摘要：根據(jù)汽車營銷與服務行業(yè)發(fā)展對員工的要求，汽車營銷與服務專業(yè)建設標準的開發(fā)與實踐主要從人才培養(yǎng)模式的建設；課程體系的建設；師資隊伍的建設；工學結合、校企合作運行體制機制建設；形成多元化人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，全面提升服務行業(yè)、服務社會的能力，拓延社會服務功能，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展服務這幾方面進行研究。

關鍵詞：汽車營銷；服務專業(yè)建設；開發(fā)實踐

隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐步由生產(chǎn)型轉變?yōu)榉招?，高等職業(yè)院校汽車營銷與服務專業(yè)的人才培養(yǎng)模式需要重新調(diào)整。進而該專業(yè)的專業(yè)建設標準也需要跟上時代的步伐。一方面，學校特色發(fā)展對專業(yè)建設提出了新要求。學校特色發(fā)展關鍵在于專業(yè)建設，汽車營銷與服務專業(yè)致力于成為學院辦學特色的亮點。另一方面，由于汽車服務行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車營銷與服務專業(yè)建設的創(chuàng)新成為當務之急，只有創(chuàng)新才為汽車行業(yè)的發(fā)展提供人才支撐。所以，對高等職業(yè)院校汽車營銷與服務專業(yè)建設標準進行了系統(tǒng)的開發(fā)與實踐研究。

一、國內(nèi)外高職汽車營銷與服務專業(yè)現(xiàn)有的教學模式

(一)校企結合教學模式。為確保高職院校培養(yǎng)的汽車營銷專業(yè)人才能夠充分滿足現(xiàn)實市場環(huán)境的需要，校企合作模式是必由之路。(二)教學評價考核模式。為了確保教學工作能夠達到良好的效果，應圍繞理論和實訓教學環(huán)節(jié)的開展過程，制定具備充分科學合理化、人性化的教學質(zhì)量效果評價模式，促進我國高職院校汽車營銷與服務專業(yè)不斷優(yōu)化提升。(三)嵌入式教學模式。高職院校運用該模式的目的在于培養(yǎng)和提升學生實操能力，通過理論知識與實踐實訓教學內(nèi)容的有機結合，在教學中通過引入案例等，促進學生對知識技能的掌握。(四)一體化教學模式。為了提升理論教學的效果，在理論教學過程中注重與實訓教學的相互結合，優(yōu)化現(xiàn)有教學工作開展模式的能動性。通過這樣的學習，學會市場營銷專業(yè)的應用知識，促進學生綜合素質(zhì)及能力水平不斷提升。

二、汽車營銷與服務專業(yè)建設標準的開發(fā)與實踐

深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革是不斷健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系、進一步增強大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和能力、促進學生全面發(fā)展、為國家培養(yǎng)更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的重要舉措。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高職院校的人才培養(yǎng)目標逐漸轉變?yōu)榕囵B(yǎng)具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的技術技能型人才，這需要高職院校在注重培養(yǎng)學生專業(yè)知識及技能的同時，積極融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。汽車營銷與服務專業(yè)的就業(yè)涵蓋汽車后市場的汽車銷售、售后服務、二手車評估、汽車保險理賠、汽車金融等領域，為該專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了廣闊的空間。本文以汽車營銷與服務專業(yè)為研究對象，在分析汽車營銷與服務專業(yè)在專業(yè)建設方面存在的問題基礎上，對教學形式、教師結構、教材等方面提出了一些想法。

1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在高職院校的發(fā)展現(xiàn)狀

2010年5月，教育部成立高等學校創(chuàng)業(yè)教育指導委員會，極大地推進了高等學校創(chuàng)業(yè)教育工作的開展，加強了高校創(chuàng)業(yè)教育工作的宏觀領導。同年，教育部了《關于大力推進高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和大學生自主創(chuàng)業(yè)工作的意見》，提出在高等學校開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，積極鼓勵高校學生自主創(chuàng)業(yè)，是教育系統(tǒng)深入學習實踐科學發(fā)展觀，服務于創(chuàng)新型國家建設的重大戰(zhàn)略舉措，是深化高等教育教學改革，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的重要途徑，是落實以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)，促進高校畢業(yè)生充分就業(yè)的重要措施。教育部在2017年公布首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校名單，要求高校扎實推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革工作，全面提高教育教學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。在國家政策和相關賽事（如“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽）的推進下，我國高校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面取得了快速的發(fā)展，2019年第五屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽開設了職教賽道，極大地促進了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在高職院校的開展。在第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽職教賽道獲獎名單中，共有238所高職院校入圍總決賽，其中213所院校獲得金銀銅獎，涵蓋的專業(yè)范圍較為廣泛。分別對第五屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽職教賽道獲得金銀獎的省市進行統(tǒng)計，分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知，成績優(yōu)異的學校主要分布在廣東省、江蘇省、浙江省、江西省、湖南省。在當今“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下，以“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為指引，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育雖在高職院校中得到一定的普及和發(fā)展，但地區(qū)差異較為明顯。

2高職院校汽車營銷與服務專業(yè)現(xiàn)狀

汽車營銷與服務專業(yè)具有鮮明的專業(yè)特色，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面具備一定的專業(yè)優(yōu)勢，但是隨著“大數(shù)據(jù)”時代的到來及人們消費習慣的轉變，對汽車營銷與服務專業(yè)提出了更高的要求。通過對河南省高職院校汽車營銷與服務專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及專業(yè)教學開展現(xiàn)狀等方面調(diào)研發(fā)現(xiàn)，汽車營銷與服務專業(yè)在專業(yè)定位、課程設置、教學方法等方面主要存在以下問題。（1）課程設置陳舊。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，課程涵蓋面窄，僅提供汽車營銷基本技能方面的課程，且內(nèi)容偏基礎化，雖能滿足專業(yè)基本技能要求，但缺乏延展性，不利于學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。課程設置缺乏階梯性，在學生即將走上工作崗位的第三學年，缺乏與專業(yè)有關的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的課程，學生無法從課程上學習到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的相關知識，難以激發(fā)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的激情。（2）專業(yè)定位低，專業(yè)度不夠。汽車營銷與服務專業(yè)定位普遍偏低，一般都定位在基層服務行業(yè)（如前臺接待、銷售顧問、服務顧問等），但是隨著社會的發(fā)展，目前的專業(yè)定位遠遠滿足不了行業(yè)及學生個人發(fā)展的需求。一方面從顧客角度出發(fā)，顧客在進行與汽車方面有關的消費時，需要更加專業(yè)的服務即顧問式服務和管家式服務；一方面從學生職業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，根據(jù)汽車營銷與服務專業(yè)學生就業(yè)崗位及職位晉升的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學生在職位晉升時，感到專業(yè)后勁不足，專業(yè)優(yōu)勢不明顯。因此，目前的汽車營銷與服務專業(yè)定位不利于學生今后的發(fā)展。（3）教學方法與模式缺乏“務實”?！皠諏崱钡慕虒W方法和“切題”的教學內(nèi)容是激發(fā)學生學習興趣的重要手段?，F(xiàn)在的學生基本都“00后”，了解新鮮事物的渠道較多，所謂“新穎”的教學方法已經(jīng)不能激發(fā)學生的學習欲望，教學過程中，學生渴望學到“干貨”，教師把精力放在“花哨”的教學方法上，還不如在教學內(nèi)容上下功夫，緊抓專業(yè)教學中創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素，這將有利于學生今后的職業(yè)發(fā)展。

3創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導向下汽車營銷與服務專業(yè)建設

【摘要】高職院校是培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才的搖籃，在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”思潮引導下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育成為教學發(fā)展的新目標，如何依據(jù)教育發(fā)展新需求更新教學理念，變革教學方法，優(yōu)化教學內(nèi)容成為當前第一要務。為此，本文以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)涵為切入點，分析汽車營銷專業(yè)教學與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合發(fā)展的驅動因素，并探尋教育發(fā)展的新路徑。

【關鍵詞】“雙創(chuàng)”教育;社會需求;汽車營銷

當前，我國經(jīng)濟社會進入了戰(zhàn)略調(diào)整的關鍵時期，要尋求新的發(fā)展動力源，打造發(fā)展新引擎，從而實現(xiàn)穩(wěn)增長，擴大就業(yè)空間的目的，就必須走創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路，使“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”發(fā)展舉措得以深化和推進，并成為引領各行各業(yè)發(fā)展的新方向。在此“雙創(chuàng)”思潮影響下，高職院校汽車營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標決定了其必須以現(xiàn)實社會發(fā)展需求為根本導向，注重學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識和能力的綜合培養(yǎng)。在嚴峻的就業(yè)形勢下，汽車營銷課程教學要立足實踐需求，深挖教育發(fā)展中的問題，并通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育目標的界定，對課程體系和教學方法進行創(chuàng)新重構，從而更好地滿足“雙創(chuàng)”教育發(fā)展的新要求。

“雙創(chuàng)”概念的引入

“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”作為高職院校發(fā)展的新目標，其衍生于國家對經(jīng)濟社會發(fā)展新動力的研究和認知。近年來，隨著我國經(jīng)濟社會的新常態(tài)調(diào)整，黨中央、國務院將創(chuàng)新驅動、創(chuàng)業(yè)發(fā)展作為驅動經(jīng)濟社會發(fā)展的新方向和主要抓手，而人才是創(chuàng)新的關鍵因素，創(chuàng)新驅動實際上是人才驅動，人才也是創(chuàng)業(yè)發(fā)展的主體支撐。因此，迫切需要將“雙創(chuàng)”發(fā)展思想引入現(xiàn)代教育發(fā)展之中。2015年10月20日，總理在全國首屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽上作出重要批示：“大學生是實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略和推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的生力軍，既要認真扎實學習、掌握更多知識，也要投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、提高實踐能力。”由此，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作為一種適應時展的新型教育觀和形式，以基礎知識、實踐技能和社會適應性為目標導向，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識、思維及能力的綜合提升為核心內(nèi)容，通過系統(tǒng)的理論知識與實踐教學，深化學生對專業(yè)知識的認知和理解，并以此進行創(chuàng)新思維及方法的訓練，培養(yǎng)學生適應社會發(fā)展的素質(zhì)和技能。創(chuàng)新性、實踐性和創(chuàng)造性是其基本特征。

汽車營銷專業(yè)教學與“雙創(chuàng)”教育融合的驅動因素

一、汽車專業(yè)課程開發(fā)的研究目的

對于汽車營銷專業(yè)，教學方法與核心課程直接影響人才塑造與培養(yǎng)。從汽車服務專業(yè)的教學目標來看，適合汽車營銷行業(yè)和技術服務需求是它的根本要求，所以它要求其必須具有良好的敬業(yè)、職業(yè)精神，并且具備汽車保險、技術服務、汽車理賠、售后服務、配件銷售等各種基本技能和能力，以良好的職業(yè)技能為發(fā)展基礎，這樣就能促使學生向德、智、體、美、勞全面發(fā)展轉化。當然，在此過程中，我們也需要注意：由于課程建設很可能和培養(yǎng)目標相反，一旦學生不能較好地掌握專業(yè)知識與基礎理論時，就很難在汽車銷售崗位上做到融會貫通，同時也就違背了現(xiàn)代職業(yè)培養(yǎng)的根本目標與方向。

二、汽車技術服務和營銷專業(yè)的課程開發(fā)與實踐

1.教學要求

從核心課程開設情況來看，該專業(yè)的核心課程主要包括《汽車銷售》《營銷管理》《汽車售后服務》《汽車構造》《管理溝通》等課程。從教學要求來看，汽車營銷涉及汽車知識的課程主要包含《底盤構造》《發(fā)動機構造》以及《汽車機械基礎知識》等。但是該專業(yè)和汽車維修專業(yè)學生在上述課程教學中都有很大的差距。本文結合汽車構造中的教學內(nèi)容，對課程改革思路進行了整理。從《汽車構造》來看，該課程被分成底盤篇和發(fā)動機篇，從工作過程和技能檢測結果來看，它包含發(fā)動機檢測、底盤檢測、設備操作檢測和調(diào)整，進一步培養(yǎng)學生在汽車銷售和服務中對于底盤、發(fā)動機各種零售器件的故障診斷和分析。

2.教學內(nèi)容

一、職業(yè)競賽的重要作用

(一)有助于教師提高專業(yè)能力

指導學生參加競賽對教師專業(yè)水平的提升至關重要。在指導選手技能競賽訓練的過程中，老師既是指導者，也承擔著陪練和裁判的角色，指導教師水平的高低對參賽選手的名次也很重要。職業(yè)技能競賽是一個綜合性很高的比賽，既有理論的考試又有實踐操作部分，對于汽車專業(yè)來說技能競賽涵蓋的知識面廣泛。另外，指導比賽老師應該各有專長，將擅長動手和理論的老師形成優(yōu)勢互補。這次比賽老師和學生都得到了技能競賽的洗禮，參賽指導老師團隊的整體水平都得到了明顯的提升。

(二)可以轉變教育教學理念，對專業(yè)建設有重要的促進

職業(yè)技能競賽，其評價標準是學生的綜合能力，并以學生是否能完成真實的工作任務來衡量職業(yè)能力，從而讓我們對學生能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)的形成更加符合企業(yè)要求，使得職業(yè)教育教學觀念能夠與時俱進。以本次汽車營銷比賽為例，要想在比賽中能夠取得好的成績，僅依靠課堂的教材來訓練參賽學生是不夠的。我們常常會發(fā)現(xiàn)一些理論知識很扎實的學生，實際的工作能力卻不強。這都告訴我們在教學中必須加入更多新的內(nèi)容，如最新營銷知識、汽車熱點、環(huán)保概念、顧客行為等才能滿足比賽要求并取得好成績。同時，開展職業(yè)技能競賽，需要不斷引入和充分利用先進的實訓設備，這也為我們的實訓室建設提出了新的要求，和新的建設平臺。

(三)提高學生的職業(yè)技能，提升高職院校的社會認可度

摘要：中國汽車產(chǎn)業(yè)最近幾年得到了蓬勃發(fā)展，汽車保有量節(jié)節(jié)攀升，人民生活質(zhì)量不斷提高，購買汽車的欲望也隨之增長，與此同時汽車營銷與服務專業(yè)的學生便受到人才需求市場的歡迎，并且具有廣闊的發(fā)展前景。本文對汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)途徑的內(nèi)容進行了一些有意義的探討，希望對促進該專業(yè)的發(fā)展能夠提供參考和借鑒。

關鍵詞：汽車營銷與服務專業(yè)；人才培養(yǎng)；參考和借鑒

作為遼陽市唯一一所以普通高等職業(yè)技術為主，成人高中等教育為補充，以培養(yǎng)符合社會經(jīng)濟和發(fā)展需要的實用技術型人才為目標的普通高等學校，遼陽職業(yè)技術學院經(jīng)過70年的歷史變遷，成為一所專業(yè)涵蓋廣，師資力量雄厚，專業(yè)性強的大學。而在這樣一所大學中，2012年汽車學院成立，是一個擁有深厚基礎和重點扶持的二級學院。汽車學院目前開設兩個專業(yè)，汽車檢測與維修專業(yè)和汽車技術服務與營銷專業(yè)。2015年被確立為遼寧省職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校建設重點專業(yè)，2018年確立為遼寧省職業(yè)教育高水平特色專業(yè)群。2014年汽車營銷與服務專業(yè)開始招生，主要培養(yǎng)具有與本專業(yè)相適應的文化科學基礎知識和專業(yè)知識，掌握汽車技術服務與汽車銷售的實踐技能和經(jīng)營管理能力，從事汽車銷售與前臺接待；售后服務、倉庫管理，汽車定損、保險與理賠等工作的學生。我們一直在人才培養(yǎng)上不斷總結，不斷調(diào)整，期望培養(yǎng)出來的學生能夠直接勝任工作崗位的要求。

1汽車營銷與服務專業(yè)存在的問題

高職汽車營銷與服務專業(yè)的教育無論在專業(yè)設置、課程安排、還是在培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方法等許多方面都還存在很多問題，與營銷行業(yè)對人才的需求不相匹配，主要表現(xiàn)在：（1）課程設置是指學校選定的各種課程的設立和安排，包括課程類型和課程門的設立，及其在各年級的安排順序和學時分配，它是整個教學計劃的核心部分。課程設置要有統(tǒng)一的指導思想和設置原則，如課程設置要充分考慮學生學習的銜接性和知識的連貫性，比如按照既定的教學計劃，在學生第二學期開設汽車使用與保養(yǎng)課程，在學生還沒有完全了解汽車相關知識的前提下開設此課顯然有些過早。課程設置還要充分了解和調(diào)研就業(yè)市場，以培養(yǎng)企業(yè)需要的人才為目標，課程名稱和內(nèi)容貼近企業(yè)。（2）培養(yǎng)目標定位不明確，本科院校培養(yǎng)的是理論型人才，高職高專培養(yǎng)的是技能型人才，而現(xiàn)在大多數(shù)高職院校在人才培養(yǎng)上與本科院校沒有差別，辦成了本科壓縮式的普通?？?，導致培養(yǎng)出來的學生不如職業(yè)中專，專業(yè)理論水平不如本科院校，我們要把目標定位在初級的管理人員，所謂初級的白領，或者培養(yǎng)技術人員，即高級的藍領。這樣才能培養(yǎng)出“以能力為中心”的高職高專人才，體現(xiàn)出我們的人才培養(yǎng)特色。（3）教材建設滯后，理論與實踐課程安排欠合理。課程設置及內(nèi)容“堆積”，與實際嚴重脫節(jié)，即使使用高職高專教材，但教材中偏重強調(diào)理論深度，與生產(chǎn)實際聯(lián)系較少，不能滿足對應崗位能力需求，就會導致畢業(yè)生參加工作后不能很快進入角色。（4）學生的綜合素質(zhì)欠缺，缺少理想信念教育，缺少恒心和毅力，沒有吃苦耐勞的精神，面對嚴峻的就業(yè)壓力，出現(xiàn)了高不成低不就的現(xiàn)象，既要待遇優(yōu)厚又想工作輕松，只愿做管理工作，不愿從基層做起。

2汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)方法的改善

摘要：本文就汽車營銷課程的開發(fā)進行探討并提出相關建議。課程開發(fā)必須考慮行業(yè)需求，通過提煉崗位工作中的典型工作任務，并以此工作任務為導向，以職業(yè)能力為主線、職業(yè)生涯為背景，培養(yǎng)相應的師資隊伍，建設形式多樣的教學資源庫，在創(chuàng)立盡量與企業(yè)實際工作相符的學習環(huán)境基礎上，讓學生完成具體的典型工作任務，從而獲取一個特定的工作成果，最終提升學生的綜合素質(zhì)，達到崗位需求目標。

關鍵詞：汽車營銷；核心；課程開發(fā)

作為人類生活中不可缺少的交通代步及享用型產(chǎn)品，近年汽車銷售量劇增。隨著汽車行業(yè)崗位的不斷優(yōu)化，汽車銷售服務行業(yè)發(fā)展迅速，而具備專業(yè)化復合型的一線汽車營銷服務人才卻是一大缺口，人才流動量大，且企業(yè)自行培養(yǎng)銷售服務型人才存在不可行性。

一、課程內(nèi)容以崗位工作項目為向導，以職業(yè)能力為主線，以職業(yè)生涯為背景

汽車營銷課程作為汽車商務類專業(yè)的核心課程，既要做到與其他教學課程相銜接，又要考慮到學生隨崗頂崗的實際技能需求。以汽車銷售相關工作任務導向為設計原則，以分析汽車營銷服務崗位工作任務為立足點，創(chuàng)立與實際工作相符的學習環(huán)境，讓學生完成具體的工作任務從而獲取一個特定的工作成果。汽車營銷課程內(nèi)容的設定，通過行業(yè)企業(yè)調(diào)研和實踐專家訪談會研討，對企業(yè)相關崗位工作任務進行分析，提取典型工作任務而獲得。完成此課程后，學生能夠提升自己職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，滿足汽車銷售企業(yè)相關服務崗位的綜合型人才需求。

二、課程教學資源配置多樣化、標準化

摘要：實訓教學的最終目的是全面提高學生的職業(yè)素質(zhì)，最終達到學生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的?；诖?，就中職汽車營銷專業(yè)實訓教學存在的問題進行了分析，并針對五種實訓教學模式進行了探究，從而有效提升中職學校汽車營銷專業(yè)的發(fā)展水平。

關鍵詞：中職學校；汽車營銷；實訓教學模式

汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標是通過一系列的專業(yè)理論課和實訓課，培養(yǎng)學生應用營銷學來分析和解決汽車營銷的能力。本文旨在尋求適用于中職學校汽車專業(yè)的實訓教學模式，提高學生的銷售技能。

一、中職學校汽車營銷專業(yè)實訓教學存在的問題

第一，重視程度不夠。目前，中職學校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實踐”，實訓教學仍然從屬于理論教學，體現(xiàn)不出中職學校的辦學特色。第二，課程設置不合理。中職學校汽車營銷專業(yè)課程設置中實踐教學所占比重過低，課堂理論教學與實習實訓的課時結構不合理，大多數(shù)中職學校仍采用單一實訓課程體系的方式來設計實訓課程。第三，缺乏實踐經(jīng)驗豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學歷高、職稱低，且大多數(shù)是“從學校到學校”，沒有企業(yè)一線的實踐工作經(jīng)驗，專業(yè)功底和實踐技能普遍較差，對學生專業(yè)實訓指導不足。第四，缺乏專用的實訓教材。目前，中職教育有關培養(yǎng)學生實際操作能力的教材缺乏，實訓教材的缺乏尤為嚴重。且教材的編寫主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，所編寫的教材往往是理論與實訓相分離。第五，缺乏合理的實訓教學考核辦法。實訓教學的考核與傳統(tǒng)的理論教學考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學可以通過試題來進行考核，而對學生實際的操作能力進行考核時，一般只能取決于科任教師的主觀判斷，具有極大的隨意性，考核成績也不能真實反映學生的實踐能力。

二、中職學校汽車營銷專業(yè)實訓教學模式探索與實踐

［摘要］五年制汽車營銷實務專業(yè)培養(yǎng)的人才與市場經(jīng)濟的需求人才之間出現(xiàn)了錯位現(xiàn)象，職業(yè)學校培養(yǎng)的人才素質(zhì)不能匹配企業(yè)的特定崗位，造成培養(yǎng)人才的閑置與企業(yè)職位空缺的沖突。從五年制汽車營銷實務教學改革的背景出發(fā)，提出五年制汽車營銷實務教學改革的對策，并對教學改革的相關內(nèi)容進行反思，以期為教學改革的進一步發(fā)展提供思考與借鑒。

［關鍵詞］五年制；汽車營銷實務；教學改革

五年制汽車營銷實務需要培養(yǎng)的是技術型、應用型及實踐型合一的人才，人才的培養(yǎng)要能夠適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，人才的素質(zhì)要能夠與企業(yè)的崗位相互匹配，這就要求高職院校改革現(xiàn)有的教學模式，通過教學改革來促進五年制汽車營銷實務專業(yè)的發(fā)展，提高教學的有效性，促進高層次人才的培養(yǎng)。

一、五年制汽車營銷實務教學改革的背景

伴隨著高等教育的不斷發(fā)展，五年制高等職業(yè)教育也出現(xiàn)了增長的勢頭，這與高等教育相比仍處于劣勢方面，并且由于五年制高職自身發(fā)展的弱勢、社會的壓力及人們的偏見，造成高職教育的發(fā)展陷入停滯期，亟須通過教學改革來促進五年制高等職業(yè)院校的發(fā)展。目前，高等職業(yè)院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量主要以外顯質(zhì)量為評價標準，缺乏內(nèi)涵式的評價方式，造成評價方式的單一化，導致培養(yǎng)人才的模式化，因此，要建立多元的人才評價機制，走內(nèi)涵式的發(fā)展道路，促進不同專業(yè)的長遠發(fā)展。五年制營銷實務教學改革在適應現(xiàn)代市場發(fā)展要求的同時遵循學生的身心發(fā)展規(guī)律，保證人才的健康全面發(fā)展。

二、五年制汽車營銷實務教學改革的對策

一、汽車技術服務與營銷專業(yè)概況

（一）專業(yè)簡介

高職院校汽車技術服務與營銷專業(yè)主要培養(yǎng)適應汽車營銷及售后服務企業(yè)一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，面向高端品牌汽車銷售以及售后服務領域，從事汽車銷售、汽車技術服務、汽車維修、汽車保險與理賠、汽車及配件管理等工作的高端技能型專門人才。

（二）畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀

承德石油高等?？茖W校（以下簡稱我校）先后開設過二年制和三年制的汽車技術服務與營銷專業(yè)，并且緊跟高職高專教學改革步伐，對該專業(yè)從教學內(nèi)容、課程設置、人才培養(yǎng)目標、職業(yè)規(guī)劃等進行教學改革與實踐，不斷更新學生的知識結構、能力結構和素質(zhì)結構要求，制定符合《教育部關于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》等相關指導文件要求的人才培養(yǎng)方案，使我校汽車技術服務與營銷專業(yè)的畢業(yè)生能夠掌握本專業(yè)領域必備的基礎理論知識和專業(yè)知識，掌握從事汽車銷售、技術服務等實際工作的基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，能夠很快適應用人單位的崗位需求、業(yè)務需求和素質(zhì)需求。

二、汽車技術服務與營銷專業(yè)教學體系分析