交易合同書(shū)范文
時(shí)間:2023-03-24 10:28:17
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篇1
受讓方:______________________________
合同使用須知
一、本合同文本是根據(jù)《合同法》和《企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》制定的示范文本。合同條款均為示范性條款,權(quán)交易各方當(dāng)事人選擇采用。當(dāng)事人可按照實(shí)際情況簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
二、為更好地維護(hù)合同各方當(dāng)事人的權(quán)益,簽訂時(shí)應(yīng)當(dāng)慎重,力求具體、嚴(yán)密。對(duì)于不涉及本合同條款所述情形的事項(xiàng),用“本處空白”表示。
三、轉(zhuǎn)讓方:指能夠依法出讓產(chǎn)權(quán)的法人或者其他組織。
四、受讓方:指有權(quán)以有償方式受讓產(chǎn)權(quán)的法人、自然人或者其他組織。如涉及的是自然人,請(qǐng)?jiān)诋?dāng)事人概況中填寫(xiě)姓名及身份證號(hào)碼。受讓方為外國(guó)及我國(guó)香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)的法人、自然人或者其他經(jīng)濟(jì)組織的,該產(chǎn)權(quán)交易行為應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公布的《指導(dǎo)外商投資方向規(guī)定》及其他有關(guān)規(guī)定。
五、經(jīng)濟(jì)性質(zhì):對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)讓方、受讓方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照所確定的類型填寫(xiě)。
六、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的:本合同所稱產(chǎn)權(quán)交易指資產(chǎn)所有權(quán)及/或股權(quán)的有償轉(zhuǎn)讓行為,其轉(zhuǎn)讓標(biāo)的包括非公司制企業(yè)的全部或者部分投資權(quán)益,有限責(zé)任公司、非上市股份有限公司、股份合作制企業(yè)的全部或部分股權(quán),以及依法能夠進(jìn)行交易其他資產(chǎn)(包括但不限于實(shí)物、土地使用權(quán)、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)等)的所有權(quán)。
七、本合同第四、第五條是對(duì)第一條的具體約定,如有關(guān)交易不涉及其內(nèi)容的,請(qǐng)?jiān)谙嚓P(guān)條款中注明“本處空白”。
八、轉(zhuǎn)讓價(jià)格:為當(dāng)事方按照浙江產(chǎn)權(quán)交易所規(guī)則依法確定的交易價(jià)格。國(guó)有產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓,應(yīng)依法委托具有合格資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估,轉(zhuǎn)讓價(jià)格應(yīng)以該評(píng)估值為依據(jù)確定。
九、合同的成立和生效:本合同經(jīng)產(chǎn)權(quán)交易雙方及/或其進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交易的各自的經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)簽字或蓋章后成立。(法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)、登記等手續(xù)生效的除外)
十、浙江產(chǎn)權(quán)交易所鄭重聲明:本合同范本僅供在本交易所進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交易的雙方當(dāng)事人根據(jù)其實(shí)際情況選擇使用。本交易所不承擔(dān)因制作并提供本合同范本而被要求承擔(dān)的任何保證義務(wù),包括但不限于保證本合同范本條款內(nèi)容完備、保證交易雙方簽約目的的真實(shí)、保證交易雙方的簽約主體資格適格、保證交易雙方為簽訂本合同而做出的聲明及承諾以及提供的文件資料真實(shí)準(zhǔn)確等一切保證責(zé)任。
十一、本合同示范文本如與國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)出臺(tái)的規(guī)定發(fā)生沖突,以相應(yīng)的規(guī)定為準(zhǔn)。本示范文本將隨規(guī)定的改變而作相應(yīng)的修改。
本合同當(dāng)事人
轉(zhuǎn)讓方(以下簡(jiǎn)稱甲方):
主體資格證號(hào):注冊(cè)地址/住所:
經(jīng)濟(jì)性質(zhì):法定代表人:
身份證:電話:
開(kāi)戶銀行:帳號(hào):
受讓方(以下簡(jiǎn)稱乙方):
主體資格證號(hào)或身份證號(hào):注冊(cè)地址/住所:
經(jīng)濟(jì)性質(zhì):法定代表人:
身份證:電話:
開(kāi)戶銀行:帳號(hào):
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,甲乙雙方遵循自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方向乙方轉(zhuǎn)讓其擁有的________________________(注,此處具體填寫(xiě)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的:資產(chǎn)所有權(quán)或股權(quán))相關(guān)事宜達(dá)成一致,簽訂本產(chǎn)權(quán)交易合同(以下簡(jiǎn)稱“本合同”)如下:
第一條轉(zhuǎn)讓標(biāo)的
本合同轉(zhuǎn)讓標(biāo)的為:__________________(以下簡(jiǎn)稱“轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)”)的________________,具體為_(kāi)____________________(詳見(jiàn)清單)(以下簡(jiǎn)稱“轉(zhuǎn)讓標(biāo)的”)。
第二條轉(zhuǎn)讓標(biāo)的上設(shè)置的抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)、承租權(quán)情況如下:
詳見(jiàn)清單_____________________。轉(zhuǎn)讓方(是/否)已對(duì)上述權(quán)利的享有人履行了法定的告知義務(wù)。
第三條甲方的聲明、保證和承諾
1、對(duì)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的擁有合法、有效的處分權(quán);
2、為簽訂本合同之目的向乙方提交的各項(xiàng)證明文件及資料均為真實(shí)、完整的;
3、簽訂本合同所需的包括但不限于授權(quán)、審批、公司內(nèi)部決策等在內(nèi)的一切批準(zhǔn)手續(xù)均已合法有效取得,本合同成立的前提及先決條件均已滿足;
4、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的沒(méi)有任何第三人權(quán)益,也沒(méi)有違反對(duì)轉(zhuǎn)讓方具有約束力的公司章程、所簽署的合同、協(xié)議及所有法律文件;
5、給予一切合理及必要的協(xié)助,以完成本合同項(xiàng)下轉(zhuǎn)讓標(biāo)的所需的有關(guān)政府主管部門(mén)的批準(zhǔn)和變更;
第四條乙方的聲明、保證和承諾
1、具有簽訂和履行本合同的能力;
2、簽訂本合同所需的各項(xiàng)授權(quán)、審批,以及內(nèi)部決策等在內(nèi)的一切批準(zhǔn)手續(xù)均已合法有效取得;
3、受讓方受讓轉(zhuǎn)讓標(biāo)的沒(méi)有違反對(duì)受讓方具有約束力的合同、協(xié)議等所有法律文件;
4、________________________________________________________________。
第五條轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)涉及的職工安置方案為:(下列任選一條)
1、乙方負(fù)責(zé)安置轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)的(在職/離退休)職工。
2、乙方不負(fù)責(zé)安置轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)的(在職/離退休)職工。
3、甲方負(fù)責(zé)安置轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)的(在職/離退休)職工。
第六條轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)涉及的債權(quán)、債務(wù)處理方案
甲方在轉(zhuǎn)讓前對(duì)于轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)的債權(quán)債務(wù)處理方式為:(下列任選一條)
1、甲方承擔(dān)全部債權(quán)債務(wù)。
2、由乙方承擔(dān)全部債權(quán)債務(wù)。
第七條轉(zhuǎn)讓方式、轉(zhuǎn)讓價(jià)格、價(jià)款支付時(shí)間和方式及付款條件
1、轉(zhuǎn)讓方式為:(下列任選一條)
(1)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式(2)拍賣方式(3)招投標(biāo)方式
2、轉(zhuǎn)讓價(jià)格:
甲方將本合同第一條規(guī)定的轉(zhuǎn)讓標(biāo)的以人民幣(大寫(xiě))_____________________元;即:人民幣(小寫(xiě))_____________________元(以下簡(jiǎn)稱“轉(zhuǎn)讓價(jià)款”)轉(zhuǎn)讓給乙方。
3、轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付方式為:(下列任選一條)
(1)乙方采用一次性付款方式,將在本合同生效之日起五個(gè)工作日內(nèi)匯入浙江產(chǎn)權(quán)交易所指定帳戶;
(2)乙方采用分期付款方式,將轉(zhuǎn)讓價(jià)款中的%(不低于30%)即:人民幣(小寫(xiě))元在本合同生效之日起五個(gè)工作日內(nèi)匯入浙江產(chǎn)權(quán)交易所指定帳戶,剩余價(jià)款人民幣(小寫(xiě))元(以下簡(jiǎn)稱“剩余價(jià)款”)應(yīng)按同期銀行貸款利率計(jì)算延期付款期間的利息且在本合同簽后(不超過(guò)1年)由乙方匯入浙江產(chǎn)權(quán)交易所指定帳戶。對(duì)于剩余價(jià)款應(yīng)以的方式提供擔(dān)保。
第八條轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的交割事項(xiàng)
1、經(jīng)雙方商定,自本合同生效之日起_______日內(nèi),甲方將與轉(zhuǎn)讓標(biāo)的相關(guān)的權(quán)屬證書(shū)、批件、財(cái)務(wù)報(bào)表、資產(chǎn)清單、經(jīng)濟(jì)法律文書(shū)、文秘人事檔案、建筑工程圖表、技術(shù)資產(chǎn)等文件資料編制《財(cái)產(chǎn)交割單》移交給乙方,由乙方核驗(yàn)查收并簽字蓋章。
2、甲方對(duì)其提供的上述表冊(cè)的完整性、真實(shí)性以及所提供表冊(cè)與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)讓標(biāo)的一致性負(fù)責(zé),并承擔(dān)因隱瞞、虛報(bào)所引起的一切法律責(zé)任。
3、甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理相關(guān)證書(shū)或批件的過(guò)戶或主體變更手續(xù)。轉(zhuǎn)讓標(biāo)的自過(guò)戶或主體變更手續(xù)辦理完畢后轉(zhuǎn)移至乙方。
第九條轉(zhuǎn)讓涉及的有關(guān)費(fèi)用負(fù)擔(dān)
在本合同項(xiàng)下產(chǎn)權(quán)交易過(guò)程中,甲方應(yīng)承擔(dān)以下的費(fèi)用:
1、___________________________________________________________________
2、___________________________________________________________________
乙方應(yīng)該承擔(dān)以下費(fèi)用:
1、____________________
2、____________________
3、____________________
第十條爭(zhēng)議的解決方式
當(dāng)事人之間發(fā)生爭(zhēng)議的,應(yīng)由雙方協(xié)商解決或向浙江產(chǎn)權(quán)交易所申請(qǐng)調(diào)解,協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第種方式解決:(任選一條)
1、提交____________________仲裁委員會(huì)仲裁;
2、依法向____________________人民法院。
第十一條合同各方的違約責(zé)任
1、本合同生效后,甲乙任何一方無(wú)故提出終止合同,應(yīng)向?qū)Ψ揭淮涡灾Ц哆`約金
,給對(duì)方造成損失的,還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
2、乙方未按合同約定支付轉(zhuǎn)讓價(jià)款的,應(yīng)對(duì)延遲支付期間應(yīng)付價(jià)款按有關(guān)同期銀行貸款滯納金的規(guī)定向甲方支付滯納金。
3、甲方未按本合同約定交割轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的,乙方除有權(quán)解除本合同及要求甲方賠償損失外,還有權(quán)要求甲方按的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
4、由于一方的過(guò)錯(cuò)造成本合同不能履行、不能完全履行或被政府有關(guān)部門(mén)認(rèn)定為無(wú)效時(shí),由過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)違約責(zé)任,雙方均有過(guò)錯(cuò)的,則由雙方按責(zé)任大小承擔(dān)各自相應(yīng)的責(zé)任。
第十二條法律適用
本合同的適用和解釋均為中華人民共和國(guó)的法律。
第十三條合同的變更和解除
當(dāng)事人雙方協(xié)商一致,可以變更或解除本合同。
發(fā)生下列情況之一時(shí),一方可以解除本合同。
1、由于不可抗力或不可歸責(zé)于雙方的原因致使本合同的目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
2、另一方喪失實(shí)際履約能力的。
3、另一方在合同約定期限內(nèi)沒(méi)有履行合同或有其它違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。
變更或解除本合同均應(yīng)采用書(shū)面形式,并送浙江產(chǎn)權(quán)交易所備案。
第十四條合同的生效
本合同自甲乙雙方及/或其經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)的授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起生效。(法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)、登記等手續(xù)生效的除外)。本合同生效后,雙方對(duì)本合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采用書(shū)面形式訂立,并作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
第十五條其他約定事項(xiàng)
本合同一式_________份,甲、乙雙方各執(zhí)_________份,_________產(chǎn)權(quán)交易所留存_________份用于備案,其余_________份報(bào)相關(guān)部門(mén)。
第十六條附件:共_________份
1、轉(zhuǎn)讓企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)的有關(guān)決議文件;
2、企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓方案;
3、轉(zhuǎn)讓方和轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記證;
4、律師事務(wù)所出具的法律意見(jiàn)書(shū);
5、受讓方應(yīng)當(dāng)具備的基本條件;
6、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的批準(zhǔn)文件;
7、資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告書(shū)及核準(zhǔn)或備案文件;
8、其他材料:
出讓人(甲方):受讓人(乙方):
機(jī)構(gòu)類型:機(jī)構(gòu)類型:
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):
開(kāi)戶銀行:開(kāi)戶銀行:
帳號(hào):帳號(hào):
(蓋章)(蓋章)
篇2
近現(xiàn)代西方注重的是科技教育。在科技進(jìn)步帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也帶來(lái)一系列社會(huì)問(wèn)題,如犯罪率上升、環(huán)境污染等。核能的開(kāi)發(fā)本來(lái)是可以造福于人類的,但我們今天卻隨時(shí)都要遭受核戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅。因此,人們形容科技是一把雙刃劍,盲目地發(fā)展科技無(wú)異于盲人騎瞎馬。
近現(xiàn)代西方注重的是競(jìng)爭(zhēng)教育。孩子從小就被灌輸競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),保護(hù)自己的個(gè)人利益。而中國(guó)傳統(tǒng)的教育是教人禮讓、互助合作、共存共榮。中國(guó)古人并非不懂科技,但更懂得科技發(fā)展的弊端,因此,大力提倡發(fā)展人文教育,認(rèn)為這樣,社會(huì)才能長(zhǎng)治久安。當(dāng)前是科技發(fā)展的時(shí)代,我們無(wú)意開(kāi)歷史的倒車,只是盡可能地讓科技發(fā)展進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)狀態(tài)??萍己盟埔黄ヒ榜R,需要一名睿智的騎手去駕馭。中國(guó)傳統(tǒng)文化在這一方面可以發(fā)揮其積極作用。中國(guó)傳統(tǒng)文化是人類智慧的結(jié)晶。我們并非基于一種民族情結(jié)去贊美和宣揚(yáng)自己的文化,也并非基于一種復(fù)古的情結(jié)而厚古薄今。中國(guó)傳統(tǒng)文化中的典集稱為經(jīng)典,“經(jīng)”是縱貫通達(dá),“典”是典范、標(biāo)準(zhǔn),古今一成不變之真理,可以超越過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。
二、藝術(shù)教育包含在中國(guó)傳統(tǒng)文化的范疇之內(nèi)
馬一浮先生在《論西來(lái)學(xué)術(shù)亦統(tǒng)于六藝》文中曾提到:“六藝不唯統(tǒng)攝中土一切學(xué)術(shù),亦可統(tǒng)攝現(xiàn)在西來(lái)一切學(xué)術(shù)。舉其大概言之,如自然科學(xué)可統(tǒng)于《易》,社會(huì)科學(xué)或人文科學(xué)可統(tǒng)于《春秋》……文學(xué)、藝術(shù)統(tǒng)于《詩(shī)》《樂(lè)》?!彼囆g(shù)教育依托于中國(guó)的傳統(tǒng)文化,不僅可使其理論更加完備、深廣,還可使其教育理念達(dá)到一個(gè)更高、更新的層面,在其空洞的“形式”中攝入更多的人文色彩,使其能夠更多地關(guān)注人本身、人類社會(huì)以及人類的前途命運(yùn)。
三、藝術(shù)教育是中國(guó)傳統(tǒng)文化的再現(xiàn)
藝術(shù)教育不應(yīng)被認(rèn)為僅僅是畫(huà)畫(huà)、唱歌、彈琴等技藝的傳授,藝術(shù)教育是要把人類最高的智慧、德能與才藝以藝術(shù)的形式表達(dá)出來(lái)造福于人類。
中國(guó)歷史中的繪畫(huà)、雕塑、戲劇等大多展示、宣揚(yáng)的主題思想是“忠、孝、仁、義”,在娛樂(lè)之余不失其“成教化、助人倫”的社會(huì)教育功用。無(wú)論是過(guò)去的君主時(shí)代還是現(xiàn)在的民主時(shí)代,藝術(shù)教育也要承擔(dān)起一種責(zé)任與義務(wù)來(lái)改善我們的身、心、世界。
中國(guó)傳統(tǒng)文化的典集又可稱為內(nèi)典,內(nèi)典即是內(nèi)學(xué)之典集,其中所盛載的智慧與德能來(lái)自心靈的最深處,是人心本來(lái)具有而非從外學(xué)來(lái)的一種親證的現(xiàn)量境界,不是一種想象、推理構(gòu)建的理論。通過(guò)這些典集可以開(kāi)啟我們內(nèi)心深處處于休眠狀態(tài)的智慧,這才是真正意義上的“啟發(fā)式教學(xué)”。中國(guó)傳統(tǒng)文化也就是國(guó)學(xué),被馬一浮先生稱之為“六藝之學(xué)”。馬一浮先生在《論六藝統(tǒng)攝于一心》的文章中寫(xiě)道:“舉網(wǎng)者必提其綱,振衣者必挈其領(lǐng)?!毕纫R(shí)得綱領(lǐng),然后可及其條目。六藝之教可以統(tǒng)攝一切學(xué)術(shù),這是一個(gè)總綱領(lǐng),真是“范圍天地之化而不過(guò),曲成萬(wàn)物而不一遺。學(xué)者須知六藝本是吾人性分內(nèi)所具的事,不是圣人旋安排出來(lái)。吾人性量本來(lái)廣大,性德本來(lái)具足,幫六藝之道即是此性德中自然流出的,性外無(wú)道也。”藝術(shù)也本是人心中分內(nèi)的事。藝術(shù)教育與中國(guó)傳統(tǒng)文化也可以說(shuō)是一種表里的關(guān)系。藝術(shù)教育中的“教育”本身就蘊(yùn)含著中國(guó)傳統(tǒng)文化的精神。藝術(shù)教育中的“教”,左邊是“孝”,意思是說(shuō)老與子、上一代與下一代是一體;右邊是“文”,其意為文以載“道”。教育是師道,其根本是孝道。中國(guó)傳統(tǒng)文化的根本就是師道與孝道??鬃釉唬骸爸居诘?,據(jù)于德,依于仁,游于藝?!钡朗侨松钪娴恼胬?、規(guī)律。在人與人之間表現(xiàn)為五倫十義,即“父子、夫婦、兄弟、君臣、朋友”,人與人的關(guān)系應(yīng)以父慈子孝、兄友弟恭、夫義婦順、長(zhǎng)惠幼序、朋誼友信、君敬臣忠等關(guān)系為原則。思想、行為不違背自然規(guī)律,并把這種品德保持、發(fā)揚(yáng)、增長(zhǎng)就是“育”,久而久之會(huì)有所得,德者,得也。人與人的關(guān)系依止于“仁”,仁者愛(ài)人,像愛(ài)護(hù)自己一樣愛(ài)護(hù)他人,這種愛(ài)是“仁愛(ài)、博愛(ài)”,而非貪愛(ài),這種博大而崇高的品質(zhì)正是出自這樣的文化背景的熏陶,這種品質(zhì)可物化、外現(xiàn)于各種藝術(shù)表現(xiàn)形式。
四、種瓜得瓜、種豆得豆
藝術(shù)教育以人為本,首先要確立一種正確的人生觀和藝術(shù)價(jià)值觀。藝術(shù)不僅僅是個(gè)人的事,它的出現(xiàn)對(duì)于社會(huì)人群會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響,這也是藝術(shù)教育首要關(guān)注的事情。高雅的藝術(shù)對(duì)于陶冶人的情操,提升人生的境界是大有益處的。藝術(shù)即使不能起到“成教化、助人倫”的社會(huì)功用,至少也不應(yīng)是“精神污染”而有害于社會(huì)人群,何去何從基本上取決于藝術(shù)教育的導(dǎo)向。
中國(guó)傳統(tǒng)文化在人類文明史上的地位與價(jià)值是毋庸置疑的。持反對(duì)意見(jiàn)者不外乎兩個(gè)原因:其一是對(duì)于什么是中國(guó)傳統(tǒng)文化缺乏深刻、正確的認(rèn)識(shí)和理解,其二是由于年代久遠(yuǎn),必然會(huì)產(chǎn)生一些流弊,這是人的原因,并不代表主流文化,且不可因人故而廢其法。儒、釋、道三家構(gòu)成了中國(guó)傳統(tǒng)文化的主流,三者之間名詞、名相雖有異,但理無(wú)二致。南懷謹(jǐn)先生把儒家比喻成開(kāi)糧店的,把道家比喻成開(kāi)藥店的,把佛家比喻成開(kāi)百貨店的。“儒”字即人需要“仁”,就像人需要糧食一樣重要;得了病不能不吃藥,此病是不懂得愛(ài)物的“心病”,物是指我們的生活環(huán)境,再?gòu)V一點(diǎn)如山河、大地、宇宙萬(wàn)物,“物”與我們本來(lái)就是不可分割的一體;百貨店自然無(wú)所不包。三家的典集稱為“經(jīng)典”,這些典集并非是某個(gè)人的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),所述都是古圣先賢之法,都是真性的流露。真性也叫真心,心、佛、眾生不二,否定了經(jīng)典也就等于否定了我們自己本身。
以傳統(tǒng)文化注入藝術(shù)教育,并作為其精神內(nèi)核,“真、善、美、慧”四字足以概括?!罢妗笔钦鎸?shí)之理,是人生宇宙的真象;“善”是完善,我們內(nèi)心深處本來(lái)具足無(wú)限完美的智慧、德能與才藝(美、慧自然在其中)?!罢?、善、美、慧”這種教育理念完全可以憑借經(jīng)典的引導(dǎo)開(kāi)發(fā)出來(lái)。
五、傳統(tǒng)文化中的修學(xué)方式給予藝術(shù)教育的啟示
從前有成就的讀書(shū)人大致可分為兩類,一類是博學(xué)多聞;另一類是一門(mén)專精,眾多的“典集”只學(xué)一部,一部經(jīng)通達(dá),部部經(jīng)都通達(dá)。全部心思用于一門(mén),久而久之心就定了,由定能萌生智慧,這種智慧深藏于心靈的深處,不是從外學(xué)來(lái)的,所以這種學(xué)習(xí)方法稱為內(nèi)學(xué),經(jīng)典又可稱為內(nèi)典。經(jīng)典就是心靈深處智慧的外現(xiàn),形于外的經(jīng)典又可啟發(fā)內(nèi)在本有的智慧。這種本有的智慧也就是《三字經(jīng)》中提到的“人之初,性本善”中的“善”,善是完善,是本有而非從外學(xué)來(lái)的。這種優(yōu)良的教學(xué)方式完全可以給我們的藝術(shù)教育一種新的啟迪。它不但能使學(xué)生減輕學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān),而且能開(kāi)發(fā)、增長(zhǎng)智慧,的確是事半功倍。這種教學(xué)尤其在人生的早期階段效果會(huì)更佳。人在少兒期,心靈是較為純凈的,接受外來(lái)事物快速。十二三歲以前是“黃金季節(jié)”,一旦錯(cuò)過(guò)甚為可惜。近現(xiàn)代以來(lái),我們不知有多少代人在重演這樣的悲劇,然而幸運(yùn)者也不乏其人,如老舍、矛盾、魯迅、朱自清等一代有成就的文人,他們的白話文文章寫(xiě)得好,都是從小讀古文讀出來(lái)的。清代的金農(nóng),五十歲才開(kāi)始學(xué)畫(huà),能名留史冊(cè),全憑其深厚的國(guó)學(xué)基礎(chǔ);潘天壽在黃賓虹先生簡(jiǎn)介中提到:“先生幼年穎異,篤學(xué)好問(wèn),曾延宿儒館于家,弱冠游學(xué)金陵揚(yáng)州,得廣交時(shí)賢文藝之士。能琴劍,擅詩(shī)古文辭治印,兼攻經(jīng)史與圖釋老氏及金石文字之學(xué),均深有造詣?!庇纱丝梢?jiàn),黃賓虹先生的藝術(shù)成就無(wú)不得益于國(guó)學(xué)淵源。從小受過(guò)傳統(tǒng)教育的有成就的人不在少數(shù),而從小讀白話文長(zhǎng)大的敢稱大家的又有幾人?不同的教育理念造就不同的時(shí)代與人,如果今天的藝術(shù)教育能從傳統(tǒng)的教育理念中獲取更多的借鑒,對(duì)于促進(jìn)藝術(shù)教育的進(jìn)步與全面發(fā)展,提高全民素質(zhì)有著不可估量的作用。
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篇3
本合約根據(jù)《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》制訂,由你方和上海金屬交易所(以下簡(jiǎn)稱交易所)作為當(dāng)事方簽訂,你方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定,并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。
為了保證合約的嚴(yán)格履行,你方必須在成交時(shí)向交易所交納初始保證金。根據(jù)市場(chǎng)變化,當(dāng)價(jià)格波動(dòng)向不利于你方變化時(shí),你方將被要求支付追加保證金,以彌補(bǔ)合約價(jià)格與結(jié)算價(jià)格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能履行上述義務(wù)的情況,交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強(qiáng)制平倉(cāng)以補(bǔ)償由于你方違約造成的損失。交易所在采取上述行動(dòng)時(shí),并無(wú)任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不足以抵償損失時(shí),交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索。
一號(hào)銅的具體規(guī)定
1.質(zhì)量:本合約中一號(hào)電解銅(整板或切割片板)的等級(jí)必須符合國(guó)標(biāo)gb467-82、gb466-82的規(guī)定,銅+銀的含量不小于99.95%,每塊重量在30-150公斤之間。
所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊(cè)認(rèn)可的一號(hào)銅,并附有生產(chǎn)廠的質(zhì)檢合格證。注冊(cè)牌號(hào)清單見(jiàn)附件一。
2.結(jié)算:合約按《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。
3.交貨:本合約的一號(hào)銅必須在交割日按賣方選擇的牌號(hào)和交貨地點(diǎn)向交易所的核準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)交貨。在履行合約中所提供的指定倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以25噸(溢短2%)或其整數(shù)倍開(kāi)出。同一合約的貨必須存放在同一倉(cāng)庫(kù)并是同一牌號(hào)和同一規(guī)格。所交貨物必須是整板或切割片板,以達(dá)到貨盤(pán)化的目的,切割片板的長(zhǎng)、寬均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過(guò)2.5噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬交易所指定倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)棧單實(shí)施細(xì)則施行。
4.允許磅差:2‰。
5.交割月份:本合約的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個(gè)月,實(shí)施每月交割。
6.最小浮動(dòng)價(jià)位:合約中的每噸銅的最小浮動(dòng)價(jià)位為10元,或是其整數(shù)倍。
7.仲裁:由本合約引起的爭(zhēng)端,如果不能協(xié)商解決,那么根據(jù)《上海金屬交易所章程》提請(qǐng)交易所監(jiān)事會(huì)仲裁。提請(qǐng)仲裁的當(dāng)事者,應(yīng)提出書(shū)面申請(qǐng),并承認(rèn)由監(jiān)事會(huì)作出的書(shū)面裁決為終局裁決。
8.其它:本合約未提到的事宜均按《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》進(jìn)行處理。
篇4
[關(guān)鍵詞]藝術(shù)教學(xué) 滲透 文化傳統(tǒng)
[中圖分類號(hào)]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-5349(2013)02-0214-01
中國(guó)是一個(gè)文明的歷史古國(guó),有著悠久的歷史積淀,其文化對(duì)世界文明的傳播有著舉足輕重的作用。而極具民族特性的中國(guó)傳統(tǒng)文化是現(xiàn)代中國(guó)能屹立于世界之林的內(nèi)生動(dòng)力。隨著我國(guó)教育的不斷發(fā)展與改革,高校藝術(shù)教學(xué)也在不斷地改進(jìn)。從以往的“以教為重”逐漸的轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W(xué)為重”的教育模式,在藝術(shù)教學(xué)中突出學(xué)生學(xué)習(xí)的主導(dǎo)地位,為學(xué)生創(chuàng)造提供更為優(yōu)越的環(huán)境。
一、文化、中國(guó)傳統(tǒng)文化與藝術(shù)教學(xué)
文化是一個(gè)國(guó)家社會(huì)意識(shí)形態(tài)的符號(hào),是人們物質(zhì)精神與人文精神的結(jié)晶。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑,在不同的發(fā)展階段有著不同特征的文化內(nèi)涵。而中國(guó)傳統(tǒng)文化則是具有民族特征的,它是民族繼續(xù)發(fā)展的根基,也是中華民族身上流暢的血液。在中國(guó)傳統(tǒng)文化的滋養(yǎng)下,藝術(shù)界開(kāi)出了很多美麗的花朵。兵馬俑、長(zhǎng)城、故宮、道家文化、佛教文化,等等。這些都是我國(guó)傳統(tǒng)文化的精髓,也是中華民族生生不息的根本力量。而中國(guó)傳統(tǒng)文化的滲透是學(xué)習(xí)藝術(shù)的主要有效途徑,通過(guò)藝術(shù)與傳統(tǒng)文化的結(jié)合將中國(guó)傳統(tǒng)思想展現(xiàn)在作品中,可以陶冶人們的情趣、提升人們的文化素養(yǎng),從而提升藝術(shù)本身存在的價(jià)值。
二、藝術(shù)教學(xué)與文化傳承的研究
現(xiàn)代藝術(shù)教學(xué)更加注重培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)作品的價(jià)值性,從而忽略了設(shè)計(jì)藝術(shù)的意境以及學(xué)生本身創(chuàng)作過(guò)程的心境?,F(xiàn)在高校藝術(shù)教學(xué)采用的是傳統(tǒng)的授課方式,強(qiáng)調(diào)的是教師的主體地位,而忽略了學(xué)生獨(dú)我創(chuàng)造的發(fā)揮?,F(xiàn)在藝術(shù)教學(xué)中存在的以下幾個(gè)問(wèn)題:
(一)教學(xué)資源的不平衡性
生多師少。在各個(gè)高校中的藝術(shù)教學(xué)中,仍然采用的是“師徒式”的教學(xué)模式,為了達(dá)到更好的教學(xué)效果,在中國(guó)藝術(shù)教學(xué)中要針對(duì)不同的學(xué)生采取因地制宜的方法的教學(xué)方式。這樣就增加了教師的工作的數(shù)量,但是受到現(xiàn)在“生多師少”現(xiàn)狀的束縛,使得教學(xué)效果達(dá)不到原來(lái)期望的目標(biāo)。
(二)學(xué)生文化修養(yǎng)參差不齊
藝術(shù)要求學(xué)生有獨(dú)自的藝術(shù)欣賞的素養(yǎng),而且要求學(xué)生有一定的文化內(nèi)涵。比如現(xiàn)在學(xué)習(xí)中國(guó)畫(huà)的學(xué)生受到傳統(tǒng)文化教育的影響,對(duì)文化積淀沒(méi)有引起足夠的重視。因此,現(xiàn)在學(xué)生的文化修養(yǎng)也不同。
(三)專業(yè)課的時(shí)間不集中
由于專業(yè)課時(shí)間少、時(shí)間分散,從而使得學(xué)生對(duì)專業(yè)課的掌握不牢。在學(xué)習(xí)以后沒(méi)有得到復(fù)習(xí)和鞏固,這樣長(zhǎng)期下去,在后續(xù)的學(xué)習(xí)中這些問(wèn)題都會(huì)暴露出來(lái)。
三、藝術(shù)教學(xué)中的思考
面對(duì)上述問(wèn)題,從傳統(tǒng)文化出發(fā),將文化的傳承性結(jié)合到現(xiàn)在的藝術(shù)教學(xué)中是目前藝術(shù)教學(xué)的另一個(gè)天地。主要是從以下三個(gè)方面著手:
(一)提升學(xué)生的鑒賞能力,豐富學(xué)生的審美體驗(yàn)
鑒賞能力是對(duì)學(xué)生文化修養(yǎng)的一個(gè)要求,它更加注重學(xué)生對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的涉獵以及理解,也強(qiáng)調(diào)了對(duì)中國(guó)文化精髓的吸收。通過(guò)提升學(xué)生的鑒賞能力,可以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)傳統(tǒng)文化的學(xué)習(xí),而豐富學(xué)生的審美體驗(yàn)。要求學(xué)校在教學(xué)過(guò)程中,突出學(xué)生審美能力的培養(yǎng)。走出教室,走進(jìn)自然,讓學(xué)生通過(guò)接觸自然而理解世界的美好、藝術(shù)的源來(lái),這些對(duì)他們藝術(shù)修養(yǎng)是有很大的影響。
(二)向?qū)W生推薦好的古代文學(xué)名著,提高學(xué)生的文化修養(yǎng)
每一件藝術(shù)作品都是一首詩(shī),也是意境的寫(xiě)實(shí)。在表達(dá)不同的心境的藝術(shù)作品時(shí),教師可以向?qū)W生推薦相應(yīng)的文學(xué)作品,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)作品的理解,例如在設(shè)計(jì)田園風(fēng)景的藝術(shù)作品時(shí),可以通過(guò)閱讀陶淵明的“采菊東籬下,悠然見(jiàn)南山”的詩(shī)句,理解自然界超脫豁達(dá)的意境,從而在作品中體現(xiàn)人文精神與藝術(shù)作品的意境。
(三)在藝術(shù)教學(xué)中,加入書(shū)法篆刻課
琴加強(qiáng)學(xué)生對(duì)聲樂(lè)的理解、棋培養(yǎng)學(xué)生的思維、書(shū)則鍛煉學(xué)生的心氣,通過(guò)這些方式不同的練習(xí)可以鍛煉學(xué)生。
總之,藝術(shù)是中國(guó)傳統(tǒng)文化中的一朵奇葩,所以現(xiàn)在的藝術(shù)教學(xué)離不開(kāi)傳統(tǒng)的繼承,因此,將中國(guó)傳統(tǒng)文化融合到藝術(shù)中,才能將藝術(shù)發(fā)揮得淋漓精致。如何將中國(guó)傳統(tǒng)文化的傳承性體現(xiàn)在藝術(shù)教育中是現(xiàn)在教育中亟待解決的事情。還望更多的教育工作者在這方面繼續(xù)工作,為將來(lái)的藝術(shù)教學(xué)提供更為有效的途徑。
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篇5
關(guān)鍵詞:初等數(shù)學(xué);概率和統(tǒng)計(jì);教學(xué)方法
概率和統(tǒng)計(jì)是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩部分內(nèi)容,就其內(nèi)容而言,初等概率論屬于數(shù)學(xué)思維的范疇,而描述性的統(tǒng)計(jì)學(xué)屬于數(shù)學(xué)常識(shí)的范疇。中學(xué)“概率和統(tǒng)計(jì)”教學(xué)也只是初步傳授概率思想和介紹數(shù)據(jù)的分析與描述。當(dāng)然,概率論的教學(xué)能提供更多的培養(yǎng)數(shù)學(xué)思維的機(jī)會(huì),而統(tǒng)計(jì)是不能離開(kāi)思維而進(jìn)行的,它對(duì)發(fā)展學(xué)生邏輯思維能力、提高運(yùn)算能力、培養(yǎng)良好的個(gè)性品質(zhì)等都有很大益處。更重要的是,它對(duì)于完成教學(xué)大綱的教學(xué)要求,學(xué)生今后的全面學(xué)習(xí)和走上社會(huì)從事勞動(dòng)生產(chǎn)及研究現(xiàn)代技術(shù)都有很大幫助。
一、通過(guò)介紹數(shù)學(xué)史使學(xué)生明確學(xué)習(xí)概率和統(tǒng)計(jì)的意義
教學(xué)應(yīng)從概率論的淵源講起,如關(guān)于賭場(chǎng)的概率論從16世紀(jì)就開(kāi)始了,1797年第一次出現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)這個(gè)詞。歷史上,帕斯卡、費(fèi)爾馬和貝努利都對(duì)統(tǒng)計(jì)學(xué)作出了開(kāi)創(chuàng)性的貢獻(xiàn),但與研究確定性現(xiàn)象的數(shù)學(xué)問(wèn)題相比它起步較晚,直到20世紀(jì)才作為一種數(shù)學(xué)思想和科學(xué)方法登入科學(xué)殿堂。教學(xué)時(shí),應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)我國(guó)概率統(tǒng)計(jì)學(xué)科教育的現(xiàn)狀,20世紀(jì)60年代大學(xué)數(shù)學(xué)系才有概率課,80年代以后才在理工大學(xué)普及,但也出現(xiàn)了許寶J這樣馳名世界的數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)家。通過(guò)數(shù)學(xué)史的講述,使學(xué)生明確學(xué)習(xí)概率統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的重要性,它是我們?cè)谌粘I詈蜕a(chǎn)實(shí)踐中經(jīng)常用到的工具,也是今后進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。
二、發(fā)展學(xué)生的邏輯思維能力,提高學(xué)生的運(yùn)算能力
“概率”部分中概念較多,公式規(guī)律性較強(qiáng)。教師應(yīng)通過(guò)大量實(shí)例講清它們的意義,使學(xué)生正確理解并準(zhǔn)確區(qū)分概念,學(xué)會(huì)利用有關(guān)定義和公式計(jì)算事件的概率,掌握求解一些事件概率的方法。在統(tǒng)計(jì)部分主要和數(shù)據(jù)打交道,如計(jì)算很大數(shù)據(jù)的平均數(shù)、方差等,需要一定的計(jì)算能力和靈活的計(jì)算方法,應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生選擇最簡(jiǎn)便的方法,使學(xué)生熟悉數(shù)學(xué)工具的正確使用方法。
三、引導(dǎo)學(xué)生領(lǐng)會(huì)數(shù)學(xué)思想方法,形成數(shù)學(xué)觀念
在眾多數(shù)學(xué)問(wèn)題中,隨機(jī)性數(shù)學(xué)與確定性數(shù)學(xué)緊密聯(lián)系。一方面,概率論的使用方法主要是確定性的數(shù)學(xué)方法,只是對(duì)推導(dǎo)出的結(jié)論作不同的解釋。如初等概率論中的概率計(jì)算主要使用排列組合的計(jì)算方法,而將結(jié)果給予概率解釋。另一方面,概率思想反過(guò)來(lái)推動(dòng)確定性數(shù)學(xué)的發(fā)展,例如著名的蒙特卡洛方法就是用隨機(jī)數(shù)學(xué)方法求確定性的數(shù)學(xué)問(wèn)題,這些都可舉例向?qū)W生闡述。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)隱藏著概率特性,統(tǒng)計(jì)數(shù)字雖然枯燥,但有概率分析就活了起來(lái)。統(tǒng)計(jì)的任務(wù)是通過(guò)對(duì)樣本分析來(lái)推斷總體的特性。統(tǒng)計(jì)部分滲透了許多數(shù)學(xué)思想,如轉(zhuǎn)化、比較、估計(jì)等。當(dāng)數(shù)據(jù)較大且在一定位置上下波動(dòng)時(shí)求平均數(shù)或方差,若用常規(guī)方法計(jì)算量大且較煩瑣,因此可以“轉(zhuǎn)化”為用簡(jiǎn)化公式的方法,通過(guò)對(duì)眾數(shù)、中位數(shù)和平均數(shù)的“比較”,從不同角度描述一組數(shù)據(jù)的集中趨勢(shì),還可以通過(guò)樣本平均數(shù)或方差來(lái)“估計(jì)”總體平均數(shù)或方差。
四、展現(xiàn)知識(shí)形成過(guò)程,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣
本章概念較多,而正確理解概念是準(zhǔn)確解題的關(guān)鍵。如引入概率定義時(shí),可舉“生日問(wèn)題”,與學(xué)生打賭,激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣。統(tǒng)計(jì)部分中涉及的問(wèn)題與學(xué)生生活密切相關(guān),如求數(shù)學(xué)平均成績(jī),比較兩班學(xué)生成績(jī)哪個(gè)班較好,計(jì)算商店銷售額與純利潤(rùn)相關(guān)程度等。這些問(wèn)題學(xué)生都很感興趣,都能主動(dòng)閱讀本章內(nèi)容。教學(xué)時(shí)要充分利用課后的習(xí)題激發(fā)學(xué)生的求知欲,調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,從而使學(xué)生感到數(shù)學(xué)并非枯燥無(wú)味。本章教學(xué)若能注意到這一點(diǎn),將會(huì)取得很好的教學(xué)效果。
五、引導(dǎo)學(xué)生透過(guò)偶然看必然
篇6
一、評(píng)議考核組織情況
按照市交通運(yùn)輸局洪交發(fā)[2013]第45號(hào)文件要求,結(jié)合我局行政執(zhí)法工作實(shí)際,成立了以分管副局長(zhǎng)任組長(zhǎng),協(xié)管黨委委員任副組長(zhǎng),相關(guān)科室及事業(yè)單位負(fù)責(zé)人為成員的行政執(zhí)法評(píng)議考核工作小組。同時(shí),制定了相應(yīng)的工作方案,做到行政執(zhí)法評(píng)議工作有計(jì)劃、有檢查、有監(jiān)督,使行政執(zhí)法評(píng)議考核工作落實(shí)到位,并按要求報(bào)送了相關(guān)資料。
二、隊(duì)伍建設(shè)保障情況
為全面推進(jìn)依法行政工作,更好地發(fā)揮局領(lǐng)導(dǎo)班子的職能,全面履行工作職責(zé),認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法制度,不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班干部法律意識(shí)和依法行政水平,領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法集中學(xué)習(xí)全年不少于2次,個(gè)人自學(xué)不少于30課時(shí)。新進(jìn)入的行政執(zhí)法人員由縣政府統(tǒng)一組織公開(kāi)招聘,成立了局政策法規(guī)科,配備了一名科長(zhǎng)、一名副科長(zhǎng)和一名執(zhí)法監(jiān)督員,并匯同局組織人事科對(duì)局屬事業(yè)單位的行政執(zhí)法工作進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督。根據(jù)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》,每年制定行政執(zhí)法人員法制培訓(xùn)計(jì)劃,同時(shí),按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)法人員培訓(xùn),并派員參加上級(jí)部門(mén)組織的培訓(xùn),建立行政執(zhí)法人員執(zhí)法證件登記管理。每年將法制工作經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)政預(yù)算,并落到實(shí)處。
三、建立長(zhǎng)效制度情況
從規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法入手,根據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我局實(shí)際,制定了行政執(zhí)法責(zé)任制等一系列規(guī)章制度。一是加強(qiáng)制度建設(shè)。先后制定完善了《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》、《考評(píng)通報(bào)、獎(jiǎng)懲制度》、《執(zhí)法崗位責(zé)任制制度》、《重大行政處罰備案制度》、《舉報(bào)投訴處理制度》等相關(guān)制度。二是貫徹落實(shí)規(guī)章制度。定期或不定期到局屬各單位(部門(mén))對(duì)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究責(zé)任制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制,做到了行政執(zhí)法工作有檢查、有督促。真正使行政執(zhí)法人員既有權(quán)力、又有責(zé)任,既嚴(yán)格了執(zhí)法程序,又規(guī)范了執(zhí)法行為。
四、規(guī)范執(zhí)法行為情況
篇7
賣出方:_________
根據(jù)_________金屬交易所規(guī)則,買(mǎi)賣雙方自愿簽訂本合同,并全面執(zhí)行下列條款:
一、質(zhì)量品級(jí):
在_________金屬交易所上市交易的銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳、生鐵等的金屬質(zhì)量等級(jí),一律執(zhí)行《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》。沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,按《部頒標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
二、數(shù)量:
本合同溢短數(shù)量允許范圍為總量的±_________%。
三、價(jià)格:
本合同價(jià)格(元/噸)僅指交易所當(dāng)日的、指定地點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的交易成交價(jià)。成交前發(fā)生的倉(cāng)裝、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等項(xiàng)費(fèi)用均已包括在內(nèi)。
四、結(jié)算:
按交易所交易業(yè)務(wù)試行規(guī)則執(zhí)行。
五、交貨與驗(yàn)收:
買(mǎi)賣雙方均按成交合同標(biāo)的收驗(yàn)、交貨。賣方交貨時(shí),隨附生產(chǎn)廠商的質(zhì)量保證書(shū)。
六、交易保證金:
本合同買(mǎi)賣雙方均需向交易所繳納保證金_________元。合同執(zhí)行后,保證金分別退還各方。
七、交易所手續(xù)費(fèi):
交易手續(xù)費(fèi)按成交金額的_________‰收取。
八、爭(zhēng)議仲裁:
買(mǎi)賣雙方就本合同內(nèi)發(fā)生爭(zhēng)議,由交易所協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)不成得向交易所申請(qǐng)仲裁。
九、違約罰則:
買(mǎi)賣中發(fā)生違約時(shí),交易所作為交易合同履約保證人,有權(quán)按交易業(yè)務(wù)試行規(guī)則執(zhí)行罰處。
十、合同轉(zhuǎn)讓:
本合同在交易所按規(guī)則轉(zhuǎn)讓時(shí),應(yīng)同時(shí)辦理過(guò)戶手續(xù)。
十一、附則:
本合同一式二份,由買(mǎi)賣雙方簽名蓋會(huì)員單位合同章后,由交易所統(tǒng)一保管。
買(mǎi)入方(蓋章):_________ 賣出方(蓋章):_________
篇8
關(guān)鍵詞:小學(xué)數(shù)學(xué);實(shí)際生活;統(tǒng)一;教學(xué)質(zhì)量
實(shí)際生活跟數(shù)學(xué)密不可分。在小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中,教師需要立足于實(shí)際生活,有效地統(tǒng)一實(shí)際生活和數(shù)學(xué)教材,以使學(xué)生由現(xiàn)實(shí)的、親近的、熟悉的生活數(shù)學(xué)融入教學(xué)課堂,借助思考探究、積極參與、動(dòng)手操作等一系列的方式對(duì)形成知識(shí)的過(guò)程進(jìn)行探究,在實(shí)際生活情境中學(xué)習(xí)和掌握數(shù)學(xué)知識(shí),從而走向成功。
一、實(shí)現(xiàn)生活化的數(shù)學(xué)教學(xué)過(guò)程
認(rèn)知始于行、而行的成果為知,要求學(xué)生在生活中實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí),如此能夠讓學(xué)生感受到數(shù)學(xué)知識(shí)的應(yīng)用價(jià)值,實(shí)現(xiàn)行和知的統(tǒng)一,最終實(shí)現(xiàn)理想的小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)效果。例如,教師在指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)“時(shí)、分、秒”這一部分內(nèi)容的時(shí)候,教學(xué)的難點(diǎn)是如何才可以使學(xué)生真正地體驗(yàn)與感悟1分、1秒的時(shí)間長(zhǎng)短,為此,教師在指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)知1秒的時(shí)候,要求學(xué)生觀察鐘表秒針走動(dòng)的改變以及聽(tīng)秒針的聲響,然后借助教學(xué)課件為學(xué)生呈現(xiàn)秒針的走動(dòng),讓學(xué)生親身感受“秒”的意義,以使學(xué)生體會(huì)到秒是能夠體會(huì)、聽(tīng)見(jiàn)、看見(jiàn)的,從而將抽象的數(shù)學(xué)知識(shí)變得具體化、形象化,在提及“秒”的時(shí)候,學(xué)生自身的腦海中就具備了這個(gè)時(shí)間的大小概念,并且能夠跟眨一眨眼睛、拍一拍手、點(diǎn)一點(diǎn)頭、跳一跳等相聯(lián)系,這樣,學(xué)生所認(rèn)知的“秒”也具備了形象具體的生活情境,并且學(xué)生在學(xué)習(xí)和掌握秒的時(shí)候,也學(xué)會(huì)了各種不同的認(rèn)知秒的技巧。
二、營(yíng)造實(shí)際生活情境導(dǎo)入新課
數(shù)學(xué)知識(shí)得以發(fā)展的淵源是實(shí)際生活。數(shù)學(xué)課程要求尤為注重教學(xué)務(wù)必以學(xué)生的興趣點(diǎn)跟學(xué)生熟知的實(shí)際生活情境作為視角,以使學(xué)生多多地由認(rèn)知的實(shí)際生活事物中學(xué)習(xí)和掌握數(shù)學(xué)知識(shí),讓學(xué)生體會(huì)到在自身生活周圍到處都有數(shù)學(xué)的影子。為此,教師應(yīng)當(dāng)懂得立足于學(xué)生固有的實(shí)際生活經(jīng)驗(yàn),營(yíng)造有趣、生動(dòng)的情境導(dǎo)入新課,以提高學(xué)生的感性認(rèn)知,啟發(fā)學(xué)生在情境中分析、觀察、比較、操作、互動(dòng),讓學(xué)生感受到平時(shí)的實(shí)際生活和數(shù)學(xué)之間的緊密聯(lián)系,以及體會(huì)到數(shù)學(xué)在實(shí)際生活中的重要性,從而更進(jìn)一步地理解數(shù)學(xué)知識(shí),且通過(guò)數(shù)學(xué)知識(shí)處理實(shí)際生活中的問(wèn)題。例如,教師在指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)用字母表示數(shù)這一部分內(nèi)容的時(shí)候,能夠給學(xué)生創(chuàng)設(shè)下面的實(shí)際生活情境:(1)撲克牌的J、Q、K各自表示哪些數(shù)字?玩過(guò)撲克牌的學(xué)生會(huì)說(shuō)他們各自表示11、12、13;(2)汽車車牌號(hào)的字母意義是什么?一些善于觀察生活的學(xué)生會(huì)說(shuō)汽車牌號(hào)的字母表示地點(diǎn)。教師如此設(shè)計(jì)教學(xué)情境,能夠便于學(xué)生在實(shí)際生活情境中感受與學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)知識(shí),從而能夠在營(yíng)造的教學(xué)情境中積極地探究,讓學(xué)生感受形成數(shù)學(xué)知識(shí)的過(guò)程,從而收獲豐富的情感感受,這有利于學(xué)生分析和解決問(wèn)題能力的提高,最終有效地導(dǎo)入了新課的教學(xué),從而實(shí)現(xiàn)了事半功倍的教學(xué)效果。
三、設(shè)置生活化的數(shù)學(xué)練習(xí)題
在小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中,教師注重對(duì)學(xué)生觀察周圍生活事物的能力的培養(yǎng)非常關(guān)鍵。教師以教材作為中心,根據(jù)實(shí)際生活中選擇跟教材有關(guān)的問(wèn)題,選用素材在進(jìn)行處理之后,加工成為跟學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)能力相適應(yīng)的猜想與假設(shè)等,從而激發(fā)學(xué)生的思考與探究。因?yàn)榻處熢O(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)問(wèn)題源自學(xué)生的實(shí)際生活,并且是學(xué)生沒(méi)有解決過(guò)的問(wèn)題,因此很容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,這樣就能有效地提高學(xué)生在潛移默化中應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)的能力。例如,教師在為學(xué)生講解了“元角分”這一部分的知識(shí)之后,要求學(xué)生跟父母去商店買(mǎi)東西,再記錄下買(mǎi)到的商品的價(jià)格,自己演算一下一共花了多少錢(qián)。學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和學(xué)生的實(shí)際生活互相聯(lián)系、不可分割,作為一名小學(xué)數(shù)學(xué)教師來(lái)講,不但應(yīng)通過(guò)實(shí)際生活素材為學(xué)生講解數(shù)學(xué)知識(shí),而且還應(yīng)當(dāng)以生活作為教學(xué)課堂的拓展和延伸,以使學(xué)生在實(shí)際生活中培養(yǎng)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)興趣,實(shí)現(xiàn)學(xué)生數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。
四、在實(shí)際生活中應(yīng)用數(shù)學(xué)
教師在教學(xué)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)時(shí)常要求學(xué)生聯(lián)系實(shí)際生活,通過(guò)數(shù)學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活問(wèn)題,為我們的生活服務(wù),從而使學(xué)生學(xué)以致用,學(xué)生只有真正地靈活應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí),才是切實(shí)學(xué)會(huì)了數(shù)學(xué)。并且,也只有應(yīng)用于實(shí)際生活中,才可以使數(shù)學(xué)的價(jià)值和意義體現(xiàn)出來(lái)。在實(shí)際生活中,數(shù)學(xué)的應(yīng)用非常普遍和廣泛。例如,教師在教授學(xué)生三角形的穩(wěn)定性之后,能夠要求學(xué)生講出實(shí)際生活中的哪些事物應(yīng)用了三角形穩(wěn)定性的特點(diǎn)。這樣,有的學(xué)生說(shuō)自行車中間的三角形支架,有的學(xué)生說(shuō)測(cè)量使用的三腳架,也有的學(xué)生說(shuō)掛衣鉤有一些是近似三角形的,等等。教師需要肯定學(xué)生的這一系列回答,然后啟發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)意義重大,進(jìn)而不斷地激勵(lì)學(xué)生,讓學(xué)生在數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)中更上一層樓。
綜上所述,教師應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變教學(xué)思想,結(jié)合班級(jí)學(xué)生的發(fā)展現(xiàn)狀,不斷地完善與優(yōu)化教材知識(shí),實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)際生活和數(shù)學(xué)知識(shí)的有效統(tǒng)一,并且在教學(xué)中激勵(lì)學(xué)生不斷地探究,從而提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),切實(shí)在教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中貫徹實(shí)施數(shù)學(xué)教學(xué)的生活化思想。
參考文獻(xiàn):
[1]王麗華.淺談小學(xué)數(shù)學(xué)課學(xué)生交流能力的培養(yǎng)[J].現(xiàn)代閱讀:教育版,2013(03).
篇9
當(dāng)記者問(wèn)到,如果交通運(yùn)輸行政管理體制改革的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后,在此基礎(chǔ)上制定一個(gè)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,您認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)的最重要的目標(biāo)是什么?林家彬指明是一體化管理、統(tǒng)籌規(guī)劃。而老百姓的感性體驗(yàn)則是客運(yùn)零換乘、貨運(yùn)無(wú)縫銜接,以及現(xiàn)代化物流體系的建立。
“大部制”是目標(biāo)
林家彬說(shuō),根據(jù)交通部公路科學(xué)研究院對(duì)世界上118個(gè)國(guó)家的國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸主管機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查,至1991年,只有3個(gè)國(guó)家單設(shè)鐵道部,只有5個(gè)國(guó)家對(duì)航空運(yùn)輸管理設(shè)立單獨(dú)的機(jī)構(gòu)。絕大部分國(guó)家,均將各種交通運(yùn)輸方式(包括城市交通)歸屬一個(gè)政府機(jī)構(gòu)管轄,顯示出在交通運(yùn)輸管理上的同一性特征和綜合性趨勢(shì)。
記者:對(duì)于交通的分割管理,您現(xiàn)在最擔(dān)心的是什么?
林家彬:老百姓不滿意。換乘不方便,浪費(fèi)很嚴(yán)重!我們的客運(yùn)樞紐也不容易發(fā)揮作用,這都是因?yàn)闆](méi)有將各種運(yùn)輸方式統(tǒng)籌規(guī)劃好。一些物流企業(yè)發(fā)展配送業(yè)務(wù)需要將各種運(yùn)輸方式結(jié)合起來(lái),但這些企業(yè)在協(xié)調(diào)各方的時(shí)候非常費(fèi)勁,要花很多的人力去跑。如果從上面開(kāi)始政策有所扭轉(zhuǎn),那么,他們就可以節(jié)省很多的人力和時(shí)間。目前我國(guó)物流成本占GDP的20%左右,發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%。如果真正搞好,就應(yīng)該有這么大的節(jié)省。
記者:現(xiàn)行交通運(yùn)輸管理體制存在的主要問(wèn)題是什么?
林家彬:主要可以概括為:各種運(yùn)輸方式的管理部門(mén)之間缺乏協(xié)調(diào),由于沒(méi)有統(tǒng)一的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,各運(yùn)輸方式的規(guī)劃之間缺乏銜接;部門(mén)之間的權(quán)力和責(zé)任有交叉和重復(fù)。
目前,“垂直管理模式”、“塊塊管理模式”、“條塊并行管理模式”各異、體系混亂,對(duì)應(yīng)的部門(mén)之間缺乏必要的信息溝通(如對(duì)安全問(wèn)題等),造成了區(qū)域分割、部門(mén)分割的局面。
各種不同運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施分別屬于不同的“條條”或“塊塊”管理,不同的條塊之間缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制。由此導(dǎo)致了港口和機(jī)場(chǎng)的重復(fù)建設(shè)、綜合運(yùn)輸樞紐難以形成等弊端。部門(mén)與部門(mén)之間、部門(mén)與地方之間的規(guī)章和相互抵觸的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。
另外,政企不分仍然沒(méi)有根本消除。結(jié)果是,政府管理部門(mén)難以公平、公正地進(jìn)行行業(yè)管理,更難以形成公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境和秩序,容易導(dǎo)致壟斷經(jīng)營(yíng)。
記者:怎樣把握我國(guó)交通運(yùn)輸行政體制改革的方向?
林家彬:第一,對(duì)交通運(yùn)輸實(shí)行綜合、統(tǒng)一的管理。這要求從宏觀上統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式的相互關(guān)系,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局,促進(jìn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)向結(jié)構(gòu)合理、布局協(xié)調(diào)的方向發(fā)展,發(fā)揮交通運(yùn)輸體系的綜合功能和整體效益。
第二,建立完善統(tǒng)一的交通運(yùn)輸專業(yè)管理體系。為解決現(xiàn)行管理體制中的權(quán)責(zé)交叉、機(jī)構(gòu)重疊的問(wèn)題,還應(yīng)合理劃分交通運(yùn)輸主管部門(mén)與相關(guān)部門(mén)在具體管理事務(wù)或管轄范圍上的事權(quán)。
第三,實(shí)現(xiàn)中央與地方的合理分權(quán)。中央政府主管部門(mén)主要負(fù)責(zé)保持全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)管理的同一性和行業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)性,并對(duì)需要在全國(guó)范圍保持統(tǒng)一監(jiān)督或集中控制的專門(mén)領(lǐng)域?qū)嵭写怪惫芾怼F渌麑儆诘胤焦芾頇?quán)限的應(yīng)交給地方政府。
記者:國(guó)際上的交通運(yùn)輸管理體制改革的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們有哪些借鑒意義?
林家彬:國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家綜合交通運(yùn)輸管理體制改革的特點(diǎn)歸納起來(lái)有這么幾點(diǎn):一是實(shí)行“大部制”的橫向部門(mén)格局。這樣有利于相近或相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)和政府資源合理有效地使用。第二,實(shí)行決策與執(zhí)行相分離的縱向機(jī)構(gòu)格局,有利于保證政府行政管理的公平和效率。如英國(guó)將眾多的行政執(zhí)行、公共產(chǎn)品和房屋的提供等具體操作性事務(wù)轉(zhuǎn)移到了“執(zhí)行局”身上。德國(guó)聯(lián)邦政府部門(mén)主要負(fù)責(zé)政策制定和政策實(shí)施,將行政執(zhí)行、公共產(chǎn)品和服務(wù)的提供交給州政府、地方政府或民間協(xié)會(huì)。第三,中央和地方職責(zé)分工明確,有利于各自積極性的充分發(fā)揮和國(guó)家的穩(wěn)定。第四,行政法制體系完善,執(zhí)法程序規(guī)范,社會(huì)法制化程度高,降低了政府管理成本。
在當(dāng)今中國(guó),部門(mén)之間的協(xié)調(diào)是政府管理中的一個(gè)突出問(wèn)題,要解決它只能依靠體制。問(wèn)題是,原來(lái)的那一套協(xié)調(diào)機(jī)制沒(méi)有用,新的辦法又尚未拿出來(lái),所以部門(mén)之間互相扯皮打架的現(xiàn)象比較普遍。
中心城市已取得改革成果
目前,地方層面的交通運(yùn)輸管理體制大致可分為傳統(tǒng)的城市交通行政管理體制、城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸一體化管理模式和“一城一交”綜合交通管理三種模式。
我國(guó)現(xiàn)行的交通運(yùn)輸行政體制在中央一級(jí)基本是各種交通方式自成體系的,各個(gè)行業(yè)管理部門(mén)各自擔(dān)負(fù)該行業(yè)的交通運(yùn)輸管理職能。而在地方層面上,由于中央允許地方政府在管理體制和機(jī)構(gòu)設(shè)置上進(jìn)行因地制宜的改革探索,以中心城市為代表,一些地方對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸管理體制進(jìn)行了改革。
記者:我國(guó)各城市現(xiàn)行的管理模式中,您比較傾向于哪一種?
林家彬:各個(gè)城市采取某一種管理模式,是基于一定現(xiàn)實(shí)條件的。傳統(tǒng)管理模式、城鄉(xiāng)道路一體化、“一城一交”三種模式是一種遞進(jìn)的關(guān)系,目前仍實(shí)行傳統(tǒng)管理模式的城市不是很多。
近四五年以來(lái),一批中心城市已經(jīng)先走了一步。城鄉(xiāng)交通一體化模式的嘗試因各地情況不同有所差異,但一般來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),各種矛盾暴露也就比較早,解決問(wèn)題的動(dòng)力也來(lái)得比較早。這種模式下,很多地方的交通與建設(shè)部門(mén)之間實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào),城市公交與城市外的客運(yùn)實(shí)現(xiàn)了銜接,但并未涉及鐵路和民航。
而“一城一交”是目前應(yīng)用的整合程度最高的一種形式,已經(jīng)有不少城市正在探索。
我走過(guò)自貢、瀘州、武漢、廣州等地,對(duì)武漢印象比較深,它的大交通思路將民航、鐵路都協(xié)調(diào)起來(lái)。自貢也希望能夠采用“一城一交”模式。
借助市長(zhǎng)們的權(quán)威
記者:坦率地說(shuō),改革中的阻力來(lái)自于哪里?運(yùn)輸市場(chǎng)本身的混亂或復(fù)雜問(wèn)題會(huì)不會(huì)影響到行政體制的改革?
林家彬:來(lái)自于政府部門(mén)自身!他們各有各的利益,這種利益延伸到下面就體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)利益,那是肯定要嚴(yán)防死守的。市場(chǎng)本身并不會(huì)牽制行政體制改革,而是已有的利益獲得者不愿意放棄。各部門(mén)似乎都能找出自己管理得比較好的一些例子,來(lái)證明管理職能應(yīng)以自身為主,但這都是一些借口和手段。畢竟,生產(chǎn)關(guān)系要為生產(chǎn)力發(fā)展服務(wù),體制要為市場(chǎng)需要服務(wù)。
記者:那么您如何看待建設(shè)部門(mén)把公交管理權(quán)移交交通部門(mén)?
林家彬:在地方上,只要市長(zhǎng)、市委書(shū)記有比較強(qiáng)的協(xié)調(diào)意愿,各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)就相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。市長(zhǎng)、市委書(shū)記發(fā)了話,部門(mén)一般都會(huì)服從。
記者:您認(rèn)為市長(zhǎng)什么對(duì)此的興趣有多大?
林家彬:這跟問(wèn)題的嚴(yán)重程度(老百姓的不滿程度)成正比。問(wèn)題嚴(yán)重,他就要想辦法解決。在這方面,我們已經(jīng)有了一些成果了,一批中心城市一直在研究,搞“一城一交”的城市也在不斷增長(zhǎng),如北京、深圳、成都等。近4、5年動(dòng)靜比較大,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。先行一步的城市的典型示范作用很重要,有利于各城市之間的交流取經(jīng)。
記者:您提到行政管理體系的一體化有利于全國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建立,那么要怎樣打破地域封鎖?
林家彬:國(guó)家正在積極探索行政體系改革,雖然有困難,但大環(huán)境是漸漸朝這一趨勢(shì)發(fā)展的?!耙匀藶楸尽钡睦砟顫u漸深入人心,政府職能正向服務(wù)型轉(zhuǎn)換。應(yīng)該說(shuō),政府職能轉(zhuǎn)換越徹底,離部門(mén)利益就越遠(yuǎn)。地域封鎖原因是利益。利益這個(gè)東西在中央層面上表現(xiàn)得比較抽象,越到基層越具體,甚至落實(shí)為每一項(xiàng)收費(fèi)。
篇10
關(guān)鍵詞: 綜合換乘樞紐;交通組織;城市綜合體
城市空間結(jié)構(gòu)的研究,起源于西方國(guó)家,工業(yè)革命以前,城市只是注重空間形態(tài)的表述以及理想化的靜態(tài)結(jié)構(gòu)過(guò)程,傳統(tǒng)的建筑功能單一,以一種自我封閉的狀態(tài)存在于城市空間中。社會(huì)變遷引發(fā)空間功能的變化、交通矛盾的日益嚴(yán)重,大力推動(dòng)了城市交通和建筑的一體化設(shè)計(jì)觀,因此城市交通與建筑開(kāi)始共存于城市空間并相互影響,合理的一體化設(shè)計(jì)會(huì)使相互比鄰且不同功能建筑產(chǎn)生比自身更大的功能效應(yīng),城市網(wǎng)絡(luò)交通運(yùn)轉(zhuǎn)不暢使集約化成為重要課題。近年來(lái),我國(guó)在軌道交通快速建設(shè)的前提下,地鐵站交通樞紐與建筑綜合體一體化設(shè)計(jì)成為主導(dǎo)。本文針對(duì)綜合交通樞紐一體化開(kāi)發(fā)模式、意義、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行研究及探索。
一、研究目的與意義
目前我國(guó)正處在城市化高速發(fā)展的重要時(shí)期,城市交通樞紐的一體化設(shè)計(jì)具有與時(shí)俱進(jìn)的意義,它是實(shí)現(xiàn)城市、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境共同協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措,城市中的交通體系像血管一樣連接著其他各項(xiàng)功能,城市化的推進(jìn)帶來(lái)土地資源日益緊張和交通方式的多樣化形成了難以調(diào)和的矛盾,傳統(tǒng)交通簡(jiǎn)單的平面疊加方式無(wú)法行之有效地解決土地稀缺和復(fù)雜功能之間的矛盾。綜合交通樞紐通常位于城市的重要中心區(qū)域具有自身鮮明的建筑形象,帶動(dòng)著區(qū)域的交通換乘高效運(yùn)轉(zhuǎn)、商業(yè)辦公等開(kāi)發(fā),并節(jié)約城市用地、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
二、研究的概念及內(nèi)容
城市綜合交通換乘樞紐一體化開(kāi)發(fā)是指以地鐵、國(guó)鐵大量人流為核心與其它交通樞紐與城市建筑體結(jié)合,與多種建筑功能相結(jié)合,充分利用交通可達(dá)性創(chuàng)造的公共活動(dòng)空間,來(lái)實(shí)現(xiàn)高效換乘,推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展,多種交通方式通過(guò)橫向或縱向連接的方式滿足使用者出行、工作、購(gòu)物、娛樂(lè)、休憩等社會(huì)功能。一體化建筑、交通空間突破自身功能限定的束縛,向著相互交織、滲透的特征發(fā)展,功能區(qū)域之間合理銜接、彼此交融,達(dá)到聚集效應(yīng),開(kāi)放、靈動(dòng)的建筑空間同時(shí)也向著城市空間延伸,作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和城市門(mén)戶屹立于城市的重要地段。 綜合交通樞紐有著廣大的輻射范圍,是多種交通方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié),集多種功能于一身大型綜合性建筑設(shè)施。
設(shè)計(jì)以用地開(kāi)發(fā)、交通流線組織、建筑空間布局、外部形態(tài)為主要研究對(duì)象,實(shí)現(xiàn)交通與建筑服務(wù)功能的整體交互化。首先集中組織多種交通方式,一般有鐵路、軌道交通、城市公交、長(zhǎng)途車、出租車、私家車以及非機(jī)動(dòng)車,甚至水運(yùn)等,建筑功能多樣化。選址、項(xiàng)目定位、客流預(yù)測(cè)、土地開(kāi)發(fā)、換乘空間布局、建筑空間形態(tài)等整個(gè)過(guò)程須深入研究,前期規(guī)劃選址、功能定位由城市規(guī)劃政府部門(mén)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的研究確定,關(guān)系到各種交通方式銜接的緊密程度。在對(duì)城市交通樞紐進(jìn)行總體規(guī)劃后,規(guī)劃部門(mén)會(huì)對(duì)單個(gè)軌道交通換乘樞紐進(jìn)行定位及客流預(yù)測(cè)分析,提出樞紐規(guī)模、功能定位、用地大小等規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。規(guī)劃條件的確定是樞紐建筑設(shè)計(jì)的基石及前提條件。
三、城市綜合交通樞紐開(kāi)發(fā)的模式
早期的交通站空間通常處于半封閉半開(kāi)放的狀態(tài),是城市空間的終點(diǎn),成為讓人們不愿停留的喧囂之地?,F(xiàn)代城市綜合樞紐一體化設(shè)計(jì)對(duì)空間作整體性的思考,并用開(kāi)放和立體的設(shè)計(jì)手法使樞紐的交通、建筑空間積極地與整個(gè)城市空間交融。調(diào)配的意義是使系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)元素有機(jī)地組成為一個(gè)全新的整體,整體內(nèi)的元素互相滲透,從而使其充分發(fā)揮其自身的優(yōu)勢(shì)并相互取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互促進(jìn)。一體化設(shè)計(jì)使整體發(fā)揮最大的功效,形成“1+1>2”的作用。
1、選址:選址是根據(jù)城市的遠(yuǎn)期總體規(guī)劃,從城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口增長(zhǎng)、軌道線網(wǎng)的規(guī)劃、市政道路規(guī)劃、重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展定位等方面綜合考慮,一般選址在已規(guī)劃開(kāi)發(fā)區(qū)域中心,將來(lái)能夠有效疏解該區(qū)域的交通壓力,并帶動(dòng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此選址與城市及整個(gè)區(qū)域的規(guī)劃布局戰(zhàn)略應(yīng)相符。
2、用地開(kāi)發(fā):設(shè)計(jì)通常在地塊的水平方向至少規(guī)劃兩種以上的用地類型,而在垂直方向?qū)⒍喾N功能統(tǒng)一組織,以達(dá)到不同功能主體間的相互協(xié)調(diào)與補(bǔ)充。這種用地開(kāi)發(fā)模式將多種功能橫向、縱向銜接與整合,在提升區(qū)域活力的同時(shí)也可以使城市用地具有較大的投資潛力,大量客流會(huì)使樞紐周邊蘊(yùn)藏巨大商機(jī),使樞紐成為城市空間的土地升值點(diǎn)。
3、功能和空間組織:現(xiàn)代一體化建筑逐漸呈現(xiàn)出群體化和尺度巨型化的趨勢(shì),結(jié)構(gòu)上采用大跨度、大空間的形式,模式上有效組織換乘流線,建筑功能垂直復(fù)合布局。同時(shí)樞紐建立大范圍的人行與車行系統(tǒng),人行系統(tǒng)可設(shè)置天橋或地下通道與周邊地塊、公共建筑直接連接;車行系統(tǒng)設(shè)置地下車行通道或高架道路系統(tǒng),使車輛快速高效疏散到城市其他區(qū)域。這種布局方式因各股流線不在同一標(biāo)高,形成人車分流與人人分流。建筑綜合體設(shè)計(jì),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)樞紐與城市建筑功能的關(guān)系,群體的多樣化使得業(yè)態(tài)、流線豐富化,通過(guò)交通人群與商業(yè)人群的連接,室內(nèi)連廊連接商業(yè)分區(qū),動(dòng)靜區(qū)、中庭、景點(diǎn)和配套功能協(xié)調(diào)分布,辦公區(qū)域出入口與商業(yè)及地鐵分區(qū)設(shè)置,形成相對(duì)獨(dú)立的空間。
例如南京地鐵4號(hào)線仙林東站是一個(gè)現(xiàn)代城市新型綜合交通樞紐一體化設(shè)計(jì)的范例,該樞紐周邊區(qū)域出行、消費(fèi)人群范圍廣,缺乏大型綜合商業(yè),同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)核心區(qū)以及與外省市交界地帶。為實(shí)現(xiàn)各種功能要求,采用了一體化設(shè)計(jì):
(1)綜合樞紐建筑首層架空,設(shè)置公交首末站、公交停車場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)以及商場(chǎng)、公寓入口和消防車道,設(shè)計(jì)在地鐵優(yōu)先的原則下,各種交通方式相對(duì)獨(dú)立,方便管理。充分考慮了人行與車行的分行要求。
(2)該樞紐二層為平臺(tái)層:通過(guò)大面積的平臺(tái)將地鐵、通往公交車站的扶梯、商業(yè)地塊全部無(wú)縫連接,建立全面的換乘步行系統(tǒng),地鐵站至公交首末站換乘步行距離約50-100米,有效的增加乘客容納空間。
(3)該樞紐三層在地鐵站臺(tái)層一側(cè)設(shè)有閘機(jī)檢票,方便地鐵與商業(yè)人流銜接。樞紐設(shè)計(jì)將換乘距離控制在250米的范圍內(nèi),地鐵沿線1000m范圍內(nèi)或5-10分鐘可到達(dá)商業(yè)。
(4)建筑設(shè)計(jì)三個(gè)廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn),地塊西側(cè)為一棟超高層A級(jí)寫(xiě)字樓,東側(cè)為80米高公寓樓,通過(guò)連廊與平臺(tái)將5層裙房與商業(yè)銜接,裙樓屋面綠化提供良好的第五立面。站前廣場(chǎng)結(jié)合橫跨道路的過(guò)街天橋,與二層樞紐平臺(tái)無(wú)縫銜接,公交站自身承載人流并與地鐵4號(hào)線終點(diǎn)仙林東站換乘。
4、綜合交通樞紐的資源:分為不動(dòng)和可動(dòng)這兩類實(shí)體資源和由信息、管理等組成的隱形資源。資源調(diào)配對(duì)這兩類資源進(jìn)行統(tǒng)一的組織和調(diào)動(dòng),從而使城市綜合交通樞紐達(dá)到整體性優(yōu)化,用以滿足樞紐的各項(xiàng)使用功能。
四、城市綜合交通樞紐發(fā)展趨勢(shì)
人類分工的進(jìn)一步細(xì)化以及發(fā)展始終保持螺旋上升的動(dòng)態(tài),建筑功能和空間組織也隨之是動(dòng)態(tài)的。交通樞紐立體化模式是城市空間開(kāi)發(fā)的趨勢(shì),建筑空間也正在努力突破自身的封閉狀態(tài),積極融入城市環(huán)境。未來(lái)很多屬于城市的職能將被開(kāi)放的建筑系統(tǒng)所接納,帶來(lái)了更大意義上的城市功能交混。因此,未來(lái)將從單一的交通功能逐步轉(zhuǎn)向多功能并重開(kāi)發(fā)的模式,我國(guó)針對(duì)大城市的交通擁擠、土地資源稀缺等問(wèn)題展開(kāi)城市空間再開(kāi)發(fā),對(duì)于樞紐交通空間資源優(yōu)化配置與建筑體一體化設(shè)計(jì)結(jié)合已建成地鐵站綜合樞紐進(jìn)行更深入、成熟的研究,促進(jìn)城市的三維式拓展和資源的集約化利用。
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