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摘要：在物流管理專業(yè)中，《配送管理》是其中非常重要的核心課程，應該迎合時展來積極創(chuàng)新并改革教學模式，以此來整合專業(yè)教學的內容，為社會輸送優(yōu)質的物流專業(yè)人才，推動我國物流行業(yè)的更好發(fā)展。本文先介紹基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創(chuàng)新融合的理念及《配送管理》課程教學改革價值，然后分析當前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)上所存在的問題，最后明確基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創(chuàng)新融合理念和《配送管理》課程教學改革策略，為相關研究人員提供參考。

關鍵詞：物流管理；1+X；配送管理；教學改革；一帶一路

2019年1月24日，國務院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)[2019]4號）文件，文件明確了“職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型，具有同等重要地位”，這在職業(yè)教育發(fā)展過程中是具有跨時代意義的，同時明確要求啟動兩項行動，一是啟動實施中國特色高水平高職院校和專業(yè)建設計劃，二是啟動“1+X”證書制度試點工作，這兩項將涉及到職業(yè)教育下一步的改革。從2019年開始，在職業(yè)院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點（簡稱“1+X證書制度試點”）工作，面向現(xiàn)代農業(yè)、先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)等20個技能人才緊缺領域，將首批啟動5個職業(yè)技能領域試點，物流管理作為首批試點證書，被高度重視。職業(yè)技能等級證書以社會需求、企業(yè)崗位需求和職業(yè)技能等級標準為依據(jù)，對學習者職業(yè)技能進行綜合評價，如實反映學習者職業(yè)技術能力。按照黨中央、國務院決策部署，通過推行“1+X”證書制度，通過職業(yè)培訓獲取職業(yè)資格證是培養(yǎng)高職學生全面掌握專業(yè)知識和綜合技能的一種有效方法，而進一步探討和研究如何促進高職院校的物流管理專業(yè)的教學改革，以及如何以物流專業(yè)“1+X”考證為契機提高高職院校物流管理專業(yè)的教學水平，實現(xiàn)“1+X”證書與常規(guī)教學的課證融合，以就業(yè)為導向，把學歷教育與職業(yè)培訓有機結合起來，進行全方位的對接和結合，使高職學生持“X”——“多證”走向社會，與“教、學、賽”積極融合，迫切需要我們創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，重新構建物流的教學標準體系，對物流專業(yè)的課程進行全面的改革。因此，如何在“1+X”證書制度背景下進行高職物流管理專業(yè)課程的改革是擺在我們物流教學團隊面前的重大課題。

一、基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創(chuàng)新融合理念《配送管理》課程教學改革價值

（一）為物流管理人才培養(yǎng)提供參考

在培養(yǎng)相關人才過程中，是在一定理論和思想上進行，按照規(guī)定的培養(yǎng)目標和規(guī)格來制定合理的教學內容和體系，落實人才培養(yǎng)方案[1]。當前，我國物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式起步較晚，因此國內的院校都在積極努力探索創(chuàng)新。通過對“1+X”模式的合理運用，讓其和“教、學、賽”加以融合，進而來培養(yǎng)更加優(yōu)質的人才。院校積極的更新相關課程，培養(yǎng)滿足社會發(fā)展需求的新型人才，才是當前職業(yè)教育的重要任務。通過討論和改革人才培養(yǎng)方案，研究出一個滿足現(xiàn)代社會和物流企業(yè)發(fā)展需求的培養(yǎng)模式，為物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)提供參考。

（二）提高學生就業(yè)率

社會在發(fā)展中需要人才的支持，企業(yè)也需要人才來推動自身發(fā)展。因此，物流管理專業(yè)的相關課程在設計上，應以社會和企業(yè)的實際需求為其基礎[2]。通過對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的分析來找出其中的重點，確保所培養(yǎng)的人才能夠滿足要求。當前，我國經濟水平在不斷提升，那么對于人才的標準也越來越高，再加上受到信息技術的影響，物流專業(yè)學生的就業(yè)壓力越來越大，需要讓教師能夠不斷對其教學模式加以創(chuàng)新，這樣才能穩(wěn)步提升學生的就業(yè)率。

（三）促進區(qū)域經濟穩(wěn)定發(fā)展

在我國提出的經濟發(fā)展戰(zhàn)略中就能夠看出，各地區(qū)在發(fā)展過程中都需要相應人才，但是從當前我國物流行業(yè)的人才上能夠看出，仍較為緊缺[3]。因此，通過創(chuàng)新課程教學體系改革，就可以提供高素質人才，推動地區(qū)穩(wěn)定發(fā)展，提升地區(qū)的經濟水平。學校通過積極探究人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)滿足當?shù)匚锪髌髽I(yè)發(fā)展需求的人才，這樣才能夠滿足社會經濟發(fā)展需求。

二、當前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（一）課程設計不合理

當前，我國相關教育部門，針對物流專業(yè)的課程設計并沒有嚴格的要求，也沒有相應的制度來加以約束，所以學校都會根據(jù)自身的實際情況來自行設計[4]。在設計過程中，往往會受到學校自身因素的影響，對于物流專業(yè)崗位的發(fā)展情況和專業(yè)要求認知不夠全面，片面的開設相關專業(yè)課程，導致教學內容陳舊，教學模式不滿足要求。

（二）知識技能和職業(yè)資格考

試內容不吻合職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據(jù)，也是境外就業(yè)、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件?！?+X”職業(yè)資格證書與職業(yè)勞動活動密切相聯(lián)，反映特定職業(yè)的實際工作標準和規(guī)范。根據(jù)對物流職業(yè)資格考試調查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的物流職業(yè)資格考試內容僅停留在對學生理論知識的考核，學生學完課程體系里的知識內容后直接進行理論考試，而沒有對實際操作動手能力的考核，考核內容理論性強且枯燥，有不少通過死記硬背考取物流職業(yè)資格證書的同學就業(yè)時依然發(fā)現(xiàn)對實際操作不熟悉，證書考核與現(xiàn)實工作脫節(jié)。這主要因為現(xiàn)有職業(yè)資格考試所要求的標準與現(xiàn)有教學模式下學生所學到的知識技能嚴重脫節(jié)，因此迫切需要改革。而現(xiàn)行推出的“1+X”考證制度，由物流企業(yè)共同參與命題，不僅要求學生掌握物流相關理論，也對學生的物流崗位實操能力進行了考核和要求，因此各類院校應該積極地調整教學模式配合新的考試制度。

三、基于物流管理“1+X”與“教、學、賽”創(chuàng)新融合理念《配送管理》課程教學改革策略

（一）思路

在《配送管理》課程教學改革上，應該是在調研的基礎上，來配備相關理論，通過問卷調查、實地考查等方法，獲取到相關的數(shù)據(jù)，深入了解企業(yè)物流工作崗位的實際發(fā)展情況，在不斷研究中找出崗位的知識體系和發(fā)展規(guī)律。為了能夠真正的將“1+X”與“教、學、賽”進行融合，那么就需要針對物流管理專業(yè)的實際教學內容加以分析，探索出正確的課程教學策略。

（二）研究方法

第一，實地調查。這種方法就是學校通過深入到物流企業(yè)當中，對于物流企業(yè)各崗位的具體工作要求加以分析，落實校企合作，組織研究人員能夠到企業(yè)中進行實踐，通過這樣的方法來對崗位的職業(yè)能力要求進行分析，為改革課程教學打下良好基礎[7]。第二，問卷調查法。這種方法是對以往畢業(yè)生和物流企業(yè)進行調查，分析物流企業(yè)崗位的要求，以及學生對于物流管理專業(yè)方面的應用情況，為《配送管理》課程教學改革提供具體依據(jù)。

（三）改革策略

1.明確特色物流專業(yè)建設要求在“物流行業(yè)特色專業(yè)的基礎上，對標“一帶一路”、“物流”和“走出去”等國家發(fā)展戰(zhàn)略，通過實地走訪，抽樣問卷、查閱國家和地方權威部門的有關數(shù)據(jù)等形式，深入省內外“一帶一路”沿線不少于8家企業(yè)如：蘇寧物流，德邦物流，南天物流等，進行廣泛調研，形成專業(yè)調研報告，獲取企業(yè)最新的用人需求，明確以面向現(xiàn)代物流自動化、數(shù)字化、全球化，培養(yǎng)物流設計、快遞運營、現(xiàn)場管理的技術技能人才為目標，形成“特色物流”的專業(yè)建設規(guī)劃。2.優(yōu)化人才培養(yǎng)方案針對“1+X”與“教、學、賽”融合下，對于企業(yè)物流崗位的具體要求，從學生的實際情況出發(fā)，以此來為其量身制定發(fā)展目標和專業(yè)能力[8]。與教育部現(xiàn)行舉辦的“智慧物流技能大賽”相銜接，把技能競賽內容引入教學和課程改革中，把智慧物流、大數(shù)據(jù)、智能穿戴設備、AR虛擬仿真等操作引入配送管理實訓課中，增加學生動手操作設備的能力。深化教學改革，讓其形成理論知識、動手能力共同結合的教學體系，對其課程邊界合理劃分，根據(jù)當前快遞的要求，來制定課程標準，通過企業(yè)和學校產教整合的形式，結合現(xiàn)代學徒制的教學環(huán)節(jié)，制定具有特點的物流專業(yè)《配送管理》課程教學模式。3.修訂崗位職業(yè)標準在物流專業(yè)研究上，還應該讓學校能夠和物流行業(yè)積極合作，根據(jù)調研一線物流企業(yè)最新職業(yè)標準來修訂職業(yè)標準及物流人才培養(yǎng)方案，在此基礎上來制定職業(yè)規(guī)范、標準等相關要求，確保能夠在課程教學上是按照崗位職責、培訓的內容來開展教學，真正的實現(xiàn)崗位標準和現(xiàn)代物流行業(yè)共同發(fā)展的目的。在物流成果的基礎上，與高職教育發(fā)達地區(qū)的學校、物流行業(yè)合作，系統(tǒng)分析物流行業(yè)國際職業(yè)標準和國家職業(yè)標準，吸納行業(yè)技術標準、行業(yè)職業(yè)規(guī)范、職業(yè)資格標準、職業(yè)道德規(guī)范和崗位任職要求，聯(lián)合修訂包括“適用范圍、職業(yè)崗位、崗位職責、崗位職責要求、崗位職業(yè)培訓及認證、相關技術標準與法規(guī)”等內容的專業(yè)人才崗位職業(yè)標準，實現(xiàn)崗位標準與現(xiàn)代工業(yè)自動化發(fā)展同步更新。

四、結語

瞄準物流行業(yè)技術升級和國際核心競爭力提升的需要，緊密聯(lián)系實際，深度挖掘我區(qū)物流的獨特區(qū)位優(yōu)勢：快遞是高端物流，供應鏈是發(fā)展方向，東盟物流是“一帶一路”策略中廣西發(fā)展重點，智慧物流是未來趨勢，緊扣這4點作為物流專業(yè)未來重點課程。結合鼓勵學生在獲得學歷證書－－“1”的同時，積極取得多類物流職業(yè)技能等級證書——“X”，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領，緩解結構性就業(yè)矛盾。將“快遞特色”“供應鏈特征”同“1+X”證書的所考核的運輸、倉儲、配送、信息技術等模塊相融合，通過《配送管理》課程體系的“教、學、賽”改革從而促進貫穿于整個人才培養(yǎng)過程，實施“差異化、特色化”的人才模式改革。在此框架下政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、學校四方合作，參照境內外先進行業(yè)、企業(yè)職業(yè)或技術標準、學?？己伺c社會培訓、校內實踐與校外頂崗的一體化，構建切合高職物流教育特點的新課程，進行課程改革，打造鮮明特色的東盟物流人才教學新模式。

參考文獻

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作者：趙凡 單位：廣西機電職業(yè)技術學院