導(dǎo)語(yǔ)：高中物理解題過(guò)程中常用技巧與方法一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

【摘要】物理是非常重要的一門(mén)課程，可有效鍛煉學(xué)生的思維和推理能力。但是，高中物理已經(jīng)具備了一定的難度，需要掌握解決問(wèn)題的技巧和方式。因此，針對(duì)高中物理解題過(guò)程中的常用技巧與方法做出了進(jìn)一步探究，對(duì)各項(xiàng)解題技巧和方式給出了詳細(xì)的分析。

【關(guān)鍵詞】高中物理;解題過(guò)程;解題技巧

高中物理的知識(shí)內(nèi)容的難度，與學(xué)生以往學(xué)習(xí)階段進(jìn)行比較，有明顯的提升。學(xué)習(xí)高中物理，學(xué)生不但需要掌握牢固的知識(shí)基礎(chǔ)，還需要具備一定的解題技巧，更加深入地對(duì)物理知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)。因此，在日常授課的過(guò)程中，教師要針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)拓思路，掌握常用的解題技巧，并對(duì)解題的方式進(jìn)行總結(jié)。這將有益于提升學(xué)生的解題效率，提高學(xué)習(xí)效果。

一、正向和逆向的解題技巧

在解決物理問(wèn)題的過(guò)程中，很多學(xué)生經(jīng)常使用的解題方式是正向解題法，其解題的原理為結(jié)合物理過(guò)程的發(fā)展形式，對(duì)其中的問(wèn)題進(jìn)行細(xì)致分析。盡管這樣的解題思維起到了良好的效果，但并不是所有的題目都適合應(yīng)用正向思維，有時(shí)，應(yīng)用逆向思維可以降低題目的難度。突破固有的思維模式，有益于學(xué)生更好的解題。例如此題，一物體以4m／s2的加速做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，求物體停止前的第2s內(nèi)通過(guò)的路程。如果學(xué)生依照正向思維分析，會(huì)感覺(jué)缺少條件，解題遇到阻礙，不能進(jìn)行下一步的分析。但是，應(yīng)用逆向思維進(jìn)行分析，可將物體看成從靜止開(kāi)始做加速度為4m／s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第二秒內(nèi)通過(guò)的路程與題目所求的物體在靜止前的第二秒內(nèi)通過(guò)的路程相等。則s＝at22／2－at12／2＝4×22／2－4×12／2＝6m。

二、圖像解題法

在高中物理的解題過(guò)程中，圖像法是非常普遍的解題方式之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，應(yīng)用圖像法就是在對(duì)題意有充分的理解基礎(chǔ)上，深入分析題目中的每個(gè)要素，并利圖像將其直觀的展現(xiàn)出來(lái)。此外，還要將題目當(dāng)中涵蓋的公式、幾何關(guān)系等表示出來(lái)。圖像法要求學(xué)生能掌握將題中代數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)化為幾何關(guān)系的過(guò)程，將題目簡(jiǎn)化。例如，一些同學(xué)乘坐高速列車(chē)外出旅游，當(dāng)火車(chē)在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，一同學(xué)提議說(shuō)：“我們能否用身邊的器材測(cè)出火車(chē)的加速度？”許多同學(xué)參與了測(cè)量工作，測(cè)量過(guò)程如下：他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間。他們觀測(cè)到，從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5s，從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為9s，請(qǐng)你根據(jù)他們的測(cè)量情況，求：（1）火車(chē)的加速度大小；（2）他們到第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小。在解題的過(guò)程中，教師可以引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用圖像解題法。首先，要明確題目的考點(diǎn)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，立即想到勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：Vt＝V0＋at。之后，畫(huà)出圖像，可設(shè)火車(chē)的加速度為a，經(jīng)過(guò)第一根路標(biāo)時(shí)的速度為v1，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得s＝v1t＋at12／2，2s＝v1t2＋at22／2，其中s＝100m，t1＝5s，t2＝9s。解得a＝10／9m／s2＝1．11m／s2，v1＝155／9m／s＝17．22m／s。解答第二題時(shí)，設(shè)火車(chē)經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)時(shí)的速度為v2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式得v2＝v1＋at2代入數(shù)據(jù)得v2＝27．22m／s。

三、整理與隔離的解題技巧

在學(xué)生解題的過(guò)程中，有時(shí)會(huì)應(yīng)用到整體法以及隔離法，但是，這樣的解題形式，對(duì)學(xué)生的解題能力以及對(duì)知識(shí)的掌握程度有著很高的要求。采用這樣的解題技巧，需要學(xué)生對(duì)問(wèn)題整體分析，有清晰的解題思路，方可降低問(wèn)題難度。在應(yīng)用隔離法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析時(shí)，教師要引導(dǎo)學(xué)生將題目進(jìn)行拆解，最后對(duì)每個(gè)小問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的分析，逐步解答。通常情況下，要指導(dǎo)學(xué)生先應(yīng)用整理后隔離的形式解答問(wèn)題，這樣得出的答案既準(zhǔn)確又快捷。例如，如圖所示，質(zhì)量為M的木板可沿傾角為θ的光滑斜面下滑，木板上站著一個(gè)質(zhì)量為m的人，問(wèn)：（1）為了保持木板與斜面相對(duì)靜止，計(jì)算人運(yùn)動(dòng)的加速度？（2）為了保持人與斜面相對(duì)靜止，木板運(yùn)動(dòng)的加速度是多少？學(xué)生在解題的過(guò)程中，可以充分的應(yīng)用整理與隔離的解題技巧，分析出為了使木板與斜面保持相對(duì)靜止，必須滿(mǎn)足木板在斜面上的合力為零，所以，人施于木板的摩擦力F應(yīng)沿斜面向上，人應(yīng)加速下跑。分別對(duì)人和木板應(yīng)用牛頓第二定律，可得，對(duì)木板：Mgsinθ＝F。對(duì)人：mgsinθ＋F＝ma人（a人為人對(duì)斜面的加速度）。解得：a人＝（Mgsinθ＋mgsinθ）／m，方向沿斜面向下。對(duì)于第二題，為了使人與斜面保持靜止，必須滿(mǎn)足人在木板上所受合力為零，所以，木板施于人的摩擦力應(yīng)沿斜面向上，故人相對(duì)木板向上跑，木板相對(duì)斜面向下滑，但人對(duì)斜面靜止不動(dòng)。分別對(duì)人和木板應(yīng)用牛頓第二定律，設(shè)木板對(duì)斜面的加速度為a木，可得，對(duì)人：mgsinθ＝F。對(duì)木板：Mgsinθ＋F＝Ma木。解得：a木＝（Mgsinθ＋mgsinθ）／M，方向沿斜面向下。即人相對(duì)木板向上加速跑動(dòng)，而木板沿斜面向下滑動(dòng)，所以人相對(duì)斜面靜止不動(dòng)。所以，最終的答案是：（1）為了保持木板與斜面相對(duì)靜止，人運(yùn)動(dòng)的加速度為（Mgsinθ＋mgsinθ）／m，方向沿斜面向下；（2）為了保持人與斜面相對(duì)靜止，木板運(yùn)動(dòng)的加速度（Mgsinθ＋mgsinθ）／M，方向沿斜面向下。

四、等效法

在高中物理的解題過(guò)程中，利用等效法可有效解決一些合力以及分力的問(wèn)題以及電路等效問(wèn)題等。如，質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為2kg，受到六個(gè)大小、方向各不相同的共點(diǎn)力的作用處于平衡狀態(tài)，撤去其中的3N和4N的兩個(gè)互相垂直的力，求質(zhì)點(diǎn)的加速度等。這是學(xué)生必須要掌握的一種解題方式，因?yàn)樗捎行椭鷮W(xué)生解決一些實(shí)際問(wèn)題。

五、極限思維法

極限思維法為外推法。采用此法解決物理問(wèn)題，教師就要引導(dǎo)學(xué)生掌握普遍到特殊的思想，對(duì)題目當(dāng)中的物理規(guī)律以及結(jié)論進(jìn)行總結(jié)。在一些情況比較特殊的題目中，如求最大值的物理題目、最小值的物理題目等特殊邊界當(dāng)中的特殊值，可應(yīng)用極限思維法對(duì)其深入分析，得出最終答案。例如，高速列車(chē)已經(jīng)成為世界上重要的交通工具之　　一，某高速列車(chē)時(shí)速可達(dá)360km／h．當(dāng)該列車(chē)以恒定的速率在半徑為2000m的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，則（）。A．乘客做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為5m／s2。B．乘客做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為0．5m／s2。C．列車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)。D．乘客隨列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度不變。運(yùn)用極限思維法可以得出，乘客隨列車(chē)以360km／h的速率沿半徑為2000m的圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度a＝v2／r＝1002／2000m／s＝5m／s，所以A為正確的答案，B錯(cuò)；乘客隨列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小不變，方向時(shí)刻變化，C、D為錯(cuò)誤的答案。六、結(jié)束語(yǔ)總之，高中物理已經(jīng)了一定的難度，教師要引導(dǎo)學(xué)生掌握一定的解題技巧，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，夯實(shí)物理知識(shí)。因此，要指導(dǎo)學(xué)生對(duì)解題過(guò)程和解題技巧進(jìn)行總結(jié)，逐步提升物理成績(jī)。

參考文獻(xiàn)：

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作者:石作青 單位:山東青島市膠州市實(shí)驗(yàn)中學(xué)