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篇1

關(guān)鍵詞：碳排放權(quán)交易 問題 措施

中圖分類號(hào)：F234 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1002-5812（2015）18-0085-03

一、我國碳排放權(quán)交易現(xiàn)狀

經(jīng)過多年的不斷嘗試，我國在制定碳排放權(quán)的管理制度以及運(yùn)行機(jī)制等方面取得了一些成功經(jīng)驗(yàn)，但由于碳排放權(quán)交易體系存在自身不夠合理、配套機(jī)制不夠完善等方面的原因，在進(jìn)一步的深化試點(diǎn)及推廣過程中，遇到了法律法規(guī)、企業(yè)、環(huán)保觀念、行政等諸多方面的阻力，暴露出很多問題。歸納起來主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。

（一）氣體排放權(quán)初始分配制度的缺失。我國目前的初始分配制度存在一定的缺陷，一方面，我國還主要采取自愿減排措施。許多企業(yè)擔(dān)心現(xiàn)在減排越多，日后實(shí)施總量管制時(shí)，自己所分配到的排放額可能會(huì)相應(yīng)減少。在此顧慮下，企業(yè)難有實(shí)行節(jié)能減排的動(dòng)力。同時(shí)，也存在新建企業(yè)和己建企業(yè)之間排污權(quán)初始分配的不公平。另一方面，排污權(quán)名義上是公共資源，實(shí)質(zhì)上為政府所管轄，成為管理部門的權(quán)力資源。因此，容易導(dǎo)致排放權(quán)交易受到管理部門操縱的影響。

（二）交易體系的法律體系不健全。健全的法律保障可以規(guī)范和約束碳排放權(quán)交易的有序發(fā)展，歐盟和美國的交易體系都是建立在嚴(yán)格的立法基礎(chǔ)上的。我國目前依然缺少碳排放權(quán)交易方面的法律法規(guī)，甚至連碳排放權(quán)交易指南都沒有。2005年國家四部委通過了《清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目運(yùn)行管理辦法》，作為協(xié)調(diào)、規(guī)范我國碳排放活動(dòng)的立法準(zhǔn)則。但隨著基于配額的交易在氣候交易所交易的逐漸增多，該管理辦法已無法滿足市場的需要。關(guān)于排放權(quán)交易規(guī)則、交易方式、糾紛解決機(jī)制、交易雙方的權(quán)利與義務(wù)以及排放權(quán)交易試點(diǎn)的法律授權(quán)等關(guān)鍵性問題也都亟待解決。

（三）政府監(jiān)督管理的力度不夠。碳排放權(quán)交易是一種國家環(huán)保部門監(jiān)督和管理下的自愿市場行為。碳排放權(quán)交易市場作為一個(gè)二級(jí)市場，它的基礎(chǔ)是一級(jí)市場的行政行為，在碳排放權(quán)交易的過程中，交易標(biāo)的的審核以及分配等都需要相關(guān)行政部門的參與和指導(dǎo)。目前碳排放權(quán)交易機(jī)制及制度還不完善，在對(duì)環(huán)境監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測設(shè)施的技術(shù)開發(fā)上，還存在很多不足，監(jiān)管及制度的缺失將阻礙我國碳排放權(quán)交易市場的建立。

（四）尚未建立規(guī)范性的碳排放交易市場。作為新型的環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策，碳排放權(quán)交易通過確立碳排放配額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，能夠?yàn)樯鷳B(tài)建設(shè)提供融資渠道和持續(xù)動(dòng)力。我國先后成立了北京環(huán)境交易所、上海環(huán)境能源交易所和天津排放權(quán)交易所等環(huán)境權(quán)益交易機(jī)構(gòu)。但它們都還算不上真正意義上的碳排放權(quán)交易平臺(tái)，主要是因?yàn)檎诮灰字幸琅f處于主導(dǎo)地位，導(dǎo)致交易價(jià)格不穩(wěn)定、交易主體范圍狹窄、不透明等問題。從總體來看，我國目前還處于碳排放權(quán)交易的起步階段。面對(duì)與日俱增的國際減排壓力，我國已經(jīng)意識(shí)到應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)碳排放交易的引導(dǎo)和規(guī)制，加強(qiáng)碳交易制度建設(shè)，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙贏。建立國家層面的全國碳交易市場應(yīng)包括全國碳排放總量的制定、分配方案，以及建立全國性碳交易登記制度、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告核查制度等內(nèi)容。

（五）我國碳金融發(fā)展相對(duì)滯后。碳交易的快速發(fā)展對(duì)碳金融產(chǎn)生了巨大需求。碳金融是由《京都議定書》興起的低碳經(jīng)濟(jì)投融資活動(dòng)，旨在利用金融工具來優(yōu)化企業(yè)的碳資產(chǎn)配置、盤活碳資產(chǎn);主要包括限制溫室氣體排放技術(shù)和項(xiàng)目的直接投資和融資、銀行貸款等，國際金融機(jī)構(gòu)對(duì)該領(lǐng)域的創(chuàng)新和競爭也越來越激烈。我國碳金融市場還處于起步階段，只有興業(yè)銀行等少數(shù)金融機(jī)構(gòu)開展此項(xiàng)業(yè)務(wù);金融機(jī)構(gòu)參與度較低導(dǎo)致企業(yè)在開展相關(guān)項(xiàng)目時(shí)經(jīng)常遇到融資困難。隨著全球溫室氣體減排需求和碳交易市場規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，碳排放權(quán)衍生為金融資產(chǎn)的屬性將進(jìn)一步加強(qiáng)，必將對(duì)金融格局與全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。我國應(yīng)當(dāng)積極推動(dòng)碳金融發(fā)展，探索碳金融模式、碳銀行運(yùn)作方式和碳金融監(jiān)管等方面的制度創(chuàng)新，盡快制訂我國碳金融發(fā)展戰(zhàn)略。從中短期看，能夠發(fā)揮金融在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、管理以及價(jià)格發(fā)現(xiàn)等方面的功能;從長期看，還能通過將貨幣與碳交易、碳資產(chǎn)、碳金融綁定來提升本國貨幣的國際地位。

（六）落后的技術(shù)條件。技術(shù)進(jìn)步對(duì)企業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本有著重要影響。雖然我國在清潔生產(chǎn)技術(shù)方面取得了許多成果，但是對(duì)一些國際尖端的節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)方面的技術(shù)與方法還沒有完全掌握。相對(duì)落后的技術(shù)直接導(dǎo)致我國碳排放權(quán)交易的價(jià)格略高于產(chǎn)品的真實(shí)價(jià)值，影響市場機(jī)制功能的充分發(fā)揮。技術(shù)問題將在很大程度上影響碳排放交易機(jī)制的有效性和公平性。

（七）缺乏碳排放權(quán)會(huì)計(jì)所需的專業(yè)人才。我國研究碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的主要是專業(yè)學(xué)者，由于缺乏碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的相關(guān)培訓(xùn)，導(dǎo)致企業(yè)中懂得碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的人才并不多，這成為我國企業(yè)實(shí)行碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的嚴(yán)重障礙，對(duì)建立和健全適合企業(yè)自身特點(diǎn)的環(huán)境管理系統(tǒng)并自愿地進(jìn)行碳排放權(quán)會(huì)計(jì)信息披露產(chǎn)生了制約。碳排放權(quán)會(huì)計(jì)本身是由各種學(xué)科交叉滲透而形成的，這就對(duì)會(huì)計(jì)人員及相關(guān)企業(yè)管理人員提出了更加嚴(yán)格的要求，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)碳排放權(quán)會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)教育，更新其傳統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，以便更好地適應(yīng)碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的要求。

二、完善我國碳排放交易市場建設(shè)的對(duì)策

結(jié)合我國碳排放權(quán)交易的實(shí)際情況，在借鑒國際碳排放權(quán)交易成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，筆者提出以下幾點(diǎn)完善我國碳排放權(quán)交易的建議。

（一）保證初始分配的公平性。在碳排放權(quán)的交易過程中，公平、公正地分配碳排放權(quán)，不僅直接涉及排放企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還將影響到環(huán)境容量的配置效率。目前，碳排放權(quán)的初始分配一般有無償分配和有償分配兩種。無償分配是指根據(jù)某個(gè)企業(yè)的歷史碳排放量或者相應(yīng)的可以印證排放量的相關(guān)數(shù)據(jù)，或是根據(jù)目前的排放量推算歷史排放量，來確定分配給該企業(yè)的碳排放權(quán)份額。有償分配是指企業(yè)通過購買排放權(quán)來確定其排放份額，企業(yè)的碳排放權(quán)總量取決于其購買量，又分為定價(jià)出售和拍賣出售兩種方式。這兩種方法各有長處，也都存在著不足。無償分配由于帶有很強(qiáng)的行政性，其能以政府主導(dǎo)的方式快速推行碳排放交易制度，利于積累碳排放權(quán)交易的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為以后的分配排放權(quán)數(shù)額奠定了良好基礎(chǔ)。有償分配無疑更能保證企業(yè)間的公平，但容易造成市場壟斷，從而導(dǎo)致碳排放權(quán)價(jià)格被個(gè)別資金雄厚的企業(yè)所操縱。

因此，針對(duì)我國目前碳排放權(quán)交易市場的發(fā)展情況來看，在設(shè)計(jì)碳排放權(quán)初始分配模式時(shí)，應(yīng)綜合兩種方式。在碳排放權(quán)交易制度建立的初期采取免費(fèi)分配的方式，隨著碳排放權(quán)交易制度的發(fā)展完善逐漸建立有償分配為主的公平而高效的碳排放權(quán)初始分配市場。

（二）建立碳排放權(quán)交易的法律責(zé)任制度體系。碳排放權(quán)交易的健康有序進(jìn)行離不開法律制度的保障，我國應(yīng)依據(jù)國際市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)，吸收他國成熟經(jīng)驗(yàn)，采用國際既定規(guī)則，對(duì)《清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目運(yùn)行管理辦法》進(jìn)行去粗取精的修改，在原有的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)上盡快出臺(tái)一部《碳排放權(quán)交易法》，以法律形式明確規(guī)定碳排放權(quán)交易的相關(guān)內(nèi)容。諸如對(duì)溫室氣體排放許可、收費(fèi)、分配、交易、管理等作出具有可操作性的具體規(guī)定，明確碳排放權(quán)的初始分配機(jī)制、參與主體資格、交易規(guī)則及程序等;強(qiáng)化市場的監(jiān)督管理和超額排放的法律責(zé)任追究。同時(shí)還要明確碳排放權(quán)中介機(jī)構(gòu)的法律地位。對(duì)碳排放中介機(jī)構(gòu)應(yīng)建立嚴(yán)格的資質(zhì)審查制度，規(guī)范服務(wù)認(rèn)證市場，并建立健全市場準(zhǔn)入與退出制度。對(duì)于在審議核查中存在的違法違規(guī)行為，碳排放中介機(jī)構(gòu)應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，為我國開展碳排放權(quán)交易，以及我國今后承擔(dān)量化的溫室氣體排放控制責(zé)任積累經(jīng)驗(yàn)和奠定基礎(chǔ)。

（三）發(fā)揮政府政策宏觀導(dǎo)向作用。碳排放權(quán)交易是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽扯到多個(gè)主體、多個(gè)部門，從而需要有一個(gè)良好的信息溝通和工作協(xié)調(diào)平臺(tái)來落實(shí)提高政策的實(shí)施效率。因此，必須加強(qiáng)政府構(gòu)建溫室氣體排放量監(jiān)測平臺(tái)、企業(yè)信息平臺(tái)以及碳排放權(quán)交易平臺(tái)的力度，全面管理和協(xié)調(diào)參加碳排放權(quán)交易的企業(yè)。相關(guān)政府部門應(yīng)著手開展碳排放權(quán)管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)，包括組織管理機(jī)構(gòu)、許可證發(fā)放機(jī)構(gòu)、排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)等，以建立嚴(yán)格的監(jiān)測考核體系，改進(jìn)技術(shù)條件，核定實(shí)際減排量。在監(jiān)督管理方面，應(yīng)加大監(jiān)管力度，避免出現(xiàn)參與方弄虛作假、操縱市場的行為，保證市場公正度和透明度，確保市場的健康、規(guī)范和有序。

（四）建立碳排放權(quán)交易所及市場監(jiān)管機(jī)制。當(dāng)前國內(nèi)由于碳排放權(quán)交易平臺(tái)過于分散而造成了不利于管理和平臺(tái)職能重疊、浪費(fèi)資源等問題。所以，我國應(yīng)積極推動(dòng)建立全國統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場體系。首先，可以在交易制度設(shè)計(jì)、交易平臺(tái)建設(shè)、中介機(jī)構(gòu)培育等方面吸納發(fā)達(dá)國家和一些發(fā)展中國家的經(jīng)驗(yàn)，建立自己的機(jī)構(gòu)和交易平臺(tái)，并且逐步實(shí)現(xiàn)國際化。其次，拓寬項(xiàng)目領(lǐng)域和交易品種，發(fā)展資源型、技術(shù)型等多種類型的碳交易品種，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)擁有先進(jìn)技術(shù)和富余資金的企業(yè)，可以采取項(xiàng)目合作的方式向欠發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行技術(shù)和設(shè)備的轉(zhuǎn)讓，或是進(jìn)行投資來獲得減排額，實(shí)現(xiàn)碳排放權(quán)的交易;最后，在碳交易現(xiàn)貨市場具備一定規(guī)模之后，盡快推出碳交易的期貨市場，形成我國較為完善的多層次碳排放權(quán)交易市場體系。

此外，碳排放權(quán)交易的市場監(jiān)督管理機(jī)制是交易能否穩(wěn)定有序進(jìn)行的保障機(jī)制。碳排放權(quán)交易應(yīng)當(dāng)在環(huán)境主管部門統(tǒng)一指導(dǎo)和管理下進(jìn)行，避免碳排放交易市場的操縱和壟斷現(xiàn)象。環(huán)境主管部門在碳排放權(quán)交易過程中的主要職責(zé)包括區(qū)域環(huán)境容量的科學(xué)確定，碳排放權(quán)的初始分配，碳排放權(quán)拍賣及交易市場的建立，以及對(duì)有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行和監(jiān)督。碳排放權(quán)交易的市場監(jiān)管機(jī)制應(yīng)當(dāng)包括許可證發(fā)放、交易主體資格審查與交易申報(bào)登記等制度。一級(jí)市場的碳排放許可證按照公平原則進(jìn)行初始分配;二級(jí)市場的主體資格審查和信息披露重在信息公開。環(huán)境主管部門要明確監(jiān)管職責(zé)邊界，建立相關(guān)機(jī)構(gòu)的配合協(xié)調(diào)機(jī)制、共享市場信息;通過制度來實(shí)現(xiàn)監(jiān)管權(quán)力的制衡，避免權(quán)力過于集中造成的監(jiān)管弊端。同時(shí)，還要充分發(fā)揮第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)在監(jiān)管體系中的作用，盡量消除碳交易市場監(jiān)管的盲區(qū)。

（五）建立市場化的碳金融機(jī)制。碳排放權(quán)交易市場正在逐漸由商品市場演變?yōu)榻鹑谑袌?。我國作為一個(gè)發(fā)展中的大國，需要利用金融市場來發(fā)展、調(diào)節(jié)低碳產(chǎn)業(yè)。因此，我國必須建立多樣化的碳金融市場，包括銀行、證券、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)，期貨、期權(quán)、信托等金融產(chǎn)品以及金融產(chǎn)品交易平臺(tái)等。

（六）推廣高新技術(shù)的應(yīng)用。盡管我國目前有關(guān)清潔生產(chǎn)技術(shù)取得了很大的成果，但是一些國際尖端的節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)的技術(shù)與工藝還未完全掌握，企業(yè)應(yīng)該積極借鑒和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，鼓勵(lì)生產(chǎn)能力落后的企業(yè)積極引進(jìn)技術(shù)，提高生產(chǎn)技術(shù)，減少排放，增加經(jīng)濟(jì)效益。在綠色創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)下，傳統(tǒng)的碳密集型企業(yè)將面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排技術(shù)的創(chuàng)新型公司將會(huì)脫穎而出，獲得新的發(fā)展空間，通過企業(yè)間的自由競爭使能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整。這樣才能進(jìn)一步完善我國碳排放交易市場體系，應(yīng)對(duì)全球氣候變化，實(shí)現(xiàn)我國節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

（七）培養(yǎng)相關(guān)會(huì)計(jì)人才。碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的實(shí)施，要求企業(yè)會(huì)計(jì)人員具有全面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。因此，企業(yè)必須不斷提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)，充分了解碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)理論與方法，以及與之相關(guān)的學(xué)科知識(shí)，進(jìn)而嚴(yán)格有效地執(zhí)行有關(guān)碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的環(huán)境政策、處理碳排放權(quán)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)，同時(shí)也可以使他們在熟練應(yīng)用會(huì)計(jì)技能和經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)環(huán)境等相關(guān)的知識(shí)有一定的了解。企業(yè)會(huì)計(jì)人員必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)和掌握可持續(xù)發(fā)展理論和環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)的知識(shí)，了解企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)與資源環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。此外，企業(yè)會(huì)計(jì)人員還要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)和解決問題，修改或擴(kuò)展碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的目標(biāo)，致力于完善我國碳排放權(quán)會(huì)計(jì)的理論與實(shí)踐應(yīng)用。

篇2

第三方物流的存在提高了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的效率，也為人們的生產(chǎn)生活提供了方便快捷的服務(wù)。然而，現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢為第三方物流企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。第三方物流企業(yè)主要存在的問題集中在以下幾方面。

1規(guī)模小，服務(wù)功能弱，物流基礎(chǔ)設(shè)施簡陋

據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2010年初的調(diào)查，在采用第三方物流的需求企業(yè)中，有21%的生產(chǎn)企業(yè)和6%的商業(yè)企業(yè)對(duì)第三方的物流服務(wù)不滿意。究其原因在于企業(yè)的規(guī)模小，資金實(shí)力差，服務(wù)功能不完善，且物流基礎(chǔ)設(shè)施簡陋。

2流通渠道不暢通，具有嚴(yán)重的地區(qū)局域性

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)于2010年的統(tǒng)計(jì)，物流服務(wù)商在全國范圍內(nèi)的市場份額均沒有超過2％。第三方物流企業(yè)發(fā)展呈地域性集中分布。

3人才匱乏，管理水平低下

我國物流業(yè)還在起步階段，高等教育和物流職業(yè)教育不完善，人才缺乏，素質(zhì)不高。2011年物流專業(yè)人才已經(jīng)被列為我國12類緊缺人才之一，未來五年該專業(yè)人才缺口達(dá)600余萬。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，2010年我國各類企業(yè)中物流的從業(yè)人員總數(shù)在1000萬人以上，并且，隨著經(jīng)濟(jì)的增長和社會(huì)物流總額的增長，物流從業(yè)人員的數(shù)量也將不斷上升。我國物流從業(yè)人員雖然在群體數(shù)量上具有較大規(guī)模，但是物流從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低。據(jù)《中國物流與采購聯(lián)合會(huì)》的調(diào)查，2010年以我國物流行業(yè)發(fā)展較快的上海和北京為例，大專以上學(xué)歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別不過是21%和19%，國內(nèi)其他地區(qū)的比例更低。而其中具有物流專業(yè)教育背景的更是微乎其微。而美國奧爾良大學(xué)一項(xiàng)為期20年的全美物流職業(yè)調(diào)查顯示，在被調(diào)查的物流業(yè)管理者中，92％具有學(xué)士學(xué)位，41％具有碩土學(xué)位，22％具有從業(yè)資格證書。由此可見，國內(nèi)物流人才狀況與發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)。人才是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，人才的匱乏，勢必影響企業(yè)的發(fā)展速度，影響企業(yè)運(yùn)營的質(zhì)量。

4企業(yè)體制不完善，缺乏創(chuàng)新

現(xiàn)階段我國物流企業(yè)正處于摸索狀態(tài)，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)于2010年的統(tǒng)計(jì)，80%的企業(yè)缺少一套完善的物流企業(yè)管理體制。完善的企業(yè)體制，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展的有效保障，一旦缺少這種保障，必然使企業(yè)的發(fā)展陷入混亂狀態(tài)，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展滯后，跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢。

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提升企業(yè)核心競爭力的對(duì)策

低碳經(jīng)濟(jì)理念是否得以真正落實(shí)，是現(xiàn)代社會(huì)中企業(yè)能否得到長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵因素。只有時(shí)刻把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢，處處踐行低碳經(jīng)濟(jì)理念，第三方物流才能在日益激烈的市場競爭中找準(zhǔn)突破口，提升自身的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1政府充分發(fā)揮職能作用，做好倡導(dǎo)工作

有些政府已經(jīng)把節(jié)能減排內(nèi)容納入?yún)^(qū)域合作戰(zhàn)略的一個(gè)重要內(nèi)容，但是仍然缺乏強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，區(qū)域發(fā)展的節(jié)能減排一體化模式尚未形成。因此，各地政府應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮職能作用，協(xié)助第三方物流推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高節(jié)能降耗工作水平。從根本上改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從源頭上優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)；同時(shí)，要推動(dòng)傳統(tǒng)物流行業(yè)的升級(jí)改造，引導(dǎo)高新技術(shù)改造物流產(chǎn)業(yè)，最終利用先進(jìn)的工藝和設(shè)備確保低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)。

2發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和一體化經(jīng)濟(jì)，踐行低碳經(jīng)濟(jì)理念

在第三方物流發(fā)展過程中要始終堅(jiān)持這樣一個(gè)理念：低消耗、高利用、重復(fù)利用的理念，發(fā)展一體式產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮集聚效應(yīng)的作用，減少能源的浪費(fèi)。此外，各個(gè)企業(yè)間要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，通過產(chǎn)業(yè)融合、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作，充分發(fā)揮各企業(yè)資金、技術(shù)、人才的優(yōu)勢，在發(fā)展性能源時(shí)，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布置，通過政府的宏觀調(diào)控、市場的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律、有效進(jìn)行生產(chǎn)力布局，科學(xué)發(fā)展，在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源、能源的優(yōu)化配置，能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化。

3提高企業(yè)整體主人翁責(zé)任感，筑牢以人為本的發(fā)展理念

實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)不僅僅只是第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型、引進(jìn)高科技和高級(jí)技術(shù)人才的問題，與此同時(shí)這一決策的實(shí)施又是一項(xiàng)更大的挑戰(zhàn)，這不僅僅要求第三方企業(yè)要實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，還要求企業(yè)上下各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員以更高的社會(huì)責(zé)任感、更強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)將低碳進(jìn)行到底，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)在以及外在兩個(gè)方面自身價(jià)值的提升。同時(shí)，第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持推廣企業(yè)核心價(jià)值理念，嚴(yán)格按照以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，這對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)下第三方物流的發(fā)展具有重要的前提作用。

4力求企業(yè)與國際企業(yè)接軌，重視科技人才的培養(yǎng)，體現(xiàn)人文理念管理

首先，對(duì)于那些市場份額占有量較大第三方企業(yè)，可以將本企業(yè)與國際企業(yè)接軌，充分利用國際現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)，以達(dá)到最大的限度減少碳排放量，積極引進(jìn)高技術(shù)人才，培養(yǎng)良好的企業(yè)價(jià)值觀念，吸引高級(jí)管理培訓(xùn)人員，做到及時(shí)培訓(xùn)，更新管理知識(shí)。其次，建立有限的激勵(lì)機(jī)制，包括物質(zhì)的如提升獎(jiǎng)金、增加紅利、為優(yōu)秀員工及其家人提供帶薪休假、提供各類保險(xiǎn)等措施，精神層面的，如面對(duì)面溝通交流、升遷職位、當(dāng)面表揚(yáng)、授予榮譽(yù)稱號(hào)、提供高質(zhì)量的員工培訓(xùn)等，讓員工有歸屬感的前提下，樹立他們的壓迫感和競爭意識(shí)。再次，構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部和新建制體系，始終以質(zhì)量說話，以服務(wù)服人，吸取教訓(xùn)，誠信經(jīng)營，樹立國有企業(yè)的地位和榮譽(yù)。這樣，企業(yè)才能提升形象，敦促內(nèi)部運(yùn)營管理水平的提高，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的大幅度提升。

結(jié)語