導(dǎo)語：汽車經(jīng)銷商集團(tuán)財務(wù)共享中心構(gòu)建分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著信息科技的不斷發(fā)展，企業(yè)財務(wù)辦公模式也發(fā)生了激烈的變化，為了適應(yīng)日趨復(fù)雜和激烈的競爭，企業(yè)非常有必要構(gòu)建財務(wù)共享中心?；诖?，以汽車經(jīng)銷商集團(tuán)為例，首先說明了財務(wù)共享中心模式的優(yōu)勢所在，其次分析了汽車經(jīng)銷商集團(tuán)在建設(shè)規(guī)劃財務(wù)共享中心過程中存在的問題，最后提出建議和展望，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車集團(tuán)；財務(wù)共享中心；構(gòu)建研究

一、建設(shè)財務(wù)共享中心的背景

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步，云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)也在日常生活當(dāng)中逐步的被推廣和利用，全球信息和數(shù)據(jù)在數(shù)量和質(zhì)量方面也在迅猛的提高，對社會的發(fā)展和進(jìn)步產(chǎn)生了十分重要的影響，企業(yè)界和政府也都在考慮如何更好的利用大數(shù)據(jù)技術(shù)造福人類［1］。汽車經(jīng)銷商集團(tuán)作為物產(chǎn)中大的核心成員企業(yè)，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商前十強，擁有近50個汽車品牌系列的權(quán)、近200家網(wǎng)點、八大后服務(wù)平臺，致力于引領(lǐng)國內(nèi)汽車智慧服務(wù)，成為汽車服務(wù)生態(tài)組織者。很多公司的財務(wù)部門仍然停留在報表的合同和常規(guī)分析工作階段，沒有發(fā)揮出財務(wù)部門應(yīng)有的管理職能，所以財務(wù)管理的改革在當(dāng)今的背景下選擇越來越緊急和重要。財務(wù)部門不能僅僅充當(dāng)管賬的職能，而是應(yīng)該積極的參與到經(jīng)濟(jì)決策的參謀中。企業(yè)的財務(wù)部門只有進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，提高企業(yè)對財務(wù)的管理職能方面的重視，積極搭建高效快捷的集成財務(wù)信息系統(tǒng)，優(yōu)化財務(wù)流程，并保證財務(wù)數(shù)據(jù)的實效性和完整性，積極提高財務(wù)工作者的創(chuàng)造性和積極性，使財務(wù)部門和生產(chǎn)經(jīng)營部門之間的協(xié)同越來越順暢，才能使財務(wù)能對企業(yè)進(jìn)行更好的服務(wù)。汽車經(jīng)銷商集團(tuán)積極的響應(yīng)號召來建設(shè)財務(wù)共享中心，財務(wù)流程不斷的發(fā)展和完善，達(dá)到了集團(tuán)內(nèi)外都可以使用數(shù)據(jù)信息和資源的目的，完善了集團(tuán)企業(yè)費用的集中控制模式。

二、財務(wù)共享中心模式的優(yōu)勢

財務(wù)共享服務(wù)中心簡稱為FSSC，是最近一些年來產(chǎn)生和發(fā)展的財務(wù)管理模式，其主要是將企業(yè)中的財務(wù)信息進(jìn)行集中和統(tǒng)一的管理，將不同部門和不同地區(qū)的財務(wù)集中在一起，采用統(tǒng)一的量化標(biāo)準(zhǔn)對其中產(chǎn)生的財務(wù)信息進(jìn)行集中化的處理，進(jìn)而使企業(yè)的財務(wù)管理更加的規(guī)范科學(xué)［2］。相對于傳統(tǒng)財務(wù)管理模式來說，財務(wù)共享中心在充分運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上，推動了財務(wù)管理的全面改革，是整個公司的運營成本得到了有效的控制并提高了工作的效率，為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和輸出各項決策提供有力的數(shù)據(jù)支撐。但如何搭建和運行中心，使企業(yè)的競爭力提高，成為了眾多企業(yè)所目前亟待解決的問題。財務(wù)共享中心的概念起源于20世紀(jì)八十年代的美國，是指將原先分散在各業(yè)務(wù)單位財務(wù)部門的人員集中到一個新的平臺上，通過業(yè)務(wù)財務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化與再造，誕生一個專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的業(yè)務(wù)單元，服務(wù)集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部的不同業(yè)務(wù)單位，以提高公司整體運行效率與效益。總體來講，財務(wù)共享中心與傳統(tǒng)財務(wù)管理模式比較起來，主要的優(yōu)勢表現(xiàn)以下四個方面：第一，減輕核算壓力，提升財務(wù)管理水平。一方面，財務(wù)共享中心通過標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的分工與合作，達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，提高財務(wù)運營效率；另一方面，將成員公司的財務(wù)經(jīng)理從重復(fù)、繁瑣的核算工作中解放出來，轉(zhuǎn)向真正意義上的管理會計，專注核心業(yè)務(wù)，為決策者提供有效的財務(wù)分析意見與支持。第二，降低運行成本，提高企業(yè)效益。財務(wù)共享中心的標(biāo)準(zhǔn)化流程與自動化操作，降低對專業(yè)財務(wù)人員的需求，可一定程度上縮小機構(gòu)、精簡人員，進(jìn)一步降低企業(yè)運營成本，增加企業(yè)效益。第三，加強財務(wù)風(fēng)險的管控，降低企業(yè)的風(fēng)險。所謂構(gòu)建財務(wù)共享中心主要是將不同的財務(wù)權(quán)利進(jìn)行集中將相同的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合和統(tǒng)一化的流程管理制定出完善的制度，將數(shù)據(jù)的來源從源頭上進(jìn)行控制，提高財務(wù)管理，可操作性的同時，也可以使集團(tuán)公司對分子公司的管控力度大大提高，進(jìn)而降低財務(wù)管理的風(fēng)險，使企業(yè)整體的經(jīng)營風(fēng)險得到控制。第四，提高企業(yè)的信息化水平，促進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，工作的穩(wěn)步落實。建立企業(yè)財務(wù)共享中心需要將較為分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中和統(tǒng)一，從數(shù)據(jù)的生成再到數(shù)據(jù)的處理及存儲的全部流程，進(jìn)行系統(tǒng)的數(shù)字化管理，相應(yīng)的影像傳輸系統(tǒng)、一鍵支付系統(tǒng)等智能化、信息化財務(wù)辦公工具都配備充足，促進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型［3］。

三、財務(wù)共享中心建設(shè)的不足與困難

企業(yè)的戰(zhàn)略化進(jìn)程往往需要較長的時間才能夠完全成功，財務(wù)共享服務(wù)中心對于企業(yè)來說并不是資金的浪費，而是為了長遠(yuǎn)的盈利和成本的控制，這主要是由于可以通過財務(wù)共享服務(wù)中心來避免內(nèi)部的各種財務(wù)風(fēng)險，獲得更加穩(wěn)定的財務(wù)管理模式。汽車經(jīng)銷商集團(tuán)基于財務(wù)共享中心模式對費用集控化式確實能夠提升公司管理效能和財務(wù)績效，但是在實際實施過程中，仍然存在些許問題。（一）人員重組問題。財務(wù)共享中心在建設(shè)過程中，勢必會與原有的企業(yè)組織架構(gòu)和各項分工形成沖突，并且一些工作人員已經(jīng)熟悉了原有的工作流程，會對于財務(wù)系統(tǒng)共享中心的工作產(chǎn)生一些抵觸情緒，很多成員公司的財務(wù)經(jīng)理或?qū)嶋H領(lǐng)導(dǎo)人員也會擔(dān)心在將財務(wù)管理業(yè)務(wù)上交以后，對于公司的日常辦公產(chǎn)生制約，上述的種種原因都會對財務(wù)共享中心在初期設(shè)立的時候產(chǎn)生負(fù)面作用。另一方面，在共享中心流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的操作中，共享中心的工作內(nèi)容相對枯燥和機械，上升通道狹窄，積極性不高，可能會造成人員大量流失，造成人力成本的浪費。因此，財務(wù)共享中心在建設(shè)前期一定要做好相關(guān)利益人員的思想疏導(dǎo)工作，根據(jù)職業(yè)技能與發(fā)展意愿做好人員分流與精簡；建立靈活性的輪崗制度，幫助共享中心人員熟悉元通汽車的整個財務(wù)脈絡(luò)體系；加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高財務(wù)技能，提供從財務(wù)核算向戰(zhàn)略財務(wù)轉(zhuǎn)型的發(fā)展機會；建立有效的績效管理機制，激發(fā)財務(wù)會計人員的工作熱情，贏得員工的支持和理解。（二）不同企業(yè)管理存在差異。作為大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，在加強自身財務(wù)管控的同時，還要應(yīng)對的50多個品牌的廠家要求，尤其是與廠家直接接觸的一線成員公司需要直面廠家的各類績效考核。建立財務(wù)共享中心的初衷是建立一個促進(jìn)業(yè)財一體化的規(guī)范性財務(wù)管理機構(gòu)，但由于各品牌的管理制度和管理流程存在差異，這就要求共享中心的設(shè)計框架和內(nèi)容在滿足集團(tuán)加強財務(wù)管控的同時，必須具有高度的靈活性和適應(yīng)性，能夠真正為一線成員公司減輕財務(wù)負(fù)擔(dān)，而不是為了共享而共享，造成數(shù)據(jù)冗余和流程繁瑣，失去財務(wù)共享中心便捷化、規(guī)范化的建設(shè)意義。針對廠家的管理差異，總部及各成員公司要在初期不斷磨合的過程中探索，做好制度規(guī)范和流程梳理，保障財務(wù)共享中心的工作有章可循、有據(jù)可依；給予成員公司一定的靈活性，在一套數(shù)據(jù)系統(tǒng)中同時滿足集團(tuán)財務(wù)管控和廠家管理的要求。（三）信息系統(tǒng)建設(shè)和維護(hù)成本高。作為財務(wù)共享服務(wù)中心運行的重要保障，高度集成的財務(wù)共享服務(wù)信息系統(tǒng)是承接公司業(yè)財數(shù)據(jù)的關(guān)鍵平臺。目前的信息系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)層級較多、整合力度不強、信息數(shù)據(jù)無法有效傳遞與交換，協(xié)同能力較弱，不能滿足財務(wù)數(shù)據(jù)共享的需求。從建設(shè)規(guī)劃來看，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)第一期上線的費用模塊需要搭建影像系統(tǒng)、電子檔案管理系統(tǒng)、稅務(wù)系統(tǒng)、報賬系統(tǒng)等，與OA系統(tǒng)建立接口，最大化支持共享工作的順利完成。隨著項目推進(jìn)，還需要改造SAP系統(tǒng)，將供應(yīng)商門戶平臺、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)等連接財務(wù)共享中心，這樣的系統(tǒng)的開發(fā)與維護(hù)花費企業(yè)大量的資金及人力資源。但在人工智能蓬勃發(fā)展的今天，信息化平臺的不斷升級是建設(shè)財務(wù)共享中心的必經(jīng)之路。只有不斷契合企業(yè)發(fā)展需要優(yōu)化信息技術(shù)平臺，才能促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級，推動財務(wù)管理的組織結(jié)構(gòu)變革和能力提升。

四、建議與展望

（一）提高對人才的吸引力。公司想要建設(shè)更好的財務(wù)共享中心，想要獲得更好更快發(fā)展。人才流失對公司的發(fā)展會產(chǎn)生不利影響，而高級且專業(yè)的財務(wù)人員肯定會成為各個具有競爭力的對象。因此對于由于財務(wù)共享中心的建立造成崗位流失或者選擇離職的員工，需要進(jìn)行合理的崗位安置、調(diào)整以及職業(yè)培養(yǎng)。企業(yè)也需要吸引人才，并且也要制定能夠促進(jìn)人才進(jìn)一步發(fā)展的管理和培養(yǎng)機制，使他們能夠為財務(wù)共享服務(wù)的發(fā)展做出自己的有益判斷。（二）完善流程與制度。廠家對于財務(wù)的管理差異，容易造成財務(wù)管理問題，因此公司要在初期不斷磨合的過程中探索，要不斷優(yōu)化和完善財務(wù)共享中心的流程和制度。在財務(wù)管理工作中，需要對財務(wù)流程進(jìn)行詳盡、科學(xué)的制定，保障財務(wù)共享中心的工作有章可循、有據(jù)可依。在有關(guān)機制完善建立并貫徹執(zhí)行過程中，對財務(wù)工作流程加以規(guī)范。（三）加強信息系統(tǒng)建設(shè)。以信息技術(shù)為依托，以財務(wù)業(yè)務(wù)流程梳理為基礎(chǔ)的財務(wù)共享服務(wù)模式，在人工智能蓬勃發(fā)展的今天，具有劃時代的戰(zhàn)略發(fā)展意義。因此，提高信息化技術(shù)，加強信息化系統(tǒng)是完善財務(wù)共享中心的要點之一。信息化平臺的不斷升級，才能大幅提升提升企業(yè)的核心競爭能力，促使企業(yè)的生存環(huán)境發(fā)生深刻的變革，促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級，有力地推動了財務(wù)管理的組織結(jié)構(gòu)變革和能力提升。

參考文獻(xiàn)

［1］劉寧.AH出版集團(tuán)財務(wù)共享中心的構(gòu)建研究［D］.安徽大學(xué)，2017.

［2］侯歡，孫悅，李馨.江蘇陽光集團(tuán)財務(wù)共享中心的構(gòu)建研究［J］.價值工程，2018（19）.

［3］鐘邦秀.大型跨國集團(tuán)公司財務(wù)共享服務(wù)中心構(gòu)建模式研究［J］.財會月刊（綜合版），2012（5）.

作者:徐婷 單位:浙江物產(chǎn)元通汽車集團(tuán)有限公司