導(dǎo)語(yǔ)：電子商務(wù)下倉(cāng)儲(chǔ)物流模式探討一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：現(xiàn)階段隨著經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛與科技的不斷進(jìn)步，加之互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)作為新時(shí)代消費(fèi)商業(yè)模式已然滲透到大眾生活的各個(gè)角落。物流的倉(cāng)儲(chǔ)要素作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，是制約其發(fā)展水平的重要節(jié)點(diǎn)，因此在電子商務(wù)逐步發(fā)展和完善下，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式勢(shì)必需要?jiǎng)?chuàng)新，智能化倉(cāng)儲(chǔ)模式才是企業(yè)未來(lái)的發(fā)展之路。本文結(jié)合實(shí)踐，探討了電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的模式，找出相關(guān)問(wèn)題并提出相應(yīng)策略，以期能夠促進(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；倉(cāng)儲(chǔ)物流；信息化

現(xiàn)代電子商務(wù)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)最終都取決于倉(cāng)儲(chǔ)配送模式能否有效、合理地運(yùn)行，因此針對(duì)這一領(lǐng)域進(jìn)行深入細(xì)致的理論研究顯然是有深遠(yuǎn)的實(shí)際意義與作用的。

一、電子商務(wù)環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)物流的特點(diǎn)分析

(一）信息化。倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化指的是物流信息的商品化，信息化、智能化。一方面物流信息在進(jìn)行處理過(guò)程中具有電子化、計(jì)算機(jī)化，另一方面物流信息傳遞的過(guò)程中也呈現(xiàn)出實(shí)時(shí)化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征。（二）柔性化。柔性化主要是指現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在開(kāi)展各方面工作過(guò)程中要始終以顧客的利益為出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)要滿(mǎn)足顧客的多樣生產(chǎn)和流通需求。（三）一體化。電子商務(wù)環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)物流從原先分離的模式發(fā)展為將信息流、物流、商流以及資金流實(shí)現(xiàn)有機(jī)的整合，為企業(yè)發(fā)展提供安全放心的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)新模式，也為實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展奠定了牢固的基石。

二、電子商務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)物流的關(guān)系

（一）倉(cāng)儲(chǔ)物流是保障。電子商務(wù)的融合匯通需要有倉(cāng)儲(chǔ)做后方保障。電子商務(wù)作為虛擬的平臺(tái)需要實(shí)際線(xiàn)下的貨物流通完成整個(gè)商品的周轉(zhuǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)其發(fā)展起到了巨大的保障作用。（二）電子商務(wù)是工具。雖然倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)線(xiàn)上發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是僅僅依靠線(xiàn)下的商品流通無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)信息整合，因此電子商務(wù)彌補(bǔ)了線(xiàn)下的這種空缺，是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)不可或缺的新力量。（三）兩者需要整合。兩者的發(fā)展是信息時(shí)代的必然要求也是每個(gè)企業(yè)發(fā)展的重大舉措，同時(shí)也是不可分離的重要組成部分，新時(shí)代環(huán)境下兩者的發(fā)展需要緊密配合。

三、電子商務(wù)背景下倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)狀分析

隨著社會(huì)各行各業(yè)的交融發(fā)展，電子商務(wù)對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的影響可謂說(shuō)是根本性的，尤為明顯的就是電子商務(wù)的出現(xiàn)和不斷進(jìn)步將物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，相對(duì)應(yīng)的環(huán)節(jié)成本便得到了極大的降低。另一方面物流各個(gè)領(lǐng)域的效率以及質(zhì)量也隨著電子商務(wù)的融合深入得到了較大水平的提升。這幾年物流行業(yè)的發(fā)展是有目共睹，但在如今很好的發(fā)展形勢(shì)之下，我們同樣不能忽視快速發(fā)展背后會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題，唯有正視才能使物流行業(yè)朝著良性的方向發(fā)展。（一）人員素質(zhì)普遍較低。在當(dāng)前電子商務(wù)的大環(huán)境下，整個(gè)物流行業(yè)摒棄了傳統(tǒng)陳舊的模式，電子數(shù)據(jù)化是今后發(fā)展的方向標(biāo)，物流行業(yè)的人才也要跟隨時(shí)代的步伐進(jìn)行專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)知識(shí)的儲(chǔ)備。我國(guó)物流近幾年發(fā)展速度很快，但是起步較晚并且根基薄弱，缺乏大量的優(yōu)秀行業(yè)人才。同時(shí)缺乏培養(yǎng)行業(yè)精英的超前意識(shí)，也沒(méi)有發(fā)展壯大物流行業(yè)人才的觀念，因此整個(gè)行業(yè)需要新生力量的注入和發(fā)展。（二）信息化程度有待完善。目前我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息化僅僅停留在簡(jiǎn)單的物資收發(fā)管理，智能化管理缺失非常嚴(yán)重。較低的信息化會(huì)導(dǎo)致信息傳輸相對(duì)滯后，信息得不到實(shí)時(shí)的傳輸和流通，最終會(huì)危及到整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的進(jìn)程。（三）倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃不合理。如今很多物流企業(yè)由于單純的從自身角度考慮而建立不合理的倉(cāng)儲(chǔ)物流，例如部分企業(yè)倉(cāng)庫(kù)只滿(mǎn)足小范圍使用，沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一管理進(jìn)而出現(xiàn)諸多不必要的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，企業(yè)的成本大大增加，因而導(dǎo)致企業(yè)資源嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，這種不合理的規(guī)劃設(shè)置必將阻礙企業(yè)物流的未來(lái)發(fā)展道路。

四、優(yōu)化整合倉(cāng)儲(chǔ)物流措施

（一）增強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)人員的培育工作。要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流人員的培育工作前提是確保企業(yè)內(nèi)外部人員素質(zhì)的同步提升。首先在招聘環(huán)節(jié)要把好第一道關(guān)卡，也就是說(shuō)職員所掌握的技能知識(shí)要與應(yīng)聘的崗位職責(zé)匹配，配備的合理性對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流未來(lái)的發(fā)展起到關(guān)鍵性影響。物流行業(yè)是需要有專(zhuān)業(yè)知識(shí)背景的，因此在招聘相關(guān)崗位時(shí)企業(yè)的人事部門(mén)需要了解倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、信息化等環(huán)節(jié)的具體流程，并運(yùn)用一套行之有效的制度進(jìn)行管理約束，以便企業(yè)擁有素質(zhì)較高的專(zhuān)業(yè)型人才儲(chǔ)備。同時(shí)還要注重企業(yè)已有員工的培訓(xùn)以及教育，隨著電子商務(wù)浪潮的不斷推動(dòng)，企業(yè)物流無(wú)時(shí)無(wú)刻不在更新發(fā)展，因此企業(yè)員工只有不斷學(xué)習(xí)物流新知識(shí)才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值，企業(yè)也才能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（二）提升企業(yè)信息化水平。企業(yè)的信息化發(fā)展水平是決定未來(lái)企業(yè)發(fā)展方向的重要環(huán)節(jié)，提升其水平也是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)。建立一套符合企業(yè)自身發(fā)展的一套信息化操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間、部門(mén)間的高效地合作交流才是行之有效的。因此需要在調(diào)研企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上引進(jìn)新的信息化系統(tǒng)，讓專(zhuān)業(yè)信息化人員進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)全方位的信息共享。（三）構(gòu)建完善的倉(cāng)儲(chǔ)布局。倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)范、合理的布局是其建設(shè)的重中之重。首先要著重調(diào)查倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的交通條件是否便利、市場(chǎng)是否活躍，另一方面要盡可能的減少貨物重復(fù)入庫(kù)的幾率，也要避免人力物力的錯(cuò)誤投入。再者需要整合企業(yè)的內(nèi)外部力量實(shí)行一整套符合企業(yè)發(fā)展實(shí)情的布局方案，實(shí)現(xiàn)各個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間的緊密合作。

隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，企業(yè)的未來(lái)發(fā)展道路必定需要線(xiàn)上線(xiàn)下資源的全方位整合，這個(gè)整合需要企業(yè)重視行業(yè)人才的培養(yǎng)、信息化水平的提升同時(shí)建立一整套符合其自身實(shí)情的完善系統(tǒng)，更需要尋求一條倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展創(chuàng)新的新道路。

參考文獻(xiàn)：

[1]紀(jì)雨.現(xiàn)代物流概論[M].中國(guó)工業(yè)出版社,2012.

[2]楊萍.大連保稅物流園區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究[D].吉林大學(xué),2014(10):113.

[3]何妍．第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)創(chuàng)新分析[J].物流商論，2016(28):102-103.

[4]李欽華．宜昌第三方物流企業(yè)人才建設(shè)問(wèn)題研究[J].物流科技，（2014）03.

作者:董瑤 單位:連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校