導(dǎo)語(yǔ)：中職汽修專(zhuān)業(yè)雙循環(huán)育人模式與實(shí)踐一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：“雙循環(huán)”育人模式是以企業(yè)為主體，以學(xué)校為主導(dǎo)的技能人才培養(yǎng)模式。學(xué)校和企業(yè)在校企深度合作的基礎(chǔ)上，通過(guò)校企雙主體育人運(yùn)行機(jī)制，更好地培養(yǎng)企業(yè)急需的高技能人才?！半p循環(huán)”育人模式的實(shí)施依靠產(chǎn)教融合項(xiàng)目。作為項(xiàng)目實(shí)施的雙主體，校企雙方共同負(fù)責(zé)產(chǎn)教融合項(xiàng)目的運(yùn)作和管理?！半p循環(huán)”育人模式的研究與實(shí)踐為職業(yè)教育的改革和發(fā)展提供了新的思路和途徑。

關(guān)鍵詞：中職；汽修專(zhuān)業(yè)；“雙循環(huán)”育人模式

現(xiàn)代職業(yè)教育體系是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的重要支撐，職業(yè)教育的發(fā)展對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步有著十分重要的作用。近年來(lái)，為了促進(jìn)產(chǎn)教融合的開(kāi)展，黨和政府出臺(tái)了一系列意見(jiàn)與措施，要求各地各校不斷完善現(xiàn)代職業(yè)教育體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作。隨著我國(guó)積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)形式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，各類(lèi)技術(shù)技能型人才成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心，職業(yè)教育的作用在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中也越發(fā)顯得不可替代。然而，職業(yè)院校在實(shí)施產(chǎn)教融合過(guò)程中面臨著校企合作難以深入、無(wú)法形成雙主體育人機(jī)制、產(chǎn)教供需的雙向?qū)永щy等問(wèn)題。為推進(jìn)校企深度合作，精準(zhǔn)培養(yǎng)高技能人才，以產(chǎn)教融合、校企合作為基礎(chǔ)的“雙循環(huán)”育人模式的研究具有重要的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。

一、“雙循環(huán)”育人模式的內(nèi)涵

學(xué)校是教育教學(xué)的主體，企業(yè)是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的主體，產(chǎn)教融合以校企合作為基礎(chǔ)，校企合作是產(chǎn)教融合的具體外在形式，校企合作的深度決定了產(chǎn)教融合的成效。校企合作的含義為“學(xué)校與企業(yè)之間通過(guò)挖掘兩者之間的利益共同點(diǎn)，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)而進(jìn)行活動(dòng)的過(guò)程”。因此，校企合作的本質(zhì)在于把職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緊密地聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)雙贏，增強(qiáng)學(xué)校的辦學(xué)效益和企業(yè)的人才競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最終促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[1]?！半p循環(huán)”育人模式是為深化校企合作，培養(yǎng)優(yōu)秀技能人才而實(shí)施的產(chǎn)教融合新型育人模式（見(jiàn)圖1）。所謂“雙循環(huán)”，即專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)循環(huán)和企業(yè)生產(chǎn)循環(huán)，校企尋找各自的利益點(diǎn)，并將之作為循環(huán)的中心，實(shí)現(xiàn)共贏。汽修專(zhuān)業(yè)“雙循環(huán)”育人模式以完成維修車(chē)輛來(lái)實(shí)現(xiàn)校企雙方的雙贏。企業(yè)在提供待修車(chē)輛的同時(shí)，委派企業(yè)師傅協(xié)助專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生完成車(chē)輛維修工作及質(zhì)量驗(yàn)收，從而降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率；學(xué)校通過(guò)改變教學(xué)組織形式，指派專(zhuān)職教師在企業(yè)師傅的協(xié)助下指導(dǎo)學(xué)生完成車(chē)輛維修，從而提高學(xué)生的實(shí)踐技能和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這種生產(chǎn)與教學(xué)緊密合作的“雙循環(huán)”育人模式，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求，開(kāi)展技能人才培養(yǎng)，深化了校企合作，實(shí)現(xiàn)了校企互利共贏。

二、“雙循環(huán)”育人模式的現(xiàn)實(shí)意義

“雙循環(huán)”育人模式是基于產(chǎn)教融合的校企雙主體育人形式的創(chuàng)新，以校企共同利益為基礎(chǔ)，合作雙方在資源、優(yōu)勢(shì)方面共享互補(bǔ)，并通過(guò)文化制度融合、師資隊(duì)伍共培、課程教學(xué)共定、生產(chǎn)基地共建等方式，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”?！半p循環(huán)”育人模式的基礎(chǔ)是要有堅(jiān)實(shí)和深入的校企合作。在“雙循環(huán)”中，校企雙方你中有我，我中有你，合二為一，雙方資源相互轉(zhuǎn)化和支持，形成一種良性的產(chǎn)教循環(huán)系統(tǒng)。校企深度合作的主要途徑是創(chuàng)建產(chǎn)教融合利益共同體，一方面，要注重挖掘各方價(jià)值訴求，尋找利益共同點(diǎn)，以需求對(duì)接促成價(jià)值交換；另一方面，完善價(jià)值交換的頂層設(shè)計(jì)，搭建價(jià)值交換平臺(tái)，形成建立在利益共同體上的各方之間的長(zhǎng)效合作機(jī)制[2]。為此，寧波市鎮(zhèn)海區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校劃出一塊教育用地，由合作單位投資興建對(duì)外營(yíng)業(yè)的品牌4S店，校企雙方共建、共管、共享，使得合作雙方目標(biāo)相近。校企通過(guò)參與專(zhuān)業(yè)規(guī)劃，共同實(shí)施人才培養(yǎng)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，其能夠較快獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)收益；對(duì)學(xué)校專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，有企業(yè)的加持，其能夠較快實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)發(fā)展，由此取得了“1＋1＞2”的效果。

三、“雙循環(huán)”育人模式的管理架構(gòu)

“雙循環(huán)”育人模式的實(shí)施依靠產(chǎn)教融合項(xiàng)目。由學(xué)校和企業(yè)共同組建產(chǎn)教融合項(xiàng)目工作組，其管理組織架構(gòu)如圖2所示。首先，汽修專(zhuān)業(yè)與校園品牌4S店售后車(chē)間組建利益共同體，這個(gè)利益共同體的管理權(quán)隸屬于學(xué)校。其次，由利益共同體演變?yōu)榭蓤?zhí)行的產(chǎn)教融合項(xiàng)目工作組，確保合作雙方緊密且深入地開(kāi)展各項(xiàng)合作，產(chǎn)生良好的合作效應(yīng)。于企業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠在降低人工成本的同時(shí)，提高生產(chǎn)效率；于學(xué)校來(lái)說(shuō)，推進(jìn)了專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)與企業(yè)崗位實(shí)踐能力的對(duì)接，提升了技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。由學(xué)校校長(zhǎng)和企業(yè)負(fù)責(zé)人共同組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組作為本項(xiàng)目的責(zé)任部門(mén)，總體負(fù)責(zé)產(chǎn)教融合項(xiàng)目發(fā)展方向，解決項(xiàng)目運(yùn)行中存在的重大問(wèn)題。企業(yè)的價(jià)值觀、管理方式與學(xué)校存在著很大的區(qū)別，需要有高效務(wù)實(shí)的協(xié)調(diào)方式。由校企雙方成員共同組成的產(chǎn)教融合項(xiàng)目工作組（下簡(jiǎn)稱(chēng)項(xiàng)目工作組），協(xié)商解決生產(chǎn)與教學(xué)中存在的矛盾，確保校企雙方的利益。項(xiàng)目工作組的主要作用是在校企合作的框架內(nèi)，做好技能人才培養(yǎng)工作，分析“雙循環(huán)”育人模式當(dāng)前的教學(xué)實(shí)施情況，協(xié)調(diào)和解決存在的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)新的課程項(xiàng)目，以及做好教學(xué)規(guī)劃并落實(shí)相關(guān)責(zé)任與任務(wù)。項(xiàng)目工作組實(shí)行例會(huì)制度，原則上每月至少召開(kāi)一次例會(huì)，也可以根據(jù)教學(xué)情況隨時(shí)發(fā)起協(xié)商會(huì)議，發(fā)起方可以是學(xué)校，也可以是企業(yè)。項(xiàng)目工作組日常工作由汽修專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)售后車(chē)間主管對(duì)接協(xié)調(diào)。企業(yè)售后車(chē)間主管根據(jù)每月生產(chǎn)計(jì)劃，為實(shí)踐教學(xué)安排維修車(chē)輛和企業(yè)師傅。汽修專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，協(xié)同任課教師制訂每月的教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)車(chē)輛維修項(xiàng)目的不確定性，靈活安排課程項(xiàng)目，確保生產(chǎn)任務(wù)與教學(xué)任務(wù)的一致性。同時(shí)，為確保維修質(zhì)量和生產(chǎn)效率，實(shí)行雙導(dǎo)師制，由企業(yè)師傅協(xié)助任課教師完成實(shí)踐教學(xué)，并對(duì)已修車(chē)輛進(jìn)行竣工驗(yàn)收，交付客戶(hù)。學(xué)校相關(guān)責(zé)任部門(mén)，如教學(xué)管理中心、產(chǎn)教融合中心對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)、實(shí)施過(guò)程和教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，對(duì)有效方法和措施進(jìn)行總結(jié)提煉，形成教學(xué)成果，實(shí)現(xiàn)合作雙方產(chǎn)出效益最大化。實(shí)行項(xiàng)目工作組管理模式，便于整合校企優(yōu)質(zhì)資源，使校企雙方按照共同的目標(biāo)開(kāi)展生產(chǎn)教學(xué)，有效推進(jìn)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人與車(chē)間主管、專(zhuān)業(yè)教師與企業(yè)師傅對(duì)接聯(lián)系，有效提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量。

四、“雙循環(huán)”育人模式教學(xué)實(shí)施策略

（一）構(gòu)建相對(duì)獨(dú)立的活頁(yè)式項(xiàng)目教學(xué)單元

通過(guò)查閱汽車(chē)服務(wù)企業(yè)日常維修工作記錄，以及對(duì)相關(guān)崗位技術(shù)難易程度和操作工藝復(fù)雜性的研究，確定了機(jī)電、鈑噴崗位各40項(xiàng)典型工作任務(wù)，約占日常維修工作的85%。將每個(gè)典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)成以1天為單位的相對(duì)獨(dú)立的教學(xué)單元，編寫(xiě)活頁(yè)式教材和工作頁(yè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)相匹配。將這些典型工作任務(wù)作為兩個(gè)學(xué)期本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，并通過(guò)4個(gè)月的教學(xué)輪換和考核，完成學(xué)生的技能提升。

（二）實(shí)施基于工作過(guò)程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式

依據(jù)企業(yè)提供的真實(shí)維修任務(wù)和實(shí)際工作流程，采用基于工作過(guò)程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接，理論知識(shí)貫穿于整個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。按照信息咨詢(xún)、計(jì)劃制訂、做出決策、任務(wù)實(shí)施、檢查控制、評(píng)價(jià)展示教學(xué)流程，在課堂上模擬企業(yè)的工作過(guò)程進(jìn)行每個(gè)教學(xué)單元的教學(xué)，并選取主要技能進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練?；诠ぷ鬟^(guò)程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式，使學(xué)生既具備了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，又增強(qiáng)了對(duì)知識(shí)和技能的應(yīng)用能力，充分將學(xué)生的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)的生產(chǎn)力。

（三）采用真實(shí)與模擬相結(jié)合的技能強(qiáng)化訓(xùn)練方式

企業(yè)提供的維修車(chē)輛既可以作為真實(shí)教學(xué)案例，又可以作為技能訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備和成果評(píng)價(jià)的作品，但企業(yè)所提供的維修車(chē)輛在數(shù)量上具有不確定性，難以滿(mǎn)足技能強(qiáng)化訓(xùn)練的需求。為此，實(shí)訓(xùn)中心準(zhǔn)備了與企業(yè)同類(lèi)品牌車(chē)型的實(shí)訓(xùn)教學(xué)車(chē)輛，通過(guò)模擬故障，讓學(xué)生進(jìn)行技能強(qiáng)化訓(xùn)練，提高學(xué)生的關(guān)鍵技能。圖3為維修車(chē)輛承接流程。

（四）采取有效的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控措施

對(duì)學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練質(zhì)量評(píng)價(jià)，應(yīng)該參照企業(yè)對(duì)員工的評(píng)價(jià)，主要依據(jù)應(yīng)包括到崗率、教師評(píng)價(jià)和師傅評(píng)價(jià)。教師評(píng)價(jià)應(yīng)關(guān)注車(chē)輛維修過(guò)程考核，師傅評(píng)價(jià)主要針對(duì)車(chē)輛維修質(zhì)量。無(wú)論是教師評(píng)價(jià)還是師傅評(píng)價(jià)，都應(yīng)參照企業(yè)對(duì)員工的考核標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)?？己藨?yīng)注重學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，企業(yè)考核則側(cè)重維修質(zhì)量和方法創(chuàng)新等。除此之外，還需建立社會(huì)綜合評(píng)價(jià)體系，學(xué)校需組織家長(zhǎng)、行業(yè)專(zhuān)家參與評(píng)價(jià)，通過(guò)他們的反饋意見(jiàn)，不斷改進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)體系和提升教學(xué)管理水平。

五、“雙循環(huán)”育人模式實(shí)踐成效

自汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)施“雙循環(huán)”育人模式以來(lái)，人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升。企業(yè)對(duì)學(xué)生的滿(mǎn)意度達(dá)到了98.4%。近幾年，有10人次獲得國(guó)家級(jí)技能比賽獎(jiǎng)項(xiàng)，有近100名畢業(yè)生相繼成為各4S店企業(yè)技術(shù)骨干。在課程建設(shè)方面，教師承擔(dān)和完成了多項(xiàng)課題研究，發(fā)表教改論文20余篇，獲省市級(jí)課題獎(jiǎng)7項(xiàng)，實(shí)訓(xùn)基地被評(píng)為省級(jí)示范基地?！半p循環(huán)”育人模式的運(yùn)行機(jī)制被省內(nèi)外相關(guān)院校廣泛關(guān)注，10余所學(xué)校前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。

參考文獻(xiàn)

[1]鄒宏，伊宏偉，王福娟.校企合作模式研究綜述[J].邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（1）：31-33.

[2]劉志敏.產(chǎn)教融合：從“融入”走向“融合”[J].中國(guó)高等教育，2018（2）：24-25.

作者：姚興祿 方明 單位：寧波市鎮(zhèn)海區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校