鐵道建設(shè)雜志介紹

《鐵道建設(shè)》雜志是一本專注于鐵路建設(shè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，雜志的宗旨是推廣科技興鐵，提高科技服務(wù)能力，積極發(fā)揮科技在鐵路建設(shè)中的中心作用，推動鐵路建設(shè)和技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。雜志的主要欄目包括橋梁、隧道與地下工程、綜合技術(shù)等。雜志刊登的文章類型多樣，涉及理論研究、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)驗交流和實踐應(yīng)用。同時，雜志密切關(guān)注國內(nèi)外鐵路建設(shè)的發(fā)展動態(tài)和相關(guān)政策法規(guī)變化，為鐵路行業(yè)的研究者、工程技術(shù)人員和決策者提供有價值的參考。

該雜志組織了一支高水平的編輯團(tuán)隊和行業(yè)專家，堅持嚴(yán)格的審稿制度和學(xué)術(shù)規(guī)范。編委和編輯成員均為經(jīng)過專業(yè)評審和審核的權(quán)威專家和學(xué)者，他們擁有豐富的實踐經(jīng)驗和前沿科技的理論知識。雜志秉持嚴(yán)謹(jǐn)、客觀、務(wù)實的學(xué)術(shù)態(tài)度，注重學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和實踐效果，通過廣泛征稿和反復(fù)審查，確保每一篇文章的質(zhì)量。隨著我國鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，鐵路建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新對于保障國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展至關(guān)重要?！惰F道建設(shè)》雜志應(yīng)運(yùn)而生，旨在為鐵路行業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的研究者提供高質(zhì)量、高水平的學(xué)術(shù)平臺，不斷促進(jìn)鐵道建設(shè)的科技創(chuàng)新和發(fā)展。無論是學(xué)術(shù)研究人員還是工程技術(shù)人員，都可以從雜志中獲得最新的技術(shù)動態(tài)和理論成果，助力其研究和實踐工作。

鐵道建設(shè)雜志征稿要求

1.每篇文稿必須包括中英文題名、作者名、作者單位、郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、中圖分類號、正文、參考文獻(xiàn)及作者簡介。研究生論文須注明導(dǎo)師為通訊作者，并提供通訊作者簡介。

2.稿件標(biāo)題一般不超過20個字，最多20字。在標(biāo)題能恰當(dāng)表達(dá)意義的情況下，盡量不采用副標(biāo)題。

3.署名作者在多個工作單位者，應(yīng)分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數(shù)字對應(yīng)標(biāo)注各作者與其工作單位。

4.在正文中用上角標(biāo)標(biāo)注參考文獻(xiàn)批示序號，與文末的參考文獻(xiàn)序號（方括號［１］，［２］，…）相對應(yīng)。

5.引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一，采用方括號上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角，引文編號用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號中，如：“……模式[3]”。

6.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

7.凡在正文中出現(xiàn)的所有引文、引語、數(shù)據(jù)等引用資料，請務(wù)必注明精確出處，以引注形式在正文內(nèi)注明，并在文末參考文獻(xiàn)中列出相應(yīng)信息。

8.圖、表和公式應(yīng)通篇分別編號，圖題、表題應(yīng)有中英文對照。表格應(yīng)采用三線表形式，內(nèi)容以英文表述。參考文獻(xiàn)應(yīng)有中英文對照，并在正文中按順序引用。

9.基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標(biāo)示清楚。

10.來稿請恪守學(xué)術(shù)道德，嚴(yán)禁抄襲,本刊處理稿件以3個月為限，如逾期未接到采用通知，可自行處理。稿件及圖片不退，請自留底稿和底片。