駕駛員管理制度范文
時(shí)間:2023-04-04 00:06:29
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篇1
一、熱愛郵政事業(yè)、熱愛本職工作,增強(qiáng)紀(jì)律觀念,自覺遵守職工紀(jì)律。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通管理?xiàng)l例,自覺遵守交通法規(guī),必須遵守的十三條職業(yè)紀(jì)律。
1、駕駛車輛時(shí),須攜帶駕駛證行駛證。
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借,涂改或偽造駕駛證。
3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
5、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)彶缓细竦?,不?zhǔn)駕駛車輛。
6、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
7、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。
9、不準(zhǔn)拉國家規(guī)定的禁運(yùn)物品。
10、不準(zhǔn)客貨混載。
11、車門、車廂沒有關(guān)好時(shí),不準(zhǔn)行車。
12、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。
13、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙,飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。
三、過鐵路交叉路口時(shí)要做到一站、二看、三通過。
四、服從局領(lǐng)導(dǎo)分配,聽從指揮,自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
1、按時(shí)上班,不準(zhǔn)遲到,不準(zhǔn)早退,上班時(shí)不準(zhǔn)喝酒,酒后上班扣獎(jiǎng)金50元,酒后駕車調(diào)離駕駛員崗位,上班時(shí)間不準(zhǔn)有娛樂活動(dòng),如發(fā)現(xiàn)罰款50元。
2、請(qǐng)病、事假到辦公室填寫請(qǐng)假單,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以休假,星期天上班的,局里統(tǒng)一安排串休。
3、大車司機(jī)出車前不準(zhǔn)請(qǐng)假,確實(shí)需要請(qǐng)假的,無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機(jī)或社會(huì)司機(jī)出車回來后,可消假正常上班。
篇2
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工,在上崗期間,使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配,如對(duì)所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的,除工作能力不能做到(指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型),應(yīng)先執(zhí)行工作安排,后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況,按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對(duì)工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷,如有實(shí)際困難的可以向調(diào)度人員反映,但以調(diào)度的意見為準(zhǔn),在實(shí)際送貨過程中遇到特殊情況,或任務(wù)較多不能對(duì)部分客戶完成配送任務(wù)時(shí),應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通,調(diào)度人員給予明確答復(fù)后,遵照?qǐng)?zhí)行,調(diào)度人員對(duì)通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄,可查詢。如有違反,按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車,修車時(shí)駕駛員必須在場。
駕駛員對(duì)車輛應(yīng)有正常的性能判斷,盡量提前做出維修申請(qǐng),調(diào)度人員對(duì)申請(qǐng)內(nèi)容進(jìn)行審核后,試情況的嚴(yán)重性,盡量避開用車高峰時(shí)間,及時(shí)安排車輛維修;如無其他工作安排,駕駛員不能離開維修車輛,便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量,無突況車輛維修一周不得超過一次,一個(gè)月不能高于兩次。如有違反,按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點(diǎn)數(shù)內(nèi),無特殊情況須在規(guī)定時(shí)間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路,常規(guī)點(diǎn)數(shù)的情況下,駕駛員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù),如:市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時(shí)間較長或路上擁堵影響及時(shí)回來,在行車記錄上應(yīng)有明確記錄,并電話通知調(diào)度人員備案,調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄,可以查詢。如有違反,按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范,夠三次差評(píng)調(diào)離崗位,記錄必須當(dāng)天上交,如有違反,第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整,如出車時(shí)間、出車前公里數(shù)、到達(dá)客戶的時(shí)間和公里數(shù),客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時(shí)間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費(fèi)的情況等都屬于必填項(xiàng)目,應(yīng)該填寫仔細(xì),字跡清楚,便于識(shí)別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。
駕駛員在接到派車任務(wù)以后,應(yīng)及時(shí)將車輛倒上貨臺(tái),配合送貨員完成裝車;在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺(tái),開始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎(jiǎng)金150元、同責(zé)扣除考核獎(jiǎng)金100元、次責(zé)以下扣除考核獎(jiǎng)金50元,因車輛事故造成車輛停用的每停車一天,扣除考核獎(jiǎng)金的10%.
篇3
為提高服務(wù)質(zhì)量,改善服務(wù)態(tài)度,更好的配合臨床,科研教學(xué)需要,特訂中藥加工炮制室制度如下:
(二)凡進(jìn)炮制室待加工的藥材,必須查明藥物來源,藥材的真?zhèn)?、?yōu)劣、質(zhì)量等以保證藥材加工前的質(zhì)量。
(三)藥材加工除去藥材內(nèi)的雜草和泥土,需做制劑的藥材快水沖洗,涼(烘)干備用。
(四)需炒制的藥材,根據(jù)藥物性質(zhì)、掌握加熱的溫度、按規(guī)范進(jìn)行操作。
(五)炒炭藥材必須保證質(zhì)量不可炭化,操作過程中應(yīng)用清水噴滅火星,防止復(fù)燃,至24小時(shí)后涼透驗(yàn)收入庫。
(六)需加輔料炮制的藥材,必須保證輔料的純凈度,按照規(guī)定的重量和濃度執(zhí)行。
(七)需切制的根莖類藥材用水沖淋、潤濕,按標(biāo)準(zhǔn)厚度切制、涼干。
(八)根據(jù)門診需要,做到加工有計(jì)劃、認(rèn)真填寫出入庫單據(jù)和工作量報(bào)表。
(九)炮制室內(nèi)加工間和工作間分開,加工設(shè)備應(yīng)放在干燥通風(fēng)房間,并備有通風(fēng)、降濕除塵、防火設(shè)施,對(duì)于加工設(shè)備做到定期檢修。
(十)需加工藥材,內(nèi)服和外用器皿一定要分開,用后沖洗干凈。
篇4
二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴(yán)格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí),嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
五、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批,加強(qiáng)對(duì)汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算,每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算,建好各類臺(tái)帳。
六、每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核,嚴(yán)把檢查考核關(guān),確保車況良好。
七、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作,對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢,掌握動(dòng)態(tài)。
八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員崗位職責(zé)
一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護(hù)車輛,保持車況良好,對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修,避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴(yán)格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀(jì),服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置,并及時(shí)報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記,嚴(yán)禁將車開回家過夜。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴(yán)禁酒后駕車,做到寧?!叭帧?,不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動(dòng),做到警鐘長鳴,不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識(shí),按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次,每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
四、安全教育活動(dòng)檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。
五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。
六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合局(公司)實(shí)際,辦公室(車隊(duì))每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測試,對(duì)多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并提出整改處理意見。
七、局(公司)組織的安全教育活動(dòng),無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席,車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育,著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄,以便備查。
車輛檢查制度 一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。
二、車隊(duì)要定期組織對(duì)車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見,并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施,消除隱患。
三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù),認(rèn)真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責(zé)任,并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
四、車隊(duì)長要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴(yán)格履行職責(zé),否則要追究責(zé)任。
五、車隊(duì)對(duì)每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù),嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度
一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保,由辦公室(車隊(duì))具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。
二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保,客戶經(jīng)理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。
三、駕駛員發(fā)生交通事故,應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì),由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門進(jìn)行實(shí)地評(píng)估損失,做好索賠工作。
四、車隊(duì)對(duì)投保車輛要逐臺(tái)登記,并按時(shí)續(xù)保,當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí),駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責(zé)任。
五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理,督促車隊(duì)建好臺(tái)帳,盡心盡責(zé)做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局(公司)辦公室(車隊(duì))為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門,具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告,同時(shí)報(bào)局(公司)辦公室(車隊(duì)),并保護(hù)好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。
三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告主管職能科室,辦公室(車隊(duì))應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重,做好登記并逐級(jí)上報(bào)。
四、發(fā)生車輛事故,不準(zhǔn)隱瞞不報(bào),不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。
五、辦公室(車隊(duì))對(duì)車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺(tái)帳,并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
××市煙草專賣局(公司)
車輛緊急情況處置預(yù)案
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省局《關(guān)于開展交通安全專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實(shí)處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預(yù)案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)
由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話,同時(shí)報(bào)告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)或職能科室(電話:)。乘車負(fù)責(zé)人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護(hù)好事故現(xiàn)場,等候交警現(xiàn)場處理。當(dāng)駕駛員一人在場時(shí),先報(bào)警和報(bào)告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)或職能科室,在事故現(xiàn)場作好標(biāo)記,并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。
二、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故時(shí)
應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話,同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人。部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)或職能科室(電話:
),并及時(shí)趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護(hù)好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時(shí)將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救,駕駛員必須保護(hù)好事故現(xiàn)場和隨車卷煙,確保國家財(cái)產(chǎn)不受損失,并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。
三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時(shí)
駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話,同時(shí)報(bào)告職能科室(電話:
)。職能科室負(fù)責(zé)人接到電話后,應(yīng)及時(shí)趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者,駕駛員應(yīng)鎖好貨廂車門,在事故現(xiàn)場作好標(biāo)記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報(bào)告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)。
四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時(shí)
篇5
關(guān)鍵詞:獨(dú)立學(xué)院 職業(yè)價(jià)值觀 探析
中圖分類號(hào):G715 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2015)05(b)-0254-01
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,社會(huì)形勢也在不斷的變化中,因此,只有大學(xué)生職業(yè)價(jià)值觀適應(yīng)了社會(huì)形勢的改變,才能使大學(xué)生順利實(shí)現(xiàn)擇業(yè)就業(yè),進(jìn)而鞏固社會(huì)的穩(wěn)定與和諧,最終才能促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。不僅如此,大學(xué)生職業(yè)價(jià)值觀能否適應(yīng)社會(huì)形勢的改變,同時(shí)也影響到我國實(shí)現(xiàn)人才競爭和全面建設(shè)社會(huì)主義社會(huì)的現(xiàn)實(shí)意義。獨(dú)立學(xué)院的大學(xué)生們他有普通大學(xué)生所共有的特性,還有其自身的獨(dú)特之處,本文將仔細(xì)分析大學(xué)生的擇業(yè)觀念和行為,闡述獨(dú)立學(xué)院大學(xué)生樹立正確職業(yè)價(jià)值觀的途徑,促進(jìn)思想政治教育理論與其它學(xué)科理論的融合,增強(qiáng)思想政漢教育理論對(duì)當(dāng)代社會(huì)獨(dú)立學(xué)院大學(xué)生的指導(dǎo)作用。
隨著我國改革開放的不斷深入以及社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的確立與發(fā)展, 1999年我國高校開始實(shí)行擴(kuò)招政策,一系列的經(jīng)濟(jì)制度的變革加上大學(xué)生就業(yè)制度的深刻變革,使正處在青年時(shí)期的大學(xué)生的思想觀念、價(jià)值取向、思維方式、行為習(xí)慣、就業(yè)觀念等諸多方面發(fā)生了重大的改變。全國大學(xué)生思想價(jià)值觀有較為顯著變化。本文以溫州大學(xué)城市學(xué)院大學(xué)生為研究對(duì)象,對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行廣泛調(diào)查分析,并對(duì)他們的職業(yè)價(jià)值觀進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)問題,幫助他們樹立正確的職業(yè)價(jià)值觀念,正確認(rèn)識(shí)自我,選擇適合自己的職業(yè),積極地適應(yīng)社會(huì),獲得良好的生存和發(fā)展空間,從而找到人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
該文采用理論研究和實(shí)證調(diào)查相結(jié)合的方法,對(duì)溫州大學(xué)城市學(xué)院大學(xué)生價(jià)值觀的深入分析與研究,步驟如下。
1 對(duì)大學(xué)生職業(yè)價(jià)值觀的相關(guān)研究資料進(jìn)行分析理解;
通過最近幾年的一些研究大學(xué)生職業(yè)價(jià)值觀的材料可以總結(jié)出,他們抱著極高的職業(yè)熱情迎接未來,他們清醒的認(rèn)識(shí)到自己的職業(yè)不僅是個(gè)人的需求更是社會(huì)的需要,是展現(xiàn)個(gè)人自身和社會(huì)價(jià)值的重要平臺(tái),同時(shí)能實(shí)現(xiàn)個(gè)人利益和社會(huì)利益統(tǒng)一。但是,在進(jìn)行職業(yè)選擇的時(shí)候不僅要考慮主觀因素又要受到客觀因素的影響,是一種復(fù)雜的綜合的價(jià)值判斷。大學(xué)生在擇業(yè)時(shí)除了注重自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)也關(guān)注經(jīng)濟(jì)利益,他們在擇業(yè)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)更加理性和務(wù)實(shí)。當(dāng)代價(jià)值觀念與傳統(tǒng)價(jià)值觀的沖突使大學(xué)生職業(yè)評(píng)價(jià)方面也出現(xiàn)一些矛盾。當(dāng)下國家大力鼓勵(lì)自主創(chuàng)業(yè),但是現(xiàn)在的大學(xué)生大部分是獨(dú)生子,受家庭和社會(huì)環(huán)境的影響女,他們怕吃苦想穩(wěn)定使得他們選擇自主創(chuàng)業(yè)的人數(shù)不是很多。但隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境以及投資環(huán)境良好等形式的影響大學(xué)生自助創(chuàng)業(yè)必將成為當(dāng)代大學(xué)生就業(yè)發(fā)展的新形勢??墒钱吘箯男〉纳瞽h(huán)境以及家庭對(duì)大學(xué)生的呵護(hù)致使他們在社會(huì)責(zé)任感方面有所偏頗,缺乏良好的職業(yè)素質(zhì)只會(huì)偏重于經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)地位。
2 對(duì)獨(dú)立學(xué)院大學(xué)生的職業(yè)價(jià)值觀進(jìn)行調(diào)查研究和材料分析;
獨(dú)立學(xué)院作為高等教育大眾化背景下的新生事物,不同的特點(diǎn)和性質(zhì)使我們很容易把他與公立學(xué)校區(qū)別開來,這樣也致使獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生有不同的學(xué)習(xí)環(huán)境、差異的學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)生的身心發(fā)展過程等,受以上多種因素影響,獨(dú)立學(xué)院學(xué)生的職業(yè)價(jià)值觀有其獨(dú)特性。興趣、愛好是大學(xué)生們選擇職業(yè)的基礎(chǔ),未來的發(fā)展空間是他們選擇職業(yè)的重要條件,缺乏足夠的擇業(yè)經(jīng)驗(yàn)、缺少充分知識(shí)儲(chǔ)備,以及不能清楚的認(rèn)識(shí)自我,往往會(huì)使的大學(xué)生們在選擇職業(yè)時(shí)力不從心。在職業(yè)生涯規(guī)劃方面大學(xué)生沒有掌握得當(dāng)?shù)姆椒?,這也會(huì)是導(dǎo)致獨(dú)立學(xué)院大學(xué)生對(duì)自己的職業(yè)價(jià)值觀進(jìn)行錯(cuò)誤的判斷,這也使得獨(dú)立學(xué)院的大學(xué)生們由過去的理想主義變?yōu)槿缃竦默F(xiàn)實(shí)主義。通過調(diào)查我們看到了:現(xiàn)如今獨(dú)立學(xué)院的大學(xué)生們高收入是他們選擇職業(yè)的首要必備考慮條件。受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響過去的大學(xué)生們希望得到有較高社會(huì)地位和較好職業(yè)聲望的工作,現(xiàn)如今在市場經(jīng)濟(jì)這個(gè)大環(huán)境下,那種傳統(tǒng)的職業(yè)價(jià)值觀正逐步向經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轉(zhuǎn)變,把對(duì)前途和成材的長遠(yuǎn)期盼轉(zhuǎn)化為對(duì)工資收入、住房、發(fā)展機(jī)會(huì)等具體條件的要求。在選擇工作就業(yè)時(shí),他們大學(xué)生就更功利化更實(shí)用化,他們就會(huì)只看中職業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,而忽視了職業(yè)的理想價(jià)值;在就業(yè)的選擇上則把擇業(yè)范圍定在都市或大機(jī)關(guān)、大單位;在職業(yè)的取向上,不僅要選城市、選職業(yè)、選單位,而且要講條件、講福利、講待遇。
3 根椐調(diào)查材料分析,對(duì)獨(dú)立學(xué)院大學(xué)生樹立正確的職業(yè)價(jià)值觀進(jìn)行指導(dǎo)。
當(dāng)今社會(huì)生活的發(fā)展呈現(xiàn)出多元化和復(fù)雜化的形態(tài),簡單的象牙塔式的學(xué)習(xí)生活已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今的大學(xué)生們了。他們沖破了學(xué)校的束縛,積極參與到學(xué)校外的各項(xiàng)活動(dòng)中,這使他們認(rèn)識(shí)到了真正的社會(huì)生活,豐富了閱歷,豐富了的知識(shí)。然而,社會(huì)不僅是多元化的更是復(fù)雜化的,社會(huì)正能量帶給他們營養(yǎng),社會(huì)負(fù)面因素也是他們受到?jīng)_擊,進(jìn)而帶給他們不正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀。對(duì)此,作為老師的我們該怎樣引導(dǎo)大學(xué)生們樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀的,讓學(xué)生學(xué)會(huì)準(zhǔn)確的觀察問題、正確的分析問題和無誤的解決問題的能力,使他們在市場經(jīng)濟(jì)條件下處理好國家、集體、個(gè)人的關(guān)系,找到個(gè)人同集體、社會(huì)的契合點(diǎn),這是新形勢下提出的嚴(yán)峻課題。獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生由于家庭條件和背景普遍較好,個(gè)體差異大,“問題學(xué)生”也逐漸增多。
獨(dú)立學(xué)院是教育大眾化的必然產(chǎn)物,最近十年他經(jīng)歷了的飛速發(fā)展的階段,他是高等教育的重要組成部分。爭強(qiáng)優(yōu)秀的生源,較高的畢業(yè)生的就業(yè)率是獨(dú)立學(xué)院與其他學(xué)校競爭的重要基礎(chǔ)。對(duì)于學(xué)生個(gè)人而言,大學(xué)四年的學(xué)習(xí)為的不只是一份可以謀生的工作,而是能夠發(fā)展自己、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的職業(yè)或事業(yè)。因此,只有樹立了正確的職業(yè)價(jià)值觀,才能使他們合理的規(guī)劃四年的學(xué)習(xí)生活、憧憬美好的未來,才能使他們提高自身素質(zhì)和綜合就業(yè)競爭力,為將來的職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);而且當(dāng)他們步入職場,可以使自如面對(duì)競爭,清晰地認(rèn)識(shí)到自己的目標(biāo)和努力的方向,最終邁入成功的大門。
獨(dú)立學(xué)院要幫助大學(xué)生樹立正確的職業(yè)價(jià)值觀,通過講授相關(guān)的知識(shí),使學(xué)生樹立正確的職業(yè)價(jià)值觀,還要是學(xué)生們在不同階段設(shè)立不同的奮斗目標(biāo);正確的認(rèn)識(shí)自我,科學(xué)地合理的計(jì)劃自己的大學(xué)生涯。總之,我們要幫助大學(xué)生樹立正確的職業(yè)價(jià)值觀還要幫助學(xué)生做好職業(yè)生涯規(guī)劃,構(gòu)建完備的職業(yè)規(guī)劃課程體系,建設(shè)專業(yè)化、專家化、專門化的職業(yè)指導(dǎo)師資隊(duì)伍,有效地對(duì)學(xué)生實(shí)施職業(yè)指導(dǎo)和生涯教育。從而增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力,利用學(xué)校各種資源,搭建有利于學(xué)生成才的各類平臺(tái),將個(gè)人、學(xué)校、企業(yè)有機(jī)地結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)院人才培養(yǎng)的獨(dú)特路徑。
參考文獻(xiàn)
[1] 李林.基于企業(yè)需求的獨(dú)立學(xué)院學(xué)生職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)體系研究[D].浙江杭州:浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009.
篇6
【關(guān)鍵詞】 消毒供應(yīng)室管理; 院感認(rèn)識(shí); 質(zhì)量管理; 院感控制
消毒供應(yīng)室是控制醫(yī)院感染發(fā)生的主要科室,它的主要工作內(nèi)容是將全院的可重復(fù)用的醫(yī)療器械、物品進(jìn)行回收、清洗、消毒、包裝、滅菌和發(fā)放。隨著各種侵入性診療設(shè)備和技術(shù)的不斷進(jìn)步,行侵入性診療的患者越來越多,因重復(fù)使用醫(yī)療器械而發(fā)生的院內(nèi)交叉感染呈逐年上升之勢,故消毒供應(yīng)室的工作質(zhì)量和醫(yī)院感染事件的發(fā)生有著密切的關(guān)系。有資料統(tǒng)計(jì),全美醫(yī)院每年發(fā)生的院內(nèi)感染,因使用醫(yī)療器械而致感染者占醫(yī)院感染的45%。如何控制和減少醫(yī)院內(nèi)交叉感染的發(fā)生是所有醫(yī)院共同面對(duì)的重要問題[1]。加強(qiáng)消毒供應(yīng)室的工作質(zhì)量管理,保證經(jīng)過消毒供應(yīng)室處理過的器械、敷料等都是符合消毒滅菌的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是控制醫(yī)院內(nèi)感染的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。筆者在醫(yī)院消毒供應(yīng)室工作多年,分析了近幾年本院發(fā)生的院內(nèi)感染事件,有5%的院感事件和器械、敷料、無菌物品等無菌狀況相關(guān),這不容忽視?,F(xiàn)就加強(qiáng)消毒供應(yīng)室管理,嚴(yán)格控制醫(yī)院院內(nèi)感染談?wù)勛约旱捏w會(huì)。
1 提高工作人員對(duì)控制院感發(fā)生重要性的認(rèn)識(shí)
隨著醫(yī)學(xué)不斷發(fā)展,醫(yī)院感染越來越被人們重視,切實(shí)加強(qiáng)醫(yī)院感染知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),可以從根本上提高工作人員在感染控制與環(huán)節(jié)管理上的整體素質(zhì),明確自己的工作崗位對(duì)院內(nèi)感染防控的重要性。供應(yīng)室工作人員素質(zhì)參差不齊,有護(hù)士、工人,有消毒員。工人及消毒員均為高中畢業(yè),未經(jīng)過醫(yī)學(xué)正規(guī)培訓(xùn)及相關(guān)微生物培訓(xùn)。本科定期對(duì)科室人員進(jìn)行相關(guān)知識(shí)培訓(xùn),組織小講座,并參加護(hù)理部及院感科的有關(guān)醫(yī)院感染學(xué)、微生物學(xué)、熱源、消毒技術(shù)規(guī)范、微粒等有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),大家對(duì)造成院內(nèi)感染的相關(guān)因素有了很好的認(rèn)識(shí),在工作中加強(qiáng)了責(zé)任心,養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作態(tài)度,全面提升了消毒供應(yīng)室人員整體素質(zhì)。
2 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程
根據(jù)消毒供應(yīng)室的工作特點(diǎn)以及《醫(yī)院消毒供應(yīng)室中心管理規(guī)范》的要求,筆者制定了《消毒供應(yīng)室工作制度》、《供應(yīng)室消毒隔離制度》、《器械清洗操作流程》、《包裝操作流程》、《滅菌操作流程》、《滅菌效果監(jiān)測制度》、《無菌物品追溯制度》等規(guī)章制度,完善各級(jí)人員工作職責(zé),明確各區(qū)域的工作制度和崗位的職責(zé)任務(wù)。在實(shí)施過程中,操作人員和管理人員應(yīng)注意觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)所制定的操作規(guī)程的缺陷,并不斷改進(jìn),改進(jìn)后再詳細(xì)觀察是否與設(shè)備、環(huán)境等情況相匹配,最好能運(yùn)用PDCA循環(huán)(確定質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)計(jì)劃-實(shí)施計(jì)劃-過程檢查-對(duì)檢查出的問題實(shí)施改進(jìn)行動(dòng)),不斷提升各種操作規(guī)程的可操作性和質(zhì)量可控性[2]。
3 加強(qiáng)質(zhì)量控制,保證供應(yīng)物品質(zhì)量
3.1 嚴(yán)把洗滌質(zhì)量關(guān) 對(duì)回收來的器械物品嚴(yán)格按清洗操作流程進(jìn)行清洗,對(duì)清洗不合格物品退回清洗間重新清洗。物品的潔凈度是保證消毒、滅菌成功的關(guān)鍵。國外供應(yīng)室有一句至理名言:“清潔可以不滅菌,但是滅菌絕對(duì)不能不清潔”,充分體現(xiàn)了洗滌徹底的重要性[3]。
3.2 嚴(yán)把包裝質(zhì)量關(guān) 為確保包裝質(zhì)量,包裝層數(shù)不少于兩層,新棉布應(yīng)洗滌去漿后使用。包布一用一洗、清潔、無破洞、無補(bǔ)丁、無塵與碎屑、無被染色。各類物品在包裝前認(rèn)真檢查,經(jīng)雙人核對(duì)器械、物品無誤后方可包裝,且包裝松緊適宜,尺寸規(guī)范。器械包裝重量≤7 kg,敷料包裝≤5 kg,大小以30 cm×30 cm×50 cm為宜。紙塑包裝其密封寬度≥6 mm,包內(nèi)器械距包裝密封口處≥2.5 cm。包內(nèi)放化學(xué)指示卡,包外貼化學(xué)指示標(biāo)簽,并注明品名、滅菌日期、失效日期、包裝者、核對(duì)者等[4]。
3.3 嚴(yán)把滅菌質(zhì)量關(guān) 對(duì)消毒員進(jìn)行崗前培訓(xùn),要求其嚴(yán)格按滅菌操作流程進(jìn)行操作。對(duì)脈動(dòng)真空滅菌器每天第一爐進(jìn)行B-D試驗(yàn),合格后方可進(jìn)行物品的滅菌。根據(jù)物品性質(zhì)選擇合適的滅菌方法,掌握滅菌器滅菌過程各種參數(shù)的變化,如壓力、溫度、時(shí)間等;物品放置正確,無超載,無小裝量,物品以不少于柜室容積10%為宜,但也不能超過柜室容積的90%。每一爐做好滅菌效果監(jiān)測記錄,發(fā)現(xiàn)不合格物品及時(shí)追蹤,嚴(yán)防不合格物品在臨床使用。對(duì)滅菌器每周進(jìn)行一次生物監(jiān)測,對(duì)滅菌物品每月抽樣進(jìn)行一次細(xì)菌培養(yǎng)。
3.4 嚴(yán)把滅菌物品存放質(zhì)量關(guān) 無菌物品的存放嚴(yán)格遵守?zé)o菌技術(shù)操作。接觸無菌物品前要洗手或用快速手消毒液。將無菌物品存放于距地面20~25 cm,離墻5~10 cm,距天花板50 cm的物品貨架上,以先進(jìn)先出為原則,即有效期近的先發(fā)放,有效期遠(yuǎn)的后發(fā)放。對(duì)發(fā)出去的物品,無論是否使用,均視為污染物品,不能再進(jìn)入無菌物品存放間存放。
4 強(qiáng)化預(yù)防,做好職業(yè)防護(hù)工作
科室工作人員長期與致病源、銳器、化學(xué)消毒液接觸,對(duì)工作人員的健康和安全造成威脅。如果不注意自身的安全防護(hù),就有可能受傷甚至感染疾病,造成醫(yī)院感染。因此,要強(qiáng)化預(yù)防,加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)的培訓(xùn),掌握相關(guān)的防護(hù)措施,是切斷傳播途徑、防止院感的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[5]。
不斷提高工作人員對(duì)院感的認(rèn)識(shí),建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,加強(qiáng)質(zhì)量控制,做好職業(yè)防護(hù)工作等措施可以大大提高消毒供應(yīng)室的工作質(zhì)量,從而達(dá)到預(yù)防和控制院感的目的。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 李群,王建鳳.加強(qiáng)供應(yīng)室質(zhì)量管理控制醫(yī)院感染.中國社區(qū)醫(yī)師醫(yī)學(xué)專業(yè)半月刊,2009,11(24):282.
[2] 范仲莒,曹志祥.淺談消毒供應(yīng)室管理和醫(yī)院感染控制.中國中醫(yī)藥資訊,2011,13(3):256.
[3] 曲范清,朱紅艷,袁亞萍,等.加強(qiáng)消毒供應(yīng)室管理,有效控制醫(yī)院感染.甘肅科技,2009,25(12):159-160.
[4] 孫雪瑩,王華生,宋婉麗,等.消毒供應(yīng)室對(duì)醫(yī)療器械的全程質(zhì)控管理.中華醫(yī)院感染學(xué)雜志,2004,14(12):138-139.
篇7
關(guān)鍵詞: 消毒供應(yīng)室 集中規(guī)范管理 預(yù)防控制 院內(nèi)感染
醫(yī)院感染是影響醫(yī)療護(hù)理安全的一大障礙,為了適應(yīng)現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的快速發(fā)展,我院根據(jù)衛(wèi)生部2009年12月1日正式實(shí)施的《醫(yī)院消毒供應(yīng)中心第一部:管理規(guī)范、第二部:清洗消毒及滅菌技術(shù)操作規(guī)范、第三部:清洗消毒及滅菌效果監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)》和2012年8月1正式實(shí)施的《醫(yī)療機(jī)構(gòu)消毒技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定對(duì)醫(yī)院可重復(fù)使用的診療器械、器具,由分散管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧泄芾恚@樣帶有大量病菌的器械被統(tǒng)一收回集中到供應(yīng)室,供應(yīng)室又是醫(yī)院各種無菌器材、敷料供應(yīng)的重要科室,每一項(xiàng)工作都和醫(yī)院感染、醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量、患者的安危有著密切關(guān)系,是控制醫(yī)院感染的重要環(huán)節(jié),因此,供應(yīng)室工作質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)醫(yī)療效果?,F(xiàn)將我院消毒供應(yīng)室集中規(guī)范管理后如何預(yù)防醫(yī)院感染總結(jié)如下:
1、轉(zhuǎn)變觀念
醫(yī)院消毒供應(yīng)室延續(xù)多年的分散管理方式,在人們的腦海中占據(jù)了主導(dǎo)地位,要把分散管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)榧泄芾矸绞?,首先爭取主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的支持下,分期對(duì)各科室人員進(jìn)行衛(wèi)生部的消毒供應(yīng)中心(室)二個(gè)規(guī)范一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)消毒技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn),向大家分析集中管理的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)組織相關(guān)人員到示范醫(yī)院參觀學(xué)習(xí),加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培訓(xùn),拓寬知識(shí)面,提高醫(yī)院感染防范意識(shí),以便于能有效提高醫(yī)院感染管理質(zhì)量,保障醫(yī)療護(hù)理安全。
2、布局改造
為了適應(yīng)醫(yī)院各科室的發(fā)展,為臨床一線提供良好的服務(wù),醫(yī)院投入了大量資金新建了消毒供應(yīng)室,購買了新設(shè)備。新建供應(yīng)室布局合理,各工作區(qū)域的劃分遵循“物品由污到潔,空氣流向由潔到污,不交叉,不逆流”的原則,劃分為去污區(qū)、檢查、包裝及滅菌區(qū)和無菌物品存放區(qū),三區(qū)之間設(shè)實(shí)際屏障〔1〕。各工作區(qū)域的天花板、墻壁、墻角嚴(yán)格按貴州省醫(yī)院消毒供應(yīng)室驗(yàn)收評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(試行)進(jìn)行設(shè)計(jì)建造,并通過了供應(yīng)室的驗(yàn)收。
3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)
3.1加強(qiáng)供應(yīng)室人員理論知識(shí)培訓(xùn):每月定期組織科室人員進(jìn)行預(yù)防醫(yī)院感染相關(guān)知識(shí)培訓(xùn),并逐一將衛(wèi)生部對(duì)消毒供應(yīng)室相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),使科室人員能熟練掌握各種器械的清洗、消毒、包裝和滅菌等工作流程,提高工作效率,預(yù)防醫(yī)院感染。
3.2加強(qiáng)自我防護(hù)和手衛(wèi)生管理:供應(yīng)室人員接觸的污染物多為不可見,醫(yī)務(wù)人員未充分認(rèn)識(shí)到不可見的污染物同樣可傳播病原微生物,接觸這類物質(zhì)后手衛(wèi)生依從性差〔2〕,自我防護(hù)意識(shí)差,易造成醫(yī)院感染。正確規(guī)范地實(shí)施手衛(wèi)生是預(yù)防醫(yī)院感染最有效的重要措施之一。加強(qiáng)供應(yīng)室人員手衛(wèi)生規(guī)范培訓(xùn),了解洗手衛(wèi)生的重要性和洗手的時(shí)機(jī),在所有洗手區(qū)域張貼標(biāo)準(zhǔn)的六步洗手法圖普,同時(shí)在相應(yīng)區(qū)域配備快速手消毒液,使每個(gè)人能自覺進(jìn)行手衛(wèi)生,提高手衛(wèi)生依從性,有效地預(yù)防醫(yī)院感染的發(fā)生。
4、加強(qiáng)質(zhì)量檢查和監(jiān)測
4.1制定完善供應(yīng)室工作標(biāo)準(zhǔn)和流程,物品必須嚴(yán)格執(zhí)行“回收 分類清洗消毒干燥保養(yǎng)包裝滅菌儲(chǔ)存發(fā)放”的流程,各區(qū)工作人員相對(duì)固定,每天定時(shí)下科室下收下送物品,回收物品的工具和發(fā)放消毒無菌物品的工具必須密閉,分開使用,標(biāo)識(shí)清楚,及時(shí)清洗消毒。
4.2加強(qiáng)器械清洗消毒滅菌質(zhì)量檢查及監(jiān)測
①建立可追溯機(jī)制,供應(yīng)室所有清洗消毒滅菌質(zhì)量都具有可追溯性。由專人負(fù)責(zé)器械的分類、清洗、消毒、滅菌工作,正確的清洗處理可延長器械的使用壽命,清洗消毒處理后的器械嚴(yán)格按《醫(yī)院消毒供應(yīng)中心(室)清洗消毒及滅菌技術(shù)操作規(guī)范》的要求對(duì)器械清洗質(zhì)量進(jìn)行檢查,清洗后的物品必須達(dá)到潔凈標(biāo)準(zhǔn),不合格的物品重新清洗處理。②嚴(yán)格按《醫(yī)院消毒供應(yīng)中心(室)清洗消毒及滅菌效果監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)》的要求對(duì)器械物品進(jìn)行監(jiān)測,每季度對(duì)清洗、消毒劑等進(jìn)行監(jiān)測,每月對(duì)滅菌物品器械、醫(yī)務(wù)人員手衛(wèi)生、物表和空氣進(jìn)行采樣監(jiān)測,結(jié)果均合格。
5、加強(qiáng)外來器械的管理
外來醫(yī)療器械是由醫(yī)療器械生產(chǎn)廠家、公司租借或免費(fèi)提供給醫(yī)院的可重復(fù)使用的醫(yī)療器械,它是在普通手術(shù)器械的基礎(chǔ)上增加的局部專用操作器械。在各醫(yī)院之間頻繁流動(dòng)使用,由于各醫(yī)院處理器械的條件和質(zhì)量不同,其感染危險(xiǎn)性比醫(yī)院自備的手術(shù)器械大得多。因此為確保手術(shù)患者安全和降低醫(yī)院感染的發(fā)生,外來手術(shù)器械由專業(yè)人員清洗、包裝、滅菌及質(zhì)量管理十分重要,保證了外來器械的清洗和滅菌質(zhì)量〔3〕, ①外來器械使用前向醫(yī)務(wù)科提出申請(qǐng)備案后方可使用,②手術(shù)前一天將器械送達(dá)手術(shù)室(同時(shí)通知供應(yīng)室),并與手術(shù)室器械打包護(hù)士共同清點(diǎn)后送供應(yīng)室進(jìn)行規(guī)范處理后滅菌(要求器械商提供器械的清洗滅菌參數(shù)),③對(duì)植入物的滅菌過程進(jìn)行生物學(xué)監(jiān)測,合格后方可放行,急診手術(shù)用第五類化學(xué)指示卡監(jiān)測,結(jié)果合格后可先行放行,若生物監(jiān)測結(jié)果不合格應(yīng)立即通知手術(shù)醫(yī)師,采取補(bǔ)救措施。
6、小結(jié)
供應(yīng)室集中管理是一個(gè)不斷完善的過程,規(guī)范、科學(xué)的管理手段是提高供工作應(yīng)室質(zhì)量、保障醫(yī)療護(hù)理安全的重要保證,器械清洗質(zhì)量管理是確保無菌物品質(zhì)量的關(guān)鍵,各項(xiàng)滅菌效果的全程監(jiān)測是保證無菌物品高質(zhì)量供應(yīng)的唯一途徑。本院工作供應(yīng)室通過科學(xué)規(guī)范的管理,提高了工作質(zhì)量和工作效率,提高了臨床科室對(duì)供應(yīng)工作的滿意率,較好的預(yù)防了醫(yī)院感染的發(fā)生,多年來我院未發(fā)生一例因滅菌器械物品而引起的交叉感染。
參考文獻(xiàn)
李六億 劉玉村主編《醫(yī)院感染管理學(xué)》北京大學(xué)醫(yī)學(xué)出版社出版
篇8
〔關(guān)鍵詞〕中學(xué)教師;職業(yè)枯竭;壓力源;家長;認(rèn)同度
〔中圖分類號(hào)〕G63〔文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼〕B〔文章編號(hào)〕1671-2684(2009)03-0014-04
一、問題提出
1.研究的目的與意義
國外對(duì)教師職業(yè)枯竭狀況的研究發(fā)現(xiàn),教師體驗(yàn)到枯竭之后容易對(duì)學(xué)生失去耐心和愛心,對(duì)課程準(zhǔn)備的充分性降低,對(duì)工作的控制感和成就感下降。這些除了對(duì)教師本人有很大的消極影響外,還會(huì)對(duì)學(xué)生的發(fā)展產(chǎn)生明顯的消極影響。
國內(nèi)學(xué)者近年來也頗為關(guān)注教師的心理健康狀況,研究所反映出來的情況不容樂觀。至于教師職業(yè)枯竭的現(xiàn)狀如何,國內(nèi)大范圍有代表性的調(diào)查研究并不多,只在我國臺(tái)灣、香港地區(qū)有一部分研究者涉足,例如有調(diào)查稱,臺(tái)灣中學(xué)教師的情緒衰竭程度高,非人性化程度中等,個(gè)人成就感降低較不明顯(Chi, Jerry Liang Yueh, 1996)。在中國大陸方面,王芳曾針對(duì)教師職業(yè)枯竭的特點(diǎn)及其與應(yīng)對(duì)方式的關(guān)系進(jìn)行過深入研究,沙冰、盧秋玲、曾玲娟等也曾從不同側(cè)重點(diǎn)對(duì)教師職業(yè)壓力進(jìn)行過較為深入的探討。
但是,為什么當(dāng)媒體已經(jīng)報(bào)道了教師存在較大壓力后,仍沒有引起足夠重視呢?筆者認(rèn)為,教師自身認(rèn)為的壓力源與學(xué)生家長對(duì)此的認(rèn)同度存在較大差異,家長沒有給予教師足夠的支持、鼓勵(lì),沒有對(duì)教師的職業(yè)壓力給予應(yīng)有的關(guān)注,從而導(dǎo)致了教師職業(yè)枯竭程度的進(jìn)一步加深。
因此,本研究在對(duì)中學(xué)教師職業(yè)枯竭特點(diǎn)和壓力源進(jìn)行深入探討的同時(shí),研究家長對(duì)教師壓力源的認(rèn)同情況,從而在一定程度上使教師的職業(yè)枯竭情況被足夠多地關(guān)注,進(jìn)而能夠達(dá)到減輕教師職業(yè)枯竭程度的目的。
2.研究內(nèi)容及假設(shè)
本研究采用調(diào)查問卷的方式對(duì)中學(xué)教師職業(yè)枯竭特點(diǎn)及壓力源的總體情況進(jìn)行描述,在此基礎(chǔ)上,調(diào)查家長對(duì)教師壓力源認(rèn)同的情況,探討教師與家長對(duì)教師職業(yè)壓力來源認(rèn)識(shí)的差異。
基于國內(nèi)外的文獻(xiàn)和研究者前期對(duì)中學(xué)教師和家長的訪談,本研究提出如下假設(shè):
(1)目前,中學(xué)教師的職業(yè)枯竭在情緒衰竭上表現(xiàn)得比較高,而在個(gè)人成就感、非人性化和認(rèn)知枯竭這三方面表現(xiàn)得不明顯。
(2)在中學(xué)教師的工作壓力來源中,工作負(fù)荷、人際關(guān)系、工作自主性和職業(yè)發(fā)展問題仍是主要壓力源。
(3)中學(xué)教師職業(yè)枯竭的各維度和教師工作壓力源之間存在著顯著相關(guān),且教師職業(yè)枯竭部分維度可通過不同的工作壓力源對(duì)其進(jìn)行預(yù)測。
(4)教師和家長對(duì)教師壓力源的認(rèn)同存在一定偏差,家長低估了中學(xué)教師所承受的壓力。
二、研究方法
1.調(diào)查被試
對(duì)教師的調(diào)查依據(jù)方便原則,采取偶遇抽樣的方法,在北京地區(qū)集中選取兩所中學(xué)的教師以及個(gè)別中學(xué)的少數(shù)幾名教師,不同性別、年齡、學(xué)校類型等各占一定比例。共回收問卷112份,保留有效問卷104份,有效回收率為93%。對(duì)家長的調(diào)查依據(jù)方便原則,采取偶遇抽樣的方法,在北京地區(qū)選取所調(diào)查教師所在學(xué)校的個(gè)別中學(xué)生家長,不同性別、年齡、年級(jí)、學(xué)校類型等各占一定比例。共回收問卷64份,保留有效問卷56份,有效回收率為88%。
2.研究工具
本研究所使用的調(diào)查問卷分為“教師版”(包括修正過的“Maslach枯竭問卷-教育版(MBI-ES)”及“教師工作壓力來源問卷”)和“家長版”(包括修正過的“教師工作壓力來源問卷”)兩個(gè)不同但相關(guān)的問卷。
(1) 教師版。本研究將美國心理學(xué)家Maslach開發(fā)的用于測量教師職業(yè)枯竭狀況的MBI-ES的中文版作為教師版問卷的主要內(nèi)容之一。這份問卷具有較好的跨文化信度和效度。調(diào)查前期,在對(duì)教師的訪談中,研究者發(fā)現(xiàn)一些教師除了具有枯竭三維度的一些特征外,還出現(xiàn)了如難以適應(yīng)知識(shí)的更新、不易接受新的教學(xué)手段等現(xiàn)象。因此,研究者在原來問卷的基礎(chǔ)上,又增加了認(rèn)知枯竭這個(gè)維度,力求形成符合中國教師特點(diǎn)的職業(yè)枯竭測量工具。該問卷的所有項(xiàng)目均采用5點(diǎn)計(jì)分。
此外,在教師版的問卷中還添加了北京師范大學(xué)心理學(xué)院蔣獎(jiǎng)老師整理編制的信效度良好的“教師工作壓力來源”問卷,以考察教師的壓力來源。問卷的所有項(xiàng)目采用6點(diǎn)計(jì)分。
(2)家長版。家長版的問卷中,主要以北京師范大學(xué)心理學(xué)院蔣獎(jiǎng)?wù)砭幹频男判Ф攘己玫摹敖處煿ぷ鲏毫碓础眴柧頌橹鳎⑨槍?duì)家長這個(gè)被試群體進(jìn)行了一定的修改,以便能夠準(zhǔn)確測量家長心目中教師職業(yè)壓力的主要來源。
3.數(shù)據(jù)收集與整理
本研究采用自填問卷法,進(jìn)行集體和個(gè)別相結(jié)合的施測方式。研究者事先征得被試本人和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的同意,進(jìn)行集體施測。正式答題前先由主試宣讀指導(dǎo)語,并強(qiáng)調(diào)該問卷是匿名施測,且結(jié)果保密。被試作答完畢后,由主試當(dāng)場收回。收集上來的數(shù)據(jù)經(jīng)由編碼處理后,輸入計(jì)算機(jī),由SPSS10.0統(tǒng)計(jì)分析軟件包進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。
三、結(jié)果與分析
1.中學(xué)教師職業(yè)枯竭的整體狀況
本研究使用修訂過的“中小學(xué)教師職業(yè)枯竭問卷”對(duì)北京市的中學(xué)教師進(jìn)行調(diào)查,以便確定北京市中學(xué)教師的職業(yè)枯竭狀況。圖1顯示出教師在職業(yè)枯竭四個(gè)維度上的各項(xiàng)目得分情況:
圖1的結(jié)果顯示,從各項(xiàng)目的平均得分來看,個(gè)人成就感維度項(xiàng)目的平均分(M=2.64,SD=.87)在3.0以上,這說明中學(xué)教師的個(gè)人成就感較高;而其他維度則均在2.65以下,相比而言,情緒衰竭水平要高一些(M=2.64,SD=.60),非人性化(M=2.01,SD=.62)和認(rèn)知枯竭維度(M=2.03,SD=.63)則均接近2.0。另外,本研究中被調(diào)查的中學(xué)教師的整體健康狀況良好(M=2.91,MD=.78),因此可以推測本研究所涉及的樣本整體的枯竭程度不是很嚴(yán)重。
2.教師評(píng)價(jià)的中學(xué)教師壓力來源整體狀況描述
本研究使用信、效度良好的“教師工作壓力來源問卷”對(duì)教師進(jìn)行測量,考察教師自己評(píng)價(jià)的在壓力源7個(gè)維度上的得分情況。
從表1和圖2中可以看出,中學(xué)教師在自己評(píng)價(jià)其壓力的主要來源時(shí),工作家庭平衡、角色模糊和角色沖突三個(gè)維度稍微低于平均水平,而其余四個(gè)維度(工作負(fù)荷、人際關(guān)系、工作自主性和職業(yè)發(fā)展)的得分均高于平均水平,即教師認(rèn)為這四個(gè)維度是其工作壓力的主要來源。這個(gè)結(jié)果與前人的研究相同。教師的總壓力為3.36(SD=.49),屬于中高水平。
3.中學(xué)教師職業(yè)枯竭特點(diǎn)與其工作壓力源的關(guān)系
(1)中學(xué)教師職業(yè)枯竭特點(diǎn)與其工作壓力源的相關(guān)分析
本研究的一個(gè)假設(shè)是教師工作壓力和職業(yè)枯竭之間存在顯著相關(guān),因此研究者首先采用Pearson相關(guān)考察了職業(yè)枯竭的四個(gè)維度與工作壓力源的七個(gè)維度之間的關(guān)聯(lián)情況。結(jié)果發(fā)現(xiàn),幾乎所有的壓力源都和情緒衰竭、非人性化存在顯著的正相關(guān):和情緒衰竭相關(guān)聯(lián)最大的是人際關(guān)系,其次是工作負(fù)荷,第三是職業(yè)發(fā)展;與非人性化相關(guān)聯(lián)最大的是人際關(guān)系,其次是角色模糊,第三是工作負(fù)荷。各壓力源和個(gè)人成就感之間存在部分負(fù)相關(guān),但相關(guān)程度不顯著,這與前人的研究大致相同;另外,各壓力維度和認(rèn)知枯竭都不存在明顯相關(guān)。
(2)中學(xué)教師職業(yè)枯竭特點(diǎn)與其總壓力的相關(guān)分析
結(jié)果顯示:從總體上說,教師的壓力感與情緒衰竭呈顯著相關(guān),也就是說工作壓力感越重,情緒上就越表現(xiàn)衰竭。同時(shí),教師工作的總體壓力感和非人性化也呈顯著相關(guān),但與個(gè)人成就感和認(rèn)知枯竭相關(guān)不顯著。由此推測,教師因壓力感所導(dǎo)致的職業(yè)枯竭最突出的特征為情緒衰竭,而情緒衰竭往往也是職業(yè)枯竭過程中最先出現(xiàn)的階段。
(3)教師工作壓力對(duì)職業(yè)枯竭的回歸預(yù)測
為了進(jìn)一步考察教師所面臨的工作壓力是否可以預(yù)測教師職業(yè)枯竭的出現(xiàn),本研究對(duì)其進(jìn)行了多元回歸分析。結(jié)果顯示:在影響情緒衰竭因素的分析中,工作負(fù)荷、人際關(guān)系、角色模糊、角色沖突、工作自主性、職業(yè)發(fā)展進(jìn)入回歸方程,復(fù)相關(guān)系數(shù)為.574,其聯(lián)合解釋變異量為32.9%;在影響情緒衰竭因素的分析中,工作負(fù)荷、人際關(guān)系、工作家庭平衡、角色模糊、角色沖突、職業(yè)發(fā)展進(jìn)入回歸方程,復(fù)相關(guān)系數(shù)為.555,其聯(lián)合解釋變異量為30.8%;在影響個(gè)人成就感因素的分析中,人際關(guān)系進(jìn)入回歸方程,復(fù)相關(guān)系數(shù)為.259,其聯(lián)合解釋變異量為6.7%。這些結(jié)果與前人的研究大致相同。
4.家長評(píng)價(jià)的中學(xué)教師壓力來源整體狀況描述
家長評(píng)價(jià)的中學(xué)教師壓力源7個(gè)維度的得分情況如下:
表2 家長評(píng)價(jià)的教師壓力源各維度的
平均值和標(biāo)準(zhǔn)差 (N=56)
從表2和圖3中可以看出,家長在評(píng)價(jià)中學(xué)教師壓力的主要來源時(shí),人際關(guān)系、工作家庭平衡、角色模糊三個(gè)維度稍微低于平均水平;而其余四個(gè)維度(工作負(fù)荷、工作自主性、職業(yè)發(fā)展和角色沖突)的得分均高于平均水平,即家長認(rèn)為這四個(gè)維度是中學(xué)教師工作壓力的主要來源。家長評(píng)價(jià)教師的總壓力為2.95(SD=.44),屬于中等水平。
5.教師和家長對(duì)中學(xué)教師壓力源的認(rèn)同差異分析
(1)教師和家長評(píng)價(jià)教師壓力源各維度重要性的差異
教師評(píng)價(jià)的中學(xué)教師主要壓力源為:工作負(fù)荷、人際關(guān)系、工作自主性、職業(yè)發(fā)展;家長評(píng)價(jià)的中學(xué)教師主要壓力源為:工作負(fù)荷、工作自主性、職業(yè)發(fā)展、角色沖突。教師評(píng)價(jià)壓力源的重要順序?yàn)椋汗ぷ髫?fù)荷人際關(guān)系工作自主性職業(yè)發(fā)展角色沖突角色模糊工作家庭平衡;家長評(píng)價(jià)壓力源的重要順序?yàn)椋汗ぷ髫?fù)荷工作自主性職業(yè)發(fā)展角色沖突角色模糊人際關(guān)系工作家庭平衡。
(2)教師和家長評(píng)價(jià)教師壓力源各維度所得值的差異比較
從表3中可以看出,教師和家長在各自對(duì)中學(xué)教師壓力源進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),在人際關(guān)系、工作自主性和職業(yè)發(fā)展這三個(gè)維度上存在顯著差異,即家長對(duì)教師壓力源中的這三個(gè)維度的認(rèn)同度與教師的真實(shí)水平存在較大的差異。另外,家長對(duì)教師的總壓力也存在認(rèn)同差異。
從表3中還可以看出,無論家長與教師對(duì)中學(xué)教師壓力源各維度的認(rèn)同度是否存在差異,家長所評(píng)價(jià)的得分均低于教師自己的評(píng)價(jià),即家長在一定程度上低估了中學(xué)教師所承受的壓力,這一點(diǎn)從家長對(duì)教師總壓力認(rèn)同度上的顯著差異(t=5.281***,df=158)也可看出。
四、討論
1.中學(xué)教師職業(yè)枯竭與工作壓力源的關(guān)系
調(diào)查結(jié)果顯示:工作壓力是導(dǎo)致中學(xué)教師職業(yè)枯竭的重要原因。那么如何消除工作壓力對(duì)中學(xué)教師的負(fù)面影響呢?研究者認(rèn)為,在一定時(shí)期內(nèi)我國的大環(huán)境是不會(huì)有太大改變的,所以中學(xué)教師要學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境,面對(duì)不同的事情要采取不同的應(yīng)對(duì)方式;校領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人、學(xué)生、家長、朋友也要多關(guān)心教師,給他們以實(shí)際和情感上的支持,尤其是家長要做到真正理解教師。
2.教師和家長對(duì)中學(xué)教師壓力源的認(rèn)同的差異
總體來看,教師和家長在評(píng)價(jià)中學(xué)教師主要壓力源和壓力源先后順序上出現(xiàn)了差異。為了進(jìn)一步查明家長的真實(shí)想法,研究者在本研究調(diào)查前后對(duì)部分家長被試進(jìn)行了訪談,結(jié)果表明:
在“人際關(guān)系”維度上,家長認(rèn)為教師的人際關(guān)系應(yīng)該很好,不應(yīng)成為壓力的主要構(gòu)成要素。多數(shù)家長覺得相對(duì)于公司等部門,學(xué)校是一個(gè)“世外桃源”,人際關(guān)系不像社會(huì)上那樣復(fù)雜。而通過對(duì)教師的調(diào)查及訪談發(fā)現(xiàn),家長對(duì)影響教師的重要壓力源――人際關(guān)系估計(jì)不足。
在“工作自主性”維度上,家長覺得教師因?yàn)槭莻€(gè)“不坐班”的職業(yè),所以相對(duì)來說比較自由,不必像公司那樣完全按時(shí)間表上下班,而且每年還有兩個(gè)多月的寒暑假可以用來支配,相對(duì)來說工作時(shí)間比較靈活、充裕;而且,講課是個(gè)創(chuàng)造性的工作,因此教師可以自己改變工作的標(biāo)準(zhǔn)。但教師普遍反映家長沒有真正了解教師這個(gè)職業(yè),更沒有了解中學(xué)教師這個(gè)特定群體。中學(xué)教師雖然看上去有很多時(shí)間可以由自己支配,但是由于需要在工作之外備課、批改作業(yè)、進(jìn)修學(xué)習(xí),有時(shí)還要接待家長、解決學(xué)生問題等,因此自由時(shí)間并不多;另外,中學(xué)教師的工作標(biāo)準(zhǔn)早已被教委和學(xué)校確定,在加上面臨著中、高考的升學(xué)壓力,因此中學(xué)教師的工作標(biāo)準(zhǔn)一般很難通過自己而改變。
在“職業(yè)發(fā)展”維度上,家長認(rèn)為中學(xué)教師這個(gè)職業(yè)有一定的社會(huì)地位,中學(xué)教師尤其是高中教師的發(fā)展前景應(yīng)該比較明朗;而且教師有著比較完備的職稱評(píng)定機(jī)制,晉升“只是早晚的事情”。但從對(duì)中學(xué)教師的訪談結(jié)果來看,教師雖然通過積極教學(xué)和工作年限可以晉升為初級(jí)、中級(jí)教師,但是如果想成為高級(jí)、特級(jí)教師,對(duì)很多教師來說還是一件“遙遠(yuǎn)”的事情;有些教師反映“教師職稱評(píng)定機(jī)制”并不完善,甚至有失公平。
通過數(shù)據(jù)分析和對(duì)教師、家長的訪談,研究者發(fā)現(xiàn)由于認(rèn)同度上的差異導(dǎo)致家長不理解教師,這種現(xiàn)象在雙方溝通時(shí)尤為明顯。家長不能站在教師的立場去考慮問題,從觀念上認(rèn)為教師這個(gè)職業(yè)很輕松,教好每個(gè)學(xué)生是件簡單、分內(nèi)的事,這都增加了中學(xué)教師的枯竭感。
五、小結(jié)
1.中學(xué)教師整體的職業(yè)枯竭情況并不嚴(yán)重;
2.教師自己評(píng)價(jià)的主要壓力源為工作負(fù)荷、人際關(guān)系、工作自主性及職業(yè)發(fā)展;
3.除了工作家庭平衡和工作自主性之外,其他各壓力源皆對(duì)情緒衰竭、非人性化具有良好的正向預(yù)測效應(yīng);來自人際關(guān)系的壓力對(duì)個(gè)人成就感具有良好的正向預(yù)測效應(yīng);
4.家長評(píng)價(jià)的教師主要壓力源為工作負(fù)荷、工作自主性、職業(yè)發(fā)展和角色沖突;家長對(duì)教師壓力源中的人際關(guān)系、工作自主性和職業(yè)發(fā)展這三個(gè)維度的認(rèn)同度偏低。
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篇9
[關(guān)鍵詞]車輛安全管理;存在問題;解決措施
中圖分類號(hào):TP44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)10-0070-01
車輛安全管理工作較為系統(tǒng),不可出現(xiàn)任何馬虎,因此,要能夠樹立科學(xué)的安全發(fā)展理念,并且對(duì)車輛管理模式進(jìn)行創(chuàng)新,朝著經(jīng)?;?、規(guī)范化、制度化、信息化方向轉(zhuǎn)變,從而讓車輛安全管理工作順利進(jìn)行。
一、車輛安全管理存在的問題
車隊(duì)車輛安全管理存在的問題是誘發(fā)事故的主要原因,事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果。由于車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的安全意識(shí)淡化、車輛維護(hù)和管理制度落實(shí)不到位等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、思想認(rèn)識(shí)不到位
車隊(duì)安全管理是一項(xiàng)經(jīng)常性工作,容不得半點(diǎn)的麻痹和大意,可以說車輛安全管理工作是否到位,直接影響到各項(xiàng)工作開展和企業(yè)安全穩(wěn)定。然而,不能準(zhǔn)確掌握駕駛員隊(duì)伍的思想、工作情況和車輛狀況;車隊(duì)管理人員和駕駛員對(duì)車輛安全管理工作的重點(diǎn)把握不夠,沒有從根本上將工作落在實(shí)處,思想認(rèn)識(shí)存在偏差,給車輛安全管理工作埋下了很大隱患。
2、維護(hù)保養(yǎng)不到位,注重短期效益,車況欠佳
當(dāng)前車隊(duì)車輛安全管理的一個(gè)突出問題就是重使用、輕保養(yǎng)。一方面,由于車輛使用頻率高、行駛路況差,需經(jīng)常性、定期性的維護(hù)保養(yǎng),但由于經(jīng)費(fèi)的制約,車輛維修費(fèi)用投入不足,車輛更新率過低,導(dǎo)致車輛安全性差。另一方面,駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)和技能不過硬,大部分駕駛員普遍對(duì)車輛保養(yǎng)維護(hù)的專業(yè)知識(shí)和技能不掌握,導(dǎo)致車輛維護(hù)不及時(shí)。車輛一般都是單位配置,并非個(gè)人財(cái)產(chǎn),從而導(dǎo)致個(gè)別工作人員出現(xiàn)管用不管修、能湊合就湊合的心理;而且,車況長期得不到細(xì)致周密的檢查,從而誘發(fā)嚴(yán)重的不維修現(xiàn)象,致使車況越來越差。
3、制度落實(shí)不到位
在車隊(duì)車輛管理方面,出臺(tái)了一些管理制度,如車輛派遣、車輛維修保養(yǎng)、車輛交接班制度,員工素養(yǎng)考核機(jī)制等等。但在落實(shí)過程中,這些管理制度往往成為一紙空文,得不到落實(shí)。個(gè)別駕駛員存在僥幸心理和特權(quán)思想,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象偶有發(fā)生。
4、監(jiān)督檢查不到位
從以往經(jīng)驗(yàn)看,車輛派出后的車輛動(dòng)態(tài)、駕駛員動(dòng)態(tài)難以實(shí)時(shí)掌握,是車輛管理的一個(gè)盲區(qū)和軟肋。另外,車隊(duì)管理人員的監(jiān)督檢查職能作用發(fā)揮不明顯。
5、注重經(jīng)濟(jì)核算,導(dǎo)致安全管理受到影響
這種問題在單位領(lǐng)導(dǎo)層表現(xiàn)較為突出,市場經(jīng)濟(jì)變化較快,受到各種因素的影響,單位領(lǐng)導(dǎo)所選擇的都是劃塊的管理方式,并且對(duì)實(shí)體進(jìn)行組建,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)核算單位劃分過小,實(shí)施自負(fù)盈虧、費(fèi)用承包。而車輛作為運(yùn)輸工具的一種,所實(shí)施的是“分散管理、分散使用”的方法,從工作層面來分析,基本滿足目前的工作狀況,也調(diào)動(dòng)了基層生產(chǎn)部門、車隊(duì)的積極性。但是,車輛安全管理職責(zé)得不到落實(shí),導(dǎo)致管理出現(xiàn)空檔問題,誘發(fā)較多問題以及安全事故。
二、做好車輛安全管理措施分析
近年來,隨著信息化管理在各個(gè)方面的應(yīng)用,有效解決了以往制度不落實(shí)、措施不到位等問題,以信息化手段為支撐,實(shí)現(xiàn)全程掌控。
1、加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)
駕駛員是車輛管理中最活躍的因素。抓好車輛安全管理,必須堅(jiān)持“管車先管人,管人先抓思想”的理念,首先解決駕駛員安全意識(shí)淡薄的問題。要運(yùn)用信息化管理手段,利用《安全一堂》微電影視頻,微信交流群等手段,開展專題教育、技能培訓(xùn)和警示教育,進(jìn)一步提升駕駛員的安全意識(shí),通過學(xué)習(xí)教育可有效解決安全教育制度不落實(shí)、駕駛技能不過硬等問題。
2、強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)淘汰老舊車輛
車輛的日常維護(hù)是保持汽車正常技術(shù)狀況的基礎(chǔ)性工作,日常維護(hù)保養(yǎng)的好壞,直接影響到行車安全。對(duì)此,強(qiáng)化駕駛員日常三檢工作以及出入庫檢驗(yàn)工作,并且對(duì)每臺(tái)車輛建立檔案,詳細(xì)記錄車輛的故障問題、維修保養(yǎng)時(shí)間、維修保養(yǎng)次數(shù)等,實(shí)時(shí)掌握車輛維修保養(yǎng)數(shù)據(jù),從而有針對(duì)性的加強(qiáng)管理和使用,使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài),安全可靠,還可延長車輛的使用年限。對(duì)老舊車輛及時(shí)上報(bào)公司,申請(qǐng)?zhí)蕴鼡Q,提高車輛成新率,確保安全運(yùn)行。
3、健全完善制度,強(qiáng)化日常管理
不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,要能夠貫徹預(yù)防的原則,加大管理的力度。一是在內(nèi)部管理方面,不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度,完善管理制度中存在的不切實(shí)際條款和過于苛刻內(nèi)容。經(jīng)常召開全隊(duì)職工大會(huì)對(duì)反映較為強(qiáng)烈的管理制度重新進(jìn)行修訂。在制定內(nèi)部管理制度過程中,必須廣泛聽取群眾意見,每項(xiàng)管理制度制定都須全體人員會(huì)議討論通過,并公告宣傳欄。但制度一經(jīng)實(shí)行,必需嚴(yán)格執(zhí)行,二是加強(qiáng)管理制度的宣傳和學(xué)習(xí)工作,就是把有關(guān)制度和規(guī)范性文件組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí),同時(shí)我們也充分微信群的優(yōu)勢,把管理制度學(xué)習(xí)材料放到微信群中供大家學(xué)習(xí),讓大家利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度。三是重點(diǎn)還要能夠?qū)︸{駛員行車規(guī)范、車況檢查加以落實(shí),形成相應(yīng)的制度體系;并且對(duì)回車隊(duì)的司機(jī)、車輛進(jìn)行落實(shí),對(duì)于較遠(yuǎn)的現(xiàn)場駐點(diǎn)的車輛,車隊(duì)管理人員需要能夠定期做好現(xiàn)場檢查,所有的檢查都要能夠記錄在案,探究相應(yīng)的規(guī)律,并且把握實(shí)際的車輛管理工作方向
4、加強(qiáng)監(jiān)督檢查,拓展監(jiān)督檢查渠道
當(dāng)前,車輛管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)是車輛派出后,即脫離了管理視線,往往各類事故就是在這個(gè)時(shí)間段發(fā)生。對(duì)此,我們車隊(duì)所有車輛安裝了北斗車輛GPS定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)軌跡、行駛區(qū)域、行駛路線、行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)、全程跟蹤監(jiān)控,回放倒查,確保車輛管理實(shí)時(shí)化、可視化、可控化。通過跟蹤監(jiān)控情況,對(duì)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲激勵(lì),及時(shí)提醒駕駛員避免出現(xiàn)超速駕駛和疲勞駕駛。
5、對(duì)汽車運(yùn)輸安全責(zé)任進(jìn)行落實(shí)
車隊(duì)要進(jìn)一步落實(shí)駕駛員個(gè)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,并且對(duì)駕駛員個(gè)人工作行為進(jìn)行規(guī)范,明確相應(yīng)的懲獎(jiǎng)界限。針對(duì)安全事故處理而言,司機(jī)需要結(jié)合自己所負(fù)責(zé)任的大小、經(jīng)濟(jì)損失比例來加以賠償,通過經(jīng)濟(jì)杠桿來提升司機(jī)個(gè)人的安全意識(shí),盡可能實(shí)現(xiàn)不違章行車。
篇10
一、加強(qiáng)駕駛員從業(yè)資格管理和安全意識(shí)
(一)嚴(yán)格實(shí)行從業(yè)資格認(rèn)證制度,確保道路運(yùn)輸從業(yè)人員適應(yīng)安全管理的需要
第一,認(rèn)真貫徹落實(shí)《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)制度,規(guī)范上崗要求。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大客車、大貨車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無行駛證和從業(yè)資格證的駕駛員,不得上崗。第二,加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理,完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度,辦理本單位駕駛員的《安全準(zhǔn)駕證》,制定《駕駛員事故考核細(xì)則》,做好信譽(yù)考核工作[1]。對(duì)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員,要視情節(jié)輕重暫扣或取消崗位資格。由單位指定安全部門進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。第三開展駕駛員出車前單車預(yù)警活動(dòng)。單車預(yù)警活動(dòng)是安全管理和安全教育有機(jī)結(jié)合的一種安全活動(dòng)形式,預(yù)警內(nèi)容包括“五知”,即知人、知車、知貨、知路、知天氣)[2],“四不出門”即車輛的安全技術(shù)狀況不符合要求不出門、貨運(yùn)車無行車任務(wù)單不出門、大平板車、吊車及裝運(yùn)大型物件的車輛無起重工不出門、長途任務(wù)車輛未檢查和駕駛員未受安全教育不出門的要求,做到心中有安全,心中想安全,心中要安全,避免各類車輛事故的發(fā)生,減少運(yùn)輸成本。
(二)提高駕駛員的安全意識(shí)
安全意識(shí)直接決定安全的過程和結(jié)果,抓安全管理的同時(shí),一定要重視全員安全意識(shí)的提高,有針對(duì)性地開展駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)、車輛保養(yǎng)競賽,以提高職工的安全技能,增強(qiáng)安全意識(shí);要制定安全會(huì)議制度和長途談話制度,開展多種層次的安全教育活動(dòng),提高安全教育的針對(duì)性,讓駕駛員聽得進(jìn)、用得上、做得到、有效果。使駕駛員能夠遵章守紀(jì),規(guī)范操作,安全行車,少出事故。
二、嚴(yán)格加強(qiáng)管理,完善電力企業(yè)車輛安全管理制度
沒有規(guī)矩不成方圓。完善車輛安全管理制度是確保車輛安全的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。要逐步形成完善的車輛安全管理制度體系,通過制度管人,按照程序辦事,使車輛安全管理工作做到有法可依,有章可循。
(一)建立完善安全生產(chǎn)制度
要進(jìn)一步完善安全目標(biāo)管理、教育培訓(xùn)、事故管理考核等相關(guān)安全管理制度,通過制度約束和管理駕駛員在運(yùn)輸工作中的違章現(xiàn)象。運(yùn)輸部門每年年初應(yīng)確定崗位責(zé)任制,根據(jù)崗位把相關(guān)任務(wù)與措施進(jìn)行分解落實(shí),把安全考核與工資效益相結(jié)合,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。并且,企業(yè)主要責(zé)任人與分管部門責(zé)任人、企業(yè)與部門、部門與崗位責(zé)任人之間要逐層簽訂責(zé)任書,確保做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。
(二)加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)管理
企業(yè)要開展安全例會(huì)制度等加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常管理。車輛運(yùn)輸部門必須堅(jiān)持安全例會(huì)制度,其具體內(nèi)容形式可以靈活掌握,例如開展交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)、重大交通事故典型案例分析探討、企業(yè)安全生產(chǎn)形勢分析等,通過例會(huì)研究落實(shí)相關(guān)措施,部署安全生產(chǎn)工作,同時(shí)也可由班組長以及駕駛員傳授經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),共同探討學(xué)習(xí)等。
(三)提高職工安全教育水平
開展安全教育培訓(xùn)是有效提高企業(yè)職工安全意識(shí)以及安全技能的重要途徑。通過油田近年來的交通安全事故可知,駕駛員違章駕駛引發(fā)的事故占據(jù)較大比例。所以車輛運(yùn)輸部門需要通過開展安全教育培訓(xùn)來有效預(yù)防交通事故以及提高駕駛員綜合素質(zhì)。作為車輛管理干部要做到全面掌握每名駕駛員的個(gè)性特點(diǎn)、身體狀況、駕駛習(xí)慣等內(nèi)容,并針對(duì)每名駕駛員的特點(diǎn)有針對(duì)性地開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng),從而有效提高駕駛員的安全意識(shí)、安全知識(shí)和技能水平,避免因駕駛員個(gè)人原因而引發(fā)交通安全事故。
三、嚴(yán)格營運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查工作
汽車是一個(gè)復(fù)雜的且經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)電設(shè)備,它的種類繁多,零件各異,特別是車輛的轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系行駛系和電氣系統(tǒng)等零件技術(shù)狀況對(duì)汽車來說至關(guān)重要,它們是決定汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵性因素。汽車在使用過程中要和外界環(huán)境相接觸,汽車本身內(nèi)部的零件也要相互作用,其結(jié)果是引起零件發(fā)熱、磨損、腐蝕、松曠、脫落和損害等變化,這些直接影響車輛的安全運(yùn)行。因此必須組織專業(yè)技術(shù)人員每周一次車況的檢查。
四、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,強(qiáng)化車輛管理
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