導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇港口經(jīng)濟(jì)論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.1港口物流產(chǎn)業(yè)集群形成的市場(chǎng)因素

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，珠三角地區(qū)港口物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展中主要以第三方物流為運(yùn)營(yíng)核心，其整個(gè)運(yùn)營(yíng)也是依托于第三方物流對(duì)港口資源的大量需求。當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)各區(qū)際之間的貿(mào)易往來(lái)也更加頻繁，西部大開(kāi)發(fā)與中部崛起戰(zhàn)略的有效實(shí)施促進(jìn)了我國(guó)珠三角地區(qū)的貿(mào)易交換量，增加了其他地區(qū)對(duì)珠三角地區(qū)的物流服務(wù)需求，我國(guó)地區(qū)對(duì)港口資源需求的不斷擴(kuò)張直接拉動(dòng)了珠三角地區(qū)港口物流經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展[2]。

1.2港口物流產(chǎn)業(yè)集群形成的企業(yè)因素

珠三角港口地區(qū)企業(yè)是港口物流產(chǎn)業(yè)的主要依托，同樣的工業(yè)企業(yè)要發(fā)展也離不開(kāi)港口物流產(chǎn)業(yè)的扶持，兩者之間具有一種互為連帶的關(guān)系，相互影響同時(shí)又相互制約，企業(yè)在區(qū)位選擇上傾向于珠三角港口地區(qū)，對(duì)物流運(yùn)輸十分有利。另外，與珠三角上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在很大程度上也會(huì)選擇在港口區(qū)域分布，以此來(lái)降低交易與合作成本，珠三角地區(qū)港口物流的形成不僅促進(jìn)了該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也推進(jìn)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，具有雙重作用，充分發(fā)揮了珠三角港口的地區(qū)優(yōu)勢(shì)。

2珠三角地區(qū)港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)的因果關(guān)系研究

港口物流產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)支柱，其發(fā)展程度高低直接影響著當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，從上述闡述中我們可以看出港口物流地區(qū)有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，并且其與珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系具有非線性、多重反饋性以及時(shí)滯性，為了進(jìn)一步珠三角地區(qū)港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系，筆者就兩者的互動(dòng)因果關(guān)系展開(kāi)了全方位的分析研究：①珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，那么該地區(qū)各產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也會(huì)相應(yīng)增加，人們對(duì)港口物流需求也會(huì)增加，而港口物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展則會(huì)給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展。由此可見(jiàn)港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間不僅是一個(gè)互動(dòng)關(guān)系，還存在一種發(fā)展的循環(huán)性。②珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)出現(xiàn)港口物流需求量及各產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增加，在這一形勢(shì)下，會(huì)給港口物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一定的壓力，甚至造成港口運(yùn)營(yíng)能力與實(shí)際需求不符的現(xiàn)象，那么為了滿足廣大群眾對(duì)港口物流市場(chǎng)的需求，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門及工作人員會(huì)對(duì)港口進(jìn)行擴(kuò)大投資，積極號(hào)召物流企業(yè)向港口區(qū)域的進(jìn)駐，從而全面拉動(dòng)港口物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展[2]。③珠三角港口地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善以及其本身獨(dú)有的資源優(yōu)勢(shì)與地理?xiàng)l件，能夠吸引諸多與其具有關(guān)聯(lián)性企業(yè)的融入，從而帶動(dòng)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)就業(yè)與城市消費(fèi)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。④港口物流與珠三角其他物流相比具有便捷性、高效性等優(yōu)勢(shì)，可以吸引臨港產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入，帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體消費(fèi)水平。⑤珠三角港口物流資源豐富，在港口地區(qū)以港口物流為媒介進(jìn)行各類型行業(yè)合作與交易，能夠有效降低交易成本，產(chǎn)生一定的外部經(jīng)濟(jì)，從而促進(jìn)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了方便相關(guān)研究者明確珠三角地區(qū)港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的互動(dòng)關(guān)系，本文筆者對(duì)兩者互動(dòng)發(fā)展的因果關(guān)系采取圖示的方式進(jìn)行了解析，兩者因果關(guān)系如圖1所示。

3拉動(dòng)珠三角地區(qū)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展的有效策略研究

3.1對(duì)港口功能進(jìn)行正確定位，保證港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展的一致性

要實(shí)現(xiàn)珠三角港口物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，那么企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身所具備的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合珠三角區(qū)域?qū)?jīng)濟(jì)的整體規(guī)劃，在此基礎(chǔ)上對(duì)港口功能做出準(zhǔn)確定位，通過(guò)多種聯(lián)運(yùn)方式的協(xié)調(diào)，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間形成一種配套發(fā)展，形成一套完善的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈。首先，在珠三角地區(qū)，港口建設(shè)與發(fā)展應(yīng)以該區(qū)域的整體規(guī)劃為基本條件，在總體規(guī)劃的過(guò)程中對(duì)該區(qū)港口物流的發(fā)展進(jìn)行合理規(guī)劃，并對(duì)其功能進(jìn)行分析定位，進(jìn)而為珠三角港口物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展與服務(wù)功能的拓展指明方向[1]。其次珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)以港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸體系為依托對(duì)外開(kāi)展各種業(yè)務(wù)往來(lái)，加強(qiáng)與其他地區(qū)或者國(guó)際上的業(yè)務(wù)往來(lái)，以此來(lái)拉動(dòng)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，提升珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平。

3.2發(fā)揮政府的導(dǎo)向性作用，加快區(qū)域改革步伐

珠三角港口物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動(dòng)與相互作用均離不開(kāi)政府相關(guān)政策的引導(dǎo)與扶持，無(wú)論是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是珠三角港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，都需要政府利用相應(yīng)的制度去精心維護(hù)。要實(shí)現(xiàn)珠三角港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系，政府應(yīng)結(jié)合珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)及港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)況盡快完善相關(guān)組織機(jī)構(gòu)以及工作機(jī)制，制定并落實(shí)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，做好珠三角區(qū)域合作、港口建設(shè)、資本運(yùn)作以及港企合作中所出現(xiàn)的重大問(wèn)題的協(xié)調(diào)工作[1]。與此同時(shí)，政府應(yīng)盡快出臺(tái)對(duì)區(qū)域發(fā)展及港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有引導(dǎo)性作用的優(yōu)惠政策，比如財(cái)政補(bǔ)貼、貨代企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)、規(guī)費(fèi)減免、航線補(bǔ)鐵、土地出讓金返還以及綠色通道建設(shè)等等，適當(dāng)推出政策，能夠充分調(diào)動(dòng)相關(guān)企業(yè)發(fā)展的積極性，對(duì)推進(jìn)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義[3]。另外，應(yīng)盡快整合港口資源，充分發(fā)揮企業(yè)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的主體地位，保證分工的合理性，還可以在珠三角地區(qū)建立公共物流信息平臺(tái)，結(jié)合先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，將相關(guān)信息覆蓋整個(gè)港區(qū)及珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶之間的互聯(lián)。

3.3大力推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化港口物流企業(yè)聯(lián)盟

從珠三角港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，要實(shí)現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，首要任務(wù)就是促進(jìn)珠三角港口物流產(chǎn)業(yè)與臨港經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展，那么要實(shí)現(xiàn)兩者的互動(dòng)性，應(yīng)在發(fā)展實(shí)踐中不斷強(qiáng)化珠三角港口物流企業(yè)本身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在發(fā)展中不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)以及管理方法，以此來(lái)增強(qiáng)港口物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力。要推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就不能忽略港口這個(gè)依托，企業(yè)應(yīng)以珠三角港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)為依托，充分展現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展的集中化與專業(yè)化，實(shí)現(xiàn)港口物流產(chǎn)業(yè)與臨港產(chǎn)業(yè)之間在運(yùn)作管理的良好銜接，實(shí)現(xiàn)兩種產(chǎn)業(yè)之間的雙向互動(dòng)，最大限度的推動(dòng)珠三角港口功能升級(jí)[1]。除此之外，還應(yīng)強(qiáng)化珠三角港口物流企業(yè)之間的聯(lián)盟，這樣可以有效穩(wěn)定港口物流企業(yè)貨源，促進(jìn)港口物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，同時(shí)港口物流企業(yè)還可在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下依據(jù)珠三角地區(qū)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，積極與物流貨源客戶建立良好的長(zhǎng)期的合作關(guān)系，從而形成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟，提升珠三角地區(qū)的攬貨能力，實(shí)現(xiàn)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)性發(fā)展。

3.4實(shí)時(shí)引進(jìn)具有創(chuàng)新性的管理模式與優(yōu)秀人才

在珠三角港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展過(guò)程中必須實(shí)時(shí)引起具有創(chuàng)新性的管理模式與優(yōu)秀人才，引起先進(jìn)管理模式及人才既可以及時(shí)給港口注入新的血液，同時(shí)還可以強(qiáng)化港口物流創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)港口物流運(yùn)行管理的優(yōu)化創(chuàng)新，從而提升珠三角港口的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，運(yùn)營(yíng)管理能力及資質(zhì)水平[4]，這樣可以有效提升珠三角港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)促進(jìn)港口物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展具有積極意義。

4總結(jié)

篇2

摘要：2013年，正值國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立欽州保稅港區(qū)五周年。五年來(lái)，在各級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)部門的大力支持和人民的共同努力下，欽州保稅港區(qū)堅(jiān)持北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，以“北部灣精神”、“北部灣速度”，創(chuàng)造了“北部灣奇跡”，從“風(fēng)生水起”、“千帆競(jìng)發(fā)”，到“龍騰虎躍”，推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)持續(xù)快速發(fā)展，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快、最活躍的地區(qū)之一，也成為我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新亮點(diǎn)。但是在港口經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也存在著一些問(wèn)題，這值得我們共同探討。

關(guān)鍵詞：北部灣 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 保稅港區(qū)

作者在暑期參加了桂林電子科技大學(xué)信息科技學(xué)院組織的“中國(guó)夢(mèng)之灣”團(tuán)隊(duì)的廣西北部灣社會(huì)調(diào)研實(shí)踐活動(dòng)，先后走訪了欽州保稅港區(qū)、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、防城港港口、東興口岸、東興邊貿(mào)集散中心等10個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。由于欽州保稅港位于北部灣的中心地區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)上都非常突出，對(duì)于研究廣西北部灣的港口經(jīng)濟(jì)非常有借鑒意義，因此選取欽州保稅港作為文章的實(shí)例。

一、廣西欽州保稅港的概況

廣西欽州保稅港區(qū)是全國(guó)第六個(gè)保稅港區(qū)，也是我國(guó)中西部地區(qū)唯一的保稅港區(qū)。自從國(guó)家正式批準(zhǔn)實(shí)施了《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，地處北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)中心區(qū)域的欽州在區(qū)域發(fā)展中戰(zhàn)略地位得到極大的提升，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，發(fā)展活力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。欽州保稅港作為全國(guó)唯一列為整車進(jìn)口口岸的保稅港區(qū)，享受保稅港保稅、退稅、免稅等特殊優(yōu)惠政策、國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)政策、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放等一系列優(yōu)惠政策。

國(guó)家在西部唯一沿海沿邊的廣西設(shè)立欽州保稅港區(qū)，目的就是輻射西南地區(qū)，服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，服務(wù)中國(guó)與東盟的全面合作，完善我國(guó)保稅港區(qū)體系布局，推動(dòng)國(guó)際區(qū)域合作新格局的形成，把廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為帶動(dòng)、支撐西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略高地和重要的國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。

二、欽州保稅港在發(fā)展中的存在的問(wèn)題

（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱

和其他的保稅港區(qū)相比，欽州保稅港區(qū)是從零起步，與其他保稅港區(qū)建設(shè)之初的條件還有非常大的差距，例如，區(qū)內(nèi)碼頭和航道都還沒(méi)有全部建設(shè)完善等。欽州港泊位功能單調(diào)，公用港區(qū)主要為散雜泊位，并沒(méi)有建成集裝箱專用的深水泊位，港口基礎(chǔ)設(shè)施狀況并不與當(dāng)前的發(fā)展要求相適應(yīng)。保稅港區(qū)的建設(shè)往往有上億噸的吞吐量的港口，或是先有保稅物流的需求。而欽州沒(méi)有大的港口吞吐量，沒(méi)有保稅物流和出口加等行業(yè)，未來(lái)的物流，出口加工選擇產(chǎn)業(yè)等都會(huì)面臨著巨大的壓力。

（二）高技術(shù)人才稀缺

據(jù)了解，欽州保稅港區(qū)對(duì)人才重要性認(rèn)識(shí)不足，只重使用，卻忽視了培養(yǎng)。而在欽州保稅港區(qū)物國(guó)際化嚴(yán)重不足，特別是懂得國(guó)際物流的人才十分稀缺。人才缺乏，更在缺少培養(yǎng)流人才的學(xué)?；驒C(jī)構(gòu)，航運(yùn)高級(jí)管理人才以及物流人才缺乏，對(duì)于航運(yùn)領(lǐng)域和物流一些特殊的知識(shí)技術(shù)的不熟悉和不了解的情況經(jīng)常發(fā)生，這樣大大的制約了欽州航運(yùn)業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展。

（三）港區(qū)內(nèi)技術(shù)含量有待加強(qiáng)

據(jù)調(diào)查，保稅港區(qū)尚未實(shí)現(xiàn)普遍性的智能化、全自動(dòng)化操作，現(xiàn)代化的信息技術(shù)并沒(méi)有得到充分運(yùn)用科技開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng)新在港口物流發(fā)展中，應(yīng)用比較滯后，這很大程度上阻礙了欽州保稅港物流的發(fā)展。

三、針對(duì)欽州保稅港發(fā)展存在的問(wèn)題采取的措施

（一）加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善是欽州保稅港區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)，能夠加速各要素在區(qū)域間的流動(dòng)，從而有利于市場(chǎng)合理配置資源。大力提升港容港貌，顯著增強(qiáng)服務(wù)功能，加快推進(jìn)保稅港區(qū)發(fā)展，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)培育，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流和科技、人才、智慧等資源要素在港口集聚，打造物流、金融、商務(wù)等綜合服務(wù)平臺(tái)，從而加快保稅港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。推進(jìn)大宗商品交易平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)和支持建設(shè)煤炭、石化產(chǎn)品、鋼材木材、礦砂等大宗商品交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、金融貿(mào)易、服務(wù)等不同類型企業(yè)在港區(qū)的不斷集聚。

（二）大力發(fā)展教育事業(yè)，培養(yǎng)人才

利用廣西各大高校的人才資源，與學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高技能人才的聚集。增強(qiáng)本地人才優(yōu)勢(shì)，讓本地技術(shù)人才管理人才到先進(jìn)的保稅港區(qū)學(xué)習(xí)考察，將先進(jìn)的管理理念帶入欽州保稅港區(qū)。引進(jìn)外來(lái)人才，出臺(tái)相應(yīng)的人才引進(jìn)政策來(lái)吸引高素質(zhì)的復(fù)合型人才。大膽提拔、放手使用具有創(chuàng)造能力的員工，著重培養(yǎng)既懂技術(shù)、又懂管理的復(fù)合型人才，只有這樣才能共同促進(jìn)港區(qū)內(nèi)人才的交流，達(dá)到“人才強(qiáng)港”的效果。

（三）提高保稅港區(qū)技術(shù)含量，以科學(xué)的方法建設(shè)港口

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。在科技騰飛的當(dāng)代社會(huì)，我們要學(xué)會(huì)借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。保稅港區(qū)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，在設(shè)施上采用高科技現(xiàn)代化的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)作。只有不斷的提高港區(qū)技術(shù)含量、提高科技水平，著手解決新型碼頭結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，不斷加強(qiáng)科技管理意識(shí)，才能推動(dòng)港區(qū)建設(shè)技術(shù)不斷進(jìn)步而隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，世界貿(mào)易體系的完善，海外貿(mào)易已成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的又一重要途徑。在這樣一個(gè)大的前提下，保稅港區(qū)的發(fā)展顯得至關(guān)重要。如果能好好利用欽州保稅港區(qū)的優(yōu)勢(shì)，做到揚(yáng)長(zhǎng)避短的合理發(fā)展，那么欽州保稅港將會(huì)在未來(lái)幾年里逐步做大做強(qiáng)，以自身的優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而促進(jìn)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為中國(guó)人民實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張耀光，劉鍇，劉桂春，等.中國(guó)保稅港區(qū)的布局特征與發(fā)展戰(zhàn)略[J].經(jīng)濟(jì)地理，2009（12）.

[2]覃世默，李波.欽州保稅港區(qū)規(guī)劃通過(guò)專家評(píng)審 面積約10平方公里[N].廣西日?qǐng)?bào)，2008-06-02.