導(dǎo)語：如何才能寫好一篇對(duì)數(shù)控車床的認(rèn)識(shí)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；學(xué)習(xí)氛圍；安全教育；教學(xué)方法

數(shù)控技術(shù)廣泛應(yīng)用在世界各國(guó)的制造業(yè)，能夠提高制造能力和水平，對(duì)于世界各國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的提高和社會(huì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)，則是培養(yǎng)學(xué)生操作技能和積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的重要途徑，中等職業(yè)學(xué)校數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的高低，對(duì)于能否為社會(huì)輸送出優(yōu)秀的數(shù)控技術(shù)人才，起著直接的作用。筆者作為一名數(shù)控技術(shù)的專業(yè)教師，對(duì)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了諸多探索和實(shí)踐，從中總結(jié)出了一些切之可行的方法，現(xiàn)結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這些方法略談一二。

一、營(yíng)造輕松、自由的學(xué)習(xí)氛圍，使學(xué)生對(duì)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣

俗話說，興趣是最好的老師。的確，興趣是促使學(xué)生探索知識(shí)，積極參與教學(xué)活動(dòng)的內(nèi)在動(dòng)力。有了興趣，學(xué)生才不會(huì)把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種負(fù)擔(dān)，而是產(chǎn)生積極愉悅的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。但是，傳統(tǒng)的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，基本上是以教師為主體的傳授式教學(xué)，機(jī)械性操作多，以學(xué)生為主體的自主性實(shí)踐少，課堂氣氛常常因此顯得壓抑沉悶，學(xué)生也沒有學(xué)習(xí)的興趣。鑒于此，我們?cè)谶M(jìn)行數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)致力于改變這種現(xiàn)狀，即要引導(dǎo)學(xué)生積極參與，讓學(xué)生以主體身份參與教學(xué)全過程，營(yíng)造一種輕松、自由的學(xué)習(xí)氛圍，使學(xué)生對(duì)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣。

比如，我們?cè)趯?duì)數(shù)控車床的面板操作進(jìn)行講解時(shí)，傳統(tǒng)的教學(xué)方式是全班學(xué)生都圍繞教師，教師對(duì)機(jī)床上的鍵盤進(jìn)行逐一講解，但是這樣學(xué)生的視角會(huì)受到限制，同時(shí)也有可能因?yàn)閷?shí)操室的噪音而聽不清楚教師的講解，進(jìn)而造成學(xué)生學(xué)習(xí)興趣下降，教學(xué)效率低下。這時(shí)，我們就可使用數(shù)控仿真軟件，如此既能讓學(xué)生更快熟悉和了解數(shù)控機(jī)床的操作面板及系統(tǒng)加工按鈕應(yīng)用，學(xué)習(xí)環(huán)境也會(huì)更安全，給學(xué)生營(yíng)造了一種輕松、自由的學(xué)習(xí)氛圍，為學(xué)生提供了自我探索和自我表現(xiàn)的廣闊平臺(tái)，激發(fā)了學(xué)生對(duì)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)興趣，為數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的提高奠定了基礎(chǔ)。

二、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全意識(shí)教育，保證數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量

數(shù)控車床專業(yè)教學(xué)，涉及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備以及相關(guān)工、夾、刀、量具，在安全上需要極大的保障。在實(shí)訓(xùn)中如果出現(xiàn)安全事故，那么無論是對(duì)學(xué)校還是學(xué)生家庭，都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。所以，作為數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)教師，我們必須加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全意識(shí)教育，讓學(xué)生能在安全的環(huán)境中，掌握數(shù)控專業(yè)知識(shí)，從而保證數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生以后步入社會(huì)，走上工作崗位提供有效的保障。

比如，我們要告訴學(xué)生，應(yīng)該嚴(yán)格遵守?cái)?shù)控機(jī)床的安全操作規(guī)程，熟悉數(shù)控機(jī)床的操作順序；保持?jǐn)?shù)控機(jī)床周圍的環(huán)境整潔；操作時(shí)必須穿戴好工作服、工作鞋，不能穿、戴有危險(xiǎn)性的服飾品，女同學(xué)應(yīng)戴安全帽，將長(zhǎng)發(fā)塞入帽子里；機(jī)床工作開始之前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查系統(tǒng)是否工作正常，如機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間未開動(dòng)，可采用手動(dòng)方向向各點(diǎn)添加油；使用刀具要與機(jī)床允許的規(guī)格相符合，損壞嚴(yán)重的刀具要及時(shí)更換等等。這樣，我們只有不斷加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全意識(shí)教育，讓學(xué)生掌握安全的數(shù)控車床知識(shí)，才能使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

三、創(chuàng)新數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，切實(shí)提高學(xué)生的理論水平和實(shí)操技能

數(shù)控技術(shù)，需要以堅(jiān)實(shí)的理論為基礎(chǔ)，所以我們必須要讓學(xué)生在理論基礎(chǔ)層面上深刻掌握數(shù)控技術(shù)。然而，傳統(tǒng)的教師講、學(xué)生聽的固定式教學(xué)模式已不適應(yīng)現(xiàn)代教育教學(xué)的發(fā)展，我們必須對(duì)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新，使教學(xué)方法變得豐富多彩、靈活多樣，讓學(xué)生能夠?qū)?shù)控技術(shù)有更為深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并以此切實(shí)提高學(xué)生的理論水平和實(shí)操技能。

比如，數(shù)控技術(shù)由于自身所具有的復(fù)雜性特征，有很多知識(shí)對(duì)于初學(xué)者來說理解起來具有很大的困難，這時(shí)，我們就可運(yùn)用現(xiàn)代多媒體技術(shù)，將數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能以直觀化和形象化的方式進(jìn)行展示，如此，便能幫助學(xué)生順利理解數(shù)控系統(tǒng)各部分的功能、工作原理和性能特點(diǎn)等。另外，我們要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，在學(xué)生掌握了數(shù)控機(jī)床原理知識(shí)后，要引導(dǎo)學(xué)生分析項(xiàng)目、訂制工藝，從而使學(xué)生的理論水平和實(shí)操技能都能得到發(fā)展和提高。

綜上所述，在數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，我們一定要采取各種行之有效的措施，來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，使學(xué)生因此掌握牢靠的操作技能并積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，我們也能為社會(huì)和企業(yè)培養(yǎng)出集編程和操作于一身的高技能復(fù)合型人才。

參考文獻(xiàn)：

篇2

關(guān)鍵詞：中職 興趣 積極性 創(chuàng)新能力

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，各大、中、小企業(yè)單位對(duì)專業(yè)技術(shù)人才技能的要求不斷提高，但是對(duì)中職畢業(yè)生的專業(yè)技能操作水平滿意度是下降的。所以，對(duì)中職學(xué)校來講，加強(qiáng)學(xué)生的技能教學(xué)，提高學(xué)生的技能操作水平，是一件關(guān)系到學(xué)校生存與職業(yè)教育發(fā)展的大事。對(duì)此，我們應(yīng)該努力提高中職學(xué)生的專業(yè)技能操作水平。

《數(shù)控車床加工技能實(shí)訓(xùn)》是一門理論和實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)性課程。課堂教學(xué)是教學(xué)活動(dòng)的中心環(huán)節(jié)，是學(xué)生獲取知識(shí)、培養(yǎng)能力的主要途徑。下面，筆者就如何在《數(shù)控車床加工技能實(shí)訓(xùn)》專業(yè)課程的課堂教學(xué)中增加學(xué)生的興趣，提高學(xué)生積極性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，談?wù)勛约旱捏w會(huì)。

一、正面引導(dǎo)，增加學(xué)生的自信心

在中職，由于很多學(xué)生在上中學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)成績(jī)較差，所以得到教師的鼓勵(lì)和表揚(yáng)也非常少，漸漸地就產(chǎn)生了自卑感，把學(xué)習(xí)當(dāng)作負(fù)擔(dān)，不求上進(jìn)，甘居人后。還有的學(xué)生抱著混文憑的思想，整天無所事事，破罐子破摔，這樣容易招致教師的訓(xùn)斥、責(zé)備，更厲害的給予不同程度的處罰，這樣就傷害了這些學(xué)生的自尊心和自信心，使他們與教師產(chǎn)生了對(duì)立情緒，從而形成了惡性循環(huán)。

而要想增加學(xué)生的自信心，應(yīng)該盡力給予學(xué)生正面地積極地引導(dǎo)、鼓勵(lì)。并且在講授新的知識(shí)內(nèi)容之前，先了解學(xué)生前面所學(xué)知識(shí)的掌握情況，通過檢查復(fù)習(xí)這一環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生缺少什么知識(shí)，先給補(bǔ)上，使知識(shí)的鏈條不脫節(jié)，這樣在學(xué)習(xí)新知識(shí)時(shí)學(xué)生就有自信，這樣才有效果。

二、結(jié)合實(shí)體，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

《數(shù)控車床加工技能實(shí)訓(xùn)》是一門實(shí)用性較強(qiáng)的科目，當(dāng)學(xué)生開始學(xué)習(xí)時(shí)很自然會(huì)產(chǎn)生一些興趣，教師應(yīng)該引導(dǎo)這種興趣，努力在教學(xué)中運(yùn)用實(shí)體教學(xué)等各種方法讓學(xué)生保持、持續(xù)這種興趣。如我們?cè)趯W(xué)習(xí)到數(shù)控車床主要部件的認(rèn)識(shí)時(shí)，把學(xué)生領(lǐng)到機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生先認(rèn)識(shí)并熟悉普通車床的主要部件及結(jié)構(gòu)，然后再讓學(xué)生在數(shù)控車床前觀察，對(duì)照普通車床認(rèn)識(shí)數(shù)控車床的主要部件和基本結(jié)構(gòu)，并能夠找出與普通車床的相同與區(qū)別之處，這樣既增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)數(shù)控車床的認(rèn)識(shí)，又加強(qiáng)了記憶，而且激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而達(dá)到讓學(xué)生輕松學(xué)習(xí)的目的。

三、講練結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

將課堂講解與技能操作訓(xùn)練合理結(jié)合，有些教學(xué)內(nèi)容可以安排在實(shí)訓(xùn)中進(jìn)行。通過各種各樣的訓(xùn)練方式，提高技能操作水平。

首先，就是制定詳細(xì)的數(shù)控車技能訓(xùn)練計(jì)劃，其次是落實(shí)計(jì)劃，鼓勵(lì)學(xué)生按照技能訓(xùn)練計(jì)劃去學(xué)習(xí)。

有了詳細(xì)的訓(xùn)練計(jì)劃，我們還要通過各種訓(xùn)練方式，訓(xùn)練學(xué)生正確的操作技能，使學(xué)生能夠有更多的興趣去學(xué)習(xí)，提高自己的技能操作水平。

（一）計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)法

計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)方法是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為支持手段進(jìn)行的教學(xué)，它注重計(jì)算機(jī)模擬的應(yīng)用。而數(shù)控專業(yè)的數(shù)控仿真軟件，也是通過計(jì)算機(jī)模擬軟件，學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)控仿真軟件，讓學(xué)生可以掌握不同數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床的簡(jiǎn)單操作和加工過程，并且能夠在仿真軟件上仿真模擬出需要加工的零件。如學(xué)習(xí)了數(shù)控編程（華中系統(tǒng)）以后，可以把學(xué)生領(lǐng)到微機(jī)室，讓學(xué)生打開數(shù)控仿真軟件，如宇龍仿真軟件，把編輯好的程序輸入宇龍數(shù)控仿真軟件進(jìn)行仿真，當(dāng)零件在仿真軟件上模擬出來以后，學(xué)生就有了一定的成就感，增加了學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)控的積極性。這樣學(xué)生就會(huì)有更多的興趣去學(xué)習(xí)和鉆研，以至于操作起真實(shí)的數(shù)控車床時(shí)，能夠得心應(yīng)手，非常熟練。

（二）示范模仿法

就是由教師做講解示范，然后指導(dǎo)學(xué)生練習(xí)。如數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)，先由實(shí)訓(xùn)老師講解安全操作規(guī)范和實(shí)訓(xùn)操作要求，再由教師進(jìn)行示范操作，然后將學(xué)生劃分成2-3人為一小組，進(jìn)行模仿練習(xí)。一般來說，學(xué)生經(jīng)過3―5天的練習(xí)就能掌握數(shù)控車床的基本操作要領(lǐng)和技術(shù)。

（三）實(shí)際操作教學(xué)法

有條件的學(xué)校還可以把學(xué)生領(lǐng)到機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室，由教師指導(dǎo)學(xué)生，在數(shù)控操作實(shí)訓(xùn)室中，把編輯好并通過計(jì)算機(jī)數(shù)控宇龍仿真軟件仿真模擬好的程序，輸入到數(shù)控車床中，進(jìn)行首件實(shí)體的加工。在教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生親自加工出零件，當(dāng)學(xué)生把自已手工編程并加工出的零件拿到手以后，那心情是不言而喻的。這樣就更進(jìn)一步的增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)和練習(xí)技能操作的興趣。

（四）實(shí)習(xí)教學(xué)

實(shí)習(xí)教學(xué)是根據(jù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的培養(yǎng)目標(biāo)。有條件的學(xué)校，可以在教師的組織指導(dǎo)下，組織學(xué)生在校內(nèi)（外）數(shù)控實(shí)習(xí)基地，以生產(chǎn)、加工現(xiàn)場(chǎng)或管理工作現(xiàn)場(chǎng)為課堂，通過參觀訪問，參加生產(chǎn)勞動(dòng)，參加簡(jiǎn)單的技能操作，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，掌握專業(yè)操作技術(shù)而獲得職業(yè)技能的教學(xué)形式。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生把學(xué)校內(nèi)所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)的整合起來，進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)技能操作水平。實(shí)習(xí)教學(xué)也是中等職業(yè)學(xué)校不可缺少的教學(xué)過程之一。

這樣學(xué)生就更加注重動(dòng)口、動(dòng)手、動(dòng)腦，主動(dòng)參與到老師所引導(dǎo)的課堂上來，成為課堂的主人，成為學(xué)習(xí)的主動(dòng)者。這樣就充分發(fā)揮了學(xué)生的主體作用，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

四、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，分析解決問題的能力

以前，教師講、學(xué)生聽；教師寫、學(xué)生記。教師花費(fèi)大量時(shí)間用在課堂灌輸上，學(xué)生沒有積極思考，發(fā)問質(zhì)疑的時(shí)間和空間，忽視了作為獨(dú)立個(gè)體的學(xué)生在課堂教學(xué)中的多種需求的潛能，慢慢地學(xué)生就會(huì)對(duì)這種“滿堂灌”產(chǎn)生一種膩煩感，產(chǎn)生了學(xué)習(xí)的厭煩心理。

現(xiàn)在，我們要嘗試讓學(xué)生依據(jù)我們的要求和教材所提供的材料，自己去發(fā)現(xiàn)問題，并且嘗試分析和解決問題。首先，向?qū)W生提出需要探究的問題，進(jìn)行簡(jiǎn)單的講解，指出思考方向；然后，指導(dǎo)其閱讀教材，分幾人為一小組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，展開討論最后小結(jié)。如學(xué)習(xí)了華中數(shù)控編程粗車復(fù)合循環(huán)指令G71，再學(xué)習(xí)廣州數(shù)控編程粗車復(fù)合循環(huán)指令G71時(shí)，結(jié)合書上的講解，讓學(xué)生找出他們的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，并針對(duì)一個(gè)零件圖紙編出兩個(gè)系統(tǒng)的程序，以3―4人為一小組，小組討論如何分析和解決，得出結(jié)論，然后由各個(gè)小組組長(zhǎng)總結(jié)，教師引導(dǎo)匯總出最終的結(jié)果。通過以上種種活動(dòng)，讓學(xué)生逐步學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，提高分析問題和解決問題的能力。這樣做的目的是培養(yǎng)學(xué)生的好奇心，因好奇而發(fā)問，往往是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的開始。好奇心強(qiáng)的人探索未知世界的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力會(huì)更大，也往往更容易獲得更多的創(chuàng)新。

篇3

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工；實(shí)習(xí)教學(xué)；教學(xué)方法；實(shí)習(xí)教師；學(xué)生；

中圖分類號(hào)：U266 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-04-00-02

一、數(shù)控車工實(shí)習(xí)教學(xué)現(xiàn)狀

（一）車工教學(xué)手段單一

長(zhǎng)期以來，在傳統(tǒng)的車工實(shí)習(xí)中普遍存在著只注重操作訓(xùn)練，教學(xué)模式簡(jiǎn)單，缺乏現(xiàn)代化教學(xué)手段，一直采用“講授一 操作”的單一方式，不能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生實(shí)習(xí)的主動(dòng)性與創(chuàng)造性。

（二）車工實(shí)習(xí)消耗材料多

由于現(xiàn)在學(xué)生實(shí)習(xí)所做零件比較單調(diào)，所做零件不能運(yùn)用到具體生產(chǎn)上，而造成了材料的浪費(fèi)。

（三）車工與金工實(shí)習(xí)工種的脫節(jié)

現(xiàn)在我院金工實(shí)習(xí)中各個(gè)工種之間缺乏聯(lián)系，特別是傳統(tǒng)工種和現(xiàn)代制造技術(shù)之間的一些工種完全脫節(jié)。不能互相聯(lián)系，使學(xué)生覺得各個(gè)工種之間沒有任何聯(lián)系。

（四）車工車床設(shè)備落后

隨著時(shí)代的進(jìn)步，現(xiàn)在許多零件產(chǎn)品要求越來越高，很多生產(chǎn)線上的一些高精產(chǎn)品用普通車床是做不到的。因此，應(yīng)該與時(shí)代接軌，學(xué)習(xí)新的加工方式和買進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備讓學(xué)生學(xué)到新的技術(shù)。

二、數(shù)控車工實(shí)習(xí)教學(xué)方法

首先，要想使學(xué)生會(huì)編程序、會(huì)讀程序，教師應(yīng)，點(diǎn)講解教控車床的基本知識(shí)、數(shù)字控制的墓本原理、數(shù)控系統(tǒng)的分類、數(shù)控車床的坐標(biāo)系、編程的方法、各指令代碼的含義、指令的格式、數(shù)控加工工藝等. 使學(xué)生做到理解概念、熟知含義、掌握用法，并養(yǎng)成用嚴(yán)謹(jǐn)、縝密的思路去考慮整個(gè)加工過程、以使編出的程序正確、合理。同時(shí)指出數(shù)控車床加工與通車床加工的不同之處是讓學(xué)生進(jìn)行對(duì)比。教師為將這些內(nèi)容講透，要做好一切課前準(zhǔn)備，多舉例說明，只有這樣才能有更好的教學(xué)效果。若有先進(jìn)教學(xué)設(shè)備的要會(huì)熟練使用（ 微機(jī)、投影儀、數(shù)控加工仿真軟件等）。學(xué)生要理解教師所講的內(nèi)容，并通過編程訓(xùn)練逐步提高熟練程度。

學(xué)生要想學(xué)會(huì)獨(dú)扭操作監(jiān)控?cái)?shù)控車床的運(yùn)行，應(yīng)在普通車床操作達(dá)到一定的水平后再逐步訓(xùn)練數(shù)控車床。普通車床的操作技術(shù)對(duì)數(shù)控車床的操作技術(shù)影響很大，沒有普車的操作基礎(chǔ)，數(shù)控車的操作就無從談起。在數(shù)控車的教學(xué)中教師要多做示范操，使學(xué)生學(xué)會(huì)熟練使用操作面板，以達(dá)到熟練控制數(shù)控車床和及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理。有條件的學(xué)?？梢韵仁褂脭?shù)控車仿真軟件進(jìn)行訓(xùn)練，然后再用數(shù)控車床訓(xùn)練。

實(shí)踐證明這種方法是數(shù)控車教學(xué)中一個(gè)很好的教學(xué)手段，它有效地解決學(xué)生在剛開始學(xué)習(xí)數(shù)控車時(shí)的困惑，避免對(duì)車床的損壞，為以后實(shí)際做好了鋪墊。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，要按照一定的順序，從易到難依次進(jìn)行，這對(duì)數(shù)控車仿真軟件和實(shí)際車床都適用，即先學(xué)習(xí)怎樣回參考點(diǎn)，再學(xué)習(xí)怎樣手動(dòng)操作，接下來學(xué)習(xí)對(duì)刀的方法，最后學(xué)習(xí)白動(dòng)操作。在學(xué)習(xí)的方法上，仿真軟件盡量采用人機(jī)，數(shù)控車床可采用每臺(tái)設(shè)備先幾個(gè)人一起輪流練習(xí)，這樣可互相照應(yīng)，以免發(fā)生事故，熟練后再單人單車練習(xí)。

學(xué)習(xí)時(shí)要注意具體的操作步驟，一定要熟練掌握住，對(duì)加上中出現(xiàn)的各種問題要學(xué)會(huì)解決的辦法。不論誰剛開始練習(xí)自動(dòng)加工方式時(shí)，心里都沒底，不知道車床會(huì)不會(huì)按照想像的軌跡運(yùn)行，對(duì)學(xué)生來說更是這樣。所以要采用穩(wěn)妥的練習(xí)方法。即輸入程序后將數(shù)控車床鎖住，進(jìn)行圖形顯示（ 系統(tǒng)要有該功能），發(fā)現(xiàn)問題后要對(duì)程序進(jìn)行合理地修改，如此反復(fù)，直至圖形軌跡完全無誤才能進(jìn)行實(shí)際加工。

實(shí)際加工時(shí)，為萬無一失，還要先單段運(yùn)行一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，因?yàn)閷?shí)際加工和圖形顯示還是有所不同的。最后才能用全自動(dòng)的方式運(yùn)行一遍。另外數(shù)控車床在初步訓(xùn)練時(shí)主要是訓(xùn)練操作方法和步驟誤操作不可避免，所以在練習(xí)的材料外也要“ 循序漸進(jìn)” ，以避免學(xué)生練習(xí)時(shí)由于損壞或出現(xiàn)其它問題而影響操作的連續(xù)性和對(duì)車床的嚴(yán)重?fù)p壞。先期可進(jìn)行木棒、臾鋼芯的石蠟棒和鋁捧等軟材料的切削，步驟練熟后再進(jìn)行鑄鐵鋼等硬材料的切削。

三、數(shù)控車工實(shí)習(xí)教學(xué)發(fā)展

（一）分層次教學(xué)

由于數(shù)控車床價(jià)格比較昂貴，可以選擇性的買一些中檔次數(shù)控設(shè)備，然后進(jìn)行分層次教學(xué)。分層次教學(xué)，就是教師在學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、智力因素和非智力因素存在明顯差異的情況下，有區(qū)別地設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行教學(xué)，遵循因材施教原則；有針對(duì)性地實(shí)施對(duì)不同類別學(xué)生的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。這樣，不僅根據(jù)學(xué)生的不同實(shí)際選擇教法、布置作業(yè)，還因材施“助”，因材施“改”，因材施“考”，因材施“分”，使每個(gè)學(xué)生都能在原有的基礎(chǔ)上得到進(jìn)步，從而達(dá)到總體教學(xué)目標(biāo)。根據(jù)“教師教自己所長(zhǎng)，學(xué)生學(xué)自己所愛”的原則在進(jìn)行走班課的選擇，機(jī)械類的有普通車床加工班和數(shù)控車床加工班。教學(xué)采用兩個(gè)班級(jí)交替教學(xué)，刀具角度和切削用量的選擇是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，必須根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)。數(shù)控車床價(jià)格昂貴，一般學(xué)校比較少；普通車床可以彌補(bǔ)數(shù)控車床的不足，為車床教學(xué)提供基礎(chǔ)。一學(xué)年的走班教學(xué)培養(yǎng)了學(xué)生的車床加工的基本功，完成了實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)，但是對(duì)于那些有興趣愛好的學(xué)生，課堂教學(xué)內(nèi)容是不夠的。通過成立興趣小組， 在各班挑選有特長(zhǎng)的學(xué)生組成機(jī)械興趣小組綜合鉗工、普通車床、數(shù)控車床的綜合教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力?，F(xiàn)在全國(guó)數(shù)控大賽、各省市數(shù)控大賽每年都在舉行，為了培養(yǎng)大賽選手在興趣小組基礎(chǔ)上成立技能集訓(xùn)隊(duì)。技能集訓(xùn)隊(duì)的學(xué)生是專門參加各類競(jìng)賽的學(xué)生，這對(duì)教師的要求更高了，因?yàn)橐话愀?jìng)賽分理論和操作兩部分。

（二）加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的合作

學(xué)校與企業(yè)合作是將學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)同生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的一種教學(xué)形式，學(xué)生在校經(jīng)過了一段基本的理論和技能學(xué)習(xí)后，應(yīng)將學(xué)生送入相關(guān)的企事

業(yè)單位實(shí)習(xí)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)的教師要負(fù)責(zé)檢查學(xué)生在學(xué)習(xí)中的情況。根據(jù)其實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)作出鑒定，給予適當(dāng)?shù)木癃?jiǎng)勵(lì)或物質(zhì)鼓勵(lì)。這樣，學(xué)生實(shí)習(xí)期間不僅可學(xué)到書本以外的實(shí)際知識(shí)；還可從工廠里的師傅那兒學(xué)到更多的經(jīng)驗(yàn)和一些操作竅門等。另外，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中還可以通過將書本上難理解的內(nèi)容與實(shí)踐結(jié)合加深理解。

（三）嚴(yán)格要求，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣

學(xué)生是一張白紙，操作習(xí)慣的養(yǎng)成在學(xué)校的實(shí)習(xí)中非常重要。從開始實(shí)習(xí)就要組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《實(shí)習(xí)車間安全管理?xiàng)l例》、《車工文明操作規(guī)程》、《車床操作和日常維護(hù)》等規(guī)定。實(shí)習(xí)過程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指正，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步完善各種規(guī)章制度，營(yíng)造一個(gè)嚴(yán)肅、規(guī)范、和諧、舒適的實(shí)習(xí)場(chǎng)所，使學(xué)生自然養(yǎng)成規(guī)范操作、安全操作的良好習(xí)慣以及節(jié)約能源、節(jié)省原材料、愛護(hù)設(shè)備、保護(hù)環(huán)境等意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德，同時(shí)也為數(shù)控專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。從上述實(shí)施的車工實(shí)習(xí)教學(xué)方法中，我們認(rèn)識(shí)到，要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使其掌握較好的操作技能，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，實(shí)習(xí)教師必須開拓思路，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，結(jié)合專業(yè)、學(xué)生的特點(diǎn)，采用新的教學(xué)方法。同時(shí)，也要遵守教學(xué)規(guī)律，把握好教學(xué)操作環(huán)節(jié)的規(guī)律，運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備，提高教學(xué)質(zhì)量，努力為社會(huì)培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)技能人才，為學(xué)校的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（四）合理制訂教學(xué)計(jì)劃，達(dá)到車工實(shí)習(xí)的教學(xué)目的

當(dāng)前，中等職業(yè)學(xué)校各專業(yè)學(xué)制大多是三年（前兩年在校學(xué)習(xí)，后一年到單位頂崗實(shí)習(xí)），在學(xué)校學(xué)習(xí)的1～2年時(shí)間里，實(shí)習(xí)的時(shí)間不多，而車工實(shí)習(xí)又是數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)課，主要內(nèi)容是掌握最基本的零件加工。學(xué)生實(shí)習(xí)操作不足使得熟練度提高有限。針對(duì)筆者學(xué)校數(shù)控專業(yè)中級(jí)工和高級(jí)工學(xué)生的情況，我們制訂了相應(yīng)的實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃。車工是一個(gè)實(shí)操要求比較高的專業(yè)，所有的理論知識(shí)必須通過實(shí)踐才能完全掌握，所以合理有效地利用車工實(shí)習(xí)資源是保證車工教學(xué)成果的重要因素。具體做法如下：第一，由于車工實(shí)習(xí)課時(shí)壓縮（僅7～10周），實(shí)習(xí)課題內(nèi)容應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)單易學(xué)，如：從車工入門知識(shí)開始，由車床基本操作練習(xí)到車外圓、切槽和切斷，車削內(nèi)孔、車圓錐面、成形面和表面修飾，刀具的刃磨等基本功訓(xùn)練。第二，由于技校生大多是初中畢業(yè)生，年齡偏小，文化素質(zhì)差，對(duì)理論知識(shí)不感興趣。采取低起點(diǎn)、先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)輔導(dǎo)與巡回指導(dǎo)等辦法，根據(jù)車工實(shí)習(xí)教材的訓(xùn)練目標(biāo)，制定相應(yīng)的實(shí)習(xí)教

學(xué)進(jìn)度，分解實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，從車單一內(nèi)容練習(xí)逐步過渡到綜合練習(xí)。第三，充分利用學(xué)?，F(xiàn)有的教學(xué)資源，采用課件、錄像視頻、教學(xué)片、上網(wǎng)看一些加工零件過程等方式，通過傳統(tǒng)的教學(xué)模式與現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備教學(xué)模式相結(jié)合對(duì)學(xué)生進(jìn)行施教。安排時(shí)間讓學(xué)生自由加工出一個(gè)自己認(rèn)為滿意的產(chǎn)品，帶回給父母看，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)車削加工的學(xué)習(xí)興趣，樹立學(xué)習(xí)的自信心。

篇4

關(guān)鍵詞： 《數(shù)控車床編程與操作》 一體化改革 改革實(shí)踐

一、《數(shù)控車床編程與操作》課程一體化改革的必要性

人力資源和社會(huì)保障部《關(guān)于大力推進(jìn)技工院校改革發(fā)展的意見》提出：“深化技工院校教學(xué)改革，提升辦學(xué)水平……推進(jìn)一體化教學(xué)改革?！鄙鲜鑫募?duì)技工院校提出的關(guān)于培養(yǎng)過程中課程體系建設(shè)和教學(xué)改革要求，為技工教育改革發(fā)展指明了目標(biāo)和方向。

《數(shù)控車床編程與操作》課程是一門傳授數(shù)控車床編程與操作相關(guān)理論和技能知識(shí)的專業(yè)綜合課。本課程采用數(shù)控車削加工中的各種典型實(shí)例，講解相關(guān)的工藝知識(shí)、編程知識(shí)及操作加工方法，對(duì)數(shù)控編程與加工進(jìn)行深入細(xì)致的講解，內(nèi)容涉及數(shù)控車床的編程、加工工藝及實(shí)訓(xùn)操作。目前，大多數(shù)學(xué)校的教學(xué)都是把數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝和數(shù)控車實(shí)訓(xùn)操作分成三部分實(shí)施，即各部分的教學(xué)是各自獨(dú)立的，不能實(shí)現(xiàn)一體化。通過近幾年的研究發(fā)現(xiàn)，教學(xué)上繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的理論和實(shí)習(xí)教學(xué)各自獨(dú)立進(jìn)行的方法，主要弊端有：一是理論和實(shí)訓(xùn)必須有一個(gè)先學(xué)和后學(xué)問題，先學(xué)理論的學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)缺少興趣，因?yàn)椴荒芾斫膺@些理論知識(shí)的重要性，先學(xué)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生動(dòng)手操作缺乏一定基礎(chǔ)；二是教師的教學(xué)、教材各自獨(dú)立，不能統(tǒng)一；三是教學(xué)環(huán)境不與企業(yè)相近或相似，不能實(shí)現(xiàn)“校企一體”，學(xué)生畢業(yè)就業(yè)很快適應(yīng)企業(yè)。總之，上述問題出現(xiàn)，說明傳統(tǒng)教學(xué)不能滿足實(shí)現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)，而要打破這一弊端就必須進(jìn)行一系列教學(xué)改革。

理實(shí)一體化教學(xué)法即理論實(shí)踐一體化教學(xué)法，是打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，由同一教師主講，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車間，達(dá)到某個(gè)教學(xué)目標(biāo)，完成某個(gè)教學(xué)任務(wù)，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，而理中有實(shí)，實(shí)中有理，注重學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。

二、實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)的要素

要實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化就必須創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，逐步建立以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的一體化教學(xué)課程體系，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和技能訓(xùn)練融通合一，能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一，教學(xué)環(huán)境與就業(yè)（工作）環(huán)境相近，教師教學(xué)能力與專業(yè)實(shí)踐能力一體化。

三、《數(shù)控車床編程與操作》一體化改革的實(shí)踐

針對(duì)我院的情況，我院在數(shù)控車床編程與操作課程一體化教學(xué)改革中做了以下工作。

1.編制課程標(biāo)準(zhǔn)

本課程依據(jù)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控車工》及企業(yè)對(duì)數(shù)控加工人員崗位工作任務(wù)與職業(yè)能力要求設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，以典型零件的加工為載體，有機(jī)地融入理論知識(shí)與操作技能，教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成模塊化項(xiàng)目。包括以下部分內(nèi)容：模塊一：數(shù)控機(jī)床的基本操作；模塊二：簡(jiǎn)單軸類零件的加工；模塊三：復(fù)雜軸類零件的加工；模塊四：套類零件的加工；模塊五：復(fù)雜零件的加工與中級(jí)技能鑒定。遵循小步化原則，以數(shù)控車床操作過程、數(shù)控車削加工工步為主線，按照先分步后綜合的方式組織教學(xué)內(nèi)容。

每一模塊由相關(guān)理論知識(shí)、虛擬仿真操作、實(shí)際機(jī)床加工三部分組成，實(shí)際授課時(shí)按理論知識(shí)—仿真操作—機(jī)床加工的順序進(jìn)行。

2.編制與課程標(biāo)準(zhǔn)配套的校本教材

在借鑒先進(jìn)的職業(yè)教育理念、模式和方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院實(shí)際情況，對(duì)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)原有的課程結(jié)構(gòu)、體系、內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行改革，組織教師編寫了一套以項(xiàng)目為引導(dǎo)、以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的《數(shù)控車床編程與操作》理實(shí)一體化校本教材。校本教材的內(nèi)容按照零件的加工難度，每個(gè)過程分別安排四大類典型零件的加工任務(wù)，每一個(gè)加工任務(wù)均包含一個(gè)零件完整的工作過程，即：資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查與評(píng)價(jià)。

這本教材突破了傳統(tǒng)的教材重視理論的全面性和系統(tǒng)性的課程體系。以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主線，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主體，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新整合，根據(jù)企業(yè)用人的具體要求和學(xué)校的實(shí)際情況，結(jié)合學(xué)生的個(gè)性發(fā)展需要，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行必要的取舍與組合。對(duì)內(nèi)容的深度和廣度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，結(jié)合“雙證融通”的人才培養(yǎng)模式，把職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入校本教材中。針對(duì)中等職業(yè)學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)，降低專業(yè)理論的重心，突出與實(shí)踐技能相關(guān)的必備專業(yè)知識(shí)。在結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，保證理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施。校本教材充分體現(xiàn)了“教、學(xué)、做合一”的職教思想，學(xué)生將來做什么，學(xué)生要學(xué)什么教師就教什么。

3.創(chuàng)造與企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境相似的教學(xué)環(huán)境

數(shù)控車床編程與操作課程源于企業(yè)典型工作任務(wù)，而企業(yè)典型工作任務(wù)來自真實(shí)的生產(chǎn)工作任務(wù)，因此必須營(yíng)造與企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境相接近的生產(chǎn)環(huán)境。

從一體化課程實(shí)施來看，數(shù)控車床編程與操作一體化課程所設(shè)計(jì)的各學(xué)習(xí)任務(wù)，具有明確任務(wù)—獲取信息—制訂計(jì)劃—作出決策—實(shí)施計(jì)劃—檢查控制—評(píng)價(jià)反饋等完整的工作與學(xué)習(xí)過程環(huán)節(jié)因此，建設(shè)具備教學(xué)區(qū)、咨詢區(qū)、工作區(qū)、工具區(qū)、展示區(qū)等多個(gè)功能區(qū)域的綜合性教學(xué)場(chǎng)所是比較符合課程實(shí)施需求的。

4.培養(yǎng)過硬的一體化教師團(tuán)隊(duì)

理實(shí)一體化教學(xué)要有過硬的師資隊(duì)伍。要實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，對(duì)教師的要求是高的，要求教師不僅具有較扎實(shí)的專業(yè)理論功底，而且具有較熟練的實(shí)踐技能，更具有理實(shí)結(jié)合的教材分析及過程組合能力。教師不僅是傳統(tǒng)意義上的雙師型人才，更要具有創(chuàng)新綜合能力，否則教學(xué)方案難以出臺(tái)，教學(xué)過程難以控制，教師很難做到有求必應(yīng)，有問必答，融會(huì)貫通。

學(xué)校的一體化教師隊(duì)伍的建設(shè)需要采取“走出去、引進(jìn)來”的策略，一方面把校內(nèi)的教師選派到企業(yè)參加生產(chǎn)實(shí)踐，積累企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，另一方面從企業(yè)一線引進(jìn)技術(shù)能手，對(duì)他們進(jìn)行基本教學(xué)能力的培訓(xùn)。同時(shí)，兩個(gè)渠道培養(yǎng)共組的教師隊(duì)伍，為了適應(yīng)一體化課程開發(fā)與實(shí)施的要求，還需要進(jìn)一步深化對(duì)一體化課程與教學(xué)理念的認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)一體化課程開發(fā)和技術(shù)，掌握一體化教學(xué)模式與教學(xué)方法，才能成為合格的一體化教師。

5.創(chuàng)新教學(xué)方法和評(píng)價(jià)方式

以一體化課程體系改革為基礎(chǔ)，創(chuàng)新專業(yè)的教學(xué)方法和評(píng)價(jià)方式。推行行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，多渠道系統(tǒng)優(yōu)化教學(xué)過程，增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)踐性、針對(duì)性、實(shí)效性，構(gòu)建具有鮮明技工教育特色的一體化教學(xué)方式方法；按照企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和其他社會(huì)組織多方共同參與的評(píng)價(jià)機(jī)制，建立以能力為核心的學(xué)生評(píng)價(jià)模式。

6.以學(xué)生為主體設(shè)計(jì)教學(xué)系統(tǒng)

課程的教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以學(xué)生為主體，以學(xué)生的學(xué)習(xí)為中心；要面向高職學(xué)生的特點(diǎn)和整體水平進(jìn)行教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)，促進(jìn)課程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；要以建構(gòu)主義等學(xué)習(xí)理論指導(dǎo)教學(xué)系統(tǒng)的元素設(shè)計(jì)，如：教學(xué)資訊的設(shè)計(jì)、媒體的選擇、師資的配置要緊緊圍繞學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)進(jìn)行。教學(xué)中，應(yīng)充分尊重學(xué)生的個(gè)體差異，為學(xué)生創(chuàng)造必要的主動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)環(huán)境，促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展。

四、結(jié)語

通過一體化教學(xué)改革，教學(xué)效果顯著，學(xué)生能夠很好地將數(shù)控編程、加工工藝知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)操中，不僅能提高學(xué)習(xí)興趣，更能提高綜合職業(yè)能力。教師在實(shí)施一體化教學(xué)中不僅能夠汲取數(shù)控加工的新技術(shù)、新工藝?yán)碚撝R(shí)，而且在技能水平上能夠更上一臺(tái)階，是加快培養(yǎng)雙師教學(xué)隊(duì)伍的有效途徑之一。

參考文獻(xiàn)：

[1]李木杰.技工院校一體化課程體系構(gòu)建與實(shí)施[M].北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2012.

篇5

關(guān)鍵詞： 數(shù)控技術(shù) 應(yīng)用專業(yè) 實(shí)訓(xùn) 四個(gè)階段

目前，我國(guó)制造業(yè)對(duì)既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足，限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會(huì)對(duì)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要，我們對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整：我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為三年，前兩年在校學(xué)習(xí)理論知識(shí)、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，在理論學(xué)習(xí)期間，特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測(cè)量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，使學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)更趨于合理，為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊，夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段，以鞏固和深化理論知識(shí)，提高和完善操作技能。

第一階段：普車實(shí)訓(xùn)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程，學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工，特形面的加工，在這一過程中深刻理解刀具幾何角度對(duì)切削加工精度和表面粗糙度的影響，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對(duì)工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法，掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用工具、量具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)，安排加工工藝過程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。

第二階段：仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后，對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能考試，操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí)，同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能，建立工件坐標(biāo)系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)，詳細(xì)地講解每個(gè)過程。

在編程車削倒角時(shí)，可用兩種方式：（1）把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處，再G01車削；（2）把車刀定位在倒角的右邊延長(zhǎng)線上，然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方式更為簡(jiǎn)單和實(shí)用。

在普通螺紋加工中，讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋，在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別，各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長(zhǎng)，在加工中要經(jīng)常測(cè)量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，牙形精度較差，但工藝性比較合理，編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡(jiǎn)捷方便。所以，學(xué)生要掌握各自的加工特點(diǎn)及適用范圍，并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動(dòng)加工。

第三階段：數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面，學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床，但需注意以下幾點(diǎn)。

（1）要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn)，這將不是難題。

（2）學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進(jìn)行對(duì)刀加工。

（3）在首件加工中合理使用程序暫定M00指令，在精加工前對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量，看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償，最后加工出合格的工件。

（4）重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗(yàn)，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程，重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

對(duì)學(xué)生加工的工件，按小組進(jìn)行互評(píng)。學(xué)生都有好勝心理，會(huì)對(duì)對(duì)方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評(píng)價(jià)，或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品，激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則，能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對(duì)將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范，具備解決問題的能力。

第四階段：總結(jié)提高。

老師和同學(xué)共同探討實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐教學(xué)中遇到的問題。由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較多，機(jī)床種類全，學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)既要掌握機(jī)床的操作，又要對(duì)復(fù)雜零件進(jìn)行合理的工藝安排和準(zhǔn)確地編程加工，現(xiàn)場(chǎng)講解具有局限性。將工藝分析及基本編程內(nèi)容制成課件，能方便學(xué)生掌握和復(fù)習(xí)，多年來的實(shí)踐證明這是行之有效的方法，優(yōu)化實(shí)訓(xùn)的效果。數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程：普車加工―仿真數(shù)控軟件―數(shù)控機(jī)床加工，這幾步走的教學(xué)方案能最大限度地發(fā)揮教學(xué)資源的使用性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能避免事故的發(fā)生，縮短機(jī)床的人均占有時(shí)間，提高機(jī)床的利用率和使用壽命，如果能結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，其教學(xué)效果將更顯著。

參考文獻(xiàn)：

［1］程仲文.數(shù)控實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目研究與改革.蘭州工業(yè)大學(xué)，2007.

［2］劉蔡保.數(shù)控機(jī)床編程與操作.化學(xué)工業(yè)出版社，2009.

篇6

關(guān)鍵詞 數(shù)控實(shí)習(xí) 指導(dǎo)方法 操作技能

目前，我國(guó)制造業(yè)對(duì)既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足.限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會(huì)對(duì)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要.為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段，以鞏固和深化理論知識(shí)，提高和完善操作技能。

第一階段：普車實(shí)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程。學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工，特形面的加工.在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對(duì)切削加工精度和表面粗糙度的影響，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對(duì)工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法.掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用_T具、龜具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)，安排加工工藝過程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。

第二階段：仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后.對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能考試。操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí).同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí).激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能.建立工件坐標(biāo)系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)，詳細(xì)地講解每個(gè)過程。

在編程車削倒角時(shí).可用兩種方式：（1）把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處，再C01車削；（2）把車刀定位在倒角的右邊延長(zhǎng)線上，然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方式更為簡(jiǎn)單和實(shí)用。

在普通螺紋加工中.讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋.在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長(zhǎng)，在加工中要經(jīng)常測(cè)量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削，牙形精度較差，但T藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡(jiǎn)捷方便。所以，學(xué)生要掌握各自的加丁特點(diǎn)及適用范同，并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動(dòng)加工。

第三階段：數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面，學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床，但需注意以下幾點(diǎn)。

（1）要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn)，這將不是難題。

（2）學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進(jìn)行對(duì)刀加工。

（3）在首件加工中合理使用程序暫定MOO指令.在精加工前對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量.看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償.最后加工出合格的工件。

（4）重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗(yàn)，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程，重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

對(duì)學(xué)生加工的工件，按小組進(jìn)行互評(píng)。學(xué)生都有好勝心理，會(huì)對(duì)對(duì)方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評(píng)價(jià)，或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品，激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則.能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對(duì)將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范。具備解決問題的能力。

篇7

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；碰撞；原因分析；方法；培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）29-0190-02

一、發(fā)生碰撞的原因分析

1.對(duì)數(shù)控基本概念的理解問題。①對(duì)絕對(duì)坐標(biāo)尺寸與相對(duì)（增量）坐標(biāo)尺寸的定義混淆。絕對(duì)坐標(biāo)尺寸是以工件坐標(biāo)原點(diǎn)為參照點(diǎn)來指定的；相對(duì)（增量）坐標(biāo)尺寸是以刀具刀尖每次移動(dòng)的起點(diǎn)為參照點(diǎn)來指定的。同一位置由于參照點(diǎn)不同，其坐標(biāo)尺寸必然不同。初學(xué)者常將兩者混淆，造成編程尺寸錯(cuò)誤而發(fā)生碰撞。②對(duì)“模態(tài)”特性認(rèn)識(shí)不足。模態(tài)G指令是指該指令在程序中一旦被指定則在后面的程序段中仍然有效直至被同組的指令取代而撤銷模態(tài)。由于操作者忽略了模態(tài)的連續(xù)有效性而發(fā)生碰撞。③對(duì)刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)脑砝斫獠磺濉５都鈭A弧半徑補(bǔ)償?shù)膶?shí)質(zhì)是：數(shù)控系統(tǒng)由對(duì)刀具理想刀尖的控制轉(zhuǎn)換為對(duì)刀尖圓弧中心的軌跡控制來實(shí)現(xiàn)的，使刀具控制軌跡與編程軌跡偏移一個(gè)刀尖半徑值，偏移的方向則由G41與G42及刀尖朝向T碼來決定。而G41與G42及刀尖朝向T碼設(shè)置錯(cuò)誤是操作者在編程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。特別是遇到使用前置刀架和后置刀架的機(jī)床時(shí)更容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。

2.操作中的問題。（1）“回零”操作不當(dāng)。對(duì)安裝增量編碼器的機(jī)床，開機(jī)后必須首先進(jìn)行回“參考點(diǎn)”的操作，由于初學(xué)者操作不熟練，常在“手動(dòng)”狀態(tài)下回零操作造成機(jī)床超程，或先回+Z方向參考點(diǎn)則發(fā)生刀架與尾座相搓造成事故。（2）忽略機(jī)床的初始指令的設(shè)定。剛開機(jī)時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)對(duì)每一組的G代碼指令都取其中一個(gè)作為開機(jī)默認(rèn)有效的指令稱為初始G指令。不同的數(shù)控系統(tǒng)或系統(tǒng)相同但型號(hào)不同的其初始指令不盡相同。最好的避免方法是在加工程序的第一段編入G40、G21、G97、G99等機(jī)床常用狀態(tài)指令，后面的編程按照第一段設(shè)置來進(jìn)行編程，就可以避免因機(jī)床狀態(tài)的誤判發(fā)生碰撞事故了。（3）對(duì)刀操作錯(cuò)誤而發(fā)生碰撞。刀補(bǔ)值輸入錯(cuò)誤。①輸入的刀補(bǔ)值組號(hào)與編程中的刀具號(hào)不對(duì)應(yīng)，造成刀補(bǔ)值錯(cuò)誤。②對(duì)刀時(shí)“對(duì)刀點(diǎn)”的坐標(biāo)值輸入錯(cuò)誤。在“機(jī)床輔助功能鎖住”的狀態(tài)下運(yùn)行機(jī)床，對(duì)刀前沒有重新進(jìn)行“回零”操作，致使刀具位置不準(zhǔn)，造成系統(tǒng)刀補(bǔ)值計(jì)算錯(cuò)誤，一旦重新回零后，因刀補(bǔ)值錯(cuò)誤而撞車。（4）編程尺寸輸入錯(cuò)誤。FANAC數(shù)控系統(tǒng)對(duì)坐標(biāo)尺寸可以用“計(jì)算器型表示法”或“標(biāo)準(zhǔn)表示法”來表示。當(dāng)用計(jì)算器型表示法時(shí)，不帶小數(shù)點(diǎn)的整數(shù)單位認(rèn)為是mm；當(dāng)用標(biāo)準(zhǔn)表示法來表示時(shí)則以1/1000mm為單位指定。忘記輸入“+”、“-”號(hào)也是經(jīng)常發(fā)生碰撞的一個(gè)原因。（5）編程時(shí)換刀位置選擇不當(dāng)。在數(shù)控車床加工中當(dāng)使用多把刀加工時(shí)，在某一個(gè)位置要進(jìn)行換刀。該點(diǎn)選的離工件太遠(yuǎn)則降低加工效率；若選的離工件太近則容易發(fā)生刀具與工件的碰撞事故，所以換刀點(diǎn)的選擇既要考慮安全性又要兼顧效率，當(dāng)換較短的刀具時(shí)可以離工件近些，同時(shí)要照顧其他刀具的回轉(zhuǎn)半徑是否能與機(jī)床其他部位碰撞；當(dāng)換較長(zhǎng)的刀具時(shí)可以離工件遠(yuǎn)些，并以手動(dòng)方式進(jìn)行試驗(yàn)確定換刀位置。（6）多工位刀架安裝刀具不當(dāng)。在六工位以上的刀架安裝刀具時(shí)，將較短的刀具與較長(zhǎng)的刀具在相鄰的工位安裝，當(dāng)較短的刀具加工時(shí)，較長(zhǎng)的刀具與工件或卡盤相撞，所以較短的刀具與較長(zhǎng)的刀具應(yīng)間隔幾個(gè)刀位安裝，并以手動(dòng)方式進(jìn)行試驗(yàn)，確保安全。（7）刀架自動(dòng)換刀后沒有鎖死。當(dāng)機(jī)床使用較長(zhǎng)時(shí)間，機(jī)床保養(yǎng)不好時(shí)，刀架會(huì)因刀架控制器反轉(zhuǎn)繼電器觸點(diǎn)的接觸不良，導(dǎo)致刀架反轉(zhuǎn)鎖緊時(shí)力度不夠，鎖不緊；或刀架換刀時(shí)有鐵屑卡住刀架自鎖不緊的情況而發(fā)生“扎刀”現(xiàn)象。因此要加強(qiáng)機(jī)床的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)類似問題要及時(shí)維修。

二、預(yù)防碰撞的方法

根據(jù)前面碰撞的原因分析，教學(xué)中應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)。

1.培養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)。從程序的輸入直至試切削的完成，整個(gè)切削調(diào)試過程中，操作者都應(yīng)不急不躁、一絲不茍地做好每一個(gè)步驟，確保每一步操作的正確性。這是防止數(shù)控車床操作碰撞的根本保證，因此必須有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)，這是數(shù)控操作工必備的職業(yè)素質(zhì)。

2.重視數(shù)控理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。普通車床的操作與數(shù)控車床的操作有著本質(zhì)的區(qū)別。普通車床的安全操作在很大程度上取決于操作者的經(jīng)驗(yàn)和熟練程度；而數(shù)控車床的安全操作在很大程度上取決于操作者對(duì)數(shù)控術(shù)語、指令等知識(shí)的正確理解，因此學(xué)好數(shù)控理論是數(shù)控機(jī)床操作者安全操作數(shù)控機(jī)床的必要條件。特別要重視對(duì)坐標(biāo)系統(tǒng)、坐標(biāo)尺寸、刀具的補(bǔ)償、循環(huán)指令等重點(diǎn)、難點(diǎn)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。由理實(shí)一體的教師來講理論課是有效的辦法之一。

3.充分利用數(shù)控車床提供的程序檢驗(yàn)功能。在試切削前，首先要利用數(shù)控機(jī)床具有的走刀軌跡的顯示功能，在機(jī)床輔助功能鎖住的前提下，自動(dòng)運(yùn)行加工程序，通過仔細(xì)觀察模擬加工顯示的刀具運(yùn)行軌跡，檢查程序內(nèi)容是否有錯(cuò)誤，有則進(jìn)行修改，再進(jìn)行模擬加工，直至正確。

4.刀補(bǔ)值的驗(yàn)證方法。Z坐標(biāo)軸刀補(bǔ)值的驗(yàn)證：（如圖1）①選擇任意一把刀，使刀具沿A面切削。②在Z向不動(dòng)的情況下沿X軸方向退刀，并停止主軸旋轉(zhuǎn)。③選擇刀具偏置頁面，選擇刀具對(duì)應(yīng)的偏置號(hào)。④依次鍵入“Z”、“β”，按“測(cè)量”軟鍵，則Z坐標(biāo)軸刀補(bǔ)值自動(dòng)計(jì)算并設(shè)定。⑤此時(shí)刀具不動(dòng)，驗(yàn)算等式：Z軸刀補(bǔ)值+測(cè)量值β=Z軸機(jī)械坐標(biāo)值是否成立，如果成立則Z坐標(biāo)軸刀補(bǔ)值正確。同理：驗(yàn)證X坐標(biāo)軸刀補(bǔ)值（如圖2），驗(yàn)算等式：X軸刀補(bǔ)值+測(cè)量值α=X軸機(jī)械坐標(biāo)值。

5.養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。在試切削過程中，除要保證加工程序的正確、合理，還要做到“一查、二停、三觀察”。一查：在試切削的“循環(huán)啟動(dòng)”鍵按下前，應(yīng)先檢查機(jī)床是否重新回零；“主軸倍率”和“進(jìn)給倍率”是否置于100%；機(jī)床是否處于“自動(dòng)”狀態(tài)、“快移倍率”是否置于F0；“單段”按鈕是否開啟；“機(jī)床鎖住”、“空運(yùn)行”按鈕是否關(guān)閉。二停：上述按鍵確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，操作者一只手按下“循環(huán)啟動(dòng)”鍵，同時(shí)另一只手放在“進(jìn)給保持”按鍵上，待刀尖快速接近工件約10mm左右時(shí)，按下“進(jìn)給保持”鍵使刀具停止移動(dòng)。手動(dòng)停止主軸旋轉(zhuǎn)。用鋼板尺測(cè)量X軸、Z軸與工件之間的間隙尺寸，并與顯示器上的剩余坐標(biāo)數(shù)值比較是否相近，相近則繼續(xù)操作，否則退回刀具查找原因。三觀察：在試切過程中，操作者應(yīng)時(shí)刻觀察顯示屏上刀具坐標(biāo)的變化，特別是剩余坐標(biāo)數(shù)值是否與實(shí)際加工情況相符。操作者在執(zhí)行一段程序后應(yīng)檢查即將執(zhí)行的下一段程序的正確性和合理性，并視情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。加工程序全部執(zhí)行完畢，待刀具退回后再進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)程序內(nèi)容、刀補(bǔ)值等進(jìn)行調(diào)整，直至加工出合格零件。

正確操作數(shù)控機(jī)床是安全生產(chǎn)的根本保證，按照上述操作方法養(yǎng)成的操作習(xí)慣可以最大限度地避免碰撞事故的發(fā)生。正確操作機(jī)床除需要正確理解數(shù)控理論知識(shí)及培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣外，平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)床的保養(yǎng)，還要不斷提高操作技巧和熟練程度，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)有一定的了解才能成為合格的操作者。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈建峰.數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2006.

篇8

根據(jù)課程的定位和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，緊扣當(dāng)?shù)啬贤萍纪顿Y集團(tuán)、南通柴油機(jī)廠等大中型企業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床裝調(diào)與維修等工作崗位要求，按照“行動(dòng)導(dǎo)向理論”和將工作流程課程化的改革方向制定課程改革思路，確定了本課程設(shè)計(jì)的職業(yè)定位、職業(yè)能力和工作過程等三個(gè)前提。其中職業(yè)能力為基于數(shù)控設(shè)備裝配與調(diào)試、維護(hù)維修職業(yè)的能力。工作過程為基于數(shù)控設(shè)備裝配調(diào)試、維護(hù)維修典型崗位工作任務(wù)的課程內(nèi)容設(shè)置。從軟件和硬件兩大方面對(duì)課程進(jìn)行建設(shè)。軟件建設(shè)方面主要是加強(qiáng)課程小組執(zhí)教水平和能力建設(shè)，通過教學(xué)理念培訓(xùn)、到企業(yè)進(jìn)行技能培訓(xùn)等方式提高教師隊(duì)伍水平，同時(shí)讓企業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任課程實(shí)施小組的成員，共同進(jìn)行課程設(shè)計(jì)、組織、實(shí)施課程教學(xué)，聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目化教材、實(shí)訓(xùn)報(bào)告與指導(dǎo)書和課程網(wǎng)站建設(shè)等；硬件建設(shè)方面主要是進(jìn)行課程實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)，包括校內(nèi)數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與完善以及校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

二、項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容的安排

教學(xué)內(nèi)容結(jié)合實(shí)際崗位需求與國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床和加工中心為對(duì)象，以“裝配、調(diào)試、檢測(cè)、維修”為主線，以技能訓(xùn)練為中心，以具體的工作任務(wù)為載體，采用項(xiàng)目化的方式將五大項(xiàng)目十六項(xiàng)任務(wù)有機(jī)的統(tǒng)一結(jié)合起來。任務(wù)的設(shè)計(jì)依據(jù)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由單一技能到綜合技能原則。在每項(xiàng)任務(wù)中設(shè)置了學(xué)習(xí)目標(biāo)，任務(wù)分析，必備知識(shí)，課后思考與任務(wù)，知識(shí)拓展等環(huán)節(jié)。編寫了項(xiàng)目化教學(xué)教材以及對(duì)應(yīng)的教案、課件、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書和實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并進(jìn)行課程網(wǎng)站建設(shè)，提供給學(xué)生自主學(xué)習(xí)與交流互動(dòng)的平臺(tái)

三、項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施

項(xiàng)目化的整個(gè)教學(xué)過程中，教師起的作用是資訊的提供者、學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者和指導(dǎo)者，始終要以學(xué)生為主體。每個(gè)任務(wù)都按“任務(wù)告知、任務(wù)的引入、分析討論、知識(shí)講解、行動(dòng)演示、分組訓(xùn)練、交流評(píng)估”七個(gè)步驟順序執(zhí)行。每個(gè)任務(wù)開始前，教師給學(xué)生下發(fā)工作單，告知學(xué)生任務(wù)的目標(biāo)和要求，學(xué)生在課后根據(jù)工作單完成執(zhí)行任務(wù)前的準(zhǔn)備工作。教師引入相關(guān)任務(wù)并進(jìn)行學(xué)生分組討論后，教師分析任務(wù)并對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行講解。學(xué)生通過觀摩教師的操作示范，以小組為單位，通過角色扮演，共同完成指定的任務(wù)，并予以說明和展示。最后教師要對(duì)各小組完成任務(wù)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并進(jìn)行總結(jié)。每項(xiàng)任務(wù)考核過程中，除了具備任務(wù)完成的效果與質(zhì)量的考核項(xiàng)，還設(shè)置了考核學(xué)生軟技能的項(xiàng)目，旨在通過考核，引導(dǎo)學(xué)生形成安全操作規(guī)范意識(shí)，學(xué)會(huì)應(yīng)用知識(shí)，鍛煉學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。

四、項(xiàng)目化教學(xué)手段

1.采用引導(dǎo)方式教學(xué)

傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)能力受到抑制，影響學(xué)習(xí)效果。教學(xué)的主體是學(xué)生，要給學(xué)生營(yíng)造解決某個(gè)項(xiàng)目任務(wù)的氛圍與情境，引導(dǎo)學(xué)生思考引起機(jī)床某個(gè)故障可能的因素有哪些，再引導(dǎo)對(duì)其中的部分因素是否能排除等，最終使得學(xué)生找到故障的原因并解決。

2.重視學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐操作能力

該課程的前續(xù)課程有數(shù)控機(jī)床及應(yīng)用等課程，學(xué)生雖然對(duì)數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理有了一定的認(rèn)識(shí)與了解，但動(dòng)手能力還很欠缺。因此，可提供一些專門供拆裝的機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)，如主軸，工作臺(tái)，絲桿等，讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)時(shí)間和實(shí)訓(xùn)周動(dòng)手拆裝體驗(yàn)，掌握機(jī)械結(jié)構(gòu)裝調(diào)維修中的關(guān)鍵與注意環(huán)節(jié)。

3.采用仿真軟件教學(xué)

讓學(xué)生親自實(shí)踐機(jī)床設(shè)備的維護(hù)是必不可少的，但受到實(shí)驗(yàn)室開放時(shí)間，場(chǎng)地等情況的制約，時(shí)刻動(dòng)手實(shí)踐真實(shí)設(shè)備也不現(xiàn)實(shí)。為了解決這一問題并使理論課堂教學(xué)內(nèi)容直觀、生動(dòng)形象，在課程教學(xué)中引入仿真軟件，在軟件仿真環(huán)境中執(zhí)行數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試、維修中的各項(xiàng)工作任務(wù)，既提高了學(xué)生參與的積極性，更便于教學(xué)互動(dòng)。另外學(xué)生在課后可隨時(shí)隨地使用仿真軟件練習(xí)，更有利于學(xué)生數(shù)控機(jī)床維修理論與實(shí)踐知識(shí)的掌握。

4.采用團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)法

以小組為單位共同協(xié)作完成任務(wù)。在接到工作單后，學(xué)生發(fā)揮各自的認(rèn)知能力，相互幫助、分工合作，通過搜集資料，小組討論、進(jìn)行執(zhí)行任務(wù)前的工作準(zhǔn)備，并制定初步的解決方案和行動(dòng)步驟。

5.采用角色扮演

學(xué)生扮演維修人員，教師扮演維修主管人員或設(shè)備使用人員下達(dá)或提交維修任務(wù)，學(xué)生根據(jù)工作單進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，進(jìn)入設(shè)置好故障的模擬現(xiàn)場(chǎng)，觀察和確認(rèn)故障現(xiàn)象，分析故障原因，制定維修方案，此時(shí)教師轉(zhuǎn)換為技術(shù)支持者，審核維修方案，學(xué)生按照批準(zhǔn)的維修方案查找故障原因、排除故障、清理現(xiàn)場(chǎng)，最后填寫維修工作記錄。

五、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地為課程項(xiàng)目化順利實(shí)施提供了有力的保障。本課程使用的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室主要有數(shù)控實(shí)訓(xùn)中心、數(shù)控機(jī)床維修實(shí)驗(yàn)室和CAD/CAM仿真機(jī)房等。數(shù)控實(shí)訓(xùn)中心具有多臺(tái)XH714加工中心，XK5032數(shù)控銑床、線切割機(jī)床和高速數(shù)控雕刻機(jī)等。數(shù)控機(jī)床維修實(shí)訓(xùn)室提供了多臺(tái)供拆裝的CK6132數(shù)控車床，多臺(tái)西門子802C數(shù)控車床維修綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、發(fā)那科0i-M數(shù)控銑床維修綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)和西門子802Dsl加工中心維修綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)等。CAD/CAM仿真機(jī)房的計(jì)算機(jī)安裝了數(shù)控機(jī)床維修仿真軟件。校外實(shí)訓(xùn)基地南通科技投資集團(tuán)股份有限公司等主要產(chǎn)品有搖臂立臥式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和龍門加工中心等。這些產(chǎn)品涵蓋了課程教學(xué)所需的數(shù)控機(jī)床典型機(jī)械部件裝調(diào)和維修、數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的裝調(diào)和維修、數(shù)控機(jī)床整機(jī)調(diào)試和數(shù)控機(jī)床常見故障診斷和恢復(fù)等內(nèi)容，為課程的實(shí)踐教學(xué)提供了真實(shí)的工程實(shí)踐場(chǎng)所。

篇9

20世紀(jì)中期，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)信息處理、數(shù)據(jù)處理以及電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，給自動(dòng)化技術(shù)帶來了新的概念，用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及其加工過程進(jìn)行控制，推動(dòng)了機(jī)床自動(dòng)化的發(fā)展。

采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行機(jī)械加工，最早是在40年代初，由美國(guó)北密支安的一個(gè)小型飛機(jī)工業(yè)承包商派爾遜斯公司（ParsonsCorporation）實(shí)現(xiàn)的。他們?cè)谥圃祜w機(jī)的框架及直升飛機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)翼時(shí)，利用全數(shù)字電子計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)翼加工路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并考慮到刀具直徑對(duì)加工路線的影響，使得加工精度達(dá)到±0.0381mm（±0.0015in），達(dá)到了當(dāng)時(shí)的最高水平。

1952年，麻省理工學(xué)院在一臺(tái)立式銑床上，裝上了一套試驗(yàn)性的數(shù)控系統(tǒng)，成功地實(shí)現(xiàn)了同時(shí)控制三軸的運(yùn)動(dòng)。這臺(tái)數(shù)控機(jī)床被大家稱為世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床。

這臺(tái)機(jī)床是一臺(tái)試驗(yàn)性機(jī)床，到了1954年11月，在派爾遜斯專利的基礎(chǔ)上，第一臺(tái)工業(yè)用的數(shù)控機(jī)床由美國(guó)本迪克斯公司（Bendix-Cooperation）正式生產(chǎn)出來。

在此以后，從1960年開始，其他一些工業(yè)國(guó)家，如德國(guó)、日本都陸續(xù)開發(fā)、生產(chǎn)及使用了數(shù)控機(jī)床。

數(shù)控機(jī)床中最初出現(xiàn)并獲得使用的是數(shù)控銑床，因?yàn)閿?shù)控機(jī)床能夠解決普通機(jī)床難于勝任的、需要進(jìn)行輪廓加工的曲線或曲面零件。

然而，由于當(dāng)時(shí)的數(shù)控系統(tǒng)采用的是電子管，體積龐大，功耗高，因此除了在軍事部門使用外，在其他行業(yè)沒有得到推廣使用。

到了1960年以后，點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床得到了迅速的發(fā)展。因?yàn)辄c(diǎn)位控制的數(shù)控系統(tǒng)比起輪廓控制的數(shù)控系統(tǒng)要簡(jiǎn)單得多。因此，數(shù)控銑床、沖床、坐標(biāo)鏜床大量發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，到1966年實(shí)際使用的約6000臺(tái)數(shù)控機(jī)床中，85%是點(diǎn)位控制的機(jī)床。

數(shù)控機(jī)床的發(fā)展中，值得一提的是加工中心。這是一種具有自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控機(jī)床，它能實(shí)現(xiàn)工件一次裝卡而進(jìn)行多工序的加工。這種產(chǎn)品最初是在1959年3月，由美國(guó)卡耐·;特雷克公司（Keaney&TreckerCorp.）開發(fā)出來的。這種機(jī)床在刀庫中裝有絲錐、鉆頭、鉸刀、銑刀等刀具，根據(jù)穿孔帶的指令自動(dòng)選擇刀具，并通過機(jī)械手將刀具裝在主軸上，對(duì)工件進(jìn)行加工。它可縮短機(jī)床上零件的裝卸時(shí)間和更換刀具的時(shí)間。加工中心現(xiàn)在已經(jīng)成為數(shù)控機(jī)床中一種非常重要的品種，不僅有立式、臥式等用于箱體零件加工的鏜銑類加工中心，還有用于回轉(zhuǎn)整體零件加工的車削中心、磨削中心等。

1967年，英國(guó)首先把幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床連接成具有柔性的加工系統(tǒng)，這就是所謂的柔性制造系統(tǒng)（FlexibleManufacturingSystem——FMS）之后，美、歐、日等也相繼進(jìn)行開發(fā)及應(yīng)用。1974年以后，隨著微電子技術(shù)的迅速發(fā)展，微處理器直接用于數(shù)控機(jī)床，使數(shù)控的軟件功能加強(qiáng)，發(fā)展成計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床（簡(jiǎn)稱為CNC機(jī)床），進(jìn)一步推動(dòng)了數(shù)控機(jī)床的普及應(yīng)用和大力發(fā)展。

80年代，國(guó)際上出現(xiàn)了1～4臺(tái)加工中心或車削中心為主體，再配上工件自動(dòng)裝卸和監(jiān)控檢驗(yàn)裝置的柔性制造單元（FlexibleManufacturingCell——FMC）。這種單元投資少，見效快，既可單獨(dú)長(zhǎng)時(shí)間少人看管運(yùn)行，也可集成到FMS或更高級(jí)的集成制造系統(tǒng)中使用。

目前，F(xiàn)MS也從切削加工向板材冷作、焊接、裝配等領(lǐng)域擴(kuò)展，從中小批量加工向大批量加工發(fā)展。

所以機(jī)床數(shù)控技術(shù)，被認(rèn)為是現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化的基礎(chǔ)技術(shù)。

那什么是車床呢？據(jù)資料所載，所謂車床，是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。

古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人羅伯茨采用了四級(jí)帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。

為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度，1845年，美國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床；1848年，美國(guó)又出現(xiàn)回輪車床；1873年，美國(guó)的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車床，不久他又制成三軸自動(dòng)車床；20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車床。

第一次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種高效自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。

車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。

普通車床的加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。

自動(dòng)車床能按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

多刀半自動(dòng)車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型

立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫粱或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。

鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。

專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站

看機(jī)床的水平主要看金屬切削機(jī)床，其他機(jī)床技術(shù)和復(fù)雜性不高，就是近幾年很流行的電加工機(jī)床，也只是方法的改變，沒什么復(fù)雜性和科技含量。

我國(guó)的數(shù)控磨床水平不錯(cuò)，每年都有大量出口，因?yàn)樗?jiǎn)單，基本屬于勞動(dòng)密集型。

金屬加工主要是去除材料，得到想得到的金屬形狀。去除材料，主要靠車和銑，車床發(fā)展為數(shù)控車床，銑床發(fā)展為加工中心。高精度多軸機(jī)床，可以讓復(fù)雜零件在精度和形狀上一次到位，例如，飛機(jī)上的一個(gè)復(fù)雜零件，以前由很多種工人：車工、銑工、磨床工、畫線工、熱處理工用好幾個(gè)月干，其中還有報(bào)廢的，最新的復(fù)合數(shù)控機(jī)床幾天甚至幾個(gè)小時(shí)就全干好了，而且精度比你設(shè)計(jì)的還高。零件精度高就意味著壽命長(zhǎng)，可靠性好。

由普通發(fā)展到數(shù)控，一個(gè)人頂原來的十個(gè)，在精度上，更是沒法說，適應(yīng)性上，零件變了，換個(gè)程序就行。把人的因素也降為最低，以前在工廠，誰要時(shí)會(huì)車渦輪、蝸桿，沒個(gè)10年8年的不行，要是誰掌握了，那牛得很?，F(xiàn)在用數(shù)控設(shè)備，只要你會(huì)編程，把參數(shù)輸進(jìn)去就可以了，很簡(jiǎn)單，剛畢業(yè)的技校學(xué)生都會(huì)，而且批量的產(chǎn)品質(zhì)量也有保證。

自美國(guó)在50年代末搞出世界一臺(tái)數(shù)控車床后，機(jī)床制造業(yè)就進(jìn)入了數(shù)控時(shí)代，中國(guó)在六十年代也搞出了第一代數(shù)控機(jī)床，但后來中國(guó)進(jìn)入了什么年代，大家都知道。等80年代我們?cè)偃タ词澜绲臄?shù)控機(jī)床水平，差距就是20年了，其實(shí)奮起直追還有希望，但國(guó)營(yíng)工廠不思進(jìn)取，到了90年代，我們?cè)偃タ词澜缢剑延?0年的差距了。中國(guó)改革開放前走的是蘇聯(lián)的路子，什么叫蘇聯(lián)的路子，舉個(gè)例子來講：比如，生產(chǎn)一根軸，蘇聯(lián)的方式是建一個(gè)專用生產(chǎn)線，用多臺(tái)專用機(jī)床，好處是批量很容易上去，但一旦這根軸的參數(shù)發(fā)生了變化，這條線就報(bào)廢了，生產(chǎn)人員也就沒事做了。在1960－1980年代，國(guó)營(yíng)工廠一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)幾十年不變樣。到了1980年代后，當(dāng)時(shí)搞商品經(jīng)濟(jì)，這些廠不能迅速適應(yīng)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)就困難了，到了90年代就大量破產(chǎn)，大量職工下崗?，F(xiàn)代的生產(chǎn)也有大批量生產(chǎn)，但主要是單件小批量，不管是那種，只要你的設(shè)備是數(shù)控的，適應(yīng)起來就快。專業(yè)機(jī)床的路子已經(jīng)到頭了，;西方走的路和前蘇聯(lián)不一樣，當(dāng)年的“東芝”事件，就是日本東芝賣給蘇聯(lián)了幾臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控銑床，讓蘇聯(lián)在潛艇的推進(jìn)螺旋槳上的制造，上了一個(gè)檔次，讓美國(guó)的聲納聽不到潛艇聲音了，所以美國(guó)要懲處東芝公司。由此也可見，前蘇聯(lián)的機(jī)床制造業(yè)也落后了，他們落后，我們就更不用說了。雖然，美國(guó)搞出了世界第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，但數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，還是要數(shù)德國(guó)。德國(guó)本來在機(jī)械方面就是世界第一，數(shù)控機(jī)床無非就是搞機(jī)電一體化，機(jī)械方面德國(guó)已沒問題，剩下的就是電子系統(tǒng)方面，德國(guó)的電子系統(tǒng)工業(yè)本來就強(qiáng)大，所以在上世紀(jì)六、七十年代，德國(guó)就執(zhí)機(jī)床界的牛耳了。

但日本人的強(qiáng)項(xiàng)就是仿造，從上世紀(jì)70年代起，日本大量從德國(guó)引進(jìn)技術(shù)，消化后大量仿造，經(jīng)過努力，日本在90年代起，就超越了德國(guó)，成為世界第一大數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)國(guó)，直到現(xiàn)在還是。他們?cè)跈C(jī)床制造水平上，有一些也走在了世界前面，如在機(jī)床復(fù)合（一機(jī)多種功能）化方面，是世界第一。數(shù)控機(jī)床的核心就在數(shù)控系統(tǒng)方面，日本目前在系統(tǒng)方面也排世界第一，主要是它的發(fā)拿科公司。第一代的系統(tǒng)用步進(jìn)電機(jī)，我們現(xiàn)在也能造，第二代用交流伺服電機(jī)?，F(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)的核心就是交流伺服電機(jī)和系統(tǒng)內(nèi)的邏輯控制軟件，交流伺服電機(jī)我們國(guó)家目前還沒有誰能制造，這是一個(gè)光學(xué)、機(jī)械、電子的綜合體。邏輯控制軟件就是控制機(jī)床的各軸運(yùn)動(dòng)，而這些軸是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，一般的系統(tǒng)能同時(shí)控制3軸，高級(jí)系統(tǒng)能控制五軸，能控5軸的，五軸以上也沒問題。我們國(guó)家也由有5軸系統(tǒng)，但“做秀”的成份多，還沒實(shí)用化。我們的工廠用的五軸和五軸以上機(jī)床，100％進(jìn)口。

機(jī)床是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的象征，其核心就是數(shù)控系統(tǒng)。我們目前不要說系統(tǒng)，就是國(guó)內(nèi)造的質(zhì)量稍微好一點(diǎn)的數(shù)控機(jī)床，所用的高精度滾珠絲杠，軸承都是進(jìn)口的，主要是買日本的，我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國(guó)內(nèi)的各大機(jī)床廠，數(shù)控系統(tǒng)100％外購，各廠家一般都買日本發(fā)那科、三菱的系統(tǒng)，占80％以上，也有德國(guó)西門子的系統(tǒng)，但比較少。德國(guó)西門子系統(tǒng)為什么用的少呢？早期，德國(guó)系統(tǒng)不太能適合我們的電網(wǎng)，我們的電網(wǎng)穩(wěn)定性不夠，西門子系統(tǒng)的電子伺服模塊容易燒壞。日本就不同了，他們的系統(tǒng)就燒不壞。近來西門子系統(tǒng)改進(jìn)了不少，價(jià)格方面還是略高。德國(guó)人很不重視中國(guó)，所以他們的系統(tǒng)漢語化最近才有，不像日本，老早就有漢語化版的。

就國(guó)產(chǎn)高級(jí)數(shù)控機(jī)床而言，其利潤(rùn)的主體是被外國(guó)人拿走了，中國(guó)只是掙了一個(gè)辛苦錢。美國(guó)為什么沒有能成為數(shù)控機(jī)床制造大國(guó)呢？這個(gè)和他們當(dāng)時(shí)制定產(chǎn)業(yè)政策的人有關(guān)，再加上當(dāng)時(shí)美國(guó)的勞動(dòng)力貴，買比制造劃算。機(jī)床屬于投資大，見效慢，回報(bào)率底的產(chǎn)業(yè)，而且需要技術(shù)積累。不太附和美國(guó)情況。但后來美國(guó)發(fā)現(xiàn)，機(jī)床屬于戰(zhàn)略物資，沒有它，飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦的制造都有問題，所以他們重新制定政策，扶植了一些機(jī)床廠，規(guī)定了一些單位只能買國(guó)產(chǎn)設(shè)備，就是貴也得買，這就為美國(guó)保留了一些數(shù)控機(jī)床行業(yè)。美國(guó)機(jī)床在世界上沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。

歐洲的機(jī)床，除德國(guó)外，瑞士的也很好，要說超高精密機(jī)床，瑞士的相當(dāng)好，但價(jià)格也是天價(jià)。一般用戶用不起。意大利、英國(guó)、法國(guó)屬于二流，中國(guó)很少買他們的機(jī)床。西班牙為了讓中國(guó)進(jìn)口他們的機(jī)床，不惜貸款給中國(guó)，但買的人也很少??借錢總是要還的。

韓國(guó)、臺(tái)灣的數(shù)控機(jī)床制造能力比大陸地區(qū)略強(qiáng)，不過水平差不多。他們也是在上世紀(jì)90年代引進(jìn)日本技術(shù)發(fā)展的。韓國(guó)應(yīng)該好一點(diǎn)，它有自己制造的、已經(jīng)商業(yè)化了的數(shù)控系統(tǒng)，但進(jìn)口到中國(guó)的機(jī)床，應(yīng)我們的要求，也換成了日本系統(tǒng)。我們對(duì)他們的系統(tǒng)信不過。韓國(guó)數(shù)控機(jī)床主要有兩家：大宇和現(xiàn)代。大宇目前在我國(guó)設(shè)有合資企業(yè)。臺(tái)灣機(jī)床和我們大體一樣，自己造機(jī)械部分，系統(tǒng)采購日本的。但他們的機(jī)床質(zhì)量差，壽命短，目前在大陸影響很壞。其實(shí)他們比我們國(guó)產(chǎn)的要好一點(diǎn)。但我們自己的差，我們還能容忍，臺(tái)灣的機(jī)床是用美金買來的，用的不好，那火就大了。臺(tái)灣最主要的幾家機(jī)床廠已打算把工廠遷往大陸，大部分都在上海。這些廠目前在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)中，也打著“國(guó)產(chǎn)”的旗號(hào)。

近來隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也引起了世界一些主要機(jī)床廠商的注意，2000年，日本最大的機(jī)床制造商“馬扎克”在中國(guó)銀川設(shè)立了一家數(shù)控機(jī)床合資廠，據(jù)說制造水平相當(dāng)高，號(hào)稱“智能化、網(wǎng)絡(luò)化”工廠，和世界同步。今年日本另外一家大機(jī)床廠大隈公司在北京設(shè)立了一家能年產(chǎn)1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床的控股公司，德國(guó)的一家很有名的企業(yè)也在上海設(shè)立了工廠。

目前，國(guó)家制定了一些政策，鼓勵(lì)國(guó)民使用國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，各廠家也在努力追趕。國(guó)內(nèi)買機(jī)床最多的是軍工企業(yè)，一個(gè)購買計(jì)劃里，80％是進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)機(jī)床滿足不了需要。今后五年內(nèi)，這個(gè)趨勢(shì)不會(huì)改變。不過就目前國(guó)內(nèi)的需要來講，我國(guó)的數(shù)控機(jī)床目前能滿足中低檔產(chǎn)品的訂貨。

美、德、日三國(guó)是當(dāng)今世上在數(shù)控機(jī)床科研、設(shè)計(jì)、制造和使用上，技術(shù)最先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)最多的國(guó)家。因其社會(huì)條件不同，各有特點(diǎn)。

1.美國(guó)的數(shù)控發(fā)展史

美國(guó)政府重視機(jī)床工業(yè)，美國(guó)國(guó)防部等部門因其軍事方面的需求而不斷提出機(jī)床的發(fā)展方向、科研任務(wù),并且提供充足的經(jīng)費(fèi)，且網(wǎng)羅世界人才，特別講究“效率”和“創(chuàng)新”，注重基礎(chǔ)科研。因而在機(jī)床技術(shù)上不斷創(chuàng)新，如1952年研制出世界第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床、1958年創(chuàng)制出加工中心、70年代初研制成FMS、1987年首創(chuàng)開放式數(shù)控系統(tǒng)等。由於美國(guó)首先結(jié)合汽車、軸承生產(chǎn)需求，充分發(fā)展了大量大批生產(chǎn)自動(dòng)化所需的自動(dòng)線，而且電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)在世界上領(lǐng)先，因此其數(shù)控機(jī)床的主機(jī)設(shè)計(jì)、制造及數(shù)控系統(tǒng)基礎(chǔ)扎實(shí)，且一貫重視科研和創(chuàng)新，故其高性能數(shù)控機(jī)床技術(shù)在世界也一直領(lǐng)先。當(dāng)今美國(guó)生產(chǎn)宇航等使用的高性能數(shù)控機(jī)床，其存在的教訓(xùn)是，偏重於基礎(chǔ)科研，忽視應(yīng)用技術(shù)，且在上世紀(jì)80代政府一度放松了引導(dǎo)，致使數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增加緩慢，于1982年被后進(jìn)的日本超過，并大量進(jìn)口。從90年代起，糾正過去偏向，數(shù)控機(jī)床技術(shù)上轉(zhuǎn)向?qū)嵱?，產(chǎn)量又逐漸上升。

2.德國(guó)的數(shù)控發(fā)展史

德國(guó)政府一貫重視機(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位，在多方面大力扶植。，於1956年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后，德國(guó)特別注重科學(xué)試驗(yàn)，理論與實(shí)際相結(jié)合，基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作，對(duì)數(shù)控機(jī)床的共性和特性問題進(jìn)行深入的研究，在質(zhì)量上精益求精。德國(guó)的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好、先進(jìn)實(shí)用、貨真價(jià)實(shí)，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國(guó)特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用，其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測(cè)量、數(shù)控系統(tǒng)、各種功能部件，在質(zhì)量、性能上居世界前列。如西門子公司之?dāng)?shù)控系統(tǒng)，均為世界聞名，競(jìng)相采用。

3.日本的數(shù)控發(fā)展史

日本政府對(duì)機(jī)床工業(yè)之發(fā)展異常重視，通過規(guī)劃、法規(guī)(如“機(jī)振法”、“機(jī)電法”、“機(jī)信法”等)引導(dǎo)發(fā)展。在重視人才及機(jī)床元部件配套上學(xué)習(xí)德國(guó)，在質(zhì)量管理及數(shù)控機(jī)床技術(shù)上學(xué)習(xí)美國(guó)，甚至青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。自1958年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后，1978年產(chǎn)量(7,342臺(tái))超過美國(guó)(5,688臺(tái))，至今產(chǎn)量、出口量一直居世界首位(2001年產(chǎn)量46,604臺(tái)，出口27,409臺(tái)，占59%)。戰(zhàn)略上先仿后創(chuàng)，先生產(chǎn)量大而廣的中檔數(shù)控機(jī)床，大量出口，占去世界廣大市場(chǎng)。在上世紀(jì)80年代開始進(jìn)一步加強(qiáng)科研，向高性能數(shù)控機(jī)床發(fā)展。日本FANUC公司戰(zhàn)略正確，仿創(chuàng)結(jié)合，針對(duì)性地發(fā)展市場(chǎng)所需各種低中高檔數(shù)控系統(tǒng)，在技術(shù)上領(lǐng)先，在產(chǎn)量上居世界第一。該公司現(xiàn)有職工3,674人，科研人員超過600人，月產(chǎn)能力7,000套，銷售額在世界市場(chǎng)上占50%，在國(guó)內(nèi)約占70%，對(duì)加速日本和世界數(shù)控機(jī)床的發(fā)展起了重大促進(jìn)作用。4.我國(guó)的現(xiàn)狀

我國(guó)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展起步于二十世紀(jì)五十年代，中國(guó)于1958年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，發(fā)展過程大致可分為兩大階段。在1958~1979年間為第一階段，從1979年至今為第二階段。第一階段中對(duì)數(shù)控機(jī)床特點(diǎn)、發(fā)展條件缺乏認(rèn)識(shí)，在人員素質(zhì)差、基礎(chǔ)薄弱、配套件不過關(guān)的情況下，一哄而上又一哄而下，曾三起三落、終因表現(xiàn)欠佳，無法用于生產(chǎn)而停頓。主要存在的問題是盲目性大，缺乏實(shí)事求是的科學(xué)精神。在第二階段從日、德、美、西班牙先后引進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)，從日、美、德、意、英、法、瑞士、匈、奧、韓國(guó)、臺(tái)灣省共11國(guó)(地區(qū))引進(jìn)數(shù)控機(jī)床先進(jìn)技術(shù)和合作、合資生產(chǎn)，解決了可靠性、穩(wěn)定性問題，數(shù)控機(jī)床開始正式生產(chǎn)和使用，并逐步向前發(fā)展。通過“六五”期間引進(jìn)數(shù)控技術(shù)，“七五”期間組織消化吸收“科技攻關(guān)”，我國(guó)數(shù)控技術(shù)和數(shù)控產(chǎn)業(yè)取得了相當(dāng)大的成績(jī)。特別是最近幾年，我國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，1998～2004年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量和消費(fèi)量的年平均增長(zhǎng)率分別為39.3%和34.9%。盡管如此，進(jìn)口機(jī)床的發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，從2002年開始，中國(guó)連續(xù)三年成為世界機(jī)床消費(fèi)第一大國(guó)、機(jī)床進(jìn)口第一大國(guó)，2004年中國(guó)機(jī)床主機(jī)消費(fèi)高達(dá)94.6億美元，國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)在中高檔與大型數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)方面與國(guó)外的差距更加明顯，70%以上的此類設(shè)備和絕大多數(shù)的功能部件均依賴進(jìn)口。由此可以看出國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床特別是中高檔數(shù)控機(jī)床仍然缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，究其原因主要在于國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)深度不夠、制造水平依然落后、服務(wù)意識(shí)與能力欠缺、數(shù)控,系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用推廣不力及數(shù)控人才缺乏等。我們應(yīng)看清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的不足，努力發(fā)展先進(jìn)技術(shù)，加大技術(shù)創(chuàng)新與培訓(xùn)服務(wù)力度，以縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家之問的差距。 

 在20余年間，數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)有較大提高，主要表現(xiàn)在三大方面：培訓(xùn)一批設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)的人才；通過合作生產(chǎn)先進(jìn)數(shù)控機(jī)床，使設(shè)計(jì)、制造、使用水平大大提高，縮小了與世界先進(jìn)技術(shù)的差距；通過利用國(guó)外先進(jìn)元部件、數(shù)控系統(tǒng)配套，開始能自行設(shè)計(jì)及制造高速、高性能、五面或五軸聯(lián)動(dòng)加工的數(shù)控機(jī)床，供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，但對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)、消化、掌握及創(chuàng)新卻較差。至今許多重要功能部件、自動(dòng)化刀具、數(shù)控系統(tǒng)依靠國(guó)外技術(shù)支撐，不能獨(dú)立發(fā)展，基本上處于從仿制走向自行開發(fā)階段，與日本數(shù)控機(jī)床的水平差距很大。存在的主要問題包括：缺乏象日本“機(jī)電法”、“機(jī)信法”那樣的指引；嚴(yán)重缺乏各方面專家人才和熟練技術(shù)工人；缺少深入系統(tǒng)的科研工作；元部件和數(shù)控系統(tǒng)不配套；企業(yè)和專業(yè)間缺乏合作，基本上孤軍作戰(zhàn)，雖然廠多人眾，但形成不了合力。我國(guó)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展起步于二十世紀(jì)五十年代，通過“六五”期間引進(jìn)數(shù)控技術(shù)，“七五”期間組織消化吸收“科技攻關(guān)”，我國(guó)數(shù)控技術(shù)和數(shù)控產(chǎn)業(yè)取得了相當(dāng)大的成績(jī)。特別是最近幾年，我國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，1998～2004年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量和消費(fèi)量的年平均增長(zhǎng)率分別為39.3%和34.9%。盡管如此，進(jìn)口機(jī)床的發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，從2002年開始，中國(guó)連續(xù)三年成為世界機(jī)床消費(fèi)第一大國(guó)、機(jī)床進(jìn)口第一大國(guó)，2004年中國(guó)機(jī)床主機(jī)消費(fèi)高達(dá)94.6億美元，國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)在中高檔與大型數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)方面與國(guó)外的差距更加明顯，70%以上的此類設(shè)備和絕大多數(shù)的功能部件均依賴進(jìn)口。由此可以看出國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床特別是中高檔數(shù)控機(jī)床仍然缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，究其原因主要在于國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的研究開發(fā)深度不夠、制造水平依然落后、服務(wù)意識(shí)與能力欠缺、數(shù)控,系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用推廣不力及數(shù)控人才缺乏等。我們應(yīng)看清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的不足，努力發(fā)展先進(jìn)技術(shù)，加大技術(shù)創(chuàng)新與培訓(xùn)服務(wù)力度，以縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家之問的差距。

2003年開始，中國(guó)就成了全球最大的機(jī)床消費(fèi)國(guó)，也是世界上最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國(guó)。目前正在提高機(jī)械加工設(shè)備的數(shù)控化率，1999年，我們國(guó)家機(jī)械加工設(shè)備數(shù)控華率是5－8％，目前預(yù)計(jì)是15－20％之間。一、什么是數(shù)控機(jī)床車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機(jī)械加工方法，所謂機(jī)械加工，就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包含尺寸精度和幾何精度兩個(gè)方面。能完成以上功能的設(shè)備都稱為機(jī)床，數(shù)控機(jī)床就是在普通機(jī)床上發(fā)展過來的，數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。給機(jī)床裝上數(shù)控系統(tǒng)后，機(jī)床就成了數(shù)控機(jī)床。當(dāng)然，普通機(jī)床發(fā)展到數(shù)控機(jī)床不只是加裝系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單，例如：從銑床發(fā)展到加工中心，機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，最主要的是加了刀庫，大幅度提高了精度。加工中心最主要的功能是銑、鏜、鉆的功能。我們一般所說的數(shù)控設(shè)備，主要是指數(shù)控車床和加工中心。我國(guó)目前各種門類的數(shù)控機(jī)床都能生產(chǎn)，水平參差不齊，有的是世界水平，有的比國(guó)外落后10－15年，但如果國(guó)家支持，追趕起來也不是什么問題，例如：去年，沈陽機(jī)床集團(tuán)收購了德國(guó)西思機(jī)床公司，意義很大，如果大力消化技術(shù)，可以縮短不少差距。大連機(jī)床公司也從德國(guó)引進(jìn)了不少先進(jìn)技術(shù)。上海一家企業(yè)購買日本著名的機(jī)床制造商池貝。，近幾年隨著中國(guó)制造的崛起，歐洲不少企業(yè)倒閉或者被兼并，如馬毫、斯濱納等。日本經(jīng)濟(jì)不景氣，有不少在80年代很出名的機(jī)床制造商倒閉，例如：新瀉鐵工所。二、數(shù)控設(shè)備的發(fā)展方向六個(gè)方面：智能化、網(wǎng)絡(luò)化、高速、高精度、符合、環(huán)保。目前德國(guó)和瑞士的機(jī)床精度最高，綜合起來，德國(guó)的水平最高，日本的產(chǎn)值最大。美國(guó)的機(jī)床業(yè)一般。中國(guó)大陸、韓國(guó)。臺(tái)灣屬于同一水平。但就門類、種類多少而言，我們應(yīng)該能進(jìn)世界前4名。三、數(shù)控系統(tǒng) 由顯示器、控制器伺服、伺服電機(jī)、和各種開關(guān)、傳感器構(gòu)成。目前世界最大的三家廠商是：日本發(fā)那客、德國(guó)西門子、日本三菱；其余還有法國(guó)扭姆、西班牙凡高等。國(guó)內(nèi)由華中數(shù)控、航天數(shù)控等。國(guó)內(nèi)的數(shù)控系統(tǒng)剛剛開始產(chǎn)業(yè)化、水平質(zhì)量一般。高檔次的系統(tǒng)全都是進(jìn)口。華中數(shù)控這幾年發(fā)展迅速，軟件水平相當(dāng)不錯(cuò)，但差就差在電器硬件上，故障率比較高。華中數(shù)控也有意向數(shù)控機(jī)床業(yè)進(jìn)軍，但機(jī)床的硬件方面不行，質(zhì)量精度一般。目前國(guó)內(nèi)一些大廠還沒有采用華中數(shù)控的。廣州機(jī)床廠的簡(jiǎn)易數(shù)控系統(tǒng)也不錯(cuò)。我們國(guó)家機(jī)床業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)在數(shù)控系統(tǒng)。

四、機(jī)床精度1、機(jī)械加工機(jī)床精度分靜精度、加工精度（包括尺寸精度和幾何精度）、定位精度、重復(fù)定位精度等5種。2、機(jī)床精度體系：目前我們國(guó)家內(nèi)承認(rèn)的大致是四種體系：德國(guó)VDI標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)標(biāo)GB，國(guó)標(biāo)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)差不多。3、看一臺(tái)機(jī)床水平的高低，要看它的重復(fù)定位精度，一臺(tái)機(jī)床的重復(fù)定位精度如果能達(dá)到0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法),就是一臺(tái)高精度機(jī)床，在0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法)以下，就是超高精度機(jī)床，高精度的機(jī)床，要有最好的軸承、絲杠。;4、加工出高精度零件，不只要求機(jī)床精度高，還要有好的工藝方法、好的夾具、好的刀具。五、目前世界著名機(jī)床廠商在我國(guó)的投資情況1、2000年，世界最大的專業(yè)機(jī)床制造商馬扎克（MAZAK）在寧夏銀川投資建了名為“寧夏小巨人機(jī)床公司”的機(jī)床公司，生產(chǎn)數(shù)控車床、立式加工中心和車銑復(fù)合中心。機(jī)床質(zhì)量不錯(cuò)，目前效益良好，年產(chǎn)600臺(tái)，目前正在建2期工程，建成后可以年產(chǎn)1200臺(tái)。2、2003年，德國(guó)著名的機(jī)床制造商德馬吉在上海投資建廠，目前年組裝生產(chǎn)數(shù)控車床和立式加工中心120臺(tái)左右。3、2002年，日本著名的機(jī)床生產(chǎn)商大隈公司和北京第一機(jī)床廠合資建廠，年生產(chǎn)能力為1000臺(tái)，生產(chǎn)數(shù)控車床、立式加工中心、臥式加工中心。4、韓國(guó)大宇在山東青島投資建廠，目前生產(chǎn)能力不知。5、臺(tái)灣省的著名機(jī)床制造商友嘉在浙江蕭山投資建廠，年生產(chǎn)能力800臺(tái)。5、民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入機(jī)床行業(yè)情況1、浙江日發(fā)公司，2000年投產(chǎn)，生產(chǎn)數(shù)控車床、加工中心。年生產(chǎn)能力300臺(tái)。2．2004年，浙江寧波著名的鑄塑機(jī)廠商海天公司投資生產(chǎn)機(jī)床，主要是從日本引進(jìn)技術(shù)，目前剛開始，起點(diǎn)比較高。3．2002年，西安北村投產(chǎn)，名字象日本的，其實(shí)老板是中國(guó)人，采用日本技術(shù)。生產(chǎn)小型儀表數(shù)控車床，水平相當(dāng)不錯(cuò)。六、軍工企業(yè)技改情況軍工企業(yè)得到國(guó)家撥款開始于當(dāng)年“大使館被炸”，后來臺(tái)灣上臺(tái)后，大規(guī)模技改開始了，軍工企業(yè)進(jìn)入新一輪的技改高峰，我們很多軍工企業(yè)開始停止購買普通設(shè)備。尤其是近3年來，我們的軍工企業(yè)從歐洲和日本買了大批量的先進(jìn)數(shù)控機(jī)床。也從國(guó)內(nèi)機(jī)床廠哪里采購了大批普通數(shù)控機(jī)床，國(guó)內(nèi)機(jī)床廠商為了迎接這次大技改，也引進(jìn)了不少先進(jìn)技術(shù)，爭(zhēng)取軍工企業(yè)的高端訂單。聽在軍工企業(yè)的朋友講，如果再能“頂”三年，我們的整體水平會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。 其實(shí)，總書記掌權(quán)以來，已經(jīng)把國(guó)防事業(yè)提到了和經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣的高度上，他說，我們要建立和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的國(guó)防能力，相信再過10年，隨著我國(guó)國(guó)防工業(yè)和汽車行業(yè)的發(fā)展，我們國(guó)家會(huì)誕生世界水平的機(jī)床制造商，也將會(huì)超越日本，成為世界第一機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)。

參考文獻(xiàn)：

1.《機(jī)床與液壓》20041No171995-2005TsinghuaTongfang OpticalDiscCo¸,Ltd¸Allrightsreserved

2.參考資料：/f?kz=211006537

3.參考網(wǎng)址：/question/79231131.html?fr=qrl&fr2=query

4.《機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)》黃勇陳子辰浙江大學(xué)

5.《中國(guó)機(jī)械工程》

6.《數(shù)控機(jī)床及應(yīng)用》作者：李佳

7.《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程》2001年第30卷第1期

8《機(jī)電新產(chǎn)品導(dǎo)報(bào)》2005年第12期

9.《瞭望》2007年第37期

篇10

    關(guān)鍵字:數(shù)控車床; 教材; 思考

    要讓學(xué)生能夠掌握數(shù)控車床這樣在理論和實(shí)踐上要求都比較高的技術(shù),必需從最淺的東西出發(fā),也要有個(gè)循序漸進(jìn)的過程,逐步讓學(xué)生全面掌握數(shù)控技術(shù)最基本及主要的內(nèi)容,然后針對(duì)少數(shù)優(yōu)生再強(qiáng)化訓(xùn)練,達(dá)到較高的教學(xué)要求,經(jīng)過一定的教學(xué)實(shí)踐及自己的實(shí)作經(jīng)驗(yàn),在對(duì)編制適合我們學(xué)生具體情況的教材方面,在此提出一些不太成熟的看法,進(jìn)而進(jìn)行研討。

    為了達(dá)到以上教學(xué)目標(biāo),教材的編寫要從以下兩個(gè)大的階段及八個(gè)模塊入手:

    一、 數(shù)車基礎(chǔ)操作訓(xùn)練階段:(含五個(gè)模塊)

    1、能夠掌握數(shù)控基礎(chǔ)理論模塊:

    1.1、數(shù)控基礎(chǔ)理論部分:在編制教材時(shí),這是數(shù)控操作很重要的一個(gè)理論基礎(chǔ)模塊。

    1.2、這個(gè)模塊的教學(xué)目標(biāo):主要讓學(xué)生掌握數(shù)控加工基礎(chǔ)理論,為實(shí)作打下足夠的理論基礎(chǔ)。

    1.3、模塊的教學(xué)內(nèi)容包括:

    數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生、發(fā)展、組成、分類、特點(diǎn)、數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系。工序的劃分及必備的工藝基礎(chǔ)知識(shí),包括切削用量及工裝設(shè)備的選擇的基礎(chǔ)知識(shí)。

    通過這個(gè)模塊,學(xué)生要有對(duì)數(shù)控車床的最基本的認(rèn)識(shí),對(duì)數(shù)控編程要有最一個(gè)感性的理解。

    2. 能夠掌握數(shù)控操作入門模塊:

    2.1、數(shù)控操作入門,讓學(xué)生熟悉數(shù)控機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),掌握坐標(biāo)系在實(shí)作時(shí)的實(shí)質(zhì)含意。要求學(xué)生不是要學(xué)得快,而是要學(xué)得好。進(jìn)而讓教學(xué)的內(nèi)容更豐富,一方面手動(dòng)操作數(shù)控機(jī)床,要求學(xué)生熟練掌握數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)狀態(tài),坐標(biāo)方向,并能用手動(dòng)的方式加工簡(jiǎn)單零件;另一方面定義工件坐標(biāo)系,要求學(xué)生能夠獨(dú)立建立工作坐標(biāo)系,并能自動(dòng)加工簡(jiǎn)單零件,要求手動(dòng)切斷。

    2.2 、教學(xué)課時(shí):20學(xué)時(shí)(包括相關(guān)的理論課時(shí))。

    相關(guān)的理論教學(xué)是要學(xué)生在實(shí)際的操作和現(xiàn)場(chǎng)充分認(rèn)識(shí)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)狀況,為其自動(dòng)操作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),這是專門針對(duì)現(xiàn)在的學(xué)生空間理解能力弱而設(shè)定的一個(gè)模塊。

    3. 掌握單把刀具自動(dòng)加工模塊:這是數(shù)控操作基礎(chǔ)的升華過渡模塊

    3.1、單把刀具自動(dòng)加工模塊讓學(xué)生能夠完全獨(dú)立地建立工作工件系并自動(dòng)加工一些簡(jiǎn)單的零件,并能夠掌握怎樣在加工中保證加工精度的基本知識(shí),要求學(xué)生能夠獨(dú)立磨外圓刀。

    3.2、單把刀具自動(dòng)加工模塊教學(xué)內(nèi)容:

    3.2.1、階梯小軸的加工。要求能獨(dú)立編制簡(jiǎn)單零件的自動(dòng)加工程序并完成自動(dòng)加工過程。用手動(dòng)的方式切斷。并在實(shí)踐中進(jìn)一步理解加工階段的劃分原則及切削用量的選擇原則,以達(dá)到要求的加工精度。

    3.2.2、實(shí)訓(xùn)課題二:錐度的加工。

    3.2.3、實(shí)訓(xùn)課題三:圓弧面加工。

    3.2.4、實(shí)訓(xùn)課題四:圓角及倒角的加工。

    3.3、教學(xué)課時(shí):40學(xué)時(shí)(包括相關(guān)的理論課時(shí))。

    原本在數(shù)控加工中是不能截然的將單把刀和多把刀的自動(dòng)加工分開,但是由于我們是針對(duì)特殊的群體,基礎(chǔ)特別薄弱的學(xué)生,所以我認(rèn)為在教學(xué)中設(shè)定這個(gè)模塊有助于學(xué)生深入理解數(shù)控程序的編定方法及自動(dòng)加工過程中一些技巧。而且通過實(shí)踐教學(xué)確實(shí)取得了很好的效果,基本上所有的學(xué)生都能掌握最基本的自動(dòng)加工程序及工件坐標(biāo)系的確定,起到了很好的過渡作用。

    4. 多把刀具自動(dòng)加工模塊:這是數(shù)控操作的深化模塊

    4.1 、多把刀具自動(dòng)加工模塊,讓學(xué)生能夠編制較為復(fù)雜零件的數(shù)控程序并能使用多把刀具自動(dòng)加工一些較為復(fù)雜的零件,并能進(jìn)一步掌握怎樣在數(shù)控加工中保證加工精度的方法。

    4.2 、這個(gè)模塊的的教學(xué)內(nèi)容:

    4.2.1、實(shí)訓(xùn)課題一:對(duì)刀的操作(對(duì)切斷刀)。要求學(xué)生能夠獨(dú)立對(duì)刀,保證兩把刀具的坐標(biāo)同一性,并用兩把刀具自動(dòng)加工簡(jiǎn)單外圓,不要求切斷。

    4.2.2、實(shí)訓(xùn)課題二:切槽及切斷加工。要求學(xué)生能夠獨(dú)立編制切槽及切斷程序。并自動(dòng)加工零件,要求自動(dòng)切斷。

    4.2.3、實(shí)訓(xùn)課題三:切寬槽加工。要求學(xué)生能夠獨(dú)立編制切寬槽程序,并自動(dòng)加工及切斷零件。

    4.2.4、實(shí)訓(xùn)課題四:螺紋加工。要求學(xué)生能夠?qū)β菁y刀具,保證多把刀具的坐標(biāo)同一性。能夠編制簡(jiǎn)單螺紋零件的程序并自動(dòng)加工及切斷。

    4.2.5:內(nèi)凹圓弧的加工。要求學(xué)生掌握內(nèi)凹圓弧的編程方法,并自動(dòng)加工內(nèi)凹圓弧。

    4.3 、教學(xué)課時(shí):40學(xué)時(shí)(包括相關(guān)的理論課時(shí))。

    在學(xué)生掌握了最基本的數(shù)控編程及操作技術(shù)的前提下,更進(jìn)一步深化所學(xué)的基本知識(shí),使學(xué)生對(duì)前一個(gè)模塊的知識(shí)理解更深刻,更具體,起到了很好的知識(shí)擴(kuò)展和延伸作用。

    5. 外輪廓綜合零件加工:這個(gè)模塊為綜合訓(xùn)練模塊

    5.1、外輪廓綜合零件加工,要求學(xué)生能夠熟練編制復(fù)雜零件的程序,并自動(dòng)加工、切斷并保證加工質(zhì)量,熟練掌握多把刀具的對(duì)刀操作。

    5. 2、這個(gè)模塊的教學(xué)內(nèi)容:

    5. 2.1、實(shí)訓(xùn)課題一:綜合零件一加工。要求獨(dú)立編制復(fù)雜零件的程序及自動(dòng)加工及自動(dòng)切斷,保證加工質(zhì)量,熟練對(duì)刀。

    5. 2.2、實(shí)訓(xùn)課題二:綜合零件二加工。要求同上。

    5. 2.3、實(shí)訓(xùn)課題三:綜合零件三加工。要求同上。

    5. 2.4、實(shí)訓(xùn)課題四:綜合零件四加工。要求同上。

    5. 3、教學(xué)課時(shí):40學(xué)時(shí)(包括相關(guān)的理論課時(shí))。

    在這個(gè)階段學(xué)生把所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通,形成完整的知識(shí)鏈,并在操作上達(dá)到非常熟練的程度。還可以在這個(gè)階段劃分出學(xué)生接受知識(shí)的層次,以備下一步因材施教。

    二.強(qiáng)化訓(xùn)練階段:(含三個(gè)模塊)

    6. 異型表面的加工:這個(gè)模塊為強(qiáng)化模塊(針對(duì)優(yōu)生使用)

    6.1、這個(gè)模塊的教學(xué)目標(biāo):要求學(xué)生能夠編制較特殊地一些零件表面的自動(dòng)加工程序,并能自行選擇刀具,初步掌握刀具的一些特殊要求。

    6.2、這個(gè)模塊的教學(xué)內(nèi)容:

    實(shí)訓(xùn)課題一:較深內(nèi)凹表面的加工。要求學(xué)生掌握異型表面對(duì)刀具的特殊要求,并能編制簡(jiǎn)單異型表面的程序且自動(dòng)加工。

    實(shí)訓(xùn)課題二:手柄的加工。能編制較復(fù)雜異型零件的加工,滿足復(fù)雜異型表面對(duì)刀具的特殊要求。

    實(shí)訓(xùn)課題三:葫蘆的加工。

    7. 內(nèi)孔表面加工:這個(gè)模塊為強(qiáng)化模塊(針對(duì)優(yōu)生使用)

    7.1、這個(gè)模塊的教學(xué)目標(biāo):要求學(xué)生初步掌握對(duì)內(nèi)孔表面的數(shù)控編程及自動(dòng)加工方法。

    7.2、這個(gè)模塊的教學(xué)內(nèi)容:

    實(shí)訓(xùn)課題一:光孔的加工。要求學(xué)生能夠獨(dú)立編制光孔加工程序并完成自動(dòng)加工,保證加工質(zhì)量。

    實(shí)訓(xùn)課題二:圓弧內(nèi)孔的加工。

    實(shí)訓(xùn)課題三:螺紋內(nèi)孔的加工。  8. 配合零件的加工:這個(gè)模塊為競(jìng)賽模塊(針對(duì)競(jìng)賽學(xué)生使用)

    8.1、這個(gè)模塊的教學(xué)目標(biāo):要求學(xué)生能夠加工較復(fù)雜的配合零件,并達(dá)到相關(guān)的配合要求,同時(shí)要能獨(dú)立制作一些必需的專用夾具,刃磨刀具等工裝設(shè)備。

    8.2、這個(gè)模塊的教學(xué)內(nèi)容: