導(dǎo)語：加強(qiáng)校園安全之我見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

前段時間發(fā)生在福建南平小學(xué)的“砍殺”事件，共造成13人死傷，情形之慘烈、威害之嚴(yán)重，可以與云南大學(xué)的馬加爵殺人事件相提并論。如果把馬加爵殺人事件歸結(jié)于教育的失敗（鑄造高分低能，甚至高分變態(tài)的學(xué)生），那么南平小學(xué)的“砍殺”事件更多的歸結(jié)于社會矛盾處理的閉塞，這些心理異常的人往往直接把發(fā)泄對象選擇為這些手無縛雞之力、柔若綿羊的小學(xué)生。結(jié)合之前廣州屢發(fā)的小學(xué)生遭綁架、撕票的案件，現(xiàn)實社會已經(jīng)隱現(xiàn)出當(dāng)前學(xué)生“安?！钡目瞻住ａ槍δ壳俺霈F(xiàn)的問題，我給出自己的些許觀點，作如下思考：

一．加強(qiáng)校園安保，做好做實

可以按照學(xué)校在校小學(xué)生的人數(shù)，政府出資，安排有正規(guī)資質(zhì)的安保公司接手。具體操作可以如下：安保：學(xué)生＝1：500，當(dāng)學(xué)生數(shù)不為整數(shù)時，安保人數(shù)考慮“四舍五入”的方法，至少為1人。資金不是問題，因為現(xiàn)在很多學(xué)校都有傳達(dá)室，這些工作人員本身就是要開工資的，政府出面，稍加一點錢換成保安，既正規(guī)、有威懾力，又能讓崗位不再虛設(shè)，提高校園的完全系數(shù)。設(shè)想一下，如果有正規(guī)的保安，還有哪個懷有“邪念”者敢在校門口、校內(nèi)發(fā)威，至少事情發(fā)生時，可以將傷亡減到最小。

這種安排只是傳達(dá)室工作人員本身工作能力、要求的轉(zhuǎn)變，應(yīng)該不需要經(jīng)過上級部門審批，如果通州區(qū)率先實施，我敢確定，必將在全國豎起校園安保的一面鏡子，這對“平安南通”的建設(shè)無疑是添上了重重的一筆。

當(dāng)然，這件事情的推動關(guān)鍵還在于“局長”要敢于聯(lián)系相關(guān)部門，邁出這一步，敢于先吃這口螃蟹。

二．落實學(xué)生接送車“一路關(guān)懷”行動

這段時間，學(xué)生接送車事故屢見不鮮，有些地方即使沒有被曝光，安全隱患也仍然存在。雖然這段時間各校都在普查學(xué)生接送車情況，這也僅僅是權(quán)宜之計，過一段時間種種現(xiàn)象還是會死灰復(fù)燃的。如果由政府出資，置辦、組建學(xué)生專用接送車，投網(wǎng)資太大，而且管理繁雜，不現(xiàn)實。規(guī)范現(xiàn)有學(xué)生接送車市場，加強(qiáng)管理可行。具體方式可為：

1.目標(biāo)醒目化：可以給學(xué)生接送車由政府出資，免費、統(tǒng)一刷上醒目的顏色，或標(biāo)志圖案，或頂部安裝類似警車燈（或led屏）的裝置，提高接送車的醒目程度。由于是政府出資，所以車主的接受度應(yīng)該蠻高的，不接受的，一律取消接送資格。這種措施如得以實施，容易讓其它車輛駕駛?cè)?，在遇到“接送車”時主動避讓，保持更大的安全距離，大大降低事故發(fā)生率。公務(wù)員之家:

2.管理規(guī)范化：a.對接送車駕駛?cè)艘M(jìn)行實用的心理、技能培訓(xùn)，并頒發(fā)相應(yīng)的許可證（培訓(xùn)、考試、證件費全免），另可根據(jù)各校乘坐接送車的學(xué)生網(wǎng)數(shù)，獨立安排一筆專項補(bǔ)貼資金（如可每生次0.5元等），由學(xué)校負(fù)責(zé)發(fā)放，這樣做無非是讓駕駛?cè)擞X得“這活我要好好干”。監(jiān)督可采取不定時抽查，向?qū)W生、家長調(diào)查，設(shè)立專門舉報電話等形式，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況：第一永久取消駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生資格，收回許可證，第二降低補(bǔ)貼額度，第三對學(xué)校安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行累計計分批評。b.對接送車車況加強(qiáng)檢查，可在原先規(guī)定的技術(shù)檢查之外，中期再進(jìn)行一次免費檢查，讓每一輛學(xué)生接送車都成為當(dāng)之無愧的“健康車”。

總之，學(xué)校是教書育人的地方，如果我們的花骨朵在他們的生長過程“未綻放先凋謝”，這無疑是整個社會的恥辱，教育主管部門和地方政府有著責(zé)無旁待的職責(zé)，如若無為：清明祭掃日，亡魂滿天飛。