導語：創(chuàng)新工作機制經(jīng)驗交流一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

近些年來，我們按照市直機關(guān)的部署和要求，深入開展創(chuàng)建“學習型、創(chuàng)新型、務(wù)實型”機關(guān)的活動，在“實”字上做文章，在“新”字上求突破，創(chuàng)新工作機制，優(yōu)化創(chuàng)新目標，打造務(wù)實機關(guān)，開創(chuàng)了機關(guān)黨建工作新局面，取得了明顯的創(chuàng)建成效。我局先后被市委市政府評為學習貫徹“三個代表”重要思想先進單位和目標管理先進單位，局黨委連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀領(lǐng)導班子。局機關(guān)被市直機關(guān)評為創(chuàng)“學習型、創(chuàng)新型、務(wù)實型”機關(guān)活動先進單位。

一、強化務(wù)實創(chuàng)新意識，樹立良好機關(guān)新作風

在創(chuàng)建“三型”機關(guān)活動中，我們感到認識誤區(qū)就在部分干部職工的求真務(wù)實意識不太強，集中體現(xiàn)在：一是認為當前搞市場經(jīng)濟機關(guān)務(wù)虛一點、超脫一點無關(guān)緊要；二是工作壓力不能太大，缺乏使命感、緊迫感和危機感；三是工作作風務(wù)實不夠，到基層調(diào)查研究，為企業(yè)辦實事欠主動。針對這些現(xiàn)象的存在，我們主要從以下幾個方面加以提高。首先是加強了機關(guān)黨員干部理論學習。確保了學習時間、人員、內(nèi)容、效果的落實，健全和完善了政治業(yè)務(wù)學習的一系列制度，如學習計劃制度、學習考勤制度、學習筆記制度、學習考核制度、學習建檔制度、學習講評制度等。在抓好重點學習的基礎(chǔ)上，進一步在深度上和廣度上做文章；其次是從提高機關(guān)工作效率出發(fā)，從解決部分干部務(wù)實意識不強、觀念較落后、知識較老化入手，加大對黨員干部立黨為公，執(zhí)政為民，廉潔奉公，始終保持和發(fā)揚共產(chǎn)黨人清政廉潔的本色和艱苦奮斗的工作作風的教育，強化了現(xiàn)代管理、政策法規(guī)等交通行業(yè)業(yè)務(wù)培訓的力度，著重從掌握科學的理論體系，善于運用并解決各種實際問題入手，在務(wù)實的實踐中不斷加以豐富和提高，從而使黨員干部逐步樹立了“沉”到基層的務(wù)實理念；三是本著內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象的要求，針對機關(guān)作風建設(shè)中存在的問題，以設(shè)立意見箱的形式，廣開言路。先后4次共收集加強局機關(guān)作風建設(shè)的意見和建議69條，并逐條進行整改。

二、發(fā)揚務(wù)實創(chuàng)新精神，加快交通建設(shè)新發(fā)展

交通行業(yè)是一個面向社會、服務(wù)群眾的“窗口”，打造務(wù)實型機關(guān)顯得越發(fā)重要。我們主要在以下幾個方面加強了工作的力度。一是深入基層，為企業(yè)排憂解難。局機關(guān)干部在黨委一班人的帶領(lǐng)下，始終把深入基層辦實事作為工作的“重中之重”來抓。企業(yè)改制工作任務(wù)重、難度大，局黨委有5名領(lǐng)導成員具體抓企業(yè)改制工作，把企業(yè)改制作為全局工作中的一項硬任務(wù)來抓。針對部分困難企業(yè)在改制過程中存在的下崗職工情緒波動，企業(yè)生產(chǎn)難以為繼等實際情況，局黨委在局機關(guān)和局屬事業(yè)單位深入發(fā)動為企業(yè)捐款捐物，近三年先后為企業(yè)職工和企業(yè)捐款和籌措扶貧解困資金共計160多萬元。同時機關(guān)干部深入企業(yè)幫助指導，扎扎實實做了大量的思想教育工作和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作。二是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，為重點工程搞好服務(wù)。重點工程是交通投入的大頭，為了使重點工程的建設(shè)進展順利，局黨委成員和機關(guān)干部注重協(xié)調(diào)各方面力量，經(jīng)常深入一線檢查協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌抓好組織實施和工程計劃的落實，先后召開現(xiàn)場辦公會16次，幫助解決了一大批工程建設(shè)中遇到的問題。局黨委書記、局長滕南斌為解決西外環(huán)路、S214線衡陽至松柏、衡南湘江大橋等項目建設(shè)資金，特別是為爭取衡大高速早日開工，他先后多次到交通部和國家計委，數(shù)十次到省交通廳匯報和聯(lián)系，有時是早上趕去，晚上趕回辦公室處理公務(wù)，最晚的一次回到家里是凌晨1點多鐘。三是加快項目建設(shè)，為交通發(fā)展提質(zhì)提速。如我市興建西外環(huán)路曾三易業(yè)主，是一個“半拉子工程”，倍受與時俱人民的關(guān)注。到交通局接任工程擔任項目業(yè)主時，整個工程還只完成20%多，并且處于停建狀態(tài)。我局頂住壓力，理順關(guān)系，清理施工隊伍，設(shè)法籌措資金，分兩期僅用了3年時間，將這項投資近7億元的建設(shè)任務(wù)完成，解決了衡陽市對外交通的根本問題。

三、堅持務(wù)實創(chuàng)新方向，打造務(wù)實機關(guān)新形象

當前交通發(fā)展進入了前所未有的高速運轉(zhuǎn)時期。如何打造務(wù)實機關(guān)形象，堅持務(wù)實創(chuàng)新方向，我們把這項工作作為一項任務(wù)來抓。為此，我們進行了深入的調(diào)查研究，集思廣益，提出了衡陽交通實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展的奮斗目標，這就是在近三、五年內(nèi)，緊緊圍繞全面奔小康這一總的目標，進一步加大建設(shè)大交通，推進新型交通化的工作力度，千方百計實現(xiàn)“三提高”：提高公路等級，等級公路占公路總里程的比例每年提高5%以上；提高公路道達深度，到20**年底，除不具備通公路條件的村外，實現(xiàn)村村通公路；提高農(nóng)村客運覆蓋范圍，用三年左右的時間，使農(nóng)村行政村通客車率由現(xiàn)在的45%提高到60%。到2010年，使公路水路交通基本適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。目前，已有164個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了油路或水泥路，占89%，4899個行政村已有4895個村通了公路，占99.9%，通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)連續(xù)三年被省政府評為先進單位。

通過幾年的創(chuàng)建“三型”機關(guān)活動，機關(guān)面貌煥然一新。黨組織建設(shè)和黨員思想建設(shè)得到了進一步加強，機關(guān)干部的務(wù)實意識、思想素質(zhì)和辦事效率得到了進一步提高，促進了機關(guān)作風轉(zhuǎn)變，逐步形成了機關(guān)求真務(wù)實的良好氛圍。