摘要：交通運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)部門，不論是在社會(huì)事業(yè)的進(jìn)步上，還是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，均占據(jù)著舉足輕重的地位。對(duì)于交通運(yùn)輸管理工作而言，運(yùn)輸檔案管理通過對(duì)歷史資料的保存、對(duì)現(xiàn)實(shí)工作的服務(wù)等途徑發(fā)揮著其不可替代的作用，為交通運(yùn)輸行業(yè)的正常運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。文章對(duì)強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理進(jìn)行了思考。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；檔案管理；檔案服務(wù)；檔案利用；道路交通規(guī)劃

現(xiàn)如今，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理工作的要求日益提升，以往傳統(tǒng)落后的管理觀念與管理模式已難以適應(yīng)當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需求，因此必須通過有效的改革措施強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理，提升管理水平，改善管理質(zhì)量?；诖?，本文在對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要性及存在問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)探討了強(qiáng)化交通運(yùn)輸檔案管理的有效策略，以期促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。

1交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要性

1.1從交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系上看

就我國(guó)道路交通發(fā)展進(jìn)程來看，道路交通規(guī)劃已逐漸被規(guī)劃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)范疇之內(nèi)?，F(xiàn)如今，道路交通運(yùn)輸在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，不僅迎合了當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且在很大程度上滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。就道路交通運(yùn)輸行業(yè)而言，穩(wěn)定的發(fā)展可有效改善運(yùn)輸水平，提升運(yùn)輸能力，在一定程度上減少運(yùn)輸成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)以最低成本獲取最高利益。但是從另一個(gè)角度來看，道路交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平并不能起到完全的影響作用，雖然通過改善道路交通運(yùn)輸可提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，但對(duì)于不同的地理地域而言，其作用也會(huì)存在較大差異。對(duì)于交通便利的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，并不會(huì)明顯增加經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益；而對(duì)于交通落后的區(qū)域，在交通運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)中增加人力及物力的投入，能夠有效提升當(dāng)?shù)氐奈锪髁鲃?dòng)效率，提升該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，進(jìn)而促進(jìn)地域發(fā)展。

【摘要】在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展的環(huán)境下，交通運(yùn)輸部門檔案管理朝著信息化道路發(fā)展成為了當(dāng)前的主要任務(wù)與內(nèi)容，毋庸置疑，信息化的應(yīng)用提高了檔案管理的效率，尤其在新時(shí)期，積極做好交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化建設(shè)成為了最值得思考的問題。文章探究了檔案管理信息化建設(shè)的重要性，并對(duì)其提出幾點(diǎn)建議與措施。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸部門；檔案管理；信息化

在交通運(yùn)輸部門中檔案管理信息化建設(shè)可以提高管理效率，保證檔案資料的真實(shí)性與可靠性，對(duì)推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸部門可持續(xù)發(fā)展具有推動(dòng)性。從目前發(fā)展趨勢(shì)分析，交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化發(fā)展緩慢，呈現(xiàn)出諸多缺陷，為進(jìn)一步提高其信息化水平，文章從多個(gè)方面展開了分析與討論。

一、新時(shí)期交通運(yùn)輸部門檔案信息化的重要性

時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，在邁入21世紀(jì)之后，信息技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的主要載體，其中信息化在交通運(yùn)輸部門的應(yīng)用主要體現(xiàn)在檔案管理方面?？梢哉f，檔案管理的好與壞決定了交通運(yùn)輸部門的發(fā)展，尤其在信息化條件下，檔案管理管理利用科學(xué)技術(shù)，不僅減輕了勞動(dòng)力，并且也提高了檔案管理的有序性。所以積極做好信息化條件下檔案管理工作符合時(shí)展的要求，也是提高檔案管理可行性的主要方法與渠道。其中檔案管理信息化主要是指檔案管理模式從傳統(tǒng)的實(shí)體保管方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)為主的方式，檔案管理的信息化可以實(shí)現(xiàn)對(duì)檔案信息資源的有效分類、加工與處理，可以在潛移默化中提高檔案管理的效率。尤其與傳統(tǒng)檔案管理方式相比較，電子檔案便于保存、查詢，其效率得以提升，且檔案管理成本得到降低。

二、交通運(yùn)輸部門檔案管理信息化的內(nèi)容

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要支撐，是服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推手。交通運(yùn)輸檔案管理，無論對(duì)行業(yè)的未來發(fā)展，還是保障單位的內(nèi)部管理，均具有十分重要的意義。

一、制度規(guī)范化

制度，是一切工作得以平穩(wěn)、順利、高效開展的基礎(chǔ)保障。交通運(yùn)輸檔案管理需要建立完善的制度規(guī)則，以規(guī)范工作行為和提升工作效率。交通運(yùn)輸檔案管理工作的核心是提升檔案管理的“實(shí)效性”，使檔案管理切實(shí)與單位發(fā)展相關(guān)聯(lián)，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)助力。因此，制度建設(shè)應(yīng)重視以下兩方面:其一，支持保障機(jī)制。具體來說，就是明確組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任制。領(lǐng)導(dǎo)要重視檔案管理的重要意義，在檔案部門基礎(chǔ)建設(shè)，乃至發(fā)展過程中給予有力支持，形成由內(nèi)而外、從上到下的合力態(tài)勢(shì)。其二，考核激勵(lì)制度。人才是最為寶貴的資源，是檔案管理工作的重中之重。人具有社會(huì)屬性，遵循社會(huì)環(huán)境發(fā)展。同理，人才的引進(jìn)、成長(zhǎng)、壯大，離不開周圍環(huán)境的契合程度。為此，為了吸引人才、發(fā)展人才、壯大人才隊(duì)伍，就必須制定出合理的考核制度。例如，考核方式應(yīng)具有多維度，從專業(yè)、社交、態(tài)度等多個(gè)方面給予員工客觀的考核。又如，在考核時(shí)間上，可采取定期、不定期混合進(jìn)行，避免考核流于形式。

二、信息化建設(shè)

推動(dòng)交通運(yùn)輸檔案管理的信息化建設(shè)，是改進(jìn)檔案管理工作的重要途徑，以全面、深入、細(xì)致的信息化設(shè)備及處理手段，代替原有的管理辦法及工作方式，不僅能極大提升檔案工作的效率，還能提升檔案管理的規(guī)范性、科學(xué)性及安全性。其一，應(yīng)健全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。檔案管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)指的是計(jì)算機(jī)數(shù)字化操作的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。具體包括服務(wù)器網(wǎng)、社會(huì)服務(wù)網(wǎng)等組合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)中，要增加其他配套的輔助設(shè)備，完善硬件基礎(chǔ)，為信息數(shù)據(jù)的交換、共享創(chuàng)造條件。其二，電子文件系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，單一存檔的電子文件方式將逐漸消失，取而代之的是幾個(gè)部門相互協(xié)作、共同管理的電子文件，由于依附于信息管理網(wǎng)絡(luò)，因而其穩(wěn)定性很高，且能揚(yáng)長(zhǎng)避短、各取所需。其三，檔案安全機(jī)制。對(duì)于交通運(yùn)輸檔案管理而言，信息化手段的收集、整理、存檔固然方便，然而網(wǎng)絡(luò)安全卻不得不防。為此，需要建立檔案安全機(jī)制，提高網(wǎng)絡(luò)安全性，從而規(guī)避泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

三、開發(fā)利用

摘要：近年來，隨著國(guó)家在重大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度逐漸加強(qiáng)，全國(guó)有45個(gè)城市在修建或計(jì)劃修建城市軌道交通，包括地鐵、輕軌、有軌電車等。由于城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投資資金規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及專業(yè)多、建造過程復(fù)雜，其管理難度與復(fù)雜度也較一般企業(yè)大，由此產(chǎn)生的各類檔案數(shù)量也巨大。其中財(cái)務(wù)管理作為工程管理中重要組成部分，會(huì)計(jì)檔案管理也成為重中之重，這直接關(guān)系到項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理水平，也直接決定項(xiàng)目能否通過國(guó)家驗(yàn)收，因此我們必須要重視這項(xiàng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作。本文將結(jié)合本人在本行業(yè)中的工作經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，談?wù)勡壍澜煌ㄆ髽I(yè)會(huì)計(jì)檔案管理的重要性以及如何做好會(huì)計(jì)檔案管理。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；會(huì)計(jì)檔案；檔案管理

一、會(huì)計(jì)檔案管理的內(nèi)容

根據(jù)最新的《會(huì)計(jì)檔案管理辦法》【中華人民共和國(guó)財(cái)政部國(guó)家檔案局令第79號(hào)】，下列會(huì)計(jì)資料應(yīng)該歸檔：（一）會(huì)計(jì)憑證，包括原始憑證、記賬憑證；（二）會(huì)計(jì)賬簿，包括總賬、明細(xì)賬、日記賬、固定資產(chǎn)卡片及其他輔助性賬簿；（三）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告，包括月度、季度、半年度、年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（四）其他會(huì)計(jì)資料，包括銀行存款余額調(diào)節(jié)表、銀行對(duì)賬單、納稅申報(bào)表、會(huì)計(jì)檔案移交清冊(cè)、會(huì)計(jì)檔案保管清冊(cè)、會(huì)計(jì)檔案銷毀清冊(cè)、會(huì)計(jì)檔案鑒定意見書及其他具有保存價(jià)值的會(huì)計(jì)資料。從該管理辦法可以看出，會(huì)計(jì)檔案管理內(nèi)容非常廣泛，涉及日常會(huì)計(jì)工作全過程，包括出納、會(huì)計(jì)、稅務(wù)、報(bào)表等全部會(huì)計(jì)人員產(chǎn)生的會(huì)計(jì)資料，給會(huì)計(jì)檔案管理造成很大困擾與難度。

二、會(huì)計(jì)檔案管理現(xiàn)狀及原因分析

目前，全國(guó)各城市軌道交通企業(yè)，除北上廣深等幾個(gè)大城市建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，其他大部分城市剛剛興建地鐵，日常工作主要圍繞地鐵新線建設(shè)與開通進(jìn)行，能把日常工作做好，已經(jīng)疲于應(yīng)付。受建設(shè)工期影響，一線業(yè)務(wù)部門工作重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，確保工程質(zhì)量安全與進(jìn)度。據(jù)筆者調(diào)查研究，目前各城市軌道交通企業(yè)連建設(shè)檔案管理尚無完善的制度與流程，會(huì)計(jì)檔案管理雖有國(guó)家法律規(guī)章規(guī)定，但實(shí)際執(zhí)行情況及效果并不容樂觀。銀行余額調(diào)節(jié)表因?yàn)槭聞?wù)所審計(jì)，情況相對(duì)較好，會(huì)計(jì)報(bào)表，納稅報(bào)表，增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票底聯(lián)等非日常用會(huì)計(jì)檔案管理要求尚不理想。很多公司目前按照辦法規(guī)定，憑證與會(huì)計(jì)報(bào)表都能完成，但時(shí)間有所滯后，延長(zhǎng)兩三個(gè)月是常態(tài)，半年后裝訂憑證也非少數(shù)。至于辦法里規(guī)定的其他會(huì)計(jì)資料，基本無暇顧及，最終嚴(yán)重影響項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算與國(guó)家驗(yàn)收。會(huì)計(jì)檔案管理現(xiàn)狀不理想，其完善程度與國(guó)家要求甚遠(yuǎn)，經(jīng)過綜合分析，既有主觀因素影響，也有客觀因素影響；既有外部因素影響，也有內(nèi)部因素影響。(一)內(nèi)部原因1.領(lǐng)導(dǎo)不夠重視，檔案管理員身兼多職。按照辦法規(guī)定，公司應(yīng)設(shè)立專門的會(huì)計(jì)檔案管理機(jī)構(gòu)，但現(xiàn)實(shí)情況是很多公司因各種原因，財(cái)務(wù)人員編制比較緊缺，很少設(shè)立專門的會(huì)計(jì)檔案管理人員，一般由部門文員兼會(huì)計(jì)檔案管理員。財(cái)務(wù)部門資料很多，特別是各種收款付款單據(jù)、票據(jù)量很大，管理要求高，文員很難投入足夠資源與精力于會(huì)計(jì)檔案管理。只有會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)、政府審計(jì)要求提交各種資料或者積壓太多時(shí)，才進(jìn)行憑證裝訂等工作。這也從側(cè)面說明領(lǐng)導(dǎo)對(duì)會(huì)計(jì)檔案管理工作尚不夠重視，覺得沒必要投入專門人力資源開展會(huì)計(jì)檔案管理工作，等其他工作完成后，再來整理會(huì)計(jì)檔案也來得及。2.根據(jù)財(cái)務(wù)部門內(nèi)部分工慣例，會(huì)計(jì)檔案管理一般都設(shè)有財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)核算模塊。會(huì)計(jì)核算本身工作繁瑣，且工作量較大。特別是新公司，業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)制度流程不太完善，會(huì)計(jì)核算也不太規(guī)范，財(cái)務(wù)人員平花費(fèi)大量時(shí)間與業(yè)務(wù)部門進(jìn)行溝通等工作；除此之外，與公司外部門各項(xiàng)溝通，如會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)、政府審計(jì)、稅局稽查等，也需要大量溝通協(xié)調(diào)工作。這種工作現(xiàn)狀造成會(huì)計(jì)檔案管理工作也難以按時(shí)開展。3.大多數(shù)企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)信息化投入較大，沒有信息化建設(shè)，財(cái)務(wù)管理無法有效進(jìn)行對(duì)于會(huì)計(jì)檔案管理信息化建設(shè)，停留在手工時(shí)代水平。會(huì)計(jì)檔案都是各種紙質(zhì)材料，包括各類憑證、原始出入庫(kù)單、發(fā)票、收據(jù)、各類批文等，這些資料作為憑證附件存在。每個(gè)月按時(shí)把憑證收集完善、整理、入盒、編號(hào)，然后做個(gè)檔案臺(tái)帳記錄，由會(huì)計(jì)檔案管理員放在個(gè)人電腦進(jìn)行共享，供大家使用。整個(gè)檔案管理過程，幾乎全手工操作，很少借助現(xiàn)代信息技術(shù)，所以，這么多年會(huì)計(jì)檔案管理水平一直沒有很大發(fā)展與進(jìn)步，越來越跟不上公司與時(shí)展。(二)外部原因1.會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)對(duì)公司財(cái)務(wù)管理有較大約束力，但更多關(guān)注于會(huì)計(jì)報(bào)表層面，并不會(huì)過多關(guān)注會(huì)計(jì)管理細(xì)節(jié)，特別是會(huì)計(jì)檔案管理。在年報(bào)審計(jì)中，公司只要能提供會(huì)計(jì)憑證及事務(wù)所要求的會(huì)計(jì)資料即可，事務(wù)所并不會(huì)檢查會(huì)計(jì)檔案資料是來自于具體經(jīng)辦會(huì)計(jì)手里，還是來自于會(huì)計(jì)檔案室。這就造成會(huì)計(jì)檔案管理沒有硬性外部約束。2.對(duì)于城市軌道交通項(xiàng)目，建設(shè)項(xiàng)目最后一環(huán)就是項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。目前，根據(jù)國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有十三項(xiàng)專業(yè)驗(yàn)收，其中就有一項(xiàng)檔案驗(yàn)收，如果檔案驗(yàn)收通不過，即整個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收通不過。需要關(guān)注的是，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收里的檔案特指工程檔案，即與工程相關(guān)的招標(biāo)、合同、圖紙、變更資料等，會(huì)計(jì)檔案并不是檔案驗(yàn)收關(guān)注的重點(diǎn)，正是這點(diǎn)恰恰造成公司把更多精力放在工程檔案管理，而忽略了會(huì)計(jì)檔案管理。

信息化在交通檔案管理中的建設(shè)就是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)把交通系統(tǒng)中的資料及檔案利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理，這樣不但方便使用者對(duì)檔案的使用和查找，也能充分地發(fā)揮出檔案的作用，進(jìn)而獲得人們的普遍使用，達(dá)到檔案管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及科學(xué)化。我國(guó)“信息高度公路”仍處于發(fā)展中的初級(jí)階段，但其管理交通檔案有著超前意識(shí)，為交通事業(yè)將來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、信息化在交通檔案管理建設(shè)中的含義

信息化建設(shè)在交通檔案管理中的應(yīng)用指得是根據(jù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用，管理交通系統(tǒng)中的資料以及檔案，達(dá)到方便使用者使用檔案或者查找檔案，并且能夠把檔案的作用及其目地充分的發(fā)揮出來。普遍利用交通檔案，實(shí)現(xiàn)管理檔案的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化，這也是現(xiàn)代管理交通檔案的重要工作內(nèi)容之一。通常，在信息化建設(shè)交通檔案的主要內(nèi)容中，有電子檔案的收集、硬件建設(shè)（基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)）、紙質(zhì)資源電子化（信息資源的建設(shè)）、軟件建設(shè)（信息平臺(tái)的建設(shè)）、人才隊(duì)伍的建設(shè)、檔案的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)以及規(guī)范建設(shè)等。

二、信息化建設(shè)在交通檔案管理的現(xiàn)狀及信息化建設(shè)的必要性

伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)交通檔案管理有了明顯的進(jìn)步和發(fā)展，機(jī)讀文件隨之出現(xiàn)。但在很多基層的交通檔案管理部門，在信息化管理過程當(dāng)中，相對(duì)來說較為落后，檔案的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化不足，有些地方檔案部門依舊重視紙質(zhì)的檔案，交通檔案的信息化、電子化意識(shí)缺乏。管理檔案信息人員的素質(zhì)還有待提高。（一）信息化在交通檔案管理建設(shè)中，收集信息時(shí)較為方便。首先，信息化在交通檔案管理的建設(shè)中，在進(jìn)行收集信息的時(shí)候，極其的方便。因?yàn)樵谛畔⒒倪^程當(dāng)中，存儲(chǔ)檔案以及收集檔案的時(shí)候是根據(jù)手工輸入、OCR識(shí)別以及圖像掃描等手段來實(shí)現(xiàn)的。所以，檔案中的資料都是根據(jù)數(shù)字化的信息加以存儲(chǔ)，這樣進(jìn)一步減少了資料時(shí)間相對(duì)滯后以及資料丟失等現(xiàn)象的出現(xiàn)。（二）處理及使用交通檔案信息較為便利。一是處理交通檔案信息較為便利。信息化建設(shè)在交通檔案的管理及其處理的時(shí)候，極其方便。以往的檔案管理工作大多以實(shí)物及紙質(zhì)資料為主，這就造成在處理信息的時(shí)候，由人工編制為核心，并且容易破損等問題出現(xiàn)。保存的時(shí)候也要有特定的環(huán)境。通過信息化的管理交通檔案，這樣不但有效地節(jié)約了儲(chǔ)存空間，而且還方便了信息的處理和編制。其次，信息化在交通檔案管理的建設(shè)中，其儲(chǔ)存的時(shí)候極其方便。以往的紙質(zhì)的、實(shí)物的檔案資料通常儲(chǔ)存很久之后，一旦儲(chǔ)存條件變化或不佳的情況下，這些檔案資料非常容易有破損的現(xiàn)象出現(xiàn)。而由信息化建設(shè)的交通檔案管理，在大容量光盤以及硬盤更新之后，使交通檔案在存儲(chǔ)的時(shí)候非常方便，既有效地節(jié)約了空間，又消除了儲(chǔ)存環(huán)境對(duì)資料保存的影響。二是使用交通信息檔案較為方便。信息化建設(shè)在交通檔案管理中，其使用的時(shí)候顯得極其方便。以往的檔案材料在進(jìn)行使用和檢索的時(shí)候很復(fù)雜，這就造成在應(yīng)用檔案材料的時(shí)候，檢索速度不高，工作效率也隨之較低。建設(shè)交通檔案管理信息化之后，使用者能夠快速地在很多資料中立刻定位到自身想要查找的檔案資料，在短短的幾秒鐘內(nèi)，便可以輕松地完成查找檔案資料的工作。所以，信息化在交通檔案管理的建設(shè)中，優(yōu)勢(shì)最為突出的便是可以很好地便于用戶使用。三是建設(shè)管理交通檔案的信息化，在傳輸時(shí)極為方便。如今，互聯(lián)網(wǎng)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，在進(jìn)行檔案資料的存貯利用以及檢查的時(shí)候，已不再單單局限在單位內(nèi)部使用。檔案資料能夠由網(wǎng)絡(luò)來滿足檔案資料的傳輸以及檢索，達(dá)到全球資源共享，并且用戶可以在得到授權(quán)的前提之下，實(shí)現(xiàn)異地檔案資料的提取以及檢索工作。

三、交通檔案管理中信息化的應(yīng)用

我在交通勘察設(shè)計(jì)單位，任檔案管理工作一職7年，具有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)取精神強(qiáng)烈。自參加工作以來，無論是以前在****工作還是現(xiàn)在擔(dān)任的交通勘察設(shè)計(jì)檔案管理工作，我總把“愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取”作為自己的座右銘，把事業(yè)放在心上，責(zé)任擔(dān)在肩上，盡職盡責(zé)，埋頭苦干。多年工作的歷練，組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助，使我形成了較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)。并且對(duì)交通勘察設(shè)計(jì)單位檔案管理有極深的認(rèn)識(shí)和研究，現(xiàn)將交通勘察設(shè)計(jì)檔案管理工作總結(jié)如下。

一、七年檔案管理工作回顧

多年來,我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)方針、政策,全面完成檔案管理的各項(xiàng)工作目標(biāo),共收集交通勘察設(shè)計(jì)文件材料***份,整理交通勘察設(shè)計(jì)檔案***卷,輸入和完善了***年的數(shù)據(jù)庫(kù)。整理資料***卷,累計(jì)***多件、底圖***張。各類檔案的歸檔率、完整率、準(zhǔn)確率均達(dá)98%以上，為各交通部門提供了正確有效的檔案資料。

二、檔案管理的存在的問題

交通勘察設(shè)計(jì)檔案的形式多種多樣，文書資料是其中的主要形式。文書檔案包括文件材料、手稿、電報(bào)、書信、會(huì)議記錄等一切書面材料，以及錄音、錄像、影片、唱片、照片、畫片等形象化記錄材料。它具有鮮明的科學(xué)性和服務(wù)性的特點(diǎn)。但長(zhǎng)期以來，檔案管理工作并未被部份單位重視，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

(一)管理概念模糊，造成不必要浪費(fèi)

摘要：近年來，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的逐漸普及,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)已成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚闹匾h(huán)節(jié)，云數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來，影響著各行各業(yè)各項(xiàng)工作的發(fā)展,檔案工作亦是如此。同時(shí)，由于人們的生活質(zhì)量的顯著提高，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，我國(guó)交管部門檔案管理工作存在的問題日益凸顯，當(dāng)前檔案管理工作逐漸成為交通運(yùn)輸部門的主要工作內(nèi)容。在云數(shù)據(jù)時(shí)代，交通運(yùn)輸檔案管理合理應(yīng)用現(xiàn)代信息化技術(shù)可以使檔案管理化繁為簡(jiǎn)，不僅可以減少交通運(yùn)輸檔案管理的成本，還可提高工作人員的工作效率。本文主要探討云數(shù)據(jù)信息化背景下交通運(yùn)輸檔案信息化管理的一些問題與思考。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸檔案；云數(shù)據(jù)信息化管理；信息化背景

最近幾年，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們生活水平顯著提升，交通檔案的工作量呈幾何級(jí)數(shù)遞增，交通檔案管理愈加困難。交通運(yùn)輸檔案如何進(jìn)行科學(xué)有效的管理成為交通檔案管理部門目前亟待解決的問題?？茖W(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，信息化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，在檔案管理工作中逐漸運(yùn)用的系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)管理通用性軟件，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸檔案管理工作朝著云數(shù)據(jù)信息化的方向逐步發(fā)展。因此，交通運(yùn)輸檔案管理云數(shù)據(jù)信息化管理成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。

一、交通檔案管理云數(shù)據(jù)信息化簡(jiǎn)介

交通檔案主要旨在交通體系中儲(chǔ)存的與交通運(yùn)輸相關(guān)的數(shù)據(jù)信息資源。在云數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，交通檔案信息化成為交通管理部門重要的工作之一。經(jīng)過對(duì)交通運(yùn)輸相關(guān)檔案信息資源的收集和整理，建立成一個(gè)完好無損的數(shù)據(jù)信息庫(kù)，利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)對(duì)區(qū)域范圍內(nèi)的信息進(jìn)行傳送和共享，在很大程度上減少了數(shù)據(jù)信息應(yīng)用和查閱的時(shí)間，同時(shí)將檔案信息進(jìn)行數(shù)字化管理，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行應(yīng)用和查閱。交通檔案數(shù)據(jù)云端在數(shù)據(jù)集成上，通過離線批量抽取方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)清洗、存儲(chǔ)適配，在實(shí)時(shí)流式采集方面斷點(diǎn)續(xù)傳、壓縮傳輸、加密傳輸。只要保證信息安全不受網(wǎng)絡(luò)病毒的損壞，體系內(nèi)容不丟失，檔案信息就不會(huì)丟失，并可以方便快速的查看歷史資料，在一定程度上減少了檔案信息的使用成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息資源的最大化、最便捷化利用。

二、云數(shù)據(jù)時(shí)代交通運(yùn)輸檔案管理的必要性

一、軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案信息化建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)

（一）節(jié)約時(shí)間，提高軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理工作效率。之前的軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理工作主要是利用人工加強(qiáng)對(duì)檔案資料的整理和管理，這樣便需要花費(fèi)大量的時(shí)間。這樣的工作方式效率低下，發(fā)展步伐較慢，已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前軌道交通運(yùn)營(yíng)形勢(shì)發(fā)展的需要。通過在軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理中應(yīng)用信息化技術(shù)，能夠快速搜索到所需要的資料，從而在較大程度上提高了軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案信息的利用效率，大量節(jié)約了花費(fèi)的時(shí)間和人力資源。

（二）拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量。通過應(yīng)用信息化技術(shù)能夠在較大的程度上增加軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理的資源量，并且能夠?qū)⒏鞣N軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案信息分得更加清楚，從而提高軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理資料的服務(wù)質(zhì)量。其中主要表現(xiàn)在：為用戶利用軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案資料提供便捷，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)信息資源共享，促使工程檔案管理由單一朝著全面的方向發(fā)展，從而確保軌道交通運(yùn)營(yíng)單位檔案資料管理的真實(shí)性和系統(tǒng)性；同時(shí)通過在檔案管理中加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)，提高了軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案資料的利用速度，從而有利于提高軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案資料的價(jià)值。

（三）信息存儲(chǔ)量大，避免了信息空間出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。信息化技術(shù)資源儲(chǔ)存量大，這個(gè)優(yōu)越性是其他信息儲(chǔ)備載體無法比擬的。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人民的生活、學(xué)習(xí)、工作中的信息傳播量越來越大，導(dǎo)致各種各樣的文件、圖像信息、技術(shù)質(zhì)量等等大量生成，緊接著就必須對(duì)這些資料進(jìn)行有效的整理，為以后方便、快捷地使用提供條件。信息量日益增多，而信息化技術(shù)可以很好地解決這個(gè)問題，一張光盤就能儲(chǔ)存幾千萬的信息，有效避免了信息空間出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，也降低相關(guān)成本的支出。

二、軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案信息化建設(shè)及管理策略

（一）建設(shè)檔案數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檔案管理的現(xiàn)代化。在今后的發(fā)展過程中，軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案館要以收藏容量大、高密度、聯(lián)機(jī)能力強(qiáng)的電子檔案介質(zhì)作為未來收藏的主要方式。電子檔案可以說是全新的檔案類型，通過計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)之后，編程為計(jì)算機(jī)代碼進(jìn)識(shí)別。軌道交通運(yùn)營(yíng)工程電子檔案在網(wǎng)絡(luò)的支持下可以隨時(shí)隨地被廣大用戶借閱。檔案網(wǎng)站與數(shù)字檔案的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理現(xiàn)代化的主要體現(xiàn)，軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案信息管理網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，利于快捷地進(jìn)行查詢，有效突破了地域性的限制。城建信息資源要實(shí)現(xiàn)共享，將焦點(diǎn)集中在計(jì)算機(jī)硬件配置與軟件配置上，讓軌道交通運(yùn)營(yíng)工程檔案管理更加現(xiàn)代化。

摘要：綜合運(yùn)用實(shí)地調(diào)研、問卷調(diào)查、深度訪談等方法對(duì)某軌道交通集團(tuán)檔案信息化建設(shè)的現(xiàn)狀展開研究，從管理權(quán)責(zé)與流程、檔案收集、人才結(jié)構(gòu)、技術(shù)應(yīng)用、監(jiān)管驗(yàn)收五個(gè)方面梳理其存在的困境。遵循檔案信息化建設(shè)的基本原則，構(gòu)建了城市軌道交通企業(yè)檔案信息化建設(shè)的體系框架，包括制度完善、資源建設(shè)、人才培養(yǎng)、技術(shù)支撐和監(jiān)管強(qiáng)化等方面，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上分析了相應(yīng)的推進(jìn)策略。

關(guān)鍵詞：檔案信息化；軌道交通行業(yè)；工程項(xiàng)目；檔案

隨著信息技術(shù)的發(fā)展與數(shù)字資源的海量增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，逐漸成為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)騰飛的“新石油”。城市軌道交通企業(yè)作為集設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和物業(yè)開發(fā)的大型國(guó)有企業(yè)，涉及多項(xiàng)數(shù)字業(yè)務(wù)，須緊跟數(shù)字時(shí)代的發(fā)展潮流。數(shù)字轉(zhuǎn)型在為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)也面臨著文檔數(shù)據(jù)體量日益增加、形態(tài)日益復(fù)雜、場(chǎng)景日益多元的挑戰(zhàn)。本文以某軌道交通集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“集團(tuán)”）檔案信息化建設(shè)的實(shí)踐與探索為例，綜合采用文獻(xiàn)調(diào)研、實(shí)地調(diào)研、問卷調(diào)查、深度訪談等方法，分析其面臨的困境，同時(shí)結(jié)合對(duì)國(guó)內(nèi)其他11家城市軌道交通集團(tuán)（公司）檔案機(jī)構(gòu)調(diào)研的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歸納并構(gòu)建了城市軌道交通企業(yè)檔案信息化建設(shè)的體系框架，進(jìn)一步分析其優(yōu)化策略，以期為城市軌道交通領(lǐng)域及相近領(lǐng)域的檔案信息化工作提供借鑒。

一、集團(tuán)檔案信息化建設(shè)現(xiàn)狀及困境

（一）管理權(quán)責(zé)與流程有待明確

當(dāng)前各子公司與職能部門對(duì)其所承擔(dān)的檔案管理權(quán)責(zé)認(rèn)識(shí)不清、分配不均，導(dǎo)致文件審查不全面、不及時(shí)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且難于追責(zé)認(rèn)責(zé)。管理權(quán)責(zé)規(guī)定的缺位直接導(dǎo)致了管理流程運(yùn)行不暢，各部門對(duì)檔案信息化工作的重視程度不一，致使在檔案移交、歸檔的過程中出現(xiàn)檔案保管主體不明、檔案材料不全等狀況。

【摘要】隨著數(shù)字化、信息化和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，交通工程科技檔案管理數(shù)字化正成為主流方向之一。建立交通工程科技檔案數(shù)字化管理，能提高管理效率和管理質(zhì)量，從而為交通工程改擴(kuò)建和維護(hù)提供全面高效的檔案依據(jù)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

【關(guān)鍵詞】交通工程科技檔案；數(shù)字化；管理

當(dāng)前正處于交通工程科技檔案管理技術(shù)改革的關(guān)鍵時(shí)期，伴隨著交通工程建設(shè)不斷發(fā)展，數(shù)字化、信息化和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的成熟，有必要對(duì)傳統(tǒng)的交通工程科技檔案管理模式和管理向數(shù)字化進(jìn)行探討，利用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)建立數(shù)字檔案并進(jìn)行科學(xué)化管理和深層次的開發(fā)。采用數(shù)字化與傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案并存管理相結(jié)合的手段，提高交通工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理建設(shè)全過程和維護(hù)等方面的信息收集建檔，提高檔案管理效率和利用水平。

一、交通工程科技檔案數(shù)字化管理的意義

（一）有利于促進(jìn)檔案管理工作良性循環(huán)。數(shù)字化管理是今后檔案管理的必然趨勢(shì)，在針對(duì)交通工程科技檔案進(jìn)行管理的過程中，利用數(shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)可以促進(jìn)檔案管理工作良性循環(huán)。同時(shí)，在交通工程科技檔案管理過程中采用科技手段建立數(shù)字檔案，不僅可以為檔案管理工作提供便利條件和提高檔案管理質(zhì)量，而且可以有效提升檔案查詢的快捷服務(wù)和增加檔案查閱者的滿意度。此外，交通工程科技檔案數(shù)字化更有利于檔案的永久保存，檔案管理工作良性循環(huán)有顯效。（二）有利于檔案信息管理系統(tǒng)的開發(fā)和充分利用。交通工程科技檔案數(shù)字化建設(shè)，利用科技手段促進(jìn)檔案資料信息管理系統(tǒng)的開發(fā)和充分利用，同時(shí)提高檔案管理水平和推動(dòng)檔案管理趨向市場(chǎng)化創(chuàng)造條件，可以把檔案數(shù)據(jù)庫(kù)保存到云端服務(wù)商，部分不涉密的檔案可以向社會(huì)公眾開放，這樣交通工程科技檔案不僅僅是項(xiàng)目工程的重要組成部分，同時(shí)也是社會(huì)信息的重要組成部分。交通工程科技檔案數(shù)據(jù)化的發(fā)展可以在一定程度上促進(jìn)數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步，相關(guān)的檔案管理部門也可以借助交通工程科技檔案數(shù)字化進(jìn)行深度開發(fā)。但是值得注意的是，在對(duì)交通工程科技檔案進(jìn)行市場(chǎng)化推廣的過程中，一定要注意知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，相關(guān)責(zé)任單位和部門始終要秉承和遵守我國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)定和重要機(jī)密資料保密規(guī)定。嚴(yán)禁將一些屬于機(jī)密范疇的檔案資料納入市場(chǎng)推廣范疇。

二、交通工程科技檔案數(shù)字化發(fā)展存在的問題