導(dǎo)語：公路工程管理質(zhì)量與進(jìn)度控制一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】近些年來，我國經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，現(xiàn)代化城市建設(shè)的步伐也在不斷的加快，而城市建設(shè)的發(fā)展又在一定程度上帶動了公路工程建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)階段城市公路工程的發(fā)展局面空前繁榮。公路工程的質(zhì)量會直接影響到公路的使用效果和使用壽命，如果公路工程在建設(shè)過程中存在著巨大的質(zhì)量問題，那么就可能在使用后期產(chǎn)生較大的安全隱患，所以現(xiàn)階段最重要的事就是加強(qiáng)對公路工程施工質(zhì)量的控制。本文主要對公路工程中質(zhì)量和進(jìn)度的合理控制進(jìn)行詳細(xì)的分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程；質(zhì)量管理；進(jìn)度控制

1引言

由于公路工程建設(shè)涉及到非常多的施工技術(shù)，而施工技術(shù)又是施工質(zhì)量的重要保證，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在一定程度上推動了公路工程施工技術(shù)的發(fā)展，使得我國公路工程的建設(shè)質(zhì)量得到了巨大的提高。公路工程是一項規(guī)模龐大，施工周期長的大型工程項目，所以在施工過程中使得質(zhì)量和進(jìn)度管理存在著一些不可控制的因素，為了使公路工程的施工效率得到保障，要加強(qiáng)對這些不可控制因素的研究，加強(qiáng)質(zhì)量控制和施工進(jìn)度管理。施工進(jìn)度也是影響施工質(zhì)量的重要因素之一，如果一味的追求進(jìn)度，那么就會使施工質(zhì)量被忽略，要在施工過程中，根據(jù)工程的實際狀況，制定科學(xué)、合理的進(jìn)度控制計劃。

2分析公路工程質(zhì)量管控的概述

在現(xiàn)階段中，公路工程建設(shè)在整個社會發(fā)展中占據(jù)著非常重要的位置，對提升人們的生活水平來說有著不可忽略的作用。公路質(zhì)量不僅影響著公路的使用的安全性和壽命，還能夠?qū)θ藗兊纳踩鸬奖Ｕ闲缘淖饔?。所以，我們要加?qiáng)對公路工程的質(zhì)量控制，盡可能的降低外界因素對公路工程質(zhì)量產(chǎn)生的影響，提高公路質(zhì)量，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。2.1可能出現(xiàn)的影響因素。影響公路工程質(zhì)量的因素非常廣泛，大致可以分為人為因素和非人為因素，人為因素通常情況下指的是施工人員在施工過程中，錯誤的使用了一些施工方法，操作上的失誤產(chǎn)生的影響因素；而非人為因素大多數(shù)情況下指的是自然天氣災(zāi)害的影響所導(dǎo)致的。2.2質(zhì)量控制工作的突發(fā)情況。公路工程建設(shè)需要大量人力、物力、財力的支持，但是現(xiàn)階段施工項目管理人員的素質(zhì)水平參差不齊，監(jiān)督管理部門的監(jiān)管工作落實的不到位，使得施工過程中存在許多的不良影響因素，例如，施工人員不能夠按照設(shè)計圖紙開展工作、施工人員的施工過程中不能嚴(yán)格遵守國家相關(guān)規(guī)定等，這些問題都會對公路工程質(zhì)量控制工作的進(jìn)行產(chǎn)生巨大影響。2.3公路工程項目具有較強(qiáng)的整體性。由于公路工程項目的施工整體性要求高，所以施工質(zhì)量管理控制工作開展起來比較困難，一旦某個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，都需要投入巨大的資金來進(jìn)行處理，質(zhì)量控制代價過高。所以，在施工中，就要求施工單位提高警惕，加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理，這樣既能夠保障項目質(zhì)量，又能夠節(jié)省大量的施工成本。

3公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的管控問題

3.1施工進(jìn)度和質(zhì)量不能得到同時保證。在現(xiàn)階段的施工建設(shè)中，不管是什么工程項目建設(shè)，想要達(dá)到既保證施工質(zhì)量又保證施工進(jìn)度，這是不可能的，這也是現(xiàn)階段施工質(zhì)量與進(jìn)度管控的主要問題之一。在實際工程項目建設(shè)中，大多數(shù)施工團(tuán)隊更加重視的是對施工進(jìn)度的把控，為了降低建設(shè)成本，不斷的壓縮工期，加快建設(shè)速度，這樣所導(dǎo)致的后果就是質(zhì)量被忽略，而公路工程施工建設(shè)中所存在的質(zhì)量問題主要包括以下幾點：公路結(jié)構(gòu)層次的設(shè)計、路基滲水性和實密性設(shè)計等，這些質(zhì)量問題所造成的后果是比較嚴(yán)重的，會大大縮短公路的使用年限。另一方面，一些施工團(tuán)隊雖然對施工質(zhì)量有著非常高的要求，但是由于施工技術(shù)問題，趕不上施工進(jìn)度，盡管施工質(zhì)量得到了保障，但是也耗費了巨大的人力、物力、財力，不符合施工進(jìn)度要求。3.2施工材料質(zhì)量不合格影響施工質(zhì)量。在公路工程施工開展中，材料的質(zhì)量也是影響施工質(zhì)量的主要因素之一，一些施工團(tuán)隊為了降低生產(chǎn)成本或者是在生產(chǎn)建設(shè)過程中獲得更多的利潤，就會在材料費用上做文章，購買一些廉價的低質(zhì)量材料，嚴(yán)重的威脅到了工程施工的質(zhì)量。除此之外，造成材料質(zhì)量不合格的原因還包括，在施工材料管理與控制方面的工作做的還不到位，相關(guān)的材料管理制度也沒有落實到位，而有些施工管理團(tuán)隊就會利用這些漏洞，使用低質(zhì)量的建筑材料。這可能是施工團(tuán)隊的施工經(jīng)驗不足，無法正確的選擇施工材料所導(dǎo)致，這些都會在一定程度上造成施工質(zhì)量和施工進(jìn)度不合理管控的后果。3.3管理人員的管理水平不足。在公路工程建設(shè)中，管理人員的素質(zhì)水平是質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的決定性因素，如果管理人員的能力水平達(dá)不到要求，那么施工質(zhì)量與進(jìn)度就無法得到有效的控制。目前公路工程建設(shè)團(tuán)隊管理人員的素質(zhì)水平普遍偏低，職業(yè)意識和職業(yè)素質(zhì)還存在著非常多的問題，既不能對建筑材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，也不能對工程施工進(jìn)行有效的的監(jiān)督。除此之外，管理人員的團(tuán)隊意識較差，在整個團(tuán)隊內(nèi)部沒有開展有效的團(tuán)隊協(xié)作，管理工作人員缺乏較強(qiáng)的工作積極性。這些都是當(dāng)前階段管理人員中存在的問題，如果不能及時的解決，就無法對施工質(zhì)量與進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。

4加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量與進(jìn)度合理控制的辦法

4.1建立完善的監(jiān)督管理體系。在公路工程項目建設(shè)開展中，監(jiān)督管理工作對于施工質(zhì)量的控制以及施工進(jìn)度的控制有著非常重要的作用，所以企業(yè)想要加強(qiáng)對公路工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的控制，首先需要做的就是建立一個完善的監(jiān)督管理體系，要對施工團(tuán)隊各個方面的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)分配。由于公路工程建設(shè)的規(guī)模非常大，工作量也非常多，涉及到的施工部門也就非常的復(fù)雜，管理起來就非常的困難，所以這時候就需要一個完善的、獨立的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，來對施工單位的各個施工部門進(jìn)行統(tǒng)一的管理。在監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)建立之后，要貫徹落實監(jiān)督管理體系中的各項規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的施工團(tuán)隊要給予嚴(yán)厲的打擊。除此之外，在監(jiān)督管理體系中要加強(qiáng)施工團(tuán)隊的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，使得施工團(tuán)隊內(nèi)部形成一個良好的工作氛圍，以此來保證公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理管控。4.2提高工程管理的技術(shù)水平。公路工程施工建設(shè)是一項對技術(shù)要求非常高的施工項目，施工技術(shù)水平將直接影響著施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，所以各個企業(yè)單位需要加強(qiáng)對施工技術(shù)的研究力度，利用相關(guān)的技術(shù)手段對現(xiàn)有的施工技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化與創(chuàng)新。要重視技術(shù)的革新，隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的速度加快以及越來越多新技術(shù)的出現(xiàn)，如果依然沿用傳統(tǒng)的施工技術(shù)，將會大大阻礙施工建設(shè)的發(fā)展，想要建設(shè)一個高質(zhì)量的施工項目，施工技術(shù)將會是決定性的因素。除了需要提高工程管理的技術(shù)水平之外，還需要加強(qiáng)對專業(yè)性人才的培養(yǎng)，要提高人才聘請的門檻，在員工入職前和入職過程中要對員工的工程管理水平進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，以此來提高整個管理團(tuán)隊的綜合素質(zhì)水平。4.3加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量控制。在公路工程項目施工之前，要對施工材料做一個明確的造價成本規(guī)定和質(zhì)量規(guī)定，要能夠確保材料的質(zhì)量和安全使用。與此同時，還要加強(qiáng)管理監(jiān)督人員的素質(zhì)教育，提高安全意識，對每一種材料都做好審查工作。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量保證的核心，管理人員則是材料質(zhì)量保證的核心，需要做到環(huán)環(huán)相扣。加強(qiáng)對施工材料質(zhì)量的控制，可以對施工材料的監(jiān)督入手，嚴(yán)格把守材料的采購環(huán)節(jié)，對材料供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)能力進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，在確保材料質(zhì)量的同時，確認(rèn)該供應(yīng)商能否進(jìn)行穩(wěn)定的材料供應(yīng)，防止因材料的供應(yīng)問題造成工期的延誤。除此之外，在材料使用過程中，也需要對材料的質(zhì)量進(jìn)行定期的抽檢，避免變性材料投入到生產(chǎn)使用中。4.4加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制。施工過程中的質(zhì)量控制對于整個公路工程項目中質(zhì)量與進(jìn)度的合理管控是非常重要的，在正式的施工建設(shè)開展之前，相關(guān)的施工單位需要對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境以及施工條件進(jìn)行勘察，結(jié)合公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)，制定合理的施工計劃。同時還需要注意到周圍環(huán)境因素可能對施工過程產(chǎn)生的影響，制定一系列的緊急事故處理方案，以此來保證施工過程中的質(zhì)量控制。除此之外，公路施工中的質(zhì)量控制還需要依靠專業(yè)人員的分析計算，要準(zhǔn)確計算出公路的承重、使用年限、滲水能力等，在此基礎(chǔ)上選擇使用最合適的施工技術(shù)和操作方法。4.5制定科學(xué)合理的施工計劃。施工計劃的制定對于施工進(jìn)度的合理控制來說有著非常重要的作用和意義，所以在施工中要提高對施工計劃制定的重視，對公路工程所涉及到的建設(shè)信息進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)這些信息來制定合理的施工計劃。在正式施工開始之前，需要對施工場所的水文、地質(zhì)、氣候等條件進(jìn)行勘察，獲得具體的數(shù)據(jù)信息，之后再進(jìn)行分析研究，制定出一份合理的、科學(xué)的施工計劃。4.6做好科學(xué)的工期計算。在公路工程項目建設(shè)開展中，要嚴(yán)格的按照施工計劃所規(guī)定的工期來開展工作，不能盲目的追求工期而忽略了施工質(zhì)量。在現(xiàn)階段的發(fā)展中，要在施工開始之前，根據(jù)實際工程量對工期進(jìn)行嚴(yán)格的計算，如果不能對施工工期進(jìn)行嚴(yán)格的控制，那么就可能導(dǎo)致施工單位以非正常的速度開展施工操作，就會加大施工人員的工作強(qiáng)度，無法使質(zhì)量得到有效的保障?？偠灾?，工程進(jìn)度的控制在一定程度上取決于工程質(zhì)量的控制，如果在施工中施工質(zhì)量存在問題，那么就會導(dǎo)致工期的延長和建設(shè)資金的追加，造成的不僅是時間上的損失更是施工成本上的損失。所以說，在工程建設(shè)中，一定要將施工質(zhì)量作為工程建設(shè)的出發(fā)點和落腳點，要能夠充分認(rèn)識到公路建設(shè)質(zhì)量管理工作的重要性。

5結(jié)束語

公路工程建設(shè)中的施工質(zhì)量和進(jìn)度容易受到多方面因素的影響，所以想要對公路工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行合理的管控，就需要對施工過程中可能存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的研究，根據(jù)以往的一些經(jīng)驗，建立一個完善的監(jiān)督管理體系，除此之外，在正式施工開始之前，要有一個明確的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，所有施工活動的進(jìn)行都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，使施工質(zhì)量和進(jìn)度得到保障，促進(jìn)國家公路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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作者:封美慧 單位:云南路橋股份有限公司