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摘要：隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，迫切需要深化復(fù)合技術(shù)人才培養(yǎng)模式的改革。國家職業(yè)教育改革計(jì)劃明確實(shí)施了1+X課證融通制度，并對(duì)高職院校人才培養(yǎng)提出了新的要求。本文對(duì)引入職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式探索，先簡單介紹職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式，然后針對(duì)1+X課證融通人才培養(yǎng)過程中的問題進(jìn)行分析，并介紹職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)的意義，最后提出一些改進(jìn)措施，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的人力資源。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)群；1+X課證融通；人才培養(yǎng)模式；職業(yè)教育

1職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式相關(guān)概述

1.1職業(yè)教育類型

在現(xiàn)代職業(yè)教育的建設(shè)中，職業(yè)教育必須塑造自己的體系。從政策角度看，要確立技能型人才應(yīng)具備的社會(huì)地位，簡化職業(yè)教育渠道，建立職業(yè)教育高考制度[1]。通過職業(yè)和普通教育中相互認(rèn)可和學(xué)術(shù)成就的交流，整合應(yīng)用型課程，以確保公平地對(duì)待技能型的人才。

1.21+X證書制度

職業(yè)學(xué)院和本科應(yīng)用學(xué)院啟動(dòng)1+X證書制度，其中1代表學(xué)歷證書，X代表多項(xiàng)職業(yè)技能證書。學(xué)生可以從學(xué)校獲得各種專業(yè)技能的證書以及學(xué)歷證書[2]。證書是對(duì)學(xué)生的專業(yè)水平以及學(xué)習(xí)成績的認(rèn)可。1+X課證融通體系體現(xiàn)了職業(yè)教育作為一種教育形式的重要特征。

1.31+X課證融通體系的建設(shè)內(nèi)容

職業(yè)教育的內(nèi)容是專業(yè)能力和工作知識(shí)。職業(yè)學(xué)院應(yīng)將1+X認(rèn)證體系與職業(yè)建設(shè)，課程開發(fā)和師資隊(duì)伍建設(shè)緊密結(jié)合，加強(qiáng)技能水平認(rèn)證的培訓(xùn)和發(fā)展，整合人才教育、培訓(xùn)和評(píng)估組織，以及提供高質(zhì)量的專業(yè)教育。通過深化教科書、教師和教學(xué)方法的改革，鼓勵(lì)校企合作，建立良好的教學(xué)體系，嚴(yán)格考核專業(yè)技能和能力，建立健全的監(jiān)督機(jī)制[3]。

2職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式現(xiàn)階段問題

2.1傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的遺留問題

（1）傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)知識(shí)傳播的廣度，而忽略了知識(shí)的深度。太多的理論知識(shí)和廣泛的知識(shí)領(lǐng)域使學(xué)生吸收這些課程知識(shí)非常膚淺，沒有精力和時(shí)間去探索他們感興趣的研究領(lǐng)域。（2）傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)理論處理，而忽略了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。大多數(shù)課程都是由老師主導(dǎo)的，考試主要根據(jù)老師的講課內(nèi)容而定。學(xué)生們忙于朗誦，對(duì)他們參與教育過程沒有幫助。長期的灌輸導(dǎo)致明顯缺乏學(xué)習(xí)積極性，不會(huì)形成創(chuàng)新觀點(diǎn)，難以適應(yīng)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)工作環(huán)境。（3）傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式無法為學(xué)校學(xué)生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式主要以理論課堂教學(xué)為基礎(chǔ)，輔以體驗(yàn)式教學(xué)。學(xué)生將大部分時(shí)間都花在學(xué)校的教室里。實(shí)踐非常薄弱，很難應(yīng)用所學(xué)到的知識(shí)。（4）實(shí)際參考遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)實(shí)踐的需求。目前實(shí)踐培訓(xùn)通常是形式為主，沒有雙師型教師在實(shí)踐教學(xué)過程中指導(dǎo)，多數(shù)教師缺乏經(jīng)驗(yàn)，很難勝任相關(guān)的實(shí)踐指導(dǎo)。

2.21+X課證融合理論指導(dǎo)不健全

目前，1+X考試試行的時(shí)間較短，屬于起步探索階段，各個(gè)方面的制度和理論指導(dǎo)體系都存在著一定的問題，都在完善的階段之中。當(dāng)下，大多數(shù)的1+X的考評(píng)組織并沒有對(duì)理論知識(shí)做出過明確的表態(tài)。但是在學(xué)生現(xiàn)實(shí)實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒有系統(tǒng)完善的理論指導(dǎo)體系學(xué)生是無法正確且較快的完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，學(xué)生在操作過程中也比較吃力，嚴(yán)重影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，造成了和預(yù)期效果相悖，達(dá)不到理想效果。部分學(xué)生為了通過專業(yè)技能考試，只能通過機(jī)械式的記憶操作流程，這種缺乏理論指導(dǎo)的操作是很快就會(huì)被學(xué)員忘卻的，更別提有所創(chuàng)新了。學(xué)生在畢業(yè)之后，在工作崗位當(dāng)中也無法靈活的應(yīng)用在學(xué)校所學(xué)習(xí)的相關(guān)知識(shí)技能，這樣便會(huì)引起學(xué)生和企業(yè)都不重視技能證書的考取，不利用1+X課證融合模式的實(shí)施。

2.3職業(yè)證書含金量不高

隨著社會(huì)的發(fā)展，職業(yè)證書越來越多種多樣，具有不同的級(jí)別和名稱。但是公眾對(duì)證書的接受程度很低。證書認(rèn)證機(jī)構(gòu)由于透明度低，通用性差和聲譽(yù)嚴(yán)重下降；此外，某些證書只要給錢就能獲得。因此，某些證書的含金量大大降低，這大大降低了學(xué)生的熱情，嚴(yán)重破壞了專業(yè)認(rèn)證體系的正常發(fā)展，也嚴(yán)重阻礙了具有高級(jí)人才的發(fā)展。除此之外，技能證書的銜接也有著較大的問題。當(dāng)前社會(huì)，1+X證書的等級(jí)一般分為三個(gè)等級(jí)，即初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)，而三個(gè)證書依次對(duì)應(yīng)的為中等職業(yè)院校、高等職業(yè)院校和應(yīng)用型本科。但是從目前的現(xiàn)實(shí)情況來看，初級(jí)的專業(yè)技能證書和中級(jí)的專業(yè)技能證書在學(xué)生進(jìn)行考評(píng)中，考核的相關(guān)內(nèi)容的考核難度并沒有實(shí)際性的區(qū)分，技術(shù)上的由淺到深的技術(shù)水平也沒有完全體現(xiàn)出來，可能就是受到了職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)條件和考評(píng)院?？荚u(píng)經(jīng)驗(yàn)的限制，從而導(dǎo)致證書銜接出現(xiàn)問題。

2.4對(duì)軟件和硬件的投資不足

首先，現(xiàn)階段大多數(shù)學(xué)校的學(xué)習(xí)模式仍沿用以前的模式，因此發(fā)展專業(yè)職業(yè)教育的機(jī)會(huì)越來越少。雖然大多數(shù)職業(yè)院校在教學(xué)和學(xué)習(xí)上投入了大量的人力、物力和財(cái)力，但大多數(shù)限于基礎(chǔ)學(xué)習(xí)環(huán)境，綜合教學(xué)軟件和模擬設(shè)備仍然不足。其次，學(xué)校與企業(yè)之間的合作不令人滿意。盡管幾乎所有職業(yè)院校都建立了校企合作和學(xué)習(xí)的基地，但實(shí)際效果很小。因此，由于學(xué)生的實(shí)踐技能薄弱，只學(xué)習(xí)抽象的理論知識(shí)，而沒有系統(tǒng)的練習(xí)。最后，實(shí)踐教師短缺，只有真正在第一線的教師才是最強(qiáng)的實(shí)踐教師。學(xué)校的教師通常忙于教學(xué)研究，沒有真正滲透到企業(yè)中。除此之外，職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)也有待完善，通過調(diào)查了解，職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備更新?lián)Q代較慢，現(xiàn)有的一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都是很早之前購置的，無法適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展。還有就是功能區(qū)劃分混亂，這些都不利于學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練。

3職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式的意義

3.11+X課證融通制度是職業(yè)教育的一項(xiàng)新的社會(huì)要求

隨著我國進(jìn)入新的發(fā)展階段，工業(yè)現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐不斷加快，社會(huì)對(duì)技術(shù)人員的需求越來越迫切。建立現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系，實(shí)現(xiàn)更充分就業(yè)的需求，是新時(shí)代職業(yè)教育的新挑戰(zhàn)。社會(huì)對(duì)職業(yè)教育人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，包括適應(yīng)性、一致性和前瞻性。由社會(huì)化需求生成的職業(yè)證書需求，加速人才供應(yīng)的結(jié)構(gòu)改革，從而促進(jìn)了人才培訓(xùn)與社會(huì)需求之間的高度協(xié)調(diào)，并促進(jìn)高級(jí)技術(shù)人才的發(fā)展。所以1+X課證融通制度是職業(yè)教育的一項(xiàng)新的社會(huì)要求，也需要職業(yè)院校根據(jù)社會(huì)要求做出改變。

3.21+X課證融通人才培養(yǎng)模式是職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的新方向

職業(yè)教育的目的是在生產(chǎn)和服務(wù)的最前沿培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和實(shí)踐技能。因此，需要根據(jù)不斷變化的企業(yè)人才需求對(duì)職業(yè)教育進(jìn)行改革。在當(dāng)前形勢下，新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要求技術(shù)人員具備綜合知識(shí)和創(chuàng)新思維等復(fù)合素質(zhì)[5]。1+X課證融通人才培養(yǎng)模式可以幫助技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)適應(yīng)新情況的復(fù)合人才，創(chuàng)建多層次的人才結(jié)構(gòu)，并促進(jìn)職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。

4職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式探索

4.1組建以產(chǎn)業(yè)集群為基礎(chǔ)的職業(yè)教育汽車專業(yè)群

根據(jù)社會(huì)需求協(xié)調(diào)發(fā)展，結(jié)合當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)集群的特點(diǎn)，積極推動(dòng)汽車專業(yè)建設(shè)和動(dòng)態(tài)重組，對(duì)學(xué)院的汽車專業(yè)資源進(jìn)行分類和整合，創(chuàng)建職業(yè)教育汽車專業(yè)群，以吸引行業(yè)和企業(yè)參與，針對(duì)特定的企業(yè)需求，組建符合實(shí)際需求的職業(yè)教育汽車專業(yè)群。

4.2制定1+X課證融通人才培訓(xùn)計(jì)劃

根據(jù)學(xué)院與企業(yè)之間深入合作的理念，邀請相關(guān)行業(yè)專家參與汽車人才培訓(xùn)計(jì)劃，以了解人才培養(yǎng)模式與市場需求之間密不可分的聯(lián)系。在人才學(xué)習(xí)方面提高學(xué)習(xí)目標(biāo)，例如，基于應(yīng)用維修專業(yè)，將企業(yè)維修服務(wù)方面的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求納入人才培訓(xùn)計(jì)劃中，以便學(xué)生畢業(yè)后可以獲得相關(guān)的職業(yè)證書。

4.3根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，將1+X課證融通進(jìn)行分步實(shí)施

在1+X課證融通的相關(guān)制度中，“1”和“X”并不是沒有關(guān)聯(lián)的，它們具有著相互完善和想換補(bǔ)充的內(nèi)在聯(lián)系，“1”是“X”的基礎(chǔ)，為“X”提供如學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、健康的體魄和工匠精神，可以有效的推動(dòng)學(xué)生畢業(yè)后走向工作崗位可以快速的進(jìn)行適應(yīng)?！癤”則是強(qiáng)化“1”的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)等方面。學(xué)生如果在學(xué)校期間，取得了相應(yīng)崗位的職業(yè)技能證書，學(xué)生便可以根據(jù)取得職業(yè)技能證書的相應(yīng)等級(jí)和相關(guān)的種類和免修相應(yīng)的課程，又或者自動(dòng)獲取該課程的相應(yīng)學(xué)分，從而取得學(xué)歷證書[6]。汽車專業(yè)群1+X課證融合人才培養(yǎng)方案在融合設(shè)計(jì)之中。要分為三步。第一步：當(dāng)下的1+X證書制度正處于實(shí)施前期。職業(yè)技能的等級(jí)證書相關(guān)職業(yè)院校教師并不是特別熟悉，傳統(tǒng)職業(yè)院校是以學(xué)生就業(yè)為目的，對(duì)其他事物并不是特別的關(guān)心。所以職業(yè)院校要具有針對(duì)性的組織汽車專業(yè)教師了解現(xiàn)在社會(huì)上有關(guān)于汽車專業(yè)技能證書的等級(jí)劃分和適用工作的范圍。在學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能考試之前，按照學(xué)生所報(bào)考的專業(yè)正式種類加強(qiáng)針對(duì)性的教學(xué)；第二步：在職業(yè)院校和教師深入的了解了社會(huì)上認(rèn)可的汽車專業(yè)領(lǐng)域的技能證書考試之后，要根據(jù)證書的考試要求和考試內(nèi)容，重新制定適合學(xué)校和學(xué)生的核心課程標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以有效的使教學(xué)內(nèi)容和職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行融合，形成屬于職業(yè)學(xué)校的特有的教育方式，形成以1+X未目標(biāo)的考證課程教學(xué)特色，從而實(shí)現(xiàn)課證通融；第三步：職業(yè)院校將汽車專業(yè)1+X制度成為常態(tài)化的教學(xué)工作任務(wù)后。要對(duì)汽車專業(yè)實(shí)行全方位的教學(xué)改革，重新制定汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，組織教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師并聘請相關(guān)方面的專家學(xué)者和企業(yè)管理人員共同編制1+X課證融通教材，從而進(jìn)一步的深化1+X課證融通的教學(xué)程度[7]。

4.4通過校企深度合作將1+X課證融通

與汽車專業(yè)群高層次技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)融合建立在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和重點(diǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)上，建立漸進(jìn)式的實(shí)踐教學(xué)人才培養(yǎng)模式，建立基于高層次應(yīng)用的系統(tǒng)課程體系，并發(fā)展新的教育理念，強(qiáng)化汽車專業(yè)群技能培訓(xùn)能力，改善教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，以增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)的能力[6]。堅(jiān)持基于能力的高層次技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，整合學(xué)習(xí)目標(biāo)和企業(yè)需求、課程系統(tǒng)和工作流程、理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)，以及校園和企業(yè)文化。人才培養(yǎng)應(yīng)從簡單到復(fù)雜、從基礎(chǔ)到專業(yè)、并從基本能力到全面能力以及復(fù)雜的應(yīng)用，逐步建立體系，以提高學(xué)生的整體素質(zhì)。主要做到以下幾點(diǎn)：（1）將學(xué)習(xí)目標(biāo)與企業(yè)需求相結(jié)合：人才培養(yǎng)的目標(biāo)是通過行業(yè)市場研究確定的。路橋企業(yè)應(yīng)參與職業(yè)規(guī)劃建設(shè)，參與人才培訓(xùn)計(jì)劃的制定，參與實(shí)踐培訓(xùn)，以及參與教學(xué)質(zhì)量的評(píng)估和監(jiān)控。（2）課程體系和工作流程的整合：在對(duì)路橋行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，密切監(jiān)控就業(yè)情況和學(xué)生成長的規(guī)律，并形成典型的工作任務(wù)。對(duì)執(zhí)行典型任務(wù)所需的應(yīng)用能力、知識(shí)和質(zhì)量進(jìn)行分析、分類和集中。在培訓(xùn)領(lǐng)域，針對(duì)實(shí)踐能力，創(chuàng)建支持課程和實(shí)踐體系。（3）理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合：讓學(xué)生直接感受未來工作所需的應(yīng)用技能，將被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)參與，有效提高教師和員工的理論和實(shí)踐能力，滿足教學(xué)需要，不斷提高教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平。（4）汽車專業(yè)群教師和熟練技術(shù)人員的融合：在理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)中，汽車專業(yè)群老師，兼職老師和企業(yè)老師組成學(xué)習(xí)小組，嘗試多教師系統(tǒng)。汽車專業(yè)群教師負(fù)責(zé)理論和實(shí)驗(yàn)教學(xué)，而助教負(fù)責(zé)實(shí)踐技能。在實(shí)踐培訓(xùn)中，企業(yè)的兼職教師擔(dān)任主要講師，全職教師擔(dān)任助教。通過學(xué)校和企業(yè)的合作，創(chuàng)建汽車專業(yè)群的教學(xué)團(tuán)隊(duì)[8]。（5）校園文化與企業(yè)文化的融合：建立整合教學(xué)、學(xué)習(xí)和實(shí)踐的實(shí)訓(xùn)基地，并努力創(chuàng)建企業(yè)文化，以整合教學(xué)、學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)的學(xué)習(xí)環(huán)境。企業(yè)的員工直接進(jìn)入校園，成為學(xué)生的老師，使學(xué)生能夠在思想水平，應(yīng)用水平上完成平穩(wěn)過渡，并努力提高學(xué)生學(xué)習(xí)的整體質(zhì)量。

4.5加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

職業(yè)教育汽車專業(yè)1+X課證融合所涉及到專業(yè)核心課程較多，學(xué)習(xí)難度較大，教學(xué)過程也較為復(fù)雜。職業(yè)院校教學(xué)方面包括了：教學(xué)目標(biāo)的設(shè)置、教學(xué)任務(wù)的安排、教學(xué)的要求標(biāo)準(zhǔn)、師資的建設(shè)情況和學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)等眾多內(nèi)容。設(shè)備方面：汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、工作臺(tái)以及相關(guān)的教學(xué)設(shè)備配件等等。這些都是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)所需要的。職業(yè)院校在汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)找找4S點(diǎn)的模式進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并劃分出不同專業(yè)同學(xué)生所需要的多功能的培訓(xùn)室。

5結(jié)語

職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式用于解決職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展之間的距離太大而無法調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與職業(yè)教育和職業(yè)發(fā)展的熱情的問題。院校應(yīng)積極以企業(yè)合作，理順技術(shù)人員的成長渠道，促進(jìn)職業(yè)院校學(xué)生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)途徑，發(fā)展職業(yè)教育技能型人才的培養(yǎng)作用。

作者：岑少飛 單位：廣西城市職業(yè)大學(xué)