導語：物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

新時代社會主要矛盾的轉(zhuǎn)換使以人為本的社會發(fā)展理念帶動了國內(nèi)消費市場和需求升級，尤其是個性化的需求呈現(xiàn)為物流企業(yè)贏得了發(fā)展空間。但在新形勢下，物流企業(yè)商業(yè)模式在創(chuàng)新機制構建、價值共創(chuàng)及利益分享、創(chuàng)新價值評價等方面的依然滯后，影響著物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展與長足進步?！皡f(xié)同創(chuàng)新”理論是將創(chuàng)新資源和創(chuàng)新要素有效匯聚，通過突破創(chuàng)新主體間的壁壘，充分釋放彼此間的“人才、資本、信息、技術”等創(chuàng)新要素活力而實現(xiàn)深度整合與重構，為商業(yè)模式創(chuàng)新研究提供的一種新的途徑與方法。協(xié)同創(chuàng)新對以提高物流服務為最終目標的物流企業(yè)而言是一種重要的理念，它不僅能夠融合物流企業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式的優(yōu)勢，又可以匯聚各方資源提升物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力，從根本上促進物流服務質(zhì)量的提升，從而實現(xiàn)物流企業(yè)商業(yè)模式的有效創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型，以期在市場中保持核心競爭力。

1物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新構成要素

物流企業(yè)商業(yè)模式是指物流企業(yè)為持續(xù)達到物流服務目標而確立并運用相關運營機制，創(chuàng)造客戶價值并實現(xiàn)企業(yè)價值的經(jīng)營方式。而物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新要以客戶需求為中心，通過分析目前運行的商業(yè)模式，分析企業(yè)自身擁有的內(nèi)外資源要素，通過市場開發(fā)、客戶分析、流程再造等手段與方法，挖掘并匹配新的商業(yè)模式的內(nèi)外兼修的動態(tài)過程，以此獲取新的物流市場資源，挖掘新的物流業(yè)務增長點，從而提升物流企業(yè)績效。對物流企業(yè)來說，商業(yè)模式創(chuàng)新主要依從于商業(yè)模式的構成要素，即市場提供、企業(yè)界面、客戶界面、盈利模式等四個核心要素。（如圖1所示）

2協(xié)同創(chuàng)新的物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新框架構建

物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新模式是從創(chuàng)新機理出發(fā)，明確物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新機理的核心要素變量，梳理模式創(chuàng)新的內(nèi)生性關聯(lián)，將協(xié)同創(chuàng)新維度納入到物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新系統(tǒng)中，構建商業(yè)模式創(chuàng)新的動態(tài)框架，對系統(tǒng)框架進行運作監(jiān)控，設計規(guī)劃各參與主體的協(xié)同機制與協(xié)同關系，以持續(xù)實現(xiàn)內(nèi)外兼修的過程。（如圖2所示）2.1協(xié)同創(chuàng)新：商業(yè)模式創(chuàng)新的媒介。物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新是在外部環(huán)境和內(nèi)部要素的共同作用下進行的，對外涉及到政府運作機制、行業(yè)協(xié)會作用、市場成熟度、商業(yè)環(huán)境誠信體系等，對內(nèi)涉及到內(nèi)部資源、系統(tǒng)知識、組織學習能力等，只有通過協(xié)同創(chuàng)新將內(nèi)外部的人才、資本、信息、技術等要素進行有效整合，將相關要素全面融入到物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的各個環(huán)節(jié)，有效依托內(nèi)外部合力形成協(xié)同，為物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新提供開放的平臺。2.2創(chuàng)新機理：商業(yè)模式創(chuàng)新的基礎?；趨f(xié)同創(chuàng)新視角深度審視目前物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新機理，厘清其在商業(yè)模式創(chuàng)新中的核心要素是開展創(chuàng)新工作的基礎，物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新核心要素凸顯在創(chuàng)新機制、價值共創(chuàng)、利益分享、創(chuàng)新關系、價值評價等方面。創(chuàng)新機制明確了物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的體制，是商業(yè)模式創(chuàng)新的制度保證。價值共創(chuàng)是基于協(xié)同創(chuàng)新視野的多方企業(yè)主體創(chuàng)造價值的增值體現(xiàn)，是物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的根本動力。利益分享是參與主體對物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新利益分配的互惠互利，是物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的價值取向。創(chuàng)新關系界定了參與物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的各企業(yè)彼此之間的協(xié)同關系，以契約化的形式連接各主體的創(chuàng)新協(xié)作，是一種新型的供應鏈合作關系。價值評價是對物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的最終效果從經(jīng)濟效益和社會效益兩個方面加以評判，是物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新在價值取向上的最終體現(xiàn)和利益認可。2.3創(chuàng)新設計：商業(yè)模式創(chuàng)新的過程。物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新過程是物流企業(yè)模式創(chuàng)新的核心內(nèi)容，主要從創(chuàng)新路徑、創(chuàng)新實施、創(chuàng)新績效評價等三個方面加以分析。創(chuàng)新路徑是指物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的實施途徑。主要包括物流企業(yè)商業(yè)模式的組織要素創(chuàng)新、系統(tǒng)性創(chuàng)新、戰(zhàn)略規(guī)劃創(chuàng)新、價值鏈重組創(chuàng)新等。創(chuàng)新實施是指物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的實施過程。主要包括物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新時機的把握、循序漸進的商業(yè)模式創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的組織認同等。創(chuàng)新績效評價可用“平衡計分卡法”，將物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新評價體系分為商業(yè)模式的運營效率、商業(yè)模式的客戶價值、商業(yè)模式的財務價值等一級指標，各一級指標下又細分為若干二級指標，以指標體系的積分對物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新效果進行有針對性的評價，以此衡量物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新方面的產(chǎn)出與投入之間的關系，以期實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展。2.4創(chuàng)新輸出：商業(yè)模式創(chuàng)新的結果。依據(jù)協(xié)同創(chuàng)新的理論精髓，在物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的實施過程中，物流企業(yè)作為創(chuàng)新的主體可以通過全面融入商業(yè)系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，有效整合外界資源，以協(xié)同創(chuàng)新思維來構建商業(yè)模式創(chuàng)新運作并作為一種系統(tǒng)結果輸出，主要體現(xiàn)在運作模式、創(chuàng)新機制和協(xié)同關系等三個方面。運作模式是基于協(xié)同創(chuàng)新理念而建立的持續(xù)創(chuàng)新的動態(tài)過程。將物流企業(yè)商業(yè)模式涉及到的人才、資本、信息、技術等融入到創(chuàng)新環(huán)節(jié)中，利用物流企業(yè)內(nèi)外部的動力因素，規(guī)避內(nèi)外部的阻力因素，對市場提供、企業(yè)界面、客戶界面、盈利模式四個構成要素進行協(xié)同，主動進行資源優(yōu)化配置和組織結構調(diào)整，以此有效獲取商業(yè)模式創(chuàng)新所必備的要素，不斷地在動力與阻力要素之間互動、反饋、整合、優(yōu)化，從而不斷調(diào)整其創(chuàng)新過程，并最終形成物流企業(yè)創(chuàng)新的商業(yè)運作模式。創(chuàng)新機制是指依據(jù)協(xié)同創(chuàng)新理念，在物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的系統(tǒng)工程中，需規(guī)劃適宜系統(tǒng)創(chuàng)新的相互信任機制、互補相容機制、利益分配機制、協(xié)同評價機制等。通過借助相互信任機制使各參與主體突破組織約束與超越邊界限制形成靈活的聯(lián)盟關系，為物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新建立信任基礎。通過互補相容機制使各參與主體充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)資源互補與共享的機能，實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新資源深度共享與效益放大功能。通過利益分配機制維系各參與主體的持續(xù)穩(wěn)定關系，滿足各創(chuàng)新主體的利益訴求與利益多方共贏，鞏固主體間的價值鏈關系。通過協(xié)同評價機制建立商業(yè)模式創(chuàng)新的各主體實時表現(xiàn)的動態(tài)監(jiān)督和創(chuàng)新績效考核，使物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新實現(xiàn)主體間的無縫銜接。協(xié)同關系是指通過借助外部協(xié)同主體的資源、信息、能量、人才、資本、技術等要素，讓各參與主體融入到商業(yè)模式創(chuàng)新的過程中，并對創(chuàng)新效果進行控制，以有效提升系統(tǒng)創(chuàng)新的整體效益。而在多維協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式創(chuàng)新過程中，需要設置物流企業(yè)內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新關系、物流企業(yè)自身與其他物流企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新關系、物流企業(yè)與科研機構之間的協(xié)同創(chuàng)新關系、物流企業(yè)與政府之間的協(xié)同創(chuàng)新關系、物流企業(yè)與行業(yè)協(xié)會之間的協(xié)同創(chuàng)新關系等來維系各主體的資源共享的利益關系，以共同實現(xiàn)物流企業(yè)商業(yè)創(chuàng)新多維動態(tài)的運作。

作者:何曉林 梅子 單位:成都工貿(mào)職業(yè)技術學院