導(dǎo)語：交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作自查總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

按上級要求，對2018年以來縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行自查，現(xiàn)將總結(jié)報(bào)告如下：

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)以及中央、省、市安全生產(chǎn)工作部署和領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神

一是高度重視，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到、總理以及省、市主要領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神上來，把認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)以及中央、省、市安全生產(chǎn)相關(guān)會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)批示指示作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重中之重。

二是迅速在全交運(yùn)系統(tǒng)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)以及中央、省、市會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話、批示。始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，堅(jiān)持人民利益至上，以人為本、以民為本的執(zhí)政理念，切實(shí)把精神傳達(dá)到基層每個(gè)崗位。

三是迅速行動(dòng)，以以及中央、省、市會(huì)議部署和領(lǐng)導(dǎo)講話、批示精神為指引，統(tǒng)籌安排，把握重點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，全面做好安全生產(chǎn)工作。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系

認(rèn)真落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)、齊抓共管”責(zé)任制度，以“五級五覆蓋”和“五落實(shí)五到位”為工作重點(diǎn)，落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)開展各項(xiàng)工作。完善印發(fā)了安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲辦法、安全生產(chǎn)工作制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。專門組織制訂了年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，擬定監(jiān)管思路，部署安全檢查、隱患排查、督查整改等具體工作。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制考核，把安全管理責(zé)任層層分解，層層落實(shí)，堅(jiān)持抓生產(chǎn)必須抓安全，堅(jiān)持安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收。與下屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，明確了安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“三個(gè)必須”（管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）的原則，各單位進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到股室、班組和個(gè)人，做到了每個(gè)崗位任務(wù)清楚，責(zé)任明確，建立了橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任制，在全局形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好氛圍。

堅(jiān)持實(shí)行安全例會(huì)制度，由局分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作例會(huì)，每季度由主要領(lǐng)導(dǎo)組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會(huì)，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，做到了逢會(huì)必講安全，促使各單位進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制。在春運(yùn)、“百安活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、汛期、節(jié)假日等重要時(shí)期，局主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)進(jìn)行安全檢查，從而促使各級的安全管理工作落到了實(shí)處。

三、突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化安全管理

（一）深入開展安全綜合督查。

以運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、客運(yùn)安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭、車輛船舶、危橋險(xiǎn)路、在建工程安全管理作為重點(diǎn)檢查對象，以春運(yùn)、汛期、重要節(jié)假日作為重點(diǎn)檢查時(shí)段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對本單位安全工作要求和單位安全工作記錄作為檢查落實(shí)安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù)，組織路政、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)管、海事等單位定期和不定期開展安全督查，對排查出的安全隱患全部建立隱患排查治理工作臺(tái)帳，建立隱患排查治理長效管理機(jī)制。

（二）加強(qiáng)安全監(jiān)督和執(zhí)法管理。

結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn)，突出重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)部位、重要設(shè)施、關(guān)鍵裝備和關(guān)鍵崗位，做到統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)，有計(jì)劃、有步驟、有針對性的開展安全監(jiān)督和執(zhí)法管理工作。

一是縣運(yùn)管所加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理。督促客運(yùn)企業(yè)做好安全工作，嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“三不進(jìn)站、六不出站”、“三品”檢查、GPS監(jiān)控、超長車輛落地休息等相關(guān)制度，確保安裝有GPS的客運(yùn)車輛均在監(jiān)控范圍之內(nèi)。強(qiáng)化落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)厲打擊客車源頭超載行為。按照“誰發(fā)放，誰負(fù)責(zé)”的工作原則，嚴(yán)格把好加班車和包車車牌的發(fā)放關(guān)，對因客運(yùn)站超售和超檢客票造成車輛超載的，依法嚴(yán)處，確保道路運(yùn)輸市場秩序安全穩(wěn)定。

二是縣海事處加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全監(jiān)督管理。重點(diǎn)對全縣水域、渡口、碼頭、船舶進(jìn)行安全監(jiān)管。長期堅(jiān)持水上安全大檢查，檢查船舶適航狀況，船舶證書證照，船員配備額，救生、消防等設(shè)備的落實(shí)情況，加大水上安全現(xiàn)場巡航監(jiān)管和隱患排查整治工作，切實(shí)開展水上交通安全隱患專項(xiàng)整治活動(dòng)，依法打擊貨運(yùn)船舶超載，證書證照不齊、無證駕駛船舶等違法違規(guī)行為，確保水上運(yùn)輸安全有序、暢通。

三是縣公路養(yǎng)護(hù)段、路政中隊(duì)加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。養(yǎng)護(hù)和路政部門以增加巡查次數(shù)、延長巡查時(shí)間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)，無責(zé)任安全事故的發(fā)生。加大工作的規(guī)范管理和治理力度，及時(shí)清理路面堆積物，確保道路的暢通。在路檢路巡中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，不能處理的立即設(shè)立警示標(biāo)志并上報(bào)，同時(shí)做好隱患臺(tái)賬記錄，做到了隱患排查有檢查、有記錄、有整改。

四是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和在建工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。局建管股和農(nóng)建辦在推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目的同時(shí)，要求施工現(xiàn)場必須有專職安全員在場才能開工，在建工程項(xiàng)目安全制度必須全部上墻，施工現(xiàn)場必須有安全施工警示標(biāo)志。同時(shí)，加強(qiáng)在建工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的監(jiān)管，切實(shí)落實(shí)施工“三同時(shí)”制度。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場腳手架搭設(shè)、臨邊洞口防護(hù)、深基坑、邊坡、施工用電、塔吊和施工機(jī)械、安全帽和安全帶使用以及員工宿舍安全隱患的排查，嚴(yán)防高空墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等各類事故。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、超越資質(zhì)范圍承攬工程、違法分包轉(zhuǎn)包工程等不法行為，整治不按專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案組織施工、無相應(yīng)資質(zhì)證書從事建筑施工活動(dòng)等違規(guī)行為。

五是加大安全設(shè)施投入，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)建設(shè)。我縣地處丘陵地區(qū)，公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，自2018年開始加大公路安保設(shè)施投入力度，同時(shí)在縣鄉(xiāng)道改造中切實(shí)實(shí)行安保設(shè)施施工“三同時(shí)”，共建成路側(cè)護(hù)欄98公里，投入專項(xiàng)資金2000余萬元。水上安全基礎(chǔ)建設(shè)投入資金共計(jì)297.6萬元，其中渡改人行橋3座，投入資金186.9萬元；渡口碼頭建設(shè)1處，投入資金18.7萬元；渡船改造投入資金38.1萬元；海事巡邏艇投入資金53.9萬元。

六是加強(qiáng)寄遞物流安全監(jiān)管。寄遞辦加強(qiáng)寄遞物流安全監(jiān)管，集中整治關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對城鄉(xiāng)寄遞網(wǎng)點(diǎn)（代辦點(diǎn)）的清理整頓，督促“三個(gè)100%”安全管理制度全面落實(shí)，嚴(yán)防“問題”包裹通過寄遞渠道造成不良影響。

（三）完善安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，切實(shí)開展安全生產(chǎn)“大檢查、大排查、大整治”活動(dòng)

結(jié)合日常安全生產(chǎn)工作，以抓隱患排查治理為主線，以抓落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，以減少隱患有效遏止重特大安全事故的發(fā)生為目的，積極探索和實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控，制定完善安全生產(chǎn)隱患排查治理制度，采取各項(xiàng)措施，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)“大檢查、大排查、大整治”活動(dòng)，積極開展以查源頭管理、查“三無”船舶、查危橋險(xiǎn)路為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸、水上交通，公路建設(shè)施工安全“大檢查、大排查、大整治”活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作

認(rèn)真修訂和完善交通運(yùn)輸應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，儲(chǔ)備應(yīng)急物資，落實(shí)人員堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，健全安全生產(chǎn)應(yīng)急救援管理體系，做好抗洪、搶險(xiǎn)、救災(zāi)物資運(yùn)輸車輛的各方面準(zhǔn)備工作。在汛期，組織路政、海事、養(yǎng)路、工程等單位人員對全縣公路、橋梁、涵洞、易塌方路段以及全縣涪江流域船只安全情況進(jìn)行全面檢查，對公路橋涵存在的安全隱患及時(shí)進(jìn)行了治理，合理安排了主汛期間船舶安全?？课恢茫晟聘黝惙姥创胧_保安全度汛。

四、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，吸取教訓(xùn)，提高安全意識(shí)

積極開展交通安全宣傳和從業(yè)人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，特別是強(qiáng)化道路、水路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)制度，運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)持定期組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行職業(yè)道德、安全常識(shí)、交通運(yùn)輸法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立從業(yè)人員堅(jiān)持預(yù)防為主、防微杜漸的正確思想。同時(shí)，結(jié)合“百日安全”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，通過張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅，出動(dòng)宣傳車，播放宣傳音像等方式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造了良好的氛圍。

認(rèn)真吸取紅海“10·1”安全生產(chǎn)責(zé)任事故、常樂“12·4”交通事故、“11·24”江西宜春市豐城發(fā)電廠三期在建項(xiàng)目冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故和京昆高速“8·10”特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)貫徹落實(shí)、總理重要批示和各級安委會(huì)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，牢固樹立以人為本的指導(dǎo)思想和安全工作重于泰山的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持危機(jī)感和緊迫感，警鐘常鳴，切實(shí)做好交運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)預(yù)防工作，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

五、存在的問題

（一）公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，安全隱患整治所需資金缺口大，隱患治理工作艱難。

（二）道路非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然存在，跨市、跨縣“野的”和鄉(xiāng)村線路上的“面包車”、“摩的”、“火三輪”、“殘疾人車”非法載客現(xiàn)象突出，執(zhí)法難，打擊難度大。

（三）個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對船舶安全管理工作不重視，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶日常安全監(jiān)管力度不夠。

（四）應(yīng)急管理工作部門協(xié)同、聯(lián)動(dòng)處置效率還有待提高。

六、下步工作思路

（一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)督查檢查。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)研究對策，制定措施，強(qiáng)化整改。

（二）繼續(xù)大力開展隱患排查治理活動(dòng)，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與”的要求，建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。

（三）加大宣傳教育力度。采用豐富多彩、群眾喜聞樂見的宣傳教育形式，大力開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急宣傳教育，提升全員安全意識(shí)，普及群眾應(yīng)急知識(shí)，提高群眾應(yīng)急自救能力。

（四）繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng)。嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，嚴(yán)肅查處各類違章經(jīng)營行為，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，加大公路運(yùn)輸超限超載的治理力度，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

（五）做好重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸安全保障和應(yīng)急處置。切實(shí)做好汛期和冬季運(yùn)輸安全保障，加強(qiáng)汛期、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和滑坡、泥石流等重大地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)、有效處置各類突發(fā)事件。

（六）進(jìn)一步深化水上交通安全管理，加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作的督促、檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，嚴(yán)厲打擊船舶違章和非客運(yùn)船舶非法載客行為。