導(dǎo)語：如何才能寫好一篇土建施工專項(xiàng)施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞 專業(yè)群 制圖 識(shí)圖 實(shí)訓(xùn)中心

1 建設(shè)背景與主要問題

1.1 建設(shè)背景

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶振興的深入推進(jìn)，構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合交通運(yùn)輸體系是大勢所趨。湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院抓住這一重要機(jī)遇，創(chuàng)新的提出交通土建技術(shù)專業(yè)群這一概念，是為了整合教學(xué)資源，貼近工程實(shí)踐，通過四年的建設(shè)，建成滿通土建專業(yè)群人才培養(yǎng)需求的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

目前制圖實(shí)訓(xùn)室是為了滿足道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生CAD制圖能力訓(xùn)練而建立的，只能滿足該專業(yè)學(xué)生CAD二維制圖能力訓(xùn)練。但是交通土建專業(yè)群包含了道路橋梁工程技術(shù)、道路養(yǎng)護(hù)與管理、港口與航道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)和工程造價(jià)（公路工程造價(jià)）六個(gè)專業(yè)，目前的制圖實(shí)訓(xùn)室還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。因此建立一個(gè)滿通土建專業(yè)群各專業(yè)共享的制圖識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心，既能夠訓(xùn)練學(xué)生識(shí)圖能力，還能夠訓(xùn)練學(xué)生二維、三維制圖能力是必要的。

1.2 主要問題

目前我制圖實(shí)訓(xùn)室共有兩間，建筑面積200m2，電腦120臺(tái)左右?，F(xiàn)在主要的實(shí)訓(xùn)都是針對(duì)路橋?qū)I(yè)開設(shè)的，我們分析了制圖實(shí)訓(xùn)室存在的問題，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：（1）制圖室設(shè)備嚴(yán)重不足。交通土建專業(yè)群經(jīng)過四年建設(shè)，在2018年將有2200名左右的在校生。以目前120臺(tái)的電腦實(shí)訓(xùn)工位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足制圖實(shí)訓(xùn)的需要。（2）開設(shè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目單一。目前實(shí)訓(xùn)室開設(shè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要是CAD二維制圖訓(xùn)練。學(xué)生的識(shí)圖能力訓(xùn)練只能依賴普通教室上課開展，實(shí)訓(xùn)效果不好。三維制圖實(shí)訓(xùn)由于硬件問題基本無法開展。（3）其他專業(yè)無法共享。由于實(shí)訓(xùn)條件的限制，目前實(shí)訓(xùn)室開設(shè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要針對(duì)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)開設(shè)，其他專業(yè)的工程制圖識(shí)圖訓(xùn)練只能依賴公共機(jī)房展開。（4）無法開展社會(huì)服務(wù)。由于設(shè)備硬件問題，實(shí)訓(xùn)室目前還只能開展校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，無法開展社會(huì)技術(shù)服務(wù)，沒有做到產(chǎn)教融合。

2 建設(shè)思路與建設(shè)目標(biāo)

2.1 建設(shè)思路

根據(jù)人才培養(yǎng)方案，對(duì)接專業(yè)群課程體系，重構(gòu)制圖實(shí)訓(xùn)室已有條件，優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源配置。重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生識(shí)圖能力和制圖能力，并在此基礎(chǔ)上培養(yǎng)學(xué)生三維制圖的基本能力。瞄準(zhǔn)前沿技術(shù)，積極開展社會(huì)培訓(xùn)。

2.2 建設(shè)目標(biāo)

交通土建工程制圖與識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心通過建設(shè)，建成與高等職業(yè)教育交通土建專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地。針對(duì)交通土建各專業(yè)新建校內(nèi)實(shí)踐訓(xùn)練中心，圍繞培養(yǎng)學(xué)生的識(shí)圖和制圖能力為重點(diǎn)、兼顧進(jìn)行素質(zhì)教育。同時(shí)緊跟行業(yè)新軟件新技術(shù)發(fā)展方向不斷優(yōu)化實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使實(shí)訓(xùn)中心成為交通類高職院校一流教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地。

3 硬件建設(shè)

優(yōu)化現(xiàn)有教學(xué)資源，改擴(kuò)建道路橋梁工程技術(shù)制圖實(shí)訓(xùn)室兩個(gè)，新建交通土建專業(yè)群共享制圖實(shí)訓(xùn)室一個(gè)，新建交通土建專業(yè)群共享識(shí)圖實(shí)訓(xùn)室一個(gè)。

3.1 改擴(kuò)建交通土建專業(yè)群制圖實(shí)訓(xùn)室

根據(jù)專業(yè)工作的需要，優(yōu)化現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件，須優(yōu)化或購置電腦120臺(tái)套（2臺(tái)主機(jī)+中控系統(tǒng)），購置AUTOCAD20XX軟件，購置專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖集電子版，用于制圖訓(xùn)練；購置道路與橋梁工程設(shè)計(jì)軟件，用于學(xué)生學(xué)習(xí)簡單設(shè)計(jì)及社會(huì)服務(wù)。該實(shí)訓(xùn)室所需建設(shè)硬件見表1。

3.2 新建交通土建專業(yè)群制圖實(shí)訓(xùn)室

新建制圖實(shí)訓(xùn)室，須購置高性能電腦60臺(tái)套（1臺(tái)主機(jī)+中控系統(tǒng)），購置專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖集圖紙及電子版，用于制圖能力項(xiàng)目訓(xùn)練。該實(shí)訓(xùn)室所需建設(shè)硬件見表2。

3.3 新建交通土建專業(yè)群共享識(shí)圖實(shí)訓(xùn)室

識(shí)圖實(shí)訓(xùn)室將打破原來的識(shí)圖訓(xùn)練模式，實(shí)訓(xùn)室不設(shè)置固定黑白板或投影幕布，而是將四面墻壁涂刷黑板漆。上課時(shí)，老師將所講圖紙電子版通過短焦距投影機(jī)投影到四面墻壁，學(xué)生分成多組面向四面墻壁。由于沒有了講臺(tái)的限制，老師可以游走于任何一面墻壁投影來講述，近距離接觸每組學(xué)生，學(xué)生也可以直接在墻上修改圖紙或提出回答問題。教學(xué)效果將會(huì)非常好，學(xué)生識(shí)圖能力提高效果明顯。所需建設(shè)硬件見表3。

4 團(tuán)隊(duì)建設(shè)

（1）建設(shè)目標(biāo)。通過制圖與識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)也要加快教學(xué)內(nèi)容、方法改革與優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源開發(fā)進(jìn)程，促進(jìn)教學(xué)研討和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流，推進(jìn)教學(xué)工作的傳、幫、帶和老中青相結(jié)合，提高教師隊(duì)伍的教學(xué)水平與人才培養(yǎng)質(zhì)量 。（2）建設(shè)思路。通過教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，建立和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制，優(yōu)化教師整體結(jié)構(gòu)，改革教學(xué)內(nèi)容和方法，開發(fā)教學(xué)資源，促進(jìn)教學(xué)研討和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流，推進(jìn)教學(xué)工作的傳、幫、帶和老中青相結(jié)合，提高教師的教學(xué)和科研水平。（3）建設(shè)內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)中心在已有三名“雙師型”教師的基礎(chǔ)上，從教師隊(duì)伍中，遴選優(yōu)秀教師，依托企業(yè)鍛煉、國內(nèi)培訓(xùn)、國外訪學(xué)等方式將其培養(yǎng)成為“雙師型”骨干教師；在提升骨干教師專業(yè)技術(shù)水平的同時(shí)，鼓勵(lì)其提升學(xué)歷水平，具有研究生學(xué)歷或碩士以上學(xué)位的專任教師比例達(dá)到100%；通過參加培訓(xùn)、下企業(yè)實(shí)踐鍛煉、鼓勵(lì)教師加入行業(yè)協(xié)會(huì)組織等途徑，使骨干教師培訓(xùn)面達(dá)100%，并且專業(yè)教師每年專業(yè)實(shí)踐的時(shí)間累計(jì)不少于一個(gè)月。

5 技能競賽

（1）建設(shè)目標(biāo)。制圖與識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心不僅承擔(dān)全院的工程制圖教學(xué)，還要積極對(duì)接行業(yè)前沿，參加各種技能競賽，爭取取得好名次的同時(shí)，加強(qiáng)和各個(gè)院校的交流。（2）建設(shè)思路。通過實(shí)訓(xùn)中心的硬件建設(shè)和教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高教學(xué)水平，加強(qiáng)學(xué)生識(shí)圖制圖能力訓(xùn)練，積極參加各種技能競賽。積極了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，將行業(yè)的發(fā)展融入教學(xué)改革中去。（3）建設(shè)內(nèi)容。制圖與識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)期內(nèi)以及建成后，可建設(shè)包括專業(yè)群各專業(yè)學(xué)生技能抽查考試標(biāo)準(zhǔn)、配套題庫、抽查考試方案、考試設(shè)備、上級(jí)文件、技能競賽規(guī)則、技能競賽題庫、技能競賽視頻等資源，并承辦湖南省高等職業(yè)院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能抽查模塊一道路工程制圖模塊抽測。滿足省內(nèi)同類專業(yè)組織技能抽查強(qiáng)化訓(xùn)練和全國同類專業(yè)迎接技能競賽的需要，每年保持15%的資源更新。

6 技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)

（1）建設(shè)目標(biāo)。制圖與識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心通過建設(shè)后，能承接各類工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，并為企業(yè)行業(yè)培訓(xùn)人才的制圖與識(shí)圖能力。（2）建設(shè)思路。通過實(shí)訓(xùn)中心的硬件建設(shè)和教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高教學(xué)水平，并積極銜接行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，提高教師教學(xué)能力，積極開展各類培訓(xùn)。（3）建設(shè)內(nèi)容。制圖與識(shí)圖實(shí)訓(xùn)中心建成后，與院辦企業(yè)湖南交院勘測設(shè)計(jì)咨詢公司合作展開服務(wù)合作，利用實(shí)訓(xùn)中心的硬件設(shè)施和人才資源為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)?？沙薪痈黝惻嘤?xùn)，與學(xué)院培訓(xùn)基地聯(lián)合為行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)技術(shù)人員200人次以上。

7 結(jié)語

交通土建專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)基礎(chǔ)能力部分有著很多相通之處，我們把這些相同性提煉出來建設(shè)共享教學(xué)資源的方案是可行的，但是在建設(shè)中又有很多問題需要解決，亟待我們研究。

參考文獻(xiàn)

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[2] 向環(huán)麗.建筑工程識(shí)圖課程一體化教學(xué)改革探索[J].廣西教育（職業(yè)高等教育版），2012（11）：82.

篇2

Abstract: The construction is an extremely complex process, hazards are very much, and it appears security problems easily. For the features of building works, we proposed methods and measures of safety control in pre-construction and construction process.

關(guān)鍵詞：建筑工程；安全施工；監(jiān)理控制措施

Key words: construction；safe construction；supervision management measures

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2011）16-0071-01

作者簡介：王公義（1959-），男，浙江諸暨人，工程師，土木工程，土建監(jiān)理專業(yè)，從事監(jiān)理工作。

1 前期準(zhǔn)備工作的控制

1.1 熟悉和審查施工圖并做好交底工作 工程施工前，總監(jiān)理工程師要組織業(yè)主、施工單位技術(shù)管理人員及設(shè)計(jì)人員會(huì)審與安全有關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙，掌握施工圖的相關(guān)技術(shù)要求，了解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想，審查設(shè)計(jì)圖紙是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和強(qiáng)制性條文及安全施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的遺漏、差錯(cuò)或不明確的內(nèi)容，要以書面形式提出，由設(shè)計(jì)人員書面回復(fù)。項(xiàng)目監(jiān)理部要根據(jù)工程特點(diǎn)和實(shí)際情況有針對(duì)性地編制安全監(jiān)理細(xì)則，以避免施工時(shí)產(chǎn)生安全問題。

1.2 認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)和各安全施工專項(xiàng)方案 監(jiān)理工程師要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)安全施工專項(xiàng)方案進(jìn)行認(rèn)真審核，審核其是否具有針對(duì)性、可行性和合理性，監(jiān)理審查意見要以書面形式反饋給施工單位，以便施工單位按要求修改和調(diào)整方案，重新上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理審核通過后方可組織施工，同時(shí)要督促施工負(fù)責(zé)人向班組進(jìn)行技術(shù)交底工作，并要求施工單位嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工。對(duì)開挖深度超過5m（含5m）的基坑工程、層高超過8M（含8M）跨度超過18M（含18M）的模板工程等超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案須經(jīng)過專家論證，監(jiān)理單位須督促施工單位嚴(yán)格按論證后的專項(xiàng)方案組織施工。

1.3 認(rèn)真考察施工隊(duì)伍嚴(yán)格審查施工人員 在確定施工隊(duì)伍前監(jiān)理部要參加業(yè)主組織的對(duì)施工單位及施工分包單位的考察活動(dòng)，要審查其資質(zhì)、業(yè)績，電工、電焊等特殊工種作業(yè)人員的特種作業(yè)上崗證，嚴(yán)禁特殊作業(yè)人員無證上崗。

1.4 督促施工單位建立完善的安全管理體系 施工單位在開工前必須針對(duì)本工程的特點(diǎn)，對(duì)本工程施工全過程進(jìn)行系統(tǒng)分析，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況建立完善的安全管理體系，公司、項(xiàng)目部、班組均有人負(fù)責(zé)安全，責(zé)任明確，層層把關(guān)。對(duì)危險(xiǎn)較大的部位編制專項(xiàng)安全方案，對(duì)容易出現(xiàn)安全問題的地方應(yīng)有應(yīng)對(duì)措施。方案須經(jīng)監(jiān)理單位審批同意后方可實(shí)施。整個(gè)項(xiàng)目工程應(yīng)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，安全責(zé)任層層落實(shí)到人。其次，監(jiān)理人員要仔細(xì)審查施工單位的施工安全管理是否有相應(yīng)的安全施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全的安全管理體系，施工安全檢查制度，安全施工方案及安全管理制度，并督促施工單位嚴(yán)格按方案施工。

2 施工過程的安全控制

2.1 材料、構(gòu)配件、設(shè)備方面的質(zhì)量控制 ①當(dāng)施工單位用于安全施工方面的材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理要做好兩方面的工作：一方面是先將施工單位提交的合格證、性能檢測報(bào)告、生產(chǎn)許可證等質(zhì)保資料進(jìn)行審核，對(duì)安全帽、鋼管扣件等應(yīng)進(jìn)行見證取樣及復(fù)試，復(fù)試合格后，材料方可用于工程。②施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時(shí)須提供合格證、質(zhì)量保證書、說明書，塔吊、人貨兩用電梯等起重機(jī)械設(shè)備安裝時(shí)，須有安裝資質(zhì)的單位來安裝，安裝完畢后由具有資質(zhì)的專業(yè)檢測單位進(jìn)行檢測，檢測合格方可投入使用。設(shè)備投入使用后，監(jiān)理部要督促施工單位建立施工機(jī)械設(shè)備管理制度，落實(shí)并加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作，監(jiān)理人員應(yīng)定期檢查安全保險(xiǎn)裝置、防護(hù)裝置，消除安全隱患，避免發(fā)生事故。

2.2 腳手架工程施工的控制 ①落地式鋼管扣件腳手架工程施工的控制。 扣件式鋼管腳手架施工前，應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)件與立桿地基承載力進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并且應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工工藝確定搭設(shè)方案。監(jiān)理人員應(yīng)檢查現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架是否與方案一致，基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻件設(shè)置位置連接方法是否符合要求。②落地式鋼管扣件滿堂操作腳手架工程施工的控制。施工單位施工前須編制專項(xiàng)方案，對(duì)超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的滿堂腳手架專項(xiàng)施工方案須經(jīng)過專家論證。腳手架立桿基礎(chǔ)應(yīng)滿足荷載要求，必要時(shí)立桿底部增設(shè)底座或墊板，且必須設(shè)置縱橫掃地桿與立桿扣接，掃地桿距地面不大于200mm。當(dāng)架體搭設(shè)高度小于4m時(shí)，立桿間距不宜大于1500mm，架體搭設(shè)高度大于4m的應(yīng)通過計(jì)算確定。③懸挑式鋼管扣件腳手架工程施工的控制。懸挑腳手架搭設(shè)之前，應(yīng)編制專項(xiàng)方案。架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程的專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)專家論證。專項(xiàng)方案批準(zhǔn)后應(yīng)向所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行技術(shù)交底。監(jiān)理人員應(yīng)督促施工單位嚴(yán)格按方案搭設(shè)，使用時(shí)應(yīng)督促施工單位經(jīng)常對(duì)拉索、懸挑架、斜撐進(jìn)場檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、變形，松扣和崩扣要及時(shí)拆除或加固處理。拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接，連墻件、預(yù)埋件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求，清除腳手架上雜物及相關(guān)障礙物，根據(jù)實(shí)際情況完善腳手架施工方案中的拆除順序和措施，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。

2.3 基坑工程施工的控制 根據(jù)本工程及基坑所在地的軟土特點(diǎn)，編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)于開挖深度5M（含5M）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5M，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程的專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)專家論證，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按論證后施工方案組織施工。開挖時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行旁站，要求施工人員分層開挖，控制好挖土的順序、速度，及每層的深度。加強(qiáng)監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括監(jiān)測深層土移，淺層土移周邊構(gòu)筑物和管線等沉降傾斜，支撐軸力，錨桿拉力等，并及時(shí)對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析。如出現(xiàn)異常，及時(shí)采取有效措施防止出現(xiàn)基坑坍塌。

2.4 鋼管支撐系統(tǒng)的控制 管理人員應(yīng)檢查鋼管、扣件等搭設(shè)材料的材質(zhì)是否滿足方案及規(guī)范要求；專項(xiàng)方案是否具有針對(duì)性、可操作性；可調(diào)托座的調(diào)節(jié)高度是否小于等于150mm；架體基礎(chǔ)處理是否滿足方案及規(guī)范要求，交叉桿、水平加強(qiáng)桿、掃地桿、鎖臂的設(shè)置是否滿足方案及規(guī)范要求。

2.5 建筑起重機(jī)械和施工臨時(shí)用電的安全控制

篇3

【關(guān)鍵詞】施工過程；綠色施工；管理；發(fā)展

1 綠色施工發(fā)展現(xiàn)狀

20世紀(jì)80年代，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)思想指導(dǎo)下，發(fā)達(dá)國家開始探索實(shí)踐綠色施工。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的廣泛傳播，我國建筑業(yè)界對(duì)綠色施工有了新的認(rèn)識(shí)，建筑施工企業(yè)首先提出了綠色施工倡議，認(rèn)為綠色施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，綠色施工的實(shí)現(xiàn)不僅單純依賴綠色施工技術(shù)，同時(shí)需要全面考慮施工現(xiàn)場場地環(huán)境、資源利用、廢棄物處理以及現(xiàn)場施工組織管理等因素。當(dāng)前我國綠色施工的實(shí)施主體是建筑企業(yè)，但部分建筑企業(yè)沒有把綠色施工能力作為企業(yè)的競爭力，未能充分運(yùn)用科學(xué)的管理方法、采取切實(shí)有效的行動(dòng)做到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，只注重按施工合同、圖紙和技術(shù)要求、項(xiàng)目計(jì)劃及項(xiàng)目預(yù)算完成項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)，只關(guān)心質(zhì)量、安全、工期和成本，而較少涉及綠色施工。

2 綠色施工概念

《綠色施工導(dǎo)則》中綠色施工的含義為：工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境有負(fù)面影響的施工活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！保ü?jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地和環(huán)境保護(hù)）。《綠色施工管理規(guī)程》中綠色施工的含義為：建設(shè)工程施工階段嚴(yán)格按照建設(shè)工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)要求，通過建立管理體系和管理制度，采取有效的技術(shù)措施，全面貫徹落實(shí)國家關(guān)于資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的政策，最大限度節(jié)約資源，減少能源消耗，降低施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，提高施工人員的職業(yè)健康安全水平，保護(hù)施工人員的安全與健康。

3 綠色施工管理

從綠色施工的定義可以看出，實(shí)現(xiàn)綠色施工要靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，二者缺一不可。但定義中將科學(xué)管理置于技術(shù)進(jìn)步之前，說明科學(xué)管理比技術(shù)進(jìn)步重要，其包含的實(shí)質(zhì)內(nèi)容也是管理重于技術(shù)。《綠色施工導(dǎo)則》中綠色施工要點(diǎn)之一的綠色施工管理主要包括組織管理、規(guī)劃管理、實(shí)施管理三個(gè)方面，下面從這些方面重點(diǎn)闡述如何進(jìn)行綠色施工管理。

3.1 組織管理

組織管理就是設(shè)計(jì)并建立綠色施工管理體系，通過制定系統(tǒng)完整的管理制度和綠色施工整體目標(biāo)，將綠色施工有關(guān)內(nèi)容分解到管理體系目標(biāo)中去，使參建各方在建設(shè)單位的組織協(xié)調(diào)下各司其職地參與到綠色施工過程中，使綠色施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3.1.1 綠色施工管理體系?？刹扇∫韵麓胧孩僭O(shè)立兩級(jí)綠色施工管理機(jī)構(gòu)，總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目綠色施工實(shí)施管理。一級(jí)機(jī)構(gòu)為建設(shè)單位組織協(xié)調(diào)的管理機(jī)構(gòu)（綠色施工管理委員會(huì)），其成員包括建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位。二級(jí)機(jī)構(gòu)為施工單位建立的管理實(shí)施機(jī)構(gòu)（綠色施工管理小組），主要成員為施工單位各職能部門和相關(guān)協(xié)力單位。建設(shè)單位和施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)分別作為兩級(jí)機(jī)構(gòu)綠色施工管理的第一責(zé)任人。②各級(jí)機(jī)構(gòu)中任命分項(xiàng)綠色施工管理責(zé)任人，負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)所涉及的與綠色施工相關(guān)的分項(xiàng)任務(wù)處理和信息溝通。③以管理責(zé)任人為節(jié)點(diǎn)，將機(jī)構(gòu)中不同組織層次的人員都融入到綠色施工管理體系中，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位、全層次管理。

3.1.2 任務(wù)分工及職能責(zé)任分配。①管理任務(wù)分工。在項(xiàng)目實(shí)施階段應(yīng)對(duì)各參建單位的管理任務(wù)進(jìn)行分解。管理任務(wù)分工應(yīng)明確表示各項(xiàng)工作任務(wù)由哪個(gè)單位或部門（個(gè)人）負(fù)責(zé)，由哪些單位或部門（個(gè)人）參與，并在項(xiàng)目實(shí)施過程中不斷對(duì)其進(jìn)行跟蹤調(diào)整完善。②管理職能責(zé)任分配。

3.1.3 建立項(xiàng)目內(nèi)外溝通交流機(jī)制。綠色施工管理體系應(yīng)建立良好的內(nèi)部和外部溝通交流機(jī)制，使得來自項(xiàng)目外部的相關(guān)政策，項(xiàng)目內(nèi)部綠色施工實(shí)施執(zhí)行的情況和遇到的主要問題等信息能夠有效傳遞。

3.2 規(guī)劃管理

規(guī)劃管理主要是指編制執(zhí)行總體方案和獨(dú)立成章的綠色施工方案，實(shí)質(zhì)是對(duì)實(shí)施過程進(jìn)行控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的綠色施工目標(biāo)。

3.2.1 總體方案編制實(shí)施。建設(shè)項(xiàng)目總體方案的優(yōu)劣直接影響到管理實(shí)施的效果，要實(shí)現(xiàn)綠色施工的目標(biāo)，就必須將綠色施工的思想體現(xiàn)到總體方案中去。同時(shí)，根據(jù)建筑項(xiàng)目的特點(diǎn)，在進(jìn)行方案編制時(shí)，應(yīng)該考慮各參建單位的因素:①建設(shè)單位應(yīng)向設(shè)計(jì)、施工單位提供建設(shè)工程綠色施工的相關(guān)資料，并保證資料的真實(shí)性和完整性；在編制工程概算和招標(biāo)文件時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)明確建設(shè)工程綠色施工的要求，并提供包括場地、環(huán)境、工期、資金等方面的保障，同時(shí)應(yīng)組織協(xié)調(diào)參建各方的綠色施工管理等工作。②設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)建筑工程設(shè)計(jì)和施工的內(nèi)在聯(lián)系，按照建設(shè)單位的要求，將土建、裝修、機(jī)電設(shè)備安裝及市政設(shè)施等專業(yè)進(jìn)行綜合，使建筑工程設(shè)計(jì)和各專業(yè)施工形成一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的整體，便于施工單位統(tǒng)籌規(guī)劃，合理組織一體化施工。同時(shí)，在開工前設(shè)計(jì)單位要向施工單位作整體工程設(shè)計(jì)交底，明確設(shè)計(jì)意圖和整體目標(biāo)。③監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)建設(shè)工程的綠色施工管理承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，審查總體方案中的綠色專項(xiàng)施工方案及具體施工技術(shù)措施，并在實(shí)施過程中做好監(jiān)督檢查工作。④實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，總承包單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場綠色施工負(fù)總責(zé)，分包單位應(yīng)服從總承包單位的綠色施工管理，并對(duì)所承包工程的綠色施工負(fù)責(zé)。實(shí)行代建制管理的，各分包單位應(yīng)對(duì)管理公司負(fù)責(zé)。

3.2.2 綠色施工方案編制實(shí)施。在總體方案中，綠色施工方案應(yīng)獨(dú)立成章，將總體方案中與綠色施工有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化。①應(yīng)以具體的數(shù)值明確項(xiàng)目所要達(dá)到的綠色施工具體目標(biāo)，比如材料節(jié)約率及消耗量、資源節(jié)約量、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)控制水平等。②根據(jù)總體方案，提出建設(shè)各階段綠色施工控制要點(diǎn)。③根據(jù)綠色施工控制要點(diǎn)，列出各階段綠色施工具體保證實(shí)施措施，如節(jié)能措施、節(jié)水措施、節(jié)材措施、節(jié)地與施工用地保護(hù)措施及環(huán)境保護(hù)措施等。④列出能夠反映綠色施工思想的現(xiàn)場各階段的綠色施工專項(xiàng)管理手段。

3.3 實(shí)施管理

實(shí)施管理是指綠色施工方案確定之后，在項(xiàng)目的實(shí)施管理階段，對(duì)綠色施工方案實(shí)施過程進(jìn)行策劃和控制，以達(dá)到綠色施工目標(biāo)。

3.3.1 綠色施工目標(biāo)控制。建設(shè)項(xiàng)目隨著施工階段的發(fā)展必將對(duì)綠色施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生干擾。為了保證綠色施工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，可以采取相應(yīng)措施對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行控制：①目標(biāo)分解。綠色施工目標(biāo)包括綠色施工方案目標(biāo)、綠色施工技術(shù)目標(biāo)、綠色施工控制要點(diǎn)目標(biāo)以及現(xiàn)場施工過程控制目標(biāo)等，可以按照施工內(nèi)容的不同分為幾個(gè)階段，將綠色施工策劃目標(biāo)的限值作為實(shí)際操作中的目標(biāo)值進(jìn)行控制。②動(dòng)態(tài)控制。在施工過程中收集各個(gè)階段綠色施工控制的實(shí)測數(shù)據(jù)，定期將實(shí)測數(shù)據(jù)與目標(biāo)值進(jìn)行比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏離時(shí)，及時(shí)分析偏離原因、確定糾正措施、采取糾正行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)PDCA 循環(huán)控制管理，將控制貫穿到施工策劃、施工準(zhǔn)備、材料采購、現(xiàn)場施工、工程驗(yàn)收等各階段的管理和監(jiān)督之中，直至目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為止。

3.3.2 施工現(xiàn)場管理。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境污染和資源能源消耗浪費(fèi)主要發(fā)生在施工現(xiàn)場，因此施工現(xiàn)場管理的好壞，直接決定綠色施工整體目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。綠色施工現(xiàn)場管理應(yīng)包含的內(nèi)容有: ①明確綠色施工控制要點(diǎn)。結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，將綠色施工方案中的綠色施工控制要點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的宣傳和交底，營造綠色施工的氛圍。②制定管理計(jì)劃。明確各級(jí)管理人員的綠色施工管理責(zé)任，明確各級(jí)管理人員相互間、現(xiàn)場與外界（項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)、政府等）間的溝通交流渠道與方式。③制定專項(xiàng)管理措施，加強(qiáng)一線管理人員和操作人員的培訓(xùn)。④監(jiān)督實(shí)施。對(duì)綠色施工控制要點(diǎn)要確保貫徹實(shí)施，對(duì)現(xiàn)場管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)詳細(xì)的記錄，分析未能達(dá)標(biāo)的原因，提出改正及預(yù)防措施并予以執(zhí)行，逐步實(shí)現(xiàn)綠色施工管理目標(biāo)。

篇4

關(guān)鍵詞：基坑支護(hù)；土方開挖；控制要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TV551文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來建筑業(yè)的進(jìn)步，現(xiàn)在越來越多的高層建筑屹立在城市中。但是，基礎(chǔ)埋深的增加給施工帶來很多困難，尤其在城市之中，建筑密集、道路和地下管線縱橫交錯(cuò)，很多情況下不允許采用比較經(jīng)濟(jì)的放坡開挖，而需要采用人工的邊坡支護(hù)，才能進(jìn)行挖土施工。

南京某科技園工程位于南京市邁皋橋地區(qū)，建筑面積64834m2,其中地下室面積為31553m2,單層地下室面積15274 m2?；娱_挖深度在11.7m ---12.5m之間。該工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加二層鋼筋砼支撐作,支護(hù)樁外側(cè)設(shè)置三軸深攪樁形式封閉式止水帷幕。坑內(nèi)采用管井疏干地下水，坑外布設(shè)一定數(shù)量觀測井（兼做回灌井）。

一、施工準(zhǔn)備階段的控制要點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)管理

設(shè)計(jì)方案的合理性是直接影響深基坑支護(hù)工程成敗的關(guān)鍵因素，一個(gè)成功的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、施工技術(shù)可行。由于設(shè)計(jì)參數(shù)眾多，地質(zhì)情況復(fù)雜，地質(zhì)勘查無法探明地下實(shí)際情況等因素，使設(shè)計(jì)工作的難度加大。在基坑工程施工質(zhì)量事故中，由于設(shè)計(jì)原因造成的事故占總數(shù)的43%。

出現(xiàn)設(shè)計(jì)問題的原因是：設(shè)計(jì)人員無相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)，無證掛單設(shè)計(jì)，造成設(shè)計(jì)主題有問題。設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)時(shí)隨意取值，地質(zhì)情況不熟悉的情況下盲目設(shè)計(jì)、地下水處理方法失誤、支護(hù)方案選擇不合理等。

要杜絕這個(gè)問題，首先在設(shè)計(jì)招標(biāo)時(shí)要對(duì)投標(biāo)設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)、設(shè)計(jì)師資質(zhì)、業(yè)績認(rèn)真審核，選擇有基坑支護(hù)設(shè)計(jì)資質(zhì)的且有類似項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)師，防止無資質(zhì)的掛靠人員入圍。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后按照國家及地方要求嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工圖審查。

2、施工專項(xiàng)方案審定

施工方案是用來指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是具體指導(dǎo)施工的重要文件。深基坑支護(hù)及土方開挖應(yīng)該按照要求編制專項(xiàng)施工方案并組織專家評(píng)審。但在目前，有些施工單位往往是照搬他人的方案；有的雖說是按具體工程的實(shí)際情況編制的，但控制要點(diǎn)不具體，措施針對(duì)性不強(qiáng)，基本上無指導(dǎo)意義。因此，施工單位應(yīng)認(rèn)真編制施工方案并嚴(yán)格按照要求報(bào)審，并組織專家會(huì)審。

二、深基坑支護(hù)施工、土方開挖過程控制要點(diǎn)

深基坑支護(hù)與土方開挖工程施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

1、基坑監(jiān)測

在建筑基坑施工中，由于場地地質(zhì)和水文條件、荷載條件、結(jié)構(gòu)的材料性質(zhì)、施工條件及基坑周邊環(huán)境等各種因素的影響，完全從理論上準(zhǔn)確預(yù)測基坑工程在施工中發(fā)生的各種情況是困難的。唯有通過在基坑工程施工全過程，進(jìn)行嚴(yán)密基坑監(jiān)測，才能獲得基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境變形等相關(guān)數(shù)據(jù)，以正確地指導(dǎo)基坑工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)；對(duì)可能發(fā)生影響基坑和周圍環(huán)境安全的不利因素，針對(duì)性地采取相應(yīng)的措施；保證基坑工程的順利進(jìn)行。

由于基坑開挖深度范圍土質(zhì)工程性質(zhì)較差。基坑開挖易產(chǎn)生側(cè)向變形和土體滑動(dòng)，從而對(duì)周邊道路及地下管線產(chǎn)生的不利影響。故該工程監(jiān)測重點(diǎn)為圍護(hù)樁深層水平位移監(jiān)測、基坑周邊環(huán)境變形監(jiān)測等。

2、基坑支護(hù)施工

該工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加二層鋼筋砼支撐,支護(hù)樁外側(cè)設(shè)置三軸深攪樁形式封閉式止水帷幕。

（1）鉆孔灌注樁控制要點(diǎn)：

本工程鉆孔灌注樁施工方法是：鉆機(jī)全斷面正循環(huán)泥漿鉆進(jìn)成孔，正循環(huán)二次清孔，成樁工藝采用導(dǎo)管水下灌注砼法。

成孔控制：成孔過程中，要保證成孔的連續(xù)性，不要因其它因素，停頓時(shí)間過長，形成孔壁不穩(wěn)定，對(duì)成樁質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

泥漿控制：鉆進(jìn)過程中的泥漿比重控制，以及鉆速調(diào)整，鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)調(diào)整泥漿比重、膠體率等技術(shù)指標(biāo)，由于本工程地表下10米范圍內(nèi)的土質(zhì)條件較差，本身造漿能力不足，可采用膨潤土造漿或外購優(yōu)質(zhì)泥漿。待穿過松散土層后可利用粉質(zhì)粘土層自身造漿滿足樁孔護(hù)壁要求。

充盈系數(shù)控制：要求單樁充盈系數(shù)不小于1.10。為滿足該項(xiàng)要求，現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際施工情況控制好鉆頭外徑的大小。

（2）立柱樁控制要點(diǎn)：

本工程立柱樁采用灌注樁內(nèi)插鋼格構(gòu)柱的形式，立柱樁成孔同普通鉆孔灌注樁，由于格構(gòu)柱較重，孔內(nèi)砼澆注前安放格構(gòu)柱用吊機(jī)配合，并有效保證垂直度，同鋼筋籠焊接過程中，樁機(jī)機(jī)架上采用型鋼定位器，確保安放后的格構(gòu)柱兩邊與支撐梁平行，進(jìn)行砼澆注后，采用吊扶筋孔口固定，不得松動(dòng)。鋼立柱應(yīng)與灌注樁主筋進(jìn)行可靠焊接，并進(jìn)行整體吊放；為便于支撐鋼筋穿越鋼立柱，立柱方向應(yīng)與支撐方向一致。

（3）支撐、圈梁及圍檁控制要點(diǎn)：

本項(xiàng)目支撐、圈梁及圍檁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工時(shí)應(yīng)注意鋼筋砼支撐和圍檁應(yīng)同時(shí)澆筑，砼支撐與圈梁（圍檁）施工縫應(yīng)設(shè)在支撐跨度1/3位置，并加強(qiáng)措施。施工圈梁時(shí)，樁頂應(yīng)鑿至新鮮砼面，出露鋼筋應(yīng)平直，并保證設(shè)計(jì)要求的出露長度，澆注樁頂圈梁時(shí)必須清理干凈殘?jiān)?、浮土、積水，應(yīng)保證圈梁與支護(hù)樁連接牢固，不得造成連接處產(chǎn)生薄弱面。在施工過程中盡量少留施工縫，重新澆灌砼時(shí)，應(yīng)將該施工縫鑿毛并清洗干凈，在界面用高標(biāo)號(hào)砂漿濕潤后，繼續(xù)砼澆灌。

3、地下水位控制

為保證基坑開挖安全，在支護(hù)設(shè)計(jì)及施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)場地及周邊工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和環(huán)境條件并結(jié)合基坑支護(hù)和基礎(chǔ)施工方案綜合確定地下水控制設(shè)施和施工。

本項(xiàng)目地下水位控制采用支護(hù)樁外側(cè)設(shè)置三軸深攪樁形式封閉式止水帷幕?？觾?nèi)采用管井疏干地下水，坑外視止水帷幕施工質(zhì)量基坑開挖后滲漏情況及監(jiān)測情況布設(shè)一定數(shù)量觀測井（兼做回灌井）。

土方開挖前7天開始降水，將地下水位降至開挖深度以下3.0m左右。對(duì)于降水工程質(zhì)量的控制，需要注意以下幾點(diǎn)：在完成降水井施工且在正式進(jìn)行抽水之前，首先要對(duì)靜止水位予以測量；其次，在抽水之后，需要每天對(duì)水位以及水量進(jìn)行觀測和記錄的次數(shù)不少于3次；再次，當(dāng)水位降低深度基本保持穩(wěn)定時(shí)，還需每天對(duì)水位以及水量進(jìn)行至少1次的觀測和記錄，并且結(jié)合水位以及水量的多次記錄，快速查找造成降水不正常的原因，針對(duì)具體的問題制定相應(yīng)的處理對(duì)策，直到滿足降水深度要求為止。同時(shí)認(rèn)真觀測降水當(dāng)中砂的含量。若發(fā)現(xiàn)砂含量超標(biāo)，必須立即采取有效對(duì)策予以降低。

4、土方開挖

土方開挖必須與專項(xiàng)施工方案一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。土方開挖過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下要點(diǎn)：

（1）嚴(yán)禁機(jī)械碰撞工程樁、支護(hù)樁、支撐立柱、支撐及降水管井，遇有支撐立柱、降水管井、樁頂較高的工程樁，應(yīng)先將四周挖空，以防止土的側(cè)壓力擠偏、擠斷立柱、井管、工程樁、自卸汽車嚴(yán)禁隨意在支撐上行駛，挖機(jī)在支撐區(qū)翻（挖）土?xí)r，支撐上必須覆土不少于50cm，且挖機(jī)下墊路基箱（箱底墊草袋等軟質(zhì)材料）并停放平穩(wěn)。

（2）應(yīng)按照分層、對(duì)稱、均勻開挖、先撐后挖的原則開挖，嚴(yán)禁一挖到底，嚴(yán)禁野蠻施工，尤其是沿支護(hù)樁內(nèi)側(cè)應(yīng)分層分段開挖，挖一塊土方，支撐與圍檁施工立即跟上并及時(shí)將該段挖土支撐施工完畢，使土的側(cè)壓力逐步釋放，減少應(yīng)力突然釋放對(duì)支撐體系的影響，同時(shí)避免整個(gè)基坑（支護(hù)）向一個(gè)方向位移。

（3）所有分層、臺(tái)階式開挖的斷面（放坡），都應(yīng)保留一定的坡度，不陡于1：1防止土體坍方或側(cè)壓力過大（土層流塑）擠偏工程樁、立柱、降水管井、支撐，尤其是水平支撐兩側(cè)的土方應(yīng)同時(shí)開挖（支撐不宜承受水平方向的側(cè)壓力），防止支撐變形、斷裂。

（4）土方開挖過程中，應(yīng)加強(qiáng)基坑明排水工作，降水管井的周圍應(yīng)略低于其它地方，及時(shí)將表面積水引到降水管井中抽除。

（5）土方開挖過程中，在下翻土的挖機(jī)應(yīng)視土質(zhì)情況確定是否鋪設(shè)路基箱或鋼板墊板，盡量減少機(jī)械行走時(shí)對(duì)支護(hù)體系、工程樁的影響。

（6）坑底應(yīng)予留30cm土方人工清理，坑中坑邊坡（邊線）嚴(yán)禁超挖。

（7）土方開挖過程中，應(yīng)及時(shí)將支護(hù)樁間土方清理干凈，防止坍落傷人。

（8）保護(hù)好埋設(shè)的各測點(diǎn)設(shè)施（圈梁頂水平位移點(diǎn)，深層位移點(diǎn)，應(yīng)力檢測點(diǎn)、回灌井等）。

結(jié)束語

深基坑支護(hù)、土方開挖施工不在高層建筑主體施工范疇之內(nèi)，因而，為進(jìn)一步減少成本投入、加快施工進(jìn)度等，建設(shè)單位通常會(huì)忽視深基支護(hù)施工管理。面對(duì)此種局面，我們應(yīng)該在實(shí)踐當(dāng)中，結(jié)合具體的深基坑支護(hù)施工要求，嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，只有這樣，才能保證高層建筑施工的質(zhì)量和安全。

參考文獻(xiàn)

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[2]鄧漢強(qiáng).淺談高層建筑深基坑支護(hù)施工管理[J].才智，2011

[3]田鴻昊，李亮.高層建筑深基坑支護(hù)施工管理分析[J].華章，2010

作者簡介

篇5

關(guān)鍵詞：止水對(duì)拉螺栓 重復(fù)利用新三段式 成本低1、引言

在建筑工程施工中，對(duì)于有防水要求的鋼筋混凝土墻，止水對(duì)拉螺栓是必不可少的構(gòu)件。以往采用傳統(tǒng)的鋼筋止水對(duì)拉螺栓定位加固，鋼筋螺栓材料無法重復(fù)利用、成本高、木墊塊及模板拆除困難，防水效果也不理想。帶錐形螺套的組合式止水螺栓安裝簡便、觀感好但造價(jià)高、錐形螺套周轉(zhuǎn)次數(shù)少，綜合考慮效果也不很理想。新三段式止水螺栓能較好地解決以上缺陷，具有安拆方便、節(jié)約資源，防水效果質(zhì)量良好和造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，目前通過多個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)踐證明，可大幅加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量，降低施工成本。

2、工程概況

威海金螞蟻汽車廣場配套辦公樓工程位于威海市溫泉鎮(zhèn)威石路以南、冶口水庫東側(cè)，總建筑面積18660，為配套辦公建筑，地下兩層，地上十四層，建筑高度為56.40m，地下室深度為-10.00m。本工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用梁式筏板基礎(chǔ)，地下室施工時(shí)間為2011年6月，外墻止水對(duì)拉螺栓采用新三段式止水螺栓施工，縮短工期8天，節(jié)省人工成本約5萬元。

3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

新三段式止水螺栓結(jié)構(gòu)合理簡單，生產(chǎn)制造容易，成本低，使用方便，具有混凝土結(jié)構(gòu)墻體尺寸定位準(zhǔn)確，模板易拆，分節(jié)拆裝簡便、外桿可周轉(zhuǎn)利用，外部有止水環(huán)，材料遇水膨脹，不滲漏，兩端堵頭方便、密實(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)外觀感美觀，防水效果良好，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

4、工藝原理

新三段式止水螺栓由防水內(nèi)撐套管、塑料堵頭、周轉(zhuǎn)螺桿及止水環(huán)組成。內(nèi)撐套管、止塑料堵頭一同埋入墻體，內(nèi)撐套管管內(nèi)裝有新型止水材料，外部有止水環(huán)，材料遇水膨脹，大大提高抗?jié)B能力。中間的防水內(nèi)撐套管管,墻體多厚內(nèi)撐的尺寸就采用多長，兩端塑料堵頭為定位筋，內(nèi)撐套管管兩端為套筒狀，與它兩端相連接的外螺桿為周轉(zhuǎn)螺桿,它可以輕松裝卸,再使用時(shí)無論中間內(nèi)撐套管管的尺寸是多少,周轉(zhuǎn)螺桿都可以與它匹配使用,內(nèi)撐中間的防水部分以高新科技理念,采用建筑防水上廣泛使用的新型遇水膨脹材料內(nèi)外對(duì)向攻擊,牢牢鎖緊,滴水不漏,止水效果良好。

新三段式止水螺栓示意圖

1―內(nèi)撐套管；2―外螺桿；

3―塑料堵頭；4―止水環(huán)；5―結(jié)構(gòu)厚度

5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)

5.1施工工藝流程

工藝流程見圖5.1

圖5.1 工藝流程圖

5.2 操作要點(diǎn)

5.2.1施工準(zhǔn)備

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)情況，編制模板施工專項(xiàng)方案，計(jì)算布置螺栓的橫向、豎向間距，匯總所需的止水內(nèi)撐、外螺桿、塑料堵頭、止水環(huán)的數(shù)量，模板施工方案的交底；

（2）按照需要的數(shù)量，從有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家購置相應(yīng)數(shù)量的內(nèi)撐套管、塑料堵頭、止水環(huán)，租賃相應(yīng)數(shù)量的外螺桿（在無損壞的情況下，外螺桿一般為免費(fèi)使用），并準(zhǔn)備相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)液，用于維護(hù)外螺桿，以便能完好地退還給廠家。

（3）對(duì)進(jìn)場工人進(jìn)行全面的技術(shù)交底及操作培訓(xùn)，能夠熟練掌握操作技能。

5.2.2螺栓拼裝

（1）螺栓為三段式，中間段加上塑料堵頭等于墻（梁、柱）厚，兩端外螺桿長度為模板、鋼管、木方等支撐厚度之和，一般長為250mm左右。

（2）止水環(huán)為遇水膨脹材料，套在內(nèi)撐套管上。塑料堵頭為硬質(zhì)，圓臺(tái)形，使用時(shí)小頭套在內(nèi)撐上，大頭在模板側(cè)。

（3）用扳手將兩端外螺桿與內(nèi)撐套管擰緊。

5.2.3模板安裝

（1）將拼裝好的螺栓放置結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)格中；

（2）根據(jù)模板施工專項(xiàng)方案所計(jì)算的縱、橫向螺栓布置，預(yù)拼裝模板、彈線、鉆孔，安裝一側(cè)模板，對(duì)孔將外螺桿從外側(cè)穿入模板，三段式止水螺栓安裝過程示意見圖5.2.3；

（3）安裝另一側(cè)模板，按照施工專項(xiàng)方案所計(jì)算的縱、橫向螺栓布置鉆孔的位置，將另一端外螺桿對(duì)準(zhǔn)已鉆好的孔穿入，并進(jìn)行臨時(shí)固定，依此類推。

圖5.2.3三段式止水螺栓模板安裝示意圖（一側(cè)模板）

1―模板；2―豎向木楞；3―橫向鋼楞；4―鎖扣（元寶墊或其它）

5―外螺桿；6―止水環(huán)；7―內(nèi)撐套管；8―塑料堵頭

5.2.4 螺栓固定、模板校正

當(dāng)一面墻或某一區(qū)域的模板支設(shè)完畢后，進(jìn)行統(tǒng)一加固、校正，保證墻面平整度和垂直度符合規(guī)范要求，見三段式止水螺栓安裝過程示意見圖5.2.4。

圖5.2.4三段式止水螺栓模板安裝示意圖（雙側(cè)模板）

1―模板；2―豎向木楞；3―橫向鋼楞；4―鎖扣（元寶墊或其它）

5―外螺桿；6―止水環(huán)；7―內(nèi)撐套管；8―塑料堵頭

5.2.5混凝土澆注

模板安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可澆注混凝土?；炷琳駬v時(shí)要掌握好振搗時(shí)間，避免漏振或過振，造成漲模。

5.2.6外螺桿、模板拆除

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求時(shí)拆除橫向鋼楞及鎖扣、豎向木楞，用扳手旋出外螺桿，再拆除模板；

5.2.7外螺桿維護(hù)、周轉(zhuǎn)使用

拆除后外螺桿應(yīng)及時(shí)回收、清洗、上油養(yǎng)護(hù)，以便周轉(zhuǎn)使用（或退還租賃廠家）。

5.2.8套管孔填補(bǔ)

內(nèi)撐套管的管孔應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度，采用同配合比的防水水泥膨脹砂漿進(jìn)行填補(bǔ)封堵，并抹壓密實(shí)。

6、材料與設(shè)備

防水內(nèi)撐套管、塑料堵頭、周轉(zhuǎn)螺桿及止水環(huán)由專業(yè)廠家統(tǒng)一加工制作。施工主要工具為模板用手工電鉆、普通扳手。

7、質(zhì)量控制

7.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

7.1.1新三段式止水螺栓施工質(zhì)量應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204。

7.1.2所使用的鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB13014的要求。

7.1.3專業(yè)生產(chǎn)廠家所提供的防水內(nèi)撐套管、塑料堵頭、周轉(zhuǎn)螺桿及止水環(huán)等部件，必須符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并提供加工制作的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證。

7.1.4三段式止水螺栓內(nèi)撐套管安裝尺寸的允許偏差應(yīng)符合表7.1.4的規(guī)定。

表7.1.4三段式止水螺栓內(nèi)撐套管安裝尺寸的允許偏差

項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法

截面尺寸 4，5 鋼尺檢查

7.2質(zhì)量控制要點(diǎn)

7.2.1加固外螺桿要用力一致，松緊適度，以免太緊模板變形或太松造成漲模。

7.2.2模板鉆孔大小及位置要準(zhǔn)確一致。

7.2.3內(nèi)撐套管、塑料堵頭、周轉(zhuǎn)螺桿連接必須符合普通螺栓連接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件的要求。

7.2.4外螺桿拆除后要妥善保管，以免影響周轉(zhuǎn)使用。

8、效益分析

8.1 社會(huì)效益

8.1.1節(jié)省了大量鋼材，減少了施工對(duì)環(huán)境的污染，而且安裝和拆卸十分方便；

8.1.2使用新三段式止水螺栓的結(jié)構(gòu)混凝土，在模板拆除后觀感好，質(zhì)量得到保證；

8.1.3采用新三段式止水螺栓的結(jié)構(gòu)墻體，內(nèi)撐套管的填補(bǔ)簡便、防水效果好；

8.1.4新三段式止水螺栓取材容易，節(jié)約成本、省時(shí)、省力、環(huán)保節(jié)約。

8.2經(jīng)濟(jì)效益

8.2.1可周轉(zhuǎn)重復(fù)利用的外螺桿，克服了傳統(tǒng)鋼筋止水螺栓所使用的螺桿無法重復(fù)使用的問題，節(jié)約成本；

8.2.2采用新三段式止水螺栓方便了模板的拆除，使模板周轉(zhuǎn)更快捷，節(jié)約工期，同時(shí)不損壞模板。

8.2.3新三段式止水螺栓成本約是以往帶錐形螺套的組合式止水螺栓1/4，更加實(shí)用。

9、結(jié)束語

威海金螞蟻汽車廣場配套辦公樓、消防水池及地下設(shè)備房等工程，地下剪力墻采用新三段式止水螺栓施工，主體結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量驗(yàn)收合格，無出現(xiàn)滲漏，外觀感好，加快了施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量，降低了工程成本，得到了同行及專家的肯定，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有很好的推廣前景。

參考文獻(xiàn)：[1] 威建集團(tuán). 建筑安裝工程細(xì)部處理統(tǒng)一做法匯編及土建項(xiàng)目部對(duì)專業(yè)分包項(xiàng)目的質(zhì)量管理控制要點(diǎn)(WHJS-QB-02-2009).2009

篇6

關(guān)鍵詞：建筑施工安全；監(jiān)督管理工作；防治對(duì)策

中圖分類號(hào)：P624.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

現(xiàn)如今，隨著我們國家的建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，建筑施工的安全問題也越來越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，然而，在建筑施工的過程中依然有許多安全事故的發(fā)生，這些事故給施工人員的人身安全造成了極大的威脅。因此，加強(qiáng)建筑施工過程的安全監(jiān)督以及科學(xué)管理對(duì)于建筑施工的運(yùn)行具有重要作用。作為建筑施工的管理單位，需要確保建筑工程嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)條例實(shí)施，并且不定時(shí)的抽查其監(jiān)督管理工作，切實(shí)維護(hù)建筑施工的良好秩序。

一、對(duì)建筑施工實(shí)施安全監(jiān)督管理的原因及方法

我們國家在建筑施工的過程中經(jīng)常發(fā)生安全事故，其主要原因是施工人員的專業(yè)素質(zhì)較低，安全意識(shí)薄弱，沒有認(rèn)識(shí)到消極怠工對(duì)于工程的巨大影響，從而導(dǎo)致一場又一場慘劇的發(fā)生。因此，對(duì)建筑施工實(shí)施科學(xué)、有效的安全監(jiān)督以及管理工作是確保工程順利運(yùn)行的關(guān)鍵。

作為建筑工程的管理單位，應(yīng)該針對(duì)建筑施工中的安全問題，在監(jiān)督管理過程中對(duì)施工人員實(shí)施科學(xué)的教育，讓他們都能夠了解建筑施工安全的重要性。例如在安全監(jiān)督管理過程中進(jìn)行現(xiàn)場提問，考察施工人員的教育成果。建筑施工的管理部門在以前的現(xiàn)場檢查過程中，一般依據(jù)一定的書面標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)于檢查出來的問題通常只與相關(guān)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行意見的交換，并沒有實(shí)施徹底的整改工作，導(dǎo)致許多相似問題的頻繁發(fā)生。安全是建筑施工的基礎(chǔ)，施工單位需要充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，并且?guī)椭┕と藛T意識(shí)到安全性施工的意義。作為建筑工程的安全監(jiān)督及管理部門，在對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行安全方面的檢查時(shí)主要涉及機(jī)構(gòu)、人員、資金、工人安全教育以及對(duì)有可能產(chǎn)生重大危險(xiǎn)的源頭的監(jiān)控。

二、在監(jiān)督管理過程中對(duì)建筑施工安全的防治對(duì)策

（一）提高建筑單位在監(jiān)督管理工作中的作用

由于建筑單位負(fù)責(zé)管理以及規(guī)劃整個(gè)建設(shè)工程的實(shí)施工作，因此，建筑單位在工作過程中狀況的好壞嚴(yán)重影響著建筑工程施工質(zhì)量的高低，如果建筑單位用來實(shí)施安全管理工作的經(jīng)費(fèi)比例較低、資金不足或者是建筑單位的監(jiān)督管理理念不徹底，就有可能導(dǎo)致整個(gè)建筑工程的安全措施進(jìn)行不徹底，從而引發(fā)一定程度的安全事故的產(chǎn)生，因此，提高建筑單位在整個(gè)建筑工程中的監(jiān)督以及管理的作用對(duì)于加強(qiáng)整個(gè)建筑施工的安全監(jiān)督管理具有重要的意義。

（二）突出監(jiān)理在監(jiān)督管理工作中的作用

按照國家法律法規(guī)的有關(guān)要求，監(jiān)理需要對(duì)建筑施工項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行一定的科學(xué)審批，并在建設(shè)單位委托下對(duì)建筑施工場所進(jìn)行旁站的管理。如果發(fā)現(xiàn)建筑施工過程有可能發(fā)生一定的安全隱患，監(jiān)理應(yīng)該根據(jù)自身的職責(zé)要求施工單位進(jìn)行科學(xué)的整改，當(dāng)建筑施工單位在接收到需要整改的命令后仍然沒有整改的時(shí)候，監(jiān)理可以向建設(shè)單位以及建筑的有關(guān)行政主管部門上報(bào)。然而，在實(shí)際的工作過程中存在一部分的監(jiān)理單位僅僅重視對(duì)建筑施工質(zhì)量、建筑施工的進(jìn)度以及建筑施工的投資的監(jiān)管，忽視了建筑施工的安全問題，并且在自身不熟知建筑安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下，對(duì)建筑項(xiàng)目的施工方案實(shí)行審批，使得建筑施工單位按照審批以后的施工方案進(jìn)行施工建設(shè)，導(dǎo)致安全隱患的存在。所以，為了對(duì)建筑施工進(jìn)行安全、有效的監(jiān)督管理工作，相關(guān)部門還需要突出監(jiān)理單位的使用性。

（三）抓好建筑施工的安全檢查工作

“企業(yè)負(fù)責(zé)”作為現(xiàn)如今我們國家的安全生產(chǎn)在管理體制中的核心，對(duì)建筑施工的安全運(yùn)行具有一定的重要作用，企業(yè)應(yīng)該依照建筑施工的安全檢查實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)的檢查以便行使企業(yè)負(fù)責(zé)的要求，其主要檢查內(nèi)容如下：

1、檢查安全生產(chǎn)的責(zé)任制度是否及時(shí)建立和落實(shí)；檢查安全文明的建筑施工方案是否科學(xué)制定和落實(shí)；檢查針對(duì)重大事故發(fā)生的應(yīng)急性預(yù)案是否有效制定和演練；檢查一些具有危險(xiǎn)性的大建筑工程的專項(xiàng)型建筑施工方案是否準(zhǔn)確制定和執(zhí)行；檢查建筑施工人員的安全教育培訓(xùn)實(shí)施情況是否標(biāo)準(zhǔn)如何。

2、檢查專職安全生產(chǎn)的管理人員在建筑施工的管理過程中的配置情況。

3、檢查專職安全生產(chǎn)的管理人員是否取得了安全生產(chǎn)的合格證書。

4、檢查國家對(duì)建筑施工的安全防護(hù)以及文明施工措施的資金投入和使用情況。

5、檢查建筑施工項(xiàng)目的安全監(jiān)督手續(xù)的辦理情況，避免存在無證施工等違法情況。

6、檢查安全性防護(hù)用具的配置以及使用情況，對(duì)于檢查的結(jié)果如有存在違法現(xiàn)象，可以利用經(jīng)濟(jì)、法律以及行政的手段給予嚴(yán)肅處理。

（四）引進(jìn)高技術(shù)復(fù)合型管理人才健全建筑施工的安全管理體制

對(duì)建筑施工的安全進(jìn)行監(jiān)督管理工作可以說是一門新興的系統(tǒng)性管理科學(xué)，如果想要實(shí)現(xiàn)有關(guān)部門對(duì)建筑施工安全的監(jiān)督以及管理能力，就需要重視人才的應(yīng)用，且加強(qiáng)監(jiān)督管理隊(duì)伍的自身建設(shè)，運(yùn)用一些不僅懂得監(jiān)督管理還了解技術(shù)理論的高技術(shù)復(fù)合型的管理人才。對(duì)于這些管理人才來說，他們既屬于監(jiān)督管理的高手，又熟練的掌握土建、機(jī)械、電氣、消防等建筑施工專業(yè)知識(shí)?，F(xiàn)如今，絕大多數(shù)的安檢部門存在人員缺乏現(xiàn)象，且安檢人員的年齡以及掌握的知識(shí)結(jié)構(gòu)均不合理，進(jìn)行工作的人員自身所具有的管理業(yè)務(wù)的水平無法滿足安檢工作的需要。為了有效的解決上述問題，就需要國家加強(qiáng)對(duì)安檢部門的人才以及資金的投入，依據(jù)建筑施工安全在監(jiān)督管理工作過程中的實(shí)際性需求，制定符合科學(xué)分配標(biāo)準(zhǔn)的管理經(jīng)費(fèi)，給予安檢部門科學(xué)的人員編制崗位。與此同時(shí)，安檢部門應(yīng)該利用高技術(shù)人才實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍的合理配置，并對(duì)引入的人才進(jìn)行不斷地教育、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使他們?cè)谔岣咦陨戆踩寄艿幕A(chǔ)上充分意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。

（五）建立較為高效的施工人員培訓(xùn)、教育體制

我們知道，建筑施工過程是一項(xiàng)需要許多人員共同完成的密集性工作，施工人員的素質(zhì)較低、流動(dòng)性較大是建筑施工中需要面對(duì)的重要問題，絕大多數(shù)建筑單位忽視了對(duì)于施工人員的專業(yè)技能的培訓(xùn)、教育，導(dǎo)致建筑的施工人員無法真正掌握安全操作規(guī)范，從而降低了建筑施工的安全率。要想從根本上解決建筑施工的安全管理問題，就需要建筑單位加強(qiáng)對(duì)施工人員安全意識(shí)的教育培訓(xùn)，對(duì)接受培訓(xùn)的施工人員進(jìn)行一定程度的技術(shù)考核，從而確保安全監(jiān)管工作的有效展開。

三、結(jié)語

建設(shè)施工安全的監(jiān)督以及管理工作是一門具有極大挑戰(zhàn)性和巨大價(jià)值作用的系統(tǒng)性工作，要想實(shí)現(xiàn)建筑施工監(jiān)管工作的順利進(jìn)行，不僅需要有關(guān)的責(zé)任部門進(jìn)行及時(shí)、有效的配合，還需要建筑施工單位自身的高度重視。對(duì)于在建筑施工中有可能遇見的安全問題要進(jìn)行逐步、科學(xué)的解決，對(duì)安全隱患要實(shí)施徹底的排除，對(duì)安全因素要實(shí)行必要的防治，我們相信在國家以及政府的大力幫助下，在建筑單位自身的高度重視下，建筑施工安全的監(jiān)督管理工作一定會(huì)開創(chuàng)出新的局面。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

本文首先了解了綠色建筑監(jiān)理控制與傳統(tǒng)建筑的不同點(diǎn)，對(duì)綠色建筑監(jiān)理控制通病進(jìn)行了介紹，最后闡述了綠色建筑在設(shè)計(jì)階段和施工階段的監(jiān)理控制要點(diǎn)及措施。

關(guān)鍵詞：綠色建筑；監(jiān)理；控制要點(diǎn)；措施

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入逐漸增加，人們的生活水平也相應(yīng)得到提高，從生存性轉(zhuǎn)變成舒適型，對(duì)居住環(huán)境如建筑面積、室內(nèi)舒適度等要求也不斷提高，最終增加了建筑能耗。這樣，建筑將成為未來20年能耗和排放的主要增長點(diǎn)。無論是從國際還是國內(nèi)，在我國大力推廣綠色建筑的研究和開發(fā)，是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)。為了更好地實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，有必要針對(duì)綠色建筑監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行研究。

1綠色建筑監(jiān)理控制與傳統(tǒng)建筑的不同點(diǎn)

1．1綠色建筑本身的復(fù)雜性

綠色建筑施工周期較長，而且跨度較大。從設(shè)計(jì)到施工再到運(yùn)營，項(xiàng)目方案所涉及的內(nèi)容較多，涉及很多不同專業(yè)和不同的管理部門，需要各個(gè)專業(yè)的技術(shù)融合以協(xié)調(diào)綠色建筑的建設(shè)管理。它不僅需要確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量以及成本等目標(biāo)，還需要確保各項(xiàng)綠色技術(shù)功能的實(shí)現(xiàn)。

1．2需要滿足綠色建筑的特殊要求

國內(nèi)外針對(duì)綠色建筑有許多評(píng)價(jià)認(rèn)證體系，這些評(píng)價(jià)認(rèn)證體系中對(duì)建筑項(xiàng)目很多關(guān)鍵指標(biāo)有相應(yīng)要求，為了滿足這一系列要求，勢必增加了項(xiàng)目管理的難度。例如，控制對(duì)象：相對(duì)于傳統(tǒng)建筑的監(jiān)理，對(duì)象只是工程項(xiàng)目本身，而綠色建筑監(jiān)理控制則體現(xiàn)在項(xiàng)目及其所在區(qū)域整體。管理目標(biāo)：相對(duì)于傳統(tǒng)建筑的注重質(zhì)量、成本、進(jìn)度目標(biāo)，綠色建筑更加注重實(shí)現(xiàn)自然、社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。建筑概念：參與者不能僅為了各自的利益而參加項(xiàng)目管理，而是要有一個(gè)共同的社會(huì)利益，即在項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)，各個(gè)部門各司其職，積極參與，相互溝通，從而建立擺脫傳統(tǒng)意義下的管理概念。

2綠色建筑監(jiān)理控制通病

2．1多部門溝通協(xié)調(diào)困難

傳統(tǒng)管理模式按照全壽命周期的不同階段來劃分，各個(gè)階段都由不同的項(xiàng)目參與方來完成。對(duì)于綠色建筑，強(qiáng)調(diào)的是各個(gè)階段能體現(xiàn)綠色建筑的特色，要求項(xiàng)目各個(gè)階段之間具有緊密的聯(lián)系。由于綠色建筑1-程項(xiàng)目參與方廣，項(xiàng)目組織關(guān)系緊張，參與各方間的聯(lián)系繁瑣，使得統(tǒng)一調(diào)度指揮的難度加大。

2．2工程界面多、跨專業(yè)協(xié)作難

綠色建筑的復(fù)雜性與特殊性決定其往往在實(shí)施的過程中，有別于傳統(tǒng)建筑的組織理論所強(qiáng)調(diào)的任務(wù)分工明確和層級(jí)劃分嚴(yán)密。綠色建筑項(xiàng)目中，由于存在專業(yè)咨詢顧問單位和綠色施工設(shè)計(jì)的專業(yè)分包單位等特殊項(xiàng)目參與方，致使項(xiàng)目的組織與協(xié)調(diào)工作具有了不同的特點(diǎn)，管理層對(duì)實(shí)施層的監(jiān)督難度加大。

2．3技術(shù)與經(jīng)濟(jì)不相適應(yīng)

綠色建筑的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性往往是不一致的，是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體。大幅度地提高綠色建筑技術(shù)，必然會(huì)消耗大量的資源和資金；有時(shí)因技術(shù)不成熟或者對(duì)原有的落后技術(shù)進(jìn)行改造，均會(huì)增加成本。那種只重視技術(shù)提高，不重視經(jīng)濟(jì)節(jié)約；或者只重視經(jīng)濟(jì)節(jié)約，而忽略技術(shù)進(jìn)步，都是對(duì)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的辯證關(guān)系的片面理解。

2．4長期利益和短期利益不相統(tǒng)一

綠色建筑項(xiàng)目周期都比較長，強(qiáng)調(diào)的是各階段都能夠體現(xiàn)綠色建筑的特色；但是，往往各個(gè)階段中的每個(gè)部門完成其自己任務(wù)，只顧短期利益，從而導(dǎo)致使用階段總體效益未能達(dá)到預(yù)定綠色建筑的要求。

2．5整體利益與局部利益不協(xié)調(diào)

跨度比較大，涉及的部門比較多，必然引起各部門利益分配的矛盾。例如綠色建筑中的太陽能光伏一體化，既涉及到電氣、暖通專業(yè)，也涉及到土建等專業(yè)方面的內(nèi)容。而且，綠色建筑在我國的實(shí)施，屬于探索起步階段，很多新技術(shù)不是十分成熟，因此在綠色建筑項(xiàng)目管理實(shí)施過程中，各專業(yè)協(xié)作的跨學(xué)科技術(shù)融合是影響綠色建筑實(shí)施效果的關(guān)鍵。

3設(shè)計(jì)階段的綠色建筑控制要點(diǎn)及措施

在綠色建筑的設(shè)計(jì)階段，監(jiān)理應(yīng)首先分解與項(xiàng)目有關(guān)的綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)，有些控制項(xiàng)作為必須性指標(biāo)，要求其必須達(dá)到；將參與打分的指標(biāo)：一般項(xiàng)和優(yōu)選項(xiàng)，按照申報(bào)等級(jí)即：一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)所要求的指標(biāo)值進(jìn)行控制，把確定的指標(biāo)納入設(shè)計(jì)任務(wù)書，作為綠色建筑設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理應(yīng)審核任務(wù)書中有關(guān)綠色建筑各項(xiàng)指標(biāo)的全面性、完整性和適宜性。整理確定后的指標(biāo)既是設(shè)計(jì)工作的依據(jù)，也是審核設(shè)計(jì)成果的依據(jù)。

在設(shè)計(jì)前期階段，業(yè)主對(duì)場址檢測報(bào)告和相應(yīng)文件進(jìn)行審核時(shí)，監(jiān)理應(yīng)協(xié)助其審核，以保證選址避免自然災(zāi)害的威脅，以及在建筑場地安全范圍內(nèi)無電磁輻射危害和火、爆、有毒物質(zhì)等危險(xiǎn)源；同時(shí)應(yīng)審核環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，確定環(huán)境噪聲等在要求范圍內(nèi)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，監(jiān)理要對(duì)場地地形圖及相關(guān)文件進(jìn)行審核，以保證避免場地建筑對(duì)文物、自然環(huán)境的破壞；要審核規(guī)劃設(shè)計(jì)文件，確保用地標(biāo)準(zhǔn)在要求范圍內(nèi)，確保日照、采光、通風(fēng)達(dá)到要求，確保綠地指標(biāo)符合相關(guān)要求，確保場地內(nèi)無排放超標(biāo)的污染源；要核查住區(qū)設(shè)施配套，核查對(duì)尚可使用舊建筑的充分利用，核查場地交通的合理組織及對(duì)公共交通的充分利用；核查綠化對(duì)非傳統(tǒng)水源的利用；核查地表及屋面雨水經(jīng)流途徑，是否采用增加雨水滲透措施；核查綠化、洗車對(duì)非傳統(tǒng)水源的利用。在單體設(shè)計(jì)階段，監(jiān)理要對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，以確保建筑設(shè)計(jì)合理利用了場地自然條件和節(jié)能設(shè)計(jì)等于或高于國家及地方現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，要核查日照、采光、通風(fēng)隔聲、熱工程指標(biāo)，要核查對(duì)可再循環(huán)材料的充分應(yīng)用要核查結(jié)構(gòu)選型是否合理，是否采用高性能材料。要核查暖通空調(diào)設(shè)計(jì)是否選用效率高的用能設(shè)備，能效比指標(biāo)是否符合要求，是否充分利用當(dāng)?shù)乜稍偕茉醇翱照{(diào)系統(tǒng)的可控制性。要核查電氣設(shè)計(jì)是否采用高效光源、高效燈具、低損耗附件，與自然采光較好的結(jié)合。要核查給排水設(shè)計(jì)是否綜合利用各種水資源和充分利用非傳統(tǒng)水源，確保不對(duì)人體健康與環(huán)境產(chǎn)生不良影響，確保采用節(jié)水器具。

4施工階段的綠色建筑控制要點(diǎn)及措施

綠色建筑在施工階段的控制包括以下兩個(gè)方面：一是施工活動(dòng)行為滿足綠色建筑評(píng)價(jià)要求，二是在施工對(duì)綠色建筑的要求的實(shí)施。

投標(biāo)前，施工方應(yīng)慮綠色建筑評(píng)價(jià)要求，為使施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，將施工內(nèi)容分解到ISO14000和ISO18000管理體系目標(biāo)中去。在工程開工前施工方及時(shí)編制綠色建筑施工的專項(xiàng)方案，報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主審核，通過審核的專項(xiàng)方案在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。

監(jiān)理在審查施工專項(xiàng)方案，檢驗(yàn)相關(guān)資料、設(shè)備，抽樣檢測需要檢測的材料、構(gòu)件、設(shè)備，分段檢驗(yàn)施工過程以及驗(yàn)收分項(xiàng)工程時(shí)，都必須結(jié)合建設(shè)部2007年綠色施工導(dǎo)則以及設(shè)計(jì)文件中有關(guān)綠色建筑的要求。

為控制揚(yáng)塵，減少空氣污染，施工單位提出行之有效的技術(shù)路線和方案；在土方作業(yè)階段，為確保作業(yè)區(qū)揚(yáng)塵不擴(kuò)散到場區(qū)外，揚(yáng)塵目測高度小于1.5m，可采用灑水、覆蓋等措施。結(jié)構(gòu)施工、安裝裝飾裝修階段，作業(yè)區(qū)目測揚(yáng)塵高度小于0．5m施工現(xiàn)場非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測無揚(yáng)塵的要求。對(duì)現(xiàn)場易飛揚(yáng)物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。施工工地污廢水一般含沙量和酸堿值較高，必須按《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978—1996)的要求進(jìn)行妥善處理；施工現(xiàn)場應(yīng)制定降噪措施，使噪聲排放達(dá)到或優(yōu)于《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523—90)規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；施工場電焊操作以及夜間作業(yè)時(shí)使用的強(qiáng)照明燈光是施工過程光污染的主要來源，施工單位應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)恼彰鞣绞胶图夹g(shù)，盡量減少光污染；施工現(xiàn)場圍擋的高度、用材必須符合有關(guān)規(guī)定，保障施工場地周邊人群、設(shè)施的安全；建筑材料中有害物質(zhì)會(huì)造成室內(nèi)污染，必須控制材料相關(guān)指標(biāo)符合或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)GB18580—18588和《建筑材料放射性核素限量》(GB6566)的規(guī)定；預(yù)拌混凝土能夠減少施工現(xiàn)場噪聲和粉塵污染，并節(jié)約能源、資源，減少材料損耗，應(yīng)對(duì)承包商及有關(guān)方施加影響，積極采用預(yù)拌混凝土。

在施工過程中，為了降低新材料生產(chǎn)運(yùn)輸時(shí)對(duì)環(huán)境的影響，減少建筑廢棄物，可充分利用建筑廢棄物和舊的建筑材料。施工所產(chǎn)生的垃圾、廢棄物，應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行分類處理，將可再生材料在建筑中重新利用，將可再循環(huán)材料通過再生利用企業(yè)進(jìn)行回收、加工，最大限度地避免廢棄物污染。必要時(shí)可要求施工單位編制專門的建筑施工廢物管理措施，制定拆毀、廢品處理及回收的方法，進(jìn)行廢物統(tǒng)計(jì)。

在施工過程中，監(jiān)理對(duì)施工方的施工行為的檢查應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件中有關(guān)綠色建筑要求和審查批準(zhǔn)的綠色建筑施工方案，同時(shí)督促施工方對(duì)形成的相關(guān)文檔，按綠色建筑申報(bào)要求進(jìn)行整理、歸檔。

結(jié)束語

綠色建筑倡導(dǎo)在全壽命周期內(nèi)保護(hù)環(huán)境，降低污染，與自然和諧，使人們的生活環(huán)境更加健康、舒適的生活環(huán)境。為了更好地實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，有必要加強(qiáng)對(duì)綠色建筑監(jiān)理控制要點(diǎn)的研究，也是對(duì)我國節(jié)能減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的積極響應(yīng)。

參考文獻(xiàn)

篇8

關(guān)鍵詞：建筑工程；文明施工管理；有效對(duì)策

建筑工程文明施工管理是施工管理工作的重要組成部分，是現(xiàn)代化施工的客觀要求，是保持良好的施工環(huán)境和施工秩序的管理工作，是施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度的有力保障，體現(xiàn)了工程項(xiàng)目的管理水平和精神面貌，是企業(yè)贏取社會(huì)信譽(yù)的重要因素之一。落實(shí)文明施工管理，需要以“以人為本”為指導(dǎo)思想，以安全、環(huán)境、愛民為主要內(nèi)容，依據(jù)國家建筑工程文明施工管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定制定文明施工專項(xiàng)方案，實(shí)現(xiàn)場地布置合理化、維護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、場地道路硬底化、廚房廁所衛(wèi)生化、宿舍辦公室規(guī)范化、外腳手架安全美觀化、施工場容整潔化的“七化”目標(biāo)，通過認(rèn)真落實(shí)文明施工的責(zé)任、義務(wù)，加強(qiáng)現(xiàn)場布局、標(biāo)識(shí)、硬底化、作業(yè)時(shí)間、工人食堂、工人宿舍、廁所、衛(wèi)生管理、作業(yè)場地等方面管理，落實(shí)費(fèi)用補(bǔ)償、監(jiān)督管理等措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，促進(jìn)工程質(zhì)量和安全水平的提高。

一、明確文明施工管理目標(biāo)

從工程施工開始，總承包項(xiàng)目經(jīng)理部就要明確了創(chuàng)建文明施工樣板工地的管理目標(biāo)，成立了文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌規(guī)劃和組織協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目文明施工方案的制訂與實(shí)施，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求創(chuàng)造優(yōu)良的工作環(huán)境，從方案的制訂、實(shí)施到管理、監(jiān)督、落實(shí)，都貫徹執(zhí)行“三高”（高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求），堅(jiān)決執(zhí)行相關(guān)文明施工管理規(guī)定。將施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工的業(yè)績作為對(duì)各個(gè)施工單位進(jìn)行考核、獎(jiǎng)罰的重要依據(jù)。號(hào)召全體施工職工積極投身“文明施工年”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“七化”目標(biāo)，形成緊張有序的生產(chǎn)氛圍和寬松舒適的生活環(huán)境，造就安全生產(chǎn)環(huán)境和精力充沛的施工隊(duì)伍，在施工生產(chǎn)中創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效。

二、健全文明施工管理體系

1.層層明確責(zé)任

根據(jù)總承包施工管理的特點(diǎn)把文明施工責(zé)任層層分解，落實(shí)到施工企業(yè)下屬的各施工單位，每個(gè)施工單位都有文明施工責(zé)任人。各施工單位以作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等按照功能或作業(yè)區(qū)域分區(qū)、分片劃分責(zé)任區(qū)，層層落實(shí)責(zé)任人，做到責(zé)任明確，任務(wù)到人，并把責(zé)任牌豎立在責(zé)任區(qū)顯眼的地方。

2.堅(jiān)持不懈地做好員工的思想教育

工作任何時(shí)候都堅(jiān)持以人為本的方針，教育廣大員工充分認(rèn)識(shí)和理解文明施工與工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)系，使他們懂得只有搞好文明施工了，工程質(zhì)量才有進(jìn)一步的提高，施工安全才有保證。并著重抓好職工進(jìn)場三級(jí)安全教育和遵章守紀(jì)教育，做到每項(xiàng)工作都有安全生產(chǎn)、文明施工措施和安全技術(shù)交底。

3.認(rèn)真檢查，嚴(yán)格控制

有關(guān)部門每月進(jìn)行兩次文明施工、安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格考核評(píng)分。各分項(xiàng)目部每周檢查一次。班組每天進(jìn)行的班前活動(dòng)要求有針對(duì)性的安全和文明施工的內(nèi)容。采取教育與獎(jiǎng)罰相結(jié)合的措施，嚴(yán)格控制人的不安全和不文明行為，重在教育，重在防范。

三、抓好臨時(shí)設(shè)施建設(shè)

1.落實(shí)封閉式管理

按照封閉管理的要求，建立符合規(guī)定的磚墻結(jié)構(gòu)圍墻，實(shí)行施工場地封閉式管理。為突出企業(yè)標(biāo)志，樓頂插上標(biāo)記施工企業(yè)鮮艷的彩旗。樹立著企業(yè)特大標(biāo)志牌和旗幟。

2.施工場地硬底化

為了滿足大批量施工材料、大型機(jī)械設(shè)備頻繁進(jìn)出和文明施工的需要，按照?qǐng)鰞?nèi)道路硬底化的要求，修建混凝土臨時(shí)道路，在各個(gè)路口轉(zhuǎn)彎處設(shè)置醒目的指示路標(biāo)，使得施工現(xiàn)場平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通。此外，鋼筋加工場、臨時(shí)倉庫和材料堆場等還需要達(dá)到硬底化要求。

3.高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)排水、排污系統(tǒng)

由于施工場地一般面積比較大、范圍廣，排水系統(tǒng)是否暢順不僅對(duì)現(xiàn)場文明施工關(guān)系重大，而且直接影響地下室底板等工程施工的質(zhì)量。為此，堅(jiān)持雨水、污水分流的原則，建設(shè)連續(xù)排水渠，保證場地在大暴雨時(shí)仍能排水暢通。在攪拌站周圍和場區(qū)主要排水出口前建沉淀池，定期清淤，保證渾濁廢水不直接排人市政渠網(wǎng)，不污染環(huán)境。工程用水和污水排放必須經(jīng)過現(xiàn)場新設(shè)置的三級(jí)沉淀沙井后，才能排進(jìn)市政下水道。

4.高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大門口洗車槽

場區(qū)內(nèi)所有出入大門口，除了配備專業(yè)保安人員負(fù)責(zé)人員出入管理和安全保衛(wèi)外，根據(jù)文明施工專項(xiàng)方案的要求，統(tǒng)一設(shè)置水池、洗車槽，配備高壓水槍，所有進(jìn)出場區(qū)大門口的車輛必須先停車清洗后才能進(jìn)出，確保進(jìn)出大門口的每一輛車不污染周邊環(huán)境，不將塵土泥漿帶到工地外馬路。

5.辦公生活區(qū)和施工作業(yè)區(qū)分隔布設(shè)

為了給員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作、生活和休息環(huán)境，首先做好施工現(xiàn)場總平面管理工作，對(duì)整個(gè)現(xiàn)場統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)辦公區(qū)、生活區(qū)與現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū)采取分隔布設(shè)。施工單位必須以施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面布置圖和當(dāng)?shù)卣鞴懿块T對(duì)現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。臨時(shí)設(shè)施的布置，應(yīng)方便生產(chǎn)和生活，與施工的建筑物之間或臨時(shí)房屋之間保持合理的消防間距，生活區(qū)與施工區(qū)明確劃分、分隔布設(shè)，嚴(yán)格按“施工組織設(shè)計(jì)”確定的施工平面布置圖進(jìn)行布置。

6.豐富員工生活，建設(shè)文化娛樂設(shè)施

為了充分體現(xiàn)以人為本，關(guān)愛生命的理念，充實(shí)繁忙工作之余的員工生活，每個(gè)分項(xiàng)目部都在宿舍區(qū)內(nèi)設(shè)置電視機(jī)室、乒乓球臺(tái)等娛樂設(shè)施，組織員工進(jìn)行拔河比賽等文化娛樂活動(dòng)，使得工地生活豐富多彩，增強(qiáng)了凝聚力。

四、根據(jù)不同施工階段的特點(diǎn)狠抓文明施工施工

施工高峰期，現(xiàn)場施工人員可以達(dá)到上千人，甚至是幾千人，施工人員要佩戴標(biāo)識(shí)身份的出入證，所有作業(yè)人員必須佩戴安全帽，按不同顏色分開管理人員及工種?，F(xiàn)場內(nèi)高空作業(yè)的防護(hù)、“四口”與“五臨邊”，既要滿足安全施工的要求，又要美觀、標(biāo)準(zhǔn)，符合文明施工的需要。要根據(jù)不同施工階段的特點(diǎn)，狠抓文明施工。

1.基礎(chǔ)施工階段

主要在施工用電和安全護(hù)坡、基坑維護(hù)、土方挖掘、運(yùn)輸機(jī)械、打樁機(jī)等設(shè)備的安全操作基礎(chǔ)上，狠抓基坑圍護(hù)和場地的硬底化施工。根據(jù)現(xiàn)場場地比較空曠特點(diǎn)，文明施工氣氛的營造主要圍繞基坑邊圍欄遍插有施工企業(yè)標(biāo)志的彩旗、宣傳標(biāo)語，橫幅主要以平面布置為主，突出平面的整體效果，烘托出爭分奪秒、熱火朝天施工場面。在出口建立洗車槽，抓運(yùn)輸管理、防止運(yùn)輸車輛遺土撒路面及車輛清潔，改變以往基礎(chǔ)施工塵上飛揚(yáng)、場地泥濘、環(huán)境臟亂的形象。

2.土建結(jié)構(gòu)施工階段

本階段施工人員較多，高空立體交叉作業(yè)增加，影響文明施工的囚素也大大增多，文明施工管理的重點(diǎn)也跟著變化：不僅要求施工單位要管好自己的隊(duì)伍，而且要加強(qiáng)相互配合，協(xié)調(diào)一致按總承包項(xiàng)目部的統(tǒng)一部署搞好現(xiàn)場文明施工。

①抓場容管理，落實(shí)“工完場清”

落實(shí)工完場清，做到誰施工，誰負(fù)責(zé)場地清理，建筑垃圾集中放垃圾池內(nèi)，定期清運(yùn)拉走；材料、半成品堆放要整齊，成片成方，并對(duì)標(biāo)識(shí)牌的制作進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)定，要求標(biāo)識(shí)內(nèi)容齊全，標(biāo)識(shí)位置醒目。

②圍護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化由于施工進(jìn)度較快，現(xiàn)場內(nèi)“四口”、“五臨邊”圍護(hù)既要滿足施工安全要求，又要美觀、標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)欄制作統(tǒng)一涂刷成紅白相間的明顯標(biāo)志并掛安全網(wǎng)加以封閉，外掛安全警示牌。大承臺(tái)的圍欄上還要求每3m插一面彩旗。堅(jiān)決杜絕沒有圍護(hù)措施的臨邊作業(yè)。

③外腳手架安全美觀化外腳手架是安全生產(chǎn)和文明施工的重要設(shè)施。在外腳手架制作過程中，除了落實(shí)專項(xiàng)設(shè)計(jì)、架子工持證上崗、安全技術(shù)交底和安全防火等安全措施，還特別注重外腳手架的標(biāo)準(zhǔn)化、美觀化。立柱、橫桿成線成面，走梯舒適方便，安全網(wǎng)整齊圍閉。上下梯口設(shè)安全警示牌，平臺(tái)備有滅火器材并設(shè)防火標(biāo)志。

④嚴(yán)格控制施工噪聲

嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間，采取有效措施減少機(jī)械設(shè)備噪聲，盡量采取設(shè)置消聲器，機(jī)械設(shè)備周圍加設(shè)隔聲擋板等降噪措施。

五、實(shí)行文明施工責(zé)任區(qū)制度，定期檢查

針對(duì)建筑施工工程規(guī)模大的特點(diǎn)，建立文明施工責(zé)任制。整個(gè)施工現(xiàn)場的文明施工實(shí)行劃分區(qū)域，明確管理責(zé)任人，分區(qū)分片管理，層層落實(shí)責(zé)任的管理辦法，將道路、作業(yè)區(qū)、排水溝、宿舍、飯?zhí)脛澐值较鄳?yīng)責(zé)任區(qū)，落實(shí)到責(zé)任人并實(shí)行掛牌制。臨時(shí)施工用電、施工區(qū)內(nèi)的材料、半成品、機(jī)具、機(jī)械設(shè)備等堆場均按照質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行管理，狠抓場容場貌管理，施工現(xiàn)場不準(zhǔn)亂堆亂放垃圾及余物，應(yīng)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并每天定期外運(yùn)。應(yīng)選取資質(zhì)齊全的運(yùn)輸單位清運(yùn)渣土垃圾、流體物品。外運(yùn)時(shí)，要采取遮蓋防漏措施。工人操作地點(diǎn)和周圍必須清理整齊，做到活完腳下清，工完場地凈，丟灑在樓梯、樓板、地面上的砂漿、混凝土要及時(shí)清除。嚴(yán)格落實(shí)“完料清”、“工完場清”，做到場地整潔，材料堆放整齊有序。

檢查的方法：項(xiàng)目文明施工管理組及公司文明施工檢查團(tuán)應(yīng)定期對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。除此之外，還應(yīng)不定期地進(jìn)行抽查。每次抽查，應(yīng)針對(duì)上一次檢查出的不足之處作重點(diǎn)檢查，檢查是否認(rèn)真地作了相應(yīng)的整改。對(duì)于屢次整改不合格的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的懲戒。檢查采用評(píng)分的方法，實(shí)行百分制記分。每次檢查應(yīng)認(rèn)真作好記錄，指出其不足之處，并限其責(zé)任人整改合格，項(xiàng)目文明施工管理組及公司文明施工檢查團(tuán)應(yīng)落實(shí)整改的情況。

六、注重環(huán)保、美化環(huán)境

施工過程中積極對(duì)現(xiàn)場周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，在整個(gè)工程的施工過程別是土方工程施工階段對(duì)進(jìn)出現(xiàn)場的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)防污染路面，施工時(shí)如果現(xiàn)場出現(xiàn)古樹、文物等阻礙施工情況時(shí)，立即停止施工并采取隔離措施，報(bào)有關(guān)單位治理完后再恢復(fù)施工。

七、愛護(hù)員工、創(chuàng)造良好的工作和休息環(huán)境

現(xiàn)場施工人員多，施工單位應(yīng)堅(jiān)持以人為本，本著對(duì)員工的愛護(hù)和關(guān)心，嚴(yán)格安全文明施工管理規(guī)定，特別注意預(yù)防中暑、漏電、高空墜落等現(xiàn)象，使員工的基本權(quán)益得到保障，同時(shí)引導(dǎo)員工注意個(gè)人形象，倡導(dǎo)遵章守規(guī)、文明操作的良好習(xí)慣，為廣大員工創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境，使得員工可以吃好、休息好，以愉快的心情和充沛的精力投入工作。

八、結(jié)束語

文明施工已經(jīng)提到了企業(yè)是否能夠生存的高度，管理人員只有深刻的認(rèn)識(shí)到文明施工的重要性，人人關(guān)注文明施工、人人重視文明施工、人人參與文明施工管理，讓文明施工成為一種自覺行為，才能使我們的文明施工管理上一個(gè)新臺(tái)階， 從而切實(shí)改善施工環(huán)境、施工秩序，提高企業(yè)的綜合實(shí)力，讓企業(yè)可持續(xù)發(fā)展有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王佩建，淺談建筑施工企業(yè)的文明施工管理[J]，西安建筑，2011年。

篇9

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理 工程施工 應(yīng)用

一、項(xiàng)目管理中各施工專業(yè)的協(xié)調(diào)與配合

（一）內(nèi)部協(xié)調(diào)與配合

對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目施工一般涉及土建、安裝、裝修三大部分,各專業(yè)施工又可分為若干部分進(jìn)行。下面僅以安裝施工為例：安裝施工一般涉及管道、電氣、空調(diào)通風(fēng)、設(shè)備四大專業(yè)工種,各專業(yè)施工又可分為若干階段進(jìn)行。要做好各專業(yè)間的協(xié)調(diào)配合,首先必須了解和掌握各專業(yè)的總體及階段特性,以便在實(shí)際施工組織中能夠合理、有序、有效地安排各專業(yè)交叉施工。

怎樣搞好內(nèi)部協(xié)調(diào)與配合,實(shí)際上是一個(gè)怎樣處理好內(nèi)部各專業(yè)之間的矛盾,以及各專業(yè)與總體要求之間的矛盾。現(xiàn)從兩個(gè)方面加以闡述:

1.技術(shù)方面

首先,應(yīng)從書面資料入手,對(duì)本專業(yè)圖紙、會(huì)審紀(jì)要、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等加以熟悉,做到心中有數(shù)。在此基礎(chǔ)上,還需對(duì)其他專業(yè)圖紙、資料進(jìn)行了解,尤其對(duì)與本專業(yè)相關(guān)且交叉密集工種的施工對(duì)象布局、工藝等應(yīng)有所了解。另外,還有各專業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)間設(shè)計(jì)矛盾等。解決此類問題都需要進(jìn)行認(rèn)真的圖紙會(huì)審,僅此還不夠,還須應(yīng)用項(xiàng)目管理的方法，在施工前結(jié)合現(xiàn)場情況組織內(nèi)部各專業(yè)交叉會(huì)審,對(duì)于專業(yè)交叉密集區(qū)域,繪制綜合施工圖(布置圖),必要時(shí),可做局部試驗(yàn),以確定施工方案的可行性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決一些設(shè)計(jì)圖紙、土建施工問題,避免不必要的返工損失。

2.進(jìn)度配合方面

建筑樓高、層數(shù)多、場地窄、專業(yè)交叉施工密度大,與工業(yè)建筑、一般民用建筑相比,其作業(yè)面尤為狹窄,難以滿足在有限的作業(yè)面內(nèi)各專業(yè)施工同步展開。要達(dá)到施工的進(jìn)度要求,必須根據(jù)工程的階段特性,合理、有序地安排各專業(yè)進(jìn)入作業(yè)面施工,即一定要注意專業(yè)特性與工程的階段特性相結(jié)合、局部作業(yè)面的施工特性與整體施工特性相結(jié)合。

（二）外部協(xié)調(diào)與配合

外部協(xié)調(diào)與配合主要指土建單位、裝修單位的專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合。

1.技術(shù)方面

就建筑整體而言,土建和安裝構(gòu)成了軀干和內(nèi)臟;裝修則是為其著裝打扮。土建、裝修施工階段劃分為:

(1)砼結(jié)構(gòu)施工;(2)砌體建筑施工; (3)初級(jí)裝修施工; (4)二次裝修施工。

無論從整體還是從局部來看,土建、裝修、安裝各專業(yè)都有著密切的聯(lián)系。有聯(lián)系難免有矛盾,所以對(duì)于安裝施工必須了解土建、裝修專業(yè)圖紙,從中了解整個(gè)建筑構(gòu)造特點(diǎn)及建筑裝飾特點(diǎn),結(jié)合本專業(yè)的情況,找出問題所在。

2.進(jìn)度配合方面

既然土建、裝修、安裝均作為建筑的有機(jī)組成部分,故其彼此間必然存在著密切的聯(lián)系,實(shí)際是相輔相成、缺一不可的關(guān)系。但作為一個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目,又有各自的運(yùn)行規(guī)律,只有掌握了這些規(guī)律,并了解其間的內(nèi)在聯(lián)系,才能有理、有序、有效地搞好各項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)與配合。

（三）前、后方協(xié)調(diào)與配合

前、后方協(xié)調(diào)與配合實(shí)際上是人、財(cái)、物、機(jī)各生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合問題。它對(duì)于各類建筑施工是一個(gè)帶有共性的問題,這個(gè)共性問題的關(guān)鍵所在是諸生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合決定權(quán)是在前方,還是在后方?是在項(xiàng)目上,還是在大本營里?“項(xiàng)目法施工”運(yùn)用動(dòng)態(tài)管理原理很好地回答和解決了這個(gè)問題,使長期以來的前方與后方難以協(xié)調(diào)與配合的局面得到了根本轉(zhuǎn)變。

建筑施工的協(xié)調(diào)與配合涉及面十分廣泛,可以說,它本身就是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。要搞好這項(xiàng)工程,必須通過了解工程對(duì)象,掌握工程特點(diǎn),從而采取相應(yīng)措施,保證內(nèi)外工種相互協(xié)調(diào)與配合,確保質(zhì)量與進(jìn)度,全面完成工程任務(wù)。

二、項(xiàng)目管理中合同管理的核心地位

隨著我國的經(jīng)濟(jì)由計(jì)劃機(jī)制向市場機(jī)制的轉(zhuǎn)軌,項(xiàng)目的管理也勢必由國家經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入而發(fā)生變化。市場經(jīng)濟(jì)就是法制經(jīng)濟(jì)、信用經(jīng)濟(jì),因此必須以合同為主線、以合同為核心實(shí)施工程項(xiàng)目管理。

1.從組織上采取措施,實(shí)施規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的合同管理,制定一整套合同管理的有關(guān)工作制度和規(guī)定,對(duì)合同管理的組織、合同管理的程序以及合同的起草、談判、審查、簽訂、履行、檢查、清理等每一個(gè)工作環(huán)節(jié)均作出明確規(guī)定。

2.樹立管理中的一切行為均以合同作為惟一依據(jù)的意識(shí),合同運(yùn)用于項(xiàng)目管理的各個(gè)方面,以合同、經(jīng)濟(jì)手段管理和實(shí)施機(jī)場工程。

3.選擇確定符合自己工程項(xiàng)目的合同結(jié)構(gòu),通過合理的合同結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)和保證項(xiàng)目管理組織的目標(biāo)結(jié)構(gòu)和運(yùn)作。

三、項(xiàng)目管理中應(yīng)以建立工程擔(dān)保制度及保險(xiǎn)制度為重點(diǎn)

當(dāng)前在工程項(xiàng)目管理中，應(yīng)建立一定的擔(dān)保及保險(xiǎn)制度，主要如下：

1.投標(biāo)擔(dān)保 投標(biāo)擔(dān)保可采用銀行保函或擔(dān)保公司擔(dān)保書、投標(biāo)保證金等方式，具體方式可在招標(biāo)文件中規(guī)定。采用投標(biāo)保證金的，在確定中標(biāo)人后，除不可抗拒因素外，中標(biāo)人拒絕簽訂工程合同的，可以將其投標(biāo)保證金予以沒收，實(shí)行合理低價(jià)中標(biāo)的，也可以要求按照與第二標(biāo)投標(biāo)報(bào)價(jià)的差額進(jìn)行賠償。

2.承包商履約擔(dān)保 履約擔(dān)?？梢圆捎勉y行保函或擔(dān)保公司擔(dān)保書、履約保證金的方式，也可以引入承包商的同業(yè)擔(dān)保，即由實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的承包商為其他承包商提供履約擔(dān)保。對(duì)于履約擔(dān)保，如果是非業(yè)主的原因，承包商沒有履行合同義務(wù)，擔(dān)保人應(yīng)承擔(dān)其擔(dān)保責(zé)任；一是向該承包商提供資金、設(shè)備、技術(shù)援助，使其能繼續(xù)履行合同義務(wù)；二是直接接管該工程或另覓經(jīng)業(yè)主同意的其他承包商，負(fù)責(zé)完成合同的剩余部分，業(yè)主只按原合同支付工程款；三是按合同約定，對(duì)業(yè)主蒙受的損失進(jìn)行補(bǔ)償。

3.在建設(shè)項(xiàng)目中，應(yīng)當(dāng)建立一定的保險(xiǎn)制度，為施工現(xiàn)場上的作業(yè)人員及管理人員，包括房屋拆除現(xiàn)場的有關(guān)人員保險(xiǎn)。保險(xiǎn)期限應(yīng)當(dāng)自批準(zhǔn)開工之日起至合同竣工之日止。建筑職工意外傷害保險(xiǎn)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則，并設(shè)部分費(fèi)用專項(xiàng)用于職工安全培訓(xùn)教育和施工現(xiàn)場的安全防范與監(jiān)督，把意外傷害保險(xiǎn)同建筑安全生產(chǎn)管理有機(jī)結(jié)合起來，以最大限度地減少工傷事故的發(fā)生。

四、項(xiàng)目管理中應(yīng)用信息化管理

工程項(xiàng)目承包、施工內(nèi)容非常豐富、涉及面廣、建設(shè)周期長，再加上經(jīng)濟(jì)環(huán)境的錯(cuò)綜復(fù)雜。因此，在項(xiàng)目管理中應(yīng)用管理的方法，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來改善落后的局面是非常重要的。

在項(xiàng)目管理中應(yīng)用工程項(xiàng)目管理軟件，用于管理工程施工進(jìn)度的控制和資源總體調(diào)配方面，涉及到的是工程管理當(dāng)中高層的理論化的管理。管理信息系統(tǒng)是一個(gè)一體化系統(tǒng)或集成系統(tǒng)，它進(jìn)行的信息管理是從總體出發(fā)，全面考慮，保證各種職能部門共享數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)的冗余度，保證數(shù)據(jù)的兼容性和一致性。信息依靠管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)收集、分析、應(yīng)用、共享；只有集中統(tǒng)一化，才能成為企業(yè)的可用資源；管理信息系統(tǒng)不只是計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，計(jì)算機(jī)只是工具，是硬件；關(guān)鍵是靠各類管理軟件的支持。

篇10

1引言

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，交通需求大幅增加，各大城市均將建設(shè)發(fā)展軌道交通提上日程，紛紛籌劃修建大、中運(yùn)量的地鐵或輕軌交通項(xiàng)目。城市軌道交通雖然有很多的優(yōu)越性，但也具有投資巨大、回收周期長的特點(diǎn)，因此正確認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)軌道交通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)就顯得非常重要。城際軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要通過對(duì)影響建設(shè)施工項(xiàng)目實(shí)施過程的各種因素進(jìn)行分析，尋找出可能的風(fēng)險(xiǎn)因素。在財(cái)產(chǎn)、責(zé)任和人身損失剛出現(xiàn)或出現(xiàn)之前就系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)它們，并從項(xiàng)目的各種影響因素中識(shí)別出最主要的一部分風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不是將所有的風(fēng)險(xiǎn)都識(shí)別出來，而著重于主要風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，可能因?yàn)槟承l件的變化，需要在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控階段進(jìn)行調(diào)整和及時(shí)響應(yīng)。

2工程特點(diǎn)

以珠三角城際軌道交通項(xiàng)目為例，線網(wǎng)總規(guī)模近600km，到2020年將連通珠三角地級(jí)以上城市。形成以廣州為中心，銜接港澳的珠江三角洲城際快速軌道交通系統(tǒng)，包括7條總長588km的城際快速軌道線，分別為穗莞深、莞惠、廣珠（含中山至江門支線）、廣佛、廣肇、佛莞和廣清線，在1小時(shí)內(nèi)9個(gè)城市可以互相通達(dá)。本項(xiàng)目位于珠江三角洲，多穿越城鎮(zhèn)、市區(qū)，地貌單元主要為低山丘陵、濱海平原臺(tái)地及海相或河相沖積平原。氣候?qū)賮啛釒ШＱ蠹撅L(fēng)性氣候，全年降水豐沛，雨季明顯，日照充足，冬暖夏熱。地層巖性自上而下由人工填土、海陸交互層、河流相沖積層、殘積層和震旦系花崗巖等組成。由于地處珠江三角洲珠江流域，沿線地表水系發(fā)育，天然河道湖泊相連成河網(wǎng)，分叉復(fù)合。地下水為第四系孔隙水和基巖裂隙水，主要靠大氣降雨補(bǔ)給，水位隨季節(jié)影響而變化。城際軌道交通工程建設(shè)的主要特點(diǎn)如下：⑴涉及的專業(yè)多城際軌道交通工程建設(shè)是一個(gè)涉及多專業(yè)、多工種的綜合性建設(shè)工程。從一般意義上分類，它是由線路、車輛與車輛段、限界、軌道、車站建筑、結(jié)構(gòu)工程、供電、通信、信號(hào)、環(huán)控系統(tǒng)、給排水等組成，因此必須有上述各專業(yè)的技術(shù)人員共同參與，建設(shè)過程中涉及到各專業(yè)間的協(xié)調(diào)與配合。⑵一次性投資大據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從已開工的珠三角城際軌道交通項(xiàng)目投資來看，廣佛線最多，平均造價(jià)4.57億元km，接近于城市軌道交通造價(jià)。由此可見，城際軌道交通所需資金是巨大的，且資金運(yùn)轉(zhuǎn)周期和回收周期較長，投資管理也相當(dāng)復(fù)雜。⑶涉及的社會(huì)面廣城市軌道交通建設(shè)既需要城市規(guī)劃、交通、環(huán)保、建設(shè)、國土資源等政府各行政主管部門的指導(dǎo)，又要有供水、供氣、供電、通信、排水等各大管線單位及交通管理部門等的配合，甚至也離不開街道、居委會(huì)、沿線各單位和居民等的全力支持。因此，城際軌道交通建設(shè)工程的邊界條件復(fù)雜，建設(shè)過程中涉及的社會(huì)面相當(dāng)廣泛。⑷建設(shè)工期長根據(jù)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)一條城際軌道交通線路，歷經(jīng)前期準(zhǔn)備、征地拆遷、土建工程、機(jī)電安裝工程到工程竣工驗(yàn)收、調(diào)試運(yùn)營直至正式投入運(yùn)營，建設(shè)過程一般需要5～6年，建設(shè)工期較長。⑸建設(shè)工點(diǎn)多一條城際軌道交通線路劃分為若干個(gè)標(biāo)段，每個(gè)標(biāo)段又劃分為若干工點(diǎn)，包括橋梁、隧道、車站、U型槽、豎井等，各工點(diǎn)同時(shí)開工，管理難度大。⑹建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)高城際軌道交通工程大部分工點(diǎn)在建筑密集區(qū)域，交通情況復(fù)雜，各種地下管線密布、建設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備龐大復(fù)雜、品種多、操作專業(yè)性強(qiáng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、不確定性因素多，因此建設(shè)過程中的各種危害識(shí)別困難，建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)高。根據(jù)珠三角城際軌道交通建設(shè)的工程實(shí)踐，在建設(shè)過程中規(guī)避各類工程風(fēng)險(xiǎn)一直是建設(shè)者的管理重點(diǎn)。建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，因此針對(duì)其工期長、工點(diǎn)多、施工條件復(fù)雜、穿過城市中心區(qū)域等特點(diǎn)，系統(tǒng)地研究城際軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)就顯得十分必要。尤其是當(dāng)前面臨的龐大的城際軌道交通建設(shè)規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，建筑工程技術(shù)飛速發(fā)展以及新工藝、新材料、新技術(shù)在工程實(shí)踐中不斷應(yīng)用，參與建設(shè)的建設(shè)、施工、監(jiān)理等各方的經(jīng)驗(yàn)和管理水平參差不齊和管理隊(duì)伍相對(duì)短缺的現(xiàn)狀，以及建筑領(lǐng)域法律法規(guī)等各項(xiàng)制度正在不斷建立健全的大背景，只有全面掌握城際軌道交通建設(shè)過程中的各類風(fēng)險(xiǎn)，才能采取切實(shí)有效的規(guī)避措施，以確保城際軌道交通建設(shè)的順利實(shí)施。

3城際軌道交通工程建設(shè)行為的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

3.1建設(shè)單位的行為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別該行為風(fēng)險(xiǎn)包括工程是否發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位、工程是否肢解發(fā)包、招標(biāo)手續(xù)是否符合有關(guān)規(guī)定、施工圖是否委托有資質(zhì)等級(jí)的設(shè)計(jì)單位審查、工程是否領(lǐng)取施工許可證；是否按照規(guī)定辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)、開工前是否對(duì)相關(guān)單位進(jìn)行各項(xiàng)交底工作、各項(xiàng)設(shè)計(jì)文件是否報(bào)政府相關(guān)主管部門審批；是否建立安全管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員并在崗履職；是否委托有資質(zhì)的監(jiān)測單位對(duì)深基坑、豎井、暗挖工程等施工區(qū)域及周邊環(huán)境實(shí)施第三方監(jiān)測；是否按安全文明施工措施費(fèi)用撥付計(jì)劃向施工單位撥付安全文明施工措施費(fèi)用及監(jiān)管使用情況；是否對(duì)重大危險(xiǎn)源專項(xiàng)管理方案落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)管；是否組織有關(guān)單位對(duì)隧道工程穿越房屋建筑、重要市政道路與管線、水利設(shè)施、渠河湖海、既有鐵路和隧道等特殊區(qū)域進(jìn)行施工前驗(yàn)收等。

3.2施工單位的行為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別該行為風(fēng)險(xiǎn)包括施工單位相應(yīng)人員是否取得符合要求的資質(zhì)證書、專業(yè)施工人員是否持有相關(guān)崗位培訓(xùn)證書上崗；是否在執(zhí)行合同中未經(jīng)辦理手續(xù)更換主要施工人員；是否在開工前具備了施工各項(xiàng)許可證明、施工組織設(shè)計(jì)是否經(jīng)過上級(jí)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批；是否違法轉(zhuǎn)包和分包工程；是否按圖施工和降低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工；是否對(duì)建筑材料、構(gòu)配件等按要求進(jìn)行檢驗(yàn)檢測；是否做好隱蔽工程在隱蔽前的各項(xiàng)記錄并通知相關(guān)單位人員到現(xiàn)場監(jiān)督；是否對(duì)深基坑、高支模、暗挖工程、起重機(jī)械設(shè)備安裝與拆卸等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定審批；是否落實(shí)安全文明施工措施費(fèi)用等。

3.3監(jiān)理單位的行為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別該行為風(fēng)險(xiǎn)包括監(jiān)理單位相應(yīng)人員是否取得符合要求的資質(zhì)證書；總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師是否按照要求時(shí)間進(jìn)駐現(xiàn)場；在工程關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工過程中，監(jiān)理是否采取旁站、巡視行為；監(jiān)理單位對(duì)應(yīng)用于工程的建筑材料是否按照規(guī)定進(jìn)行平行檢測；是否在資質(zhì)許可的范圍內(nèi)承攬工程；是否轉(zhuǎn)讓監(jiān)理業(yè)務(wù)；是否按照國家相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和承包合同實(shí)施監(jiān)理；是否按規(guī)定審查施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)使用計(jì)劃；是否對(duì)安全隱患的整改情況跟蹤落實(shí)，情況嚴(yán)重的未要求施工單位暫時(shí)停止施工等。

3.4勘察設(shè)計(jì)單位的行為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別該行為風(fēng)險(xiǎn)包括勘察設(shè)計(jì)單位是否在相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)許可范圍內(nèi)承接工程；是否轉(zhuǎn)包或違法分包勘察設(shè)計(jì)工作；是否執(zhí)行了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定、勘察設(shè)計(jì)成果文件的深度和質(zhì)量是否符合國家規(guī)定、工程施工前是否向施工單位進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)交底；是否根據(jù)現(xiàn)狀評(píng)估報(bào)告提出設(shè)計(jì)處理措施，設(shè)計(jì)文件中注明涉及工程安全質(zhì)量的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)，并提出設(shè)計(jì)處理措施；是否設(shè)計(jì)文件有工程及其周邊環(huán)境的監(jiān)測要求和監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容；是否組織高風(fēng)險(xiǎn)工程的設(shè)計(jì)方案、工程周邊環(huán)境的監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)等專家論證；是否在設(shè)計(jì)文件中違法指定建筑材料、設(shè)備等的生產(chǎn)廠和供應(yīng)商；是否嚴(yán)格執(zhí)行勘察方案、操作規(guī)程和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，并采取保護(hù)措施等。

3.5檢測單位的行為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別該行為風(fēng)險(xiǎn)包括是否在具有相應(yīng)工程質(zhì)量檢測資質(zhì)；是否辦理備案手續(xù)，有無轉(zhuǎn)包檢測業(yè)務(wù)、與所檢測工程項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有無隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系；是否按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測監(jiān)測、在檢測過程中發(fā)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安全檢測結(jié)果不合格、嚴(yán)重影響使用功能等情況，及時(shí)向建設(shè)、監(jiān)理單位反饋；是否違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測、在檢測過程中發(fā)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安全檢測結(jié)果不合格、嚴(yán)重影響使用功能等情況，是否及時(shí)向建設(shè)、監(jiān)理單位反饋等。

4城際軌道交通工程建設(shè)施工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

4.1工程建設(shè)前期工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別前期工程主要包括征地拆遷、各種市政及公用管線改移、施工期間的交通組織以及申請(qǐng)施工用臨水臨電工程等。在此過程中主要的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有：辦理“三證”和各種管線遷移許可證等手續(xù)、拆遷單位具備相應(yīng)拆遷施工許可資質(zhì)、拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型識(shí)別并制定相應(yīng)拆除方案、拆遷建筑高空墜落物防護(hù)網(wǎng)防護(hù)、人員高空作業(yè)防護(hù)、被拆遷建筑的外接管線特別是電源、燃?xì)獾鹊那袛鄼z查、各種改移管線管位的確定、管線施工的溝槽安全防護(hù)和周邊建筑物保護(hù)、燃?xì)夤芫€的切割防護(hù)、臨時(shí)交通道路的各項(xiàng)安全防護(hù)、施工期間臨時(shí)交通標(biāo)志、標(biāo)線的完整正確設(shè)置、申請(qǐng)施工臨水臨電的容量、臨水臨電的管位確定和相應(yīng)安全防護(hù)措施等。

4.2工程建設(shè)施工機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別施工機(jī)械包括一般建筑工程施工的機(jī)械設(shè)備（如各種挖土機(jī)、起重機(jī)、吊機(jī)、打樁機(jī)、連續(xù)墻成槽機(jī)、灌注樁及攪拌樁機(jī)械等），同時(shí)還包括軌道交通工程施工專用機(jī)械設(shè)備（如盾構(gòu)機(jī)、襯砌臺(tái)車等）。各種施工機(jī)械在施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有：機(jī)械（如盾構(gòu)機(jī)）的運(yùn)輸安全、起重機(jī)違反變幅限位、力矩限位、起重量限位規(guī)定、起重機(jī)吊鉤鎖定器失靈、起重機(jī)鋼絲繩編結(jié)不規(guī)范、機(jī)械所處位置地基的穩(wěn)定防機(jī)械傾倒、門式起重機(jī)軌道的穩(wěn)定、盾構(gòu)機(jī)的吊裝、盾構(gòu)機(jī)的切割和拼裝、盾構(gòu)機(jī)的安全保養(yǎng)和各部件檢查等。

4.3工程建設(shè)用電風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別用電安全是參建各方控制工程安全的重要環(huán)節(jié),其主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于：外接電源的可靠性、高壓電源的特殊安全防護(hù)、電源箱質(zhì)量的可靠性、漏電保護(hù)開關(guān)的狀態(tài)、用電操作的規(guī)范性、用電設(shè)備的安全接地裝置狀態(tài)等。

4.4工程施工的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別⑴工程地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)：包括各類不良地質(zhì)條件，如巖溶、斷裂帶、地裂縫、地下水發(fā)育、地下人防設(shè)施、地下障礙物等；⑵施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：包括各類市政及公用管線、臨近建筑物構(gòu)筑物的保護(hù)、臨近交通工程防護(hù)等；⑶基坑工程風(fēng)險(xiǎn)：包括基坑開挖階段的傾斜、坍塌、失穩(wěn)破壞、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形控制、圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水及流砂、基坑周邊的圍護(hù)防護(hù)設(shè)等、基坑降水效果、支撐吊裝及拼裝安全、坑底隆起、結(jié)構(gòu)施工安全、臨時(shí)封堵墻施工防滲漏等；⑷盾構(gòu)工程施工風(fēng)險(xiǎn)：包括盾構(gòu)進(jìn)出洞加固、盾構(gòu)進(jìn)出洞、聯(lián)絡(luò)通道和集水坑施工、不良地質(zhì)條件下推進(jìn)、盾構(gòu)穿越樁基礎(chǔ)等障礙物需要清除后推進(jìn)或穿越重要建筑物、盾構(gòu)穿越水系、淺覆土推進(jìn)、超深覆土推進(jìn)、超近距離推進(jìn)、小半徑曲線推進(jìn)、盾構(gòu)機(jī)偏離、載頭及塌陷等；⑸高架工程施工風(fēng)險(xiǎn)：包括高空作業(yè)各類墜落風(fēng)險(xiǎn)、排架穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)、施工作業(yè)面上方的高壓架空線觸電風(fēng)險(xiǎn)、安裝和拆除鋼模板吊裝風(fēng)險(xiǎn)、高空焊接火花防護(hù)等；⑹暗挖工程施工風(fēng)險(xiǎn)：包括掌子面突泥突水、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性、隧道圍巖變形及穩(wěn)定性、爆破作業(yè)安全、隧道內(nèi)部通風(fēng)、瓦斯等有害氣體突出。⑺測量控制風(fēng)險(xiǎn)：包括控制測量及各種施工放樣測量的精度、測量基點(diǎn)的保護(hù)、基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測、測量儀器的及時(shí)校核、復(fù)測結(jié)果的核對(duì)等。

4.5其他特殊風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別特殊風(fēng)險(xiǎn)主要指在復(fù)雜工況等條件下綜合性的方案風(fēng)險(xiǎn)和工期風(fēng)險(xiǎn)等。如東莞虎門站是由廣深港客運(yùn)專線、穗莞深城際軌道和東莞地鐵R2線組成的接駁換乘大型樞紐站，其設(shè)計(jì)和施工涉及到多個(gè)投資、建設(shè)和運(yùn)營單位，實(shí)施難度相當(dāng)高，是集建設(shè)行為、施工方案、設(shè)計(jì)方案和工期等于一體的特殊綜合風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

5風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)策

5.1基本對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的目標(biāo)在于以最低成本將風(fēng)險(xiǎn)所帶來的威脅降到最低，以獲取最大的效益。依據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)，風(fēng)險(xiǎn)處理的方法分為風(fēng)險(xiǎn)控制型及財(cái)務(wù)融通型兩種。其中，風(fēng)險(xiǎn)控制型著重于降低或控制損失發(fā)生的頻率與幅度，以達(dá)到降低或避免損失的目的，其處理方式為：風(fēng)險(xiǎn)回避，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，風(fēng)險(xiǎn)分離，風(fēng)險(xiǎn)分散；財(cái)務(wù)融通型指的是風(fēng)險(xiǎn)既已存在，損失難免發(fā)生，故有賴于事前在財(cái)務(wù)上有所融通，使損失所致財(cái)務(wù)上的沖擊與不便降至最低，其處理方法通常包括損失自留、保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁等。

5.2風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的重點(diǎn)和策略⑴風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的重點(diǎn)對(duì)施工企業(yè)來說，重點(diǎn)要做好以下工作：對(duì)工程項(xiàng)目所在國的政治經(jīng)濟(jì)及信息的考察與分析以及法律和習(xí)俗的了解，是承包商投標(biāo)與承包工程的前提條件；加強(qiáng)工程現(xiàn)場調(diào)查，充分研究潛在的工程風(fēng)險(xiǎn)；依據(jù)招標(biāo)文件及合同計(jì)價(jià)方式，增加風(fēng)險(xiǎn)性報(bào)價(jià)；爭取公平合理的合同條款，以減少相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)行合理的工程分包以轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)；成立聯(lián)營體以共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；向保險(xiǎn)公司投保以轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)預(yù)防和控制風(fēng)險(xiǎn)事件以減輕風(fēng)險(xiǎn)；謹(jǐn)慎對(duì)待議標(biāo)時(shí)的保留條件以及授標(biāo)意向書；加強(qiáng)施工質(zhì)量管理以減少損失。⑵風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的策略選擇風(fēng)險(xiǎn)小的或適中的項(xiàng)目，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)超過自己的承受能力、成功把握不大項(xiàng)目，不參與投票或合資，甚至有時(shí)在工程進(jìn)行到一半時(shí)，預(yù)測后期風(fēng)險(xiǎn)很大，必然有更大的虧損，不得不采取中斷項(xiàng)目的措施；采取最佳技術(shù)措施。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)很大的項(xiàng)目加強(qiáng)計(jì)劃工作，選派最得力的技術(shù)和管理人員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理；將風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)組織單元中，使用權(quán)大家有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；在資金、材料、設(shè)備、人力上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的工程予以保證，在同期項(xiàng)目中提高它的優(yōu)先級(jí)別，在實(shí)施過程中嚴(yán)密地控制；風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金是從財(cái)務(wù)的角度為風(fēng)險(xiǎn)做準(zhǔn)備。在計(jì)劃中額外增加一筆費(fèi)用。在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，承包商經(jīng)常根據(jù)工程技術(shù)、業(yè)主資信、自然環(huán)境、合同等方面的風(fēng)險(xiǎn)的大小以及發(fā)生的可能性在報(bào)價(jià)中加上一筆不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)。上述風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和對(duì)策措施應(yīng)包括在項(xiàng)目計(jì)劃中，對(duì)特別重大的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)提出專門的分析報(bào)告。對(duì)制定的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施，應(yīng)考慮是否可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槿魏未胧┒加锌赡軒硇碌膯栴}。