安全管理工作發(fā)言稿范文

時(shí)間:2024-01-12 17:47:29

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安全管理工作發(fā)言稿

篇1

回顧過去、展望未來、在新的一年里,我們電力公司將繼續(xù)按照供電公司及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求,緊緊圍繞“安全第一,預(yù)防為主”的方針開展安全工作。

第一,針對上一年度安全工作中暴露出的問題,進(jìn)一步修訂和完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確劃分崗位職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)明了、程序清楚,同時(shí)細(xì)化各崗位、各部門的考核細(xì)則,嚴(yán)格考核,真正做到依法治企、科學(xué)管理。

第二,在今年的安全管理工作中一定做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)“,抓管理,重獎(jiǎng)懲,勞動(dòng)紀(jì)律實(shí)行重獎(jiǎng)重罰、實(shí)施有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制激發(fā)員工的工作熱情、制定詳細(xì)的安全工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃,落實(shí)好各種防范措施,保證年度安全工作的有序進(jìn)行。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全管理工作,規(guī)范各項(xiàng)管理,把落實(shí)“安全生產(chǎn)”作為安全工作的重要內(nèi)容,以反“三違”為重點(diǎn),著重提高職工按程序、標(biāo)準(zhǔn)及安全防范措施工作的意識(shí)。堅(jiān)決抓好現(xiàn)有各級人員培訓(xùn)工作。為安全施工做好準(zhǔn)備。

四、在今年施工現(xiàn)場的安全管理方面、突出風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理,切實(shí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范措施,積極組織對要害部位應(yīng)急予案定期演練,提高公司整體對各類突發(fā)事件的應(yīng)急反映能力、加強(qiáng)安監(jiān)人員的監(jiān)護(hù)力度、重點(diǎn)部位設(shè)專人監(jiān)護(hù),各施工點(diǎn)設(shè)專人加強(qiáng)巡視、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理、作好安全防范措施后方準(zhǔn)施工,管理上嚴(yán)格把關(guān),緊抓經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保障安全生產(chǎn)。

五、在安全技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)、設(shè)備設(shè)施方面加強(qiáng)監(jiān)管力度,安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報(bào)驗(yàn)率達(dá)到100%,堅(jiān)決報(bào)廢不合格工具、設(shè)備設(shè)施、隨時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場抽查、嚴(yán)禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設(shè)備設(shè)施及車輛等超期使用情況、我們將嚴(yán)格按安全性要求進(jìn)行嚴(yán)密細(xì)致的檢修、不合格的堅(jiān)決不予使用。公司人員安全培訓(xùn)合格率達(dá)到100%,堅(jiān)決杜絕安全素質(zhì)不合格人員進(jìn)入施工、作業(yè)現(xiàn)場,嚴(yán)堵事故的源頭,全面提高公司員工的整體素質(zhì),特殊工種持證上崗率達(dá)到100%,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)用品投入,按規(guī)定發(fā)放,確保施工中人身安全。

六、加強(qiáng)公司的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)管理,繼續(xù)堅(jiān)持每月一次的安全分析會(huì)議,傳達(dá)上級文件、指示精神,查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施,層層落實(shí)到個(gè)人,及時(shí)堵塞漏洞,保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

篇2

近期**省**礦業(yè)集團(tuán)八寶煤礦、****縣司馬沖煤礦發(fā)生的瓦斯爆炸事故,以及山西離柳焦煤集團(tuán)鑫瑞煤業(yè)技改礦井下人行車等安全生產(chǎn)事故,以及造成的重大人員和財(cái)產(chǎn)損失給我們敲響了警鐘。下面結(jié)合我礦實(shí)際,談幾點(diǎn)我的看法:

一是始終把職工生命放在高于一切的位置,切實(shí)以身作則,保障職工生命安全。職工的生命安全不僅關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展,更關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和社會(huì)的和諧安定。對我們來說就是要增強(qiáng)防范意識(shí),牢固樹立"安全為本"的企業(yè)發(fā)展理念,對各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)控,制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案,對各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)能夠及時(shí)應(yīng)對。

二是把落實(shí)責(zé)任放在先于一切的位置,切實(shí)保障企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到位。要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),首先要落實(shí)各崗位、各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制,結(jié)合"手指口述"崗位描述活動(dòng),使每位職工對自己的崗位職責(zé),尤其是安全職責(zé)了如指掌,做到規(guī)范操作、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)履行安全職責(zé)。

三是把制度執(zhí)行放在重于一切的位置,切實(shí)保障制度執(zhí)行到位。俗話說:"沒有規(guī)矩,不成方圓",只有大家都忠于職守、遵章守紀(jì),才能保證企業(yè)正常運(yùn)行,才能形成企業(yè)向前發(fā)展的推動(dòng)力,提高企業(yè)的執(zhí)行力,確保各項(xiàng)安全管理制度落到實(shí)處。

四是要對《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》進(jìn)行再學(xué)習(xí),再貫徹。針對我礦現(xiàn)在仍處于籌建期的實(shí)際,主要是扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),進(jìn)行各專業(yè)安全隱患排查與治理,加強(qiáng)員工安全培訓(xùn),按時(shí)開展應(yīng)急演練,將各項(xiàng)安全工作抓細(xì)、抓實(shí),盡最大努力、盡最大可能保障職工生命安全。具體來說,就是要做好"打非治違"、防火、防盜工作,保護(hù)國有資產(chǎn)安全;做好行車安全管理工作,保護(hù)職工生命安全;做好"手指口述"崗位描述活動(dòng)的推行工作,規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn);做好職工安全工資考核工作,調(diào)動(dòng)員工重視安全的積極性;做好企業(yè)綜治維穩(wěn)工作,保障企業(yè)和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展。

篇3

安全穩(wěn)定工作是學(xué)校的重點(diǎn)工作,學(xué)校高度重視。學(xué)校歷史遺留問題“校中村”,給我校安全管理工作帶來極大的壓力和挑戰(zhàn),再就是學(xué)校本身學(xué)生密集,人員流動(dòng)頻繁,容易發(fā)生安全事故。這樣就要求我們的每一位教師都要關(guān)注學(xué)生的安全,排查并消除安全隱患,確保學(xué)生的生命安全。今天,我們對安全工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署,對重點(diǎn)工作進(jìn)行再強(qiáng)調(diào)、再落實(shí)。

結(jié)合我們學(xué)校的實(shí)際情況,和同志們交流幾點(diǎn):

1.加強(qiáng)學(xué)生管理,嚴(yán)防校園欺凌。(9月21日星期六,我校初三學(xué)生糾集其他年級學(xué)生與人民中學(xué)學(xué)生在大橋打群架,后被勸開,但影響極其惡劣),教育學(xué)生要友好相處,禁止學(xué)生搞團(tuán)團(tuán)伙伙,欺侮同學(xué),發(fā)生矛盾多作自我批評,并找老師妥善處理;嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品(如刀、鋼管、木棍、其他危險(xiǎn)品等)進(jìn)入校園,嚴(yán)禁在教室和樓道內(nèi)追逐、跑跳、打鬧;上下樓梯要靠右行,不擁擠、爭搶,相關(guān)教師要按照樓道值守安排,按時(shí)到崗履職。特別是每天三放和晚自習(xí)停電后的值守。請大家要規(guī)范教學(xué)行為,嚴(yán)禁體罰或變相體罰學(xué)生,充分發(fā)揮我們的智慧去處理學(xué)生的問題(9月26日上午附近區(qū)縣一所小學(xué)因?qū)W生作業(yè)沒有完成老師批評教育,結(jié)果學(xué)生從五樓廁所跳下,造成雙腿骨折)。

2.遵守交通規(guī)則,防止交通事故。(9月28日上午江蘇省宜興市發(fā)生特別重大交通事故,造成36人死亡,36人受傷,其中9人重傷、26人輕傷、1人已出院)加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育和養(yǎng)成教育,培養(yǎng)學(xué)生遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。教育學(xué)生服從交通信號(hào)燈的指揮;禁止駕駛摩托車等機(jī)動(dòng)車輛;要教育學(xué)生不在鐵路周圍玩耍、逗留,不得損壞鐵路設(shè)施。禁止學(xué)生乘坐非法營運(yùn)車輛和三無車輛及報(bào)廢車上放學(xué)。我校門前的路比較窄,坡度陡,家長接送學(xué)生提前上下車,車輛不能在校門口停留。請各班主任在班上給學(xué)生講,并在家長群里再強(qiáng)調(diào)。

3.抓好校園消防安全。加強(qiáng)校園消防安全管理和宣傳教育。層層落實(shí)消防安全工作責(zé)任,認(rèn)真開展安全防火自檢自查。教育學(xué)生保護(hù)好滅火器材和消防栓等消防設(shè)備,消防器材所在的公區(qū)所涉及的班級就負(fù)責(zé)它的監(jiān)管和衛(wèi)生。教會(huì)學(xué)生火災(zāi)時(shí)正確的逃生自救方法。

4.要抓好校舍安全隱患排查,(9月中旬,周邊區(qū)縣一所小學(xué)五人制足球門倒下壓人事件)學(xué)校將組織專門力量,對校舍進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查,做到不留死角。要結(jié)合極端天氣可能對校園建筑造成的影響,對在建工程、教室、學(xué)生寢室、門窗、圍墻、護(hù)坡、廁所、體育設(shè)施等進(jìn)行逐一排查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5. 抓好秋季衛(wèi)生防疫和食品安全

當(dāng)前正值雨季,空氣潮濕,是各類傳染性疾病的高發(fā)期。要建立切實(shí)可行的預(yù)防傳染性疾病應(yīng)急機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)學(xué)生晨檢、因病缺勤追查與登記制度,堅(jiān)決杜絕傳染性疾病的發(fā)生和蔓延。要加強(qiáng)食堂、超市的衛(wèi)生管理,從業(yè)人員必須按時(shí)進(jìn)行健康檢查,取得健康合格證后方可上崗從業(yè)。學(xué)校超市不得出售“三無”食品、辣條、5角的小食品。定期對從業(yè)人員進(jìn)行食品衛(wèi)生安全知識(shí)教育,堅(jiān)決防止食物中毒事件發(fā)生。高度重視飲用水的安全,飲水機(jī)要定期消毒。學(xué)生教室、寢室要經(jīng)常開窗通風(fēng),定期消毒。

6.嚴(yán)厲打擊“校園貸”,我區(qū)高中就發(fā)生校園貸,還有社會(huì)人員參與,按300元每天20-30不等的利息付費(fèi)。武漢市首例校園貸判刑,年滿14歲以上,分別判11個(gè)月-3年不等。

篇4

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。下面是小編為大家整理的交通安全“安全無小事,勿輕心”資料。提供參考,歡迎閱讀。

發(fā)言稿一

同志們:

這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議,主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,深入分析存在問題和面臨形勢,全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員,市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況,對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見,我完全同意,請大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作,講幾點(diǎn)意見:

一、認(rèn)清形勢,找準(zhǔn)差距,進(jìn)一步提高對道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來,全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展,車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn),全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了較好成效,道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn):

一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,各級各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管,安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起,加大了對人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范,定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升,有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度,特別是加強(qiáng)對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本,不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,加大交通安全宣傳力度,不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢看:

第一,我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究,“十二五”時(shí)期既是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期,也是道路交通事故高發(fā)期。第二,機(jī)動(dòng)車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底,全國機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛,年增長2048萬輛,道路交通供需矛盾將更加突出。第三,全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,短期內(nèi)難以改變,交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看:首先,道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年,全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故2xx起,死亡32人,受傷294人,其中,發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,特別是市區(qū)“xx.1”交通事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,遺留問題至今未能處理。今年1-3月份,全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,死亡5人,受傷60人,較去年同期相比仍有上升。

其次,影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路,其交通安全設(shè)施不足,急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱,大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛,造成交通事故多發(fā)。第三,道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng),監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力,一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位,一些從事長途、超長途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四,交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力,交通安全常識(shí)普及程度不高,安全教育制度落實(shí)不到位,教育效果不理想,還沒有形成有效的制度保障。

對此,我們一定要保持清醒頭腦,正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢,深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用,認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對策,以超常規(guī)的舉措,綜合施策、標(biāo)本兼治,常抓不懈,真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好,堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢頭壓下去,堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,全面加強(qiáng)道路交通安全工作

做好道路交通安全工作,要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施,全面開展道路交通安全綜合治理,力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降,一次死亡3人以上交通事故同比減少,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此,今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作:

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》,不斷完善道路交通管理機(jī)制,著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé),各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職、齊抓共管,動(dòng)員各方面力量,實(shí)行綜合治理,確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效??h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容,努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用,加強(qiáng)對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng),建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線,切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移,預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范,堅(jiān)決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉,嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān),并加強(qiáng)對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作,保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛,不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊登記制度,切實(shí)提高上牌率和年檢率,堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路,著力加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育,著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

發(fā)言稿二

尊敬的家長:

“車禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當(dāng)然,這也不是不可預(yù)防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者,只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),做到“安全第一、預(yù)防為主”,許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個(gè)段落談一談這方面的看法。

我要講的第一個(gè)問題是:為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳?

同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習(xí)的一生。俗話說“活到老,學(xué)到老”,就是說大千世界,要學(xué)的知識(shí)很多,沒有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們交警部門對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育十分重視,幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力。我要請同學(xué)們記?。?ldquo;只有一生平安,才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢?我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒有比人的生命更重要的東西。人,會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達(dá)意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。但是,人也有薄弱環(huán)節(jié),就是不能碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰,就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn),我想請同學(xué)們記清楚,用不著我做過多的論證和理解。

為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?我還想到了另外一個(gè)原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長身體,學(xué)知識(shí)的低年齡階段,活潑好動(dòng),自我保護(hù)意識(shí)差,同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現(xiàn)在:過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。而另一方面,各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增,機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了?,F(xiàn)在的汽車,在一般公路上行駛的時(shí)速都在50公里左右,最高時(shí)速達(dá)到90公里,高速公路上的速度則達(dá)到xx0公里以上,如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算,一分鐘就是一公里,一公里等于xx00米,也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時(shí),與機(jī)動(dòng)車爭搶這一秒鐘,后果我們將很難想象!

所以,我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分,不爭一秒”,這絕不是嚇唬你們的,許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間。再請同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),去爭道搶行。舉個(gè)實(shí)際例子吧,今年4月,一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí),車后座坐著個(gè)七歲的孫子,當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí)。就在這時(shí),一輛大貨車迎面開了過來,貨車前部與自行車接觸,崩的一聲,老爺爺?shù)乖诘兀鴮O子的腦袋卻被大貨車碾過,一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名字,讓人感到多么痛心。車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。

同學(xué)們,假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī),下車過馬路,這起交通事故就會(huì)避免;假如他能看一看過往的車輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會(huì)發(fā)生;當(dāng)然,假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn),那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。但我們說的只是假如,而在現(xiàn)實(shí)生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險(xiǎn)嗎?有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎?

這起事故,這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任,但還是那句話,賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。講到這里,我要把第一個(gè)段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記住:遵守交通規(guī)則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭幾秒時(shí)間搶道爭行;人不能與機(jī)動(dòng)車相碰,一碰就不得了!

我要講的第二個(gè)問題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。

盡管我們交警每年都來給大家上交通安全課,盡管你們的家長們千叮嚀,萬囑咐,叫你們“慢點(diǎn)兒,過馬路要當(dāng)心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的,行動(dòng)上卻不一樣。下面,我舉一些經(jīng)??吹降慕煌ㄟ`法事例(以前叫交通違章,現(xiàn)在叫的是交通違法),請同學(xué)們對照一下,看我講得象不象。

鏡頭之一,占道行駛。放學(xué)了,一城區(qū)某中學(xué)的學(xué)生們騎著自行車,蜂涌出校門。許多學(xué)生不是行駛在非機(jī)動(dòng)車道上,而是三個(gè)一群,五個(gè)一幫,并排地在機(jī)動(dòng)車道上行駛。有的學(xué)生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么,勾肩搭背,邊騎車子邊談笑。同學(xué)們啦,這種行為是很危險(xiǎn)的。在分道行駛的馬路上,自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,如果騎自行車在機(jī)動(dòng)車道上行駛,一旦發(fā)生交通事故,就要負(fù)相當(dāng)大的責(zé)任的。我們的同學(xué)們?yōu)槭裁匆斑@個(gè)險(xiǎn)?萬一發(fā)生交通事故就會(huì)后悔不及了。

鏡頭之二,穿越公路不走斑馬線。同學(xué)們應(yīng)該知道,為什么要設(shè)“斑馬線”?就是專門讓行人通行時(shí)有安全保障的。 我們通常講的斑馬線是生命線,就是說機(jī)動(dòng)車見到斑馬線上有行人通過時(shí),都要主動(dòng)進(jìn)行避讓,不可以與行人爭道搶先。公安交通管理部門設(shè)置斑馬線,就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學(xué),根本不把這條規(guī)則記在心上,而是我行我素。我要過馬路,車頭一拐,有的甚至手勢都不打,旁若無人的橫沖直闖。這種做法的危害性是很大的,一旦被機(jī)動(dòng)車撞上,后果也是不得了的;

鏡頭之三,騎自行車時(shí)手攀拖拉機(jī)的尾部。這種現(xiàn)象,在農(nóng)村道路上經(jīng)??吹剑渲胁簧偈侵袑W(xué)里的學(xué)生。這些學(xué)生可謂膽大驚人,萬一拖拉機(jī)突然剎車,萬一拖拉機(jī)與其它機(jī)動(dòng)車交會(huì),只要一失手,就會(huì)失去平衡,發(fā)生交通事故,是典型的事故苗頭;

鏡頭之四,雙手脫把,相互追逐。有的同學(xué)自持騎車子有“本事”,雙手脫把,在公路上騎得很快,顯示自己有水平。萬一有個(gè)特殊情況,你反應(yīng)再敏捷也來不及,不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學(xué)在公路上開展速度比賽,自行車騎得很快,你追我趕,這種危險(xiǎn)游戲,千萬玩不得;

鏡頭之五,坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學(xué)是由大人接送的,有的坐的是自行車,有的坐的是三輪車。到了學(xué)校門口,有的同學(xué)不看道路上有無車輛通行,從車子上跳下來就奔學(xué)校大門,這也是相當(dāng)危險(xiǎn)的。上半年發(fā)生的一起事故,我再講出來讓大家聽聽。一名男孩,去某鄉(xiāng)的小學(xué)上學(xué),這天,他奶奶騎著小三輪車送他去。到了學(xué)校門口不遠(yuǎn)處,這名小學(xué)生從三輪車后面跳下了車,沒有觀看道路上有沒有過往車輛,埋著頭就橫穿公路往學(xué)校沖。這時(shí),正巧有一輛汽車開來,由于太突然了,汽車雖然踩了剎車避讓,但還是將小學(xué)生當(dāng)場撞死。同學(xué)們:你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!

鏡頭之六,小小年紀(jì)還用自行車帶人上路。我們有時(shí)也看到,一些小同學(xué)騎著小自行車上路,不僅在機(jī)動(dòng)車道上行駛,而且后面還帶上個(gè)小伙伴。交通安全法有規(guī)定:未滿12歲的兒童不準(zhǔn)騎車上路。有的小朋友就是不執(zhí)行這一規(guī)定,認(rèn)為自己已經(jīng)會(huì)騎車了,而且后面還帶人。不知道這些同學(xué)的家長知不知道這個(gè)情況,為什么不制止這一現(xiàn)象,一旦有了事故,后面帶來的問題可麻煩了;

鏡頭之七,一面騎車一面吃東西。有的同學(xué)一手扶著龍頭,一手拿著食品往嘴時(shí)送,有天早上下著毛雨,有個(gè)戴眼鏡的女學(xué)生,手拿面包往嘴里送時(shí),正巧遇到另一名趕路的中年人,倆人碰到了一起,女學(xué)生手里的面包掉在地上,人也跌在泥塘里,眼鏡也掉在了地上。幸好,女同學(xué)傷勢不重,自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事,但我們也要引起重視。萬一撞的是機(jī)動(dòng)車,后果就嚴(yán)重了;

鏡頭之八,步行時(shí)不靠邊。行人靠邊走,車輛靠右行,這是一條規(guī)矩。我們有的同學(xué)把這條規(guī)矩不當(dāng)一回事,有的同學(xué)一面走路一面看書,旁若無人;有的同學(xué)還在路上打鬧嘻玩。要知道,現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車可多了,道路顯得狹窄了,萬一不小心被碰著了,后悔就晚了?

還有一些不安全的現(xiàn)象,我不一一列舉了??傊?,我們認(rèn)為同學(xué)們要從小就要培養(yǎng)起良好的交通安全意識(shí),不能直到發(fā)生交通事故再后悔。請同學(xué)們克服這些事故的苗頭,做一個(gè)遵守章守紀(jì)的好學(xué)生。

我要講的第三個(gè)問題是:同學(xué)們怎樣保護(hù)自己。

同學(xué)們:你們是祖國的花朵,未來是屬于你們的。在關(guān)心你們的成長時(shí),同樣也要關(guān)心你們的安全。你們的家長關(guān)心你們,學(xué)校的老師關(guān)心你們,全社會(huì)也在關(guān)心你們。今天,我們來為同學(xué)們講課,把交通安全送到你們的心里,也是在關(guān)心你們。你們要學(xué)會(huì)保護(hù)自己,才能避免和減少交通事故的發(fā)生。

如何保護(hù)自己呢?我看同學(xué)們要牢固樹立八個(gè)意識(shí):

第一是法制意識(shí)?!兜缆方煌ò踩ā芬延?004年5月1日正式實(shí)施了,你們還小,不可能一下子了解那么多的該部法律的內(nèi)容。但有一條要記住,行車走路都要以安全為前提,再急再忙,不能把安全拋在腦后;

第二是防范意識(shí)。“安全第一,預(yù)防為主”雖然是一句口號(hào),但她是經(jīng)過幾十年的實(shí)踐總結(jié)出來的銘言。防范,包含多方面,既要自己不傷害別人,又要防止被人傷害,還要防自己傷害自己;

第三是靠右意識(shí),也可以稱之為路權(quán)意識(shí)。同學(xué)們都是步行或騎自行車來上學(xué)的,要記住,在劃分交通標(biāo)線的公路上,自行車應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車道路上通行,不能竄至充滿危險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車道上,走路時(shí)要靠邊;

第四是觀察意識(shí)。同學(xué)們在由支線路面上干線時(shí),要留心觀察路面情況,做到“一看、二慢、三通過”,不能掉頭猛拐。上學(xué)途中,要留有充分的時(shí)間,不能匆匆忙忙趕路,更不能與機(jī)動(dòng)車搶道爭先;

第五是紅綠燈意識(shí)。家住城區(qū)的同學(xué)尤其是要重視這一點(diǎn),紅燈停、綠燈行,是為了保障交通安全的重要措施,當(dāng)紅燈亮起時(shí),你千萬不能強(qiáng)行通過,因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車剛加速,往往會(huì)因剎車不及而發(fā)生事故;

第六是斑馬線意識(shí)。前面我已講過了公路上為什么要設(shè)“斑馬線”的目的,但是,有的同學(xué)穿過公路時(shí)就是不遵守這個(gè)規(guī)定。斑馬線是生命線,我們要牢記這一意識(shí),學(xué)會(huì)保護(hù)自己;

第七是頭盔意識(shí)。隨著生活條件的改善,現(xiàn)在許多的家庭都有了摩托車,出行方便了。但不少的家長騎摩托車時(shí),有意無意的不戴頭盔,乘坐的人也不戴頭盔,萬一發(fā)生交通事故,由于未戴頭盔,失去了頭部的保護(hù)措施,將會(huì)帶來危險(xiǎn)的后果。頭盔,不是為交警戴的,是為了保護(hù)自己戴的。同學(xué)們不僅要對家長進(jìn)行這方面的宣傳,自己乘車時(shí)也要戴頭盔;

第八是報(bào)警意識(shí)。道路上一旦發(fā)生了交通事故,同學(xué)們要盡快協(xié)助打電話報(bào)警,使交警能迅速到達(dá)現(xiàn)場,贏得挽救傷員生命的寶貴時(shí)間,避免道路發(fā)生堵塞現(xiàn)象。我還要請同學(xué)們記住,千萬不能滯留在事故現(xiàn)場圍觀,要知道圍觀是很危險(xiǎn)的,容易發(fā)生二次事故,圍觀的群眾受到傷害的事例挺多的。

同學(xué)們,你們是祖國的花朵,未來是屬于你們的。你們的親人時(shí)刻關(guān)心你們的安全,我們交警同樣也關(guān)心著你們的安全。今天,我來為大家講課,既是盡到我們的一份責(zé)任,同時(shí),也是一份囑咐,為的是請同學(xué)們樹立起“文明交通,從我做起,從現(xiàn)在做起”的意識(shí)。請各位同學(xué)記住我今天的講課。如果我的講課能引起同學(xué)們的共鳴,得到大家的重視,我就感到很高興了。由于時(shí)間的倉促,有許多的話留著我們下次再交流。最后,祝同學(xué)們一生平安,學(xué)xxx步!

發(fā)言稿三

各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們:

你們好!今天,我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講,心理是既緊張又高興。緊張的是,我從來沒有上過臺(tái),更不要說在大庭廣眾之下來演講了,而高興的是,能通過這次機(jī)會(huì),表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻,但我希望通過我的真誠,喚醒大家對安全行車的重視,對生命的珍愛。我演講的題目是:警鐘長鳴,讓幸福萬年長

滾滾的車輪是無情的,不管你是窮人還是富人,不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的,都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn),隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道,隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個(gè)駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯(cuò)。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車的安全性能也在不斷提高,但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開著車,但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想,多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話,我們每天上街都是提著腦袋,誰都要在馬路上走,誰都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的,但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在,看看我們的街道,不管是哪個(gè)時(shí)刻,都會(huì)有人在橫穿馬路,都會(huì)有車在超速。人來人往,,誰不想圖個(gè)方便,誰不想盡快到達(dá)目的地,然而,我們的馬路不屬于那一個(gè)人,不管是行人還是司機(jī),誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在,這誰都懂,但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步,開車的想我會(huì)比行人快一步,于是,車撞了行人,或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了,帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰,因?yàn)檎l也不想發(fā)生意外,但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。

作為一個(gè)駕駛員的妻子,我有責(zé)任提醒你們,盡管人多車多事故多,只要你們小心謹(jǐn)慎,按章操作,事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員,我深知十次事故九次快的道理,也知道寧停三分不槍一秒的含義,我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友,她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子,她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途,不愁吃,不愁穿,辦事方便,才促成了他們的婚姻?;楹蟮纳?,小兩口非常恩愛,不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶,小日子過得紅紅火火。然而,小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣,愛喝酒,而且還經(jīng)常喝了酒開車,小王沒少提醒他,可丈夫卻總是不以為然,還對小王說:“沒關(guān)系,我手藝高,能把握住自己,那點(diǎn)小酒喝不醉我。”

常言道:長在河邊走,那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天,小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說,他那天晚上喝了酒后去接交通,就在北區(qū)附近,撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后,小王哭得死去活來,孩子哭著喊著要爸爸,那個(gè)悲痛、凄慘的場面,誰見了誰落淚??蓽I水無法安慰死者的靈魂,更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭,使人寢食難安,很長一段時(shí)間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前,小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒,假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心,假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度,假如……然而,一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。

一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止,而一切悔過都已無濟(jì)于事,這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。司機(jī)師傅們,在我們每天出車前、行車中及收車后,是否該捫心自問:安全,今天我忽視了嗎?

我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了,今天,我要大聲疾呼,怒斥這些酒鬼,你們該醒醒了,你們要知道,你們是父母的希望,是妻子的依靠,是孩子的保護(hù)神,你們的生命不只是屬于你自己的,你不僅是一個(gè)兒子,更是一個(gè)丈夫,一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演,為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭,請放下你手中的酒杯吧!

篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好!

很榮幸能參加公司倉儲(chǔ)部組織的倉儲(chǔ)管理座談會(huì)。昨天,公司倉儲(chǔ)部安排了安全生產(chǎn)案例和管理經(jīng)驗(yàn)剖析、新修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的解讀、信息化技術(shù)發(fā)展方向的展望等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。內(nèi)容很實(shí)在,也很新穎,讓我獲益匪淺,受益良多,值得深思。希望以后能有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

近幾年來,全省各地通過新一輪倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的新建改造,特別是中儲(chǔ)糧的快速發(fā)展壯大,過去我們依靠的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢逐漸不在。新形式下,唯有依靠儲(chǔ)糧科技創(chuàng)新、倉儲(chǔ)管理創(chuàng)新、安全管控創(chuàng)新、文化引領(lǐng)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作創(chuàng)新等軟環(huán)境管理、倉儲(chǔ)技術(shù)的創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)優(yōu)來確保我們省儲(chǔ)糧繼續(xù)走在前列,也就是要做好“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”這篇文章。

科學(xué)儲(chǔ)糧:我們中穗庫近兩年來,根據(jù)倉儲(chǔ)工作中存在的節(jié)點(diǎn)和難點(diǎn)性問題,有組織的進(jìn)行梳理攻關(guān),成立專項(xiàng)項(xiàng)目組,落實(shí)責(zé)任人,制定年度倉儲(chǔ)科技實(shí)施方案,做到早謀劃、早部署、早準(zhǔn)備、早落實(shí),全體倉儲(chǔ)部成員踴躍參與,紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,一個(gè)個(gè)干在其中,樂在其中。2011年以來,在庫領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌謀劃和倉儲(chǔ)部的精心組織下,每年推出7個(gè)項(xiàng)目。三年來,形成技術(shù)總結(jié)論文24篇,在庫內(nèi)形成了良好的科學(xué)保糧創(chuàng)新氛圍。今年已經(jīng)完成了7個(gè)項(xiàng)目中的3個(gè),剩余4個(gè)項(xiàng)目正在緊張的收集數(shù)據(jù)和實(shí)施中。額外完成了云時(shí)代數(shù)字信息化糧庫建設(shè)的實(shí)踐與思考、基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的熏蒸倉PH3氣體濃度檢測等兩個(gè)項(xiàng)目。

1、地源熱泵技術(shù)在低溫儲(chǔ)糧中的應(yīng)用。

以過濾后的自來水作為冷熱交換載體,實(shí)現(xiàn)倉內(nèi)空間與大地深層土壤進(jìn)行熱交換,從而達(dá)到控制倉溫和糧溫的目的。從試驗(yàn)情況來看,控溫效果和經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)于空調(diào)控溫。

2、光誘測報(bào)防治儲(chǔ)糧害蟲的應(yīng)用實(shí)踐。

在去年碘鎢燈光誘防治銹赤扁谷盜試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,今年主要在最佳引誘光譜源、光色和收集方式上進(jìn)行改進(jìn)與完善,并取得了較好的成效。今年總共誘到以銹赤為主的儲(chǔ)糧害蟲近8公斤約5700多萬頭。特別適合于無蟲糧堆、空倉、糧庫生態(tài)空間的蟲害測報(bào)和有蟲倉的蟲害密度控制性的防治。

3、低耗保水智能通風(fēng)降溫的應(yīng)用試驗(yàn)。

4、糧面冷氣囊密閉隔熱控溫儲(chǔ)糧技術(shù)實(shí)倉運(yùn)用。

5、提高磷化氫熏蒸作業(yè)效能的實(shí)踐探索。

6、動(dòng)態(tài)驅(qū)熱與靜態(tài)隔熱技術(shù)在儲(chǔ)糧中的應(yīng)用。

7、淺談儲(chǔ)備庫糧食品質(zhì)安全管理工作實(shí)踐。

今年的倉儲(chǔ)管理檢查考評重點(diǎn)可放在安全生產(chǎn)上。近兩年糧食系統(tǒng)接二連三的發(fā)生安全生產(chǎn)事故,去年有江蘇金湖、今年有黑龍江林甸,安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻,刻不容緩。建議今年考評重點(diǎn)放在安全生產(chǎn)上。通過安全生產(chǎn)百日行動(dòng),大家都做了扎實(shí)的工作,取得了良好的成效。自己看看有時(shí)候找不出問題,請同行從不同的角度進(jìn)行檢查,查找安全隱患存在問題,進(jìn)一步打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

新形勢下倉儲(chǔ)管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)是:免熏蒸和準(zhǔn)低溫率的進(jìn)一步提升上。特別是我們的準(zhǔn)低溫率,大家都在“常溫倉當(dāng)?shù)蜏貍}使用”,倉房的隔熱保溫性能和氣密性遠(yuǎn)達(dá)不到低溫倉的設(shè)計(jì)要求,倉房靜態(tài)隔熱不符合要求,只能用動(dòng)態(tài)驅(qū)熱的方式,如每倉用兩臺(tái)空調(diào)強(qiáng)制降溫,但是經(jīng)濟(jì)性是不是值得再考量下。

努力方向:在做好倉儲(chǔ)基礎(chǔ)工作,確保儲(chǔ)糧安全基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)倉儲(chǔ)管理和倉儲(chǔ)技術(shù)的創(chuàng)新,進(jìn)一步探尋綠色、高效、生態(tài)、安全的儲(chǔ)糧方式方法。建議省公司倉儲(chǔ)部做一個(gè)倉儲(chǔ)部五年科技規(guī)劃,有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)的引領(lǐng)各所屬庫做好科學(xué)儲(chǔ)糧這篇文章。同時(shí),做好智能糧庫的規(guī)劃和建設(shè),可喜的是公司倉儲(chǔ)部高瞻遠(yuǎn)矚,已經(jīng)著手高起點(diǎn)的再做全面規(guī)劃了。

說起智能糧庫建設(shè):

近兩年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展和廣泛應(yīng)用,為我們糧食倉儲(chǔ)業(yè)實(shí)現(xiàn)科技興糧、科技管糧、科技儲(chǔ)糧提供了新的方法思路;為我們改變糧食倉儲(chǔ)業(yè)的傳統(tǒng)形象,提升科技含量,實(shí)現(xiàn)體面勞動(dòng)提供了新的實(shí)踐方法;也為我們糧食倉儲(chǔ)事業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展提供了新的依靠途徑。

信息化、智能化建設(shè)當(dāng)前在世界范圍內(nèi)都是熱詞。智慧城市、智慧交通、智慧家電、智能通信、數(shù)字城管等等,如火如荼、方興未艾。從全國的糧食倉儲(chǔ)業(yè)來說,到目前為止關(guān)注糧食信息化建設(shè)的會(huì)議主要有三次。去年兩次,今年一次。從會(huì)議的情況來看,各地有條件的糧食企業(yè)都在蠢蠢欲動(dòng)、躍躍欲試。目前,中儲(chǔ)糧有三個(gè)智慧糧庫的建設(shè)示范點(diǎn)分別是廣州直屬庫、中儲(chǔ)糧涿州直屬庫等。中華糧網(wǎng)是中儲(chǔ)糧總公司指定的智能化糧庫建設(shè)總集成商。我們省庫也有這方面零散的應(yīng)用,但總的來說還缺泛整體性的規(guī)劃,可以結(jié)合國家糧食局百億糧安工程的實(shí)施契機(jī),提升我們的信息化或者是智能化的建設(shè)水平。從行業(yè)總的趨勢來看,智能糧庫的建設(shè)還處于模索與整合階段。但可以預(yù)見下步智慧糧庫的建設(shè)必將成為行業(yè)內(nèi)的一個(gè)熱點(diǎn)。需要我們抓住機(jī)遇,積極引進(jìn)外行業(yè)相對成熟的數(shù)字信息技術(shù),從糧庫的管理、業(yè)務(wù)、技術(shù)、安全等層面綜合探尋和實(shí)踐應(yīng)用,以期達(dá)到全面提升倉儲(chǔ)科技貢獻(xiàn)率、降低倉儲(chǔ)管理成本、提高勞動(dòng)效率、促進(jìn)規(guī)范管理、確保庫存糧食安全和管理過程安全,打造現(xiàn)代新型糧食儲(chǔ)備庫倉儲(chǔ)管理亮點(diǎn)和核心競爭力的目的。以此確保我們繼續(xù)走在全國糧食倉儲(chǔ)行業(yè)的前列。

我們庫在這方面的應(yīng)用主要有:

1、基于云存儲(chǔ)的遠(yuǎn)程高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

2、基于云計(jì)算技術(shù)的太陽能無線數(shù)字式糧情測控系統(tǒng)的應(yīng)用

3、基于互聯(lián)網(wǎng)的辦公OA文件收發(fā)共享系統(tǒng)的應(yīng)用

4、基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的熏蒸倉PH3氣體濃度檢測

5、基于糧情測控系統(tǒng)的低耗控溫保水智能通風(fēng)的應(yīng)用

等五個(gè)方面。

智能通風(fēng)正在建設(shè)中。期望解決的問題是:

1、保障糧食品質(zhì),減少儲(chǔ)藏期間(特別是早谷)丟水問題;

2、精確掌握通風(fēng)時(shí)機(jī),杜絕盲目或無效通風(fēng)的發(fā)生,降低通風(fēng)能耗;

3、勞動(dòng)強(qiáng)度比較大(離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)的安裝和拆卸等);

4、機(jī)械設(shè)備壓倉占空間問題,解決器材倉緊張不夠用;

5、解決負(fù)壓通風(fēng),氣密性不足的老大難問題。

目前,已經(jīng)完成隔熱層的新風(fēng)機(jī)排熱的試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集;控制軟件開發(fā);三個(gè)通風(fēng)道和沿墻兩個(gè)新款風(fēng)機(jī)的非標(biāo)生產(chǎn),這幾天正開始安裝實(shí)施。

辦公OA正在功能拓展中。期望達(dá)到的要求是:

一句話概括:一屏掌天下。結(jié)合“日、周、月”三步工作法,能公開的庫內(nèi)相關(guān)信息都能在智能手機(jī)屏或電腦屏前全面掌握。在原有基礎(chǔ)上增加安卓APP和部分新功能。

1、把傳統(tǒng)的辦公方式數(shù)字信息化,借助云存儲(chǔ),達(dá)到只要有網(wǎng)絡(luò)的地方可隨時(shí)處理各類信息。如我們的各類糧情記錄本等的填寫。

2、管理流程明晰化,如各類報(bào)告、申請、審批事項(xiàng)等形成移動(dòng)批簽,明確責(zé)任,提高管理效率。

3、實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。節(jié)約管理費(fèi)用,建設(shè)低碳糧庫、綠色糧庫等等。

基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的熏蒸倉PH3氣體濃度檢測

檢測系統(tǒng)由復(fù)旦大學(xué)的陳理軍博士開發(fā)。今年6月進(jìn)行了實(shí)倉試驗(yàn)。借助磷化氫電子感應(yīng)探頭、自組織網(wǎng)絡(luò)、GPRS發(fā)射裝置、配套軟件等,實(shí)現(xiàn)了熏蒸倉磷化氫氣體濃度無人值守式的實(shí)時(shí)監(jiān)控,數(shù)據(jù)經(jīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)共享到手機(jī)電腦等多個(gè)終端設(shè)備,對安全熏蒸、科學(xué)指導(dǎo)熏蒸和保護(hù)人身安全起到了良好的作用。但目前也存在檢測穩(wěn)定性的問題,這幾天還要做更進(jìn)一步的完善。

信息化糧庫建設(shè)的建議:

1、重新審視和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。結(jié)合自身特點(diǎn)整理出行業(yè)、地方和企業(yè)等應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(相關(guān)的有192項(xiàng)),剔除無意義和多余的流程,使整個(gè)管理活動(dòng)過程達(dá)到最優(yōu)組合。

2、整套開發(fā)。選定一家技術(shù)實(shí)力雄厚的信息管理開發(fā)公司進(jìn)行系統(tǒng)性的整套開發(fā)。避免不同公司提供的硬件和管理軟件相互不兼容,最后形成條塊狀的信息孤島,阻礙各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的信息共享和后期智能化的開發(fā)應(yīng)用。

3、培養(yǎng)管理力量。派出熟悉糧食倉儲(chǔ)技術(shù)和綜合管理業(yè)務(wù)的骨干人員,深度參與信息化糧庫的建設(shè)開發(fā)過程,達(dá)到信息技術(shù)與糧庫運(yùn)營實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,無縫對接。同時(shí)培養(yǎng)自身信息管理技術(shù)力量,更好的適應(yīng)今后信息技術(shù)的發(fā)展變化。