導(dǎo)語：如何才能寫好一篇倉儲管理專業(yè)知識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

物流是國家十二五規(guī)劃的重點行業(yè)，也是目前很多地方確定的重點支撐行業(yè)，關(guān)于物流人才的培養(yǎng)是當(dāng)今社會很熱門的一個話題。怎樣才能讓學(xué)生在課堂上學(xué)到有用的知識，成為一名合格的物流人才，是高職院校物流教學(xué)必須重視的問題?！?a href="http://www.jrctt.com/haowen/265882.html" target="_blank">倉儲配送實務(wù)》作為高職物流管理專業(yè)的核心課程，它的教學(xué)顯得尤為重要[1～2]。

2.高職學(xué)生情況分析

（1）高職大學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差，文化素質(zhì)、文明修養(yǎng)也相對較差

由于高職院校高考錄取分?jǐn)?shù)較低，很多高職院校為了招滿學(xué)生，不得不降分錄取。所以在普通高校很少見到的酗酒、抽煙、打群架、衣著品位不高等現(xiàn)象在高職院校發(fā)生率較高。

（2）學(xué)習(xí)動力不足，理想、信念不高，自信心不強

高職大學(xué)生幾乎近半數(shù)是對考取更高高校無望或?qū)W習(xí)不感興趣、對未來不抱很高希望的學(xué)生，所以他們的學(xué)習(xí)動力不足，學(xué)習(xí)積極性不高。種種原因使目前的高職大學(xué)生缺少普通高校大學(xué)生的雄心壯志。

（3）自我管理，自我約束力較差

高職學(xué)生由于沒有把主要精力放在學(xué)習(xí)和提高技能方面，所以他們的違紀(jì)現(xiàn)象和不良習(xí)慣特別多，明知校規(guī)校紀(jì)嚴(yán)令禁止的，卻不愿或根本不能管理約束住自己，曠操、上課遲到、睡覺，看通宵電影或迷戀網(wǎng)吧整夜不歸，成為高職院校一部分學(xué)生經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。

（4）思想比較活躍，動手能力、專業(yè)技能、適應(yīng)性較強

高職生雖然在以上三個方面與普通高校的學(xué)生存在明顯差距外，但他們也有自己明顯的優(yōu)勢。他們雖然在學(xué)習(xí)成績方面不如普通高校的大學(xué)生，但他們活躍的思維和愛動、愛現(xiàn)自己“才華”。高職學(xué)生由于社會、家庭等各個方面壓力較小，在選擇職業(yè)時，他們更加務(wù)實。所以，高職生與同等學(xué)歷的大學(xué)生相比，他們更容易被社會接納。

3.《倉儲配送實務(wù)》課程的特點

《倉儲與配送實務(wù)》 是物流管理專業(yè)必修的一門核心課程，是培養(yǎng)倉儲專業(yè)一線的工作 人員、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人、部門主管及業(yè)務(wù)經(jīng)理等倉儲配送人才的必修技能課程。

《倉儲配送實務(wù)》課程的涉及面廣。從倉庫的規(guī)劃與布局，到倉儲的設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識，到倉儲作業(yè)流程，到倉庫安全管理、到配送路線的規(guī)劃管理等等，都需要有所認(rèn)識，了解和掌握。

《倉儲配送實務(wù)》課程的實操性強。本門課程對學(xué)生的動手能力要求較高。如在學(xué)習(xí)過程中，會遇到堆碼、叉車操作、WMS系統(tǒng)的使用等一系列操作性強的學(xué)習(xí)點。

4. 如何進(jìn)行高職院?！秱}儲配送實務(wù)》課程的教學(xué)

4.1對教師自身而言

（1）融會貫通物流知識體系

《倉儲配送實務(wù)》課程涉及面廣，它與數(shù)學(xué)、法律、運籌學(xué)等學(xué)科都或多或少有聯(lián)系，因此在教學(xué)過程中難免會碰到一些問題。我一邊教學(xué)，一邊隨時注意相關(guān)知識的補充，遇到不懂的問題及時向?qū)＜艺埥獭?/p>

（2）關(guān)心物流業(yè)發(fā)展動態(tài)，了解行業(yè)最前沿信息

除了書本上的相關(guān)知識外，《倉儲配送實務(wù)》是一門實踐性極強的學(xué)科，這門學(xué)科始終處于不斷的更新當(dāng)中。所以，需要同物流業(yè)界保持著密切的聯(lián)系，隨時了解最新的物流動態(tài)和新的物流技術(shù)及成果，以便隨時在教學(xué)中補充，我在上課時，憑借最新的知識，對書本內(nèi)容作了很多的補充，讓學(xué)生在有限的課堂時間內(nèi)學(xué)到了大量的知識。

（3）多去企業(yè)歷練

單純的理論知識較枯燥，而且有些書本知識和實際工作的運用是脫節(jié)的，學(xué)生一般不感興趣，要想提高學(xué)生的注意力，必須注意實踐與教學(xué)相結(jié)合。多為學(xué)生講解業(yè)內(nèi)的實際工作方法和一些物流企業(yè)的運作經(jīng)驗。所以我充分利用自己的寒暑期時間，多方聯(lián)系，在順豐、嘉里大通等公司參加定崗實踐。這也為我后續(xù)的教學(xué)打下了很多基礎(chǔ)。

4.2 教育學(xué)生方面

基于高職學(xué)生以上幾個特點及本門課程的特點，除需要對學(xué)生進(jìn)行傳統(tǒng)方式教學(xué)外，還可增加以下幾個方面的教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)期興趣。

（1）布置社會調(diào)查等方案的制作，實施，促進(jìn)學(xué)生能力的提升。

在學(xué)期初始，我就布置了要實地調(diào)查倉儲企業(yè)的倉儲現(xiàn)狀的任務(wù)，而這種實地考察的任務(wù)是其他課堂所沒有的。分組調(diào)查，這是一個挑戰(zhàn)。學(xué)生開始都沒有做過類似的事情，所以開始弄得一塌糊涂，無論是調(diào)查設(shè)計報告還是到最后的總結(jié)都是不盡如人意的。但是通過幾周的摸索和我的指導(dǎo)，學(xué)生都順利完成了任務(wù)。

（2）帶學(xué)生去企業(yè)參觀

帶學(xué)生去可口可樂等企業(yè)進(jìn)行參觀。認(rèn)識生產(chǎn)流水線、倉庫管理等內(nèi)容。

篇2

二八年六月京泰倉儲辦事處正式成立,自開工以來各項工作都在緊張中進(jìn)行著,今年也是京泰項目施工建設(shè)關(guān)鍵的一年，各項工作全面啟動，多個重要工程節(jié)點有待攻破。

京泰倉儲辦事處自6月份進(jìn)場以來因網(wǎng)絡(luò)問題6、7兩個月未正?；?，8月份辦公室網(wǎng)絡(luò)布線基本完成mis正式啟用，截止11月20日辦事處材料入庫總金額為￥4708萬元，出庫總金額為￥4294萬元，周轉(zhuǎn)材料服務(wù)結(jié)算收回￥128.40萬元.倉儲辦事處費用支出總額為￥19.7萬元（包括員工工資）,在預(yù)算范圍之內(nèi)，材料出庫合格率達(dá)100%。辦事處制定日巡查制度，加強各庫保管員專業(yè)技能知識培訓(xùn)，提高倉儲管理水平，在庫物資做到日清月結(jié)，帳卡物相符率達(dá)100%，在完成公司培訓(xùn)計劃的同時,辦事處根據(jù)員工培訓(xùn)需求調(diào)查在b類培訓(xùn)計劃之外又增加了c類培訓(xùn)，通過多種培訓(xùn)方式來帶動員工的學(xué)習(xí)積極性,注重實效性，增強員工的求知欲，全員培訓(xùn)率達(dá)100%。

在公司領(lǐng)導(dǎo)和項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過辦事處全體員工的共同努力，京泰倉儲辦事處在材料報驗和焊條庫定置化布置和精益的管理過程，贏得了項目和監(jiān)理的高度信任，并給予辦事處充分的肯定和贊揚。熱情周到的服務(wù)感動著項目部、各施工單位及兄弟單位，辦事處每一位員工的所作所為都代表著我們即將強大的物資倉儲公司，同時也為辦事處今后的服務(wù)工作打下了夯實的基礎(chǔ)。在此，我對各級領(lǐng)導(dǎo)一直以來給予京泰倉儲辦事處的支持和幫助表示感謝！對辦事處全體員工的辛勤工作表示感謝！總結(jié)過去才能更好的鞭策未來，下面就20__年半年的工作作以簡單匯報：

一、工作目標(biāo)、主要任務(wù)、年度kpi指標(biāo)的完成情況。

建設(shè)一個高尚、團結(jié)、勤勞的集體、一個頑強、自珍、健康的團隊、以我們優(yōu)質(zhì)的、超值的服務(wù)來換取項目的認(rèn)可和接納，讓項目離不開我們，是京泰倉儲辦事處一直以來的目標(biāo)。

辦事處作為物資倉儲公司的一部分，在現(xiàn)場主要是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場材料倉庫維護保管工作，在履行管理職能的同時，來提高物資倉儲公司整體的服務(wù)水平。那么如何保證倉儲公司的生存，倉儲公司如何發(fā)展，就成為我們的主要任務(wù)。

特別是在總部物資倉儲公司的大力支持下，京泰倉儲辦事處很好地完成了近幾個月的各項kpi指標(biāo)與經(jīng)營指標(biāo)，確保了對京泰項目部的倉儲服務(wù)工作。

二、學(xué)習(xí)、宣貫、踐行《藍(lán)巢人哲學(xué)》及培訓(xùn)專業(yè)文化的主要方法、收獲和存在的問題

在學(xué)習(xí)、宣貫、踐行《藍(lán)巢人哲學(xué)》的主要方法采取全員講解的方式，深刻的理解《藍(lán)巢人哲學(xué)》的內(nèi)在含義，并聯(lián)系到現(xiàn)實工作中講解。 a、b類專業(yè)知識的培訓(xùn)采取大家輪流講解本職工作的流程以及所要控制的重點，然后全員討論補充不全面的地方為主要學(xué)習(xí)方法。

我們通過對《藍(lán)巢人哲學(xué)》的學(xué)習(xí)，認(rèn)識到我們大家每一個人都是一本藍(lán)巢人哲學(xué)，從不同的側(cè)面體現(xiàn)藍(lán)巢人哲學(xué)，我們穿梭于現(xiàn)場的各個角落，每一個熱愛自己崗位的員工都會不辭辛苦，笑對一切突發(fā)的困難。藍(lán)巢人以服務(wù)世界建設(shè)精品工程為己任，舍小家顧大家。

《藍(lán)巢人哲學(xué)》的誕生使我們藍(lán)巢人有了一個共同的理想、共同的目標(biāo)。強者自立、變者恒通、誠者得信、義者共贏是我們的世界觀的。我們誓將服務(wù)世界，讓世界分享藍(lán)巢。我們具備強大實力，質(zhì)量可靠，服務(wù)到位，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，是一個威武之師，正規(guī)之師，是能征善戰(zhàn)、技術(shù)過硬、裝備精良的精銳之師。具備強大的實力是我們在市場競爭中取勝的基礎(chǔ)。我們不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展，爭做行業(yè)中的優(yōu)秀者。大度大氣是我們行為的外在體現(xiàn)，讓客戶器重、尊重是能力的直接反映。我們要做到員工個個有能力，有責(zé)任感，言而有信，一諾千金、讓人放心滿意、能最大限度滿足項目的實際需求。

三、工作中的經(jīng)驗、不足與教訓(xùn)

如果要被項目接納你靠的是什么，靠的是被你的服務(wù)對象認(rèn)可，接納，讓它離不開你，這又靠什么，要靠我們的超值的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如何去適應(yīng)項目的管理，要靠我們的理解力和執(zhí)行力，理解我們服務(wù)對象的要求是什么，在理解后才能發(fā)現(xiàn)它的要求和我們的管理存在那些問題，才能找到解決問題的辦法，怎么解決這就需要溝通，溝通要避免我們倉儲有文件就必須就要這樣做，因為那是你的目標(biāo)不是你的工作的方式，你要做到讓對方做到和你一樣的目標(biāo)才是最根本。我們倉儲公司目的不是把事情推出去，是要規(guī)范的做這些事情。

在對辦事處的管理觀念上以前是以事件的緊急程序來劃分事件的優(yōu)先級，只要是“緊急” 的事情，就要先處理，因此就會出現(xiàn)一種怪現(xiàn)象，大家每天都忙于處理那些“急事”，天天在到處救火，一面忙得焦頭爛額，但一面卻因為忙而覺得很有成就感，難道這種單純的、不分輕重的忙是越多越好？這種“忙”越多就表示收獲的結(jié)果越多？答案是否定的。緊急的事件有很多種，有重要的和不重要的，有能帶來創(chuàng)造價值的和不能的，還有可做的和可不做的，如果你都在忙一些不重要的、不能帶來價值事件，那你就算一天忙個24小時，也會顆粒無收，因此，力應(yīng)該用在關(guān)節(jié)眼上。

安全工作是一切工作的基礎(chǔ)保障，因此必須把安全工作作為重點工作來抓，必須使每一位員工都清楚地認(rèn)識到安全工作的重要性，重視安全就是珍視生命，忽視安全就是沒有道德。辦事處在安全方面的工作主要表現(xiàn)在安全用品的進(jìn)貨驗收、重型機械的使用、外來人員的安全交底、消防警示工作等幾個方面。辦事處重視日巡視工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時處理，不留死角.對于不履行安全規(guī)定的員工和客戶及時進(jìn)行制止并進(jìn)行說服教育，避免人為造成的人身傷害和財產(chǎn)的損失。

在倉儲公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，我們深信：“變者恒通”！只要勤于腦筋、集思廣益，任何問題都可以找到解決的辦法。首先就是要講成信，自古以來恪守誠信就是衡量一個人行為、品質(zhì)和人格的標(biāo)準(zhǔn)。做為辦事處同樣需要誠信，誠實守信既是做人的基本道德準(zhǔn)則，也是企業(yè)搏擊市場賴以生存的前提。

四、下一步重點

工作計劃和設(shè)想1、辦事處員工的管理

制定出符合辦事處的目標(biāo)、指標(biāo)，并嚴(yán)格按照目標(biāo)、指標(biāo)來完成辦事處的每項工作。讓每位員工深入了解物資倉儲公司的服務(wù)承諾，了解辦事處的目標(biāo)、指標(biāo)，使每位員工在日常工作中自覺地努力工作，以自身工作素質(zhì)的提高來實現(xiàn)辦事處制定的各項指標(biāo)。

根據(jù)各專業(yè)保管員的工作內(nèi)容按照時間四象限管理辦法列出工作的輕重緩急,以便更好的安排好每天的工作時間,避免浪費每天的工作時間。見下圖所示：

2、培訓(xùn)的管理

培訓(xùn)重點一：根據(jù)辦事處保管員對材料接收與發(fā)放的流程還有誤區(qū) ，培訓(xùn)“材料驗收、保管、發(fā)放“的流程，和其中需要控制的重點。

培訓(xùn)具體措施：采取全員講解的方式，大家輪流講解本職工作的流程以及所要控制的重點，然后全員討論補充不全面的地方。

培訓(xùn)的結(jié)果：達(dá)到每個保管員從驗收到發(fā)放整個過程中的每個控制要素真正的理解，并能夠應(yīng)用在實際工作中。

過程控制：隨時對材料接收與發(fā)放的流程進(jìn)行監(jiān)督檢查，減少問題項的出現(xiàn)。

培訓(xùn)重點二：資料的管理

具體措施：根據(jù)公司下發(fā)文件要求讓員工熟悉日常資料的整理。

培訓(xùn)結(jié)果：讓每個保管員學(xué)會檔案式資料的管理。

過程控制：管理員對資料隨時進(jìn)行檢查，減少問題的發(fā)生。

培訓(xùn)重點三：在完成公司下發(fā)的培訓(xùn)要求以外根據(jù)員工的需求增加c類專業(yè)知識的培訓(xùn)。

具體措施：根據(jù)大家對專業(yè)知識的需求進(jìn)行統(tǒng)計制定培訓(xùn)內(nèi)容。

培訓(xùn)結(jié)果：讓每個保管員增強對專業(yè)知識的了解，提高業(yè)務(wù)水平。

過程控制：結(jié)合實物進(jìn)行所培訓(xùn)內(nèi)容的鞏固，進(jìn)行閉卷考試加強記憶。

3、物資發(fā)放與接收的管理

在物資發(fā)放與接收的過程中和物資存在很多問題，要進(jìn)行及時的溝通解決，各保管員將每天的問題匯總到庫長那里，由庫長每天總結(jié)將問題反饋到物資，負(fù)責(zé)追蹤反饋結(jié)果，然后在反饋給各保管員。

每周進(jìn)行庫存分析和統(tǒng)計，定期的將庫存信息反饋給項目部讓項目部及時掌握動態(tài)庫存信息、資金占用比例，以便更好的控制庫存。

4、經(jīng)營方面的管理

每月及時的和項目進(jìn)行結(jié)算管理，保證倉儲的經(jīng)營利潤。

設(shè)想：

1、 現(xiàn)在的倉儲公司還停留在原始的倉儲保管階段，以收取保管費用為主要經(jīng)濟收入，在以后的發(fā)展中是否能以物流中心的形式來發(fā)展，比如周轉(zhuǎn)材料是咱倉儲自己的資產(chǎn)以租賃的形式提供給項目部，是否能將焊條以及四項的東西做為倉儲所對項目提供服務(wù)一項內(nèi)容進(jìn)行調(diào)撥來實現(xiàn)倉儲的利益，這樣物資在倉儲集中，然后由倉儲根據(jù)項目的需求分送到各個項目，在工程結(jié)束后進(jìn)行折價回收。還有在中小型工器具方面?zhèn)}儲公司也以租賃的形式對分包單位和項目提供服務(wù)收取租賃費由現(xiàn)場辦事處對資產(chǎn)進(jìn)行管理每月和項目進(jìn)行結(jié)算。

2、 現(xiàn)在的倉庫貨架大都是由項目上提供，有的甚至是用腳手管搭致的簡單貨架，外觀和實用性都不好，倉儲公司能否設(shè)計制作適合物資碼放和存取方便的輕型貨架，以及木制平臺。以租賃的形式來收取項目上少許費用，并可以循環(huán)使用。這樣庫房物資的碼放既整潔又方便物資的存取，還體現(xiàn)了倉儲的專業(yè)性。

3、 現(xiàn)在有的辦事處辦公環(huán)境簡陋有的距離庫房存放場地交通不便捷。庫區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)是否能由咱倉儲公司制定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，例如辦公室、綜合大棚庫、露天材料庫、周轉(zhuǎn)材料庫的圍欄等由倉儲公司投資建設(shè)，以租賃的形式來收取項目的費用，以便更好的為項目服務(wù)，體現(xiàn)倉儲公司管理的專業(yè)性。

篇3

關(guān)鍵詞：物流管理人員 素質(zhì) 知識結(jié)構(gòu)

隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為一種新型產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用和地位越來越重要，物流市場競爭日益激烈。為了在市場競爭中獲得優(yōu)勢，物流公司必須加強物流管理，而提高管理水平的關(guān)鍵在于人。因此物流公司要加大對管理人才的培養(yǎng)，讓其成為職業(yè)道德素質(zhì)高、現(xiàn)代物流專業(yè)知識精通的復(fù)合型人才，更好的為公司服務(wù)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

一、物流管理人員的素質(zhì)要求

（一）良好的職業(yè)道德素養(yǎng)

隨著我國市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，對人才的需求越來越大，且對人才的要求越來越高，特別是職業(yè)道德素養(yǎng)。一方面，加強物流管理人員思想政治教育，全面提高管理人員的思想素質(zhì)，定期對物流管理人員進(jìn)行思想教育，把、科學(xué)發(fā)展觀、社會主義核心價值體系、“三個代表”重要思想等理論采取多元化的方式向其灌輸學(xué)習(xí)，始終把國家和人們的利益放在首位，拒絕誘惑，提高物流管理的規(guī)范性。煙草工業(yè)是一個盈利大、效益好的行業(yè)，要特別加強管理人員思想政治教育。另一方面，加強職業(yè)道德教育，提高管理人員的工作責(zé)任感，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（二）物流專業(yè)知識熟悉掌握

現(xiàn)代物流是一個綜合性產(chǎn)業(yè)，物流管理涉及到經(jīng)濟、管理、技術(shù)、法律、英語等知識，這就要求管理人員對物流專業(yè)知識熟悉掌握。具體來說，物流專業(yè)知識主要包括以下幾點：一是運輸倉儲知識。物流最重要的一點就是運輸倉儲，因此管理人員必須具備現(xiàn)代運輸倉儲知識。二是財務(wù)知識。物流包括資金流，要熟悉掌握財務(wù)管理知識，降低物流成本，提高經(jīng)濟效益。三是法律知識。及時掌握國家最新關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照法律執(zhí)行。四是國際貿(mào)易知識。自我國對外開放以來，我國經(jīng)濟頻繁與世界經(jīng)濟接觸，物流更是如此，因此要提高管理人員的英語水平。五是管理知識。管理人員要具備現(xiàn)代管理觀念，重視安全問題，并采取有效措施避免安全事故的發(fā)生。

（三）團隊合作意識強

物流是一個較復(fù)雜的過程，涉及到運輸、倉儲、搬運、流通、收貨等各個方面，是一條專業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，且各個環(huán)節(jié)緊緊相扣，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題可能就會影響整個物流鏈，因此必須加強各環(huán)節(jié)管理人員的協(xié)調(diào)溝通、通力合作，共同完成物流工作。這就要求物流管理人員具有強烈的團隊合作意識，加強與各部門的溝通交流，實現(xiàn)信息共享，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效措施解決問題，提高物流管理的科學(xué)性。

（四）組織協(xié)調(diào)交流能力強

物流管理不僅要與物流公司各部門打交道，最重要的是與客戶接觸，這就對物流管理人員的組織協(xié)調(diào)交流能力提出更高的要求。物流管理人員要了解本公司物流流程，嚴(yán)格按照物品的生產(chǎn)包裝、倉儲、運輸、裝卸、信息處理等流程進(jìn)行操作，組織并協(xié)調(diào)各部門做好自己的工作，保證物流的暢通。同時物流管理人員要利用現(xiàn)代計算機技術(shù)建立客戶信息系統(tǒng)，加強與客戶的溝通交流，滿足不同客戶的不同要求。

（五）應(yīng)變能力強

由于現(xiàn)代物流涉及環(huán)節(jié)比較多，加上一些意外情況的發(fā)生，可能會導(dǎo)致物流出現(xiàn)意外事故，在這種情況下，就考驗物流管理人員的應(yīng)變能力。具體來說，管理人員首先要冷靜，保持大腦清醒，然后及時采取手段合理利用有效資源，保證物流的正常運行。

二、物流管理人員的知識結(jié)構(gòu)探討

物流管理是一門專業(yè)性很強的學(xué)科，包括管理知識、物流專業(yè)知識、外語知識、國際貿(mào)易知識和軟件知識等等。其中，管理知識主要有財務(wù)管理、管理學(xué)知識、市場營銷管理、商務(wù)管理等。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，物流市場競爭壓力大，這就要求物流管理要熟悉掌握市場營銷知識，具有敏銳的市場觀察力，根據(jù)市場環(huán)境變化相應(yīng)地調(diào)整管理方法。物流專業(yè)知識主要包括倉儲運輸知識（有汽車運輸、航空運輸、管道運輸?shù)榷喾N方式）、配送專業(yè)知識、包裝知識（包裝機械知識、包裝材料知識、包裝技術(shù)知識等）、裝卸知識（搬運機械知識、裝卸生產(chǎn)管理等）等。外語知識主要是熟悉掌握常用外國語言，如英語，這主要是受經(jīng)濟全球化的影響，世界經(jīng)濟交流來往頻繁，英語成為世界通用語言。軟件知識主要是熟悉掌握計算機基本知識。此外，還要掌握經(jīng)濟法、物流管理相關(guān)法律法規(guī)，在實際工作中嚴(yán)格按照法律辦事，提高物理管理的合理性和規(guī)范性。

三、展望

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為一種新興復(fù)合服務(wù)業(yè)在我國社會經(jīng)濟中大放異彩，不僅推動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，而且相應(yīng)地增加了就業(yè)率。煙草的物流管理，包括產(chǎn)品包裝、倉儲、運輸、裝載卸載、信息處理、客戶交流等內(nèi)容，比較復(fù)雜且多變，這就對物流管理人員的素質(zhì)和知識結(jié)構(gòu)提出更高的要求。物流管理不僅要熟悉掌握物流專業(yè)知識，而且要不斷提高自己的思想政治道德水平、團隊合作能力、組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變能力，提高物流管理的規(guī)范性，促進(jìn)物流公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：高職物流；物流管理專業(yè)；人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

原標(biāo)題：淺析高職物流管理專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求

收錄日期：2012年12月14日

一、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

高職物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)著眼于為生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)提供一線的高素質(zhì)技能型專門人才，據(jù)此確立人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、職業(yè)崗位的任職要求、畢業(yè)生的知識、能力、素質(zhì)分析及職業(yè)資格考核等內(nèi)容。

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)，具有現(xiàn)代社會必備的基本素質(zhì)，掌握基礎(chǔ)科學(xué)文化知識和包裝、運輸、倉儲、采購、生產(chǎn)等專業(yè)知識和實踐技能，從事生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。

二、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)面向及崗位任職要求

高職物流管理專業(yè)的學(xué)生，主要面向生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)物流部門、第三方物流企業(yè)，其從事的崗位及崗位任職主要要求如下：

（一）職業(yè)面向及從事的崗位工作。物流專業(yè)的學(xué)生主要職業(yè)面向生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流部門以及第三方物流企業(yè)等，從事商品購進(jìn)、儲存、銷售、運輸、配送、訂單處理、客戶服務(wù)等業(yè)務(wù)工作以及與之相關(guān)的市場調(diào)查、市場預(yù)測、經(jīng)營管理、信息處理、咨詢服務(wù)等工作。

從事的工作有技術(shù)操作崗位及技術(shù)開發(fā)工作。技術(shù)操作崗位如產(chǎn)成品的采購、貨物集散分撥管理、庫存控制、配送服務(wù)、車輛調(diào)度、路線規(guī)劃、叉車操作、物流市場調(diào)研、流通加工、信息處理、單證跟蹤、商品養(yǎng)護等技術(shù)工作；技術(shù)開發(fā)工作如研究和設(shè)計物流操作的管理方法和作業(yè)流程，并提出改進(jìn)措施和完善建議，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)的規(guī)劃等。

（二）職業(yè)崗位的任職要求。物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)崗位任職要求包括職業(yè)崗位知識要求及專業(yè)基本能力要求兩方面。

1、職業(yè)崗位知識要求。畢業(yè)生需要了解倉儲、配送企業(yè)管理的一般業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程，要具有企業(yè)一線運營管理能力和初步經(jīng)驗；要掌握必需的物流信息技術(shù)知識，具有物流信息收集、處理管理能力；要能借助工具書閱讀外文專業(yè)技術(shù)資料；要具備物流運輸服務(wù)、市場需求調(diào)查與分析、客戶服務(wù)管理的能力；要具有人際交往、團隊合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力以及較強的環(huán)保和節(jié)約資源的意識；要具備自我發(fā)展、團隊協(xié)作、資源使用和運營績效管理能力。

2、專業(yè)基本能力要求。畢業(yè)生需要掌握倉儲、運輸、配送管理方法，能實施倉儲管理并進(jìn)行質(zhì)量管理；要具有裝卸、搬運的協(xié)調(diào)管理能力；要具有選擇包裝物并進(jìn)行合理包裝的能力；要具有運輸、倉儲、配送、信息分析與處理能力；要能依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，分析和解決運輸、倉儲、配送工作中的一般技術(shù)問題，具有工作計劃的組織、實施能力。

畢業(yè)生要能參與確定運輸工具獲得方式及運輸工具的折舊與更新策略，能進(jìn)行運輸成本預(yù)算和控制，并進(jìn)行運輸?shù)目冃Ч芾?；能?guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流作業(yè)方案，制定物流計劃與排程，進(jìn)行物流生產(chǎn)調(diào)度和過程管理；能進(jìn)行物流報價，制訂物流方案，執(zhí)行和評估物流服務(wù)合同；具備集裝箱運輸、多式聯(lián)運運營以及特殊貨物運輸組織管理能力，能進(jìn)行運輸風(fēng)險規(guī)避與保險管理；掌握物流運輸法律法規(guī)、物流標(biāo)準(zhǔn)知識，具有物流運輸安全管理和遵守相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)的能力。

三、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生知識、能力、素質(zhì)分析

高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生的知識要求、能力要求、素質(zhì)要求如下：

（一）畢業(yè)生知識要求。畢業(yè)生知識要求合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)為各門課程、實習(xí)實訓(xùn)環(huán)節(jié)考核合格，并取得英語、計算機等級證書，同時取得助理物流師證書，包括基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識。

1、基礎(chǔ)知識。基礎(chǔ)知識的成績考核標(biāo)準(zhǔn)為公共基礎(chǔ)模塊、職業(yè)基礎(chǔ)模塊等課程及對應(yīng)的實習(xí)實訓(xùn)合格。主要包括管理學(xué)的理論和方法、管理運籌學(xué)的理念、物流基礎(chǔ)理論、計算機基礎(chǔ)知識、物流法律法規(guī)、統(tǒng)計基礎(chǔ)、職業(yè)基本素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)提升等。

2、專業(yè)知識。專業(yè)知識的成績考核標(biāo)準(zhǔn)為職業(yè)技術(shù)模塊課程及對應(yīng)的實習(xí)實訓(xùn)合格。主要包括物品倉儲管理方法、庫存控制技術(shù)、商品的運輸調(diào)度、采購與供應(yīng)鏈管理、商品的配送、物流信息系統(tǒng)、客戶管理方法、物流營銷技巧、物流財務(wù)會計等。

（二）畢業(yè)生能力與技能要求。畢業(yè)生能力與技能要求的檢測標(biāo)準(zhǔn)為各門課程、實習(xí)、實訓(xùn)考核合格，取得英語、計算機等級證書，取得助理物流師證書。該項主要由任課教師、實習(xí)實訓(xùn)教師考核和掌握，包括通用能力與技能、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能、專業(yè)核心能力與技能。

1、通用能力與技能。畢業(yè)生要具備開展活動的計劃和組織能力（管理學(xué)基礎(chǔ)、醫(yī)藥物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實習(xí)）；具有良好的人際關(guān)系和適應(yīng)能力（人文社科類選修課程、社交禮儀、各類實習(xí)）；能熟練操作計算機和常用軟件，利用網(wǎng)絡(luò)收集信息的能力（計算機應(yīng)用技術(shù)、計算機一級證書、各類軟件實訓(xùn)）；具有查閱專業(yè)文獻(xiàn)與寫作的能力，能查閱物流相關(guān)專業(yè)英文資料（英語及證書）；具有良好的職業(yè)道德，具有良好的身心素質(zhì)和進(jìn)取精神（體育、各門課程及實習(xí)實訓(xùn)）；具有較強的適應(yīng)承受能力，具有較強的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力（第五學(xué)期拓展課程及項目實訓(xùn)）。

2、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能。畢業(yè)生要求掌握管理的基本職能，即計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵、決策等（管理學(xué)基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實習(xí)）；對物流行業(yè)有基本的認(rèn)識，明確未來工作崗位，能理解物流管理的七個主要環(huán)節(jié)，樹立現(xiàn)代物流信息化的理念（物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實習(xí)）；能夠查找物流信息資料，擅長利用網(wǎng)絡(luò)資源；掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的各項信息技術(shù)（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)軟件實訓(xùn)）；會書寫各種單據(jù)并對單據(jù)進(jìn)行處理（物流運輸組織與管理、物流倉儲與配送、物流信息系統(tǒng)、項目調(diào)查實訓(xùn)、專業(yè)綜合實習(xí)）。

3、專業(yè)核心能力與技能。畢業(yè)生要具備商品的運輸及調(diào)配能力（物流運輸組織與管理、專業(yè)綜合實習(xí)、運輸軟件實訓(xùn)）；具備醫(yī)藥商品的采購、倉庫管理能力（采購與供應(yīng)鏈管理、倉儲與配送、專業(yè)綜合實習(xí)、采購與倉儲軟件實訓(xùn)）；具備商品的合理配送能力（倉儲與配送管理、配送軟件實訓(xùn)、專業(yè)綜合實習(xí)）；具備物流的客戶服務(wù)及管理、物流市場營銷能力（物流市場營銷、客戶關(guān)系管理、項目調(diào)查實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)、頂崗實習(xí)）；具備物流的信息技術(shù)掌握能力（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)綜合實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、頂崗實習(xí)）；具備物流財務(wù)會計處理能力（物流會計基礎(chǔ)、統(tǒng)計基礎(chǔ)）。

（三）畢業(yè)生素質(zhì)要求。畢業(yè)生素質(zhì)要求合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)為通過《大學(xué)生素質(zhì)拓展計劃學(xué)分量化表》，主要由輔導(dǎo)員掌握和考核，包括政治思想道德素質(zhì)、科學(xué)與文化及身心素質(zhì)、職業(yè)道德與職業(yè)素質(zhì)。

1、政治思想道德素質(zhì)。要求畢業(yè)生熱愛祖國，擁護黨的基本路線、方針政策；有民主和法制觀念及公民意識，遵紀(jì)守法；有理想、有道德、有文化、守紀(jì)律；有為人民服務(wù)，艱苦奮斗，實干創(chuàng)業(yè)的精神；樹立科學(xué)的世界觀和方法論，有正確的人生觀和世界觀、價值觀；具有良好的團隊精神，善于團結(jié)合作；具有良好的社會公德和職業(yè)道德，愛職、愛崗、敬業(yè)。

篇5

團隊合作對以物流行業(yè)而言至關(guān)重要，合作緊密程度與否關(guān)系到物流行業(yè)的效率高低，對于物流行業(yè)專業(yè)人員而言是必須具備的基本素質(zhì)之一。作為物流專業(yè)教學(xué)人員，在學(xué)校教學(xué)環(huán)節(jié)就應(yīng)培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的團隊合作意識。具體操作過程可通過兩種方式來實施：一是通過完成課內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)來實施。二是通過課程的技能比賽來實施。具體操作步驟如下：（1）下任務(wù)，同學(xué)自愿組合（4－6人為宜）為學(xué)習(xí)小組（或比賽小組）并選出小組長。小組成員在組長的帶領(lǐng)下，對實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)（比賽項目）進(jìn)行討論，統(tǒng)一認(rèn)識。小組長根據(jù)實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)（比賽項目）和小組成員特點進(jìn)行任務(wù)分解、角色分工。（2）分角色，完成自己承擔(dān)部分的實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)（比賽項目）設(shè)計，小組匯總討論后，形成實施方案（參賽方案）。（3）具體實施，在小組長帶領(lǐng)下，到倉儲實訓(xùn)中心按實施方案（參賽方案）進(jìn)行實際操作，小組成員按角色（如收貨員、揀貨員、發(fā)貨員等）完成實施方案（參賽方案）。操作（比賽）過程中，小組成員之間的溝通、配合非常重要，學(xué)生通過操作體驗，充分認(rèn)識到了團隊合作的重要性。

二、學(xué)生的安全意識得以培養(yǎng)

安全性是從事任何行業(yè)均需要重點強調(diào)的要素之一，作為物流行業(yè)更應(yīng)注意安全性問題。在基礎(chǔ)教學(xué)過程中就需要向?qū)W生灌輸安全性意識，不僅僅是自身的安全問題，還要注意各個操作環(huán)節(jié)以及貨物的安全問題。無論是在裝卸、運輸過程中，還是對于貨物的防火防潮防盜，甚至是貨物的病蟲害也應(yīng)提到安全性的高度來加以重視。對于易形成風(fēng)險的環(huán)節(jié)進(jìn)行保險是一種降低物流企業(yè)風(fēng)險的方式之一，但是更重要的則是加強對于相關(guān)人員的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

三、學(xué)生的學(xué)習(xí)意識得以培養(yǎng)

在任何崗位均需要不斷的學(xué)習(xí)，掌握最新的行業(yè)動態(tài)和專業(yè)知識，不斷更新自己的知識體系。同時，還應(yīng)不斷擴展自己的知識體系，不僅僅是物流行業(yè)內(nèi)的知識，還應(yīng)進(jìn)行擴展式學(xué)習(xí)，進(jìn)行跨學(xué)科的知識整合，做到學(xué)以致用以及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。倉儲管理人員的學(xué)習(xí)主要是兩個方面：一是學(xué)習(xí)商品養(yǎng)護方面的知識，二是到其他倉儲企業(yè)學(xué)習(xí)，以便更好地改進(jìn)工作。由于物流行業(yè)所面臨的發(fā)展機遇，國家在相關(guān)政策法規(guī)上也不斷進(jìn)行更新，這都給物流行業(yè)的工作人員提出新的要求，物流管理專業(yè)學(xué)生也需要自覺提升自身素質(zhì)和工作水平，及時進(jìn)行學(xué)習(xí)。

四、學(xué)生的組織協(xié)調(diào)意識得以培養(yǎng)

組織協(xié)調(diào)意識及實踐能力是學(xué)生應(yīng)該具備的關(guān)鍵技能，一個完整的倉儲與配送過程，需要不同部門與環(huán)節(jié)之間共同協(xié)作才能順利完成。職業(yè)院校學(xué)生在教學(xué)的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)以及實踐的實訓(xùn)環(huán)節(jié)均需要注重理論與實踐的結(jié)合，在教學(xué)過程中培養(yǎng)較強的組織協(xié)調(diào)能力。在倉儲與配送過程中，需要注重與生產(chǎn)部門、采購部門、銷售部門以及財務(wù)部門等等之間的良好協(xié)作配合，只有協(xié)調(diào)到位才能做到物流的順暢進(jìn)行。作為物流相關(guān)專業(yè)的教學(xué)人員，我們更應(yīng)該在教授學(xué)生理論知識的同時，不斷強化自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高自身實踐水平，以更加有說服力的教學(xué)來提高學(xué)生整體的組織協(xié)調(diào)能力。因此，如果我們的學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入物流行業(yè)從事倉儲管理人員，一定要有組織協(xié)調(diào)意識，而不是僅僅把眼光只放在自己的崗位上。

五、總結(jié)

篇6

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整，煤化工企業(yè)已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，為增強國民經(jīng)濟實力，豐富人民群眾生活發(fā)揮著重要作用。煤化工企業(yè)以作為主要原料，具有高溫高壓、易燃易爆、連續(xù)作業(yè)的性質(zhì)，決定了其生產(chǎn)過程所需物資種類多，數(shù)量大，專用性強，而且對質(zhì)量和安全環(huán)保要求特別高，這就對物資采購及倉儲管理工作提出了嚴(yán)格要求。但是，通過分析煤化工企業(yè)倉庫管理的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)倉儲管理工作存在很多不足，無法滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)經(jīng)營的要求。

1.倉儲條件較差，硬件設(shè)施落后。

倉儲管理是指通過倉庫對商品進(jìn)行儲存和保管。倉庫是煤化工企業(yè)物資收發(fā)和保管保養(yǎng)的重要場所，煤化工企業(yè)的特殊性決定了其生產(chǎn)經(jīng)營所需物資必須具備良好的庫存管理條件，但是，長期以來由于各種原因，煤化工企業(yè)管理者對物資倉儲方面重視不夠，物質(zhì)投入不足，導(dǎo)致庫區(qū)規(guī)劃不合理、庫房面積狹小、設(shè)施簡陋陳舊，儲存條件無法滿足管理要求：如有的企業(yè)庫房缺乏基本的通風(fēng)、防潮、防爆設(shè)施；有些把不同化學(xué)性質(zhì)的物料混放在一起，不符合危化品管理規(guī)定，造成安全隱患；有些企業(yè)把保管員辦公地點就設(shè)在作業(yè)場所，直接影響到保管員的身心健康和倉儲管理水平的進(jìn)一步提高。

2.保管員素質(zhì)參差不齊，難以適應(yīng)工作需要。

目前，在一些煤化工企業(yè)，大多數(shù)管理者對倉儲管理的重要性認(rèn)識不足，在保管員配備方面隨意性較強，明顯帶有照顧性質(zhì)，所以保管員崗位一般年齡較大，學(xué)歷較低，導(dǎo)致保管員素質(zhì)較低，缺乏作為一名保管員必須具備“三懂四會十過硬”的基本功，加上培訓(xùn)教育滯后，導(dǎo)致專業(yè)的庫房管理知識缺乏，難以適應(yīng)現(xiàn)代煤化工企業(yè)對倉儲管理工作的需要。

3.儲備結(jié)構(gòu)不夠合理，影響正常生產(chǎn)經(jīng)營。

由于技術(shù)進(jìn)步加快，設(shè)備工藝技改革新較多，加上計劃管理預(yù)見性不強，準(zhǔn)確性較差，造成目前煤化工企業(yè)在庫存控制方面存在兩種不正?，F(xiàn)象：一是部分物資庫存量過大，超儲積壓嚴(yán)重，不僅占用了大量儲備資金，擠占了有限的庫存設(shè)施，也為物資的清理盤點、維護保養(yǎng)等工作帶來許多不便；二是部分物資庫存短缺，甚至低于安全庫存，威脅到企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)，增加了急件采購任務(wù)，導(dǎo)致采購難度增加，采購費用加大，成本上升，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營管理工作。

4.倉儲管理手段落后，管理水平較低。

鑒于種種因素的制約，造成煤化工企業(yè)倉儲管理手段落后：倉儲作業(yè)基本靠人工進(jìn)行，賬務(wù)處理還停留在手工抄寫階段，電算化技術(shù)不能得到推廣應(yīng)用，庫存資源不能共享，降低了工作效率；現(xiàn)有的庫房設(shè)施沒有得到充分利用，現(xiàn)代管理手段落后，影響了管理水平的提高；保管員工作得不到應(yīng)有的重視，工資待遇相對較低，收入分配沒有與獎懲掛鉤，存在大鍋飯現(xiàn)象，嚴(yán)重挫傷了保管員工作的積極性。

二、提高倉庫管理水平的對策

為做好煤化工企業(yè)物資供應(yīng)工作，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常進(jìn)行，各級管理者就必須把倉儲工作擺在企業(yè)管理的重要位置，將煤化工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中涉及倉儲管理的環(huán)節(jié)進(jìn)行精心組織、統(tǒng)籌安排。

1.加大資金投入，改善庫房條件。

為了搞好化工企業(yè)清潔、文明、安全生產(chǎn)，各級領(lǐng)導(dǎo)就必須對倉儲管理工作給予高度重視，加大投入力度，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，有計劃有步驟地改善庫房條件，完善庫房設(shè)施，滿足物資儲備的基本要求；同時要堅持以人為本，對庫區(qū)環(huán)境進(jìn)行綠化美化，積極改善保管員辦公條件，完善辦公設(shè)施，創(chuàng)造良好的保管工作環(huán)境。

2.積極開展教育培訓(xùn)，提高保管員素質(zhì)。

作為倉儲管理的主體，保管員素質(zhì)的高低直接影響到倉儲管理水平，因此，倉儲管理部門應(yīng)該做好保管員崗前教育培訓(xùn)，開展崗位練兵，搞好專業(yè)知識的后續(xù)教育。在工作過程中，積極推廣先進(jìn)的倉儲管理經(jīng)驗，嚴(yán)格執(zhí)行化工一類庫標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)管理水平上臺階。對保管員工作業(yè)績進(jìn)行定期考核，做到公開公正、獎罰分明。

3.調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)不夠，滿足生產(chǎn)需求。

針對庫存結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀，企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)從以下方面進(jìn)行改進(jìn)：

（1）提高計劃準(zhǔn)確率。物資供應(yīng)部門對計劃人員要明確職責(zé)，規(guī)范相應(yīng)的工作程序，培育服務(wù)意識，主動與生產(chǎn)部門對接，掌握車間需求信息，對物資需求計劃要反復(fù)落實，保證確定性需求的及時供貨，并結(jié)合庫存情況設(shè)定安全庫存來應(yīng)對儲備需求，確保物資供應(yīng)，同時防止造成新的積壓。

（2）積極開展積壓物資利庫。物資管理部門應(yīng)經(jīng)常分析庫存現(xiàn)狀，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，對于技術(shù)淘汰但質(zhì)量性能完好的物資，要鼓勵車間代用或降低使用，對于超過使用年限且毀損變質(zhì)的物資，要會同技術(shù)、財務(wù)和資產(chǎn)管理等部門進(jìn)行鑒定，必要時進(jìn)行報廢處理，及時消化企業(yè)不良資產(chǎn)。

（3）加強基礎(chǔ)管理，建立健全采購約束機制，充分發(fā)揮保管員在庫存控制中的主體作用，將采購計劃準(zhǔn)確率、物資周轉(zhuǎn)效率、庫存結(jié)構(gòu)合理率等指標(biāo)納入考核范圍，建立一個對于多方都有效的約束管理機制，進(jìn)行考核，如果出現(xiàn)問題，不僅要追究某個部門的責(zé)任，相關(guān)人員也應(yīng)受到處罰。

4.應(yīng)用先進(jìn)管理手段，實現(xiàn)倉儲管理現(xiàn)代化。

現(xiàn)代化工企業(yè)管理要求，保管員除了具備必須的業(yè)務(wù)知識外，還要擁有現(xiàn)代管理知識，掌握庫房電子化管理系統(tǒng)，把現(xiàn)代倉儲理論不斷應(yīng)用到管理工作實踐。

（1）電子化辦公應(yīng)用于倉儲管理，對于提高管理水平和工作效率具有重大的現(xiàn)實意義，同時對管理人員也提出更高的要求，要求保管員必須熟悉庫存物資的種類屬性，掌握電子化辦公流程，及時準(zhǔn)確提供各項數(shù)據(jù)。

（2）運用ABC分類法，把庫存物資按其金額大小劃分為A、B、C三類，然后根據(jù)重要性分清主次、抓住重點、區(qū)別對待，使存貨控制更方便有效。通常情況下對A類物資進(jìn)行最優(yōu)批量控制，對B類物資僅作一般控制，對C類物資盡量不做庫存。

（3）推行“零庫存”管理，將企業(yè)所需物料在采購、生產(chǎn)、運銷、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效統(tǒng)籌，盡量減少存貨，保持周轉(zhuǎn)狀態(tài)。零庫存對提高工作效率，降低經(jīng)營成本具有重大意義，但是，零庫存只是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲備和沒有儲備。

三、結(jié)語

篇7

關(guān)鍵詞：理論；實踐；一體化

G712；F250-4

近年來，隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，社會上對物流專業(yè)畢業(yè)生的需求很大。但在我校物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)跟蹤調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)畢業(yè)生沒有從事專業(yè)對口的工作。筆者在參加國家青年教師企業(yè)實踐的過程中，曾到東莞物流協(xié)會、時捷物流公司等幾家物流公司進(jìn)行訪談，基本企業(yè)都反映缺乏基層的物流操作人員，特別是中高層次的人才及其缺乏。因此，以就業(yè)為導(dǎo)向，改革傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，建立與企業(yè)人才需求相適應(yīng)的教學(xué)模式迫在眉睫。近年來，本人結(jié)合《倉儲管理》的教學(xué)，將物流理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練融于一體，就如何將理論知識的講授與操作技能的實踐結(jié)合起來進(jìn)行一體化教學(xué)，做了一些粗淺的探索。

一、實施理論與實踐一體化教學(xué)模式的動因

在傳統(tǒng)的物流專業(yè)課的教學(xué)中，教師將課本理論知識原原本本的教給學(xué)生，豐富一點的課堂會加入形形的案例。可對于中職學(xué)生而言，插入的案例由于案例的環(huán)境具有特殊性，與學(xué)生現(xiàn)有的生活離得太遠(yuǎn)，不適合學(xué)生的眼界與見識，他們依然覺得枯燥乏味，而晦澀深奧的理論知識猶如天書一般，極大的打擊了他們的學(xué)習(xí)積極性，導(dǎo)致學(xué)生在技能操作課上又不具備必要的理論知識，興趣平平，漠視操作規(guī)范等，理論教學(xué)與技能操作教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)，以致畢業(yè)生不能迅速適應(yīng)專業(yè)對口的工作崗位，甚至不從事專業(yè)對口的工作，而用人企業(yè)也不滿意畢業(yè)生的各項技能。因此，以就業(yè)為導(dǎo)向，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，以技能訓(xùn)練櫓鰨以突出培養(yǎng)學(xué)生的操作技能為重，將理論學(xué)習(xí)和技能實踐訓(xùn)練結(jié)合在一起，解決理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)的脫節(jié)問題，使教學(xué)過程更加直觀，讓學(xué)生作為教學(xué)活動的主體，參與教學(xué)的全過程，如此才能培養(yǎng)出適合物流專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展和社會用人單位需要的人才。

二、理論與實踐一體化教學(xué)模式的方法

理論與實踐一體化教學(xué)，簡而言之就是：在教學(xué)過程中，將傳統(tǒng)的經(jīng)典理論與生動的學(xué)生實踐相結(jié)合，讓學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做，以實踐出真知。

具體講，就是由一位專業(yè)課教師同時擔(dān)任專業(yè)理論與專業(yè)技能實踐的教學(xué)，將有關(guān)專業(yè)實踐設(shè)備和理論教學(xué)設(shè)備同置一室，將專業(yè)理論與實訓(xùn)、實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解、整合，安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。師生雙方共同在專業(yè)教室里邊教、邊學(xué)、邊做來完成某―教學(xué)任務(wù)。以技能訓(xùn)練為主，強化專業(yè)理論的指導(dǎo)作用，突出學(xué)生實際操作能力的培養(yǎng)，理論學(xué)習(xí)與實踐訓(xùn)練相互促進(jìn)，提高學(xué)生走向?qū)嶋H工作崗位的適應(yīng)能力。

當(dāng)然，理實一體化教學(xué)模式的實施必須根據(jù)各個學(xué)校的不同情況，因地制宜。筆者所在的學(xué)校剛好配備了由倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、無線射頻系統(tǒng)（RF）、電子標(biāo)簽摘取揀貨系統(tǒng)（DPS ）組成的進(jìn)出庫操作軟件，實現(xiàn)WMS、RF、DPS無縫連接和數(shù)據(jù)實時共享，無線射頻手持RF終端設(shè)備與電子標(biāo)簽無線集成使用，并打造了專門的理實一體化場室，完全實現(xiàn)倉儲進(jìn)出庫作業(yè)流程，讓學(xué)生深度體驗企業(yè)作業(yè)流程，實現(xiàn)信息員、操作員、倉管員等不同崗位的互動操作。

三、理論與實踐一體化教學(xué)模式的做法

任何教學(xué)模式都必須回答以下4個問題：為什么教？教什么？怎么教？如何評價教的效果？這4個問題構(gòu)成了著名的“目標(biāo)”、“內(nèi)容”、“組織”和“評價”。

以《倉儲管理》這門課為例，實施理論實踐一體化教學(xué)模式時主要緊緊圍繞“以教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體、就業(yè)為導(dǎo)向”， 強化學(xué)生對崗位的適應(yīng)能力，培養(yǎng)學(xué)生具有良好職業(yè)道德、過硬的崗位操作和管理能力并掌握必要的理論知識。

《倉儲管理》在進(jìn)行理論與實踐一體化教學(xué)時，主要以企業(yè)倉儲管理工作過程為線索，把倉儲管理工作中的項目、任務(wù)作為教學(xué)單元，打破傳統(tǒng)理論教學(xué)、學(xué)科教學(xué)的系統(tǒng)化章節(jié)，把中職學(xué)生應(yīng)知應(yīng)會的知識點和技能點重新組合。課程以倉庫組建任務(wù)開始，然后認(rèn)識倉庫一些搬運設(shè)備的使用，再后面就是入庫、在庫、出庫作業(yè)，最后就是配送作業(yè)。學(xué)生從第一個項目開始學(xué)習(xí)，依次往后完成，在信息員、操作員、倉管員等不同崗位互動操作，每學(xué)習(xí)一個項目，就會把該項目對應(yīng)的理論知識、實踐操作都學(xué)會了。

理論與實踐一體化教學(xué)過程與在課室上理論課有很大區(qū)別，也不是簡單的理論和實踐的堆砌，是“實踐――理論――實踐”的教學(xué)，教學(xué)過程設(shè)計是上好課的關(guān)鍵所在。對于上表中每個任務(wù)，從任務(wù)目的、任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)分解、任務(wù)要求、任務(wù)成果、任務(wù)評價這六個方面進(jìn)行教學(xué)設(shè)計。教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)任務(wù)，全班分組，設(shè)置經(jīng)理、不同崗位的員工，分角色完成任務(wù)，并根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)將自己的學(xué)習(xí)成果實際情況填寫《員工任務(wù)執(zhí)行表》。

評價體系主要有：分?jǐn)?shù)量化、部門之星、組間互評。分?jǐn)?shù)量化是指每個學(xué)習(xí)小組合作完成部門任務(wù)評價表，以分?jǐn)?shù)量化學(xué)生每節(jié)課的學(xué)習(xí)情況（自我評價30%+小組評議60%+教師評價30%?？荚u滿分為100分，60分以下為不及格；60～74分為及格；75～84分為良好；85分及以上為優(yōu)秀）。每一個學(xué)習(xí)小組評出“部門之星”，可以是本次實訓(xùn)活動中突出貢獻(xiàn)者，也可以是進(jìn)步最大者，同樣可以是其他某一方面表現(xiàn)突出者?！敖M間互評”由評審團討論后為各組給予最終評價。評審團由各組組長組成，當(dāng)各組完成實訓(xùn)活動后，各組長先組織本組內(nèi)工進(jìn)行商議，然后各組長將意見帶至評審團，評價各組整體工作情況，將各組互評分?jǐn)?shù)填入部門任務(wù)評價表中。

四、實施理論與實踐一體化教學(xué)模式的效果

1.理論與實踐一體化教學(xué)模式更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

采用理論與實踐一體化模式進(jìn)行教學(xué)，課程內(nèi)引入企業(yè)的工作環(huán)境，通過案例、任務(wù)、創(chuàng)設(shè)情景等多種方式創(chuàng)設(shè)教學(xué)場景，讓學(xué)生對課程有一個良好的初步認(rèn)識。理論與實踐一體化教學(xué)模式，還學(xué)生課堂主人翁地位，讓學(xué)生全程參與教學(xué)，把課堂變成學(xué)習(xí)的天堂，而不是學(xué)習(xí)的“聽堂”；倡導(dǎo)行為引導(dǎo)教學(xué)模式，提倡享受學(xué)習(xí)過程的喜悅，著重培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力，即專業(yè)技能以外的能力，同時改變過去單純以考試成績做學(xué)業(yè)評價的方式。課堂上學(xué)生是主體，課程都是以倉儲企業(yè)的一些實際操作流程作為依據(jù)，有些時候一些問題的處理不一定要求學(xué)生掌握很多的專業(yè)知識就能解決，通常課程就以這些實操能力作為引入，學(xué)生會感覺到這些課程能夠解決實際問題，且簡單易懂，而非一些概念性很強的專業(yè)知識。通過實訓(xùn)完成學(xué)習(xí)任務(wù)和解決問題的能力，在練出方法能力和社會能力，同時學(xué)到相關(guān)專業(yè)知識，并獲得實際成果，由此產(chǎn)生由衷的成就感和自信。

2.理論與實踐一體化教學(xué)模式更能增強學(xué)生的動手能力與協(xié)調(diào)能力理論與實踐一體化教學(xué)模式突出能力培養(yǎng)，強化技能訓(xùn)練，這使學(xué)生對課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有直觀的認(rèn)識，通過項目、流程掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，聯(lián)系理論知識。如《倉儲管理》這門課，以往都是純理論的課程，老師在課室進(jìn)行講授，到一個章節(jié)或期末整個課程講授完畢時，到實訓(xùn)室參觀一些各種設(shè)備。而實施了理論與實踐一體化教學(xué)模式后，把授課地點移到了理論實踐一體化實訓(xùn)室，在課桌的周圍就是物流實訓(xùn)場地，老師一邊講解一邊操作。學(xué)生在學(xué)習(xí)的時候就已經(jīng)可以掌握了一些倉儲設(shè)備的基本操作，合理地利用各種物流資源。在《倉儲管理》理與實踐一體化教學(xué)模式中，學(xué)生需要通過團隊合作完成教學(xué)任務(wù)注重培養(yǎng)學(xué)生的主觀能動性、加強學(xué)生的動手能力、樹立學(xué)生的正確職業(yè)態(tài)度，使學(xué)生在心理和生理上得到發(fā)展和完善。不但使學(xué)生的動手能力加強，更增強了他們與同學(xué)之間、老師之間、知識與技能之間的協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)了學(xué)生的開拓精神和創(chuàng)新能力。

五、實施理論與實踐一體化教學(xué)模式的反思

理論與實踐一體化教學(xué)模式的實施對專業(yè)課教師有了更高的要求。專業(yè)課教師要能夠同時勝任專業(yè)理論教學(xué)和實習(xí)指導(dǎo)教學(xué)工作，并具有良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，了解、掌握、熟悉行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一線的新知識、新技術(shù)、新工藝，適應(yīng)一體化教學(xué)工作需要。不僅要掌握本專業(yè)的知識，更重要的是掌握本專業(yè)的技能，了解企業(yè)對員工的真正需求，做到"穿上工作服，就能從事生產(chǎn)，脫下工作服，就能上講臺"，要求教師除了受過良好的教育，還應(yīng)具備取得國家高級工以上職業(yè)資格證書，必須到企業(yè)實踐，以增加實踐工作經(jīng)驗。作為一體化教學(xué)模式的實施者，一體化教學(xué)在沒有現(xiàn)成的課程及教材的情況下，只能依靠教師，根據(jù)專業(yè)調(diào)研結(jié)果，結(jié)合學(xué)校自身情況，開展一體化課程的開發(fā)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周如俊《中職“四位一體化”教學(xué)體系的構(gòu)建》職教論壇，2009.10；

[2] 紹清艷《教學(xué)設(shè)技巧與藝術(shù)》東北師范大學(xué)出版社，2010.6；

[3]李云會《教學(xué)技能修煉策略》東北師范大學(xué)出版社，2010.6；

[4]李雄杰 《職業(yè)教育理實一體化課程微觀設(shè)計研究》，職教通訊，2011.10；

篇8

物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。下面是小編為大家整理的關(guān)于物流實習(xí)個人總結(jié)范文，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

物流實習(xí)個人總結(jié)范文1一、實習(xí)時間:

20--年12月6日——20--年12月13日

二、實習(xí)目的:

通過實習(xí)將在課本上學(xué)習(xí)的物流理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎(chǔ)。

三、實習(xí)內(nèi)容:

了解物流服務(wù)的作業(yè)設(shè)備、流程及基本方法，并結(jié)合所學(xué)的理論對其進(jìn)行分析，提出改進(jìn)意見。

四、公司概況

濟南金佳物流成立于20--年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司。現(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網(wǎng)絡(luò)。

五、實習(xí)過程:

實習(xí)的首要工作就是熟悉業(yè)務(wù)，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的.工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關(guān)的單據(jù)才能夠進(jìn)行。

六、實習(xí)建議:

進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不能隨便處理等。

七、實習(xí)心得

經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習(xí)體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實習(xí)，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。

當(dāng)然，此次實習(xí)還存在一些遺憾，通過實習(xí)，我只認(rèn)識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項實習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流實習(xí)個人總結(jié)范文2作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。

因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要;

因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。

即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。

在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。

人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學(xué)會了忍耐。

我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。

經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。

從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

物流實習(xí)個人總結(jié)范文3作為一個剛剛來到----物流的實習(xí)生，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!

我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實際工作，還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等，等等。

來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準(zhǔn)運證號，施封鎖號，--票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習(xí)，我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候，我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!

總的來說，我來到----物流只有短短的1個月時間!大部分時間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作!相信在接下來的時間里，我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識，為同事分擔(dān)更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

物流實習(xí)個人總結(jié)范文420--年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到--物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的`貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實習(xí)個人總結(jié)范文5所謂物料倉儲管理制度體系，就是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實基矗。

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

物料倉儲管理系統(tǒng)就是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

我在公司的工作職位就是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)就是報關(guān)與國際貨運，工作類型可以說就是與我所學(xué)專業(yè)對口的，在這個公司實習(xí)正就是對我所學(xué)知識的補充也就是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

篇9

小班化教學(xué)物流實訓(xùn)課一、研究背景

1.我國物流行業(yè)倉儲作業(yè)發(fā)展的需要

物流行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時代，倉儲設(shè)施作為物流節(jié)點也越來越重要，在物流行業(yè)倉儲作業(yè)中業(yè)務(wù)量比較大，需要大量的高素質(zhì)人才，而物流實訓(xùn)課結(jié)合小班化教學(xué)可以更好地滿足物流行業(yè)倉儲作業(yè)人才的需要，培養(yǎng)工作者的實踐和創(chuàng)新能力，提高他們的專業(yè)技能水平，這在一定程度上滿足了物流行業(yè)倉儲作業(yè)的發(fā)展需要。

2.學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)接軌的需要

小班化教學(xué)能夠為物流實訓(xùn)課提供給就業(yè)學(xué)員強有力的技術(shù)支持，增強學(xué)員的物流實踐經(jīng)驗，小班化教學(xué)通過有計劃、有組織、有目的，針對性強的教學(xué)影響學(xué)生，結(jié)合企業(yè)需要規(guī)范學(xué)生管理，提升學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生掌握專業(yè)理論知識和較強的操作技能，進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校和企業(yè)之間的合作，完善工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念，這是與企業(yè)接軌的需要。

3.物流專業(yè)畢業(yè)生適應(yīng)工作的需要

物流畢業(yè)生剛畢業(yè)，對于工作上的實際操作技能及運作方式還并不清楚，參與小班教學(xué)可以為學(xué)生提供一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，物流實訓(xùn)課，有利于增強他們的專業(yè)技能，采用小班教學(xué)的方法進(jìn)行物流實訓(xùn)課，能夠提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)質(zhì)量，使得學(xué)生在掌握扎實的理論基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上，豐富實踐能力，成為高技能人才，做好充分準(zhǔn)備，為從事物流工作打下堅實的基礎(chǔ)。

二、研究目標(biāo)

1.建設(shè)完成倉儲作業(yè)項目的操作規(guī)范與流程

物流倉儲作業(yè)項目有固定的流程和相關(guān)的操作規(guī)范，在物流實訓(xùn)課小班化教學(xué)中，教師需要將其作為重點，緊緊扣住倉儲崗位的基本設(shè)置，認(rèn)真向?qū)W員講解，使學(xué)生能夠較好的掌握，深入淺出地引領(lǐng)學(xué)習(xí)者走進(jìn)物流倉儲管理。

2.形成我校一套倉儲作業(yè)項目的人才培養(yǎng)模式

隨著我國構(gòu)建創(chuàng)新型國家對高技能人才要求的不斷提高，物流教學(xué)需要順應(yīng)時代的發(fā)展。物流實訓(xùn)課建設(shè)與改革則是提高物流學(xué)習(xí)質(zhì)量的核心。物流管理專業(yè)教育要需要結(jié)合現(xiàn)實情況，應(yīng)打破傳統(tǒng)物流人才培養(yǎng)模式，積極開展“校企合作”，形成一套創(chuàng)新“職教融合，工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式以完成倉儲作業(yè)項目。

3.通過校企交流合作，為企業(yè)輸送專業(yè)人才提供新途徑

通過校企交流合作，可為行業(yè)培養(yǎng)輸送專業(yè)人才，并把社會需求引入到院校，院校根據(jù)社會或行業(yè)需求從而有針對性的培養(yǎng)專業(yè)學(xué)生。企業(yè)為學(xué)校提供高效的實訓(xùn)基礎(chǔ)條件專業(yè)實踐環(huán)境與裝置或培訓(xùn)課程，畢業(yè)生能有實習(xí)的單位，以更方便的找到適合自己的工作和發(fā)展崗位，解決就業(yè)問題，對學(xué)校來講，學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)和就業(yè)問題能得到較好解決途徑，對于專業(yè)發(fā)展仍至學(xué)校的社會知名度也是一項很好的“口碑”效應(yīng)，由此這樣的學(xué)校、這樣的專業(yè)會越辦越好。

三、實施步驟

1.合理規(guī)劃實訓(xùn)室，軟硬件配置盡量達(dá)到工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)

由于物流實訓(xùn)的內(nèi)容比較多，因此在實訓(xùn)室的設(shè)計上既要有軟件的安裝試調(diào)、也需要對軟件的選擇、安裝、學(xué)習(xí)等進(jìn)行規(guī)劃。同時，實訓(xùn)室需具有通用性、可升級性、可擴展性，要建設(shè)多種實訓(xùn)手段和方式，并采用高質(zhì)量的配飾設(shè)施，聘請專業(yè)性強的項目管理人員，組成團隊，科學(xué)規(guī)劃管理方法，從而建立符合要求的實訓(xùn)室。

2.開發(fā)本校實訓(xùn)教材，根據(jù)場地規(guī)劃對實訓(xùn)項目進(jìn)行合理整合打包

實訓(xùn)教材應(yīng)結(jié)合場地規(guī)劃，描述的實訓(xùn)內(nèi)容與當(dāng)今物流領(lǐng)域的管理實踐緊密結(jié)合，并從培養(yǎng)和提高學(xué)生對一個個取材于真實物流企業(yè)的具體物流活動的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督等管理能力發(fā)，涉及庫存控制理論、物流項目的管理、供應(yīng)鏈管理理論、及信息化管理技術(shù)等的應(yīng)用與實踐知識，可以加強學(xué)生專業(yè)知識和設(shè)備操作技能，鍛煉學(xué)生的各種能力。教材實訓(xùn)內(nèi)容豐富，還涉及各類實踐問題。

3.“小班化教學(xué)”的實施步驟

首先，企業(yè)應(yīng)開設(shè)專門的物流實訓(xùn)課班，組織一些教學(xué)者，而學(xué)員人數(shù)上每次參與人數(shù)限制在二三十人左右。其次，培訓(xùn)教師，深入研究小班教學(xué)的方法，教學(xué)者需注重教學(xué)的模式、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)手法，對參與課程的人員實行等距離教育，重視課堂里的每一個人，為課堂營造適合學(xué)生發(fā)展的環(huán)境，切實提高教學(xué)質(zhì)量。同時，多配備些教學(xué)方案。最后，按步操作，循序漸進(jìn)。

4.“小班化教學(xué)”應(yīng)用后的效果與反思

實行小班化教學(xué)，使教師與每一位學(xué)生有更多的交流、合作、幫助機會，增加了上課人員的動手動腦的機會，使教育面向每一位學(xué)習(xí)者，讓學(xué)生在課堂上自由活動和提問，使學(xué)生的想象力、動手動腦能力、表達(dá)表演能力及團隊意識都逐步加強。對于小班教學(xué)還應(yīng)當(dāng)加強每一個教育者的責(zé)任意識，認(rèn)真向每一位學(xué)子負(fù)責(zé)，尤其是對于一些學(xué)習(xí)較慢的學(xué)生應(yīng)加以重視，讓他們獲得更好的學(xué)習(xí)成效。

四、存在問題

1.多個教師各自上課的進(jìn)度問題

由于課程內(nèi)容繁重，針對不同的課程內(nèi)容的教學(xué)設(shè)置了多個不同的老師，小班化教學(xué)方式中老師們需要和學(xué)生進(jìn)行溝通，了解學(xué)生的情況，但是不同的學(xué)生學(xué)習(xí)狀況是不同的，有的學(xué)的快，有的學(xué)的慢，老師們?yōu)榱烁玫呐浜蠈W(xué)習(xí)較慢的學(xué)生，放慢了課程進(jìn)度，因而導(dǎo)致上課進(jìn)度存在問題。

2.適應(yīng)企業(yè)的滯后性

由于建立現(xiàn)代企業(yè)教育制度緩慢、并未提出企業(yè)教育與世界教育接軌、"知識經(jīng)濟教育"未成命題、教育沒有緊貼競爭等，企業(yè)存在教育滯后性問題，物流效率也不高與發(fā)達(dá)國家之間還存在較大差距。而物流實訓(xùn)課需要結(jié)合企業(yè)的情況進(jìn)行教學(xué)，便需要適應(yīng)企業(yè)的滯后性，這也會影響到物流課程的進(jìn)程。

五、結(jié)束語

伴隨著國民經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴張；與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)，未來物流產(chǎn)業(yè)將會有更高層次的發(fā)展階段。物流行業(yè)的發(fā)展空間是很大的，在發(fā)展物流的同時要做好小班化教學(xué)工作，將小班化教學(xué)融入物流實訓(xùn)課教學(xué)，為物流行業(yè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才，讓物流工作者更加明確其責(zé)任，了解工作內(nèi)容，增強其專業(yè)技能，促進(jìn)物流行業(yè)走向更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

\[1\]張學(xué)華.小班化教學(xué)及其反思\[J\].當(dāng)代教育科學(xué)，2003，(09).

\[2\]周智慧.小班化教學(xué)――促進(jìn)學(xué)生發(fā)展的有效形式\[J\].內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報，2005，(02).

篇10

2010年6月15日——2010年7月3日

二、實習(xí)地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習(xí)內(nèi)容

本次實習(xí)主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅定信心?！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達(dá)運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實習(xí)心得