導語：如何才能寫好一篇車輛市場調(diào)查報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

近日，北京中關村海龍科技城門前人頭攢動，國內(nèi)GPS移動導航系統(tǒng)第一品牌凱立德攜手MOTO、NOKIA、神達、長虹等十數(shù)家廠商展開了主題為“凱立德大家族精彩呈現(xiàn)”的GPS導航設備聯(lián)合大促銷活動。本次活動促銷品牌眾多、促銷手段也是花樣迭出，價格跳水、好禮不斷，更有廠商把旗下的GPS產(chǎn)品拉到了千元以下的價格段，使GPS真正走下了神壇，成為大眾化的電子消費產(chǎn)品。

本次聯(lián)合大促銷共持續(xù)兩天，促銷現(xiàn)場異常火爆.其中長虹的展臺拉出了“為國手喝彩，為奧運加油”的大條幅以王勵勤簽名的乒乓球套裝吸引了現(xiàn)場的大量人氣；奧可視也展出了1 999元、1 499元價位的不同款式GPS，其中M10更是以3.5英寸屏幕、999元的價格震撼全場，并贏得了消費者的普遍好評；神行者也憑借著與凱立德的深層戰(zhàn)略合作，在此次促銷中搶盡了眼球，其7英寸超大屏幕產(chǎn)品標價3 280元，價格僅與半年前的3.5英寸屏產(chǎn)品相當。而曾經(jīng)的GPS手機之王神達A701，在此次促銷中也打出了3 599元的特價。在促銷現(xiàn)場，每個品牌的展位前都聚集了眾多GPS愛好者，或了解最新產(chǎn)品動向，或趁此次聯(lián)合促銷為自己的愛車“轉(zhuǎn)正”，成為真正GPS一族。

記者了解到，此次GPS聯(lián)合大促銷是以凱立德大家族的名義發(fā)起的。所謂凱立德大家族就是凱立德與其主要硬件合作伙伴及核心渠道商構(gòu)建的上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并通過市場推廣和聯(lián)合銷售兩個核心，共同推進國內(nèi)GPS的普及。據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)今的汽車保有量已經(jīng)突破了3 300萬輛，而且每年汽車銷量的增幅仍在兩位數(shù)以上。幾千萬輛的現(xiàn)有保有量加上超常規(guī)的增長速度，即便只有10％的車輛安裝GPS衛(wèi)星導航儀，最終的需求量也是令人咋舌的，而凱立德能夠以一個GPS移動導航系統(tǒng)制作廠商的角色聯(lián)合眾多硬件廠商及渠道，成立打通整個產(chǎn)業(yè)鏈的GPS行業(yè)聯(lián)盟，以實現(xiàn)國內(nèi)GPS行業(yè)的飛速發(fā)展，其實力可見一斑。

近日，國內(nèi)兩大市場調(diào)查機構(gòu)――慧聰和賽迪（CCID）先后了最新的GPS行業(yè)市場調(diào)查報告。據(jù)了解，慧聰?shù)臄?shù)據(jù)來源于消費者目前正在使用的后裝GPS產(chǎn)品，數(shù)據(jù)抽樣集中在上海、北京、廣州、杭州四個經(jīng)濟發(fā)達城市，并在4S店、停車場、維修廠及洗車店等地點對800名車主進行了詳細的調(diào)查得出；而CCID的數(shù)據(jù)則是從全國各省會城市銷售渠道入手調(diào)研而來，包括了汽車后市場和IT渠道所銷售的一機一圖，以及終端正版軟件的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從渠道角度對國內(nèi)GPS行業(yè)進行了調(diào)研。在慧聰?shù)?007年度上半年GPS行業(yè)市場調(diào)查報告中，凱立德位居榜首、城際高科和靈圖緊隨其后。CCID稍后的2007年第二季度報告也顯示，凱立德同樣以絕對優(yōu)勢名列第一。雖然兩個機構(gòu)調(diào)研的渠道有所不同，但市場領頭羊凱立德的優(yōu)勢卻非常明顯，“雙冠王”的稱號也從另一個層面反應了凱立德在國內(nèi)GPS行業(yè)的領導位勢。

此次聯(lián)合大促銷，眾多大品牌同臺競技，促銷幅度之大也是本年度僅有。據(jù)凱立德介紹，本次參加促銷的眾多大品牌均采用了凱立德的GPS移動導航系統(tǒng)，硬件性能和優(yōu)質(zhì)導航系統(tǒng)的完美軟硬結(jié)合是凱立德大家族對所有GPS用戶的承諾。在現(xiàn)場MOTO和NOKIA的相關銷售人員也表示，凱立德GPS導航系統(tǒng)具有出色的人性化設計，流暢性和穩(wěn)定性也較為出眾，而這也正是大家能夠走到一起，成立凱立德大家族的重要因素之一。希望更多的消費者通過我們的產(chǎn)品，體驗到GPS帶來的便利，從此享受行車生活。

篇2

10月中旬，意大利高端材料公司Alcantara在日本東京主辦了“可持續(xù)發(fā)展國際研討會”，20多位全球知名企業(yè)與學術界人士，從不同角度圍繞大會主題進行了發(fā)言和研討。

對于中國的很多企業(yè)來說，“可持續(xù)發(fā)展”似乎是一個略顯遙遠而空泛的話題，但知名品牌管理咨詢公司Interbrand的日本首席戰(zhàn)略官Masahito Namiki指出，根據(jù)一項最新的調(diào)查結(jié)果，41%的國際高管認為，可持續(xù)發(fā)展問題對于企業(yè)的未來有著舉足輕重的意義。

同時，羅蘭?貝格咨詢公司資深高管兼管理合伙人Satoshi Nagashima也指出，根據(jù)一項市場調(diào)查報告，許多用戶愿意支付更多的費用來購買堅持可持續(xù)發(fā)展的公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而且這一趨勢似乎還在不斷增長。

Alcantara公司主要生產(chǎn)環(huán)保型合成織物，目前主要應用于汽車內(nèi)部裝飾等領域，與法拉利、寶馬、大眾等公司有長期的合作?！敦斀?jīng)天下》周刊對該公司主席兼首席執(zhí)行官Andrea Boragno進行了專訪。

Andrea Boragno表示，他非常贊同Interbrand提出的“轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展”的主張。他相信，企業(yè)高管有義務和責任找到一條路讓可持續(xù)發(fā)展成為公司恪守的價值觀，以加強公司的市場定位。這在全世界來說都是一個重要趨勢。不僅僅對于公司來說是如此，對于消費者來說亦是如此。

《財經(jīng)天下》周刊=EW

Alcantara主席兼首席執(zhí)行官 Andrea Boragno=AB

EW：Alcantara近幾年的業(yè)績表現(xiàn)如何？

AB：近幾年，Alcantara無論銷售額還是運營利潤的增長都非常迅速。自2009年到2015年，運營利潤從700萬歐元增長到4000萬歐元。今年Alcantara的整體業(yè)績比去年也有大幅增長。

EW：業(yè)績快速增長的具體原因有哪些？

AB：從2015年開始，我們就看到之前實施的一些政策開始取得相應的效果。其中，中國和美國兩大市場增長勢頭特別強勁，美國有將近90%的增長，歐洲也保持了一定程度穩(wěn)定的增長，但是中國的增長是最大的。

在中國，我們與大眾、通用有非常重要的合作，與國外的超豪華品牌法拉利、瑪莎拉蒂也有非常好的合作，這些品牌對中國的出口增幅很大。所以，Alcantara在中國市場的業(yè)績大幅增長。

EW：Alcantara既與法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌合作，也和大眾、通用、豐田等中端品牌有合作。對這兩種合作，你們內(nèi)部如何定位？

AB：確實，Alcantara一直都是既與非常高端的品牌合作，也跟一些中端品牌合作。

為什么會有這樣的定位呢？我們發(fā)現(xiàn)有很多價格水平處于中檔的汽車品牌，比如說別克，實際上他們很想努力提升自己的品牌形象。在歐洲也有這樣的情況，像標致，還有豐田在歐洲的廠商，雖然以大眾性的車輛為主，但有一些車型也在力圖躋身高端。所以它們會采用我們的產(chǎn)品，以提升整體品牌形象。

我認為，在汽車市場已經(jīng)有一種潮流，大家都想打造出一種優(yōu)雅的品牌形象。

EW：你們現(xiàn)在的產(chǎn)能是否跟得上？有沒有在中國設廠的計劃？

AB：目前來看還是跟得上的。如果說繼續(xù)保持這樣的增長勢頭，未來會考慮擴大投資。有很多數(shù)據(jù)表明，中國的消費者和美國、日本等國家的消費者一樣，都特別看重制造品質(zhì)，因此必須了解中國消費者的心理。

但是我們不會在中國生產(chǎn)，那就不是意大利制造了。我們會在中國設立代表處，抓住中國的機會，但還是要強調(diào)意大利制造。

中國的消費市場越來越看重像Alcantara這樣的產(chǎn)品，我們對中國市場的前景非?？春茫谥袊袌龇e極采取行動，會很快和中國的廠商展開非常密切的合作。

EW：汽車領域一直是Alcantara的主要市場，這個市場近年來發(fā)生了哪些變化，如何應對？

AB：汽車市場變化非?？?，尤其是現(xiàn)在強調(diào)可持續(xù)性，電動車的發(fā)展也是越來越快。而且，人們的觀念上也發(fā)生了一個變化，就是從有車到用車（即注重車的品質(zhì)），這些都需要我們應對，與時俱進，緊緊抓住趨勢。比如說，在最近的巴黎車展上，寶馬推出的電動車i8和i3都用了Alcantara的內(nèi)飾材料。

Interbrand的調(diào)查表明，有41%的制造商都認為可持續(xù)發(fā)展越來越重要，全世界的消費者都開始關注所用的產(chǎn)品是不是環(huán)保的。這是未來一個特別大的趨勢，絕對不能忽視。而且，投資者決定是否給你提供投資時，除了企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)、金融等傳統(tǒng)因素，也會考慮企業(yè)責任、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展性等因素。

還有一個很重要的趨勢，從整個市場來看，尤其是比較高端的市場，消費者不僅僅關注產(chǎn)品的功能、技術，同時非常重視產(chǎn)品的設計，是不是具有獨一無二的尊貴性、優(yōu)雅。實際上，這是在所有的行業(yè)，整個消費者群體當中都出現(xiàn)的一個趨勢。

EW：Alcantara最大的競爭對手有哪些？如何看待行業(yè)間的競爭？

AB：我們最大的競爭對手是Nappa，實際上雙方的市場定位整體比較像。但是Alcantara更輕、更持久、透氣性更好，而且整體設計更現(xiàn)代，符合潮流。

根據(jù)一個市場調(diào)查，比較傳統(tǒng)的消費者傾向于選擇Nappa的產(chǎn)品，但是更加現(xiàn)代、潮流、青年一代的消費者，可能更傾向于選擇Alcantara的產(chǎn)品。

EW：Alcantara采用什么方法或者是策略維持你們的競爭優(yōu)勢？

AB：第一，關注消費者尤其是高端消費者的需求，量體裁衣，提供定制性的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的消費者既關注產(chǎn)品的實用性，還注重體驗或者是情趣上的美感。我們通過關注消費者這兩方面的需求，提供最合適的定制產(chǎn)品。

第二，會在全世界范圍內(nèi)增強Alcantara品牌的辨識度，擴大宣傳力度。

第三，強調(diào)可持續(xù)發(fā)展。真皮材質(zhì)越來越不被看好，因為你制造這種皮就要殺死動物，現(xiàn)在不管是廠家還是消費者對此都越來越敏感。我們發(fā)現(xiàn)，在全世界有一個趨勢，消費者如果知道這個產(chǎn)品是環(huán)保的、可持續(xù)的，他就愿意在上面花更多的錢。

EW：除了汽車行業(yè)之外，Alcantara有沒有計劃向其他領域擴展？

AB：除了汽車，我們還繼續(xù)把合作推向時尚、消費電子等領域。Alcantara不僅僅是一個產(chǎn)品的提供商，已經(jīng)成為一個生活方式的品牌，我們希望這個品牌融入消費者生活的方方面面。開車時，車里面的內(nèi)飾是Alcantara，穿的衣服也是Alcantara的材質(zhì)。

在其他領域做得好的話，會反過來促進在汽車領域的生意發(fā)展?，F(xiàn)在很多的汽車品牌，像豐田、奧迪，也是想要塑造一種生活方式的理念，會更愿意和Alcantara合作。

EW：現(xiàn)在汽車領域的業(yè)務銷售占比是多少？

AB：汽車業(yè)務占Alcantara銷售額比重的四分之三，銷售占比排在第二、三位的是時尚和消費電子。

說到時尚領域，包括耳機、電腦現(xiàn)在也不僅僅是強調(diào)實用功能，還追求設計的時尚。也就是說，耳機已經(jīng)成為了時尚配飾，魔聲也在用我們的產(chǎn)品。

EW：Alcantara在中國取消了中文名稱，而只采用英文，這是基于哪方面的考慮？

AB：我們要強調(diào)意大利制造，讓人一看就知道是在意大利買的。同時有英文logo，又有漢字logo，會讓消費者很困擾。而且，中國在知識產(chǎn)權(quán)保護方面做得不好，有很多中國的企業(yè)試圖山寨這樣的材料，賣得特別便宜，我們需要特別注意對品牌的保護。

篇3

營業(yè)執(zhí)照注冊號：

地址：

聯(lián)系電話：

乙方（受托方）

營業(yè)執(zhí)照注冊號：

資質(zhì)等級及證號：

地址：

聯(lián)系電話：

甲方為促進商品房的銷售，委托乙方對甲方所開發(fā)的項目進行獨家營銷策劃和銷售，雙方在平等互利的基礎上，就委托之有關事宜達成如下合同條款：

第一條委托主要事項（選項打“√”）

全程市場調(diào)研營銷策劃銷售

第二條委托項目的位置、面積

1、項目座落位置：

2、項目總面積約為平方米（詳見甲方提供的測繪面積表，附件一）

第三條銷售價格

1、銷售面積按套內(nèi)建筑面積計算；

2、合同所約定的銷售房屋價格均價為元/﹐；乙方應按照與甲方所商定并經(jīng)甲方簽章認可的售樓價格（各房屋具體銷售底價表、付款方式、折扣及本合同其他約定條款等）進行銷售（詳見附件二）；

3、在實際銷售中，如屬溢價方式銷售，在溢價范圍內(nèi)乙方有權(quán)折扣優(yōu)惠，無需經(jīng)甲方同意；如屬甲方定價銷售，乙方無權(quán)折扣優(yōu)惠，經(jīng)甲方書面同意后，方可執(zhí)行折扣優(yōu)惠。

第四條甲方權(quán)利與義務

1、提供有效的營業(yè)執(zhí)照和開發(fā)資質(zhì)證書復印件；

2、提供該項目的土地使用權(quán)證（復印件）商品房銷售證書或預售許可證（復印件）及施工圖、分層平面圖、面積測繪報告、戶型圖以及施工進度計劃、項目材設及配置表等資料；

3、保證工程質(zhì)量、工程進度、綜合驗收時間及交房時間（詳見附件三），項目在修建過程中，若發(fā)生設計變更，應當及時書面通知乙方；

4、按雙方協(xié)商確定的計劃，承擔銷售廣告宣傳費用以及相關資料制作費用（詳見附件四“廣告宣傳推廣計劃”）；

5、派出專人配合銷售，負責審定售房合同、收款，辦理售房合同登記、銀行按揭與房屋產(chǎn)權(quán)、國土等手續(xù)，落實購房人的合理要求等工作；

6、提供《重慶市商品房（買賣）合同》范本；

7、對委托銷售面積內(nèi)的房屋進行抵押、典當、按揭、抵債、拆遷還房、司法凍結(jié)、行政限制和自售的情況必須書面告知乙方；并保證提供的房源產(chǎn)權(quán)合法、有效；

8、提供裝修好的售房部、配備售樓電話、必要的辦公用品和購房直通車，承擔售房部房租、水、電、電話等辦公易耗品及車輛使用等費用；

9、可以定期檢查、督導乙方工作。并指派專人負責房屋買賣合同的簽章；

10、作好本合同的保密工作，防止對銷售造成不利影響；

11、負責按時支付乙方傭金及策劃費；

12、約定承擔的其它費用：

第五條乙方權(quán)利與義務

1、乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照和房地產(chǎn)中介服務資質(zhì)證書復印件；

2、本合同簽署后天內(nèi)向甲方提交市場調(diào)查報告、營銷策劃案及營銷實施計劃給甲方審定，在甲方基本具備銷售條件后，經(jīng)甲方同意，在天內(nèi)展開銷售實際運作；

3、切實完成向甲方承諾的銷售計劃（詳見附件五），嚴格執(zhí)行銷售價格及付款方式（詳見附件六付款方式）特殊情況須經(jīng)甲方書面同意；

4、不得以甲方的名義進行本合同約定之外的業(yè)務；

5、不得超出甲方認可的宣傳資料范圍進行宣傳和推廣；

6、未經(jīng)甲方同意，不得代收任何售房款項，如遇特殊情況乙方代收客戶房款，需在24小時內(nèi)交付甲方，其它約定除外；

7、根據(jù)銷售需要及市場需求，在雙方確定的銷售底價基礎上，溢價或漲價的幅度應報甲方書面批準后方可執(zhí)行；

8、協(xié)助甲方與購房人簽訂商品房買賣合同。本合同約定銷售范圍內(nèi)的房屋，所有銷售均視為乙方完成；

9、乙方有權(quán)拒絕任何形式的虛假按揭融資；

10、乙方應當為甲方保守相關商業(yè)機密；

11、乙方在經(jīng)營活動中，應當自覺維護和提升甲方企業(yè)形象；

12、約定承擔的其它費用：

第六條本項目廣告宣傳和活動推廣費用（包括報刊、電視廣告、印制宣傳材料、售樓書、制作沙盤、展銷會等），由甲方根據(jù)推廣計劃按以下項支付。

1、廣告推廣費用分別直接支付給新聞宣傳單位和制作單位；

2、支付給乙方，由乙方負責支付。

第七條策劃費及結(jié)算方式

前期市場調(diào)查、項目定位調(diào)研和項目營銷策劃費為萬元（大寫）（￥萬元），本合同簽定時甲方預付萬元給乙方，余款甲方在乙方提交正式報告文本日內(nèi)一次性付清。若甲方對正式報告文本有異議，需在二日內(nèi)提出整改意見，乙方必須在日內(nèi)整改完成，提交甲方，甲方二日內(nèi)未提出異議，視為認可。

第八條銷售傭金按以下項方式計算

1、傭金=底價傭金+溢價獎勵

其中：底價傭金=底價銷售合同總金額X%

溢價獎勵=（銷售價_底價）X銷售面積X%

2、傭金=（銷售價_底價）X銷售面積

3、傭金=銷售合同實際金額的%

4、其他方式

第九條銷售傭金結(jié)算方式

1、當甲方收到所簽售房合同首期房款時，視乙方成功，甲方應按售房合同成交總額，依照本合同第八條分別計算傭金；

2、當甲方收到首期房款后即應按時結(jié)算傭金給予乙方，結(jié)算日為，甲方在結(jié)算當日可用轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付乙方，乙方提交收款票據(jù)；

第十條甲方違約責任

1、若購房人購買的該項目房產(chǎn)的實際情況與甲方提供的材料不符或產(chǎn)權(quán)不清，規(guī)劃設計變更或銷售面積變化，以及因工期、交房期、質(zhì)量、銀行按揭、典當?shù)盅旱葐栴}產(chǎn)生的糾紛，均由甲方負責；

2、甲方如不按合同規(guī)定的期限向乙方支付傭金，則每超過一天按應付傭金的%向乙方支付滯納金；若傭金支付時間超過三個月，視甲方違約，違約金為萬元。乙方有權(quán)解除合同，并由甲方完全承擔違約責任；

3、如甲方認可的銷售費用開支不能及時到位，由此造成銷售工作的停頓，后果由甲方承擔；

4、開盤時間定為20年月日，若因甲方原因?qū)е略擁椖坎荒馨磿r開盤而引起的乙方前期準備工作順延，順延時間不超過天，否則甲方應支付乙方前期工作準備金萬元整，并且乙方有權(quán)終止本合同。

第十一條乙方違約責任

1、乙方不得以甲方的名義從事本合同規(guī)定的銷售活動之外的任何商業(yè)活動，也不得以虛假夸大之詞欺騙購房人，只能在甲方編制的書面宣傳資料和允許的范圍內(nèi)對購房人進行宣傳，否則造成的社會不良影響及甲方、第三方的損失由乙方承擔；

2、乙方不得私收房款及預訂款，乙方有任何未經(jīng)甲方同意私收房款、預訂款以及其它挪用行為，視為違約，甲方有權(quán)立即終止乙方承銷權(quán)，并追究其法律責任；

3、乙方如不能按雙方約定時間完成策劃工作進行銷售，視乙方違約，違約金為萬元。甲方有權(quán)解除合同；

4、乙方若無故終止合同給甲方造成經(jīng)濟損失，則乙方需向甲方賠償經(jīng)濟損失萬元人民幣。

第十二條本合同執(zhí)行期間，在合同約定的銷售范圍內(nèi)，甲方不得任意售房；如甲方有購房客戶，須交乙方進行辦理，售出房屋仍計入乙方銷售總額中，并按合同約定結(jié)算傭金給乙方，如甲方用委托乙方銷售的房屋進行抵債、抵償、抵押、置換等，則視同為乙方銷售，甲方按本合同約定支付乙方傭金。

第十三條正式銷售時間為辦好預售許可證時雙方協(xié)商計算，三個月之內(nèi)乙方銷售房屋面積少于計劃任務的%或銷售額少于萬元，甲方有權(quán)解除本合同，但需結(jié)清乙方應得傭金；否則乙方有權(quán)銷售至合同期滿止，甲方不得停止乙方承銷權(quán)。

第十四條退房處理方式

1、甲方責任；乙方執(zhí)行退房指令，所退之房屋乙方繼續(xù)銷售，乙方已收之傭金不再退還甲方，乙方再售該房屋，甲方仍需支付傭金；

2、乙方責任：由于乙方的責任造成的退房，甲方有權(quán)扣除乙方的傭金，造成甲方損失的由乙方承擔賠償責任。

第十五條若乙方無有效合法的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書以及超范圍的受托，給甲方造成的損失和不良影響，均由乙方承擔經(jīng)濟責任和法律責任。

第十六條本合同期未滿而中途終止時，在一年內(nèi)甲方不得聘用未經(jīng)乙方許可的任何原聘用人員。因甲方違約給乙方造成經(jīng)濟損失的，甲方必須賠償。

第十七條合同期限：

在合同有效期內(nèi)，任何一方不得隨意單方面終止本合同，本合同期滿前60天，若甲方未提出反對意見，本合同期自動延長60天。

第十八條其他約定：

第十九條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按本合同約定的下列方法之一，進行解決（選項打“√”）

1、向_______仲裁委員會申請仲裁（）

2、向_______人民法院提訟（）

第二十條本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，辦證機構(gòu)登記備案一份，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）

法定代表人：

法定代表人：

注冊房地產(chǎn)經(jīng)紀人：

委托人：

房地產(chǎn)經(jīng)紀人協(xié)理：

簽約地點：

篇4

現(xiàn)代物流這一概念傳入我國之后，迅速在全國范圍內(nèi)掀起了物流發(fā)展的熱潮。在政府政策的鼓勵下，全國各地涌現(xiàn)了大批物流企業(yè)，但其中仍以中小型企業(yè)為主。物流企業(yè)的功能單一，服務方面也存在著諸多問題。通過對近年來市場調(diào)查報告的總結(jié)和文獻的綜合，可將我國第三方物流企業(yè)客戶服務的現(xiàn)狀作以下概括：

1.1物流基本服務水平不高。

物流企業(yè)主要為貨主企業(yè)提供倉儲、運輸、包裝等基本服務，而現(xiàn)在市場上的很多中小型物流企業(yè)普遍存在著庫存不合理、運輸效率低、貨損率高等一系列的問題。與此同時，由于中小型企業(yè)的規(guī)模小，常常無法提供綜合性的服務，無法使物流服務的各個環(huán)節(jié)形成有效銜接。大多數(shù)企業(yè)僅僅是被動的提供單一功能的運輸和倉儲服務，沒有形成高效而全面的系統(tǒng)集成化服務體系。

1.2缺乏以客戶為中心的服務觀念。

目前很多第三方物流企業(yè)并沒有將物流服務作為企業(yè)的核心競爭力，缺乏整體的服務理念。對客戶沒有進行科學的分類管理機制，無法開展差異化的服務，同時由于自身條件的局限，無法有效地滿足客戶的需求。第三方物流企業(yè)面臨著客戶流失率大、市場價格競爭激烈等問題，其本質(zhì)原因是由于缺乏以客戶為中心的服務理念。

1.3缺少較高水平的服務技術和設施設備。

大部分企業(yè)的技術裝備和管理手段都比較落后，信息化程度不高，缺乏供應鏈管理人才，嚴重影響了物流企業(yè)的服務水平。第三方物流企業(yè)要及時有效地對客戶需求做出反應，必須要擁有先進的技術裝備。現(xiàn)代化的貨運車輛、貨架、叉車、自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)等技術裝備是實現(xiàn)高質(zhì)量服務的基本保障，而對這些技術設備進行有效的管理則是實現(xiàn)高效率服務的必要條件。然而，由于我國物流業(yè)發(fā)展的起步較晚，物流設施設備在短期內(nèi)仍然很不完善，高素質(zhì)的物流人才也非常匱乏。

2客戶關系管理（CRM）理論內(nèi)涵及意義

2.1CRM內(nèi)涵。

CRM是當前企業(yè)管理研究的熱點之一，其在歐美國家已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，并且被廣泛地運用于銀行、電信等與客戶關系較為密切的行業(yè)。CRM被認為是企業(yè)進行有效地客戶管理，提高客戶服務水平的新型管理系統(tǒng)，與ERP、SCM并稱為現(xiàn)代企業(yè)提高競爭力的三大法寶。綜合國內(nèi)外的研究成果，可將其內(nèi)涵概括如下：CRM是企業(yè)總體戰(zhàn)略的一種，它采用先進的數(shù)據(jù)庫和其他信息技術來獲取顧客數(shù)據(jù)，分析顧客行為和偏好特性，積累和共享顧客知識，有針對性地為顧客提品或服務，發(fā)展和管理顧客關系，培養(yǎng)顧客長期的忠誠度，以實現(xiàn)顧客價值最大化和企業(yè)受益最大化之間的平衡。

2.2第三方物流企業(yè)應用CRM的意義

2.2.1全面提高第三方物流的服務水平。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和競爭的加劇，更多的企業(yè)傾向于選擇能夠提供專業(yè)、綜合的物流服務的第三方物流企業(yè)，而物流企業(yè)其服務屬性也趨于明顯。但與一般服務行業(yè)不同的是，第三方物流企業(yè)從本質(zhì)上要求其與客戶在物流服務發(fā)生的各環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，與客戶進行深層次的業(yè)務合作，以提高客戶滿意度，維系客戶資源，實現(xiàn)客戶價值最大化和利潤最大化的目標。而CRM系統(tǒng)正好可以有效解決第三方物流企業(yè)在客戶服務上存在的種種問題。利用CRM系統(tǒng)，第三方物流企業(yè)可以實現(xiàn)對客戶信息的收集和整理，進行客戶價值評價，從而對客戶的特征做出科學判斷，制定相應的客戶服務策略，滿足復雜多變的客戶需求。

2.2.2全面提高第三方物流的市場競爭力。

目前，我國第三方物流需求量不斷擴大，廣闊的市場發(fā)展前景和潛在的市場利潤催生了一大批物流企業(yè)的誕生。與此同時，開放的國內(nèi)市場也吸引了許多來自國外的先進物流企業(yè)，我國的第三方物流市場競爭正逐步擴大。與國外的物流企業(yè)相比，我國物流企業(yè)在管理機制、物流技術、設備等方面都存在一定的差距，要想在全球化浪潮下?lián)屨紘鴥?nèi)物流市場的一席之地，對國內(nèi)第三方物流企業(yè)提出了更大的要求。如果能夠?qū)RM應用到第三方物流企業(yè)，將會帶來企業(yè)運營的整體效率改善和形成獨特的客戶資源優(yōu)勢，形成難以復制的競爭優(yōu)勢，全面提高我國物流企業(yè)的市場競爭力。

2.2.3全面提高第三方物流企業(yè)的信息化水平。

CRM的實施需要技術支持，而CRM軟件是集合了數(shù)據(jù)庫技術、在線分析技術、面向?qū)ο蠹夹g、銷售自動化技術等一系列技術成果的綜合性軟件系統(tǒng)。同時CRM的運用需要與SCM、ERP組成一個完整的無縫對接系統(tǒng)，才能夠發(fā)揮其優(yōu)勢。我國大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)引入了ERP及SCM系統(tǒng)，但是這兩者的出發(fā)點都是基于企業(yè)而非客戶，如何實現(xiàn)CRM與這兩者的有效對接成為企業(yè)發(fā)展的重要課題。有效地運用CRM，可以將企業(yè)的倉庫管理、貨運管理、客戶管理進行整合，使物流業(yè)務流程與客戶信息有效對接，形成一體化的信息平臺，提高物流企業(yè)的信息化水平。

3第三方物流企業(yè)對CRM的應用策略

3.1明確物流企業(yè)商業(yè)管理模式。

CRM作為一種新興的商業(yè)管理策略，其本質(zhì)是為了企業(yè)適應新形勢下的商業(yè)管理模式，所以CRM的有效實施需要與管理相匹配，需要企業(yè)對自身的管理需求、管理特點進行分析。根據(jù)我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀和特點，可以明確其管理需求為能夠識別客戶的個性化需求、提高運作效率、降低服務成本、增加顧客價值，只有實現(xiàn)了以上幾點，才能體現(xiàn)客戶關系管理戰(zhàn)略實施的優(yōu)勢，才能夠為物流企業(yè)運用CRM提供一個明確的方向和目標。物流企業(yè)商業(yè)管理模式的認知需要企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，樹立一個與CRM戰(zhàn)略相匹配的服務營銷意識，這就要求企業(yè)的經(jīng)營理念是建立在“以客戶為中心”的基礎之上。不僅如此，企業(yè)更需要具備創(chuàng)新意識，在客戶服務方面積極吸取西方發(fā)達國家的成果，善于觀察市場并作出快速的反應。這些都是第三方物流企業(yè)在實施CRM過程中必須具備的企業(yè)素質(zhì)。

3.2建立切實可行的管理信息系統(tǒng)。

CRM本質(zhì)上還是一個管理信息系統(tǒng)，是一個軟件，是一項需要技術支持的管理策略。因此，企業(yè)首先需要擁有相關方面的人才，要形成自己的CRM管理團隊，在企業(yè)內(nèi)部進行人員培訓，讓CRM被企業(yè)內(nèi)部所有相關人員熟知。當然，最重要的還是對CRM管理信息系統(tǒng)的建立和使用。簡單的說，CRM是一個客戶信息智能化管理系統(tǒng)。物流企業(yè)實施客戶關系管理的一個重要目標就是對客戶數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)掘出客戶的個性化需求，并以此作為根據(jù)采取相應的措施，同時分析不同客戶對企業(yè)效益的影響，以做出正確的客戶決策。物流企業(yè)的客戶關系管理是以數(shù)據(jù)分析為基礎的，物流企業(yè)的客戶關系管理應該是一個客戶信息智能化處理系統(tǒng)，通過此智能系統(tǒng)的循環(huán)運用，物流企業(yè)能夠更好地掌握客戶的行為和需求，并指導企業(yè)的客戶管理活動。第三方物流企業(yè)客戶關系管理系統(tǒng)模型：

3.3差異化服務策略。

根據(jù)中國倉儲協(xié)會組織的第三次全國物流狀況調(diào)查顯示，目前我國物流服務商的收益85%來自傳統(tǒng)物流服務，其中運輸服務占53%，倉儲服務占32%，而增值服務只占了15%。如果，第三方物流企業(yè)能夠深層次地挖掘物流市場上一些潛在的客戶需求，實質(zhì)上就是提供了差異化的服務，物流企業(yè)需要在服務方式上進行新的突破，在服務理念上進行創(chuàng)新。提供差異化服務的基礎，首先，要對客戶群體進行差異化的細分，從而集中優(yōu)勢對不同的顧客提供差異化的服務。其次，則要做到服務內(nèi)容上的差異化、服務細節(jié)差異化、客戶管理差異化、定位差異化。在實際的操作過程當中，由于企業(yè)的資源限制，不可能滿足所有客戶的需求。這時可以根據(jù)客戶對企業(yè)的價值采取三個層次的細分。對于A類客戶，提供VIP服務，盡可能的滿足其需求，甚至做出一些超前的服務儲備，時刻保持與此類客戶的緊密聯(lián)系。對于B類客戶，采取會員制服務，加強交流和聯(lián)系，積極配合其需求，努力將其發(fā)展成為A類客戶。對于C類客戶，提供標準化的服務，即基本服務，盡量保證服務水平。

3.4建立CRM績效評估體系。

CRM實施最終目的是解決物流企業(yè)在客戶服務方面存在的問題，從而提高企業(yè)整體競爭力，將CRM戰(zhàn)略的實施與企業(yè)的績效結(jié)合起來加以評價，可以得出CRM的整體運行的成果，因此CRM的績效評估體系是進行客戶關系管理的關鍵環(huán)節(jié)和重要步驟。由于第三方物流企業(yè)服務功能的復雜性，其在進行績效評價時需要對各種因素進行綜合考量。在進行評價指標選取時，應該全面系統(tǒng)，并且具有可調(diào)整性和可操作性，同時應該注意定性和定量的結(jié)合。本文采取基于傳統(tǒng)平衡記分卡的綜合評價體系，結(jié)合第三方物流服務特征，對評價指標進行相關的修正和補充。在實際操作過程中，以上指標體系中每一項都需要進行具體細分，本文僅提供一個可供參考的方向，由于對第三方物流CRM系統(tǒng)的研究還停留在理論層面，針對每一項具體的策略方案筆者將展開進一步的研究。

4總結(jié)

篇5

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務型物流企業(yè)?，F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營理念、運作模式、服務內(nèi)容、信息化程度、物流技術、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應快速化、服務系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。

現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中應用物流功能要素進行生產(chǎn)經(jīng)營并獲得收益的業(yè)務運作方式。經(jīng)營模式是企業(yè)盈利的基礎，只有具備了一個成功的經(jīng)營模式，企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營模式是物流企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營模式的研究，對于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。

一、中國物流企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀

隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運輸、倉儲、貨代企業(yè)開始向物流領域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國外物流企業(yè)也看好中國的物流市場，加快在中國市場的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達的國家相比，我國物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務模式的開拓創(chuàng)新。

據(jù)有關機構(gòu)統(tǒng)計，近年來，我國新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長，目前全國已有70萬家與物流有關的企業(yè)和機構(gòu)，但從網(wǎng)絡、功能、管理、服務、業(yè)績等方面綜合評估，真正實力超群的，具有競爭力的企業(yè)卻寥寥無幾。據(jù)中國物流采購聯(lián)合會和美智管理顧問公司所做的第三次物流市場調(diào)查報告顯示：中國的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒有一家擁有超過2%的市場份額。究其原因，就在于我國的物流企業(yè)的功能單一，增值服務薄弱，缺乏滿足客戶的個性化物流需求的能力?，F(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務，物流企業(yè)的目標就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務的需要，因此無論是在服務能力上，還是在服務質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們在要求提供運輸、倉儲等一般外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡設計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務等一系列的增值服務。然而，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來自基礎，諸如運輸管理和倉儲管理等，增值服務及物流信息服務等的收益只占15%。

從表面上看，物流企業(yè)存在的問題主要體現(xiàn)在服務內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過進一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營模式。

二、先進物流企業(yè)的經(jīng)營模式分析

以中遠物流、中外運物流、招商局物流為代表的一批中國先進物流企業(yè)，積極適應市場需求變化和應對國外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢，在開展現(xiàn)代物流服務的過程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進的物流企業(yè)，掌握大量企業(yè)經(jīng)營運作方面的第一手資料，在此基礎上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。

1．物流服務延伸模式

所謂物流服務延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務的基礎上，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務，從而提高物流服務的附加價值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營模式。如，倉儲企業(yè)利用掌握的貨源，通過購買部分車輛或者整合社會車輛從事配送服務；運輸企業(yè)在完成貨物的線路運輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時保管和配送。這種模式對于從事單一功能物流服務的傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，不僅可以拓展物流服務的范圍，而且達到提高物流服務層次的目的。

2．行業(yè)物流服務模式

行業(yè)物流服務模式是通過運用現(xiàn)代技術手段和專業(yè)化的經(jīng)營管理方式，在擁有豐富目標行業(yè)經(jīng)驗和對客戶需求深度理解的基礎上，在某一行業(yè)領域內(nèi)，提供全程或部分專業(yè)化物流服務的模式。這種經(jīng)營模式主要特點是將物流服務的對象分為幾個特定的行業(yè)領域，然后對這個行業(yè)進行深入細致的研究，掌握該行業(yè)的物流運作特性，提供具有特色的專業(yè)服務。行業(yè)物流服務模式集企業(yè)的經(jīng)營理念、業(yè)務、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢于一體，是企業(yè)核心競爭力和競爭優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。

商業(yè)運作方式?jīng)Q定著物流服務方式，只有深入掌握了目標行業(yè)或項目的具體特征，才能提供專業(yè)化的物流服務。實際上，行業(yè)物流服務模式體現(xiàn)了細分物流市場的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標市場行業(yè)的物流特點和發(fā)展趨勢，成為這些行業(yè)的物流服務專家。在全球，也只有極少數(shù)企業(yè)能進行所有種類物流服務的現(xiàn)代物流企業(yè)。絕大多數(shù)物流企業(yè)都可采用目標集聚戰(zhàn)略，進行準確的市場定位，各有側(cè)重地展開各具特色的物流服務。

在國內(nèi)，行業(yè)物流服務是近年來我國物流市場發(fā)展的一個趨勢，服裝、家電、醫(yī)藥、書籍、日用品、汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領域紛紛釋放物流需求，極大的豐富了物流市場。

3．項目物流服務模式

項目物流是指為具體的項目提供全程物流服務的模式。這類需求主要集中在我國一些重大的基礎設施建設項目和綜合性的展會、運動會中，如三峽水電站、秦山核電站、國家體育館等基建項目以及奧運會、展覽會等大宗商品的運輸物流服務，實施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運作經(jīng)驗和強大的企業(yè)實力。“中外運物流”在項目物流方面取得了不菲的成績，長期以來，中外運在國內(nèi)外建設起完善的業(yè)務經(jīng)營網(wǎng)絡，在為國內(nèi)各大外貿(mào)公司提供全面運輸管理服務的同時，為國家重點工程項目的生產(chǎn)物資實行國際多式聯(lián)運，同時為我國大型國際展覽會、博覽會和運動會承擔物品運輸任務，取得了一定的成功經(jīng)驗。

4．定制式物流服務模式

定制物流服務是指將物流服務具體到某個客戶，為該客戶提供從原材料采購到產(chǎn)成品銷售過程中各個環(huán)節(jié)的全程物流服務模式，涉及到儲存、運輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務，甚至還包括訂單管理、庫存管理、供應商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務?，F(xiàn)代物流服務強調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系，采用定制式服務模式不僅能保證物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務，而且能節(jié)省企業(yè)的運作成本。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實際情況，為其確定最合適的物流運作方案，以最低的成本提供高效的服務。

北京星網(wǎng)物流中心是由“金鷹公司”（MSAS和Sinotrans在1996年成立的合資公司）專門為諾基亞公司興建的物流設施，它坐落在諾基亞星網(wǎng)工業(yè)園內(nèi)，將園區(qū)內(nèi)諾基亞的區(qū)域供應商和制造廠商緊密的連接在一起，通過“金鷹公司”提供的無縫隙供應鏈解決方案，降低整個園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應鏈成本，實現(xiàn)低成本運營目標。

5．物流咨詢服務模式

物流咨詢服務模式是指利用專業(yè)人才優(yōu)勢，深入到企業(yè)內(nèi)部，為其提供市場調(diào)查分析，物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關服務的經(jīng)營模式。企業(yè)在為客戶提供物流咨詢服務的同時，幫助企業(yè)整合業(yè)務流程與供應鏈上下游關系，進而提供全套的物流解決方案。企業(yè)通過物流咨詢帶動其他物流服務的銷售，區(qū)別于一般倉儲、運輸企業(yè)的簡單化服務，有助于增強企業(yè)的競爭力。

在具體的業(yè)務運作中，可以采用大客戶經(jīng)理負責制來實施物流咨詢服務。大客戶經(jīng)理要針對每個客戶的不同特點，成立獨立的項目組，組織行業(yè)專家、大客戶代表、作業(yè)管理部門、項目經(jīng)理等人員，從始至終負責整個項目的銷售、方案設計與服務實施，保證項目的實施效果，提高客戶滿意度。實踐證明，這種站在客戶角度考慮問題，與客戶結(jié)成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系，相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務運作模式具有良好的發(fā)展前景。

6．物流管理輸出模式

物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展國內(nèi)企業(yè)市場時，強調(diào)自己為客戶企業(yè)提供物流管理與運作的技術指導，由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設施或者成立合資公司承擔物流具體運作任務的服務模式。采用管理輸出方式時，可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運作與管理人員的抵制，使雙方更好的開展合作。采用物流管理輸出模式時，可以利用客戶企業(yè)原有設備、網(wǎng)絡和人員，大幅減少投資，并迅速獲取運作能力，加快相應市場需求的速度。在運作時，可以有兩種方式

（1）系統(tǒng)接管客戶物流資產(chǎn)：如果客戶在某地區(qū)已有車輛、設施、員工等物流資產(chǎn)，而物流企業(yè)在該地區(qū)又需要建立物流系統(tǒng)，則可以全盤買進客戶的物流資產(chǎn)，接管并擁有客戶的物流系統(tǒng)甚至接受客戶的員工。接管后，物流系統(tǒng)可以在為該客戶服務的同時為其它客戶服務，通過資源共享以改進利用率并分擔管理成本。

（2）與客戶合資成立物流公司：物流企業(yè)與客戶共建合資物流公司的方式，既使客戶保留物流設施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與，以加強對物流過程的有效控制；又注入了專業(yè)物流公司的資本和技能，使物流企業(yè)在物流服務市場競爭中處于有利地位。

招商局物流集團與青島啤酒股份有限公司的合作便是物流管理輸出模式的一個成功案例，招商局物流集團通過對青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析，結(jié)合青啤自身擁有大量物流設施、設備與人員的實際情況，提出與青啤成立合資物流公司，購買或租賃青啤原有物流設施、設備，并接收青啤原有運作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法，漸進地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中。合資公司開始運作的三周時間內(nèi)，青啤原有車輛利用率就提高了60%，每年僅公路運輸就將為青啤節(jié)省物流成本近700萬元。

7．物流連鎖經(jīng)營模式

物流連鎖經(jīng)營是指特許者將自己所擁有的商標（包括服務商標）、商號、產(chǎn)品、專利和專有技術、經(jīng)營方式等以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務模式下從事經(jīng)營活動，并向特許者支付相應費用的物流經(jīng)營形式。物流連鎖經(jīng)營借鑒了成功的商業(yè)模式，可以迅速的擴大企業(yè)規(guī)模，實現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標，同時在連鎖企業(yè)內(nèi)部，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術建立信息化的管理系統(tǒng)，更大程度的整合物流資源，用以支持管理和業(yè)務操作，為客戶提供全程的物流服務。

錦程國際物流集團從2000年開始物流連鎖經(jīng)營的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡技術為支持，以加盟連鎖的形式進行物理網(wǎng)絡擴張的經(jīng)營模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴大了企業(yè)規(guī)模。

8．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)為了達到比單獨從事物流服務更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關系的經(jīng)營模式。國內(nèi)物流企業(yè)，尤其是中小型民營企業(yè)的自身力量薄弱，難以與大型跨國物流企業(yè)競爭，因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展方向是相互之間的橫向或縱向聯(lián)盟。這種自發(fā)的資源整合方式，經(jīng)過有效的重組聯(lián)合，依靠各自的優(yōu)勢，可以在短時間內(nèi)形成一種合力和核心競爭力。同時在企業(yè)規(guī)模和信息化建設兩個方面進行提高，形成規(guī)模優(yōu)勢和信息網(wǎng)絡化，實現(xiàn)供應鏈全過程的有機結(jié)合，從而使企業(yè)在物流服務領域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破，形成一個高層次、完善的物流網(wǎng)絡體系。在戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施過程中，可以將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價值低的功能虛擬化。虛擬經(jīng)營能夠在組織上突破有形的界限，實現(xiàn)企業(yè)的精簡高效，從而提高企業(yè)的競爭能力和生存能力。

廣州海元物流公司就是中小型物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功典范，它是由31家優(yōu)秀的專線運輸公司資產(chǎn)重組后建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全國擁有376個分公司，并且建立了海元物流信息系統(tǒng)，推出了京廣物流帶、廣滬物流帶、廣渝物流帶等服務區(qū)域?！昂ＴＪ健笔侵行⌒推髽I(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展過程中創(chuàng)造的一種新模式，為中小型物流企業(yè)做大做強提供了借鑒。

三、對物流企業(yè)經(jīng)營模式的幾點思考

1．經(jīng)營模式是物流企業(yè)成功的關鍵

在物流市場被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場以后，進入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競爭日趨激烈，而且競爭已經(jīng)由單純的價格競爭開始走向服務質(zhì)量和服務層次的競爭。此外，我國加入WTO以后，已經(jīng)陸續(xù)開放了部分物流市場，一些跨國物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進入中國，國內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來自跨國物流公司和國外物流資本的挑戰(zhàn)。今后的五至十年，將是我國物流企業(yè)發(fā)展的關鍵時期，物流行業(yè)將重新洗牌。通過企業(yè)之間的競爭將導致相當一部分企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新而被淘汰出局；那些經(jīng)得起市場考驗的企業(yè)則會打牢市場根基，確立自身在市場中的地位。通過企業(yè)整合、重組，將會在各個地區(qū)產(chǎn)生若干家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)。其中，有的將會成為具有全國性物流網(wǎng)絡，能夠提供綜合物流服務的第三方物流企業(yè)。

前面所述的幾種經(jīng)營模式，便是那些具備勇于開拓創(chuàng)新精神和敏銳市場洞察力的企業(yè)成功經(jīng)驗的總結(jié)。這說明，經(jīng)營模式已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營成敗的重要因素，成功的經(jīng)營模式是企業(yè)獲得盈利的基礎，同時也是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)儲運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目標就是尋求一種新的盈利模式，只有找到了適合于企業(yè)的經(jīng)營模式，傳統(tǒng)儲運企業(yè)才真正完成了轉(zhuǎn)變。

2．經(jīng)營模式是現(xiàn)代物流服務理念的體現(xiàn)

隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復雜化的趨勢，企業(yè)對于物流服務的準時性、及時性、全面性的要求越來越高。這就要求物流企業(yè)針對客戶的經(jīng)營特點提供個性化的服務。因此，在提供服務時，要仔細分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營規(guī)律，以便提供精確的物流服務。經(jīng)營模式體現(xiàn)了物流企業(yè)的現(xiàn)代物流服務理念，企業(yè)在為顧客提供物流服務的過程中，必須站在客戶的立場上思考物流合理化問題。

行業(yè)物流服務模式和項目物流服務模式將物流服務具體到每個行業(yè)或具體項目，物流服務是建立在對目標行業(yè)或項目深入研究基礎之上的，由于掌握了行業(yè)的運作特性和客戶的具體要求，因此，可以提供高質(zhì)量的物流服務。物流連鎖經(jīng)營模式和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式體現(xiàn)了物流企業(yè)間橫向聯(lián)合或縱向聯(lián)合的經(jīng)營思想，通過行業(yè)內(nèi)部的整合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。不同的經(jīng)營模式反映了不同的競爭策略和企業(yè)各自的特點，以及資源優(yōu)勢。但是，無論采用哪種經(jīng)營模式，目的都是為了提升企業(yè)的市場競爭力，最大限度的滿足顧客需求。

篇6

作為北京2008年奧運會的官方物流和快遞贊助商，隨著一連串奧運傳播策略亮劍出鞘，UPS以近乎完美的表現(xiàn)為百年品牌再添濃墨重彩的一抹亮色。UPS用中國速度搶占先機的同時，各懷絕技的FedEx、DHL、TNT等國際物流巨頭也紛紛厲兵秣馬，積蓄力量應對下一輪激烈競爭。在中國物流市場，與時間賽跑的精彩博弈還將繼續(xù)上演。

2008年9月1 8日，UPS宣布：從8月8日奧運會開始至9月17日殘奧會結(jié)束，公司已經(jīng)成功履行了對北京奧組委的承諾，在奧運期間以零差錯率遞送了1900多萬件信件。借助舉世矚目的北京奧運會，UPS再次向世人展示了其“變中求勝”的競爭策略與經(jīng)營哲學。

起步快遞，定位供應鏈運營商

1907年，鑒于美國私人信使和遞送服務需求不斷增長，而當時的郵政服務又不能及時滿足這一新興需求，詹姆斯?凱西在華盛頓州西雅圖創(chuàng)建了美國信使公司，通過步行或自行車來為顧客提供包裹、便條、行李和餐館食物等物品的遞送服務。1919年，公司更名為UPS(United ParcelServiceslnc，即聯(lián)合包裹運送服務公司)，它充分體現(xiàn)了公司洲際遞送業(yè)務的核心方向，并一直沿用至今。

20世紀90年代后，隨著快遞行業(yè)競爭加劇，以及跨國公司業(yè)務和國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，UPS的業(yè)務種類和覆蓋范圍也得到極大的拓展。通過并購或創(chuàng)建，資產(chǎn)、物流、金融、航空等新的業(yè)務模式陸續(xù)被納入UPS。與此同時，UPS自身的定位也蝶變?yōu)椋簽榻M成商業(yè)的三股流動力量(物流、信息流和資金流)服務的全球商業(yè)的促成者。

目前，UPS已經(jīng)成為一家綜合性的物流方案提供商。2007年，公司綜合收入達到497億美元，包裹遞送量達到創(chuàng)紀錄的39.7億件，平均日處理貨物1 580萬件，業(yè)務覆蓋200多個國家和地區(qū)，全世界80％的人口可以在48小時之內(nèi)享受它的服務。憑借旗下94542臺運輸工具和1 748個貨運樞紐和配送中心，UPS成功構(gòu)建了遍布全球的物流供應鏈系統(tǒng)。

步步為營，構(gòu)建中國服務網(wǎng)絡

20世紀80年代后，為了尋找成本最低的制造、加工基地，歐美的跨國公司紛紛走出國門，到亞洲投資建廠，“世界工廠”逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移。而中國作為吸引外商直接投資最多的發(fā)展中國家，自然受到了國際快遞巨頭們的重視。中國日益頻繁的國際貿(mào)易活動對樣品、文件、包裹和零部件的國際遞送業(yè)務提出了更高的要求。在此背景下，包括UPS、聯(lián)邦快遞(FedEx)、敦豪(DHL)和天地快運(TNT)等全球快遞巨頭們先后登陸中國，來分享中國物流市場這塊誘人的蛋糕。

從合資到獨資，穩(wěn)步推進

早在中國加入WTO之前，麥肯錫、摩根士丹利、埃森哲等國外著名咨詢機構(gòu)就對中國物流市場進行了考察，并得出了一個共同結(jié)論：這是一個未被開發(fā)的處女地，未來10年內(nèi)年均增長率將超過20％，成為推動中國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。它們同時也告誡外國物流公司，進入中國之初必須先與中國企業(yè)合資或合作，實施本土化戰(zhàn)略，才能取得長期的發(fā)展。

作為歷史最為悠久的跨國物流企業(yè)，UPS也加入到掘金中國市場的潮流中來。不過限于當時的產(chǎn)業(yè)政策限制，國外快遞公司只能選擇與中國公司合作開拓中國市場。1988年，UPS與中國外運集團(簡稱中外運)簽訂了業(yè)務合作協(xié)議，開始為中國市場提供國際快遞服務。1996年，雙方合作升級，UPS與中外運成立合資企業(yè)――中外運北空UPS國際快遞有限公司。與中外運的合作，一方面幫助UPS規(guī)避了當時的政策限制；另一方面，借助中外運的物流運營經(jīng)驗，UPS為自己贏得了一個緩沖期，從而可以更好地了解中國市場。

在此期間，UPS一直專注于在中國構(gòu)建自己的物流網(wǎng)絡，為向縱深發(fā)展奠定基礎。2003年年初，UPS與揚子江快運航空有限公司合作，將其在中國的服務網(wǎng)點連接起來，并強化了運輸網(wǎng)絡。同時，基于對中國市場潛力的前瞻性判斷和高度重視，UPS在這一年將亞太區(qū)總部由香港遷往上海。通過與中國企業(yè)的合資、合作，UPS基本完成了在中國市場的布局――陸續(xù)在中國14個城市設立代表處，建立了10個進口港口口岸和15個出口港口口岸。

中國快遞市場的對外開放經(jīng)歷了一個由“緊”到“松”的過程(見表1)，束縛外資企業(yè)的政策“鎖鏈”也被慢慢解開。根據(jù)中國加入WTO的承諾，2004年年底，國外快遞公司可以在國內(nèi)獨資經(jīng)營國際快遞業(yè)務。政策的桎梏消除后，UPS果斷地選擇了獨資模式。2004年12月，在向中外運支付了1億美元的“贖身費”之后，UPS中國國際快遞業(yè)務實現(xiàn)獨資，同時也獲得了在中國23個中心城市的國際快遞業(yè)務直接掌控權(quán)。憑借與中外運16年的本土化合作，UPS逐漸對中國物流市場形成了自己的認知，并構(gòu)建了較完善的營運網(wǎng)絡，走上了獨立運營的道路。

從物流到金融，業(yè)務升級

實現(xiàn)獨資運營之后，UPS將自己的業(yè)務組合不斷升級，逐步推進其在中國市場的戰(zhàn)略。從2005年開始，UPS展開了一系列品牌推廣動作。在提升品牌的同時，也不斷將零售、供應鏈管理、金融資產(chǎn)管理和國內(nèi)快遞等業(yè)務推向市場，其自身定位也逐漸向全球供應鏈解決方案提供商轉(zhuǎn)變。

供應鏈管理業(yè)務方面，UPS將業(yè)務重點放在中國制造業(yè)中心地帶，如長江、珠江三角洲及環(huán)渤海灣地區(qū)(這些地區(qū)的GDP和對外貿(mào)易額分別占全國總量的48％和85％)。

客戶開發(fā)方面，跨國快遞公司通常通過合同的形式來為大型跨國公司客戶服務，但零售網(wǎng)絡的缺失使其很難覆蓋中小客戶市場。為此，UPS將“UPS Store”零售業(yè)特許經(jīng)營模式引入中國。2006年8月，瞄準中小散客市場的“UPS Express”特快專店正式登陸京滬兩地。目前，UPS正籌劃在京滬之外的重點城市設立“UPS Express”特快專店，并在大學、CBD、星級酒店等場所以店中店的形式設置零售網(wǎng)絡。通過這些零售網(wǎng)點，UPS一方面可以開發(fā)零散客戶，作為公司原有大客戶業(yè)務的有益補充：另一方面，零售店本身還具有品牌宣傳的功能。

為中國客戶提供供應鏈金融服務，也被UPS納入其在中國區(qū)的業(yè)務范圍，以期為客戶提供包括物流和現(xiàn)金流在內(nèi)的一攬子解決方案。2007年11月，UPS與上海浦發(fā)銀行、深圳發(fā)展銀行及招商銀行合作推出“UPS全球供應鏈金融方案”。通過“物流公司+銀行”模式，UPS為中國中小企業(yè)客戶提供

應收賬款保理和存貸款融資等供應鏈金融服務，幫助它們改善現(xiàn)金流，降低國際貿(mào)易風險，進而保證整個商業(yè)活動的順暢進行。

對以航空運輸為主要載體的物流運營商而言，轉(zhuǎn)運中心(Hub)擔負著將本區(qū)的遞送物件進行海關處理、貨物分揀處理和貨物裝箱等重任。因此，只有氣候適宜、地理位置好、勞動力供給充足、機場設施完善并得到當?shù)卣С值某鞘?，才可能被選作轉(zhuǎn)運中心。UPS在全球的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運中心有美國的路易斯維爾、達拉斯、費城，加拿大的哈密爾頓和蒙特利爾，德國的科隆和波恩，中國臺北、中國香港和新加坡等。

2008年5月，UPS宣布，將其現(xiàn)在位于菲律賓克拉克的亞洲航空轉(zhuǎn)運中心轉(zhuǎn)移至深圳機場。該項目預計投資1.8億美元，將于2010年完工并啟用。對此，UPS亞太區(qū)總裁德瑞克?伍德沃德這樣解釋道：“目前亞洲快遞市場增長迅速，其中來自中國市場的運送量在UPS亞洲區(qū)業(yè)務中所占的比重超過50％。來自中國的業(yè)務中，很大一部分又出自中國香港和華南地區(qū)，而它們正是深圳轉(zhuǎn)運中心的覆蓋范圍?！?/p>

2002年～2007年，UPS在中國的總投資達到了6億美元，搭建起了一個覆蓋中國330多個城市的物流網(wǎng)絡。2006年，中國內(nèi)地作為一個獨立區(qū)域，與北亞、南亞并列成為UPS亞太區(qū)旗下的三個業(yè)務分區(qū)。目前，中國市場已經(jīng)成為UPS全球業(yè)務增長的引擎。不過，雖然UPS在中國市場表現(xiàn)卓越，但其競爭對手的進步也不可小覷。UPS在未來要想獲得持續(xù)、穩(wěn)定的增長，還要付出更大的努力。

借力奧運，角力中國物流市場

麥肯錫公司對未來5年中國快遞市場的預測顯示，一方面，中國加入WTO之后，加速與世界經(jīng)濟融合，國際貿(mào)易額將保持比較高的增長率。作為國際經(jīng)濟的熱點地區(qū)和“世界工廠”，中國市場的跨國商業(yè)文件、私人物品、貿(mào)易樣品的運量迅速增加。另一方面，中國內(nèi)需強勁，城市化進程不斷加速，電子商務發(fā)展迅速，大型國有或民營企業(yè)對跨地區(qū)業(yè)務、管理和合作的需求不斷增加，這些將促使國內(nèi)快件、包裹運量迅速增加。此外，個人網(wǎng)上購物、郵購等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求及時的配送服務能力，也為快遞業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間。

群雄逐鹿，快遞巨頭各領

目前，中國快遞市場已經(jīng)形成了國有、民營和外資“三足鼎立”的競爭格局。國有企業(yè)以中國郵政為代表，還包括有中外運、民航快遞和中鐵快運等；民營快遞企業(yè)包括順豐速遞、大田、申通快遞、宅急送、圓通和小紅馬等；外資快遞企業(yè)包括聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪(DHL)、天地速遞(TNT)等。國際快遞業(yè)務方面，四大外資快遞公司(FedEx、UPS、DHL和TNT)共占據(jù)了80％左右的市場份額；國內(nèi)快遞業(yè)務，中國郵政EMS和非郵政國有企業(yè)分別占據(jù)了30％和15％的市場份額，剩余的市場大部分為國內(nèi)民營快遞企業(yè)所占據(jù)。

對中國市場的高度重視，為UPS帶來了豐厚的回報。2007年，UPS在中國市場的增長超過30％，是亞太區(qū)增長最強勁的地區(qū)。但是，競爭對手各具優(yōu)勢，使得UPS無法坐享其成。例如在四大巨頭中敦豪的快遞網(wǎng)絡最大，國際快遞市場份額更是達到了37％，近期還傳出洽購民營快遞公司申通的消息。FedEx旗下直航中國的航班位居第一，業(yè)務年均增長超過30％。從2002年開始，“聯(lián)邦快遞自助服務專柜”開始借道全國750多個城市近萬家的柯達快速彩色沖印店來推廣自己的快遞零售業(yè)務。

2003年，結(jié)束了和中外運的“姻緣”之后，TNT通過并購民營企業(yè)華宇(公路零擔貨運公司)，直接擁有了華宇在大中城市1250個運轉(zhuǎn)中心和16萬穩(wěn)定的客戶。另外，日本的佐川急便也在2004年與保利集團成立合資公司，進入中國市場。

另一股不容忽視的力量是眾多民營快遞公司，它們憑借靈活的運營機制和低成本策略，占據(jù)了60％國內(nèi)低端市場。種種跡象表明，各路競爭對手都在厲兵秣馬，積蓄力量等待下一輪的激烈競爭。

因此，無論在國際、國內(nèi)市場，UPS都面臨著強大的挑戰(zhàn)。加快陸?？瘴锪骶W(wǎng)絡建設，提升品牌影響力，將成為UPS在未來幾年超越競爭對手的必由之路。

北京奧運，UPS的中國加速度

2008年北京奧運會，不僅讓全世界的目光再次聚焦中國，也為企業(yè)拓展中國市場提供了良好的契機。借助奧運會，很多企業(yè)都走上了品牌國際化的快車道，以精工、豐田、索尼、阿迪達斯、耐克、三星和LG為代表的成功者早已成為企業(yè)屆界標桿。

通過成為1996年亞特蘭大奧運會、1998年長野冬奧會和2000年悉尼奧運會的TOP贊助商，UPS有效地提升了自身的國際品牌形象。中國快遞市場的蓬勃發(fā)展和激烈競爭，為U PS贊助北京奧運會提供了最具說服力的注腳。因此，UPS將贊助北京奧運會看做提升品牌，展示網(wǎng)絡、運營規(guī)模和綜合實力的絕佳機會。

UPS廣告商麥肯世界集團(McCann World Group)的市場調(diào)查報告顯示：作為物流和快遞企業(yè)，UPS的客戶群非常廣泛。他們可能是企業(yè)的管理者，或是能影響到選擇快遞供應商的人。在職位上，他們可能是部門經(jīng)理、辦公室經(jīng)理、秘書、前臺、企業(yè)主或物流專員。也就是說，每個人都可能是選擇快遞物流服務的人。因此，通過贊助北京奧運，讓更多的人了解UPS，培養(yǎng)更多的潛在客戶，將品牌影響力逐漸滲透到二、三線城市，成為UPS的預期目標。

2005年7月27日，UPS被選定為北京2008年奧運會物流和快遞服務贊助商，公司也圍繞奧運營銷展開多種形式的整合傳播攻勢(見表2)，并提出“UPS，幫助北京奧組委和您傳遞更多”的宣傳口號。

從2006年4月以來，UPS圍繞北京奧運會展開了一系列整合傳播活動，將UPS的品牌形象塑造工程一步步推向。結(jié)合北京奧運的步調(diào)，UPS陸續(xù)推出了“自豪篇”、“彈無虛發(fā)篇”、“馬到成功篇”、“百發(fā)百中篇”、“化繁為簡篇”、“兵貴神速篇”、“分毫不差篇”和“無所不能篇”等系列主題廣告，并采用電視、廣播、報紙、Flash、燈箱、樓頂廣告、車體廣告和墻體廣告等多種廣告形式，將UPS專業(yè)、執(zhí)著、卓越的品牌形象向市場進行深度傳播。借助明確的品牌訴求，步步為營的傳播策略，UPS逐漸樹立起鮮明的品牌形象。

UPS將為北京奧運會的物流服務看做是協(xié)調(diào)和整合資源的一場戰(zhàn)役，以及對公司近年快遞與供應鏈兩大業(yè)務整合和管理轉(zhuǎn)型成果的一次考驗。2007年3月8日，位于北京順義區(qū)空港物流基地的“北京奧運物流中心”(OLC)正式落成，成為北京奧運會物流的“中央樞紐”。

2008年3月28日，歐米茄比賽計分牌作為首批奧運物資進入“北京奧運物流中心”，拉開了UPS正式為北京奧運提供物流解決方案的序幕。

2008年北京奧運期間，UPS提供的物流和快遞服務包括：負責奧運物流中心的奧運貨物的保管、支配和分發(fā)；統(tǒng)一管理奧運物流中心，協(xié)助北京奧組委制定執(zhí)行和操作計劃；為所有的奧運場館提供快遞和物流服務，包括奧林匹克公園、運動員村和媒體村。

截至2008年9月17日北京殘奧會落下帷幕，UPS為北京奧運會共計遞送超過1900多萬件物品(包括37個競賽場館、15個非競賽場館和72個訓練場館)，而且全部物品均以零事故率實現(xiàn)遞送。整個北京奧運會期間，UPS獲得了總價值超過400億元的奧運物流訂單。

篇7

房屋委托銷售合同范文1委托方(甲方)：

被委托方(乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》及有關法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，遵循誠實信用原則，在平等自愿的基礎上，就甲方獨家委托乙方銷售甲方名下房產(chǎn)一事達成以下協(xié)議，以茲共同遵守。

第一條 房屋基本狀況

甲方將位于 市 區(qū)的房屋(以下稱“該房屋” )委托乙方進行銷售。該房屋建筑面積為 平方米，樓層為 ，總層數(shù)為 ;房屋所有權(quán)證書編號為 ，產(chǎn)權(quán)人： ，土地證編號為 ;該房屋的結(jié)構(gòu)為 ;房屋性質(zhì)為 (以上均以產(chǎn)權(quán)證上登記為準)。該房屋符合國家法律、行政法規(guī)的相關規(guī)定，允許上市進行交易。甲方擁有對該房屋合法處分權(quán)，如甲方為人，應有該房屋所有權(quán)人的合法授權(quán)。

第二條 委托銷售價格、委托方式及期限

2.1 雙方商定，該房屋委托銷售價格為人民幣【大寫】 。

2.2 上述委托銷售價格包含等稅費;包含 等附屬設施。

2.3 乙方承諾在合同生效后天內(nèi)促成客戶以不低于上述委托價格與甲方達成交易，訂立《房屋買賣合同》。乙方為此支付保證金 元，如果乙方未能實現(xiàn)上述承諾，則將該款項補償給甲方;若在委托期限內(nèi)乙方推薦的客戶與甲方訂立《房屋買賣合同》，則甲方應于訂立該合同當日向乙方返還已收取保證金。

2.4 在上述期限內(nèi)甲方不得自行銷售上述房屋，亦不得委托第三人進行銷售。在此期限內(nèi)雙方未經(jīng)對方同意，均不得單方變更、解除本合同。

2.5如果本合同約定的期限屆滿，乙方未售出該房屋，自期滿之日起七日內(nèi)甲方未與乙方辦理合同解除手續(xù)(乙方亦未收到甲方書面通知延遲辦理解約的)，期自期滿之日起自動順延2個月。本合同有效期相應順延，且不作為乙方違約處理，該順延期內(nèi)乙方將房屋售出的，甲方應依本合同的約定返還保證金并支付相應的服務費。

2.6若最終銷售價格高出委托價格，雙方商定如下：

第三條 服務費

在委托銷售期限內(nèi)，乙方推薦的客戶與甲方訂立《房屋買賣合同》，則甲方應于訂立該合同當日，支付乙方中介費，數(shù)額為最終銷售價格的 1 %。

第四條 雙方的權(quán)利義務

4.1 甲方的權(quán)利和義務

4.1.1 甲方享有在房屋售出時收取相應款項的權(quán)利。

4.1.2 本合同期限屆滿，乙方未能提供客戶與甲方簽署《房屋買賣合同》，乙方依據(jù)本合同第2.3條支付給甲方的保證金，甲方可不予返還。

4.1.3 為擔保本合同履行，甲方在合同簽訂當日將如下證件及物品，暫時交由乙方在委托期限內(nèi)保管：

4.1.4當乙方推薦的客戶同意以不低于上述委托價格購買該房屋時，乙方有權(quán)代收客戶購房保證金，在乙方收取保證金并通知甲方后___個工作日內(nèi)，甲方不得以任何理由拒絕與乙方推薦的客戶簽署《房屋買賣合同》，否則視為違約，違約金等同客戶意向金。

4.1.5經(jīng)甲方同意，最終銷售價格可以低于委托價格售出。

4.2 乙方的權(quán)利義務

4.2.1 乙方應履行甲方委托事宜，尋找意向客戶，促成乙方推薦的客戶與甲方最終達成交易。

4.2.2 乙方向甲方支付保證金【大寫】 ，雙方約定保證金支付時間為 。

4.2.3 乙方在該房屋委托期間，不得出租該房屋。

4.2.4 乙方應妥善保管甲方交付的相關證件及物品，如因乙方原因造成上述證件及物品丟失或損毀的，由乙方負責。

第五條 陳述與保證

5.1 甲方的陳述與保證

為保證順利促成甲方與乙方推薦的客戶房屋買賣交易，保護其合法利益，甲方保證對如下事項做真實陳述，未做任何隱瞞：

5.1.1 房屋不存在權(quán)屬糾紛或債務糾紛及欠繳稅費情況。

5.1.2 房屋不存在拆改現(xiàn)象，如做拆改，已取得合法有效的證明。

5.1.3 房屋不存在被行政或司法機關依法裁定查封或扣押之情形。

5.1.4 若為共有房屋，甲方須保證在簽訂本合同時，已取得其他共有人的書面同意，有權(quán)代表其他共有人簽署本合同。

5.1.5 甲方已如實向乙方介紹此房屋基本情況，不存在虛報房齡，隱瞞房屋質(zhì)量問題及自殺、兇殺等非自然死亡之情形。

5.2 乙方的陳述和保證

5.2.1 乙方經(jīng)工商行政管理部門核準設立。

5.2.2 乙方具有相應的履約能力。

第六條 違約責任

6.1 甲方有下列行為之一的，視為甲方違約：

6.1.1 由于甲方人為原因，乙方未能帶領客戶順利看房。

6.1.2由于甲方人為原因，導致乙方推薦的客戶不能順利購買該房屋，包括但不限于甲方與第三方自行訂立房屋買賣合同;甲方以贈與等方式轉(zhuǎn)移該房屋所有權(quán);甲方與乙方介紹的客戶私下或通過其他中介成交;甲方利用乙方提供的信息與第三人成交;甲方擅自將該房屋出租，導致交易過戶手續(xù)無法繼續(xù)辦理。

6.1.3 甲方違背本合同第5.1條之陳述和保證，隱瞞足以影響乙方推薦的客戶簽訂房屋買賣合同的因素。

6.2甲方違約責任

6.2.1 如甲方有6.1.1的違約行為，甲方應立即糾正該違約行為，如因該違約行為導致房屋無法銷售的，甲方應返還保證金，并向乙方支付數(shù)額相當于保證金的違約金。

6.2.2 如甲方有6.1.2和6.1.3的違約行為，甲方應立即糾正該違約行為，如因該違約行為導致房屋無法銷售的，甲方應返還保證金，并向乙方支付數(shù)額相當于該房屋委托價格的 3 %的違約金。

6.3 乙方有下列行為之一的，視為乙方違約：

6.3.1 乙方未按照本合同約定履行甲方委托事宜的。

6.3.2 乙方在委托期限內(nèi)擅自將房屋出租的。

6.3.3 乙方有違背本合同5.2約定之陳述與保證義務，做虛假陳述的，應承擔違約責任。

6.4乙方違約責任

6.4.1 如乙方有6.3.1和6.3.2的違約行為，乙方應立即糾正該違約行為，如因該違約行為導致房屋無法銷售的，乙方支付的保證金作為違約金，甲方不予退還。

6.4.2 如乙方有6.3.3的違約行為，乙方應立即糾正該違約行為，如因該違約行為導致房屋無法銷售的，乙方向甲方支付數(shù)額相當于該房屋委托價格的 3 %的違約金。

第七條 免責條款

如因洪水、地震、火災等不可抗力的原因和法律、政府政策變化等因素，導致本合同無法履行的，甲、乙雙方互不承擔違約責任。

第八條 爭議解決方式

在本合同履行過程中產(chǎn)生的爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商的結(jié)果以補充協(xié)議的方式做出，與本合同有同等的法律效力，協(xié)商不成，雙方同意按照第 種方式解決糾紛。

a) 申請仲裁委員會仲裁;

b) 向該房屋所在地的人民法院提起訴訟。

第九條 其它約定

本合同一式 貳 份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效;若甲方為人，則本合同自該房屋所有權(quán)人授權(quán)委托書送至乙方之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

房屋委托銷售合同范文2甲方(委托方)：

營業(yè)執(zhí)照注冊號:

地址: 聯(lián)系電話:

乙方(受托方)：

營業(yè)執(zhí)照注冊號: 資質(zhì)等級及證號：

地址: 聯(lián)系電話:

甲方為促進地下商場的銷售或出租，委托乙方對甲方所開發(fā)的地下丹楓廣場項目進行獨家營銷策劃和銷售，雙方在平等互利的基礎上，就委托之有關事宜達成如下合同條款：

第一條 委托主要事項 (選項打“√” )

全程 市場調(diào)研 出租 銷售

第二條 委托項目的位置、面積

1、項目座落位置： ;

2、項目總面積約為 平方米(詳見甲方提供的測繪面積表，附件一)

第三條 銷售價格

1、銷售面積按套內(nèi)建筑面積計算;

2、合同所約定的銷售房屋價格均價為 元/㎡;乙方應按照與甲方所商定并經(jīng)甲方簽章認可的銷售價格或出租價格(各房屋具體銷售底價表、付款方式、折扣及本合同其他約定條款等)進行銷售(詳見附件二);

3、在實際銷售中，如屬溢價方式銷售，在溢價范圍內(nèi)乙方有權(quán)折扣優(yōu)惠，無需經(jīng)甲方同意;如屬甲方定價銷售，乙方無權(quán)折扣優(yōu)惠，經(jīng)甲方書面同意后，方可執(zhí)行折扣優(yōu)惠。

第四條 甲方權(quán)利與義務

1、提供有效的營業(yè)執(zhí)照和開發(fā)資質(zhì)證書復印件;

2、提供該項目的土地使用權(quán)證(復印件)、商品房銷售證書或預售許可證(復印件)及施工圖、分層平面圖、面積測繪報告、戶型圖以及施工進度計劃、項目材設及配置表等資料;

3、保證工程質(zhì)量、工程進度、綜合驗收時間及交房時間(詳見附件三)，項目在修建過程中，若發(fā)生設計變更，應當及時書面通知乙方;

4、按雙方協(xié)商確定的計劃，承擔銷售廣告宣傳費用以及相關資料制作費用(詳見附件四“廣告宣傳推廣計劃”);

5、派出專人配合銷售，負責審定售房合同、收款，辦理售房合同登記、銀行按揭與房屋產(chǎn)權(quán)、國土等手續(xù)，落實購房人的合理要求等工作;

6、提供《安陽市商品房(買賣)合同》范本;

7、對委托銷售面積內(nèi)的房屋進行抵押、典當、按揭、抵債、拆遷還房、司法凍結(jié)、行政限制和自售的情況必須書面告知乙方;并保證提供的房源產(chǎn)權(quán)合法、有效;

8、提供裝修好的售房部、配備售樓電話、必要的辦公用品和購房直通車，承擔售房部房租、水、電、電話等辦公易耗品及車輛使用等費用;

9、可以定期檢查、督導乙方工作。并指派專人負責房屋買賣合同的簽章;

10、作好本合同的保密工作，防止對銷售造成不利影響;

11、負責按時支付乙方傭金及策劃費;

12、約定承擔的其它費用：

第五條 乙方權(quán)利與義務

1、乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照和有效證書復印件;

2、本合同簽署后[ ]天內(nèi)向甲方提交市場調(diào)查報告、營銷策劃案及營銷實施計劃給甲方審定，在甲方基本具備銷售條件后，經(jīng)甲方同意，在[ ]天內(nèi)展開銷售實際運作;

3、切實完成向甲方承諾的銷售計劃(詳見附件 )，嚴格執(zhí)行銷售價格及付款方式(詳見附件 付款方式)。特殊情況須經(jīng)甲方書面同意;

4、不得以甲方的名義進行本合同約定之外的業(yè)務;

5、不得超出甲方認可的宣傳資料范圍進行宣傳和推廣;

6、未經(jīng)甲方同意，不得代收任何售房款項，如遇特殊情況乙方代收客戶房款，需在24小時內(nèi)交付甲方，其它約定除外;

7、根據(jù)銷售需要及市場需求，在雙方確定的銷售底價基礎上，溢價或漲價的幅度應報甲方書面批準后方可執(zhí)行;

8、協(xié)助甲方與購房人簽訂商品房買賣合同。本合同約定銷售范圍內(nèi)的房屋，所有銷售均視為乙方完成;

9、乙方有權(quán)拒絕任何形式的虛假按揭融資;

10、乙方應當為甲方保守相關商業(yè)機密;

11、乙方在經(jīng)營活動中，應當自覺維護和提升甲方企業(yè)形象;

12、約定承擔的其它費用：

第六條 本項目廣告宣傳和活動推廣費用(包括報刊、電視廣告、印制宣傳材料、售樓書、制作沙盤、展銷會等)，由甲方根據(jù)推廣計劃按以下[ ]項支付。

1、廣告推廣費用分別直接支付給新聞宣傳單位和制作單位;

2、支付給乙方，由乙方負責支付。

第七條 策劃費及結(jié)算方式

前期市場調(diào)查、項目定位調(diào)研和項目營銷策劃費為[ ]萬元(大寫)(￥[ ]萬元)，本合同簽定時甲方預付 萬元給乙方，余款甲方在乙方提交正式報告文本

第八條 銷售傭金按以下[ ]項方式計算

1、傭金=底價傭金+溢價獎勵

其中：底價傭金=底價銷售合同總金額× %

溢價獎勵=(銷售價—底價)×銷售面積× %

2、傭金=(銷售價—底價)×銷售面積

3、傭金=銷售合同實際金額的 %

4、其他方式

第九條 銷售傭金結(jié)算方式

1、當甲方收到所簽售房合同首期房款時，視乙方成功，甲方應按售房合同成交總額，依照本合同第八條分別計算傭金;

2、當甲方收到首期房款后即應按時結(jié)算傭金給予乙方，結(jié)算日為 ，甲方在結(jié)算當日可用轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付乙方，乙方提交收款票據(jù);

第十條 甲方違約責任

1、若購房人購買的該項目房產(chǎn)的實際情況與甲方提供的材料不符或產(chǎn)權(quán)不清，規(guī)劃設計變更或銷售面積變化，以及因工期、交房期、質(zhì)量、銀行按揭、典當?shù)盅旱葐栴}產(chǎn)生的糾紛，均由甲方負責;

2、甲方如不按合同規(guī)定的期限向乙方支付傭金，則每超過一天按應付傭金的 %向乙方支付滯納金;若傭金支付時間超過三個月，視甲方違約，違約金為 萬元。乙方有權(quán)解除合同，并由甲方完全承擔違約責任;

3、如甲方認可的銷售費用開支不能及時到位，由此造成銷售工作的停頓，后果由甲方承擔;

4、開盤時間定為20 年 月 日，若因甲方原因?qū)е略擁椖坎荒馨磿r開盤而引

第十一條 乙方違約責任

1、乙方不得以甲方的名義從事本合同規(guī)定的銷售活動之外的任何商業(yè)活動，也不得以虛假夸大之詞欺騙購房人，只能在甲方編制的書面宣傳資料和允許的范圍內(nèi)對購房人進行宣傳，否則造成的社會不良影響及甲方、第三方的損失由乙方承擔;

2、乙方不得私收房款及預訂款，乙方有任何未經(jīng)甲方同意私收房款、預訂款以及其它挪用行為，視為違約，甲方有權(quán)立即終止乙方承銷權(quán)，并追究其法律責任;

3、乙方如不能按雙方約定時間完成策劃工作進行銷售，視乙方違約，違約金為 萬元。甲方有權(quán)解除合同;

4、乙方若無故終止合同給甲方造成經(jīng)濟損失，則乙方需向甲方賠償經(jīng)濟損失 萬元人民幣。

第十二條 本合同執(zhí)行期間，在合同約定的銷售范圍內(nèi)，甲方不得任意售房;如甲方有購房客戶，須交乙方進行辦理，售出房屋仍計入乙方銷售總額中，并按合同約定結(jié)算傭金給乙方，如甲方用委托乙方銷售的房屋進行抵債、抵償、抵押、置換等，則視同為乙方銷售，甲方按本合同約定支付乙方傭金。

第十三條 正式銷售時間為辦好預售許可證時雙方協(xié)商計算，三個月之內(nèi)乙方銷售房屋面積少于計劃任務的[ ] %或銷售額少于[ ]萬元，甲方有權(quán)解除本合同，但需結(jié)清乙方應得傭金;否則乙方有權(quán)銷售至合同期滿止，甲方不得停止乙方承銷權(quán)。

第十四條 退房處理方式

1、甲方責任;乙方執(zhí)行退房指令，所退之房屋乙方繼續(xù)銷售，乙方已收之傭金不再退還甲方，乙方再售該房屋，甲方仍需支付傭金;

2、乙方責任：由于乙方的責任造成的退房，甲方有權(quán)扣除乙方的傭金，造成甲方損失的由乙方承擔賠償責任。

第十五條 若乙方無有效合法的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書以及超范圍的受托，給甲方造成的損失和不良影響，均由乙方承擔經(jīng)濟責任和法律責任。

第十六條 本合同期未滿而中途終止時，在一年內(nèi)甲方不得聘用未經(jīng)乙方許可的任何原聘用人員。因甲方違約給乙方造成經(jīng)濟損失的，甲方必須賠償。

第十七條 合同期限： 年 月 日至 年 月 日。

在合同有效期內(nèi)，任何一方不得隨意單方面終止本合同，本合同期滿前60天，若甲方未提出反對意見，本合同期自動延長60天。

第十八條 其他約定：

第十九條 甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按本合同約定的下列方法之一，進行解決(選項打“√” ) ：

1、向_______仲裁委員會申請仲裁 ( )

2、向_______人民法院提起訴訟 ( )

第二十條 本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，辦證機構(gòu)登記備案一份，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

房屋委托銷售合同范文3委 托 人： (以下簡稱甲方) 【身份證號】【護照號】【營業(yè)執(zhí)照注冊號】【 】 住 所： 郵政編碼： 聯(lián)系電話：

受托人： (以下簡稱乙方) 法定代表人： 營業(yè)執(zhí)照注冊號： 房地產(chǎn)管理部門備案號： 住 所： 郵政編碼： 聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國物權(quán)法》、《城市房地產(chǎn)中介服務管理規(guī)定》及其他法律法規(guī)，委托人和受托人本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致，達成如下協(xié)議。

第一條 委托權(quán)限 甲方選擇以下第

1.甲方全權(quán)委托乙方代為辦理本合同第二條委托事項，代為行使甲方的權(quán)利、義務，在委托權(quán)限、期限內(nèi)乙方以人的身份直接與第三人洽談委托事項，開展相關工作，并簽定交易合同，直接到房產(chǎn)管理部門辦理委托事項，其法律責任由甲方承擔。

2.甲方一般委托乙方代為辦理本合同第二條委托事項，乙方為甲方提供咨詢、勞務方面的服務，協(xié)助甲方達成交易并簽定合同，辦理相關手續(xù)。

第二條 委托事項：

交易意向：甲方委托乙方提供

(1)出售 (2)出租 (3)置換 (4)求購 (5)求租

第三條 限制交易的情況：

如該房地產(chǎn)有以下限制交易的情況，甲方不得委托乙方為其交易，否則由此引起的一切法律及賠償責任概由甲方承擔。同時乙方有權(quán)拒絕甲方委托的下列服務或在履行中發(fā)現(xiàn)下列情況后隨時終止合同。

1、被司法機關查封、罰沒、財產(chǎn)保全等;

2、屬公告拆遷范圍，即將實施拆遷;

3、已作為抵押擔保物，未經(jīng)抵押權(quán)同意或告知受讓人的;

4、共有人或同住家庭成員沒有達成一致意見的;

5、其他法律、法規(guī)限制交易的情況。

第四條 甲方的責任：

1、甲方在委托乙方上述房地產(chǎn)交易事項后，不得再委托他人重復，若發(fā)生多頭委托的情況，視為違約處理，由甲方向乙方支付違約金，違約金 。

2、凡是乙方提供的房源或客戶，甲方應充分尊重乙方的權(quán)及勞動成果，恪守本合同約定，不得擅自將乙方提供的房源推薦給第三人，或未經(jīng)乙方許可，私自與乙方提供的客戶聯(lián)系，并進行交易，若發(fā)生此種情況，視為違約處理，由甲方向乙方支付違約金，違約金

3、經(jīng)過乙方成功的交易，甲方應將簽定交易合同的準確時間及地點告知乙方，由乙方協(xié)助甲方辦理。

4、甲方向乙方提供交易的房地產(chǎn)權(quán)證應真實、合法、無糾紛、并且房地產(chǎn)交易手續(xù)完備。

5、及時向乙方支付傭金。

第五條 乙方的責任：

1、將甲方的委托信息進行廣泛傳播，并運用其客戶網(wǎng)絡為甲方尋找房源或促銷。

2、及時向甲方通報其委托事項的真實進展情況及市場供求情況。

3、陪同甲方及客戶看房，如實介紹房地產(chǎn)基本情況，協(xié)助甲方洽談并簽定交易合同，在成交價格、付款方式、房屋交割、交易登記及產(chǎn)權(quán)過戶等方面為甲方提供咨詢服務。

4、不得向客戶或第三人作虛假承諾或廣告宣傳，因此而給甲方造成損害的，視為違約處理，由乙方向甲方支付違約金，違約金 。

5、為甲方保守商業(yè)機密和個人隱私。

6、根據(jù)市場及客戶要求需變更委托事項或轉(zhuǎn)移委托的，乙方應征得甲方得同意，并另行簽定書面補充協(xié)議。乙方不得超越委托權(quán)限或范圍開展工作。超越授權(quán)或擅自變更委托的視為違約處理，由乙方向甲方支付違約金，違約金 。

7、乙方不得向甲方收取傭金以外的任何費用。

8、乙方同時接受交易雙方委托的，應向雙方當事人如實說明情況，在雙方同時允許的情況下，方可辦理委托事項。

第六條 委托期限：

此委托自 年 月 日至 年 月 日止，委托期到，若甲方未提出終止合同的書面請求，則本合同有效期順延，續(xù)約期為 個月。

第七條 傭金：

乙方完成甲方所委托事項，甲方應當向乙方支付傭金，其金額為成交額的 %，或按月租金額

第八條 付款方式及期限： 甲方按下列第 1、一次性付款：

2、分期付款：

3、其他付款方式：

第九條 甲方所付傭金以乙方加蓋印章的財務專用章為收款憑據(jù)(稅收發(fā)票)。

第十條 違約責任：

若一方違反本合同的約定，由違約方支付違約金給受約方，違約金按交易合同金額的 %計算。

第十一條 本合同在履行過程中發(fā)生爭議，可選擇下列第 項方式解決。 1、因履行本合同發(fā)生的爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交_______仲裁委員會申請仲裁。

2、因履行本合同發(fā)生的爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院起訴。

第十二條 其他約定;

種方式按期付款。 %支付。

第十三條 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________