導(dǎo)語(yǔ)：機(jī)場(chǎng)工程施工機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理探析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長(zhǎng)以及人民生活水平的日益提高，當(dāng)前，航空運(yùn)輸成為了我國(guó)主要的出行方式之一。為了保障乘客的出行安全，對(duì)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工程必須引起足夠的重視，并進(jìn)行相關(guān)的變革與優(yōu)化。論文首先對(duì)目前機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程機(jī)械設(shè)備管控中出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行分析，其次，基于大數(shù)據(jù)技術(shù),智能機(jī)器人視覺識(shí)別技術(shù),人工智能技術(shù),分別對(duì)各種問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決措施。希望對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的設(shè)備管控問(wèn)題提供幫助。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)工程；機(jī)械設(shè)備；安全管理；大數(shù)據(jù)；視覺識(shí)別；機(jī)器人

機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目從實(shí)施到完工，期間機(jī)械設(shè)備扮演了重要的角色，但是設(shè)備在運(yùn)營(yíng)期間不可避免的會(huì)出現(xiàn)故障，為了使設(shè)備可以順暢的為工程服務(wù)，就需要依靠科學(xué)的手段與現(xiàn)代的技術(shù)，提升設(shè)備管理的層次，最大的發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，使工程項(xiàng)目取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。為了達(dá)到這些目的，關(guān)鍵是要引入大數(shù)據(jù)技術(shù)、視覺識(shí)別技術(shù)、AI智慧機(jī)器人技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)，全面提升對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理與施工技術(shù)，同時(shí)增強(qiáng)安全管理水平，把控好質(zhì)量進(jìn)度。此外，人工作為第一生產(chǎn)力要素，在工程起到的不可或缺的作用，培養(yǎng)一批高素質(zhì)、熟悉設(shè)備、愛崗敬業(yè)的工程人員同樣重要。誘發(fā)安全事故發(fā)生的原因主要可以分為三個(gè)方面，（1）設(shè)備原因：工程設(shè)備老舊損害、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺失、管理方面的缺失；（2）環(huán)境原因：作業(yè)空間中存在噪音、粉塵、震動(dòng)、高溫等不整潔的環(huán)境；施工相關(guān)的材料和工具在線程堆放雜亂；（3）人為因素：對(duì)安全意識(shí)的淡泊，思想上癱瘓，作業(yè)粗心和行為倉(cāng)促；不符合安全規(guī)定的服裝；不遵守安全操作規(guī)則的工作行為。

1機(jī)場(chǎng)工程機(jī)械設(shè)備易出現(xiàn)安全事故原因分析

1.1設(shè)備原因。設(shè)備方面的原因有許多，一般存在：設(shè)備其本身的設(shè)計(jì)就存在缺陷，導(dǎo)致不安全，或者沒有選擇合適的安全標(biāo)準(zhǔn)；使用的零件不達(dá)標(biāo)，或者因安裝人員的工作疏忽導(dǎo)致蒙混過(guò)關(guān)，釀成事故；機(jī)械設(shè)備安全功能折舊與老化；采用的耗材不合格，如使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的油品，導(dǎo)致動(dòng)力燒壞。有部分公司在出現(xiàn)問(wèn)題后，逃避責(zé)任，抱著“面子上過(guò)得去”的心態(tài)，對(duì)有問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修補(bǔ)，而不是進(jìn)行更換或者淘汰。設(shè)備一旦達(dá)不到機(jī)場(chǎng)施工的要求，就會(huì)導(dǎo)致了更大的安全隱患，其最終結(jié)果就是耽誤工期、影響工程質(zhì)量、增加項(xiàng)目成本。1.2人為原因。工程人員存在僥幸心理，認(rèn)為事故發(fā)生的可能性很低，對(duì)舊有設(shè)備的更換不重視，設(shè)備的得不到徹底的維護(hù)；對(duì)安全技術(shù)知識(shí)掌握不夠充分，設(shè)備的操作流程陌生，緊急情況反應(yīng)遲緩，無(wú)法預(yù)見事故的可能性；工作精力不足，使得運(yùn)營(yíng)疏忽。科學(xué)證明，人們的注意力不可能做到長(zhǎng)時(shí)間的集中，特別是項(xiàng)目建設(shè)高峰期等快高工作強(qiáng)度、快節(jié)奏的情況下。輕微的疏忽很容易產(chǎn)生安全事故。1.3環(huán)境原因。在機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)中，機(jī)械裝備的位置是會(huì)來(lái)回移動(dòng)的，因此幾乎不可能一直為其提供一個(gè)穩(wěn)定的工作環(huán)境。亮度不夠充分、雜音分貝過(guò)大、極端的溫度、松軟的地面等環(huán)境都容易引起施工安全事故，比如，在周圍噪音聲音過(guò)大時(shí)，影響了工程人員之間的交流，就容易造成安全生產(chǎn)事故。此外，一些不可預(yù)見的非人為因素，比如洪水、山體滑坡等自然災(zāi)害也會(huì)引起事故。

2機(jī)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備管理措施分析

2.1基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的機(jī)械設(shè)備質(zhì)量與出場(chǎng)管理。為了節(jié)約投資成本，一些企業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)和更換不夠重視，對(duì)舊設(shè)備持保留態(tài)度，這使許多過(guò)時(shí)的裝備和落后的機(jī)械在還在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，增加了工程現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與人民生命安全和產(chǎn)業(yè)安全息息相關(guān)，因此必須予以重視。首先，應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)械設(shè)備，并進(jìn)行精心選擇，對(duì)老舊設(shè)備，已淘汰的設(shè)備，嚴(yán)禁備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。其次，依靠大數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái)，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行注冊(cè)，建立臺(tái)賬分類管理，并在離場(chǎng)時(shí)根據(jù)注冊(cè)情況嚴(yán)格檢查設(shè)備，避免設(shè)備遺失在現(xiàn)場(chǎng)。最后，機(jī)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有嚴(yán)格的技術(shù)應(yīng)用規(guī)則，因此，根據(jù)設(shè)備的使用規(guī)則，做到嚴(yán)格選型，合理的分配，以減少損耗，增加設(shè)備的使用年限為目標(biāo)。機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格放置在指定區(qū)域，每臺(tái)機(jī)器應(yīng)配備專門的安全人員，并建立一個(gè)基于大數(shù)據(jù)分類的臺(tái)帳。使用機(jī)械設(shè)備來(lái)選擇安全保護(hù)設(shè)備，例如主動(dòng)顯示，主動(dòng)報(bào)警，主動(dòng)停車等。用大數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)為底層思路進(jìn)行設(shè)計(jì)，智能施工機(jī)械設(shè)備監(jiān)控巡檢系統(tǒng)可分為三個(gè)層次，分別是承擔(dān)數(shù)據(jù)計(jì)算任務(wù)以及分析任務(wù)的云計(jì)算平臺(tái)層、服務(wù)于用戶用以實(shí)現(xiàn)云端交互及手機(jī)交互等功能的監(jiān)控服務(wù)層、具有查詢信息功能，資源管理等功能方便用戶直接進(jìn)行操作的移動(dòng)端應(yīng)用層。2.2基于視覺識(shí)別技術(shù)的員工安全管理，制定安全管理制度。向操作員提供相應(yīng)的技能培訓(xùn)，內(nèi)容包括安全管理和技術(shù)培訓(xùn)，并要求他們經(jīng)過(guò)認(rèn)證進(jìn)場(chǎng)工作。培訓(xùn)應(yīng)有計(jì)劃，有針對(duì)性地進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格接納人員的條件。有關(guān)人員對(duì)設(shè)備要勤檢查、多注意。操作期間，可以依托無(wú)人機(jī)搭載視覺識(shí)別設(shè)備對(duì)作業(yè)人員的行為狀況進(jìn)行追蹤，對(duì)脫離駕駛室，不規(guī)范施工，亂扔雜物等現(xiàn)象也要嚴(yán)肅處理。在施工階段，重施工、輕管理的狀況尤為顯著，這是由于在建設(shè)階段，大多數(shù)公司只注重項(xiàng)目能否在規(guī)定工期內(nèi)竣工。這種現(xiàn)象可通過(guò)視覺識(shí)別技術(shù)對(duì)管理效率進(jìn)行提升。圖3給出了視覺識(shí)別技術(shù)的功能劃分圖。其中系統(tǒng)功能區(qū)分為4個(gè)層級(jí)：（1）人像識(shí)別功能，其主要實(shí)現(xiàn)了從終端設(shè)備讀取圖像的技術(shù)。（2）特征存儲(chǔ)，通過(guò)對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)的輕量化建立，完成圖片數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存。（3）檢測(cè)識(shí)別，現(xiàn)對(duì)從攝像頭讀入的視頻所采集的圖像進(jìn)行識(shí)別，并將識(shí)別的結(jié)果進(jìn)行傳遞和展示。（4）特征學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的學(xué)習(xí)技能，即，對(duì)從視頻采集的圖像進(jìn)行特征提取與存儲(chǔ)，增加了可識(shí)別樣本的種類。雖然，管理工作似乎并沒有為施工進(jìn)度帶來(lái)立桿見影的收益，也沒有給公司帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)收益，導(dǎo)致一些公司認(rèn)為對(duì)機(jī)械的管理投入過(guò)多的精力是浪費(fèi)。因此，有必要制定機(jī)械的安全規(guī)程，并建立有合適的、有目的性的安全管理體系，這是對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育的基礎(chǔ)，也是討論事故原因的基礎(chǔ)。此外，應(yīng)制定科學(xué)的應(yīng)急計(jì)劃并進(jìn)行演練，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況應(yīng)及時(shí)處理并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。2.3基于AI機(jī)器人的設(shè)備安全檢查。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)部署AI機(jī)器人加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查，可在上班的前、中、后期都要開展設(shè)備的安全檢查作業(yè)，而且要定時(shí)安排檢查。其次，依托機(jī)器人開展車輛安全檢查，在工程現(xiàn)場(chǎng)，車輛的強(qiáng)力機(jī)動(dòng)性更容易引發(fā)事故，必要時(shí)可以進(jìn)行徹底的排查。該機(jī)器人簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)可以獨(dú)立完成激光掃描的裝備。配備了全地形攀爬履帶，可以上下樓梯，以適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種場(chǎng)景隨意行走，并自行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行激光掃描成像。通過(guò)將激光掃描模型與數(shù)據(jù)庫(kù)匹配，從而識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)的工作對(duì)象，通過(guò)數(shù)據(jù)中的相關(guān)信息與實(shí)際形象進(jìn)度對(duì)比，自動(dòng)分析各項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行情況。由于是機(jī)器人，全天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)掃描，還會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的錯(cuò)誤，進(jìn)行質(zhì)量管控。機(jī)器人的現(xiàn)場(chǎng)捕捉和分析出來(lái)的結(jié)果都會(huì)自動(dòng)推送到管理人員的移動(dòng)端中。

3結(jié)語(yǔ)

一般而言，為了保證工程項(xiàng)目的順利完成，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理是核心因素。雖然，機(jī)械設(shè)備在使用階段出現(xiàn)某些情況不能完全避免。為了妥善管理機(jī)械設(shè)備并應(yīng)對(duì)這些情況，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到較高的科學(xué)水平，使機(jī)械設(shè)備管理更上一層樓，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的有效利用作用，工程取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵是將各種新技術(shù)的應(yīng)用與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際相結(jié)合，提升管理水平與安全質(zhì)量。

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作者:葉青 賴一雄 單位:1.福建兆翔機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司 2.中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城鐵公司