導語：如何才能寫好一篇應屆生面試技巧，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、你的暑期打工工作是怎樣找到的

所有用人單位對有工作經歷的應屆畢業(yè)生都一致看好，無論參與過什么樣的工作。一家就業(yè)服務機構的負責人說：“讀書時期有過工作經歷的人容易與人相處，他們會更好地安排時間，更務實，而且更成熟，與我們有更多的共同語言。”因此，在你應答時，要加上這樣的內容：企業(yè)就是要創(chuàng)造利潤，個人要更有效率地工作，遵章守紀，盡全力完成工作。簡而言之，無論你的暑假工作多么微不足道，都要將其視為一段在企業(yè)的工作經歷。

就具體的問題而言，主試人的提問是為了理想地反映出你的主動性、創(chuàng)造性與靈活性。例如，你可以說：“在我家鄉(xiāng)的小鎮(zhèn)上，找一份暑假工作并不容易，但我向每家餐館都申請做招待工作，給各家的經理打電話預約面試，最后在一家最有名氣的餐館找到一份工作。我先做下午班，后來因為我手腳麻利，算賬準確，并有讓顧客滿意的服務水平，他們很快就把我轉到晚班了。我在那兒干了三個暑假，當我離開的時候，我負責培訓、管理夜班服務員，分配小費收入，以及晚上的收工打烊與記賬?？傊业倪@段經歷使我了解小型企業(yè)以及企業(yè)中具有共性的一些機理。”

2、 你如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯發(fā)展

這是下列問題的有趣翻版：“你在今后的五年中要達到什么職位？”幾乎所有初級專業(yè)人士都會落入這個圈套中，答道：“管理階層”，因為他們自以為可以以此能表明其雄心壯志。這是一個老掉牙的答案，這會立即引發(fā)一系列大多數(shù)據應屆畢業(yè)生無法回答的問題：管理階層的定義是什么？一個經理的基本責任是什么？做什么領域的經理？最保險的回答應該先說明你要發(fā)展或進取的專業(yè)方向，并表明你腳踏實地地工作態(tài)度。“我的事業(yè)計劃是勇于進取，所做的事情必須是能夠將我的精力與專業(yè)知識融入我所在行業(yè)與我的工作單位所需要的地方。因此，我希望在今后幾年中，成為一名內行的專業(yè)人士，很清楚地理解自己的公司、行業(yè)、最大的挑戰(zhàn)以及機會之所在。到那時，我未來的發(fā)展目標應該會清晰地顯露出來。”類似于這樣的應答會使你遠遠地高于你的同齡人。

3、你是否愿意做常規(guī)工作

又是一個“誘供”的提問。主試人從以往痛苦的經歷中體會到，新近畢業(yè)的大學生不愿做常規(guī)工作，是一些無望成材的員工，直到他們接受了現(xiàn)實生活中的這個事實后才會有改變。你應向對方解釋，你理解需要有人做常規(guī)工作，在你奉命完成更有責任的工作之前，你知道要先完成一定數(shù)量的日常常規(guī)工作，這也是你有準備接受這項必要的工作的原因。只要是在正常工作時間之內，你可以這樣回答：“行，沒問題，企業(yè)就是要產生效益，因此在正常營業(yè)時間必須開門，并且有人值守。”

4、你想找一份長期的還是臨時性的工作

主試人是想確認你是真心實意地對這份工作感興趣，而不會干了幾個月后便又到某個學校去做博士后研究了。不要簡單地只說個“是”，要解釋清楚你找這份工作的理由，可以說：“當然，我要找一份長期性的工作，我想在這個領域發(fā)展自己的事業(yè)，找機會學習業(yè)務，尋求新的挑戰(zhàn)，向有經驗的專業(yè)人士學習。”在你回答完畢之后，你也要反問對方以確認其所提的問題：“你們要招的這個崗位是長期的還是臨時的？”不要怕問，偶爾也會有些不道德的用人單位短期聘用一些新手參與某個項目，完工之后便把他們辭退掉。

5、你在接受別人指導時，會不會感到難受或受到傷害

這是個順從性問題，如果你的失誤被別人指出來之后，會輕易地頂撞或發(fā)火，那么你在公司里不會干得很久。初級崗位的競爭相當激烈，這也是你表明自己與眾不同的又一個機會。“我會接受別人的意見，更重要的是，我能接受建設性的批評而沒有抵觸情緒。即使主觀上盡全力而為，我也還會出現(xiàn)失誤，還需要別人把我引回正確的方向上。我明白，如果我想在公司里有所發(fā)展，我必須首先要證明自己服從管理。”

6、你對哪類職位感興趣

這又是一個試探你的服從性的問題，不要直接回答，要表示你服從安排：“我對這些初級崗位感興趣，可以從中學到公司內外的業(yè)務，并能給我發(fā)展的機會，當我證實了自己的實力之后，可以沿著專業(yè)方向或管理方向發(fā)展。”

7、你對企業(yè)運作的看法是什么

主試人并不想就此與你長談，只是想證實一下你并不會將企業(yè)想象成一個慈善機構。你的理解應該是：“任何一家公司的作用是盡可能多賺錢，盡可能快速、高效地賺錢，其運作方式應該鼓勵老客戶做回頭生意，用出色的口碑和信譽發(fā)展新客戶。”就答結束時，要說明員工作為團隊中的一員，所起的作用都是為了達到這個目的。

篇2

如今是畢業(yè)生找工作的緊張階段。由于求職經驗較少，不少應屆畢業(yè)生在面臨職場考官提問時不太注意技巧而導致求職失敗。為此，應屆畢業(yè)生們尋求到一些求職技巧。親友團：不帶為妙在應聘面試時，“親友團”還是不帶為妙。千萬不要以“情侶檔”或父母陪同的方式求職，這樣會讓考官認為你依賴性太強、獨立性太差，繼而對你的能力產生懷疑。微笑：始終如一微笑應貫穿應聘全過程。應聘者進了公司，從跟前臺打交道開始，就不妨以笑臉示人。見到面試官之后，不管對方是何種表情，都要微笑著與其握手、自我介紹。在面試過程中，也要始終注意，不要讓面部表情過于僵硬，要適時保持微笑。自我介紹：兩分鐘秀自我有一位公共關系學教授說過這樣一句話：“每個人都要向孔雀學習，兩分鐘就讓整個世界記住自己的美。”

自我介紹也是一樣，只要在短時間內讓考官了解自己的能力、特長，就已經足矣，千萬別干“畫蛇添足”的蠢事。傾聽：聚精會神面試時，應聘者的目光應正視對方，在考官講話的過程中適時點頭示意。因為這既是對對方的尊重，也可讓對方感到你很有風度，誠懇、大氣、不怯場。當考官介紹公司和職位情況時，更要適時給予反饋，表明你很重視他所說的內容，并且記在心里了。應答：思考5秒鐘當面試官問及一個重要問題，尤其是有關工作業(yè)績方面的，在回答之前，應適當停頓5秒鐘，留出一段思考的時間。

這樣做，除了可以組織一下要表達的內容，重要的是告訴對方你正在認真回憶過去的經歷，并可以給對方留下真實性的感覺。語言：講普通話普通話是求職時的語言通行證。不會講普通話，就不能順暢地與人交流，也就談不上取得考官的信任與好感了。所以，如果你仍鄉(xiāng)音未改的話，趕快下功夫學普通話，否則，求職可能會寸步難行。

篇3

第二個就是他會給別人一種很細致的感覺，因為文秘是做旁邊的輔手，會給別人一種很細致的感覺，所以我覺得在談話的時候，語言上、表情上一定要給別人一種很收得住的感覺，不要太張揚，要很冷靜、仔細，好像深思熟慮想問題似的；

第三個我覺得主要突出的是一種責任心，責任心這塊體現(xiàn)出的是一種吃苦耐勞，所以不要太挑剔，比如工資、工作時間，不要在這方面太挑剔。

所以我覺得首先我們把這個崗位的最主要特質抓出來，然后在面試的時候第一個服裝、打扮上一定要注意體現(xiàn)這些方面的特點，我有時候看到一些應聘我自己的秘書的時候，他們的包很亂，你一打開看那個包很亂，有人應聘的時候忘了帶自己的求職簡歷，這些東西是小節(jié)，你如果帶了說明你在為別人考慮，你沒帶可能沒有那么嚴重，但是也是讓人感覺到多少你想得不夠周到，有這么一種印象。

篇4

二、著裝邋遢、不當。坐姿懶散，與主持面試的人不保持良好的目光接觸。

三、說其他同類型公司的壞話。

四、沒有能將自己的能力與雇主的需求聯(lián)系起來。吹噓自己這有多行，那有多行但卻沒有列舉出相應的成就作為證明。

五、回答沒有明確的焦點，說話沒有組織性，想到哪里說到哪里。

六、回答問題時沒有表現(xiàn)出任何激情，也看不出希望得到這份工作或是對所應聘的工作表現(xiàn)出孤注一擲的激情。

七、對大多數(shù)提問都用簡短的yes或no來作答或是給出的答案是預先背好的，但回答時忘記了答案的某些部分。

八、直呼主持面試人的名字或將他的名字搞錯。

篇5

一、縱、橫裂縫

通過調查和實地踏勘發(fā)現(xiàn)，著重調查路段全路段都有不同程度的裂縫，較為嚴重的為K1298+120-K1316+640路段。瀝青路面開裂是各地瀝青路面使用中均會遇到的主要病害之一，無論是冰凍地區(qū),還是非冰凍地區(qū)，只是各自的裂縫嚴重程度不同而已。瀝青路面開裂的原因和裂縫的形式是多種多樣的，但就瀝青路面開裂的主要原因而論，裂縫可分為兩大類,即荷載型裂縫和非荷載型裂縫。荷載型裂縫，即主要由于交通荷載作用下產生的疲勞裂縫。在半剛性基層瀝青路面設計合理、施工質量良好的條件下，單純由荷載作用引起面層開裂的可能性不大。非荷載裂縫，主要為溫度型裂縫。瀝青路面溫縮型開裂包括低溫收縮開裂與溫度疲勞開裂，均體現(xiàn)為張開型開裂方式。對于瀝青路面基層存在裂縫的情形，按瀝青面層裂縫開裂部位，又可以分為反射裂縫與對應裂縫。由于半剛性基層自身干縮和溫縮應變脹縮產生的拉應力超過半剛性基層自身的極限抗拉強度，使其從強度薄弱處產生斷裂，隨著路面使用時間的延長，在基層中產生的收縮拉應力或拉應力一旦超過基層混合料的抗拉強度或極限拉應力，引起基層產生斷裂后，隨著時間的推移，裂縫逐步增大，它會將瀝青面層拉裂，也就是說的反射裂縫。隨著時間的推移，縫寬不斷增大，橫向裂縫再不斷附生縱向裂縫，最終形成大小不等獨立板塊,在表面水的作用下，致使裂縫附近基層的含水量加大，甚至飽和。其結果是路面強度明顯降低，在大量行車荷載反復作用下，產生沖刷、唧漿和沉陷等現(xiàn)象，最終導致路面很快產生結構性破壞，使道路結構逐漸喪失承載能力。

總結病害產生原因有以下幾點：

(1)瀝青混合料級配不合理粗細料配合比不合理，穩(wěn)定性差。

(2)由于基層及面層壓實度不足，主車道車輛輪跡帶處的面層與基層材料在行車荷載的反復作用下出現(xiàn)側向剪切位移引起，尤其縱坡稍大路段汽車下坡，沖擊力大。

(3)重載超限車輛過多也是產生各種類型裂縫的重要原因之一。

(4)瀝青路面高溫穩(wěn)定性差，在極端高溫下瀝青路面吸熱快、路表溫度高、易軟化，以致在重車作用下出現(xiàn)裂縫。

二、不均勻沉降

在原地面缺乏處治的情況下,由于回填速度過快,固結時間短，壓實度沒有達到規(guī)范要求，產生臺背填土沉陷尚未穩(wěn)定，而在運營期內因填土自重及重車作用，填土繼續(xù)壓密沉陷，造成填土接合部下沉，出現(xiàn)空洞，造成路面開裂。本段公路上出現(xiàn)的不均勻沉降最多的地方產生在路橋結合部，即易產生跳車的地方，如不嚴加控制，橋頭跳車問題不可避免。產生不均勻沉降的原因很多，而且在各個因素相互作用的影響下，產生的不均勻沉降難以治理，所以要摸清產生不均勻沉降的真正誘發(fā)原理，“對癥下藥”。

通過對本段公路全線的調查研究，總結產生不均勻沉降機理的原因有：

(1)軟硬土體地基差異沉降。因路堤基本上是微丘和平原地帶交界線附近加高形成，有部分是老堤埂已固結多年，它的存在使堤埂范圍內外的填土厚度及密實度存在很大差異，因此必然出現(xiàn)不均勻沉降。

(2)路堤下老塘淤泥清除不徹底。施工中發(fā)現(xiàn)，位于老路堤下原水塘處的淤泥層清除不徹底，存在嚴重質量隱患的地段。如K1299+605-K1312+340路段原路堤有很多水塘，在施工過程中既未采取反壓護道、排水擋墻等穩(wěn)定措施,又未采用輕質材料、填料改性、土體土工合成材料加筋及軟土地基處理等穩(wěn)定措施，因此易產生不均勻沉降。

三、路基路面水損病害

水損害的出現(xiàn)主要有以下一些因素：施工單位為了防止車轍，瀝青混合料采取了堅硬的優(yōu)質石料、采用較粗的粒徑，適當減少瀝青用量等措施，使瀝青與石料的粘結力不好，從而造成瀝青路面的水穩(wěn)定性不足；在春融季節(jié)路面會出現(xiàn)麻面、松散、坑槽等病害；在路面設計理論上，我國的路面設計方法不考慮路面結構層排水和不設置有效防水層，這也是造成水破壞的重要原因；同時，本路段所在區(qū)域的降水量、交通量、交通組成及行車速度也對路面的水損害有著重要影響。

應對水損害可以考慮的處理辦法有如下幾點：