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篇1

關(guān)鍵詞:城市；濱水區(qū)；商業(yè)空間設(shè)計

Abstract: Significance of urban waterfront commercial space to the development of the waterfront commercial space on waterfront commercial space shape and facade morphology of analysis, planning and commercial activities Waterfront, integrated use of practice, designed to provide some reference to some of the city's waterfront commercial space.

Key words: Urban；waterfront；commercial space design

中圖分類號：K915文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

1. 研究意義

城市濱水區(qū)向來是城市發(fā)展的重要地段，泛指毗鄰河流、湖泊、以及海洋等地段，即在城市中的水路接壤區(qū)域，受水域界面的影響，大都呈帶狀分布且有一定的縱深。城市濱水區(qū)是城市生態(tài)和生活相結(jié)合的最敏感的區(qū)域之一，具有自然、開放、生態(tài)、宜居、活躍、業(yè)態(tài)豐富、功能復(fù)雜、空間多樣等特征。

鑒于城市濱水區(qū)的特殊性，商業(yè)空間也就應(yīng)運而生。城市濱水區(qū)商業(yè)空間，即在城市濱水區(qū)域內(nèi)建造的、旨在進行綜合商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、休閑娛樂等空間類型。憑借濱水區(qū)優(yōu)越的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，這類空間具吸引力強，開發(fā)前景好?；诔鞘邪l(fā)展過程中的一些問題，做好濱水區(qū)商業(yè)空間設(shè)計的研究，利用好這些濱水空間的特征來創(chuàng)造生態(tài)、宜居、活力、健康的商業(yè)空間，對于城市商業(yè)空間設(shè)計的進展和完善作用甚大。

2. 濱水商業(yè)區(qū)規(guī)劃

2.1 濱水區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài)策劃

一般來講，商業(yè)業(yè)態(tài)可以分為兩大類：單體商業(yè)業(yè)態(tài)和混合商業(yè)業(yè)態(tài)，兩者的區(qū)分主要在于銷售商品或服務(wù)的單一性和混合性。其中單體商業(yè)業(yè)態(tài)可分為零售購物、餐飲服務(wù)、文化娛樂三大類；混合商業(yè)業(yè)態(tài)主要包括購物中心和特色商業(yè)街。

根據(jù)城市濱水空間的不同特色，總結(jié)濱水區(qū)各板塊的商業(yè)業(yè)態(tài)需求類型：

（1）服務(wù)于濱水旅游景區(qū)的零售購物、餐飲服務(wù)和文化娛樂業(yè)，具體說來，就是具有城市特色的精品服飾專賣店、旅游商品專賣店、工藝美術(shù)專賣店等單體零售購物店；還有自助餐廳、休閑餐廳、江鮮海鮮餐廳、咖啡屋、茶社、酒吧等餐飲店；還有分時度假、產(chǎn)權(quán)式度假、特色度假酒店等旅游度假服務(wù)；還有多功能的書店、畫廊、各類藝術(shù)館、電影院、劇院、體驗園、歡樂城等文化娛樂業(yè)。

（2）服務(wù)于城市的創(chuàng)意研發(fā)、商務(wù)辦公業(yè)態(tài)，具體說來，就是基于城市文化背景的特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，以商業(yè)服務(wù)和研發(fā)設(shè)計為核心生產(chǎn)力；基于湖濱區(qū)特色區(qū)位優(yōu)勢的商務(wù)辦公，集金融、保險、教育培訓(xùn)、美容健身、咨詢等業(yè)態(tài)為一體。

（3）服務(wù)于濱水居住區(qū)的社區(qū)商業(yè)中心或商業(yè)街，集購物、餐飲及其他服務(wù)等多業(yè)態(tài)為一體。以購物中心為標(biāo)志，以購物街為羽翼，服務(wù)周邊住區(qū)居民，主要業(yè)態(tài)為：餐飲店（包括各種酒家、酒樓、飯店、飯館、餐館、面館、早餐店、糕點店、咖啡店、休閑吧、酒吧、茶樓、燒烤店等）、大型超市（食品超市、綜合超市等）、便利店（小超市、糖煙酒等）、維修店（家電、交通工具等）、美容美發(fā)店、書店、打印店、藥店、回收站等。

2.2濱水區(qū)商業(yè)空間形態(tài)

平面形態(tài)――大中小、點線面，圍合與開敞，幾何形和有機形

設(shè)計要點一：

根據(jù)濱水區(qū)各商業(yè)板塊的功能不同，著重研究空間尺度以及建筑輪廓形態(tài)。尺度方面，建筑體塊以大中小三個等級區(qū)別對待，具體說來，主要是從建筑進深和面寬兩方面控制，按照使用功能的不同分為大進深小面寬或是小進深大面寬。輪廓形態(tài)方面，構(gòu)思角度之一，零售購物、餐飲、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商務(wù)辦公等功能的空間以方圓等幾何形為主，且單個地塊的規(guī)劃范圍盡量方正，娛樂、休閑、游樂等功能的空間以有機形為主；構(gòu)思角度之二，建筑密度比較大的商業(yè)區(qū)，主要以建筑圍合空間，空間相對規(guī)整些，密度小的區(qū)域，以水體、植被、景觀設(shè)施等環(huán)境要素圍合空間，空間相對比較有機、靈動。

設(shè)計要點二：

設(shè)計根據(jù)周邊景觀條件，將街區(qū)的建筑空間組合方式劃分為以下四種類型：

（1）全圍合式街區(qū)：以商業(yè)購物、高級酒店為主，位于規(guī)劃用地，周邊可利用景觀條件有限，以建筑圍合成完整的院落空間，塑造良好的院內(nèi)景觀。

（2）半圍合式街區(qū)：以商務(wù)、綜合商業(yè)、餐飲業(yè)為主，位于規(guī)劃用地中間圈層，單方向景觀條件良好，建筑呈三面圍合，面向主要景觀方向敞開，將景觀引入街區(qū)內(nèi)部。

（3）通透式街區(qū)：以創(chuàng)意創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)為主，位于規(guī)劃用地中間圈層，南北方向景觀良好，建筑呈局部圍合，留出景觀視廊，保證景觀的通透。

（4）全開敞式街區(qū)：以會館、游樂設(shè)施為主，位于規(guī)劃用地的核心處，各個方向均有良好的景觀，建筑呈點式布置，充分利用周邊的景觀條件。

設(shè)計要點三：

從平面構(gòu)圖來說，每個商業(yè)板塊都是“點線面”式的空間形態(tài)。所謂的點線面是相對來說的。

（1）點狀空間，視野開朗，與外部環(huán)境接觸面積大，景觀效果好，主要適用于可獨立開發(fā)利用的，對空間私密性和環(huán)境品質(zhì)要求高的商業(yè)功能區(qū)。比如會館、酒吧、茶社、咖啡屋、音樂劇場、游艇俱樂部、五星級賓館以及歡樂城的游樂設(shè)施等。

（2）線狀空間，帶狀內(nèi)街式布置，一則能形成產(chǎn)業(yè)集聚效益，帶動產(chǎn)業(yè)條帶狀發(fā)展；二則能形成完好的空間界面，對內(nèi)形成特色產(chǎn)業(yè)街，對外便于服務(wù)外界；三則，利用建筑體的排列布置，形成韻律空間，增強空間的可識別性；四則，通過線形內(nèi)街的建筑咬合交錯，形成趣味性空間，保證空間的活力和吸引力。比如餐飲美食街、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、社區(qū)商業(yè)街等。

（3）面狀空間，大都呈組團狀分布，有多條內(nèi)街和內(nèi)院組成。所承載的功能復(fù)雜多樣，所表現(xiàn)的空間歸屬感強。這種組團式的的空間布局便于塑造內(nèi)部景觀，便于不同尺度和不同形態(tài)的空間類型相互聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展。適合區(qū)域比如景區(qū)主入口的綜合商業(yè)街和旅游服務(wù)中心。

3.立面形態(tài)

3.1豎向高低形態(tài)

天際線是凸顯規(guī)劃用地內(nèi)建筑風(fēng)貌的重要元素之一，其既勾勒出城市建筑形式的特征，也反映出建筑與其所處的自然環(huán)境之間的“圖-底”關(guān)系。自然生長的城市天際線大都比較豐富，但是有時也會略顯冗雜。因而在規(guī)劃設(shè)計過程中，要想追求一種有序的完整有特色的天際線，就需要著力分析并提出理念來規(guī)范。

就濱水區(qū)的商業(yè)空間來說，為營造整體完整有序，局部視覺焦點突出，現(xiàn)代商業(yè)建筑外輪廓與居住建筑外輪廓相得益彰的天際線，設(shè)計主要采用了以下措施：

一方面強調(diào)“眾星拱月”，突出視覺焦點――湖面。圍繞湖心島，由近及遠(yuǎn)，建筑高度依次增加，天際線呈U形，既保持湖面區(qū)與周邊建筑的協(xié)調(diào)，又突出了視覺焦點。

另一方面則要求“錯落有致”，注重建筑設(shè)計的合理布點與體量設(shè)置。加強多、低層建筑高度與體量在視覺上的水平延續(xù)性，高層建筑則在以縱向拔升的豎向特征與多、低層建筑的水平延續(xù)態(tài)勢形成對比，營造空間序列，達(dá)到建筑輪廓高低起伏、疏密相間的景觀效果。

3.2橫向空間界面

空間界面是相對于某一對象而來的，就濱水區(qū)來說，橫向空間界面指的就是沿路和朝湖兩個界面。依照各商業(yè)板塊建筑群立面的長度和高度，無論是沿路還是朝湖，其橫向界面的變化也應(yīng)有章可循。

整體上，同一個區(qū)塊內(nèi)部，各建筑主立面要有相協(xié)調(diào)的同一元素，每個立面都是一張景觀壁紙，都是用“點線面”三元素來構(gòu)成。點式平面布局的空間，其界面要有韻律感，沿路要求完整統(tǒng)一，朝湖要求層次豐富而又統(tǒng)一協(xié)調(diào)。線式平面布局的空間，其界面主要是長邊立面，無論是沿路還是朝湖，都是由“點線面”其中的某一元素來主導(dǎo)，然后以其他兩種元素來點綴。面式平面布局的空間，其四個朝向的界面都要有序有重點，設(shè)計要點如同線式平面空間。

長度上，以人眼可識別的常規(guī)距離來劃分界面變化等級。

高度上，以常規(guī)建筑的層高為標(biāo)準(zhǔn)，簡單說就是以低層、多層、高層的三段式來劃分界面空間。低層界面是人們最易直接感受的空間，在設(shè)計時注意與街道間的高寬比。高寬比【H/D】≤1時，空間比較有親和性且舒適；1＜【H/D】≤2，空間比較緊湊；【H/D】＞2時，空間就比較壓抑。因而設(shè)計過程根據(jù)對界面空間的所要表達(dá)的效果來確定建筑體的高度。對于高、低層建筑兼有的空間，高層建筑退讓沿街道路紅線距離里依然根據(jù)高寬比和最終街區(qū)立面的空間感受來確定。

從審美認(rèn)知角度，每個界面首先有三個層面的大層次變化，然后每個小層次又有三個小層次變化。由遠(yuǎn)及近、有大到小，界面變化和認(rèn)知感受都有章可循。

參考文獻(xiàn)

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篇2

關(guān)鍵詞：商業(yè)空間；設(shè)計特點；設(shè)計方法

“人為生活而設(shè)計，設(shè)計為生活而存在”。設(shè)計源于生活又服務(wù)生活。隨著社會的發(fā)展，商業(yè)活動已經(jīng)成為日常生活中的一部分，商業(yè)活動形式開始由流動時空進至特定時空即集貿(mào)到商場，其性質(zhì)發(fā)展為集購物、休閑、娛樂于一體的生活享受。同時購物行為對購物環(huán)境不斷提出新要求，設(shè)計在商業(yè)活動中的作用也越來越大。本文以成都王府井百貨二店為例，探析商業(yè)空間設(shè)計思維方法，提出商業(yè)空間設(shè)計五大特點，體現(xiàn)空間功能與藝術(shù)主體性這一觀點。

一．主題性體現(xiàn)

空間設(shè)計具有主題性，所謂設(shè)計主題便是設(shè)計創(chuàng)意之點，形式變化之源。主題是穿引空間創(chuàng)意之線，而空間局部設(shè)計圍繞主題形成散點以豐富空間，掌握以線串點主題設(shè)計方法有利于形成富有創(chuàng)意的空間形式，也有利于空間整體統(tǒng)一。

當(dāng)我們拿到方案時，不要盲目地去進行設(shè)計。首先根據(jù)方案要求進行市場調(diào)查，收集相關(guān)信息。比如，成都王府井商場二店，因其建址在成都，設(shè)計者順其地址線索，利用網(wǎng)絡(luò)、書籍等相關(guān)工具尋找成都最具有代表性的事物，再者，整理信息資料、歸納提煉信息要點，提出空間設(shè)計理念，確定設(shè)計主線。芙蓉花相對于成都而言具有較深遠(yuǎn)的文化意義，早在很久前芙蓉花被環(huán)城種植。成都也被稱為錦城，編制是當(dāng)?shù)匾豁梻鹘y(tǒng)。由此設(shè)計者最終根據(jù)成都城市特色確定芙蓉花、編制、波浪形為商場空間設(shè)計主題。最后，運用創(chuàng)新思維，將空間形式藝術(shù)化，空間功能具體化，空間層次形象化，以營造舒適高雅的購物環(huán)境。購物中心將編制作為參考，但并不是死板地進行運用，而是富有創(chuàng)造性地提煉編制形式即波浪形，并與梯田形式結(jié)合形成高低、曲直空間層次，增強購物體驗的趣味性與戲劇性?？傊?，設(shè)計中始終貫穿主線，才能讓空間形式統(tǒng)一而富有變化。

二．規(guī)劃性體現(xiàn)

商業(yè)空間的區(qū)域種類豐富，因而區(qū)域合理規(guī)劃顯得尤其重要。區(qū)域規(guī)劃特點主要是根據(jù)顧客購物心理與生理特征采用以層為單位的商品類別規(guī)劃方法，根據(jù)空間服務(wù)門類進行不同樓層或者同一層不同區(qū)域的集中劃分，做到明確、整體。合理組織交通流線，利用商品種類進行空間中的空間劃分。成都王府井商場二店，第一二層集中規(guī)劃為主力商店與購物中心；第三層為兒童生活消費品區(qū)；第四層打造休息娛樂為主的空間，如餐廳、俱樂部等。

在設(shè)計元素規(guī)劃方面采用主線的整體元素規(guī)劃方式，利用設(shè)計手法進行不同空間創(chuàng)意規(guī)劃，不過需始終貫穿設(shè)計主題這一主線，做到“形散神不散”、“萬變不離其中”，切忌雜亂無章，充分表現(xiàn)出商業(yè)空間展示性、休閑性、服務(wù)性與文化性的基本功能。成都蜀錦歷史悠久，因而順理成章成為整個王府井購物中心紋理和圖案裝飾的靈感來源。小型錦緞圖案元素用于裝飾面，與芙蓉花團形成對比，帶有文化吸引力的錦緞紋理用于主要交通流線及信息區(qū)飾面裝飾。

在設(shè)計思路規(guī)劃方面，商業(yè)空間設(shè)計分作甲、乙、丙、丁四大工程類別設(shè)計，其中甲工程是指原建筑設(shè)計；乙工程是指天花、地面、墻柱面設(shè)計及暖通、給排水、消防、強弱電設(shè)計；丙工程是指商品陳列道具、輔助設(shè)施的收銀臺、服務(wù)臺設(shè)計；丁工程是指導(dǎo)視系統(tǒng)、POP等視覺識別系統(tǒng)設(shè)計?？傊?，具有高品質(zhì)環(huán)境，才會把顧客吸引進去，再次開始瀏覽商品，進而購物，再瀏覽，再離開（購物規(guī)律）。從心理學(xué)角度說，空間好壞在一定程度上影響著人的購物行為與精神愉悅度，即“心里支配行為，環(huán)境影響行為”。

三．功能性體現(xiàn)

空間的主要功能是使用性，設(shè)計形式再豐富，最終都將落實到實用功能上。商業(yè)空間總體格調(diào)需充分體現(xiàn)現(xiàn)代商業(yè)空間經(jīng)營特點、商品特點、顧客構(gòu)成和商品流行趨勢，通過設(shè)計造型要素及平面信息文字圖形傳播最新商品動態(tài)，商業(yè)空間是信息的空間。再者，遵循現(xiàn)代商業(yè)突出商品，誘導(dǎo)消費的原則，商業(yè)空間設(shè)計對提高商品附加價值有著不可估量的作用。表現(xiàn)為借助燈光、色彩、材質(zhì)等凸顯商品效果或利用對比、變異等設(shè)計手法形成視覺中心點，達(dá)到突出商品，誘導(dǎo)消費的目的。最后，引領(lǐng)消費理念，提高生活品質(zhì)與審美品位。成都王府井百貨二店空間設(shè)計運用不同空間類型達(dá)到展示商品的效果，比如大堂的T臺，造型獨特，不僅是人口處一個亮麗的風(fēng)景，同時形成動態(tài)展示形式。在整個空間中運用較好地運用了視覺導(dǎo)視系統(tǒng)，形式感強，采用貼、畫、掛等不同形式營造信息傳遞方式，并將視覺與界面相結(jié)合，使空間層次更加豐富而富有變化。

一個好的商業(yè)空間設(shè)計不僅需將建筑、經(jīng)營者、商品本身、消費者較好地融合到一起，而且還能向進入此空間的人傳達(dá)新穎消費理念、引導(dǎo)新文化與審美品位，以提高人們生活品質(zhì)?？偟膩碚f，現(xiàn)代商業(yè)空間功能設(shè)計都是圍繞商品展開的，對于商品而言，具有陳列展示、儲藏和出售的功能；對于顧客和消費者而言具有購物消費、文化休閑的功能；對于商業(yè)行政管理人員和銷售人員來講又具有辦公、工作和職工文化生活的特征。

四．藝術(shù)性體現(xiàn)

設(shè)計是一門科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的學(xué)科，商業(yè)空間設(shè)計較其它空間相比，更加強調(diào)藝術(shù)性。設(shè)計藝術(shù)性首先表現(xiàn)為設(shè)計反映經(jīng)營理念，經(jīng)營本身就是一門藝術(shù)，設(shè)計是經(jīng)營藝術(shù)的優(yōu)化劑，設(shè)計者通過對空間布局、商品種類和品牌的合理組合，實現(xiàn)經(jīng)營可視化與可感化，準(zhǔn)確地向消費者傳遞信息，實現(xiàn)銷售目的。商業(yè)空間設(shè)計中不容忽視的特點之一便是展示性，商業(yè)空間是展示的空間，由此陳列展示商品步入藝術(shù)追求行列。展示過程是一個不斷變化的過程，并尾隨人的心里變化，起著誘導(dǎo)視覺的作用，可見商業(yè)空間是流動的空間。然而，為取得良好的展示效果需要設(shè)計師深層次地了解商品特點，及商品設(shè)計與制造者想要向消費者傳達(dá)的商品品質(zhì)，這樣才能在設(shè)計中做到有的放矢，大膽創(chuàng)新，收獲理想效果。

如何富有藝術(shù)性地展示商品并傳遞商品信息，需要從空間氛圍的整體藝術(shù)性入手，設(shè)計中具體表現(xiàn)為空間布局、色彩、材質(zhì)、燈光、體量等藝術(shù)化處理，杜絕平淡無趣。通過燈光、色彩、陳列韻律、節(jié)奏較好地把商品展示給消費者，由此吸引消費者眼球，激起消費者購物欲望，這個也是商業(yè)空間中設(shè)計的價值所在。成都王府井百貨二店，通過懸掛和漂浮的物體使空間產(chǎn)生趣味性和不定性，采用透明材料創(chuàng)造富有變化的空間層次，采用獨特的點、線、面光源形式以光線的動感打造藝術(shù)空間。

商業(yè)空間本身是一門把建筑、經(jīng)營者、商品本身、消費者較好地融合在一起的抽象藝術(shù)，這要求設(shè)計師無論是對建筑本身、經(jīng)營者還是對商品本身與消費者都需要有一個全面了解，找到它們的共性，融合正確的設(shè)計理念，予以具象形式表達(dá)出來。因此藝術(shù)地處理好人與環(huán)境、物與環(huán)境、人與物三者關(guān)系將關(guān)乎商業(yè)空間的發(fā)展。

五．人性化體現(xiàn)

篇3

前言

現(xiàn)代市場經(jīng)濟高速發(fā)展，人們的消費水平在不斷提高，商品消費也不斷向著多元化的方向發(fā)展，消費環(huán)境也日益豐富。商業(yè)空間為眾多商品提供了展示的平臺，也為消費者營造了良好的消費環(huán)境，越來越多的商業(yè)空間設(shè)計針對消費者的心理和行為，為促進消費者消費起到了積極的作用。

商業(yè)空間設(shè)計

商業(yè)空間是現(xiàn)代城市建筑中十分重要的組成部分，為商品提供了多樣化的銷售場所的同時，也展現(xiàn)了一個城市的外在形象。商業(yè)空間不但為商品提供展示的空間，也為人們的休息和交流提供了便利，對促進消費產(chǎn)生重要作用，也使消費者在消費時產(chǎn)生更多的心理愉悅。商業(yè)空間設(shè)計的涉及范圍十分廣泛，要在表達(dá)商業(yè)理念和服務(wù)品質(zhì)的同時，兼顧大眾消費者的審美體驗，并且迎合消費者的心理和行為。

商業(yè)空間的設(shè)計主要包括設(shè)計創(chuàng)意、功能布局、動線安排、空間組合、色彩搭配、空間照明、展示陳列、廣告宣傳、環(huán)境綠化等方面，各個方面的完美結(jié)合體現(xiàn)出了現(xiàn)代商業(yè)空間設(shè)計的時代性特色。在進行商業(yè)空間的設(shè)計時，要將時代精神和時尚元素融入在其中，并充分考慮消費者的心理和行為，使現(xiàn)代商業(yè)空間具有時代的烙印和文化氣息。

消費者心理與行為

消費是通過購買商品來達(dá)到心理需求的一種經(jīng)濟活動，消費的過程包括消費者產(chǎn)生消費欲望的原因、消費者進行消費的方式、以及對整個消費活動產(chǎn)生影響的因素。而對消費者在消費過程中所表現(xiàn)的心理和行為進行研究的科學(xué)就是消費者心理與行為學(xué)。消費者在消費過程中具有不同的心理和行為表現(xiàn)，個體和群體消費者的心理和行為具有多樣性的特征，良好的消費文化和消費環(huán)境對消費者的心理和行為也會造成影響。消費者在商業(yè)活動中，要考慮是否進行消費，在哪里消費，采用什么方式進行消費，所有這些環(huán)節(jié)都會在消費者的心理產(chǎn)生相應(yīng)的心理活動，消費者會對相應(yīng)的問題進行分析和判斷，并做出最后的選擇。在消費者的心理活動做出選擇時，就會在心理活動的支配下產(chǎn)生相應(yīng)的消費行為。

商業(yè)空間針對消費者心理與行為的設(shè)計運用

1.商業(yè)空間照明設(shè)計

隨著市場競爭的日益激烈，商家在進行商品銷售時必然要了解消費者的心理和行為，對消費者的消費趨勢進行深入的分析，才能做出更好的營銷策略，而商業(yè)空間中的照明設(shè)計對消費者的心理和行為具有重要影響，所以在進行商業(yè)空間的照明設(shè)計時，要針對消費者的心理和行為。商業(yè)空間的照明對消費者的感覺和行為都會產(chǎn)生影響，很大程度上決定消費活動的完成，一個好的設(shè)計師一定會在商業(yè)空間的照明設(shè)計上朝著能夠促進消費的方向進行。設(shè)計師在設(shè)計時，可以對消費者的年齡、性別、收入、階層等特征，以及消費的地域性特征進行分析和綜合，對商業(yè)空間的環(huán)境照明進行設(shè)計，為不同層次的消費者營造出不同的消費環(huán)境，能夠迎合消費者心理上的需求，使消費者在消費心理上產(chǎn)生積極的情緒，從而產(chǎn)生積極的消費

行為。

空間照明設(shè)計的色彩和明暗對消費者的心理和行為也會造成不同程度的影響，照明的色彩、在光源的映襯下商品的色彩以及建筑材料的色彩等，都會在潛移默化間吸引消費者的注意力，并使消費者產(chǎn)生審美愉悅和享受，促成消費者的消費行為。

2.商業(yè)空間櫥窗設(shè)計

商業(yè)櫥窗是商品展示的最直接平臺，可以讓消費者產(chǎn)生直觀的消費感受，對消費者的心理和行為產(chǎn)生重要影響，所以，在進行商業(yè)櫥窗的設(shè)計時，要對消費者的心理和行為進行分析。消費者對商業(yè)櫥窗的瀏覽時間平均只有八秒，怎樣在這么短的時間內(nèi)讓消費者對櫥窗展示的商品產(chǎn)生興趣，并且最終成為其選擇的對象，商業(yè)櫥窗的空間布局、色彩和照明等方面都十分重要。

設(shè)計師在進行商業(yè)櫥窗的空間布局時，要給消費者一個十分直觀的感受，讓消費者對商品的屬性和價值等有一個快速的了解，在消費者的心中為商品樹立相應(yīng)的形象。還要在把握消費者的心理的基礎(chǔ)上，運用多樣化的藝術(shù)手段和風(fēng)格去進行布局，要在形式上創(chuàng)新，并且簡單明了，但不可隨意堆放。在色彩和照明的運用上也要充分考慮其對消費者心理的影響，色彩的搭配會對消費者的心理產(chǎn)生刺激作用，影響消費者的情緒，在色彩的搭配、明暗、純度等方面要特別注意。櫥窗的照明可以為消費者營造良好的消費氛圍，促進消費行為的產(chǎn)生。

總結(jié)

篇4

關(guān)鍵詞：益龍·萬象城；商業(yè)空間； 景觀設(shè)計

商業(yè)空間景觀設(shè)計是針對現(xiàn)代城市特定空間所做的景觀環(huán)境規(guī)劃設(shè)計，它在一定程度上體現(xiàn)出一個城市的文明進步和特質(zhì)文化，呈現(xiàn)這個城市的精神風(fēng)貌，所以，商業(yè)空間園林景觀設(shè)計應(yīng)該被賦予更多的意義。

益龍·萬象商業(yè)城位于云南省昆明市一環(huán)內(nèi)，現(xiàn)分布有沃爾瑪集團大店、好又多環(huán)城店、蘇寧電器等多家大型商業(yè)配套和眾多超市，構(gòu)成昆明一環(huán)內(nèi)的商業(yè)繁華地帶。該項目總面積為27795.68m2，綠化地面積為9513.3m2。周邊交通十分完善，與環(huán)城路、白龍路、白塔路、人民東路等多條城市主干道相連，構(gòu)建出四通八達(dá)的交通體系。加之其得天獨厚的教學(xué)資源優(yōu)勢，有20余所學(xué)校圍繞，其商業(yè)價值不言而喻。然而怎樣才能使規(guī)劃設(shè)計更加符合商業(yè)色彩，關(guān)系到規(guī)劃設(shè)計者的首要謀略及設(shè)計方案是否體現(xiàn)出人文關(guān)懷的思想，鑒于此，通過對益龍·萬象商業(yè)城的景觀方案設(shè)計，試總結(jié)出以下幾點設(shè)計要略：

1 商業(yè)空間環(huán)境的園林景觀尺度設(shè)計

商業(yè)街區(qū)建筑物的尺度設(shè)計是影響人對建筑空間感受的關(guān)鍵要素之一。商業(yè)街區(qū)的理想氛圍應(yīng)該是消費者覺得親切、放松、“平易近人”，使消費者有愉悅的消費心情，而不是顯現(xiàn)出“以勢壓人”，更不是單純的行走空間，其實，消費者在街區(qū)的行為過程本身也是一種體驗和休閑。

人們在街區(qū)休閑中，消費者視覺主要集中在商業(yè)建筑底層界面，對底層界面以上的范圍幾乎是“視而不見”，而在街區(qū)建筑橫向視覺關(guān)注范圍一般也就在10～20m之間，而超過20m寬的商業(yè)街，行人很可能只關(guān)注街道一側(cè)的店鋪，不會在超20m寬的范圍內(nèi)“之”字前行。所以在益龍·萬象城商業(yè)街的景觀設(shè)計的重點就是與建筑龍形裝飾界面的感官配合，同時包括了商業(yè)街兩側(cè)門窗的形式、臺階踏步、人行天橋、扶手欄桿、花盆吊蘭、燈具廣告、材質(zhì)色彩等等“配飾”微觀層面元素。所以，景觀設(shè)計深度不應(yīng)僅僅停留在室外空間層面上，更多的是關(guān)注外部空間與建筑元素的融合，缺少這些細(xì)部考慮的設(shè)計是無法滿足購物行人對空間的景觀要求，必然會讓景觀空洞沒有人情味。所以，商業(yè)街的景觀設(shè)計的尺度把握應(yīng)該以人為本，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種“配飾”元素——鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的人性化情感尺度。

2 商業(yè)空間環(huán)境的園林景觀空間設(shè)計

人在商業(yè)空間的活動和感知空間是三維的。所以景觀設(shè)計應(yīng)對街道的長度方向、寬度方向和高度方向都有針對性地分析。由于室外建筑空間根據(jù)心理感受模式可以分為向心的、有聚合力的，即是所謂的“積極空間”和發(fā)散的、通過性的、難以聚合人氣的“消極空間”。作為商業(yè)空間這樣一個有聚合要求，需要行人購物休息能夠駐足停留、感受觀賞環(huán)境的空間，它必須是一個要通過景觀園林手段塑造形成多種的“積極空間”，也就是在商業(yè)街的空間需要某種形式的空間標(biāo)志物，標(biāo)志著商業(yè)街的空間積極性。

在益龍·萬象城商業(yè)街設(shè)計中，入口一端的水景設(shè)計作為標(biāo)志，不但使入口更加醒目和吸引人，也起到引導(dǎo)的作用，形成一個駐足的“積極空間”，將車行交通與步行空間形成一個很好的導(dǎo)引。商業(yè)中心則以一座圓形寶石噴泉作為聚合空間，既作為商業(yè)街景觀標(biāo)識，也標(biāo)示著商業(yè)的中心。它解決了由于街道走向而形成的復(fù)雜多向性，同時也體現(xiàn)出此空間的多重涵義，環(huán)繞種植著的冬櫻花有節(jié)奏地營造出空間的點；周邊休息的坐凳，更為人性化地表現(xiàn)出此景；同時確立了商業(yè)街的空間范圍，購物者能隨時感知自身在這一空間內(nèi)的位置，預(yù)知和判斷出期望到達(dá)未來的目標(biāo)，加之商業(yè)城地面的多樣鋪裝設(shè)計手法，這些形式都避免了購物者在大市場內(nèi)常有的混亂與迷失感。

3 商業(yè)空間環(huán)境的園林景觀多元化設(shè)計

自然形成的園林景觀空間的誘人之處在于其不同時期營造各種風(fēng)格迥異的景觀元素保留其中，形成豐富的多元化集成而達(dá)到多樣的景觀繁華效果。在益龍·萬象城商業(yè)空間的設(shè)計中，除了對景觀平面多樣形式的規(guī)劃布局，以及多點立面的景點塑造外，植物應(yīng)用成為此商業(yè)空間多元化設(shè)計的重要元素，植物不但配合了平立面空間的不同形式，還充分地將植物特有的生長特性發(fā)揮出來，按照植物的觀花、賞葉等不同的平立面視覺季相變化，以及植物高矮錯落之關(guān)系來豐富商業(yè)空間氛圍，營造出不同季相變化，配置的大葉樟、樂昌含笑、木蘭、桂花、冬櫻花、銀杏等喬木，與金森女貞、毛葉丁香、毛葉杜鵑等灌木綠籬相結(jié)合，把多樣植物單元拼在一起，使人聯(lián)想到四季別樣的風(fēng)情。即便是同樣植物的不同單元，也通過高矮、色彩的變化，加強園林景觀的平立面間差異化，使商業(yè)街的魅力在繁雜多樣的植物平立面形態(tài)中得以共生。

4 商業(yè)空間環(huán)境的園林景觀元素應(yīng)用

商業(yè)街室外景觀空間與氣氛的形成，除了建筑之外，還決定于園林景觀的空間形態(tài)和立面形式。在商業(yè)這個特殊的環(huán)境中，還有一些其他元素的運用存在，比如室外餐飲座、遮陽傘、小攤場地等功能設(shè)施，展示臺、電話亭等器材，燈籠、古董、道具等裝飾，鋪地、面磚、欄桿等面材，這些元素是商業(yè)街與人發(fā)生親密接觸的界面。若想使這一界面更“友善”，就需要從景觀、園林的角度深化商業(yè)空間的設(shè)計。

5 結(jié)語

當(dāng)下，商業(yè)空間已不僅僅是滿足單一的消費購物，而是將購物、休閑、娛樂等多種需求集為一體，更加注重消費者的人為體驗。在商業(yè)空間中，應(yīng)把握好其園林景觀要素的設(shè)計融合，讓商業(yè)空間更加人性化、生態(tài)化、可持續(xù)化，使園林景觀為它的“產(chǎn)品”增值，這是商業(yè)空間園林景觀發(fā)展的必然趨勢。

參考文獻(xiàn)

[1]張華威. 商業(yè)景觀設(shè)計的幾個特點[J].上海商業(yè)，2009，08.

[2]李婕. 淺析商業(yè)街景觀設(shè)計中的幾個重要因素[J]. 價值工程， 2010，06.

[3]董冰. 大型商業(yè)建筑外部空間景觀設(shè)計研究[D].西北農(nóng)林科技大學(xué)，2008，06.

篇5

關(guān)鍵詞：展示空間；視覺傳達(dá)元素；設(shè)計；造型

展示空間設(shè)計是一門綜合性藝術(shù)，也是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它的主要使命是運用視覺傳達(dá)元素的有效組合，向受眾展示一種視覺美感，同時向受眾傳達(dá)商品的信息。展示空間設(shè)計直接影響展示空間的視覺沖擊力和藝術(shù)感染力，也會影響展示設(shè)計作品的傳達(dá)效果，所以研究視覺傳達(dá)元素在展示空間設(shè)計中的運用具有重要的現(xiàn)實意義。

一、展示空間設(shè)計中的視覺傳達(dá)元素

1.展示道具

展示道具包括展架和展示空間造型，如展示構(gòu)架和擺放、懸掛的展品等。展示空間造型包括展臺形狀、展示路線、實物陳列和裝飾造型等。

2.燈光照明

燈光照明是展示空間設(shè)計的重要視覺元素，它直接影響產(chǎn)品的宣傳效果。展示空間燈光設(shè)計包括一般照明、局部照明、裝飾照明以及人工光和自然光的配合。設(shè)計師要考慮燈光強度和照射角度。

3.色彩情調(diào)

色彩是營造展示環(huán)境氣氛不可缺少的視覺元素，一般包括環(huán)境色、展品色、展示版面色、道具色和光照色。色彩設(shè)計要符合參觀者求新、求奇、求變的審美心理，發(fā)揮展示環(huán)境情調(diào)氛圍的渲染作用。

4.材料屬性

任何設(shè)計都需要材料來體現(xiàn)，材料給人的視覺、觸覺感受很強，有自身的功能特性。設(shè)計師在選擇材料時應(yīng)考慮到物理屬性、價格成本和材質(zhì)搭配等，還要滿足人們的精神需求。

5.標(biāo)志系統(tǒng)

品牌標(biāo)志系統(tǒng)是企業(yè)和產(chǎn)品的標(biāo)志性符號。在展示空間內(nèi)設(shè)計標(biāo)志系統(tǒng)，可將企業(yè)和展示產(chǎn)品的特色傳達(dá)給參觀者，使人們產(chǎn)生固定印象，優(yōu)化展示空間的形象，提高其知名度，吸引參觀者的廣泛關(guān)注。

二、視覺傳達(dá)元素在當(dāng)今展示

空間設(shè)計中的運用趨勢現(xiàn)代展示空間綜合了電子、激光、信息傳遞等技術(shù)，既有視覺和聽覺元素，又有二維、三維物質(zhì)形態(tài)，綜合特性越來越突出。在特定展示空間內(nèi)，人們可以參觀、詢問、索取資料，還可以試用、試操作，從而獲得真切、實在、豐富的印象。開放的展示空間為人們提供了知識傳遞與信息交流的平臺，是實踐和理論的完美結(jié)合，極大地增加了展示的藝術(shù)魅力。在現(xiàn)代展示空間設(shè)計中，設(shè)計師要樹立現(xiàn)代設(shè)計理念，借助現(xiàn)代科技手段，對視覺傳達(dá)元素進行高度抽象與概括，形成多元的藝術(shù)形式與設(shè)計風(fēng)格，既傳達(dá)抽象意念，又展示視覺藝術(shù)形象并體現(xiàn)事物的個性化特征，使參觀者產(chǎn)生良好的視覺心理，獲得較佳的視覺審美感受。

三、視覺傳達(dá)元素在展示空間設(shè)計中的運用

1.展示空間造型設(shè)計

展示空間設(shè)計要根據(jù)場館地形與環(huán)境采用不同的幾何造型，給人以不同的視覺感受。如，展臺的形狀可以設(shè)計成長方形、圓形、梯形等。設(shè)計師可以將展臺設(shè)置在展會中間，讓人們以圓形的展示路線進行參觀；也可以將展臺設(shè)置在展廳的四周，讓人們以直線的展示路線進行參觀，從而獲得較佳的營銷效果。

2.燈光照明意境營造

燈光照明設(shè)計中，燈光要柔和且以白色為主，燈光照射角度以斜角45度最佳。照明一般有普通照明、局部照明、重點照明和裝飾照明等形式。燈光裝飾設(shè)計要堅持美觀性、舒適性、經(jīng)濟性等原則，將商品最好的一面展示給參觀者，使參觀者對商品留下深刻印象，最終實現(xiàn)營銷目的。

3.色彩營造空間氣氛

展示空間設(shè)計需要運用色彩元素，設(shè)計師要結(jié)合展示商品的顏色和特性確定展示專用色。顏色搭配要合理，尤其是冷暖色搭配。設(shè)計師可通過合理搭配顏色，形成合理的購物環(huán)境，體現(xiàn)展場空間的色彩層次感和色彩整體性，營造和諧、優(yōu)雅的展示環(huán)境。

4.新型材料觸覺視覺

人們可以通過視覺和觸覺體驗、感知不同材質(zhì)所帶來的美感。設(shè)計師在選用空間展示設(shè)計所需的材料時，應(yīng)考慮到材料的物理屬性和成本因素，還要考慮不同材料的視覺特性和精神特質(zhì)。

四、結(jié)語

在設(shè)計展示空間的過程中，設(shè)計師要科學(xué)、合理地運用視覺傳達(dá)元素，針對展廳的實際情況進行綜合把握。設(shè)計師應(yīng)結(jié)合一定的設(shè)計理念，使展示空間產(chǎn)生視覺沖擊力和藝術(shù)感染力，促進信息的交流與傳播，確保展示活動的順利進行，獲取較佳的展示營銷效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬培培.淺談現(xiàn)代商業(yè)空間展示設(shè)計.科教文匯（下旬刊），2009（7）.

[2]夏建紅.談?wù)劕F(xiàn)代商業(yè)空間展示藝術(shù)設(shè)計.陜西教育（高教版），2009（8）.

篇6

關(guān)鍵詞：廣州番禺區(qū)萬博地下空間設(shè)計； 城市地下空間 ； 復(fù)合、整體型地下綜合體

1. 地下空間的基本概況

地下空間是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。[1]

我國地下空間發(fā)展從起初的人防地下室（主要以人防工程為主）；發(fā)展到地下商業(yè)城（人防工程與車庫、地下街等設(shè)施結(jié)合，功能較單一）；到地下服務(wù)城（軌道建設(shè)高峰，軌道與地下商業(yè)、車庫、市政設(shè)施結(jié)合）；發(fā)展為復(fù)合、整體型地下綜合體，這種復(fù)合整體型地下綜合體功能復(fù)合、空間集約、建設(shè)整體――軌道+地下交通系統(tǒng)+停車庫、商業(yè)+公共設(shè)施+市政設(shè)施、區(qū)域統(tǒng)籌設(shè)計+集中開發(fā)。功能不斷豐富完善，形成改善交通擁擠，人車分流的地下城。這也將成為未來地下空間發(fā)展的主要趨勢，本文結(jié)合廣州番禺區(qū)萬博地下空間設(shè)計分析，試圖總結(jié)目前復(fù)合、整體型地下綜合體的一些特點，對未來地下空間發(fā)展趨勢進行展望。

2. 廣州番禺區(qū)萬博地下空間設(shè)計實例

廣州番禺區(qū)萬博中央商務(wù)區(qū)地下空間綜合開發(fā)勘察設(shè)計（以下簡稱萬博地下空間）位于番禺區(qū)南村鎮(zhèn)里仁洞村迎賓路段，番禺迎賓路與漢溪大道交匯處。建設(shè)內(nèi)容包括萬博中央商務(wù)區(qū)地下空間、周邊地塊連接部位緩沖區(qū)以及地面景觀廣場。萬博商務(wù)區(qū)位于番禺區(qū)北部，長隆旅游度假區(qū)東側(cè)。規(guī)劃地鐵7號線經(jīng)過該區(qū)，設(shè)有萬博中心站（原名鶴莊站）。

目前，該區(qū)域正規(guī)劃建設(shè)番禺現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)總部基地、五星級酒店、商業(yè)廣場、購物中心、數(shù)碼產(chǎn)業(yè)總部、智能產(chǎn)業(yè)總部、汽車文化商貿(mào)中心等9大項目。萬博地下空間建設(shè)的目的是分擔(dān)地面交通，整體統(tǒng)籌地下商業(yè)開發(fā)，核心解決地鐵站點周邊9大地塊的整體開發(fā)問題。成為一個結(jié)合TOD發(fā)展的地下樞紐城，一個為周邊提供交通支撐的地下服務(wù)城。通過這個由番禺區(qū)政府為主導(dǎo)的公共地下空間將整個萬博商務(wù)區(qū)9大地塊連成整體：以漢溪大道與萬博二路的十字軸的地下進行公共地下空間開發(fā)的范圍。（圖2-1）

萬博地下空間形成“十字主軸、交通環(huán)路、兩大分區(qū)”的結(jié)構(gòu)。十字主軸以漢溪大道、萬博二路地面以下十字形空間形成地下空間基本構(gòu)架；東西全長約780米，寬約100米；南北總長約630米，寬約40米。

圖2-1 廣州萬博地下空間總平面圖（來源：作者參與項目方案總平面圖）

2.1廣州首個建筑工程方案與控規(guī)同步進行，規(guī)劃在建筑工程方案深度基礎(chǔ)上的反推。

建筑方案的設(shè)計為控規(guī)提供相關(guān)設(shè)計數(shù)據(jù)，使規(guī)劃與建筑方案設(shè)計相輔相成，并對現(xiàn)行地下空間管理辦法進行補充，為之后的報批報建提供依據(jù)。

2.2地下緩沖區(qū)解決權(quán)屬劃使地下空間無縫連接，形成一個整體

通過公共地下空間建設(shè)，提高軌道交通的輻射范圍，將各出讓地塊連成整體，形成核心區(qū)地下城，這也是地下空間由點向面發(fā)展的開端。

集約城市用地，統(tǒng)籌地下空間核心區(qū)的整體規(guī)劃與建設(shè)，整體開挖，實現(xiàn)核心區(qū)地下空間的合理分區(qū)，無縫銜接。

2.3 地下交通系統(tǒng)――人車分流

2.3.1車行交通：為提升萬博地區(qū)交通整體服務(wù)水平，疏解對外交通的瓶頸、提高路口通行能力、提高關(guān)鍵通道和節(jié)點的運作水平，根據(jù)交研所交通咨詢報告，提出的對外交通與內(nèi)部道路的優(yōu)化方案，萬博地區(qū)整體地上地下交通系統(tǒng)經(jīng)評估可支持萬博地區(qū)的未來整體的開發(fā)建設(shè)。

地下道路系統(tǒng)由2個市政隧道、1個地下主環(huán)、2個內(nèi)部次環(huán)和6組出入口構(gòu)成。地下道路面積約13.88萬平方米。

市政隧道（-1F）雙向兩車道設(shè)計，保證萬博中央商務(wù)區(qū)南北兩側(cè)的快速交通轉(zhuǎn)換；實現(xiàn)公共交通與小汽車交通的立體分離。

地下主環(huán)（-2F/-3F）單向三車道，解決萬博中央商務(wù)區(qū)各地塊車輛快速進出，減輕地面路網(wǎng)的壓力；

內(nèi)部次環(huán)（-3F）單向兩車道，加強各地塊停車庫的互聯(lián)互通，形成一體化停車系統(tǒng)；

出入口隧道分別設(shè)置于萬惠一路、漢溪大道、萬博二路南北側(cè)，實現(xiàn)從廣州進入萬博的快速交通轉(zhuǎn)換。

2.3.2步行交通：地下步行系統(tǒng)由公共通道、下沉廣場、集散廣場、步行通道、垂直交通構(gòu)成。

地下一層步行系統(tǒng)，以萬博二路、漢溪大道十字公共通道為骨架，商業(yè)街主通道寬度不少于11米，局部擴大為18M；南北向?qū)挾炔簧儆?1米；與周邊地塊的步行通道形成網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)，與負(fù)一層出租車?？奎c相連；結(jié)合地鐵站設(shè)置下沉廣場作為地區(qū)人流主入口；

共設(shè)置42 個垂直交通和14個集散廣場，滿足安全疏散要求。

負(fù)二層步行系統(tǒng)，以十字主軸公共通道為核心，通道寬度不少于8M，與周邊地塊形成脊?fàn)钍讲叫薪Y(jié)構(gòu)，與北側(cè)地下公交首末站相連。

設(shè)置24 個垂直交通和12 個集散廣場。公共通道功能的獨立性，保證24小時向公眾開放。

2.4各層平面設(shè)計

2.4.1地下一層主要功能是地下商業(yè)、地鐵風(fēng)井設(shè)備及西站廳。地下一層由于有空調(diào)風(fēng)管和綜合管廊，商業(yè)空間的層高6.5米～7.5米，除去墊層100mm，梁高700mm～1000mm，設(shè)備風(fēng)管、消防水管等商業(yè)凈高為3.5米。（圖1-3）

公共地下空間沿十字形公共通道形成步行商業(yè)街，沿匯智三路形成半地下騎樓商業(yè)街。

從人的行為特性方面，地下商業(yè)街容易讓人失去方向感以及上下移動增加的距離給人造成“迷宮感”和“疲勞感”，地下商業(yè)設(shè)計上流線避免曲折，人行通道除與天河城地塊毗鄰的位置進深較大設(shè)置兩條商業(yè)動線外，其余均設(shè)置一條主商業(yè)動線。其次利用地面綠地開露天天井，增加室內(nèi)的自然采光。本層公共人行通道寬度11米寬，分為兩條則每一條都要滿足6米寬。公共人行通道作為公共通道存在，與周邊地塊設(shè)置連接口，通過步行通道與公共地下空間聯(lián)系成整體。南側(cè)利用高差沿萬博一路、萬惠一路設(shè)置兩個市政隧道，并與出租車?？空窘Y(jié)合。商業(yè)空間與公共交通同層布置，使地下空間地面化。

2.4.2地下二層主要功能是地下商業(yè)、7號線萬博中心站廳層。沿萬惠二路形成地下主環(huán)（南側(cè)），設(shè)置一個公交車首末站。商業(yè)空間的層高6.5米，除去墊層100mm，梁高700mm～1000mm，設(shè)備風(fēng)管、消防水管等商業(yè)凈高為3.5米。（圖2-3）

公共地下空間沿十字形公共通道形成步行商業(yè)街，沿萬惠一路形成半地下騎樓商業(yè)街，與地面公園景觀的水平相連。（圖2-2）

圖2-2 廣州萬博地下空間漢溪大道剖面及萬惠一路騎樓商業(yè)街

（來源：作者參與項目方案圖）

地下二層商業(yè)與地下一層相比商業(yè)價值有所下降，為了使其商業(yè)空間豐富吸引人群，通過增加內(nèi)天井，中部地鐵站廳，在沿漢溪大道東部用地進深較大的地方設(shè)計為威尼斯風(fēng)情水街，北側(cè)為半地下騎樓商業(yè)街。商業(yè)動線主次分明，主動線成環(huán)，商業(yè)空間豐富，提升商業(yè)價值。本層人行通道寬度8米寬，同地下一層一樣與與周邊地塊設(shè)置連接口，通過步行通道與公共地下空間聯(lián)系成整體。

圖2-3 廣州萬博地下空間地下一、二層平面圖（來源：作者參與項目初步設(shè)計圖紙）

2.4.3地下三層主要為地下停車場、設(shè)備用房及地鐵站臺上空。層高為4米～4.8米，標(biāo)高設(shè)置主要考慮與周邊地塊相連接處標(biāo)高。公共地下空間面積約7萬平方米，約提供2127個停車位。

沿萬惠一路形成地下主環(huán)（北側(cè)），萬惠二路形成綜合管溝（南側(cè)）。各區(qū)地下車庫均根據(jù)地下市政環(huán)路的設(shè)計要求，設(shè)置地下次要環(huán)路，與地下主環(huán)路、周邊地塊次環(huán)相連互通，并沿環(huán)路兩側(cè)設(shè)置隔斷與停車車庫分隔，以保證次環(huán)的車流通暢。各停車庫之間通過地下車庫內(nèi)部次環(huán)互聯(lián)互通，形成整體。

2.4.4地下四層主要為地下停車場、設(shè)備用房及地鐵站臺層及區(qū)間隧道。層高為4米。公共地下空間面積約3.6萬平方米，約提供1060個停車位。

沿萬惠一路形成綜合管溝（北側(cè)）。

圖2-3 廣州萬博地下空間地下三、四層平面圖（來源：作者參與項目初步設(shè)計圖紙）

2.5.綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展節(jié)能

萬博地下空間設(shè)計中采用成熟先進的綠色智能市政技術(shù)集成，實踐綠色環(huán)保理念，統(tǒng)籌地下市政設(shè)施，運用綜合管溝，中水利用等多項綠色市政技術(shù)，形成綠色環(huán)保、高效節(jié)能、資源共享的廣州南拓城市中心。

改善城市環(huán)境質(zhì)量，通過市政設(shè)施下地和降低地面建筑密度釋放更多公共綠地和綠化空間；通過增加地面公共綠地、對公眾開放的屋頂綠化，提升環(huán)境，突出綠色生態(tài)理念。

篇7

1．1主題特色不鮮明

一直以來，很多當(dāng)代商業(yè)建筑都將注意力放在規(guī)模上，雖然功能上很好的滿足了消費市場的需求，但是購物空間往往沒有自身特色，舒適性能不佳，難以展現(xiàn)出比較理想的主題特色。具體來講，其主要表現(xiàn)在:其一，商業(yè)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)混亂，百貨商場過剩，商業(yè)業(yè)態(tài)處于沒有秩序的狀態(tài);其二，布局業(yè)態(tài)比較單一，缺乏差異化戰(zhàn)略思想，比較容易形成惡性競爭;其三，目標(biāo)市場定位不明確，消費需求升級的過程中，項目規(guī)劃意識落后，難以針對性的進行改善和調(diào)整。

1．2空間設(shè)計不合理

商業(yè)業(yè)態(tài)認(rèn)識不清的情況下，建筑設(shè)計經(jīng)驗不足，商業(yè)空間設(shè)計就存在很多缺陷和不足的地方。具體來講，其主要體現(xiàn)在:其一，公共空間模式單一，空間變化性不足，很容易使得人們出現(xiàn)審美疲勞的情況;其二，商業(yè)空間內(nèi)部流線混亂，缺乏導(dǎo)向設(shè)計思維;其三，商業(yè)外部環(huán)境和配套設(shè)施不全，難以滿足人們消費過程中的需求，周圍空氣質(zhì)量保護意識不強，難以營造良好的購物環(huán)境，

1．3視覺系統(tǒng)不美觀

隨著人們對于消費建筑需求越來越高，審美性成為大勢所趨。但是現(xiàn)階段商業(yè)建筑設(shè)計在視覺標(biāo)示設(shè)計方面還不是很重視，出現(xiàn)了視覺系統(tǒng)審美情趣喪失的問題。具體來講:其一，美學(xué)視覺標(biāo)示缺乏，感官意識不強，不具備人性化建筑的特點;其二，商業(yè)建筑模式老化，對于外觀不是很重視，很容易形成千街一面的情況，難以有效的滿足人們的審美需求;其三，在信息媒體廣告發(fā)展的過程中，傳播信息缺乏新意，沒能將其作為建筑設(shè)計的一部分，很容易使得整個商業(yè)環(huán)境廣告充斥。

2消費文化視角下的當(dāng)代商業(yè)建筑設(shè)計

消費文化涉及面比較廣泛，牽涉內(nèi)容眾多，存在很多不確定性因素。不同地區(qū)，不同時期，消費文化視角對于商業(yè)建筑設(shè)計會提出很多不同的需求。具體來講，在消費文化影響下，我們應(yīng)該做好以下幾方面工作去做好商業(yè)建筑設(shè)計。具體來講，主要涉及到以下幾方面內(nèi)容:

2．1大眾文化視角

城市生活的融入和人文關(guān)懷是大眾文化的重要組成部分，其將主要注意力放在多元敘事手段和商業(yè)空間聯(lián)姻上。具體來講:其一，積極從城市文化生活多元入手，去促進商業(yè)建筑生活味道的提升。如主題特色建筑群的構(gòu)建，生活方式的鏈接，城市更新的推動等;其二，積極從人文關(guān)懷的全方位入手，體現(xiàn)區(qū)域商業(yè)建筑對于消費者提供的人文關(guān)懷，比如健全社交場景體系，生態(tài)概念的植入，娛樂設(shè)施的共享等。

2．2地緣文化視角

不同地域，其消費文化有著很大的不同，由此產(chǎn)生了比較明顯的地緣文化差異。在此情況下，商業(yè)建筑設(shè)計可以從地緣文化的視角出發(fā)，積極嘗試做好以下幾方面的工作:其一，積極傳承地域歷史文脈，挖掘地域歷史，處理好商業(yè)建筑與歷史之間的關(guān)系，使得商業(yè)建筑表現(xiàn)出更多的文化元素;其二，從保留建筑改造的角度出發(fā)，處理好古建筑和商業(yè)建筑之間的關(guān)系，保證空間關(guān)系上的相互融合，以便更好的發(fā)揮商業(yè)建筑的效能;其三，從地域風(fēng)情的角度出發(fā)，立足本地地域風(fēng)情資源，以此為突破口開展商業(yè)建筑設(shè)計，使得商業(yè)建筑表現(xiàn)出比較明顯的地域特色。

2．3精英文化視角

當(dāng)代商業(yè)建筑的文化語境是社會等級區(qū)分的物質(zhì)載體，能夠?qū)τ诓煌膱鏊袨?，品牌進行區(qū)分，從而使得文化資本處于優(yōu)越的地位上，在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了消費文化下的精英文化視角。在此方面，應(yīng)該注意以下幾方面的問題:其一，從風(fēng)格化的角度出發(fā)，形成精英文化符號，使得其從感官上，心理上，象征上符合此群體的特點，構(gòu)建起來精英層次的文化資本;其二，效仿上流社會，從尊貴服務(wù)享受，奢華創(chuàng)意營造，科技含量提升的角度出發(fā)去促進精英文化氛圍的營造，做好商業(yè)建筑設(shè)計工作。

3結(jié)束語

篇8

1.1綜合開發(fā)目的

交通商業(yè)綜合體將車站建筑結(jié)合了多種商業(yè)服務(wù)與旅客交通空間，已經(jīng)成為一種較為成熟的開發(fā)方式。鐵路車站樞紐的綜合開發(fā)，主要有兩方面的目的。對交通運輸企業(yè)來說，綜合開發(fā)可以增加非票務(wù)收入、對運營進行補貼乃至反哺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；對于城市區(qū)域開發(fā)規(guī)劃管理者來說，車站區(qū)域的強化開發(fā)，能快速形成新興的區(qū)域中心，從而帶動周邊區(qū)域開發(fā)、人口導(dǎo)入以及土地價值提升，實現(xiàn)周邊區(qū)域的整體發(fā)展。

1.2商業(yè)化利用的布局方式與分析

綜合開發(fā)與商業(yè)化利用的方式有很多種不同類型，通?？梢愿鶕?jù)綜合開發(fā)與交通樞紐空間的關(guān)系劃分為兩類。第一類：樞紐周邊或樞紐的部分獨立空間進行綜合開發(fā)。這一類開發(fā)最典型的是樞紐周邊的獨立建筑、樞紐上蓋、地下空間獨立利用等形式。這種商業(yè)開局方式基本上與樞紐客流完全獨立，物業(yè)開發(fā)以獨立銷售、租賃為主，在功能上獨立，管理上也可以完全分離。這種樞紐附屬類物業(yè)開發(fā)往往借助于交通樞紐帶來的交通可達(dá)性，在與更大區(qū)域的物業(yè)開發(fā)競爭時具有一定的優(yōu)勢。立足樞紐，為周邊區(qū)域或樞紐交通方式聯(lián)系的區(qū)域提供綜合服務(wù)，因此樞紐所提供的交通可達(dá)性、綜合開發(fā)與交通樞紐銜接的便利性、以及綜合開發(fā)在區(qū)域中的經(jīng)濟區(qū)位關(guān)系密切，而與樞紐內(nèi)換乘客流并沒有太多直接關(guān)系。但是我國近期新建的客運車站，由于城市土地獲取的困難，往往選址于城市的區(qū)域，周邊開發(fā)通常嚴(yán)重滯后甚至沒有開發(fā)，即先建站，再造城的開發(fā)模式。因此在相當(dāng)長一段時期內(nèi)，這一類綜合開發(fā)成功的難度非常大。第二類：樞紐內(nèi)部綜合開發(fā)。這類型的綜合開發(fā)位于交通樞紐主要功能區(qū)內(nèi)部，注重在樞紐商業(yè)空間與行人交通空間的整合利用、與交通功能結(jié)合、實現(xiàn)客流潛在商業(yè)價值，管理界限較為復(fù)雜。開發(fā)形式主要以店鋪租賃、廣告、展示等。近年來，隨著車站空間開發(fā)理念的調(diào)整，這類開發(fā)在我國車站開發(fā)應(yīng)用中快速發(fā)展。對于此類開發(fā)模式，客流發(fā)送量大?。òń煌Ｊ介g的換乘客流）是開發(fā)成功與否的決定因素?？土髁康拇笮　⒖土魃虡I(yè)消費能力、客流的商業(yè)轉(zhuǎn)化效率是這類樞紐綜合開發(fā)的關(guān)鍵。其中，對于客流量來說，在一定時期內(nèi)，樞紐客流量大小主要與大區(qū)域的交通需求相關(guān)，另外樞紐換乘效率在一定程度上會誘導(dǎo)一定的城市內(nèi)部交通需求轉(zhuǎn)移到樞紐換乘中。當(dāng)然成功的大型、綜合的商業(yè)開發(fā)也將吸引周邊區(qū)域的商業(yè)需求進行消費。例如日本新宿站、香港西九龍站，也吸引了較多的非樞紐客流進行商業(yè)消費。但與前述同樣的原因，在我國目前的先建站、后建城的開發(fā)模式和鐵路、城市交通的管理模式和設(shè)計理念下，誘導(dǎo)的城市內(nèi)部交通換乘客流、單純以消費為目的的客流占樞紐總客流的比重非常有限。

2鐵路交通樞紐客流特征變化趨勢與商業(yè)消費現(xiàn)狀調(diào)查分析

2.1客流特征變化

根據(jù)實證調(diào)查，城際鐵路開通后客流特征體現(xiàn)出了與傳統(tǒng)中長干線鐵路客流不同的顯著特點，包括：

（1）出行目的變化，通勤比重有較大幅度提升，商務(wù)客流占據(jù)重要地位。

（2）出行頻率高，每日出行、每周幾次出行的比重開始占據(jù)重要地位。

（3）候車時間有所縮短，列車公交化運營以及現(xiàn)代交通的便利程度、出行效率的提高，使候車時間有縮短的趨勢，但由于票務(wù)管理缺乏靈活度、接駁交通時間的不確定性，安檢檢票等流程的設(shè)置繁瑣，導(dǎo)致了提前進站等候的時間較長。

（4）出行輕型化，攜帶大件行李的乘客比重較少，更多的是手提行李或者輕便背包。

（5）樞紐空間客流分布不均衡，不同線路的候車區(qū)域往往設(shè)在車站樞紐內(nèi)的固定空間，不同線路客流需求差異也導(dǎo)致車站樞紐空間的不均衡使用。

（6）商業(yè)需求豐富，但現(xiàn)狀樞紐提供的商業(yè)服務(wù)類型較少。

2.2現(xiàn)有商業(yè)開發(fā)的消費傾向性調(diào)查分析

同時在對傳統(tǒng)布局的哈爾濱站內(nèi)商業(yè)的研究中，也對鐵路出行者的消費傾向性進行了問卷調(diào)查，數(shù)據(jù)表明：

（1）26%的出行者認(rèn)為現(xiàn)有站內(nèi)商業(yè)類型不夠豐富。

（2）81%的出行者認(rèn)為現(xiàn)有站內(nèi)商業(yè)環(huán)境不理想。

（3）88%的出行者認(rèn)為站內(nèi)商業(yè)價格偏貴。另外在滬寧城際的調(diào)查中，75%的出行者認(rèn)為商業(yè)布局距離太遠(yuǎn)，不方便。

2.3客流新特征對樞紐空間提出的商業(yè)開發(fā)與空間需求變化相應(yīng)的上述客流的新特征也對樞紐空間設(shè)計與設(shè)施提供提出了新的要求：

（1）行李少、喜歡輕便出行，更重視樞紐環(huán)境中的便利性、休閑性。

（2）時間價值升高、更重視換乘效率、商業(yè)布局應(yīng)該盡量靠近行人的活動區(qū)域。

（3）商業(yè)業(yè)態(tài)從低頻的旅行化轉(zhuǎn)向高頻的生活化，商業(yè)需求也需要豐富。

（4）空間利用效率需要進一步提高，可以在不同空間采用不同的商業(yè)開發(fā)和空間利用策略。為了應(yīng)對這些需求，車站樞紐的設(shè)計理念與方法毫無疑問也應(yīng)與時俱進，進行相應(yīng)的改變與優(yōu)化。

3商業(yè)空間設(shè)計方法探索

3.1設(shè)計理念轉(zhuǎn)變

設(shè)計方法的轉(zhuǎn)變，首先應(yīng)該在設(shè)計理念上進行轉(zhuǎn)變。長期以來“景觀至上、形象主導(dǎo)”的思路在各種車站樞紐方案評價中占據(jù)重要地位。建筑方案過分強調(diào)恢弘氣派、城市門戶形象、站前大型廣場與綠化軸線，而忽視了樞紐建筑本身需要與周邊城市區(qū)域、周邊其他功能建筑之間的人性化銜接，從而造成到達(dá)車站樞紐的交通方式只能是機動化、樞紐空間也成為城市區(qū)域的孤島。因此設(shè)計思路應(yīng)該真正的向“以人為本、功能主導(dǎo)”進行轉(zhuǎn)變。同時，對于樞紐空間的布局設(shè)計，也應(yīng)從管理導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)導(dǎo)向，從為旅客服務(wù)轉(zhuǎn)向為顧客服務(wù)。傳統(tǒng)的大方塊空間布局設(shè)計更多的是從管理方面進行考慮，而忽略人行區(qū)域更應(yīng)該是線性的。J.J.Fruid(1976)引入“服務(wù)水平”的概念來對行人的空間密度進行評價，C.Alexander(1977)提出的建筑中功能空間與使用者之間的“煩惱距離”概念可以用來評價空間距離與使用頻率之間的聯(lián)系。因此在交通與商業(yè)都成為重要功能的樞紐建筑空間，服務(wù)導(dǎo)向的設(shè)計理念應(yīng)該重點考慮在滿足一定交通服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，在行人的煩惱距離之內(nèi)提供多樣的商業(yè)服務(wù)。而更重要的是，設(shè)計中對各種行人交通流線進行掌握、對其在樞紐空間的分布特點、活動特征和商業(yè)需求進行細(xì)致分析，從而將優(yōu)化空間布局和流線設(shè)計與挖掘客流商業(yè)價值進行密切整合，提高樞紐空間的空間利用效率與各種商業(yè)服務(wù)布局合理性。

3.2空間組織與設(shè)計方法改善

3.2.1交通流線與商業(yè)消費的關(guān)系分析

雖然我國站內(nèi)流線組織方式在一定時間內(nèi)還是等候式為主，但是隨著列車準(zhǔn)點率的提高、列車班次的公交化，以及高鐵短途商務(wù)、旅游等攜帶行李較少的旅客比例提升，火車站內(nèi)的流線特點必將由傳統(tǒng)的等候式向較為現(xiàn)代的通過式過渡。通過式的流線組織方式要求更有效的節(jié)點通過效率，而商業(yè)流線需要能夠較為自由的穿梭在商業(yè)空間與主要交通功能區(qū)間。因此，處理好商業(yè)與客流之間的距離關(guān)系，在煩惱距離之內(nèi)的提供多樣性的商業(yè)需求將是客流商業(yè)價值挖掘的關(guān)鍵。

3.2.2基于客流流線關(guān)系的商業(yè)空間布局分類方法

（1）完全獨立式?？土鹘煌骶€與商業(yè)開發(fā)相對獨立，顧客進入商業(yè)開發(fā)空間需要利用專用的通道（自動扶梯、走廊、電梯等），商業(yè)消費完畢后，需要沿原路徑返回到主要交通流線上來。

（2）平面混合線式?？土鹘煌骶€與商業(yè)流線大致為并行的同一方向，客流可以選擇商業(yè)流線穿過商業(yè)開發(fā)空間，來實現(xiàn)部分交通流線的功能。

（3）平面混合網(wǎng)式。商業(yè)流線在平面上與主要交通流線垂直交織，這在新建的大型車站空間中應(yīng)用較多。

（4）立體分層式?？梢钥醋鍪腔旌暇W(wǎng)式在立體空間的延伸。交通流線在兩個不同標(biāo)高層之間轉(zhuǎn)換時，可以利用中間層進行商業(yè)開發(fā)，相鄰標(biāo)高層之間有多條垂直交通通道進行聯(lián)系，客流在不同標(biāo)高層之間可以選擇多種路線。案例：柏林火車站的“三明治”布局方式。

3.2.3基于客流組織與綜合開發(fā)的樞紐建筑設(shè)計流程與要點

基于上述對客流新特征與新需求的分析，以及商業(yè)流線與交通流線之間相互關(guān)系的梳理，要實現(xiàn)商業(yè)空間與交通空間的一體化整合設(shè)計，需要在設(shè)計過程中重點考慮客流流線、建筑空間、商業(yè)開發(fā)之間的關(guān)系，歸納為以下方面和步驟：

（1）在概念方案階段或者概念設(shè)計之前，進行系統(tǒng)分析客流。包括樞紐各個開發(fā)建設(shè)階段的客流量大小、各種類型客流的構(gòu)成與特點、商業(yè)潛力進行分析，對主要流線進行設(shè)計，并確定流線通道的主要控制要求

（2）基于客流分析對建筑空間進行概念設(shè)計。其中商業(yè)空間需求應(yīng)該根據(jù)該階段的客流商業(yè)消費能力和商業(yè)開發(fā)的期望利潤進行提供

（3）基于概念方案，對樞紐建筑空間的空間使用效率進行分析，根據(jù)交通組織方案布局商業(yè)空間。評價不同區(qū)域的客流聚集情況和不同流線（不同目的的交通流線之間，交通流線與商業(yè)流線之間）交織情況。

（4）基于評價，對建筑方案進行修正與優(yōu)化；對優(yōu)化后的建筑方案中各個商業(yè)空間的潛在價值進行分析，為商業(yè)策劃與招商提供量化數(shù)據(jù)。

4結(jié)語

篇9

關(guān)鍵詞：地鐵 地下空間 商業(yè) 立體開發(fā)

中圖分類號：TU984.11 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

多年高強度的土地開發(fā)利用，讓深圳可供建設(shè)的土地所剩無幾，制約了深圳的城市發(fā)展，“向地下要空間”成為破題關(guān)鍵。深圳地鐵運營線路285公里，2020年建設(shè)里程將達(dá)430公里，大規(guī)模的地鐵建設(shè)將為城市提供土地存量、大量釋放城市空間提供良機。經(jīng)過十?dāng)?shù)年的發(fā)展，深圳地鐵地下空間開發(fā)已走在國內(nèi)城市前列，覆蓋率超過60%的車站便民商鋪、分布于核心商圈的十?dāng)?shù)條地下商業(yè)街以及地下停車場等空間配套，不斷地豐富和完善地鐵的服務(wù)功能，突顯地鐵的便捷、高效優(yōu)勢。未來，依托地鐵建設(shè)，以再造一座“地下城市”為目標(biāo)，突破平面、零星的地下空間開發(fā)，往縱深、立體延伸，提升對城市升級改造和發(fā)展的參與度，是大力提升城市容量、構(gòu)建立體商業(yè)格局的有效路徑。

1 深圳地鐵地下商業(yè)空間立體開發(fā)的必要性

1.1城市用地集約化的迫切需求

作為四大一線城市之一，深圳的國土面積1995平方公里，相當(dāng)于1/8北京，1/3上海，1/4廣州，目前開發(fā)面積已經(jīng)占可開發(fā)面積的90%，即使通過填海造地和城市舊改，依然面臨著嚴(yán)峻的土地資源枯竭問題，而經(jīng)濟高速發(fā)展使城市依然保持著人口高流入率，土地、空間難以為繼問題更加凸顯，“向地下要空間，向地下要發(fā)展”成為必然選擇。僅在地鐵內(nèi)配置規(guī)模偏小、功能較單一的零星商業(yè)和線性商業(yè)街已不能發(fā)揮地下空間的真正作用。采用豎向發(fā)展模式，以地鐵站點為基礎(chǔ)延伸建設(shè)各類地下城市綜合體，以地下空間的立體開發(fā)支撐地上巨大的發(fā)展容量，是容納城市功能的迫切需求。

1.2城市更新改造的重要手段

城市更新改造成為深圳新一輪城市發(fā)展的重要抓手。2016年全市更新計劃項目541項，用地面積約44.66平方公里，未來五年城市更新用地規(guī)模達(dá)30平方公里，新增約26萬套商品住房，配建13萬套人才住房和保障性住房。這無異于聚集數(shù)百萬的天然人流，為地鐵建設(shè)和地下空間的立體開發(fā)提供雄厚的基礎(chǔ)，而地鐵建設(shè)和地下空間的立體開發(fā)將大大有利于提升更新的品質(zhì)，將臟亂差片區(qū)變身為功能強大的“高大上”社區(qū)。

1.3新型生活方式的必然趨勢

越來越多的人群喜歡熱鬧的城市生活，同時傾向于綠色出行方式，逐漸形成了地鐵生活圈，東京、中國香港、倫敦等城市均建立以軌道交通為主導(dǎo)的城市發(fā)展模式。人們大量活動在地下空間里進行，傳統(tǒng)的地下空間開發(fā)偏于封閉，通風(fēng)、采光不足，限制了地下商業(yè)和設(shè)施的檔次，難以引進高品質(zhì)的品牌，也不利于人們的健康，迫切需要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的地下空間設(shè)計。采取立體的設(shè)計建設(shè)，可打破地下空間的壓抑和幽暗，突破人們空間范圍的心理認(rèn)知，不斷提升體驗品質(zhì)，確保地下商業(yè)空間的良性經(jīng)營和發(fā)展。

2 立體開發(fā)利用存在的問題和困難

2.1地鐵建設(shè)工期緊迫

比起其他基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵地下空間建設(shè)的可逆轉(zhuǎn)性極差，需要有前瞻性思維。深圳是最早意識到地下空間開發(fā)重要性的國內(nèi)城市之一，但迫于工程技術(shù)、工期壓力、周邊地塊狀況和投資巨大等困難，偏重于地鐵、地下通道等交通設(shè)施的建設(shè)，在地下空間開發(fā)規(guī)劃上多局限于地鐵紅線范圍，華強北、連城新天地等是為數(shù)不多的發(fā)揮城市整合功能的項目，還需要從“地下造城”的高度定位地下空間，做好立體格局規(guī)劃，預(yù)留足夠的擴容空間和互聯(lián)互通功能。

2.2政策支持力度需進一步加強

城市地下空間開發(fā)利用日趨復(fù)雜和綜合，需要完善的配套管理制度及有關(guān)部門的密切配合。我國地下空間開發(fā)管理體制建設(shè)尚處于起步階段，城市地下空間開發(fā)利用存在系統(tǒng)性缺乏問題。深圳較早出臺了《地下空間開發(fā)利用暫行辦法》，但在地下空間開發(fā)利用的立法方面還在推進中，豎向的開發(fā)模式、運營管理、功能配置、上下銜接等綜合性、系統(tǒng)性和控制性規(guī)劃尚缺乏；規(guī)劃、建設(shè)、開發(fā)利用、權(quán)屬登記、工程質(zhì)量和安全使用等關(guān)鍵性問題有待解決；地鐵空間開發(fā)一旦缺乏明確的統(tǒng)籌建設(shè)單位，容易導(dǎo)致出現(xiàn)功能割裂、重復(fù)建設(shè)、孤立開發(fā)等問題，地上地下空間協(xié)調(diào)性不足，連通性較差，形成安全隱患，不利于地下空間的規(guī)范化、規(guī)?；?、立體化的高水平開發(fā)。

2.3地下及地面情況復(fù)雜

深圳地處珠江三角洲南段，淤泥沉積，水動力條件復(fù)雜，隨著城市化進程的加快，地下管線分布錯綜復(fù)雜，加劇了沿海地質(zhì)環(huán)境的脆弱性和多變性。規(guī)劃部門通過實施規(guī)劃許可管理，對近年來地下空間開發(fā)建設(shè)情況較為了解，但對早期建設(shè)的地下空間情況掌握不足。同時，急速的城市化進程導(dǎo)致高樓林立，開發(fā)地下空間要么在建筑群密集的區(qū)域?qū)ふ谊鹘堑貕K，要么在待開發(fā)的區(qū)域，均與地下空間需要天然人流的屬性相悖，影響各方的開發(fā)積極性。

3 地鐵地下商業(yè)空間立體開發(fā)的路徑3.1從政策層面對地下空間進行前瞻性、C合性的規(guī)劃，為地下空間向縱深發(fā)展做足預(yù)留

地鐵地下空間開發(fā)利用日趨復(fù)雜和綜合，其前期規(guī)劃處于開發(fā)價值鏈的最前端，因此，需要完善的管理制度及有機配合，才能發(fā)揮提高利用效率、實現(xiàn)綜合效益的作用。2016年，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺了《城市地下空間開發(fā)利用“十三五”規(guī)劃》，為各地開展地下空間開發(fā)規(guī)劃、建設(shè)和管理提供了重要依據(jù)。為了應(yīng)對深圳城市地下空間的發(fā)展趨勢，可加快出臺相關(guān)法規(guī)，以立法方式明確地鐵地下空間的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、管理機制、經(jīng)營模式、產(chǎn)權(quán)等，協(xié)調(diào)政府和社會各方力量形成合力，推進地鐵地下空間開發(fā)，降低操作風(fēng)險。在新線規(guī)劃階段，充分考慮土地集約利用的需求，盡可能地規(guī)劃和提供地下商業(yè)空間，以便于地鐵公司在規(guī)劃階段就能進行介入，對城市地下空間進行充分、合理的開發(fā)。同時，將“車站物業(yè)區(qū)工程預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)”等規(guī)范納入地鐵工可研報告中，按照標(biāo)準(zhǔn)配置地下空間，與地鐵同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和統(tǒng)一管理。

3.2抓住城市更新的大好機遇，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃地下立體空間開發(fā)

地下空間的利用率和可持續(xù)經(jīng)營依賴于地面地段和人氣，城市更新地區(qū)必將是數(shù)百萬人的緊密聚集區(qū)，具備地下空間最需要的天然客流，也符合提升更新片區(qū)質(zhì)量的需求。城市更新改造項目規(guī)劃有必要與地鐵線路、地下空間開發(fā)規(guī)劃相匹配，以地鐵車站為樞紐，進行高強度的立體開發(fā)，集合多元化功能，合理確定地下空間的建設(shè)布局、平面位置、豎向控制，形成地上地下互動的深層大型城市綜合體，引入地下商業(yè)、停車場和圖書館、生活廣場、娛樂中心等功能，讓片區(qū)居民享受更多的配套空間，改善城市更新項目容積率過高、配套不足、空間壓抑等問題。借鑒洛克菲洛中心、巴黎中心廣場、新加坡City Link Mall地下街、日本大阪地下商城等發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗，通過軌道交通引導(dǎo)新城新區(qū)空間形態(tài)的優(yōu)化，建立以地鐵站為導(dǎo)向的城市土地利用模式。

3.3合作開發(fā)，強強聯(lián)合，發(fā)揮功能最大化

地鐵地下空間承擔(dān)了相當(dāng)部分的社會市政功能，其投資巨大，僅憑地鐵本身的商業(yè)經(jīng)營效益，難以支撐遍地開花的地下空間開發(fā)和經(jīng)營，因此，地鐵企業(yè)有必要探索與沿線周邊實力強的發(fā)展商合作開發(fā)。一方面盡可能擴大地下空間開發(fā)范圍，將站點附近的建筑設(shè)施、犄角地塊等各自獨立的項目都納入地鐵空間開發(fā)、連通范圍，充分發(fā)揮邊際效應(yīng)；另一方面，解決地下空間綜合體的建設(shè)資金問題，分擔(dān)投資風(fēng)險。

3.4地下空間開發(fā)盡可能貫穿多站，與周邊建筑物、交通等無縫接駁

打造多層次、立體化的地下空間格局，就是要發(fā)揮地上、地下空間協(xié)同，形成動態(tài)立體關(guān)系，實現(xiàn)人流引導(dǎo)、休閑娛樂、商業(yè)集聚等功能。香港通過長廊等形式最大程度地將地鐵站和周邊片區(qū)建筑群、道路聯(lián)系在一起，人們可以在室內(nèi)完成一整天的活動。深圳地鐵商業(yè)街“連城新天地”采用一線三站、數(shù)十個出入口的設(shè)計，巧妙地與建筑、公共設(shè)施、鐵路系統(tǒng)進行接駁，成為國內(nèi)地下商業(yè)街的成功案例。在空間設(shè)計上，營造與地面同樣的舒適體驗，創(chuàng)造更寬敞、明亮的空間，盡可能引入下沉廣場、中庭、天井等設(shè)計，利用地面開口部分以及科技成果，實現(xiàn)自然通風(fēng)采光，改善空氣質(zhì)量、光照環(huán)境和背景噪音，并增強空間布置上的靈活性，營造與地面體驗一致的自然舒適。比如日本投入巨資，引入先進技術(shù)改善地下空間環(huán)境。華強北地下空間項目結(jié)合地面改造工程帶動了華強北城市空間的升。

4 結(jié)束語

深圳市政府和深圳地鐵越來越意識到地下空間開發(fā)的重要意義，在四期工程中新增地下商業(yè)空間超過40萬m2，將遍布城市各級商圈，形成資訊、金融、商業(yè)、文化、藝術(shù)等全方位業(yè)態(tài)服務(wù)。面對超大體量的地下空間，需要對地下商業(yè)空間進行更專業(yè)、細(xì)致的策劃，使地下空間保持活力和吸引力，最大程度地發(fā)揮城市服務(wù)功能，與地面空間一起打造出繁榮城市的立體地圖。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 廣東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳.珠江三角洲全域規(guī)劃項目研究報告[R ].2014.

篇10

[關(guān)鍵詞] 地產(chǎn)商業(yè) 商業(yè)建筑 營銷

一、商業(yè)地產(chǎn)建筑空間規(guī)劃的問題

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，以及城市化進程的加快,商業(yè)地產(chǎn)已經(jīng)成為當(dāng)今中國的熱點地產(chǎn)。然而,由于一方面,政府長期以來把重點放在住宅地產(chǎn)的開發(fā),另一方面,商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展歷史較短,人們對它的認(rèn)識還不夠深刻。雖然目前商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)形勢火熱，但是實際上面臨著很多的問題，更多的是專業(yè)化不夠、整個商業(yè)地產(chǎn)運作的各個流程、各個專業(yè)的整體缺乏協(xié)調(diào)所造成，導(dǎo)致了開發(fā)項目流產(chǎn)，或者舉步維艱。很多項目在做這個項目之前，根據(jù)市場的定位，在做什么樣的商業(yè)建筑產(chǎn)品還不清楚的情況下，就貿(mào)然地去做建筑設(shè)計。往往這種設(shè)計只能是設(shè)計師的一個想法的體現(xiàn)，而不是一個市場的真實需求。市場需求就來自多方面，即建筑產(chǎn)品要滿足消費者的需要。有的到商業(yè)階段，商戶要入住了，才發(fā)現(xiàn)這個商業(yè)空間是不可用的，或者是由于有很多缺陷，引進的這些商戶進不來。如住宅小區(qū)因為商業(yè)用房的滯銷而影響了住宅產(chǎn)品的銷售,當(dāng)初被開發(fā)商視為賣點的商鋪已名不符實,甚至成為累贅,開發(fā)產(chǎn)不得不重新市場定位。加上已經(jīng)建成商業(yè)用房和建筑設(shè)計等方面的原因,商鋪成了開發(fā)商握不住、拋不開的“燙手山芋”。一些區(qū)域就出現(xiàn)過“有房無市場或有市無場”的窘?jīng)r，甚至很多大型商業(yè)地產(chǎn),由于缺少知名品牌的加盟,項目缺少統(tǒng)一管理和科學(xué)配置,加之非住宅項目的銷售周期越來越長,往往出現(xiàn)租不理想、經(jīng)營不景氣的窘狀,一些商業(yè)用房甚至長期無人問津。

二、重視商業(yè)地產(chǎn)的規(guī)律性特征

商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)設(shè)計同住宅項目的開發(fā)設(shè)計有本質(zhì)的區(qū)別。住宅商品房的購買者是大眾消費者，居住的功能相對簡單，人們對居住建筑都有廣泛的了解，發(fā)展商可以根據(jù)自己對市場需求的調(diào)查與判斷，自行確定所要開發(fā)產(chǎn)品的市場定位，如住宅戶型、面積大小、種類與配比等。有明確的要求，目標(biāo)界定相對明確，而大規(guī)模商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)設(shè)計與此完全不同。首先是業(yè)態(tài)和功能的復(fù)雜。大型商業(yè)中心通常都包含主力超市、大量零售店、多種形式的餐館和娛樂休閑設(shè)施，各種人流、物流、水平、垂直交通與消防疏散的組織相當(dāng)復(fù)雜。在滿足上述功能要求的前提下，如何滿足未來大量商家的需求，特別是可視性和可達(dá)性，以獲得最大的商業(yè)利益，進而為發(fā)展商獲得最大的出租和出售回報，是規(guī)劃設(shè)計至關(guān)重要的問題。這實際上已不是傳統(tǒng)的建筑工作范疇了，但這正是優(yōu)秀的專業(yè)化的商業(yè)建筑設(shè)計師為發(fā)展商提供的專業(yè)服務(wù)。在大型商業(yè)的平面設(shè)計中，各部分功能都有嚴(yán)格的要求，如主力連鎖超市每個品牌對建筑的面積柱網(wǎng)、層高、滾梯的位置等都有不同的要求，大型娛樂設(shè)施的功能布局、內(nèi)部人流路線更有嚴(yán)格的要求。而如何將大量商鋪區(qū)平面靈活組織，化整為零利用于出售；同時又可化零為整，利于整體出租和管理，也是需要解決的問題。因此,開發(fā)商能否根據(jù)自己的土地、項目、區(qū)位資源定位對項目量身訂做很關(guān)鍵.后期營運不好,不僅商業(yè)虧損停業(yè),還能使整個項目的其他物業(yè)隨之貶值;運營得好,則能在盈利的同時帶旺人氣,促成周邊物業(yè)環(huán)境升值。

其次，必須重視立地條件特征分析是我們需要重視的關(guān)鍵的一個問題。比如在項目里面把一個大賣場作為它的主力店放到里面去。在這之前，首先應(yīng)該去考慮現(xiàn)有的商業(yè)或者流通業(yè)的大環(huán)境條件之下，大賣場是一種什么形式出現(xiàn)在人們面前的？所鎖定的目標(biāo)消費群體具有什么樣的特征，它的店鋪特征和這個設(shè)施特征又怎么樣？目標(biāo)客戶群又是什么樣的群體，它所做的設(shè)計又是什么樣的特征？這些都是在規(guī)劃建筑過程中需要考慮的問題。作為開發(fā)商如何推出實現(xiàn)土地價值最大化、符合自身商業(yè)模式并實現(xiàn)差異化定位的商業(yè)地產(chǎn)項目便成為重要課題。尤其是大型商業(yè)地產(chǎn)項目，僅商業(yè)規(guī)劃階段就包括商業(yè)定位設(shè)計、商業(yè)建筑方案設(shè)計、商業(yè)空間裝飾方案設(shè)計、商業(yè)外環(huán)境設(shè)計、二次商業(yè)裝飾設(shè)計、商業(yè)管理模式設(shè)計、品牌規(guī)劃及招商策劃設(shè)計等諸多環(huán)節(jié)，可以說，各個環(huán)節(jié)與建筑規(guī)劃空間的整合情況如何是非常重要的。

從立地條件環(huán)節(jié)來看，不管是地塊條周邊的道路交通組織這些硬件的條件，還是流通環(huán)境的特征和流通環(huán)境的變化，都是會隨著時代和時間的變化而變化。從消費者的角度，也就是實際在這里消費的實際消費者的角度去看，店鋪的立地條件，比如這個地塊周邊的基礎(chǔ)環(huán)境，規(guī)劃設(shè)計方面對這個地塊的限制，比如它的限高、容積率等等，同時因為消防、因為環(huán)境，還會帶來的一些相關(guān)的法律法規(guī)這樣的限制。而這都需要在最初就制定好相關(guān)的指導(dǎo)性策略。從商業(yè)立地的條件上來看，要明確這個項目置于城市的定位。即這個項目將來在這個城市整體的功能上去擔(dān)負(fù)著什么樣的責(zé)任。所以從這個角度來了解這個城市的現(xiàn)有特征是十分重要的。同時，這個城市現(xiàn)有的商業(yè)集中中心或者商業(yè)集中區(qū)，也是一個方面?，F(xiàn)有商業(yè)集中區(qū)跟項目之間是什么樣的對比關(guān)系？在商業(yè)集中區(qū)之外，其他的現(xiàn)有的商業(yè)集中商圈或者商業(yè)集中地又是什么狀態(tài)，在這個過程中有更多的是通過市場調(diào)研，市場分析的手法，通過前期工作來去對項目進行戰(zhàn)略性的規(guī)劃。店鋪的戰(zhàn)略性的經(jīng)營規(guī)劃，會直接跟商業(yè)設(shè)施的規(guī)劃聯(lián)系在一起。

最后，商業(yè)建筑策劃不僅要解決整個項目的建筑空間問題，也要考慮解決項目的具體使用。在店鋪經(jīng)營規(guī)劃的思考過程中分成很多階段來進行。不管是開發(fā)一個商業(yè)項目也好，還是將來要開這些店的零售、經(jīng)營企業(yè)，它們能夠向這個社會的消費人群提供什么樣的服務(wù)或者是產(chǎn)品？一些中小開發(fā)商在缺少品牌效力和創(chuàng)新能力的情況下,迫于經(jīng)營和生存壓力,受利益的驅(qū)使,采取急功近利的做法,超常規(guī)、大體量開發(fā)商業(yè)用房.但商業(yè)地產(chǎn)與住宅項目不同,除了要求開發(fā)商具有雄厚的資本外,還要求開發(fā)商熟悉商業(yè)運作規(guī)律,能夠有效地將住宅與商業(yè)地產(chǎn)整合,具備經(jīng)營商業(yè)和地產(chǎn)活動的復(fù)合能力,具備及時調(diào)整投資策略的能力,以降低經(jīng)營風(fēng)險,增強經(jīng)營的穩(wěn)定性。

三、整合商業(yè)地產(chǎn)消費文化設(shè)計價值

了解項目的資源狀況是首要的，但如何將項目所在區(qū)域的文化資源優(yōu)勢變成市場優(yōu)勢？項目的文化吸引力在當(dāng)前越來越成為一種趨勢，要做到尊重文化就必須了解項目區(qū)域所具備的明顯或含蓄的消費文化。這就要求開發(fā)商、策劃人員、設(shè)計人員融入當(dāng)?shù)厣?，利用不同的文化特征作為?xì)分變量。此階段更強調(diào)對區(qū)域文化的挖掘和提煉。企業(yè)根據(jù)自身的使命目標(biāo)、競爭優(yōu)勢，確定目標(biāo)顧客群體，再通過顧客需求分析，更加透徹地研究目標(biāo)顧客群體的生活方式、審美情趣、消費觀念、思維方式等要素，從中提煉出最核心或最具個性特色的文化特征。只有尊重當(dāng)?shù)氐奈幕?，項目的宣傳、招商才能更容商業(yè)建筑空間形態(tài)規(guī)劃、主力店及非兼容空間特種業(yè)態(tài)店預(yù)備招商執(zhí)行與專案設(shè)計事務(wù)所進行設(shè)計對接、經(jīng)營管理模式分析、市場推廣、問題型商業(yè)項目的重新定位易被接受，其目的性才能更加明確。

商業(yè)建筑雖然屬于一種高度市場化、商業(yè)化的建筑類型，但在創(chuàng)造體驗消費場所這方面，應(yīng)特別重視建筑的藝術(shù)處理。這里不僅僅是指專業(yè)角度的藝術(shù)追求，還包括大眾藝術(shù)、流行時尚等。建筑藝術(shù)是一個地區(qū)和一個時代文化藝術(shù)表現(xiàn)中最宏大、壯觀也最生活化的載體。直接對人們的心理、生理施加影響。對于大型商業(yè)地產(chǎn)項目而言，應(yīng)成為當(dāng)?shù)氐木哂絮r明文化內(nèi)涵的建筑物或建筑群體甚至城市區(qū)域，并創(chuàng)造延續(xù)建筑文脈與時代感相溝通的氛圍。在商業(yè)建筑的空間效果營造中，必須調(diào)動一切藝術(shù)的、技術(shù)的手段，并著重于空間尺度、空間氣氛的表現(xiàn)。在室內(nèi)外空間的結(jié)合以及建筑與環(huán)境景觀的結(jié)合等方面達(dá)到豐富性、多樣性、趣味性的綜合協(xié)調(diào)，并促進人與建筑及空間環(huán)境的互動。如商業(yè)內(nèi)部空間設(shè)計具有明確功能要求，同時也要求有不同風(fēng)格和特色變化的室內(nèi)設(shè)計。商業(yè)內(nèi)部空間設(shè)計還包含了更多的功能要求和市場特色,通過造型、色彩、聲光電和新材料的綜合運用對商業(yè)空間進行設(shè)計，從而達(dá)到對商業(yè)購物、娛樂和展示等空間的整體設(shè)計效果。

市場的模式不是一成不變的，它遵循商業(yè)發(fā)展的“進化論”――物競天擇，適者生存，一個市場必須通過不斷升級來滿足商戶的經(jīng)營需求和消費者的購買便利。市場的競爭是殘酷的，優(yōu)勝劣汰永遠(yuǎn)是市場的主旋律，對于商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)經(jīng)營和建設(shè)同樣適用，商業(yè)地產(chǎn)項目走在市場的風(fēng)口浪尖，只有接受市場的檢驗，不斷改進自己的產(chǎn)品，優(yōu)化自身的購物環(huán)境，提高配套服務(wù)水平，才能立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：