以及票、款、卡是否相符外，6擴大日?；榉秶?。除工作紀律。還增加內(nèi)務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容；監(jiān)控稽查不但要監(jiān)督收費秩序、收費紀律、文明服務、安全管理等情況，還要記錄收費員的操作情況并與電腦記錄進行核對分析。

收費站運作的好壞在很大程度上取決于站領(lǐng)導的綜合素質(zhì)。作為收費站長，收費站既是高速公路的對外“窗口”又是營運管理的執(zhí)行層。必須在公司的正確領(lǐng)導下，如何帶出團結(jié)的班子、建好一流的隊伍、干出出色的成績上下功夫?，F(xiàn)結(jié)實踐，談談對如何做好收費站長的幾點膚淺認識：

一、必須具備良好的政治素質(zhì)、敏銳的洞察力和優(yōu)秀的組織

樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，要切實加強政治理論學習。用辨證唯物主義觀點和科學發(fā)展觀去剖析事物的本質(zhì)，不斷提高自我政治理論素養(yǎng)；要熟悉高速公路營運管理知識和行業(yè)政策，熟練掌握業(yè)務操作技能，夯實自己的業(yè)務功底；要善于處理工作中的各類問題，針對本職工作的具體實際，大膽嘗試創(chuàng)新的工作方法，切實做到勝不驕、敗不餒；要有敏銳的洞察力，對問題分析縝密、判斷正確而且能夠迅速作出反應，充分了解全站職工的個性特點，合理設(shè)置崗位和安排人員，最大限度地發(fā)揮員工的主觀能動性；要把握計劃性、主動性和超前性，周密部署，精心組織，鎮(zhèn)定指揮，實踐中不斷提高組織領(lǐng)導能力；要嚴于律己，寬以待人，既要站在全局的高度，又要學會換位思考，常為員工著想，密切與員工聯(lián)系，凡事身先士卒，講團結(jié)、講奉獻，當廉政、勤政的表率。

有條不紊地開展各項工作

二、公司強有力的領(lǐng)導下。

提高所務管理水平，就是要提高其管理者的自身綜合素質(zhì)。收費所管理者是收費所的領(lǐng)頭雁，帶頭羊，是職工的榜樣。其儀表、言行、舉止、承諾和工作方法等，都直接影響到職工的思想和行動。要提高所務管理水平，要搞好一個收費所的日常營運管理，其管理者首先要管好自己，樹立一個工作務實、廉潔奉公、勤政為民的領(lǐng)導形象，才能為職工樹立榜樣；才能在職工中增強威信、增強凝聚力；才能搞好所務管理。下面，我想就此談幾點個人不成熟的看法，不妥之處，請在座的領(lǐng)導和同志們給予批評指正。

一、提高所務管理水平，要不斷地加強管理者自身的理論學習與實踐鍛煉。

在科技高速發(fā)展的今天，不斷地學習理論知識，加強實踐鍛煉，提高自身素質(zhì)，己成為這個時代對每個人的要求?！皩W而不思則罔，思而不學則怠”，既要學，也要思，要學和思結(jié)合，不斷的對新的知識、新的業(yè)務、新的理論學習、吸收、消化、運用、才能不斷的提高自己的工作效率。作為收費所的管理者，為了更好地管理好收費所，需要學習新的業(yè)務知識、管理知識和國家的政策、法律法規(guī)，以提高科學管理和決策的能力。只有通過不斷的學習，才能適應快速發(fā)展的社會需要，才能與時俱進，才能不偏離正確的方向，才能給員工予以正確指導。只有管理者通過自己主動學習，才能帶動員工的學習積極性，才能創(chuàng)造良好的學習氛圍，我們的征費工作，當前主要是認真學習修改后的ISO9001質(zhì)量體系文件和各項有關(guān)收費政策，嚴格按照質(zhì)量體系文件和有關(guān)收費政策做好各項具體工作，并在工作中不斷加以總結(jié)、改進和創(chuàng)新。

二、提高所務管理水平，要求管理者具備必要的人格魅力。

領(lǐng)導者樹立良好形象，使其具有必要的人格魅力，是需要長期的學習和培養(yǎng)，需要堅持有關(guān)政策和原則。第一，要堅持以誠為要的原則，“言必行，行必果”，增強員工對自己的信任，振奮職工群體士氣。第二，堅持以正為先的原則，要做大眾的表率。這就需要腳踏實地工作，與人交往，真誠相待。第三，堅持以人為本的原則，深入群眾，傾聽群眾呼聲，急職工之所急，想職工之所想，解職工之憂，暖職工之心，才能聚集員工力量，為單位多做貢獻。作為收費所的管理者，要忠于自己的職守，把征費、文明創(chuàng)建、安全衛(wèi)生工作有機地結(jié)合起來，認真履行崗位職責。征費工作作為收費所的主業(yè)，收費中必須無條件的嚴格按標準足額征收到位，同時要加強對收費員的教育和監(jiān)督工作。他們絕大多數(shù)都是剛剛走上工作崗位的，針對他們文化程度高、年齡較輕、可塑性強的特點。用自身的行為和人格魅力教育和引導他們樹立正確的人生觀顯得尤為重要，要教育他們廉潔自律，筑起牢固的防腐拒變的鋼鐵長城，使他們懂得，人生道路雖然漫長，但緊要之處往往就是關(guān)鍵幾步，在紛繁復雜的經(jīng)濟和社會生活中，每一位員工必須加強自身修養(yǎng)，懂得自尊、自重、自愛，雖然幸福生活離不開金錢，但金錢并不是幸福的全部，要耐得住清貧，經(jīng)得住誘惑，襟懷坦蕩、光明磊落。

三、提高所務管理水平，要求管理者具備知人善任、任人唯賢的人才觀念。

提高所務管理水平，就是要提高其管理者的自身綜合素質(zhì)。收費所管理者是收費所的領(lǐng)頭雁，帶頭羊，是職工的榜樣。其儀表、言行、舉止、承諾和工作方法等，都直接影響到職工的思想和行動。要提高所務管理水平，要搞好一個收費所的日常營運管理，其管理者首先要管好自己，樹立一個工作務實、廉潔奉公、勤政為民的領(lǐng)導形象，才能為職工樹立榜樣；才能在職工中增強威信、增強凝聚力；才能搞好所務管理。下面，我想就此談幾點個人不成熟的看法，不妥之處，請在座的領(lǐng)導和同志們給予批評指正。

一、提高所務管理水平，要不斷地加強管理者自身的理論學習與實踐鍛煉。

在科技高速發(fā)展的今天，不斷地學習理論知識，加強實踐鍛煉，提高自身素質(zhì)，己成為這個時代對每個人的要求?！皩W而不思則罔，思而不學則怠”，既要學，也要思，要學和思結(jié)合，不斷的對新的知識、新的業(yè)務、新的理論學習、吸收、消化、運用、才能不斷的提高自己的工作效率。作為收費所的管理者，為了更好地管理好收費所，需要學習新的業(yè)務知識、管理知識和國家的政策、法律法規(guī)，以提高科學管理和決策的能力。只有通過不斷的學習，才能適應快速發(fā)展的社會需要，才能與時俱進，才能不偏離正確的方向，才能給員工予以正確指導。只有管理者通過自己主動學習，才能帶動員工的學習積極性，才能創(chuàng)造良好的學習氛圍，我們的征費工作，當前主要是認真學習修改后的ISO9001質(zhì)量體系文件和各項有關(guān)收費政策，嚴格按照質(zhì)量體系文件和有關(guān)收費政策做好各項具體工作，并在工作中不斷加以總結(jié)、改進和創(chuàng)新。

二、提高所務管理水平，要求管理者具備必要的人格魅力。

領(lǐng)導者樹立良好形象，使其具有必要的人格魅力，是需要長期的學習和培養(yǎng)，需要堅持有關(guān)政策和原則。第一，要堅持以誠為要的原則，“言必行，行必果”，增強員工對自己的信任，振奮職工群體士氣。第二，堅持以正為先的原則，要做大眾的表率。這就需要腳踏實地工作，與人交往，真誠相待。第三，堅持以人為本的原則，深入群眾，傾聽群眾呼聲，急職工之所急，想職工之所想，解職工之憂，暖職工之心，才能聚集員工力量，為單位多做貢獻。作為收費所的管理者，要忠于自己的職守，把征費、文明創(chuàng)建、安全衛(wèi)生工作有機地結(jié)合起來，認真履行崗位職責。征費工作作為收費所的主業(yè)，收費中必須無條件的嚴格按標準足額征收到位，同時要加強對收費員的教育和監(jiān)督工作。他們絕大多數(shù)都是剛剛走上工作崗位的，針對他們文化程度高、年齡較輕、可塑性強的特點。用自身的行為和人格魅力教育和引導他們樹立正確的人生觀顯得尤為重要，要教育他們廉潔自律，筑起牢固的防腐拒變的鋼鐵長城，使他們懂得，人生道路雖然漫長，但緊要之處往往就是關(guān)鍵幾步，在紛繁復雜的經(jīng)濟和社會生活中，每一位員工必須加強自身修養(yǎng)，懂得自尊、自重、自愛，雖然幸福生活離不開金錢，但金錢并不是幸福的全部，要耐得住清貧，經(jīng)得住誘惑，襟懷坦蕩、光明磊落。公務員之家版權(quán)所有

三、提高所務管理水平，要求管理者具備知人善任、任人唯賢的人才觀念。

提高所務管理水平，就是要提高其管理者的自身綜合素質(zhì)。收費所管理者是收費所的領(lǐng)頭雁，帶頭羊，是職工的榜樣。其儀表、言行、舉止、承諾和工作方法等，都直接影響到職工的思想和行動。要提高所務管理水平，要搞好一個收費所的日常營運管理，其管理者首先要管好自己，樹立一個工作務實、廉潔奉公、勤政為民的領(lǐng)導形象，才能為職工樹立榜樣；才能在職工中增強威信、增強凝聚力；才能搞好所務管理。下面，我想就此談幾點個人不成熟的看法，不妥之處，請在座的領(lǐng)導和同志們給予批評指正。

一、提高所務管理水平，要不斷地加強管理者自身的理論學習與實踐鍛煉。

在科技高速發(fā)展的今天，不斷地學習理論知識，加強實踐鍛煉，提高自身素質(zhì)，己成為這個時代對每個人的要求。“學而不思則罔，思而不學則怠”，公務員之家版權(quán)所有既要學，也要思，要學和思結(jié)合，不斷的對新的知識、新的業(yè)務、新的理論學習、吸收、消化、運用、才能不斷的提高自己的工作效率。作為收費所的管理者，為了更好地管理好收費所，需要學習新的業(yè)務知識、管理知識和國家的政策、法律法規(guī)，以提高科學管理和決策的能力。只有通過不斷的學習，才能適應快速發(fā)展的社會需要，才能與時俱進，才能不偏離正確的方向，才能給員工予以正確指導。只有管理者通過自己主動學習，才能帶動員工的學習積極性，才能創(chuàng)造良好的學習氛圍，我們的征費工作，當前主要是認真學習修改后的質(zhì)量體系文件和各項有關(guān)收費政策，嚴格按照質(zhì)量體系文件和有關(guān)收費政策做好各項具體工作，并在工作中不斷加以總結(jié)、改進和創(chuàng)新。

二、提高所務管理水平，要求管理者具備必要的人格魅力。

領(lǐng)導者樹立良好形象，使其具有必要的人格魅力，是需要長期的學習和培養(yǎng)，需要堅持有關(guān)政策和原則。第一，要堅持以誠為要的原則，“言必行，行必果”，增強員工對自己的信任，振奮職工群體士氣。第二，堅持以正為先的原則，要做大眾的表率。這就需要腳踏實地工作，與人交往，真誠相待。第三，堅持以人為本的原則，深入群眾，傾聽群眾呼聲，急職工之所急，想職工之所想，解職工之憂，暖職工之心，才能聚集員工力量，為單位多做貢獻。作為收費所的管理者，要忠于自己的職守，把征費、文明創(chuàng)建、安全衛(wèi)生工作有機地結(jié)合起來，認真履行崗位職責。征費工作作為收費所的主業(yè)，收費中必須無條件的嚴格按標準足額征收到位，同時要加強對收費員的教育和監(jiān)督工作。他們絕大多數(shù)都是剛剛走上工作崗位的，針對他們文化程度高、年齡較輕、可塑性強的特點。用自身的行為和人格魅力教育和引導他們樹立正確的人生觀顯得尤為重要，要教育他們廉潔自律，筑起牢固的防腐拒變的鋼鐵長城，使他們懂得，人生道路雖然漫長，但緊要之處往往就是關(guān)鍵幾步，在紛繁復雜的經(jīng)濟和社會生活中，每一位員工必須加強自身修養(yǎng)，懂得自尊、自重、自愛，雖然幸福生活離不開金錢，但金錢并不是幸福的全部，要耐得住清貧，經(jīng)得住誘惑，襟懷坦蕩、光明磊落。

三、提高所務管理水平，要求管理者具備知人善任、任人唯賢的人才觀念。

收費站既是高速公路的對外“窗口”，又是營運管理的執(zhí)行層，收費站運作的好壞在很大程度上取決于站領(lǐng)導的綜合素質(zhì)。作為收費站長，必須在公司的正確領(lǐng)導下，在如何帶出團結(jié)的班子、建好一流的隊伍、干出出色的成績上下功夫。現(xiàn)結(jié)實踐，談談對如何做好收費站長的幾點膚淺認識：

一、必須具備良好的政治素質(zhì)、敏銳的洞察力和優(yōu)秀的組織能力

樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，要切實加強政治理論學習。用辨證唯物主義觀點和科學發(fā)展觀去剖析事物的本質(zhì)，不斷提高自我政治理論素養(yǎng)；要熟悉高速公路營運管理知識和行業(yè)政策，熟練掌握業(yè)務操作技能，夯實自己的業(yè)務功底；要善于處理工作中的各類問題，針對本職工作的具體實際，大膽嘗試創(chuàng)新的工作方法，切實做到勝不驕、敗不餒；要有敏銳的洞察力，對問題分析縝密、判斷正確而且能夠迅速作出反應，充分了解全站職工的個性特點，合理設(shè)置崗位和安排人員，最大限度地發(fā)揮員工的主觀能動性；要把握計劃性、主動性和超前性，周密部署，精心組織，鎮(zhèn)定指揮，實踐中不斷提高組織領(lǐng)導能力；要嚴于律己，寬以待人，既要站在全局的高度，又要學會換位思考，常為員工著想，密切與員工聯(lián)系，凡事身先士卒，講團結(jié)、講奉獻，當廉政、勤政的表率。

二、在公司強有力的領(lǐng)導下，有條不紊地開展各項工作

嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度和指令，是正確開展收費站各項工作的前提和基礎(chǔ)，執(zhí)行好領(lǐng)導的指示首先要吃透“上情”，不僅要不折不扣地完成下達的任務，而且要在執(zhí)行過程中結(jié)合本站的特點，做到具體情況具體分析，切實提高上級要求的執(zhí)行效率。對難決定之事，多請示匯報，征得上級領(lǐng)導的支持；對決策依據(jù)充足的要果敢決斷，雷厲風行。要迅速召開會議傳達上級要求，讓每一位員工知曉“做什么，怎么去做”，確保政令暢通。在此基礎(chǔ)上，全力以赴抓好收費站的日常工作：

（一）以收費管理為中心，確保收費任務圓滿完成

2012年，我所全體干部職工在上級交通主管部門的正確領(lǐng)導和業(yè)務指導下，認真貫徹落實中央和省經(jīng)濟工作會議、省、市交通運輸工作和運管工作會議精神，著力構(gòu)建高效便捷、安全可靠、綠色環(huán)保、規(guī)范誠信的道路運輸服務體系，圓滿完成了全年各項工作任務?，F(xiàn)將2012年工作情況總結(jié)匯報如下：

一、2012年主要經(jīng)濟指標完成情況

1、費收任務：完成其它收入30萬元（其中罰款27萬元，工本費3萬元）；收取檢測費172萬元。

2、業(yè)務工作：已審驗客車353臺，年審率達100％；已審驗貨車2930臺，年審率達60％；對全市4家一類維修企業(yè)、8家二類維修企業(yè)、1所駕校、17個駕培點進行了質(zhì)量信譽考核評定，經(jīng)過市處復核全部達標；完成了5800多名駕駛員從業(yè)資格誠信考核；組織全市780名駕駛員進行了新辦從業(yè)資格證考試。

3、運輸經(jīng)濟：圓滿完成春運、“五一”、“十一”黃金周運輸保障任務。全年完成社會客運量1752萬人次，比去年增長6.45％；客運周轉(zhuǎn)量131435萬人公里，比去年增長6.48％；完成貨運量1719萬噸，比去年增長26％；完成貨運周轉(zhuǎn)量137566萬噸公里，比去年增長26％。

4、站場建設(shè)：完成二級貨運站貨幣工程量1200萬元；完成了――瑤華、――橫店、――橫店線路上9個候車亭的建設(shè)。

年我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、幫助下，認真學習踐行科學發(fā)展觀，堅持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開展“安全生產(chǎn)年”、“責任落實年”、“一崗雙責”“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”等活動，取得了較好的成效。進一步促進我區(qū)運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)將今年開展的道路、水路交通安全工作總結(jié)匯報如下：

一、年在安全工作方面開展的幾項工作

（一）、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作

安全工作是整個工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時進行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運車輛、船舶進行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實安全生產(chǎn)工作責任制，區(qū)運管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書。四是加強期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預防事故的發(fā)生。

（二）、認真開展安全生產(chǎn)檢查工作

認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓，排除各類事故隱患（缺陷）。結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運輸企業(yè)393個次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次，水路貨物運輸企業(yè)26個次，駕校42個次，汽車客運站12個次，渡口54個次，維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時結(jié)合日常工作，強化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次（其中危險品運輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。

尊敬的總廠領(lǐng)導、各位評委：

首先，我非常感謝總廠給了我這次競聘發(fā)展規(guī)劃部副部長的機會。為我們創(chuàng)建了一個公平競爭、施展才華的平臺，通過這個平臺，讓我看到了我廠人事制度改革、推進人才競爭和企業(yè)發(fā)展的希望。

我參加競聘的動機說實話，當我從網(wǎng)上看到招聘啟示后，開始我連想都沒敢想要來報名參加應試。當時，我主要有兩種想法：一是認為總廠早已內(nèi)定了人選，這只不過是搞一下形式；二是認為參加應試的人肯定是科級干部和處級干部，我作為一般干部報名后，別人肯定會說我“不知天高地厚”。直到報名期限的最后兩天，我的辦公室主任在與我的談話中才偶爾提起此事，動員我參加報名，并指出了我應試的優(yōu)勢，他給我提供了報名的表格，還幫我辦理了領(lǐng)導的簽字手續(xù)。我抱著“試試看”的心情才報了名。我深知：此次競聘不一定能成功，但對推動我廠人事制度改革，較全面地檢測我的能力和我對企業(yè)發(fā)展的應有潛能必將起到積極的作用。至于成功與否，并不重要。只要我盡力了，就是我最大的收獲。因為競聘的職位只有一個，這個職位也應該屬于我們參加應聘的12人中的最優(yōu)秀的人。也只有這樣，才能達到總廠公開招聘的目的。如果我這次名落深山，只能證明我不適合這個職位的工作，并不說明我沒有從事其它工作的能力。倘若我有幸應聘成功，只能說明具備了這個崗位的基本素質(zhì)，也是在座各位領(lǐng)導的厚愛。要作好該崗位的工作還付出艱苦的、長期的努力。此次招聘無論何人勝出，我都將給他抱以熱烈的掌聲。

我的個人簡歷

我叫xxx，，1966年7月27日出生于重慶市涪陵區(qū)南沱鎮(zhèn)，1984年11月參加工作，1987年10月入黨，1993年7月畢業(yè)于四川電大大專政史專業(yè)（原黨政班），2000年12月畢業(yè)于重慶黨校本科法律專業(yè)，現(xiàn)任勞就中心綜合部黨務干事，政工師，分管勞就中心黨建、宣傳、組織、紀檢監(jiān)察、精神文明建設(shè)、文秘、財貿(mào)系統(tǒng)黨建日常工作。

本人于1980年7月在涪陵四中高中畢業(yè)后，先后在家鄉(xiāng)任過生產(chǎn)隊農(nóng)技員、大隊團支部書記、鄉(xiāng)宣傳報道組長、鄉(xiāng)團委宣傳委員，多次被鄉(xiāng)團委評為優(yōu)秀團員，兩次被涪陵縣評為優(yōu)秀通訊員。

尊敬的總廠領(lǐng)導、各位評委：

首先，我非常感謝總廠給了我這次競聘發(fā)展規(guī)劃部副部長的機會。為我們創(chuàng)建了一個公平競爭、施展才華的平臺，通過這個平臺，讓我看到了我廠人事制度改革、推進人才競爭和企業(yè)發(fā)展的希望。

我參加競聘的動機說實話，當我從網(wǎng)上看到招聘啟示后，開始我連想都沒敢想要來報名參加應試。當時，我主要有兩種想法：一是認為總廠早已內(nèi)定了人選，這只不過是搞一下形式；二是認為參加應試的人肯定是科級干部和處級干部，我作為一般干部報名后，別人肯定會說我“不知天高地厚”。直到報名期限的最后兩天，我的辦公室主任在與我的談話中才偶爾提起此事，動員我參加報名，并指出了我應試的優(yōu)勢，他給我提供了報名的表格，還幫我辦理了領(lǐng)導的簽字手續(xù)。我抱著“試試看”的心情才報了名。我深知：此次競聘不一定能成功，但對推動我廠人事制度改革，較全面地檢測我的能力和我對企業(yè)發(fā)展的應有潛能必將起到積極的作用。至于成功與否，并不重要。只要我盡力了，就是我最大的收獲。因為競聘的職位只有一個，這個職位也應該屬于我們參加應聘的12人中的最優(yōu)秀的人。也只有這樣，才能達到總廠公開招聘的目的。如果我這次名落深山，只能證明我不適合這個職位的工作，并不說明我沒有從事其它工作的能力。倘若我有幸應聘成功，只能說明具備了這個崗位的基本素質(zhì)，也是在座各位領(lǐng)導的厚愛。要作好該崗位的工作還付出艱苦的、長期的努力。此次招聘無論何人勝出，我都將給他抱以熱烈的掌聲。

我的個人簡歷

我叫xxx，，1966年7月27日出生于重慶市涪陵區(qū)南沱鎮(zhèn)，1984年11月參加工作，1987年10月入黨，1993年7月畢業(yè)于四川電大大專政史專業(yè)（原黨政班），2000年12月畢業(yè)于重慶黨校本科法律專業(yè)，現(xiàn)任勞就中心綜合部黨務干事，政工師，分管勞就中心黨建、宣傳、組織、紀檢監(jiān)察、精神文明建設(shè)、文秘、財貿(mào)系統(tǒng)黨建日常工作。

本人于1980年7月在涪陵四中高中畢業(yè)后，先后在家鄉(xiāng)任過生產(chǎn)隊農(nóng)技員、大隊團支部書記、鄉(xiāng)宣傳報道組長、鄉(xiāng)團委宣傳委員，多次被鄉(xiāng)團委評為優(yōu)秀團員，兩次被涪陵縣評為優(yōu)秀通訊員。

各位領(lǐng)導、各位理事、各位協(xié)會會員和嘉賓：

大家好！

我代表*市機動車維修檢測行業(yè)協(xié)會向大會做工作報告，請于審議。

市機動車維修檢測行業(yè)協(xié)會成立于20**年10月。6年來，協(xié)會以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，在市交通局、的領(lǐng)導、支持下，在市運管處具體指導、幫助下和廣大會員單位的熱情參與下，緊緊圍繞我市汽車維修行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)總體目標，積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，以全面提高行業(yè)素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會為目的，切實履行“雙向服務”職責，團結(jié)依靠廣大會員單位，為實現(xiàn)汽車維修檢測行業(yè)跨越式發(fā)展做了大量的工作，取得了一定的成效。

一、協(xié)會工作回顧

（一）加強組織建設(shè)，打造堅實基礎(chǔ)