導(dǎo)語：油氣儲運自動化技術(shù)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1油氣儲運自動化系統(tǒng)的主要組成部分

整個自動化系統(tǒng)過程根據(jù)智能化程度的不同，大致可以分為四個層次：首先是決策層。決策層主要是針對有以下數(shù)據(jù)層傳輸來的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行綜合統(tǒng)計與分析，管理人員就可以依照數(shù)據(jù)分析結(jié)果判斷油氣儲運當(dāng)前的狀態(tài)，以為做決策提供事實基礎(chǔ)。其次是數(shù)據(jù)層。該層主要是收集、存儲、分類由集輸站現(xiàn)場檢測到的參數(shù)以及數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)整理程需要的報表，按照年度、季度、月等上報給上級系統(tǒng)，以為決策提供理論依據(jù)。接著就是監(jiān)控層。監(jiān)控層主要是對各個集輸站庫內(nèi)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行采集、顯示、調(diào)控以及存儲，同時還向上級系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)信息，一旦發(fā)生故障問題，監(jiān)控層會進行報警處理。最后是現(xiàn)場層。現(xiàn)場層主要能夠?qū)\過程進行直接數(shù)據(jù)采集和調(diào)控，不僅能大幅度提高工作效率，減小勞動強度，還能為工作人員提供較高的安全保障。

2自動化技術(shù)在油氣儲運過程中的應(yīng)用現(xiàn)狀

2.1自動化技術(shù)在提高設(shè)備運行效率方面的應(yīng)用

對于油氣儲運生產(chǎn)單位來說，所使用的泵類設(shè)備的運行效率高低會直接影響到單位的電耗指標(biāo)，為了能夠有效提升大型外輸泵的運行效率，我們對此進行了自動化技術(shù)改造，實行自動化監(jiān)測。該自動化監(jiān)測系統(tǒng)的主要工作原理比較復(fù)雜，首先是利用能耗計量儀表對生產(chǎn)電機的實際耗電量進行計量，然后根據(jù)泵設(shè)備的進出口流量與流量壓力來確定泵的實際輸出有用功量，這些參數(shù)數(shù)據(jù)都會被現(xiàn)場的一次儀表采集后直接輸給系統(tǒng)的中央處理機，最后在經(jīng)過中央處理機的運算程序計算出泵的實時泵效。泵的實時泵效能夠為技術(shù)人員提供分析泵的工作效率變化的具體原因。采用此自動化監(jiān)測系統(tǒng)，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)影響泵的效率主要因素有原油的溫度（粘度）、進口過慮器摩阻損失、電機運行效率以及出口閥組的節(jié)流等因素。相比較以前沒有實行自動化監(jiān)測系統(tǒng)的情況，目前生產(chǎn)單位泵設(shè)備的工作效率已經(jīng)得到了5個百分點的提升，并長時間維持到70%以上。此外油氣生產(chǎn)過程中還必須要用到加熱爐，其主要是用于加熱燃料，也是一大能源消耗設(shè)備。在油氣儲運過程中，我們使用的加熱爐是三回城水套爐，該設(shè)備是采油廠自行研發(fā)的，并配合使用意大利百得燃燒器，具有較高的工作效率。為了減少能熬損失，提高燃料利用率，我們也對此加熱爐設(shè)備進行了自動化改造：在該設(shè)備中添加能夠計量相關(guān)能耗參數(shù)和進行安全檢測聯(lián)鎖保護的自動化系統(tǒng)，用以改變以往依靠人工控制加熱爐大小火的方式，監(jiān)測原油進出口的壓力、排煙溫度、水套壓力以及煙氣含氧量等，從而提高燃燒器的燃燒效率。并且該系統(tǒng)還可以將采集到的數(shù)據(jù)進行累積計算處理，從而為分析系統(tǒng)的實時能耗利用率提供理論基礎(chǔ)。

2.2儲運管線實施動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)節(jié)管輸工藝參數(shù)

為了保障在油氣儲運過程中管道的平穩(wěn)、安全運行，都必須對進入下站的原油進行適當(dāng)?shù)募訜幔怯捎诩訜彷斔凸艿赖倪\輸量出現(xiàn)了一定程度的降低，這勢必會導(dǎo)致進入下一站的原油溫度低于安全極限，因此我們必須要采用有效的加熱設(shè)備，必要時還要采用正輸與反輸相互交替的運行方式，但是這種運行方式會消耗更多的能源。為了節(jié)省增加加熱設(shè)備所花費的投資，盡可能避免反輸運輸方式，我們采用了降低原油凝點的措施，這樣一來就會降低管道輸送所要求的原油進站溫度，有時候遇到地溫較高的情況時，還可以停止部分中間加熱爐，以實現(xiàn)常溫輸送，節(jié)約能源。這種運輸過程特別適合環(huán)境比較惡劣的沙漠、海上等地區(qū)。在運輸管道方面，目前我國主要是利用含蠟原油管道進行運輸，但是這種運輸管道工作效率不高，在提高運輸效率方面，除了要在經(jīng)費上進行考慮，還需要從技術(shù)層面進行考慮，采用自動化技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對運輸管線實施動態(tài)監(jiān)測，并對管道的溫度、粘度、流量、首端與末端壓力等參數(shù)進行記錄，然后利用雙向微波將這些參數(shù)傳送到首末站控制室內(nèi)，計算機再根據(jù)采集到的參數(shù)優(yōu)化輸油參數(shù)，并進一步優(yōu)化輸油參數(shù)程序，修正不合理的常數(shù)，還能夠?qū)υO(shè)備加熱爐的加熱溫度進行調(diào)節(jié)，以更好的控制管道內(nèi)原油的流量。

3結(jié)語

綜上所述，從以上我們可以看出，油氣儲運過程中使用自動化技術(shù)，不能夠提高整個生產(chǎn)和運輸系統(tǒng)的效率，還能夠有效降低危險系數(shù)，確保生產(chǎn)儲運的安全性與可靠性，因此自動化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)用前景是非常廣泛的。

作者:明月光單位:北京華福工程有限公司