導(dǎo)語：道路橋梁工程造價(jià)控制研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、道路橋梁建設(shè)工程立項(xiàng)階段造價(jià)控制策略

在道路橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制中，需要相關(guān)人員嚴(yán)格按照項(xiàng)目建議書和投資估預(yù)算來對整個(gè)工程投資決策進(jìn)行可行性分析，制訂符合施工實(shí)際情況的道路橋梁工程造價(jià)控制方案。在道路橋梁建設(shè)工程立項(xiàng)階段，施工人員需要結(jié)合投資估算來開展造價(jià)控制，在工程實(shí)施之前制訂完善的控制方案，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行可行性檢查。在道路橋梁工程投資估算獲得批準(zhǔn)之后，需要將其作為工程建設(shè)的唯一投資額，不能隨意修改。對于工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)存在的差異需要對當(dāng)?shù)卦靸r(jià)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合考慮，從而為道路橋梁建設(shè)第三階段項(xiàng)目建設(shè)和造價(jià)管控提供重要支持。在道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目投資決策過程中，施工人員還需要對整個(gè)項(xiàng)目背景和總體規(guī)劃進(jìn)行明確，并做好外部資源調(diào)查工作，具體調(diào)查內(nèi)容包含施工人員勞務(wù)費(fèi)用、材料供應(yīng)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、施工建設(shè)對周圍環(huán)境的影響等。

二、道路橋梁建設(shè)工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制策略

道路橋梁建設(shè)工程設(shè)計(jì)和決策對整個(gè)工程造價(jià)控制有著十分重要的影響，只有確保決策和設(shè)計(jì)的科學(xué)才能夠?qū)⒌缆窐蛄航ㄔO(shè)工程造價(jià)控制在合理范圍內(nèi)。道路橋梁建設(shè)工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，采用限額設(shè)計(jì)方法。在具體施工建設(shè)中，不僅需要實(shí)現(xiàn)對道路橋梁建設(shè)工程的橫向控制，而且還需要實(shí)現(xiàn)對道路橋梁工程的縱向控制。縱向控制主要是指在道路橋梁建設(shè)工程設(shè)計(jì)階段，施工管理人員可以根據(jù)施工圖紙來對整個(gè)道路橋梁工程進(jìn)行預(yù)算，根據(jù)預(yù)算結(jié)果將整個(gè)工程劃分成多個(gè)部分，從而在具體施工中達(dá)到有效控制工程造價(jià)的目的。第二，嚴(yán)格執(zhí)行道路橋梁建設(shè)工程設(shè)計(jì)招投標(biāo)制度。在道路橋梁工程施工設(shè)計(jì)階段實(shí)施招投標(biāo)制度不僅能夠提升各個(gè)設(shè)計(jì)部門的競爭力，還能夠?yàn)檎麄€(gè)工程造價(jià)控制提供科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，從而提升道路橋梁工程施工建設(shè)成效。第三，結(jié)合實(shí)際采取有效措施提升道路橋梁工程概預(yù)算技術(shù)水平。在道路橋梁施工建設(shè)中，受多種因素的影響，施工人員沒有充分重視概預(yù)算工作，由此導(dǎo)致無法對整個(gè)道路橋梁工程造價(jià)的有效控制。針對這個(gè)問題，需要加強(qiáng)對道路橋梁工程概預(yù)算工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升其概預(yù)算工作水平，提高概預(yù)算工作準(zhǔn)確性，從而實(shí)現(xiàn)對道路橋梁工程資金優(yōu)化配置。

三、道路橋梁建設(shè)工程施工階段造價(jià)控制策略

第一，加強(qiáng)對整個(gè)道路橋梁工程施工材料費(fèi)用的有效控制。在道路橋梁施工造價(jià)管理中，人工費(fèi)用消耗不能超過定額消耗。在工程施工建設(shè)中，還需要根據(jù)定額工資情況來對施工直接費(fèi)用進(jìn)行有效控制。另外，在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的影響下，道路橋梁工程施工原材料價(jià)格波動(dòng)較大，為此在實(shí)際施工中需要根據(jù)施工情況有針對性地進(jìn)行原材料的選購。第二，根據(jù)工程造價(jià)控制方案對整個(gè)道路橋梁工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度矛盾進(jìn)行有效化解。在道路橋梁施工建設(shè)中所需資金費(fèi)用龐大，為此，在施工階段進(jìn)行工程造價(jià)控制管理的時(shí)候，需要相關(guān)人員結(jié)合工程造價(jià)控制目標(biāo)，優(yōu)化解決施工質(zhì)量和施工進(jìn)度之間的矛盾沖突，結(jié)合工程進(jìn)展情況加強(qiáng)對施工材料和施工設(shè)備的有效控制。第三，不斷提高道路橋梁建設(shè)工程造價(jià)管理人員工作水平。造價(jià)管理人員要深刻認(rèn)識(shí)到自身在造價(jià)管控中的重要性，在具體工作中，緊密結(jié)合道路橋梁工程實(shí)際情況，積極分析工程建設(shè)特點(diǎn)，通過學(xué)習(xí)掌握更多道路橋梁建設(shè)工程施工階段造價(jià)控制策略。第四，嚴(yán)格控制工程變更。作為道路橋梁造價(jià)工程師，在具體工作中需要根據(jù)實(shí)際情況來檢查工程量清單，估算工程變更價(jià)格，做好工程造價(jià)技術(shù)性分析，做出科學(xué)決策。

四、道路橋梁建設(shè)工程竣工階段造價(jià)控制策略

在工程竣工階段，道路橋梁工程建設(shè)方需要接受內(nèi)部審核，在接受內(nèi)部審核之后可以委托相關(guān)資質(zhì)中介公司對道路工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的審查驗(yàn)算，審查驗(yàn)算結(jié)果在經(jīng)過財(cái)務(wù)部門評(píng)審之后進(jìn)行接下來的支付和計(jì)算。通過有效的道路橋梁建設(shè)工程竣工階段造價(jià)控制能夠在一定程度上避免投資多估算、冒算的弊端，將道路橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制在合理范圍內(nèi)。五、道路橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制案例分析某高速公路道路橋梁工程全長6.2km，路基總體寬度22.5m，長度6.5m，總體建筑工程采取鋼筋混凝土蓋板涵9道，合同凈價(jià)達(dá)到了15.27萬元，造價(jià)管理貫穿到整個(gè)高速公路道路橋梁工程中，造價(jià)管理具有綜合性、全面性的發(fā)展特點(diǎn)。成本預(yù)測是整個(gè)造價(jià)管理控制的關(guān)鍵，工程建設(shè)通過對成本預(yù)測工作的重視有效提升了工程建設(shè)的科學(xué)性、合理性。從工程建設(shè)發(fā)展實(shí)際情況來看，造價(jià)控制體現(xiàn)在混凝土材料配合比、材料市場價(jià)格分析、施工隊(duì)伍承包價(jià)計(jì)算等。

綜上所述，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對道路橋梁建設(shè)工程施工提出更高的要求，在道路橋梁工程施工建設(shè)中打造完善的造價(jià)管理體系，對提升工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量起到了十分重要的作用。

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作者:王麗麗 葛晶 單位:煙臺(tái)立豐市政工程有限公司