導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽車駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

汽車駕駛課程教學(xué)內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：首先，教師應(yīng)該讓學(xué)生熟悉汽車的主要操作機(jī)件、儀表以及開關(guān)的位置等方面。接下來，教師應(yīng)該讓學(xué)生學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停息，同時(shí)應(yīng)該掌握汽車的基本操作方法，比如起步、變速以及轉(zhuǎn)向等方法。最后，教師應(yīng)該使學(xué)生對各項(xiàng)操作不斷熟練，進(jìn)而達(dá)到對各項(xiàng)操作的協(xié)調(diào)運(yùn)用。教學(xué)難點(diǎn)在于如何使學(xué)生能夠?qū)⑦@些操作過程從相互協(xié)調(diào)的角度呈現(xiàn)出來。此外，教師應(yīng)該向?qū)W生強(qiáng)調(diào)文明駕駛、安全駕駛等規(guī)范，從而不僅提高學(xué)生的駕駛技術(shù)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生作為駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)[1]。

二、汽車駕駛課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)

第一，汽車駕駛課程教學(xué)的知識目標(biāo)。教師要讓學(xué)生了解汽車發(fā)電機(jī)、底盤、車身以及福建這四部分的構(gòu)造以及主要功能。同時(shí)，教師要讓學(xué)生了解汽車的九大系統(tǒng)以及各自功能。此外，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還應(yīng)向?qū)W生講解一些汽車的性能、分類以及文化方面的知識。這樣學(xué)生才能對汽車有一個(gè)全面的了解[2]。第二，汽車駕駛課程教學(xué)的認(rèn)知目標(biāo)。教師要讓學(xué)生掌握三方面內(nèi)容：其一，汽車操縱機(jī)件上，應(yīng)該讓學(xué)生認(rèn)識方向盤、喇叭、離合器踏板等；其二，汽車儀表上，應(yīng)該讓學(xué)生認(rèn)識車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表以及水溫表等；其三，汽車開關(guān)上，應(yīng)該讓學(xué)生認(rèn)識點(diǎn)火、燈光、空調(diào)等開關(guān)。第三，汽車駕駛課程教學(xué)的技能目標(biāo)。其一，汽車駕駛前，應(yīng)該注意上下車動(dòng)作、車身檢查以及上車以后對坐姿等方面的調(diào)整；其二，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停息。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)上，教師要讓學(xué)生知道汽車起動(dòng)原理，這是由于點(diǎn)火開關(guān)被打開，將汽車上的蓄電池與起動(dòng)機(jī)之間的電路接通，通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而使汽車得以起動(dòng)。在汽車停息發(fā)動(dòng)機(jī)停息上，教師要讓學(xué)生知道汽車停息原理，這是由于駕駛?cè)藛T踩下汽車離合器、制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)，并將變速桿掛到空擋的位置上，從而使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停息。其三，汽車駕駛操作的技術(shù)上，教師要讓學(xué)生學(xué)會(huì)汽車在加速、減速以及轉(zhuǎn)向等方面的基本方法。第四，汽車駕駛課程教學(xué)的情感目標(biāo)。教師要與學(xué)生培養(yǎng)良好的師生關(guān)系，使兩者更加信任彼此。同時(shí)，教師要在學(xué)生掌握汽車駕駛基本技術(shù)的基礎(chǔ)上，注重培養(yǎng)學(xué)生對汽車文化的熱愛，使學(xué)生將學(xué)會(huì)駕駛技術(shù)作為一種樂趣。

三、汽車駕駛課程教學(xué)方法設(shè)計(jì)

汽車駕駛課程在教學(xué)過程中可以分為兩個(gè)部分進(jìn)行，其一是對學(xué)生汽車心智技能的訓(xùn)練，其二是對學(xué)生汽車操作技能的訓(xùn)練。在這兩方面訓(xùn)練過程中，教師應(yīng)該以讓學(xué)生熟練掌握汽車操作技能為主，在此基礎(chǔ)上對學(xué)生的汽車心智技能進(jìn)行有效培養(yǎng)，從而使兩者有效結(jié)合，不斷提高學(xué)生駕駛水平[3]。針對汽車基本操作部分內(nèi)容，教師應(yīng)該向“教練型”教師角色與“教練型”教學(xué)模式轉(zhuǎn)變，采用大眾式課堂教學(xué)后對每一個(gè)學(xué)生產(chǎn)生的具體問題進(jìn)行及時(shí)指導(dǎo)。汽車駕駛課程教學(xué)方法應(yīng)該隨著不同的教學(xué)內(nèi)容而隨之改變，但是，針對汽車整體教學(xué)而言，它還是有一些共同的方法可循的。首先，教師在教學(xué)過程中應(yīng)該以學(xué)生為教學(xué)的中心，設(shè)置的教學(xué)情境應(yīng)該與具體教學(xué)內(nèi)同相吻合；其次，教師在進(jìn)行教學(xué)過程中應(yīng)該采用教練引導(dǎo)模式，同時(shí)，在教學(xué)結(jié)束后應(yīng)該采用評價(jià)機(jī)制，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，這種評價(jià)機(jī)制主要包括學(xué)生自己評價(jià)、學(xué)生之間互相評價(jià)以及教師針對某個(gè)學(xué)生觀點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)評價(jià)并總結(jié)教學(xué)效果。最后，教師一定要把握教學(xué)課時(shí)，在有限的課時(shí)內(nèi)注重調(diào)動(dòng)學(xué)生對汽車駕駛學(xué)習(xí)興趣，并不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，完善教學(xué)方法。此外，教師將教練技術(shù)引入到汽車駕駛教學(xué)過程中，一定要注意以學(xué)生的學(xué)習(xí)情況以及課程內(nèi)容等方面的變化，不斷調(diào)整自己的教學(xué)目標(biāo)。

四、汽車駕駛課程教學(xué)過程設(shè)計(jì)

汽車駕駛課程教學(xué)包含的環(huán)節(jié)比較多，這就要求教師在進(jìn)行教學(xué)的過程中最好能夠運(yùn)用集中教學(xué)、過程分解的思路，在具體教學(xué)環(huán)節(jié)中，教師應(yīng)該加強(qiáng)與學(xué)生之間的互動(dòng)。具體來說，教學(xué)過程設(shè)計(jì)應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手：首先，在學(xué)生的安排上，教師應(yīng)該將所有學(xué)生分成小組，最好以15人作為一個(gè)實(shí)訓(xùn)小組，采用汽車駕駛課程理論與汽車駕駛實(shí)踐相結(jié)合的方式；其次，在教師安排上，最好給每一各小組安排上5位教練型的教師，同時(shí)再安排上5臺(tái)教練車，即每一輛車應(yīng)該安排1位教練，同時(shí)安排上3位學(xué)生；最后，在場地與時(shí)間安排上，最好是在800到1000m之間的環(huán)形場地上進(jìn)行訓(xùn)練，時(shí)間安排上最好是半天。汽車駕駛課程教學(xué)的具體環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)主要可以從以下幾個(gè)環(huán)節(jié)入手：其一，5分鐘實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，教師可以采用PPT形式對訓(xùn)練項(xiàng)目進(jìn)行簡要概括；其二，5分鐘教師引導(dǎo)環(huán)節(jié)，教師應(yīng)該向?qū)W生明確訓(xùn)練目標(biāo)，讓學(xué)生的訓(xùn)練更有針對性；其三，5分鐘演練環(huán)節(jié)，教師可以按照分組，讓學(xué)生進(jìn)行預(yù)備練習(xí)，同時(shí)認(rèn)識儀表的裝置；其四，50分鐘的學(xué)生駕駛環(huán)節(jié)，教師讓學(xué)生進(jìn)行操作裝置的運(yùn)用，練習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停息以及變速行駛等技能；其五，50分鐘教練糾正錯(cuò)誤環(huán)節(jié)，教師針對學(xué)生駕駛過程中出現(xiàn)的問題，及時(shí)糾正學(xué)生所犯錯(cuò)誤[4]；其六，50分鐘駕駛鞏固環(huán)節(jié)，教師可以讓學(xué)生在制定的線路內(nèi)自己進(jìn)行駕駛練習(xí)；其七，50分鐘強(qiáng)化練習(xí)環(huán)節(jié)，教師可以增加學(xué)生駕駛的難度，讓學(xué)生經(jīng)過反復(fù)訓(xùn)練，熟練掌握駕駛技巧；其八，5分鐘總結(jié)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，教師可以讓學(xué)生自己評價(jià)自己的訓(xùn)練過程，同時(shí)也可以對同學(xué)進(jìn)行評價(jià)。

五、汽車駕駛課程教練技巧的情景重現(xiàn)

第一，教練型教師創(chuàng)設(shè)教練型教學(xué)課堂情境。教練型教師向?qū)W生講授汽車基本操作方法。在實(shí)訓(xùn)過程中，教練型教師營造一個(gè)輕松、愉快的教學(xué)環(huán)境。比如，選擇一個(gè)陽光和煦的清晨，教師熟練地駕駛著汽車，并載著3名學(xué)生來到了一個(gè)大約1000m的環(huán)形訓(xùn)練場上。第二，教練型教師向?qū)W生詳細(xì)解讀訓(xùn)練目標(biāo)。在訓(xùn)練場地上，教練型教師向?qū)W生說道：“今天，我們將用半天時(shí)間學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，這是你們的第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課，我會(huì)讓你們感受到駕駛汽車的樂趣?！苯叹毿徒處熗ㄟ^這一段話可以為學(xué)生清楚地表明此次訓(xùn)練的目標(biāo)，同時(shí)可以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車駕駛的興趣。第三，教練型教師向?qū)W生演示汽車駕駛技巧。教師以標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作向?qū)W生演示踏板切換、操縱桿位置變換等技術(shù)，學(xué)生們用一種敬畏的心理關(guān)注著教師的駕駛動(dòng)作。第四，教練型教師緩解學(xué)生緊張心理。演示完了以后，教師坐到了副駕駛的位置，其中一個(gè)學(xué)生坐到駕駛座上，由于學(xué)生是初次進(jìn)行汽車駕駛，內(nèi)心充滿了緊張與不安。此時(shí)，教師用溫和的話語幫學(xué)生慢慢回憶駕駛技術(shù)，并以微笑示意學(xué)生開始發(fā)動(dòng)汽車進(jìn)行駕駛。在教練型教師的溫和指導(dǎo)下，學(xué)生緊張的心理得到緩解，從而排除一切干擾全身心投入到駕駛中。第五，教練型教師運(yùn)用同理心幫助學(xué)生訓(xùn)練。學(xué)生在駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音一會(huì)兒大一會(huì)兒小，駕駛速度也是一會(huì)兒快一會(huì)兒慢，這名學(xué)生臉上流露出了一種羞愧的表情，說道：“汽車駕駛好難，我可能都學(xué)不會(huì)?！苯處熡脺嘏哪抗庾⒁曋鴮W(xué)生，以和藹而又令人信服的口吻說道：“不要緊的，我剛開始學(xué)習(xí)的時(shí)候也產(chǎn)生了與你一樣的想法，但是，經(jīng)過慢慢的訓(xùn)練，我的技術(shù)在不斷進(jìn)步，同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了駕駛的樂趣，我相信你也可以做到的。你先放松心情，注意確保汽車行駛速度的平穩(wěn)，你再試試?！盵5]教練型教師在學(xué)生對自己失去信心的時(shí)候能夠用一種同理心幫助學(xué)生重拾駕駛信心。第六，教練型教師注意訓(xùn)練過程錯(cuò)誤的及時(shí)糾正。學(xué)生在剛開始駕駛時(shí)基本上都是與教練型教師一對一進(jìn)行交流。有的時(shí)候，學(xué)生在駕駛過程中會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，而教練型教師在指導(dǎo)學(xué)生駕駛技術(shù)的過程中可能也會(huì)出現(xiàn)一些失誤。雖然，雙方都可能出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，但是，教師與學(xué)生認(rèn)為這是一種十分正常的現(xiàn)象，雙方通過互相學(xué)習(xí)，從而共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。第七，教練型教師注重發(fā)掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛能。在這半天里，教練型教師以教學(xué)目標(biāo)為中心，從引導(dǎo)到觀察，不斷鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候放手讓學(xué)生進(jìn)行大膽的練習(xí)，努力發(fā)掘?qū)W生的駕駛潛能，而學(xué)生則在自行駕駛的過程中不斷總結(jié)駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高自己的駕駛技術(shù)。第八，教練型教師注重進(jìn)行教學(xué)評價(jià)。在本節(jié)課程即將結(jié)束的時(shí)候，教練型教師讓學(xué)生做一下自我評價(jià)。有一位學(xué)生開心地說：“我真的感受到了駕駛帶給我的樂趣與信心。”還有一位學(xué)生說道：“我將來想要從事教練這一職業(yè)。”當(dāng)學(xué)生說出這些感觸的時(shí)候，教練型教師的臉上也展露出了喜悅的笑容。

六、結(jié)束語

篇2

關(guān)鍵詞：校企合作 共建共享 人才共育 校企共贏 促進(jìn) 專業(yè)建設(shè)

汽車工業(yè)作為我國重要的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了汽車生產(chǎn)制造、汽車商務(wù)、汽車維修服務(wù)、汽車文化等一系列產(chǎn)業(yè)鏈。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)對汽車生產(chǎn)制造、維修服務(wù)、營銷等方面人才的需求非常旺盛。如何通過校企合作、產(chǎn)教融合改革人才培養(yǎng)模式，為社會(huì)培養(yǎng)服務(wù)于汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)的高素質(zhì)人才，成為中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵所在。蘭州理工中等專業(yè)學(xué)校在示范校建設(shè)過程中，有效開展引企入校、校企合作、產(chǎn)教融合促進(jìn)汽修專業(yè)建設(shè)的實(shí)踐研究，形成了筑巢引鳳、共建共享、人才共育、校企共贏的校企合作運(yùn)行新機(jī)制。

一、研究背景

1.學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展需要企業(yè)深度參與

汽修專業(yè)是學(xué)校理工類第一大專業(yè)和示范校重點(diǎn)支持建設(shè)專業(yè)，近年來生源增長迅速，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入大，已建成兩個(gè)1400多平方米的汽車維修實(shí)訓(xùn)車間，增加了大量實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)校急需在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式、教學(xué)改革方面進(jìn)行研究，以適應(yīng)專業(yè)快速發(fā)展和社會(huì)對人才的需求。同時(shí)學(xué)校已有的教學(xué)設(shè)備和場地具備了引企入校、校企共建共享實(shí)訓(xùn)基地的條件，如何用好學(xué)校的設(shè)備、場地資源，加強(qiáng)學(xué)生技能訓(xùn)練，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)需要的高素質(zhì)技能型人才，成為學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展必須要解決的問題。在示范校建設(shè)過程中，學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)改革需要企業(yè)深度參與，需要通過校企合作，真正實(shí)現(xiàn)“學(xué)校和企業(yè)、教室和車間、理論和實(shí)踐、教學(xué)和生產(chǎn)、招生和招工”的有效對接，促進(jìn)產(chǎn)教融合，建立校企合作共贏、人才培養(yǎng)共育的新常態(tài)。

2.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高素質(zhì)技能型人才

隨著汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高素質(zhì)技能型汽修專業(yè)人才的社會(huì)需求不斷增加，汽車制造生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車銷售服務(wù)企業(yè)等急需大量掌握現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)、具有現(xiàn)代汽車維修和保養(yǎng)觀念的一線技術(shù)人才。目前各中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)在教育教學(xué)過程中缺乏企業(yè)的深度參與，人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容等與企業(yè)需求差距較大，學(xué)校急需廣泛聯(lián)系行業(yè)、企業(yè)，開展校企深度合作。校企共同參與人才培養(yǎng)過程，學(xué)校才能培養(yǎng)出滿足汽車行業(yè)企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才。

3.學(xué)校具備校企合作的良好基礎(chǔ)

隨著汽修專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件的改善，學(xué)校具備引企入校的良好條件，開始籌建“汽車維修服務(wù)基地”“蘭州理工駕培中心”等生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，并在社會(huì)廣泛聯(lián)系合作企業(yè)。經(jīng)過多方論證，蘭州新通力憑借其在汽車駕駛培訓(xùn)方面的經(jīng)驗(yàn)、自有的近千輛各類自用車以及多年校企合作的良好基礎(chǔ)，與學(xué)校達(dá)成了引企入校、校企深度合作的意向。蘭州新通力汽車服務(wù)有限公司將公司的汽車維修廠、汽車駕駛學(xué)校遷入蘭州理工實(shí)訓(xùn)基地，不但為學(xué)校學(xué)生長期提供工學(xué)交替的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)服務(wù)，同時(shí)還能為蘭州理工職教集團(tuán)成員單位提供共享服務(wù)。

二、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)

為促進(jìn)學(xué)校示范校重點(diǎn)支持建設(shè)專業(yè)――汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，經(jīng)實(shí)踐研究和總結(jié)，學(xué)校形成以“一課題二項(xiàng)目三訓(xùn)練四活動(dòng)”為載體，創(chuàng)新開展學(xué)生在校內(nèi)基地訓(xùn)練基本技能、在引企入校的汽車維修廠進(jìn)行工學(xué)交替訓(xùn)練崗位技能、在校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)訓(xùn)練就業(yè)技能的“三訓(xùn)結(jié)合”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，促進(jìn)汽修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式建設(shè)、“以職業(yè)活動(dòng)為主線的項(xiàng)目式”課程體系建設(shè)，構(gòu)建企為校用、校中有廠、產(chǎn)教融合的校企合作有效運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)參與學(xué)?；亟ㄔO(shè)、教學(xué)實(shí)訓(xùn)、課程開發(fā)、企業(yè)文化滲透和學(xué)生綜合能力評價(jià)等環(huán)節(jié)，促進(jìn)汽修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，全面提升教育教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生綜合專業(yè)能力（見表1）。

三、實(shí)踐研究過程

1.筑巢引鳳，共建基地

示范校建設(shè)以來，學(xué)校充分利用國家、省、市專項(xiàng)資金，規(guī)劃完善汽修專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，拓展建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地，充分發(fā)揮學(xué)校設(shè)備、場地優(yōu)勢，成功實(shí)施“引企入?！表?xiàng)目。一是利用學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場地優(yōu)勢，將蘭州新通力汽車維修廠引入學(xué)校，建成了校中廠，開設(shè)了蘭州新通力冠名班，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)經(jīng)營方式，校企共同建成了“汽車維修服務(wù)中心”，提升學(xué)校汽車維修車間功能，為學(xué)生進(jìn)行工學(xué)交替和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)提供了有力保障。二是校企共建高標(biāo)準(zhǔn)汽車駕駛訓(xùn)練場，配備駕校實(shí)訓(xùn)車輛，保證了蘭理工駕培中心的有效運(yùn)營。三是根據(jù)汽修專業(yè)教學(xué)要求，由學(xué)校提供場地，企業(yè)提供設(shè)備共同建設(shè)“汽車美容養(yǎng)護(hù)中心”，拓展了學(xué)生汽車美容與裝潢、汽車鈑金和汽車噴涂等教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)企業(yè)拓展了生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了校企互利共享。目前校企共建的汽車維修服務(wù)中心、蘭理工駕培中心、汽車美容養(yǎng)護(hù)中心3個(gè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行良好，為學(xué)生提供了在校內(nèi)基地開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、提升專業(yè)技能的良好環(huán)境。

2.共享資源，共育人才

學(xué)校自與蘭州新通力汽車服務(wù)有限公司等企業(yè)開展校企合作以來，通過共建基地、師資互派、企業(yè)員工培訓(xùn)定級、學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)訓(xùn)基地拓展建設(shè)、學(xué)生就業(yè)等多種形式，探索汽修專業(yè)校企深度合作的有效運(yùn)行模式。這兩年來，學(xué)校與合作企業(yè)開設(shè)了4個(gè)企業(yè)冠名班，在企業(yè)技術(shù)人員的參與下，校企共同制定完成了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式方案，“以職業(yè)活動(dòng)為主線的項(xiàng)目式”課程體系方案，并編寫校本教材4本，制定汽修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)14個(gè);邀請企業(yè)經(jīng)理、技術(shù)人員、社會(huì)能工巧匠、優(yōu)秀畢業(yè)生開展“兩進(jìn)兩出四講活動(dòng)”53場次;安排學(xué)生赴校企共建的新通力汽車維修車間等合作企業(yè)進(jìn)行工學(xué)交替實(shí)踐活動(dòng)39班次、15000多人。通過引企入校，校企深度合作，真正實(shí)現(xiàn)了校企共享資源，共育人才。

3.產(chǎn)教融合，校企共贏

通過校企合作、產(chǎn)教融合，促進(jìn)了校企共贏。一是學(xué)校汽修專業(yè)充分利用校企共建的三個(gè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心，有效實(shí)施了二級維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車電器維修、汽車底盤維修、汽車故障診斷等5個(gè)核心崗位27個(gè)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的技能水平與職業(yè)素養(yǎng)。二是通過校企共建，在企業(yè)指導(dǎo)下，學(xué)校對汽修專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，科學(xué)分區(qū)，新增實(shí)訓(xùn)室，購置實(shí)訓(xùn)設(shè)備，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)功能提升等，為有效實(shí)施汽修專業(yè)“三訓(xùn)結(jié)合”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式提供了有力保障。兩年來學(xué)校新建、改建、擴(kuò)建汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)車間11個(gè)，建筑面積達(dá)3050平方米，實(shí)訓(xùn)設(shè)備382臺(tái)套，使學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地成為甘肅省一流的共享型實(shí)訓(xùn)基地。三是企業(yè)通過與學(xué)校的合作，利用學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地資源，新增了三個(gè)生產(chǎn)車間，新開展了鈑金、噴涂、汽車性能檢測等維修項(xiàng)目，擴(kuò)大了生產(chǎn)維修業(yè)務(wù)范圍，提升了維修生產(chǎn)能力，提高了管理水平。四是企業(yè)通過參與人才培養(yǎng)全過程，接收學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、就業(yè)，為企業(yè)自身發(fā)展進(jìn)行了人才儲(chǔ)備。

四、條件保障

1.組織保障

為了保障校企合作的有效運(yùn)行，學(xué)校成立了校企合作工作委員會(huì)，制定了一系列校企合作管理制度，與企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議。組建了由學(xué)校、企業(yè)人員共同組成的汽修專業(yè)校企合作工作組，定期召開會(huì)議，及時(shí)協(xié)調(diào)解決校企合作過程中的各類問題，為校企合作項(xiàng)目順利開展提供組織保障。

2.制度保障

學(xué)校為了保證校企合作有效運(yùn)行，制定了《學(xué)生工學(xué)結(jié)合成績考核評定辦法》《校企合作管理辦法》等一系列制度。學(xué)校以確保人才培養(yǎng)質(zhì)量、保證企業(yè)用人優(yōu)選權(quán)、為企業(yè)提供培訓(xùn)、技術(shù)等方面為支持重點(diǎn);企業(yè)以保證學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)、師傅指導(dǎo)為重點(diǎn)，保證常態(tài)化接待學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)。

五、專業(yè)建設(shè)成效

1.新常態(tài)，形成“三訓(xùn)結(jié)合”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

學(xué)校通過筑巢引鳳、校企合作共建基地，加強(qiáng)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，形成了功能齊全的“校內(nèi)基本技能實(shí)訓(xùn)基地”“校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地”“校外頂崗實(shí)習(xí)拓展實(shí)訓(xùn)基地”三大基地，有效實(shí)施了汽修專業(yè)學(xué)生在校內(nèi)基地訓(xùn)練基本技能、在校企共建的新通力生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地工學(xué)交替訓(xùn)練崗位技能、在校外拓展實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)訓(xùn)練就業(yè)技能的“三訓(xùn)結(jié)合”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式（見表2）。自學(xué)校與蘭州新通力深度合作以來，不斷完善和拓展了汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的功能，使汽修專業(yè)學(xué)生每學(xué)期赴企業(yè)進(jìn)行為期兩周的工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)成為“新常態(tài)”，全面促進(jìn)了學(xué)校汽修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式改革。通過學(xué)校與企業(yè)共同研究，精心設(shè)計(jì)“三訓(xùn)結(jié)合”技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和內(nèi)容，對學(xué)生加強(qiáng)有針對性的技能訓(xùn)練和崗位實(shí)踐，使學(xué)生能夠在真實(shí)工作環(huán)境中見習(xí)、實(shí)踐，訓(xùn)練操作技能，適應(yīng)企業(yè)工作環(huán)境，提升職業(yè)綜合能力。

2.高標(biāo)準(zhǔn)，校企共建一流產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地

引企入校、校企深度合作促進(jìn)了學(xué)校高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。一是學(xué)校通過統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)分區(qū)、新增實(shí)訓(xùn)室、購置設(shè)備、提升功能等，對校內(nèi)基本技能訓(xùn)練基地進(jìn)行全面改造和升級，建成校內(nèi)分項(xiàng)目基本技能理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室12個(gè)，有效保障了汽修專業(yè)800多名學(xué)生的專業(yè)課教學(xué)基本技能訓(xùn)練要求。二是成功引進(jìn)蘭州新通力公司，校企共建，形成了具備企業(yè)生產(chǎn)、培訓(xùn)、學(xué)校學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)等一體化功能的高標(biāo)準(zhǔn)汽車維修服務(wù)中心、蘭理工駕培訓(xùn)中心、汽車美容養(yǎng)護(hù)中心等3個(gè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)了引企入校、企為校用、校中有廠、校企共建共享實(shí)訓(xùn)基地的有效運(yùn)行模式。三是拓展了百援汽車、行者驛站、吉利汽車等4個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生赴校外基地工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)、開展現(xiàn)代學(xué)徒制改革創(chuàng)造了良好的條件。通過校企深度合作，學(xué)校建成了高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)教融合的省級共享型汽車實(shí)訓(xùn)基地。

3.成品牌，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展

兩年來，學(xué)校通過有效實(shí)施以“一課題二項(xiàng)目三訓(xùn)練四活動(dòng)”為途徑的“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式改革，扎實(shí)有效實(shí)施“三訓(xùn)結(jié)合”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，全面提升了學(xué)生的職業(yè)綜合能力，畢業(yè)生受到用人單位的高度評價(jià)。學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)現(xiàn)了以出口拉動(dòng)入口，年均招生360人以上，在校生規(guī)模達(dá)到800多人，學(xué)生職業(yè)技能定級雙證獲證率達(dá)100%，實(shí)習(xí)生滿意率達(dá)98.2%，在省市職業(yè)技能大賽獲獎(jiǎng)24人次，25%左右的學(xué)生通過多種途徑升入高職院校深造。學(xué)校汽修專業(yè)因招生規(guī)模大、教學(xué)環(huán)境好、培養(yǎng)質(zhì)量高被評為蘭州市品牌專業(yè)。

4.多途徑，打造“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

近年來，學(xué)校汽修專業(yè)通過培訓(xùn)、公開招考、人才引進(jìn)、外聘兼職教師、合作企業(yè)技術(shù)骨干參與教學(xué)等多種途徑，打造了一支能夠滿足教育教學(xué)要求的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。一是特聘汽修專業(yè)教授、省技能大賽裁判長為學(xué)校專業(yè)帶頭人，指導(dǎo)和引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)，并幫助培養(yǎng)學(xué)校汽修專業(yè)帶頭人。二是通過參加培訓(xùn)、參與專業(yè)建設(shè)與課程改革、赴企業(yè)實(shí)踐鍛煉、輔導(dǎo)學(xué)生技能競賽、編寫校本教材、課程標(biāo)準(zhǔn)等形式，培養(yǎng)和認(rèn)定4位骨干教師。三是加強(qiáng)汽修專業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，鼓勵(lì)教師考取職業(yè)資格證書，參與學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等，汽修專業(yè)課教師全部達(dá)到學(xué)?！半p師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。四是聘請行業(yè)、企業(yè)技術(shù)人員11人，定期聘請企業(yè)、行業(yè)技術(shù)骨干來校講學(xué)，參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等，有效改善和提高了汽修專業(yè)師資隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)及整體素質(zhì)。

5.見成效，依托集團(tuán)提升社會(huì)服務(wù)功能

依托學(xué)校牽頭組建的蘭州理工職教集團(tuán)和省級共享型蘭州理工實(shí)訓(xùn)基地的有效運(yùn)行，通過示范校建設(shè)，學(xué)校汽修專業(yè)充分發(fā)揮在區(qū)域內(nèi)的示范、引領(lǐng)、輻射作用。一是開展面向企業(yè)、社會(huì)的技師技工培訓(xùn)，完成社會(huì)定級1523人次;二是承辦蘭州理工職教集團(tuán)汽車維修技能大賽，促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)學(xué)校之間的教學(xué)交流;三是為蘭州中泰職業(yè)學(xué)校、臨洮玉井職業(yè)學(xué)校、蘭州經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)校等職業(yè)學(xué)校提供實(shí)訓(xùn)基地共享服務(wù)1200人天，接待蘭州市第十九中學(xué)等11所普通中學(xué)學(xué)生綜合實(shí)踐活動(dòng)1094人天;四是接待省內(nèi)外職教同行、維修企業(yè)參觀交流學(xué)習(xí)829人次，14家媒體32次報(bào)道了學(xué)校在校企合作方面的成果經(jīng)驗(yàn)，示范校建設(shè)的成效得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。

六、體會(huì)與思考

1.多項(xiàng)目，促進(jìn)校企深度合作

學(xué)校與蘭州新通力汽車公司的合作始于2008年，從駕培中心建立、汽車維修廠引入、汽車鈑金、噴涂、美容裝飾項(xiàng)目及實(shí)訓(xùn)車間共建，不斷提升了學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的功能和企業(yè)生產(chǎn)維修產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)了基地共建、資源共享;通過學(xué)生工學(xué)交替實(shí)訓(xùn)常態(tài)化開展、企業(yè)員工培訓(xùn)定級服務(wù)，促進(jìn)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，加大了學(xué)生教學(xué)實(shí)訓(xùn)比例，提高了設(shè)備使用效率和教學(xué)效果，避免了資源浪費(fèi)。校企雙方基于多項(xiàng)目長期合作，使企業(yè)和學(xué)校成為發(fā)展的共同體，為開展校企合作積累了成功經(jīng)驗(yàn)，今后學(xué)校不但要與已合作企業(yè)加強(qiáng)在課程開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、教學(xué)資源建設(shè)、師資培養(yǎng)、學(xué)生評價(jià)等方面的合作，還要聯(lián)系更多合作企業(yè)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)合作經(jīng)驗(yàn)，開展更多校企合作項(xiàng)目。

2.探路子，拓展多形式校企合作

學(xué)校與新通力的成功合作，探索了一條適合蘭州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效路徑。近年來學(xué)校已經(jīng)拓展了行者驛站、百援汽車、甘肅省汽車商會(huì)、吉利汽車、蘭州市各大4S店等行業(yè)、企業(yè)的合作，從目前的合作運(yùn)行效果來看，合作項(xiàng)目、合作模式、運(yùn)行機(jī)制建設(shè)等還處于磨合階段，學(xué)校和企業(yè)的雙主體作用發(fā)揮還不明顯，企業(yè)參與的積極性還沒有被充分調(diào)動(dòng)起來，還需校企雙方合作過程中找準(zhǔn)著力點(diǎn)，促進(jìn)互補(bǔ)，進(jìn)一步拓展多層次、多形式的合作模式。

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篇3

關(guān)鍵詞：院辦企業(yè)；教學(xué)；實(shí)踐；建設(shè)模式

高職院校的院辦企業(yè)模式，主要體現(xiàn)了職業(yè)技術(shù)辦學(xué)特色，突出專業(yè)實(shí)踐和技術(shù)開發(fā)功能，重在立足區(qū)域經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)業(yè)興專業(yè)，以貢獻(xiàn)求發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化、人才培養(yǎng)職業(yè)化、辦學(xué)模式多元化的特色發(fā)展目標(biāo)，增強(qiáng)自主發(fā)展和參與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合實(shí)力。青海省明確提出了大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的戰(zhàn)略思想。隨著全省汽車保有量的逐年增加，潛在的汽車市場非常巨大。青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院相繼投資建成青海海通汽車貿(mào)易有限公司（一汽大眾4S店）、青海省海達(dá)汽車檢測有限公司、青海通瑞汽車貿(mào)易有限公司三家院辦企業(yè)。依托院辦企業(yè)形成“校中廠、廠中校”的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，也是人才培養(yǎng)全過程的堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。

一、院辦企業(yè)的管理機(jī)制

院辦企業(yè)和學(xué)院是一個(gè)整體，在學(xué)院的統(tǒng)一管理下，直接參與辦學(xué)過程，高技能人才培養(yǎng)已成為院辦企業(yè)工作的重要組成部分。院辦企業(yè)對人才培養(yǎng)的參與是全方位的整體參與、深層次的參與。院辦企業(yè)不能脫離教學(xué)，不能脫離學(xué)院管理；教學(xué)必須依靠院辦企業(yè)，既把院辦企業(yè)當(dāng)做必要的教學(xué)環(huán)節(jié)，又要為院辦企業(yè)提供人力的支持。汽車專業(yè)主任參與院辦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)教學(xué)與實(shí)習(xí)性生產(chǎn)的關(guān)系，既能加強(qiáng)教學(xué)需要的專業(yè)師資，又能充實(shí)企業(yè)的人員；既把前沿技術(shù)和市場信息及時(shí)傳入課堂，彌補(bǔ)教材的不足，又能把生產(chǎn)問題反饋于課堂，調(diào)整人才培養(yǎng)的知識結(jié)構(gòu)。

院辦企業(yè)管理制度的建立不僅保證了院辦企業(yè)的正常生產(chǎn)活動(dòng)，而且保證了汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的順利進(jìn)行，同時(shí)提高了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。由此，保證了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的順利實(shí)施。

二、院辦企業(yè)對教學(xué)的支持

院辦企業(yè)與教學(xué)掛鉤，是教育教學(xué)的有機(jī)環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中理論結(jié)合實(shí)際，培養(yǎng)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營能力的任務(wù)。這個(gè)任務(wù)，在實(shí)訓(xùn)室、在校外實(shí)訓(xùn)基地都不能完全完成，要獲得真正的實(shí)踐能力，只有在自己的企業(yè)里嚴(yán)格按照培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行，才能使學(xué)生掌握必需的實(shí)踐技能。

1.理論與實(shí)踐教學(xué)

聘請?jiān)恨k企業(yè)的技術(shù)人員作為汽車專業(yè)兼職教師，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段等。同時(shí)，及時(shí)地調(diào)整、完善專業(yè)設(shè)置和課程體系。院辦企業(yè)技術(shù)人員將在生產(chǎn)過程中遇到的典型案例進(jìn)行歸納總結(jié)，作為教學(xué)的素材。這些典型案例也被汽車專業(yè)教師廣泛運(yùn)用到多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等理論教學(xué)當(dāng)中。

院辦企業(yè)突出專業(yè)實(shí)踐功能。針對不同實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定實(shí)踐教學(xué)實(shí)施計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書。原則上按照企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃制定實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，按照企業(yè)崗位要求制定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，按照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際安排實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，按照企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行組織實(shí)踐教學(xué)，積極推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)深度融合。安排院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師作為指導(dǎo)教師一起指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，要求學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)日記，指導(dǎo)教師完成實(shí)訓(xùn)總結(jié)。使學(xué)生加強(qiáng)了專業(yè)技能的掌握，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生動(dòng)手能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

盡量把必要的實(shí)訓(xùn)課程安排到院辦企業(yè)進(jìn)行，一定程度上做到了“企業(yè)、教室合一，技術(shù)人員、專業(yè)教師合一，企業(yè)經(jīng)營、學(xué)生實(shí)訓(xùn)合一”，充分體現(xiàn)了“校中廠、廠中?！钡膶?shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。

2.精品課程建設(shè)

依托院辦企業(yè)，開發(fā)工學(xué)結(jié)合精品課程。充分利用自身的教學(xué)資源優(yōu)勢，使汽車專業(yè)精品課程的開發(fā)得到不斷深入。建設(shè)有工學(xué)結(jié)合的省級精品課程《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車診斷與檢測技術(shù)》。

3.學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)

院辦企業(yè)針對汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)特點(diǎn)和自身特點(diǎn)，有效安排多種技能、多種崗位的實(shí)習(xí)，有效克服了校外實(shí)訓(xùn)基地受生產(chǎn)制約大、輪崗機(jī)會(huì)少的缺陷，使頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃和要求能夠真正得到落實(shí)，為頂崗實(shí)習(xí)提供了真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，為培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能提供了有力保障。

4.技能競賽

針對不同技能競賽項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定競賽規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、競賽須知等，力求賽項(xiàng)與汽車維修、汽車營銷等實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目相吻合。主要承辦了2005年青海省交通廳青年崗位技能汽車技能大賽、2006年西寧市汽車維修工技能大賽、2007年全國鈑噴大賽青海分賽區(qū)決賽、2007年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽、2010年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽。同時(shí)，每年承辦學(xué)院舉行的汽車維修、汽車營銷、板金焊接技能大賽。

三、院辦企業(yè)對培訓(xùn)的支持

有了院辦企業(yè)，專業(yè)教師的頂崗實(shí)踐鍛煉落到實(shí)處，每學(xué)期選派一名汽車專業(yè)教師以企業(yè)員工身份到院辦企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，到生產(chǎn)一線組織和管理生產(chǎn)，并且及時(shí)開展和指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐鍛煉教師的考核由院辦企業(yè)進(jìn)行評定。從而使教師不僅豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且增強(qiáng)了專業(yè)技能。同時(shí)，全體汽車專業(yè)教師參加院辦企業(yè)對員工舉辦的各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)，如新車型的培訓(xùn)。院辦企業(yè)為提高“雙師型”教師素質(zhì)提供了有效支撐，有針對性地提升了師資專業(yè)水平。

為了提高院辦企業(yè)員工的整體素質(zhì)和能力，專業(yè)教師定期為院辦企業(yè)員工進(jìn)行政治思想素質(zhì)、文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。

四、院辦企業(yè)對科研的支持

積極開發(fā)和增加科研項(xiàng)目，建立良性運(yùn)行機(jī)制，形成資源共享、成果共享的科學(xué)研究氛圍。汽車專業(yè)教師與院辦企業(yè)技術(shù)骨干組成科研小組，合作進(jìn)行科研項(xiàng)目的研究。進(jìn)行了“高原環(huán)境汽油機(jī)改裝CNG性能對比研究”、“高原環(huán)境下乙醇和普通汽油最佳配比研究”、“汽油機(jī)簡易穩(wěn)態(tài)工況模擬關(guān)鍵技術(shù)的研究”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原環(huán)境下的對比性研究”等多個(gè)課題的研究。

五、學(xué)生就業(yè)

院辦企業(yè)面向?qū)W生，為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)服務(wù)，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力提供了物質(zhì)保證，使學(xué)生真正掌握了一門走向社會(huì)、參加工作的專業(yè)技能本領(lǐng)。所以，學(xué)生比較受用人單位的歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)幾年達(dá)到95%以上。

六、社會(huì)服務(wù)

院辦企業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，提供了服務(wù)。借助騰訊QQ網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，面向企業(yè)員工、專業(yè)教師、在校學(xué)生、畢業(yè)學(xué)生建立汽車專業(yè)群，及時(shí)前沿技術(shù)、市場信息、就業(yè)信息等各類信息，同時(shí)滿足在線答疑的需求。

院辦企業(yè)3年來對外培訓(xùn)考評汽車駕駛員和汽車維修工3777人，2008年完成青海省中職、高職院校汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)25人，2010年完成青海省維修企業(yè)汽車修理工職業(yè)資格培訓(xùn)及考試300人。較好地發(fā)揮了服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

七、結(jié)語

堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，走“校中廠、廠中校”的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式道路，實(shí)現(xiàn)學(xué)院、企業(yè)、學(xué)生互動(dòng)和多贏的局面，這是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能人才的有效途徑，同時(shí)也為學(xué)院和院辦企業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。

篇4

為貫徹落實(shí)省人民政府《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)民工工作的意見》（*政〔20*〕52號）文件精神，提高農(nóng)村勞動(dòng)力的素質(zhì)和就業(yè)率，調(diào)整農(nóng)村就業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)我市農(nóng)村勞動(dòng)力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，加快我市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，結(jié)合我市實(shí)際，特提出如下意見。

一、農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)目標(biāo)任務(wù)。年齡在16周歲以上，有轉(zhuǎn)移意愿、具有一定文化程度和培訓(xùn)潛力的農(nóng)民，均可參加農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)。*期間，全市力爭實(shí)現(xiàn)農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)57萬人左右。其中：農(nóng)業(yè)部門實(shí)施“陽光工程”培訓(xùn)13萬人左右；扶貧部門實(shí)施“貧困地區(qū)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)工程”培訓(xùn)10萬人；勞動(dòng)和社會(huì)保障部門實(shí)施“農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)計(jì)劃”培訓(xùn)27萬人左右。庫區(qū)移民后期扶持培訓(xùn)按有關(guān)規(guī)定辦理，培訓(xùn)人數(shù)7萬人左右。通過培訓(xùn)，農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)率力爭達(dá)到85%以上。

二、培訓(xùn)方向和重點(diǎn)。一是職業(yè)技能培訓(xùn)。以電焊工、車工、鉗工、擋車工、縫紉工等為主的制造業(yè)技能；以砌筑工、抹灰工、鋼筋工、混凝土工、架子工、木工、建筑油漆工等為主的建筑業(yè)技能；以保安、家政服務(wù)、旅游、信息等為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能；以餐飲、汽車（農(nóng)機(jī)）修理、汽車駕駛等為主的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)技能；以計(jì)算機(jī)、電工電子等為主的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)技能和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化為主的實(shí)用技術(shù)。按照高起點(diǎn)、差別化、規(guī)?；囊?，市級培訓(xùn)方向是紡織服裝、機(jī)械加工、汽車（農(nóng)機(jī)）修理、計(jì)算機(jī)、電工電子等。二是引導(dǎo)性培訓(xùn)。主要是維權(quán)、法律知識、城市生活常識、尋找就業(yè)崗位和安全防護(hù)等方面知識的培訓(xùn)。三是用人單位培訓(xùn)。對已進(jìn)入非農(nóng)產(chǎn)業(yè)就業(yè)的農(nóng)民，由用工單位開展職業(yè)道德教育、崗位技能和職業(yè)技能再提高等方面的培訓(xùn)。

三、積極探索多元化培訓(xùn)方式。堅(jiān)持“政府推動(dòng)、市場運(yùn)作、部門監(jiān)管、農(nóng)民受益”的原則，由各類教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)和用人單位開展農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)工作，同時(shí)鼓勵(lì)和支持民辦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)。采取理論與實(shí)踐相結(jié)合、市級和縣區(qū)級培訓(xùn)相結(jié)合、集中與分散培訓(xùn)相結(jié)合、自辦與委托培訓(xùn)相結(jié)合、培訓(xùn)與技能鑒定相結(jié)合、政府統(tǒng)籌與社會(huì)力量培訓(xùn)相結(jié)合等靈活有效的培訓(xùn)方式，多途徑、多形式地開展培訓(xùn)。

四、創(chuàng)新轉(zhuǎn)移培訓(xùn)工作機(jī)制。逐步建立完善“統(tǒng)一規(guī)劃、分工協(xié)作、分段作業(yè)、各負(fù)其責(zé)”的工作機(jī)制。一是統(tǒng)一規(guī)劃。農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)工作在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成市級指導(dǎo)、縣區(qū)為主、部門協(xié)作、齊抓共管的工作格局。市農(nóng)村勞動(dòng)力培訓(xùn)轉(zhuǎn)移辦公室負(fù)責(zé)制定全市勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)實(shí)施意見，分解各縣區(qū)和市直有關(guān)部門培訓(xùn)任務(wù)，加強(qiáng)政策指導(dǎo)、督促檢查、考核獎(jiǎng)懲。二是分工協(xié)作。在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以市場需求為導(dǎo)向，自主招生、轉(zhuǎn)移輸出的基礎(chǔ)上，生源的組織由縣區(qū)政府和農(nóng)業(yè)、教育、扶貧、婦聯(lián)、統(tǒng)計(jì)部門負(fù)責(zé)；學(xué)員的培訓(xùn)由學(xué)校和實(shí)訓(xùn)基地負(fù)責(zé)；技能鑒定、頒發(fā)職業(yè)資格證書由勞動(dòng)和社會(huì)保障部門負(fù)責(zé)；培訓(xùn)學(xué)校、實(shí)訓(xùn)基地認(rèn)證，經(jīng)勞動(dòng)和社會(huì)保障、教育、農(nóng)業(yè)、扶貧等部門共同審核后，由政府掛牌、公布；培訓(xùn)資金的預(yù)算、撥付、監(jiān)管由財(cái)政部門負(fù)責(zé)；培訓(xùn)學(xué)校、實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目的爭取由發(fā)展和改革部門負(fù)責(zé)。積極探索組建六安市農(nóng)村勞動(dòng)力培訓(xùn)轉(zhuǎn)移協(xié)會(huì)，承辦具體事務(wù)。三是分段作業(yè)。培訓(xùn)理論課在學(xué)校，實(shí)踐課在工廠。符合條件的各類職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技工學(xué)校、民辦培訓(xùn)學(xué)校等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)均可參與培訓(xùn)。市政府將商定一批省屬、市、縣區(qū)重點(diǎn)骨干企業(yè)和有關(guān)駐軍單位作為農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)的義務(wù)實(shí)訓(xùn)基地。四是各負(fù)其責(zé)。按照“項(xiàng)目名稱不變、實(shí)施單位不變、經(jīng)費(fèi)渠道不變、工作責(zé)任不變”的原則，經(jīng)費(fèi)爭取、任務(wù)落實(shí)、工作總結(jié)仍由各部門歸口負(fù)責(zé)。

五、用足用好國家、省轉(zhuǎn)移培訓(xùn)補(bǔ)助資金。按照國家有關(guān)規(guī)定，農(nóng)業(yè)部門陽光工程培訓(xùn)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為人均250元；扶貧部門貧困地區(qū)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)工程培訓(xùn)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為人均500元；勞動(dòng)和社會(huì)保障部門一次性職業(yè)技能培訓(xùn)補(bǔ)貼、初次技能鑒定補(bǔ)貼和庫區(qū)移民后期扶持培訓(xùn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定辦理。同時(shí)，要探索用活各類涉農(nóng)培訓(xùn)資金使用的方法，在上級培訓(xùn)資金總數(shù)和培訓(xùn)學(xué)員總數(shù)要求不變的情況下，可按培訓(xùn)工種不同，補(bǔ)助資金不同，適當(dāng)向高技能工種傾斜，延長學(xué)習(xí)時(shí)間，提升學(xué)習(xí)質(zhì)量，切實(shí)提高農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)率，努力使資金發(fā)揮最大效益。“低技能工種低補(bǔ)助，高技能工種高補(bǔ)助”的工種補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，由各縣區(qū)物價(jià)部門會(huì)同農(nóng)委、扶貧、勞動(dòng)和社會(huì)保障等部門核定，并在媒體上公布后執(zhí)行。

六、千方百計(jì)籌措配套資金。為了用好國家、省專項(xiàng)培訓(xùn)資金，市、縣區(qū)政府可從農(nóng)業(yè)發(fā)展資金、扶貧培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)力培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)、庫區(qū)后期扶持培訓(xùn)費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)中切塊安排，專項(xiàng)用于培訓(xùn)項(xiàng)目配套。市直有關(guān)部門和縣區(qū)要積極爭取國家用于農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)的各類扶持項(xiàng)目資金。用人單位開展農(nóng)民工培訓(xùn)所需經(jīng)費(fèi)從職工培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)中列支，職工培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)按職工工資總額1.5%比例提取，計(jì)入成本在稅前列支。

篇5

[關(guān)鍵詞] 線路巡視 改進(jìn)教學(xué) 提高能力

一、前言

農(nóng)村配電線路多以架空配電線路為主,而農(nóng)村配電網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是點(diǎn)多面廣,每個(gè)農(nóng)村供電所轄10kV線路、低壓400V線路總長度均在幾千公里以上,運(yùn)行維護(hù)任務(wù)繁重。及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中線路和電氣設(shè)備的缺陷和故障,必須做好電力線路和設(shè)備的巡視檢查、檢修和維護(hù)工作。加強(qiáng)對的巡視檢查,隨時(shí)掌握的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅安全運(yùn)行的隱患,為的檢修維護(hù)提供決策依據(jù),防止事故的發(fā)生,提高供電的可靠性和連續(xù)性有著非常重要的意義。

農(nóng)村電力線路的巡視,是農(nóng)村供電所的一項(xiàng)經(jīng)常性工作。運(yùn)行中線路設(shè)備如果存在運(yùn)行缺陷,則將導(dǎo)致線路故障或事故,影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行和供電的可靠性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)大面積停電,并會(huì)造成嚴(yán)重的社會(huì)影響。因此,農(nóng)電員工掌握線路巡視的方法,正確辨識線路和設(shè)備缺陷,提高識險(xiǎn)、避險(xiǎn)、排險(xiǎn)的綜合能力,清楚巡視的目的和線路缺陷的危害程度十分必要。

二、存在問題

電力架空線路的缺點(diǎn)是容易受不利自然因素的影響,同時(shí)妨礙交通和地面建設(shè),因此線路故障率較高。影響線路安全運(yùn)行有以下幾種:

1.氣溫及大氣污染的影響

導(dǎo)線本身有熱脹冷縮的特性,在嚴(yán)熱的夏季由于氣溫升高,導(dǎo)線弧垂過大,遇到大風(fēng)容易發(fā)生導(dǎo)線相間相碰導(dǎo)致相間短路事故;在嚴(yán)寒季節(jié),導(dǎo)線遇冷將收縮使弧垂變小,容易斷線事故;此外,空氣中的灰塵,特別是線路附近的煤煙、水汽、可溶性鹽內(nèi)和腐蝕性氣體等,將使線路絕緣子的泄漏電流增大,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成電力線路污閃事故。

2.動(dòng)植物因素的影響

電力線路下面和兩側(cè)的樹梢容易碰觸導(dǎo)線,可能造成接地短路事故;鳥類活動(dòng)對電力線路的危害主要發(fā)生在橫擔(dān)與導(dǎo)線之間,往往造成接地或短路。

3.人為因素的影響

人為因素對電力線路造成的危害也比較多,如強(qiáng)弱電線同桿架設(shè);在電線和拉線附近取土、拴牲口、放風(fēng)箏、射擊打鳥等都會(huì)影響電力線路的安全運(yùn)行。汽車駕駛不當(dāng)也會(huì)造成撞桿斷線事故;另外,工作人員違章作業(yè)、施工質(zhì)量差、設(shè)備本身缺陷也是影響線路安全運(yùn)行的原因。

4.自然災(zāi)害的侵蝕

經(jīng)常遇到的自然災(zāi)害主要有大風(fēng)、暴雨、冰雪、大霧等,此外還要考慮到洪水、地震、山體滑、雷電等對電力設(shè)施的破壞,所有這些將造成倒桿、斷桿、斷線和線路短路等事故,甚至毀掉電力工程和電力設(shè)施。

進(jìn)行線路巡視就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和缺陷,采取相應(yīng)的預(yù)控措施。農(nóng)村配電線路和設(shè)備在運(yùn)行中,常見的缺陷如下表:

三、分類

定期巡視:對全線路巡視,經(jīng)常掌握運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

故障巡視:對全線中某段巡視,快速找到故障點(diǎn),查明原因,及時(shí)采取防范措施。

特殊巡視:對全線某段或部件巡視,掌握氣候劇烈變化、異常運(yùn)行和保電期間設(shè)備狀況和某些缺陷的發(fā)展演變情況。

夜間巡視:對全線某段或部件巡視,檢查導(dǎo)線連接部位有無發(fā)熱,絕緣子有無污穢放電現(xiàn)象及鳥類活動(dòng)情況。

監(jiān)察巡視:領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員應(yīng)了解線路運(yùn)行情況,對全線或某段線路進(jìn)行檢查,并指導(dǎo)巡視人員的工作。

四、措施

國家電網(wǎng)公司2001年在西安舉行第一屆農(nóng)村電工崗位知識及技能競賽,以競賽促培訓(xùn),國網(wǎng)系統(tǒng)農(nóng)電員工隊(duì)伍的知識與技能的有了長足的進(jìn)步,農(nóng)電員工的業(yè)務(wù)知識與業(yè)務(wù)技能有了一個(gè)質(zhì)的提升,這些都依賴于培訓(xùn)的結(jié)果。

目前,雖然各地電力培訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)基地都建設(shè)和安裝有10kV配電線和配電變壓器臺(tái)區(qū),但在對農(nóng)電員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)時(shí),模擬運(yùn)行中缺陷或故障卻有一定局限性,以前在電力線路巡視模塊培訓(xùn)時(shí),通常采用人為在電力線路或設(shè)備上模擬運(yùn)行中的故障或缺陷,讓學(xué)員到現(xiàn)場進(jìn)行觀察和檢查并找出存在的問題。這種方法雖能模擬運(yùn)行中線路或設(shè)備,但卻不能將運(yùn)行中各種缺陷完整逼真地模擬在培訓(xùn)基地建設(shè)的線路和設(shè)備上,如桿塔傾斜、裂紋、拉線銹斷、藤蔓植物、線路通道等缺陷模擬起來就難以完成。

為讓農(nóng)電員工掌握對電力線路巡視的基本知識和基本技能,了解運(yùn)行中線路的常見缺陷現(xiàn)象和故障的性質(zhì),準(zhǔn)確分析運(yùn)行中缺陷,清楚故障缺陷的種類,準(zhǔn)確記錄現(xiàn)場缺陷情況,開展標(biāo)準(zhǔn)化巡視作業(yè),教會(huì)員工如何在巡視時(shí)對危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行辨識和安全預(yù)控,是本模塊培訓(xùn)的關(guān)鍵核心。

我們總結(jié)多年來的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),分析培訓(xùn)效果,充分傾聽學(xué)員意見,針對農(nóng)電員工的特點(diǎn)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金困難、仿真現(xiàn)場缺陷難及培訓(xùn)中安全的問題,結(jié)合基地實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場情況,對電力線路巡視模塊進(jìn)行了更為有效改進(jìn)工作,我們到現(xiàn)場拍攝運(yùn)行中線路和設(shè)備的真實(shí)故障和缺陷,經(jīng)編輯后采用多媒體來重現(xiàn)運(yùn)行中線路和設(shè)備現(xiàn)場缺陷的真實(shí)狀況,重放和慢放缺陷的現(xiàn)象情況和故障部位,指導(dǎo)學(xué)員識別缺陷判斷故障,幫助學(xué)員分析不同缺陷存在的危害和產(chǎn)生的原因,正確判斷故障缺陷是一般缺陷、重大缺陷還是緊急缺陷,讓農(nóng)電員工看得到聽得見、看得懂,讓他們知道什么是對,什么是錯(cuò),通過現(xiàn)場攝像,采用多媒體教學(xué)培訓(xùn),我們嘗到了甜頭,通過培訓(xùn)收到了令人滿意的效果

2008年12月12日國家電網(wǎng)公司了《國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技能人員職業(yè)能力培訓(xùn)規(guī)范》,制訂了實(shí)施“人才強(qiáng)企”,加快培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才隊(duì)伍宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)。

根據(jù)國家電網(wǎng)公司“十一五”教育培訓(xùn)規(guī)劃和實(shí)施農(nóng)村供電所人員輪訓(xùn)及持主上崗的要求,依據(jù)國農(nóng)電網(wǎng)公司農(nóng)電工培訓(xùn)大崗及相關(guān)培訓(xùn)教材及《國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技能人員職業(yè)能力培訓(xùn)規(guī)范》的要求,我們在農(nóng)村電力線路巡視檢查模塊培訓(xùn)中,如何模擬運(yùn)行中線路缺陷,如何切合現(xiàn)場實(shí)際,讓農(nóng)電員工都能掌握電力線路巡視技能,準(zhǔn)確辨識線路和發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷。在教學(xué)培訓(xùn)中我們進(jìn)行了反復(fù)的探討研究和實(shí)踐,使本模塊的教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量上了一個(gè)新的臺(tái)階。

幾年來,我們進(jìn)行了各種教學(xué)培訓(xùn)方法的嘗試,通過改進(jìn)農(nóng)電培訓(xùn)方法和教學(xué)手段,讓員工熟知《架空配電線路及設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》《電力線路安全工作規(guī)程》等規(guī)程,對電力線路的常規(guī)缺陷、缺陷類別的判定及如何正確將發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷記錄在《配電線路常規(guī)巡視記錄表巡視記錄表》上,對缺陷進(jìn)行分類并提出處理意見。使學(xué)員從不知到懂,從沒看見過到認(rèn)識缺陷,經(jīng)培訓(xùn)后的農(nóng)電員工對辨識線路和設(shè)備缺陷的能力明顯提高。

采用多媒體影象與農(nóng)電培訓(xùn)相結(jié)合,能真實(shí)再現(xiàn)農(nóng)村電網(wǎng)運(yùn)行中的各種常見不同形式的缺陷和故障,同進(jìn)又能普及到每個(gè)農(nóng)村供電所。

五、結(jié)束語

總之,隨著教學(xué)教改的不斷深入,傳統(tǒng)的、單一的教學(xué)模式已被打破,取而代之的是更多更為先進(jìn)教學(xué)方法,農(nóng)電教學(xué)培訓(xùn)已呈現(xiàn)出多元化的教學(xué)格局。

篇6

【關(guān)鍵詞】課程定位；崗位群；工作任務(wù)

下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。

一、課程設(shè)置

（一）課程定位

自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)以來，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場營銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。

本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。

車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是

1、對各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。

2、對事故車和事故現(xiàn)場進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。

3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為；

4、具備針對車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力；

5、獨(dú)立簽單能力；

6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力；

7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力；

8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力；

9、 能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。

通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能；培養(yǎng)學(xué)生掌握對汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評估。

（二）課程設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)理念

本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國汽車保險(xiǎn)業(yè)；引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸；強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問題的能力。

2、設(shè)計(jì)思路

邀請4S店的銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析（模塊），再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析（項(xiàng)目），最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。

二、教學(xué)內(nèi)容

（一）內(nèi)容選取

選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對專業(yè)基礎(chǔ)課程知識的要求和汽車營銷專業(yè)的知識體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。

[1]（二）內(nèi)容組織（見表1）

（三）表現(xiàn)形式

1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材

2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車

3、網(wǎng)絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源網(wǎng)等

4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題

三、教學(xué)方法與手段

（一）教學(xué)設(shè)計(jì)

在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識，輔以一定的實(shí)踐。

（二）教學(xué)方法

近年來，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。

1、啟發(fā)式教學(xué)法

教學(xué)過程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心” 的模式而轉(zhuǎn)為 “以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。

2、角色扮演法

老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法來測評其心理素質(zhì)、潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。

3、案例教學(xué)法

汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過的知識，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。

4、典型事故分析法

選取典型事故車型，對它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識。

5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法

利用實(shí)習(xí)或周末的時(shí)間，組織學(xué)生到附近的4S店觀摩實(shí)踐，并中國平安保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，可以組織學(xué)生去學(xué)習(xí)

6、情景模擬法

教師布置一個(gè)以小組為單位，通過合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流；教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。

7、討論法

教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對進(jìn)行相互講解（一方講解，另一方傾聽），不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。

（三）教學(xué)手段

本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了網(wǎng)絡(luò)視頻資料，通過QQ、電子郵件等實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上網(wǎng)，師生在網(wǎng)上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。

（四）網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境

學(xué)校網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園網(wǎng)、搜狐汽車、汽車之家網(wǎng)、電子圖書，電子光盤等。

四、教學(xué)隊(duì)伍

本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍。現(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授（含高級工程師）3人，占21%，講師（含實(shí)驗(yàn)師、工程師）6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。

五、實(shí)踐條件

（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件

機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營銷多媒體教室、校內(nèi)停車場等。

（二）校外實(shí)習(xí)環(huán)境

我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。

六、教學(xué)效果

（一）教學(xué)評價(jià)（表略）

（二）社會(huì)評價(jià)

本專業(yè)只有09級第一屆畢業(yè)生，但是09級的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業(yè)學(xué)生有較高評價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。

學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。（圖略）我系10級學(xué)生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。（圖略）

七、課程特色

1、內(nèi)容選取職業(yè)化

2、教學(xué)手段信息化

3、典型任務(wù)具體化

篇7

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新人才培養(yǎng)；創(chuàng)業(yè)教育；合肥工業(yè)大學(xué)

合肥工業(yè)大學(xué)是一所以工科為主的重點(diǎn)高校，學(xué)校一直重視培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。近年來，學(xué)校通過明晰培養(yǎng)理念、制訂培養(yǎng)體系、搭建實(shí)踐平臺(tái)、融入科技創(chuàng)新等多種途徑提升學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，形成了“工程基礎(chǔ)厚、工作作風(fēng)實(shí)、創(chuàng)業(yè)能力強(qiáng)”的人才培養(yǎng)特色。本文中，筆者結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，對學(xué)校創(chuàng)新人才培養(yǎng)情況作一分析。

一、明晰培養(yǎng)理念，創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系

圍繞“培養(yǎng)什么樣的人、怎樣培養(yǎng)人”這個(gè)主題，結(jié)合專業(yè)基礎(chǔ)理論和當(dāng)前社會(huì)發(fā)展實(shí)際，學(xué)校制定了“2015年本科教學(xué)計(jì)劃和研究生培養(yǎng)方案”，形成了“以立德樹人的道德教育體系為引領(lǐng)、以能力導(dǎo)向的一體化教學(xué)體系為基礎(chǔ)、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的實(shí)踐教育體系為支撐”的“三位一體”人才培養(yǎng)體系。“三位一體”的人才培養(yǎng)體系重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，注重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。新的培養(yǎng)體系以能力提升為導(dǎo)向，通過多種途徑為學(xué)生提供準(zhǔn)工業(yè)化的工程訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與社會(huì)的無縫對接。具體來說，合肥工業(yè)大學(xué)主要采取了以下幾個(gè)措施。一是強(qiáng)調(diào)通識課程中的綜合教育。在新的培養(yǎng)計(jì)劃中，針對不同專業(yè)、不同年級學(xué)生的特點(diǎn)，學(xué)校通識課程在內(nèi)容和形式上分層次進(jìn)行并有所側(cè)重，將原來集中在課堂中講授的教學(xué)模式改為課內(nèi)與課外相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合的新模式。同時(shí)，學(xué)校通過舉辦各類講座、深入企業(yè)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐等方式開闊學(xué)生視野，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。工業(yè)培訓(xùn)中心依據(jù)學(xué)校的辦學(xué)思路，圍繞加強(qiáng)學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力、綜合分析與創(chuàng)新能力、自主設(shè)計(jì)與創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)和創(chuàng)建國內(nèi)一流人才培養(yǎng)基地的目標(biāo)，設(shè)計(jì)有自身特點(diǎn)的“多層次準(zhǔn)工業(yè)化實(shí)訓(xùn)與創(chuàng)新訓(xùn)練”教育教學(xué)培養(yǎng)方案。第一，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)素養(yǎng)為主要目標(biāo)的基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái)?；A(chǔ)教學(xué)平臺(tái)以工業(yè)培訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)平臺(tái)為依托，以“工程認(rèn)知博物館”為基礎(chǔ)，開展基礎(chǔ)工程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使學(xué)生掌握扎實(shí)的基本技能，養(yǎng)成良好的工程素養(yǎng)。第二，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α⒓訌?qiáng)學(xué)生課程之間的聯(lián)系為主要目標(biāo)的綜合設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)。綜合設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)主要以工業(yè)培訓(xùn)中心先進(jìn)的和自行研制的實(shí)訓(xùn)裝置為依托，制定了多門綜合設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。學(xué)校的綜合設(shè)計(jì)性實(shí)訓(xùn)鍛煉了學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力，提高了學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)技能，培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)際工程綜合設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試的能力。第三，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力為主要目標(biāo)的創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)。創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)主要以中心綜合創(chuàng)新訓(xùn)練基地為依托，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容取材于“大學(xué)生科技作品大賽”“教師科研項(xiàng)目”和學(xué)生自主選題。通過創(chuàng)新性實(shí)訓(xùn)、暑假夏令營等活動(dòng)，學(xué)生養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神和務(wù)實(shí)的科研作風(fēng)；通過“項(xiàng)目申報(bào)”和“自主型訓(xùn)練學(xué)習(xí)”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開展，學(xué)生具備了初步的創(chuàng)新思維和研究能力。二是強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)課程中的滲透教育。學(xué)校通過學(xué)科基礎(chǔ)課程的課堂教學(xué)，把相關(guān)的實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)內(nèi)容滲透到各學(xué)科中，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。同時(shí)，學(xué)校要求每位教師深入研究課程教材，找出課程內(nèi)容與實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的結(jié)合點(diǎn)，充分利用傳授知識來提高學(xué)生素質(zhì)。實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不僅是知識教育，更是價(jià)值觀教育和行為規(guī)范教育。在進(jìn)行學(xué)科基礎(chǔ)課程滲透教育時(shí)，各學(xué)科之間根據(jù)教學(xué)大綱要求，既合理分工又密切合作，注重不同課程間能力培養(yǎng)的差異性與共同性，共同提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。三是強(qiáng)調(diào)專業(yè)課程中的系統(tǒng)教育。創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)是根本。在新的培養(yǎng)計(jì)劃中，學(xué)校對專業(yè)課程的安排進(jìn)行了縝密的論證，嚴(yán)格設(shè)置課程，明晰課程間的關(guān)系和排課的前后順序，并明確了相應(yīng)課程的實(shí)踐要求及能力標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校已經(jīng)初步建立和形成了“集培養(yǎng)目標(biāo)、過程管理和質(zhì)量提升”三位一體的“能力導(dǎo)向的一體化教學(xué)體系”，并以此為指南，修訂了2015年培養(yǎng)方案。學(xué)校從培養(yǎng)的總目標(biāo)開始進(jìn)行能力目標(biāo)分解，建設(shè)與能力相匹配的課程體系，建立課程與能力培養(yǎng)之間的有機(jī)聯(lián)系，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式和與之協(xié)調(diào)的課程實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐、課程群實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐以及綜合實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐，從而建立理論、實(shí)踐、能力和素質(zhì)一體化的教學(xué)體系。四是強(qiáng)調(diào)實(shí)踐環(huán)節(jié)中的適應(yīng)教育。實(shí)踐環(huán)節(jié)是課堂教學(xué)的延伸。學(xué)校在教學(xué)計(jì)劃的制訂中突出實(shí)踐，構(gòu)建并完善學(xué)生的知識系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、時(shí)間系統(tǒng)、思維系統(tǒng)以及實(shí)踐系統(tǒng)，加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。學(xué)校在校內(nèi)建設(shè)了11個(gè)準(zhǔn)工業(yè)化實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生身臨其境地了解工業(yè)環(huán)境和產(chǎn)品生產(chǎn)過程。同時(shí)，學(xué)校還設(shè)定專門的實(shí)踐課程教學(xué)內(nèi)容并進(jìn)行單獨(dú)考核，很多課程內(nèi)容是必須在企業(yè)里完成的。例如，學(xué)校車輛工程專業(yè)針對我國特別是安徽省許多大型汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人是校友的實(shí)際，在江淮汽車股份有限公司、安凱汽車股份有限公司、上海通用汽車有限公司等生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)力量強(qiáng)、管理水平高的大型汽車企業(yè)建立了穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地，使學(xué)校汽車類專業(yè)大學(xué)生通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)直接參與到企業(yè)的研發(fā)活動(dòng)與生產(chǎn)實(shí)踐中,并將畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）寫（做）在產(chǎn)品上，在“真刀真槍”的鍛煉中磨煉創(chuàng)新人格、提升創(chuàng)業(yè)能力。五是強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中的創(chuàng)造性。創(chuàng)新教育關(guān)鍵在于發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性，既要尊重學(xué)生的興趣與選擇，又要加強(qiáng)課程教學(xué)過程中的引導(dǎo)與培養(yǎng)。學(xué)校要求工科學(xué)生在校期間必須取得6學(xué)分以上創(chuàng)新學(xué)分，其他科類學(xué)生必須取得4學(xué)分以上創(chuàng)新學(xué)分。同時(shí)，學(xué)校成立了創(chuàng)新學(xué)院，一方面通過課堂教學(xué)充實(shí)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識，另一方面依托校內(nèi)外基地廣泛開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和能力。以學(xué)校車輛工程專業(yè)為例，其集中實(shí)踐環(huán)節(jié)包括工程訓(xùn)練（A）、機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、電子實(shí)習(xí)、汽車駕駛與拆裝實(shí)驗(yàn)、汽車專業(yè)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，共計(jì)40周3分。具體來說，在內(nèi)容上，提高綜合性、設(shè)計(jì)性、研究性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的比例，并指導(dǎo)學(xué)生自制實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備；在手段上，充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、仿真技術(shù)等計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)，構(gòu)建了汽車構(gòu)造與電子控制原理、汽車故障診斷等創(chuàng)新試驗(yàn)平臺(tái)，供學(xué)生開展自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)；在形式上，針對不同學(xué)生情況，在基本技能培訓(xùn)、設(shè)計(jì)能力培養(yǎng)、綜合能力鍛煉、科研創(chuàng)新能力訓(xùn)練等不同層次上設(shè)計(jì)不同的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，并推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室全天候開放。

二、強(qiáng)化實(shí)踐實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，夯實(shí)工程實(shí)踐基礎(chǔ)

作為一所學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)以工為主的學(xué)校，合肥工業(yè)大學(xué)將提高學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力作為重要的培養(yǎng)目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，學(xué)校逐步建立了完備的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)體系，并且每年進(jìn)一步加大學(xué)生工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的投入，保證工程實(shí)踐的時(shí)效性、創(chuàng)新性和科學(xué)性。一是制訂比較完備的實(shí)踐培養(yǎng)方案。學(xué)校在教學(xué)計(jì)劃制訂中要求把近1/4的學(xué)時(shí)用于實(shí)踐實(shí)訓(xùn)，在實(shí)踐中內(nèi)化知識，在實(shí)踐中提升水平。目前，學(xué)校形成了課程實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐、自主實(shí)習(xí)及畢業(yè)實(shí)習(xí)等多種方式的工程實(shí)踐體系，保證了學(xué)生工程實(shí)踐的時(shí)間和途徑。同時(shí)，學(xué)校制定了工程實(shí)踐能力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)考核工程實(shí)踐能力培養(yǎng)結(jié)果。工程訓(xùn)練課程內(nèi)容是目前國內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目最多的工程訓(xùn)練之一，大力支撐了學(xué)?！肮こ袒A(chǔ)厚、工作作風(fēng)實(shí)、創(chuàng)業(yè)能力強(qiáng)”的人才培養(yǎng)特色。學(xué)校分析研究本科四年學(xué)習(xí)過程，針對不同年級學(xué)生所具有的知識、能力背景，搭建多類型工程訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，采取“遞進(jìn)式、多層次、模塊化、創(chuàng)新性、開放式”為特色的現(xiàn)代工程訓(xùn)練實(shí)踐教學(xué)模式，形成了貫穿本科全過程的完善的工程訓(xùn)練實(shí)踐教學(xué)體系.二是搭建準(zhǔn)工業(yè)化的校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)。目前，學(xué)校建有4個(gè)國家級產(chǎn)學(xué)研基地、4個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、7個(gè)省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、7個(gè)安徽省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研究生培養(yǎng)基地、13個(gè)校級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、16個(gè)校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地和大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、178個(gè)校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和212個(gè)研究生校外科技服務(wù)基地。學(xué)校每年承擔(dān)2.5萬本科生和1萬名研究生的實(shí)踐教學(xué)與工程訓(xùn)練任務(wù)，每年另有約5000名本科生和研究生進(jìn)入校內(nèi)外聯(lián)合科研院所、企事業(yè)單位開展專題實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。三是入駐企業(yè)參與生產(chǎn)實(shí)踐訓(xùn)練。學(xué)校與安徽省16個(gè)地級市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與安徽江淮汽車股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安凱汽車股份有限公司、安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司、合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司、安徽軍工集團(tuán)控股有限公司、合肥合鍛機(jī)床股份有限公司等幾十家企事業(yè)單位形成聯(lián)動(dòng)對接，建立學(xué)生實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生直接入駐企業(yè)體驗(yàn)工業(yè)流程。學(xué)校新能源汽車研究院成立之初，就十分注重實(shí)踐育人和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)。早在2009年，學(xué)校機(jī)械與汽車工程學(xué)院和電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院的23名研究生赴江淮汽車協(xié)助開展新能源汽車研究開發(fā)工作。這些研究生在一年多時(shí)間里成長迅速，他們中的21名研究生于2011年畢業(yè)后即選擇留在江淮汽車股份有限公司專門從事新能源汽車開發(fā)工作。目前，這21名學(xué)生均成為新能源汽車研發(fā)的業(yè)務(wù)骨干。四是融入科研團(tuán)隊(duì)歷練。學(xué)校不但強(qiáng)調(diào)工程能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，更重視能力的實(shí)際應(yīng)用。學(xué)校通過實(shí)際項(xiàng)目操作來鍛煉學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，通過讓學(xué)生參與國際、國內(nèi)及學(xué)校舉辦的各類競賽將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為成果，實(shí)現(xiàn)能力到應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。同時(shí)，學(xué)校要求所有研究生必須進(jìn)導(dǎo)師課題組，在課題組中選擇研究方向，跟隨導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)入科研領(lǐng)域，在具體項(xiàng)目實(shí)施中不斷提升實(shí)踐能力。另外，學(xué)校探索高年級本科生導(dǎo)師制，有條件的本科生提前進(jìn)入導(dǎo)師科研團(tuán)隊(duì)，在執(zhí)行具體科研項(xiàng)目中進(jìn)一步鍛煉工程能力和創(chuàng)新能力。學(xué)校智能制造技術(shù)研究院、國防裝備技術(shù)研究院、光電技術(shù)研究院（合肥現(xiàn)代顯示研究院）、新能源汽車研究院、合肥光伏光熱研究院（教育部光伏系統(tǒng)工程研究中心）、工業(yè)信息研究院、智能交通和信息安全研究院、工業(yè)與裝備技術(shù)研究院等專職科研機(jī)構(gòu)都承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生的任務(wù)。學(xué)校還建立了“英才班”“卓越班”“博雅班”等英才計(jì)劃創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班，制訂個(gè)性化培養(yǎng)方案，實(shí)行雙導(dǎo)師制，通過理論指導(dǎo)和實(shí)踐指導(dǎo)來提升學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

三、完善服務(wù)體系，搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)

篇8

經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告(一)

摘要：客觀分析傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的弊端，闡述理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)，探索理實(shí)一體化在汽修專業(yè)課中的應(yīng)用實(shí)踐，進(jìn)一步表明了理實(shí)一體化在汽修教學(xué)中所占的優(yōu)勢。

隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實(shí)現(xiàn)了汽車的產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進(jìn)入角色快，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，動(dòng)手能力強(qiáng)，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。針對這種情況，我校提出面向市場，以就業(yè)為導(dǎo)向；面向?qū)W生，以技能為中心，把學(xué)生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線實(shí)際需要的技能型、應(yīng)用性的復(fù)合人才的培養(yǎng)目標(biāo)?；谶@個(gè)目標(biāo)，在汽修專業(yè)課教學(xué)中，我們改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，嘗試?yán)韺?shí)一體化的教學(xué)方法教學(xué)。

傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)模式存在的問題

傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開進(jìn)行，采用的是先學(xué)完理論知識，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐脫開，形成教、學(xué)兩張皮，實(shí)踐環(huán)節(jié)流入形式。顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當(dāng)前企業(yè)急需的汽修工人。我校從2015年開始，對汽修的教學(xué)模式進(jìn)行了大膽的改革，將原來的2節(jié)理論課和2節(jié)實(shí)踐排在一起，每次4節(jié)課，在實(shí)訓(xùn)室上課，便得在學(xué)完理論后能及時(shí)實(shí)踐，促進(jìn)理論與實(shí)踐完美結(jié)合。

理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)

理實(shí)一體化教學(xué)是一種理論知識講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它是以一定項(xiàng)目(任務(wù)或問題)為載體，創(chuàng)設(shè)一種教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教學(xué)情境，教師在教學(xué)過程中起組織、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)作用。理實(shí)一體化教學(xué)法打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，一個(gè)教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)場所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室，師生雙邊交流，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

理實(shí)一體化教學(xué)法是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種新型的教學(xué)方法，是現(xiàn)在職教課改所提倡和鼓勵(lì)的，與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比，理實(shí)一體化教學(xué)法有如下特點(diǎn)：

理實(shí)一體化教學(xué)模式引入現(xiàn)代培訓(xùn)理論，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為認(rèn)知主體，學(xué)生在動(dòng)手操作的過程中發(fā)現(xiàn)問題并在教師的指導(dǎo)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)，加強(qiáng)了學(xué)生認(rèn)知過程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學(xué)的抽象枯燥的缺點(diǎn)，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)造能力。

理實(shí)一體化教學(xué)的過程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、提升技能的過程。中職學(xué)生大多文化基礎(chǔ)差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強(qiáng)，對于看得見摸得著的知識很容易接受經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告。采用理實(shí)一體化教學(xué)模式可以在理論與實(shí)踐之間架起一座橋梁，使學(xué)生由被動(dòng)接受變?yōu)橹鲃?dòng)認(rèn)知。

理實(shí)一體化在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

根據(jù)汽修專業(yè)課程特點(diǎn)，我們將課程內(nèi)容劃分為：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車整車維護(hù)、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學(xué)項(xiàng)目，在各個(gè)項(xiàng)目中又分為若干模塊。每一個(gè)模塊集中在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學(xué)內(nèi)容，將傳統(tǒng)的聽中學(xué)，學(xué)中做方法改變?yōu)樽鲋袑W(xué)，學(xué)中做，采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機(jī)結(jié)合起來，這樣不僅能有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性，訓(xùn)練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修涉及復(fù)雜的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和修理方面的內(nèi)容，知識點(diǎn)多，難理解，操作技術(shù)要求高，實(shí)踐性強(qiáng)，它是汽修專業(yè)的核心項(xiàng)目，學(xué)好它有利于我們后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，也是汽修專業(yè)學(xué)生所必備的知識。下面我們以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)模塊為例，談?wù)劺韺?shí)一體化教學(xué)法在汽修教學(xué)中的應(yīng)用。

根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，能較熟悉地進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆卸和組裝！。整個(gè)模塊教學(xué)安排在汽車實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行。教學(xué)的思路：理論講解、動(dòng)手實(shí)踐、實(shí)踐中針對各部件分析講解、總結(jié)提高。所有的理論和實(shí)踐均圍繞拆裝這個(gè)模塊展開：首先介紹拆裝的準(zhǔn)備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領(lǐng)及操作期間的注意事項(xiàng)，教師規(guī)范地給學(xué)生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時(shí)間內(nèi)完成理論和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。具體實(shí)施步驟：

分組

將全班學(xué)生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習(xí)能力強(qiáng)并善于組織的學(xué)生為組長。同時(shí)告訴學(xué)生曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝是一項(xiàng)相對復(fù)雜的工作，拆時(shí)容易裝時(shí)難，老師進(jìn)行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強(qiáng)調(diào)拆裝的順序及注意事項(xiàng)，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，強(qiáng)調(diào)零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。

拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)

首先以組為單位，通過討論列出注意事項(xiàng)，老師總結(jié)并作補(bǔ)充，在老師的指導(dǎo)下學(xué)生開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸，使學(xué)生對于曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件有了一個(gè)完整的認(rèn)識，同時(shí)強(qiáng)調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對各實(shí)物部件詳細(xì)講解其結(jié)構(gòu)及工作原理，使學(xué)生對其結(jié)構(gòu)、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實(shí)驗(yàn)上，而是在這個(gè)環(huán)節(jié)得以結(jié)合，顯示出理實(shí)一體化教學(xué)法的突出特點(diǎn)和優(yōu)勢，效果非常好。

組裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)

要領(lǐng)：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。老師就在學(xué)生中間，從學(xué)生操作中老師能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識的缺陷，及時(shí)糾正學(xué)生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時(shí)學(xué)生在組裝時(shí)遇到問題要及時(shí)解答，以避免因問題的堆積而造成學(xué)生厭學(xué)、棄學(xué)現(xiàn)象。

分組競賽

組內(nèi)成員先單獨(dú)思考，再討論交流，為充分調(diào)動(dòng)各小組的積極性，增強(qiáng)榮譽(yù)感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時(shí)拆裝的過程也是考核學(xué)生的過程，教師組織拆裝的計(jì)時(shí)賽，檢查經(jīng)過拆裝后的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是否漏裝、錯(cuò)裝及倒裝，檢驗(yàn)學(xué)生知識和技能的掌握程度。

總結(jié)提高

理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)課教學(xué)中的優(yōu)勢

推動(dòng)校本教材的改革

促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實(shí)一體化教學(xué)所必備的。汽修是一門實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無實(shí)訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵，由于經(jīng)費(fèi)投入不足，各個(gè)學(xué)校的汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備相對較差，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)迫在眉捷。

目前，很多學(xué)校都是只有幾臺(tái)老式發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺(tái)，設(shè)備普遍較落后經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告工作報(bào)告

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為了適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)和現(xiàn)代化科技的發(fā)展還需配備汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車電器電控實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測實(shí)訓(xùn)室、汽車駕駛訓(xùn)練場等等，通過汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)室項(xiàng)目的建設(shè)，逐步形成以手腦并用，理論聯(lián)系實(shí)際為標(biāo)志的教育技術(shù)基地，從而可以推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施。

加強(qiáng)了建立校外實(shí)習(xí)基地的進(jìn)程

有條件的學(xué)?？梢耘c汽車企業(yè)簽約，讓汽車生產(chǎn)和維修企業(yè)成為學(xué)校汽車專業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生能及時(shí)了解汽車行業(yè)中的最新動(dòng)態(tài)和前沿技術(shù)，將書本中抽象的理論知識與生產(chǎn)中具體的對象和過程相聯(lián)系，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際。

加快理論與實(shí)踐能力相融合的雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)步伐

雙師型老師是同時(shí)具備深厚的理論知識和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，具備良好的師德修養(yǎng)和良好的行業(yè)職業(yè)道德的專業(yè)老師。目前汽修老師專業(yè)理論水平較高，但實(shí)踐技能較弱，需要各個(gè)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，積極創(chuàng)造條件，讓教師參加四新培訓(xùn)、頂崗培訓(xùn)、出國培訓(xùn)與專業(yè)資格的考證，在重視傳統(tǒng)機(jī)械、電子兩大專業(yè)的同時(shí)更要關(guān)心汽修這個(gè)高度機(jī)電一體化的專業(yè)，必要時(shí)可以聘請來自汽修第一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識扎實(shí)的高級技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣不僅充實(shí)汽修教師的隊(duì)伍，而且還能使得汽修專業(yè)的老師有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)他們實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這將大大提高這一專業(yè)的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大地深化理實(shí)一體化教學(xué)改革。

理實(shí)一體化是一種有效的教學(xué)方法，它使學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)會(huì)與會(huì)學(xué)，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問題的能力，在汽修教學(xué)發(fā)揮了重要的作用，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃兒松熊結(jié)標(biāo).模塊教學(xué)法在計(jì)算機(jī)課程中的應(yīng)用[J].職業(yè)教育研究，2015.11.86頁

[2]楊培娟.加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力優(yōu)化高職汽車專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式[J].職業(yè)教育研究，2015.460頁-61頁

[3]孫長峰.高職財(cái)會(huì)理論與實(shí)踐教學(xué)相融合的實(shí)踐與思考[J]職業(yè)教育研究，2015.1141頁

[4]周萬民.四階段教學(xué)法在數(shù)控車削自動(dòng)編程與加工實(shí)踐課中的運(yùn)用--─理實(shí)一體化初探[J].職教通訊，2015.261-62頁

[5]周鳳霞.理論實(shí)踐一體化：《生物監(jiān)測》教學(xué)的應(yīng)用實(shí)踐職業(yè)教育研究2015.760頁-61頁

經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告(二)

選題背景和意義

選題背景

近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)也催生了一種新型的通過電子信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，買賣雙方并不需要當(dāng)面接觸，典型性的代表有阿里巴巴淘寶這一類通過網(wǎng)站訂貨和購物，這就是電子商務(wù)。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，截止20XX年6月底，中國電子商務(wù)市場B2B交易額達(dá)到2.05萬億元。預(yù)計(jì)20XX全年B2B交易額為3.85萬億。截止到20XX年6月，我國規(guī)模以上電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站總量已經(jīng)達(dá)20700家。其中，B2B電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)有8200家，B2C、C2C與其他非主流模式企業(yè)達(dá)12500家。預(yù)計(jì)201年電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站總量將超過2.3萬家。電子商務(wù)無疑已經(jīng)成為當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向，電子商務(wù)已經(jīng)席卷了經(jīng)濟(jì)的各個(gè)層面。

隨著電子商務(wù)逐步成為經(jīng)濟(jì)主流和商業(yè)核心，許多企業(yè)紛紛建立自己的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站，希望向深度和廣度的方向發(fā)展。杭州市是國家電子商務(wù)、電子政務(wù)和國家信息化試點(diǎn)城市，被稱為中國電子商務(wù)之都，電子商務(wù)建設(shè)和應(yīng)用起步都比較早，基礎(chǔ)扎實(shí)，涉及領(lǐng)域廣泛，成效十分顯著。B2B信息服務(wù)模式的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)規(guī)模水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，杭州目前B2B網(wǎng)站約有1200余家，較為著名的的有中國化工網(wǎng)中國化纖信息網(wǎng)全球紡織網(wǎng)等。但整個(gè)電子商務(wù)市場的競爭異常激烈，平均每天就有兩個(gè)以上的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站推出，規(guī)模大小不一，質(zhì)量也參差不齊，各具特色。激烈的競爭引來了服務(wù)、產(chǎn)品和網(wǎng)站建設(shè)內(nèi)容的大大豐富。對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站的評價(jià)和選擇已引起專家和研究人員的廣泛關(guān)注。

選題意義

電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)研究有利于電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站自身升級

電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)作為一種十分重要的反饋和學(xué)習(xí)工具，能夠?qū)⒃u價(jià)的期望值或是電子商務(wù)行業(yè)內(nèi)網(wǎng)站建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè)的評價(jià)值反饋到網(wǎng)站內(nèi)部。從而幫助電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站企業(yè)找到相應(yīng)的改進(jìn)方向經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告。

有利于為網(wǎng)站建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)

電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)研究可以幫助電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站更好地理解電子商務(wù)技術(shù)的商業(yè)價(jià)值，為以后的網(wǎng)站建設(shè)提供必要的經(jīng)驗(yàn)積累。

有利于推動(dòng)杭州市電子商務(wù)的建設(shè)和發(fā)展

目前浙江的電子商務(wù)建設(shè)走在全國前列，杭州市作為電子商務(wù)之都，電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)研究為網(wǎng)站建設(shè)提供了良好的參照標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)網(wǎng)站建設(shè)的合理健康發(fā)展，為杭州的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供新途徑，是杭州電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的動(dòng)力源泉和希望所在。

有利于健全的網(wǎng)站綜合評價(jià)體系

目前針對網(wǎng)站的評價(jià)體系還不完善，只能對網(wǎng)站進(jìn)行定性或部分定量的描述，不能展開客觀有效而又全面的評價(jià)，對基于層次分析法的網(wǎng)站評價(jià)研究能改善傳統(tǒng)評價(jià)方法不是適合電子商務(wù)這一新型商業(yè)模式的現(xiàn)狀，有助于彌補(bǔ)當(dāng)前對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站系統(tǒng)評價(jià)研究的不足之處。

有利于用戶對電子商務(wù)網(wǎng)站的使用

網(wǎng)站評價(jià)結(jié)果有助于減少互聯(lián)網(wǎng)用戶的信息收集成本開支，有助于用戶找尋到最好最合適的網(wǎng)站，以獲得最好最合適的產(chǎn)品和服務(wù)。

總之，深入研究電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)方法，提出一種適合電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站特點(diǎn)的評價(jià)方法和指標(biāo)體系，促進(jìn)電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站健康發(fā)展，對我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與效率，實(shí)施創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)國總戰(zhàn)略具有重要意義。

國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動(dòng)態(tài)

國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)研究成果

楊明智，莊玉良[1]認(rèn)為內(nèi)容、易用性、電子商務(wù)功能是評價(jià)一個(gè)企業(yè)電子商務(wù)的首要標(biāo)準(zhǔn)，以前的研究更加關(guān)注于網(wǎng)站的內(nèi)容，而對運(yùn)營情況的關(guān)注較少，人們訪問網(wǎng)站的主要目的是獲取信息，因此網(wǎng)站提供怎樣的信息(內(nèi)容)和如何獲取這些信息(易用性)就成為衡量網(wǎng)站質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。

姚遠(yuǎn)[2]認(rèn)為應(yīng)把電子商務(wù)企業(yè)和它的運(yùn)營過程中的設(shè)計(jì)的各方面作為一個(gè)整體的系統(tǒng)來考察。運(yùn)用層次分析法(AHP)來確定各個(gè)評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，并用加權(quán)平均法計(jì)算最終的評價(jià)結(jié)果經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告文章經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告出自http：//gkstk.com/article/wk-4501200492989.html，轉(zhuǎn)載請保留此鏈接！。綜合考慮電子商務(wù)價(jià)值鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)對電子商務(wù)企業(yè)價(jià)值驅(qū)動(dòng)的作用，同時(shí)對各個(gè)方面進(jìn)行分步驟、分方面考慮和評價(jià)，這樣更加科學(xué)和實(shí)用。

胡冰川，張運(yùn)華，夏德峰[3]認(rèn)為企業(yè)網(wǎng)站評價(jià)包含三個(gè)原則：動(dòng)態(tài)性、差異性和整體性。他們認(rèn)為企業(yè)網(wǎng)站的評價(jià)指標(biāo)體系包括整體評價(jià)，網(wǎng)站設(shè)計(jì)，內(nèi)容提供，網(wǎng)站推廣及其他。網(wǎng)站自身特征及其發(fā)展的階段性決定了要站在動(dòng)態(tài)和整體的角度上對企業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行指標(biāo)評價(jià)和分析；網(wǎng)站在不同行業(yè)、不同領(lǐng)域、不同發(fā)展時(shí)期表現(xiàn)出的不同特征決定了要采取差異性原則。

周述文，郭曉軍，孫愛平等人[4]認(rèn)為評價(jià)一個(gè)電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站，要把商業(yè)性電子商務(wù)網(wǎng)站和非商業(yè)性網(wǎng)站分開，才能有針對性的評價(jià)。并提出對于商業(yè)性電子商務(wù)網(wǎng)站可以從網(wǎng)站的銷售總額、成本利潤率、庫存量、股票價(jià)格、服務(wù)上的指標(biāo)(熱情度、客戶對服務(wù)的滿意度、連線以及響應(yīng)速度)、服務(wù)的可靠及安全性等五個(gè)一級指標(biāo)進(jìn)行綜合評價(jià)；對于非商業(yè)性的電子商務(wù)網(wǎng)站則可以從信息量的大小、信息更新的速度、信息的質(zhì)量等三個(gè)大指標(biāo)進(jìn)行評價(jià)。

任永功[5]提出了以大學(xué)或企業(yè)網(wǎng)站為例子建立的包含了三項(xiàng)一級指標(biāo)、九項(xiàng)二級指標(biāo)的網(wǎng)站評估體系，其中一級指標(biāo)為：網(wǎng)站內(nèi)容服務(wù)指標(biāo)、網(wǎng)站功能服務(wù)指標(biāo)、網(wǎng)站質(zhì)量指標(biāo)。

傅浩，李威巍，李滿梅[6]提出利用內(nèi)容分析法對城市門戶網(wǎng)站的地區(qū)營銷績效進(jìn)行實(shí)證分析，并建立了網(wǎng)站的評估指標(biāo)體系。其主要評估指標(biāo)為：信息內(nèi)容、信息搜索、技術(shù)支持、顧客分類、在線反饋、隱私保護(hù)、電子政務(wù)服務(wù)、附加功能服務(wù)和網(wǎng)站連接情況。

李君君，陳海敏[7]提出了一種基于因子分析和對應(yīng)分析的電子商務(wù)網(wǎng)站評價(jià)方法，即利用實(shí)時(shí)監(jiān)測工具收集數(shù)據(jù)，采用因子分析和對應(yīng)分析對網(wǎng)站進(jìn)行排名和定位。這是一種很好的定量分析方法，不但保證了評價(jià)的客觀性，而且還能通過對應(yīng)分析圖找出各個(gè)網(wǎng)站存在的優(yōu)勢、劣勢，并能為企業(yè)提供網(wǎng)站質(zhì)量改善的發(fā)展方向。

李釗，蘇秦，姜鵬[8]從網(wǎng)站軟件評估理論、專家觀點(diǎn)、客戶感知質(zhì)量和電子商務(wù)全面質(zhì)量評估等四個(gè)方面，概述了國內(nèi)外網(wǎng)站質(zhì)量評估理論和實(shí)證研究成果的現(xiàn)狀，并提出了關(guān)于網(wǎng)站評估規(guī)范性及細(xì)分指標(biāo)體系進(jìn)一步研究的問題。

曾志元[9]從消費(fèi)者視角出發(fā)，以市場營銷4C理論中的4C分支和網(wǎng)站頁面整體效果為評價(jià)指標(biāo)，提出了基于消費(fèi)者視角下商務(wù)網(wǎng)站評估的4C+1W模式。他認(rèn)為目前國內(nèi)外的學(xué)者及組織對網(wǎng)站的評估主要是集中在對網(wǎng)站的功能、內(nèi)容、技術(shù)及應(yīng)用狀況等指標(biāo)進(jìn)行評估，而很少從消費(fèi)者視角下對電子商務(wù)網(wǎng)站評估的研究經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告工作報(bào)告。而4C+1W模式正好彌補(bǔ)了這方面的不足，該評估模式可以讓管理者能更有效地評估其網(wǎng)站在網(wǎng)絡(luò)營銷中的狀況。

彭銀香[10]探討了電子商務(wù)網(wǎng)站運(yùn)營情況的評價(jià)模型，從商務(wù)網(wǎng)站運(yùn)營狀況、網(wǎng)站績效、服務(wù)質(zhì)量三個(gè)方面建立了電子商務(wù)網(wǎng)站運(yùn)營狀況模糊綜合評價(jià)數(shù)學(xué)模型

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同時(shí)她還構(gòu)建了電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的模糊綜合評價(jià)模型，包括電子商務(wù)網(wǎng)站功能、電子商務(wù)網(wǎng)站內(nèi)容和電子商務(wù)網(wǎng)站實(shí)施三個(gè)主要方面。

黃愛白等人[12]在對國內(nèi)外大量電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行深入分析和調(diào)查的基礎(chǔ)上，運(yùn)用層次分析法建立了B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的評價(jià)體系和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)模型。他們設(shè)計(jì)的三層模型由目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層三個(gè)層次組成。其中指標(biāo)層的一級指標(biāo)包括服務(wù)指標(biāo)、信息服務(wù)、技術(shù)指標(biāo)和信譽(yù)指標(biāo)等四項(xiàng)指標(biāo)。并對國內(nèi)外148家B2C電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行以上相關(guān)指標(biāo)的調(diào)研和分析，確認(rèn)了他們設(shè)計(jì)的該指標(biāo)體系幾乎不存在指標(biāo)之間重復(fù)和交叉的現(xiàn)象。

中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心(CNNIN)[13]使用的評價(jià)指標(biāo)有：站點(diǎn)的瀏覽器的兼容性，引擎上的出現(xiàn)率，站點(diǎn)速度，連接的有效率，被連接率，拼寫錯(cuò)誤率，站點(diǎn)設(shè)計(jì)。

我國在電子商務(wù)網(wǎng)站評價(jià)方面取得了一定的成績，但是還不成熟，研究主要集中在網(wǎng)站評價(jià)的原則、評價(jià)方法和平均指標(biāo)體系等方面，缺乏實(shí)證研究。

國外電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)研究成果

JungpilHahn和RobertJ.Kauffman[14]認(rèn)為當(dāng)前的網(wǎng)站評價(jià)方法的準(zhǔn)確性會(huì)受到網(wǎng)站頻繁更新、受訪者缺乏專業(yè)知識等情況的影響，且僅僅強(qiáng)調(diào)網(wǎng)站可用性這一點(diǎn)不符合商業(yè)運(yùn)作的特征。因而他們強(qiáng)調(diào)利用生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的邊界估測方法評價(jià)網(wǎng)站性能，考察網(wǎng)站將所提供的用戶功能等輸入方轉(zhuǎn)化為交易行為等輸出方的能力，最后計(jì)算出某些指標(biāo)來衡量和發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站中潛在的無效用戶功能。

HopeN.Tillman[15]站在用戶的立場上，分析用戶如何利用網(wǎng)絡(luò)信息資源，提出評價(jià)網(wǎng)絡(luò)信息的基本標(biāo)準(zhǔn)，并提供了網(wǎng)上常用的一些網(wǎng)站評價(jià)工具。他認(rèn)為網(wǎng)站信息與其他載體來源的相關(guān)信息的比較情況可作為評價(jià)網(wǎng)站質(zhì)量的必備指標(biāo)。

F.J.MirandaGonzalez和T.M.BanegilPalacios[16]提出了一種可以適用于評價(jià)商業(yè)、教育和非贏利性機(jī)構(gòu)網(wǎng)站的通用性評價(jià)指標(biāo)體系：WIS(WebAssessmentIndex)，由可接入性、速度、內(nèi)容和導(dǎo)航四項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成。但是因?yàn)樾袠I(yè)特色、機(jī)構(gòu)特點(diǎn)以及網(wǎng)站目的差異性，WIS對于全面衡量網(wǎng)站缺乏具體針對性經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告。

EfthymiosConstantinides[17]認(rèn)為傳統(tǒng)的市場營銷理論已經(jīng)不適合電子商務(wù)條件下的企業(yè)經(jīng)營，提出新的以4S為框架的新的電子商務(wù)營銷理論：網(wǎng)站(Site)，范圍(Scope)，協(xié)作(Synergy)，系統(tǒng)(System)，充分強(qiáng)調(diào)了網(wǎng)站在電子商務(wù)和企業(yè)營銷中的重要性。他認(rèn)為電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站是公司的門戶，是公司與顧客交流的場所，企業(yè)網(wǎng)站的首要任務(wù)是吸引訪問量、建立目標(biāo)顧客的聯(lián)系，創(chuàng)造品牌。

AlastairSmith[18]提出在可實(shí)用性指標(biāo)下設(shè)用戶界面友好性、檢索功能、檢索率、連通性等網(wǎng)站評價(jià)指標(biāo)。他設(shè)計(jì)了包括圖像和多媒體設(shè)計(jì)的評價(jià)網(wǎng)絡(luò)信息資源一級指標(biāo)。

Kimetal[19]研究得出了符合使用者滿意的評估指標(biāo)體系經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告文章。其所采用的評估準(zhǔn)則及評估項(xiàng)目主要有：1、商業(yè)功能：提供訂單追蹤、產(chǎn)品或服務(wù)的常見問題集、產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格信息、響應(yīng)在產(chǎn)品與服務(wù)的抱怨；2、企業(yè)信用：網(wǎng)站運(yùn)作有清楚目標(biāo)、公司新聞及公關(guān)報(bào)道、一般的企業(yè)信息；3、內(nèi)容可靠度：文件或參考文獻(xiàn)的來源、最后更新日期或文件更新的頻率、作者姓名電話等；4、網(wǎng)站的吸引力：網(wǎng)站設(shè)計(jì)的視覺吸引力、圖片和文字清楚的呈現(xiàn)、對于到訪者有不同的吸引因子；5、系統(tǒng)架構(gòu)：網(wǎng)站的使用速度、提供搜尋引擎、網(wǎng)站任何時(shí)間的可用性、清楚的網(wǎng)站架構(gòu)；6、導(dǎo)覽功能：可連接到相關(guān)信息來源、關(guān)于連結(jié)和使用者輸入領(lǐng)域的說明、連結(jié)到首頁。

DeniseE.Agosto[20]提出的一個(gè)從青年消費(fèi)者角度出發(fā)用于評價(jià)網(wǎng)站的理論指標(biāo)體系模型，該模型結(jié)合了個(gè)人偏好概念、對象鎖定特性、人的處理能力限制和內(nèi)容聯(lián)系限制來預(yù)測青年消費(fèi)者的評價(jià)決策。

PairinKaterattanaku1[21]認(rèn)為應(yīng)將網(wǎng)站建設(shè)的質(zhì)量或效率定義為網(wǎng)站設(shè)計(jì)是否適合客戶應(yīng)用，商務(wù)網(wǎng)站質(zhì)量改進(jìn)的目的主要就是為了更好地服務(wù)于用戶，用戶對于其質(zhì)量最具發(fā)言權(quán)。

TomoeEntani，KazutomiSugihara和HideoTanaka[22]認(rèn)為層次分析法是一種非常實(shí)用的群決策方法。它通過用成對比較矩陣的特征向量，進(jìn)行兩輛相比較，根據(jù)矩陣的各個(gè)元素，對比出優(yōu)先級別。為決策者提供考量依據(jù)

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經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告工作報(bào)告。并且，從給定的權(quán)重矩陣中能反映出決策的態(tài)度。

Hassan等人[23]提出把基準(zhǔn)化技術(shù)應(yīng)用到網(wǎng)站評估中，并開發(fā)出一個(gè)用于衡量網(wǎng)站可用性與內(nèi)容有效性的構(gòu)架，經(jīng)過測試，證明了該工具對于基準(zhǔn)整個(gè)網(wǎng)站的可用性與內(nèi)容的有效性具有重要價(jià)值。

美國肯特州立大學(xué)的圖書館和媒體服務(wù)中心[24]設(shè)計(jì)出網(wǎng)站評價(jià)問卷從作者、網(wǎng)站目的、準(zhǔn)確性、時(shí)效性和可用性五個(gè)方面提出20個(gè)問題，旨在幫助用戶評價(jià)網(wǎng)站。該評價(jià)問卷注重評價(jià)指標(biāo)的可操作性，并在用戶點(diǎn)擊率、瀏覽網(wǎng)頁數(shù)，鏈接率、被鏈接率、網(wǎng)絡(luò)影響因子等方面設(shè)置定量指標(biāo)。

研究的內(nèi)容及可行性分析

研究的內(nèi)容：

本文通過對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)內(nèi)容，評價(jià)指標(biāo)體系和層次分析法的基本原理進(jìn)行介紹和總結(jié)，闡述了用層次分析法對電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行評價(jià)的方法，并以杭州B2B行業(yè)網(wǎng)站為例來展示利用層次分析法對電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行評價(jià)的具體應(yīng)用。

論文框架

一緒論

研究背景

國內(nèi)外研究綜述

研究思路和研究構(gòu)架

二電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)簡介及理論基礎(chǔ)

電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站概述

電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)

常用的評價(jià)方法

三電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)的指標(biāo)體系

構(gòu)建指標(biāo)體系的原則和步驟

現(xiàn)有指標(biāo)體系的比較

面向杭州市B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

四電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)方法

評價(jià)方法比較

層次分析法的基本原理及其求解過程

基于層次分析法電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)

五杭州市的電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)方法實(shí)證分析

案例背景介紹

對B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)實(shí)證分析

六總結(jié)

參考文獻(xiàn)

可行性分析：

理論研究作支撐

案例分析

通過案例分析加深層次分析法在電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)應(yīng)用的深度。

論文擬解決的關(guān)鍵問題及難點(diǎn)

論文擬解決的關(guān)鍵問題：

(1)分析杭州B2B行業(yè)網(wǎng)站實(shí)際特點(diǎn)，構(gòu)建符合杭州B2B行業(yè)網(wǎng)站特點(diǎn)的評價(jià)指標(biāo)體系；

(2)基于層次分析法，構(gòu)建在電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)方法。

論文的難點(diǎn)：

對案例進(jìn)行評價(jià)模型構(gòu)建，包括評價(jià)指標(biāo)設(shè)置、指標(biāo)權(quán)重設(shè)置以及數(shù)據(jù)對進(jìn)行處理的評價(jià)模型的選擇三方面內(nèi)容。

結(jié)合電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站的特點(diǎn)，建立符合B2B行業(yè)網(wǎng)站實(shí)際情況的指標(biāo)體系，科學(xué)、合理地設(shè)置指標(biāo)權(quán)重。

研究方法

案例分析法：通過案例來說明層次分析法在電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)中的具體應(yīng)用，以及電子商務(wù)B2B行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)指標(biāo)體系的建立。

論文的進(jìn)度安排

第一階段：20XX年7月-20XX年8月

第二階段：20XX年9月-20XX年10月

在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，擬定開題報(bào)告。開題報(bào)告階段(同時(shí)完成文獻(xiàn)綜述的初稿)

第三階段：20XX年11月

參加開題報(bào)告答辯(同時(shí)擬定寫作提綱)

第四階段：20XX年11月下旬-12月中旬

第五階段：20XX年12月下旬-20XX年1月下旬

第六階段：20XX年2月-20XX年3月

在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行論文定稿工作，最終完成論文寫作，并進(jìn)行論文答辯的準(zhǔn)備。論文定稿階段

第七階段：20XX年3月

主要參考文獻(xiàn)

[1]楊明智，莊玉良.企業(yè)電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)研究[J].情報(bào)雜志，2015，2：1～3.

[2]姚遠(yuǎn).基于AHP的電子商務(wù)評價(jià)系統(tǒng)研究[J].科技進(jìn)步與對策，2015，5：1～7.

[3]胡冰川，張運(yùn)華，夏德峰.企業(yè)網(wǎng)站評價(jià)指標(biāo)體系初探[J].科技管理研究，2015(02)：98～100.

[4]周述文，郭曉軍，孫愛平，湯海虹.電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站的分類及評價(jià)探究[J].中國管理科學(xué)，2015，11：748～754

[5]任永功，李義勇，張慶.網(wǎng)站評估指標(biāo)體系的研究與建立[J].教育信息化，2015，9：76～77

[6]傅浩，李威巍，李滿梅.地方政府門戶網(wǎng)站地區(qū)營銷績效實(shí)證分析[J].城市問題，2015-5：68～73.

[7]李君君，陳海敏.基于因子分析和對應(yīng)分析的電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評價(jià)[J].情報(bào)科學(xué)，2015，08：1252～1256.

[8]李釗，蘇秦，姜鵬.電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站質(zhì)量評估的研究述評[J].情報(bào)雜志，2015，4：7～10.

[9]曾志元.基于消費(fèi)者視角下電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站評估模式研究[J].商業(yè)現(xiàn)代化，2015(05)：70.

[10]彭銀香.電子商務(wù)行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的模糊綜合評價(jià)[J].商場現(xiàn)代化，2015，11：169～170.

[11]王知津，李明珍.網(wǎng)站評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建方法與過程[J].圖書與情報(bào)，2015(03).

[12]黃愛白，趙冬梅.B-C電子商務(wù)網(wǎng)站評價(jià)指標(biāo)體系研究[J].商業(yè)研究，2015(01)：192～194.

[13]中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC).第23次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告[R].20XX：15～18.

經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告(三)

選題背景及意義

選題背景

xx年，成都市正式獲國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)設(shè)立為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)后，將建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地確定為主要目標(biāo)之一。經(jīng)過四五年時(shí)間的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗(yàn)，成都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)取得了長足發(fā)展，農(nóng)民收入實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定增長。xx年，成都市實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增加值285.09億元，比xx年增長4.1%；農(nóng)村居民人均純收入突破8000元，達(dá)到8205元，比xx年增長15.1%；農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值為470.19億元，比xx年增長4.4%'。具體到種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)方面，近年來，在成都市政府的高度重視下，不斷完善種植業(yè)發(fā)展規(guī)劃，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和優(yōu)勢特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)2同步發(fā)展，目前已經(jīng)初步形成了特色產(chǎn)業(yè)帶。xx年末，成都市糧食作物產(chǎn)量達(dá)到274.78萬噸，與上年產(chǎn)量相比稍有減少，為xx年產(chǎn)量的98.5%；油菜產(chǎn)量達(dá)23.86萬噸，增長1.8%；蔬菜產(chǎn)量達(dá)494.69萬噸，增長2.2%3。養(yǎng)殖業(yè)方面，通過調(diào)整畜禽結(jié)構(gòu)和倡導(dǎo)規(guī)模養(yǎng)殖，成都市建成了一批生豬、肉(奶)牛、雞鴨兔和水產(chǎn)等規(guī)模養(yǎng)殖場。xx年成都市獲得市級畜禽養(yǎng)殖標(biāo)準(zhǔn)化生豬養(yǎng)殖場45個(gè)，蛋雞養(yǎng)殖場6個(gè)，肉雞養(yǎng)殖場8個(gè)；獲得省級畜禽養(yǎng)殖標(biāo)準(zhǔn)化示范場7個(gè)，奶牛養(yǎng)殖場2個(gè)，蛋雞養(yǎng)殖場3個(gè)，肉雞養(yǎng)殖場1個(gè)，肉(獺)兔養(yǎng)殖場3個(gè)4。

然而近幾年來，頻繁發(fā)生的干旱、洪費(fèi)、暴雨、泥石流、冰雹、雪災(zāi)、地震、禽流感、豬流感、植物病蟲害等各種災(zāi)害給原本承受災(zāi)害能力就很弱的農(nóng)業(yè)造成了巨大損失，這不僅會(huì)延緩農(nóng)業(yè)發(fā)展速度、阻礙農(nóng)民增收、妨礙農(nóng)村穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長，最終影響了農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化進(jìn)程，還會(huì)給國家造成沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，農(nóng)業(yè)防災(zāi)減災(zāi)機(jī)制的建立顯得尤為重要。

xx年5月四川省被批準(zhǔn)為六個(gè)恢復(fù)試點(diǎn)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的省份之一，為成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展提供了充足的空間。政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是一個(gè)相對于商業(yè)性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的概念，是指政府為了保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長而實(shí)施的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)或農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)制度，它能夠有效分散農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以及分?jǐn)倱p失，是世界各國對農(nóng)業(yè)支持保護(hù)的重要手段經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告。政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的開展在穩(wěn)定農(nóng)民收入，保障農(nóng)業(yè)資本安全，改善農(nóng)民信貸、經(jīng)濟(jì)地位，進(jìn)而穩(wěn)定農(nóng)村金融市場，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。因此，政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展不僅是完善中國農(nóng)業(yè)支持保護(hù)體系，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力的有效途徑，也是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的安全閥。xx大以來，中央政府高度重視發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，多次出臺(tái)文件對發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)作出明確要求。與此同時(shí)，四川省、成都市也十分重視發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，相繼出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)四川省政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作的意見》(川府函(xx)96號)、《關(guān)于開展xx年政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工作的通知》(川財(cái)金(xx〕14號)、《關(guān)于印發(fā)〈成都市xx年政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)試點(diǎn)工作實(shí)施方案〉的通知》(成農(nóng)險(xiǎn)組(xx)2號)和《關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于完善成都市農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的實(shí)施意見〉的通知》(成農(nóng)險(xiǎn)組(xx)2號)等文件促進(jìn)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的開展。由此可見，成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)試點(diǎn)工作才剛起步，面臨著的是一個(gè)漫長的探索過程，相應(yīng)的法律法規(guī)還沒出臺(tái)，制度設(shè)計(jì)極不完善、相關(guān)政策也很不成熟，政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)中各主體行為協(xié)調(diào)性亦有待加強(qiáng)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展的道路顯得任重而道遠(yuǎn)。

選題意義

四川作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位仍較薄弱，農(nóng)業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力還有待加強(qiáng)。制約農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長、農(nóng)民收入增加的因素很多，特別是中國發(fā)展滯后的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)村、農(nóng)民抗御自然災(zāi)害的需求經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告文章。因此，發(fā)展中國的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，特別是政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)迫在眉睫。成都市作為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，其在政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)運(yùn)行模式上的探索和創(chuàng)新，具有一定的示范作用，特別是xx年在都江堰市和xx年在都江堰市、彭州市、蒲江縣試點(diǎn)的稱猴桃保險(xiǎn)的做法，不僅是從理論和實(shí)踐上踐行著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，而且還可以為全國其他地區(qū)發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)提供借鑒，因此，本研究在選題上具有一定的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

研究目標(biāo)和內(nèi)容

研究目的

本文研究的目的為在分析國內(nèi)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展情況和模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合成都市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的背景對成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)試點(diǎn)與運(yùn)行模式的探索進(jìn)行研宄，最后結(jié)合成都市探索的稱猴桃保險(xiǎn)模式，為豐富和完善中國政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的運(yùn)行模式和制度建設(shè)提出一些建議。

研究內(nèi)容

(1)提出問題，介紹本文的選題背景和研宄意義。

(2)簡單闡釋農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的基本原理、發(fā)展政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的必要性以及政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)具有的功能與特征。

(3)分析中國政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展歷程和發(fā)展模式，為本文的下一步研究奠定基礎(chǔ)。

(4)概括介紹成都市試點(diǎn)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的試點(diǎn)情況，然后重點(diǎn)分析了成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的制度建設(shè)、運(yùn)作模式和財(cái)政補(bǔ)貼情況。

(5)以成都市探索創(chuàng)新的稱猴桃保險(xiǎn)模式為例從相關(guān)制度建設(shè)、實(shí)施細(xì)則、實(shí)施狀況、取得的成效進(jìn)行分析，并基于以上分析對稱猴桃保險(xiǎn)發(fā)展模式進(jìn)行簡單評價(jià)。

(6)在前文的研究基礎(chǔ)上得出相應(yīng)的結(jié)論，并基于結(jié)論有針對性地提出了相關(guān)的對策建議。

研究方法與技術(shù)路線圖

采取的研究方法和數(shù)據(jù)來源

本文的研宄方法主要有以下幾種：(1)文獻(xiàn)研宄法。通過對文獻(xiàn)的檢索與閱讀，認(rèn)識了農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的性質(zhì)以及農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)市場失靈的問題，政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)三方主體的行為以及中國政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展模式等，對與本文相關(guān)的研宄有較深入的了解經(jīng)濟(jì)管理類畢業(yè)論文開題報(bào)告工作報(bào)告

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(2)對比分析法。通過對國內(nèi)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展模式的簡介，對國內(nèi)不同模式間進(jìn)行對比分析。

(3)案例分析法。通過分析統(tǒng)籌城鄉(xiāng)背景下成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的制度建設(shè)和運(yùn)作模式，然后以成都市探索創(chuàng)新的稱猴桃保險(xiǎn)模式為例進(jìn)行具體分析，最后總結(jié)得出成都市政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)試點(diǎn)中存在的問題。

本研宄的數(shù)據(jù)主要來源于xx年中國農(nóng)村金融服務(wù)報(bào)告、成都市財(cái)政局網(wǎng)站、球都市農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)、成都市統(tǒng)計(jì)年鑒、成都市稱猴桃協(xié)會(huì)和成都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展投資有限公司等相關(guān)網(wǎng)站和組織。

研究的技術(shù)路線

篇9

1.1國內(nèi)文秘專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀分析

從總體來說，目前國內(nèi)的文秘專業(yè)特色不明顯。這主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：

第一、培養(yǎng)目標(biāo)雷同。目前，國內(nèi)有上百所院校開辦了文秘專業(yè)，大多是將文秘專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位于從事辦公室事務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)的人才。若說有不同，有的秘書專業(yè)強(qiáng)化了英語教學(xué)，注重涉外秘書人才的培養(yǎng)。

第二，崗位定位相似。大多數(shù)秘書專業(yè)定位于各種行業(yè)從事行政秘書、涉外商務(wù)秘書、文書處理員、接待員、資料管理員、檔案管理員等崗位的工作。

第三，課程體系差別不太。由于培養(yǎng)目標(biāo)和崗位定位的相似，導(dǎo)致課程體系趨同。專業(yè)技能課程主要為秘書技能模塊，計(jì)算機(jī)操作模塊和商務(wù)模塊，涉外秘書專業(yè)會(huì)有英語技能模塊。

由于上述關(guān)鍵因素沒有明顯的秘書專業(yè)特色，文秘專業(yè)至今沒有國家示范建設(shè)專業(yè)，省級示范建設(shè)專業(yè)也屈指可數(shù)。同時(shí)由于缺乏特色，在許多地區(qū)秘書專業(yè)學(xué)生就業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性困難。

為什么文秘專業(yè)難以辦出應(yīng)有特色呢？通過分析主要有下列幾方面的原因：

第一，對文秘專業(yè)的研究不夠深入。從78年南開大學(xué)首次開辦秘書專業(yè)以來，在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)文秘專業(yè)主要培養(yǎng)行政單位寫作型秘書，后來隨著我國政治經(jīng)濟(jì)改革的深入，行政機(jī)關(guān)對秘書人員的需求不斷減少，而企業(yè)、團(tuán)體對文秘人才的需求不斷增加，為了適應(yīng)這種變法，許多院校的文秘專業(yè)進(jìn)行了自我改造，即從培養(yǎng)以寫作能力為核心的體系，轉(zhuǎn)到培養(yǎng)以會(huì)議組織、接待等實(shí)務(wù)和辦公自動(dòng)化能力為核心的體系上，當(dāng)新體系建立后，文秘專業(yè)如何繼續(xù)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)對文秘人才的變化，沒有作進(jìn)一步的探索。這就導(dǎo)致了文秘專業(yè)定位和課程體系相似。

第二，文秘職業(yè)的需求特點(diǎn)導(dǎo)致形成自己特色比較困難。文秘職業(yè)需求具有分散性，一個(gè)單位即使需要也往往只是一兩個(gè)，不像有些專業(yè)的職業(yè)需求是批量的。職業(yè)的分散性導(dǎo)致文秘專業(yè)在人才培養(yǎng)規(guī)格上求全求大，就業(yè)崗位定位于所有行業(yè)的秘書崗位，課程體系以訓(xùn)練秘書崗位共性的能力為主，因此專業(yè)特色很難形成。

第三，文秘教師的現(xiàn)狀在一定程度影響文秘專業(yè)特色的形成。目前從事文秘教學(xué)的教師多是由原來教語文或中文的教師轉(zhuǎn)過來的，大多數(shù)教師沒有實(shí)際秘書工作經(jīng)驗(yàn)，對秘書崗位要求不熟悉，加上目前對秘書教師的培訓(xùn)機(jī)會(huì)很少，秘書專業(yè)的不“專業(yè)”，在一定程度上導(dǎo)致文秘專業(yè)難出彩。

1.2專業(yè)特色形成規(guī)律探索

專業(yè)沒有特色就沒有生存空間，沒有生存空間的專業(yè)就沒有競爭的優(yōu)勢，而沒有競爭優(yōu)勢的專業(yè)就不能得到發(fā)展。促進(jìn)專業(yè)特色的形成，已經(jīng)成為許多高職院校專業(yè)獲得生存和發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段。

通過研究那些專業(yè)特色明顯的案例，我們發(fā)現(xiàn)，一個(gè)專業(yè)的特色形成應(yīng)遵循下列規(guī)律：

①專業(yè)建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢相一致。

專業(yè)建設(shè)方向首先要面向地方經(jīng)濟(jì)，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。因此，一個(gè)特色專業(yè)的建設(shè)必須與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)背景、產(chǎn)業(yè)背景、職業(yè)崗位背景及其發(fā)展趨勢密切聯(lián)系在一起，專業(yè)建設(shè)只有把握住這種需求特點(diǎn)和變化趨勢，有針對性地培養(yǎng)人才，才能實(shí)現(xiàn)專業(yè)和社會(huì)發(fā)展的雙贏。落實(shí)在專業(yè)建設(shè)具體實(shí)施過程中，就是要對專業(yè)的培養(yǎng)方向、培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式靈活把握，隨著社會(huì)需求的狀況和變化確定自己的專業(yè)方向、特色和定位。比如深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院，由于深圳的物業(yè)管理一直走在全國前面，該學(xué)院隨之設(shè)立了樓宇設(shè)備與智能化技術(shù)、制冷空調(diào)、建筑工程、城市環(huán)境工程、城市園林等物業(yè)管理專業(yè)群。再比如，伴隨著深圳建設(shè)花園城市的步伐和深圳花卉園林業(yè)的發(fā)展，該學(xué)院開設(shè)了城市園林專業(yè)，等等。這些專業(yè)（群）之所以能形成特色，無不是圍繞深圳的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來建設(shè)的。

②專業(yè)建設(shè)與學(xué)院專業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃與布局相一致。

一個(gè)專業(yè)要辦出特色，需要整合院內(nèi)資源，在一個(gè)學(xué)院總資源有限的情況下，如果專業(yè)建設(shè)不與學(xué)院專業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃和布局相一致，不與本校的辦學(xué)方向和學(xué)院特色相適應(yīng)，就很爭取到更多資源。因此，專業(yè)建設(shè)的執(zhí)行者要研究本院辦學(xué)特色，把握本院特色專業(yè)建設(shè)的戰(zhàn)略方針、總體目標(biāo)，然后結(jié)合自身特點(diǎn)將專業(yè)辦出特色。比如北大方正軟件技術(shù)學(xué)院，本身是一所主要培養(yǎng)IT人才的學(xué)院，它的文秘專業(yè)也圍繞學(xué)院特色進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，目前已經(jīng)成功地形成了信息化商務(wù)文秘的特色。

③專業(yè)特色的形成需要相對穩(wěn)定的環(huán)境和時(shí)間的沉淀

“冰凍三尺，非一日之寒”。一個(gè)專業(yè)要形成自己的特色，需要相對穩(wěn)定的環(huán)境，需要一定的時(shí)間進(jìn)行科學(xué)研究，進(jìn)行教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流與總結(jié)。同時(shí)，保持專業(yè)相對穩(wěn)定性，也有助于師資隊(duì)伍建設(shè)和教學(xué)資源的積累。比如湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院有11個(gè)特色專業(yè)、湖南民政職業(yè)學(xué)院的文秘專業(yè)殯儀專業(yè)都是經(jīng)過長時(shí)間積累與建設(shè)而成的。

④專業(yè)特色的形成要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢

一個(gè)特色專業(yè)的形成是專業(yè)長期發(fā)揮自身優(yōu)勢的結(jié)果。比如廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院文秘專業(yè)之所以能建出特色，與它長期重視發(fā)揮自身優(yōu)勢密切聯(lián)系。該院文秘專業(yè)的專業(yè)帶頭人楊文豐是一位作家，同時(shí)擔(dān)任該學(xué)院人文分院的領(lǐng)導(dǎo)，因此文秘專業(yè)中應(yīng)用寫作課程得到很好的發(fā)展，經(jīng)過長期的積累與建設(shè)，該院的文秘專業(yè)寫作教學(xué)獲得了多項(xiàng)國家與省級的教學(xué)獎(jiǎng)，同時(shí)也促成了專業(yè)特色的形成。

1.3關(guān)于我院文秘專業(yè)形成特色思考

品牌就是特色，如何將我院文秘專業(yè)建設(shè)成特色專業(yè)，我們認(rèn)為，文秘專業(yè)要辦出特色必須抓住深港合作機(jī)遇，結(jié)合我院的信息特點(diǎn)，通過提升現(xiàn)有的優(yōu)勢讓本院文秘專業(yè)形成自身特點(diǎn)。

1.3.1關(guān)于我院文秘專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格的定位

專業(yè)定位是專業(yè)建設(shè)的核心問題，也是專業(yè)形成特色的關(guān)鍵。依據(jù)專業(yè)形成特色的規(guī)律，專業(yè)定位必須立足于地方經(jīng)濟(jì)，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)，同時(shí)注重專業(yè)的前瞻性。因此我們課題組認(rèn)為，我院文秘專業(yè)應(yīng)立足于為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

深港經(jīng)濟(jì)的不斷融合，是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特點(diǎn)。一方面港資投資深圳的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，另一方面深港合作的層次在不斷深入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2007年11月底，我市引進(jìn)港商投資項(xiàng)目36218項(xiàng)，直接投資28304項(xiàng)，實(shí)際投資320億美元。深圳與香港合作的企業(yè)就更多。從合作范圍與層次看，深港合作已在各個(gè)行業(yè)開展，深港大都會(huì)的構(gòu)想，為深港合作描繪了美好藍(lán)圖。目前“深港創(chuàng)新圈”、“深港文化創(chuàng)意中心”、“深港生產(chǎn)力基地”的建立為深港合作，深港大都會(huì)的形成打下了良好的基礎(chǔ)。深港合作為文秘專業(yè)形成自身的專業(yè)特色提供了一個(gè)良好的契機(jī)。隨著深港合作的加深，無論與香港有合作的內(nèi)地企業(yè)，還是港資企業(yè)，十分需要熟悉兩地業(yè)務(wù)運(yùn)作的秘書人才。因此，我院文秘專業(yè)可以將培養(yǎng)熟悉深港企業(yè)運(yùn)作的秘書人才作為專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。從國內(nèi)院校文秘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來看，還沒有一家將文秘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位于此，因此，我院文秘專業(yè)可以此為切入口，通過幾年建設(shè)，形成自身的特色。

1.3.2為培養(yǎng)熟悉深港企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的秘書人才所具有的條件和優(yōu)勢

特色專業(yè)的建設(shè)應(yīng)考慮自身的優(yōu)勢。本專業(yè)在培養(yǎng)熟悉深港企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的秘書人才方面具有其它院校所沒有的優(yōu)勢：

第一，地理位置的便利性，有利于教師與學(xué)生與香港方面進(jìn)行交流，較快獲得香港的資訊。無論是學(xué)生還是教師對香港文化比較熟悉。

第二，港資企業(yè)或與港資合作日常交流語言多采用粵語或英語。而本院文秘專業(yè)有豐富的英語教學(xué)資源，并且本專業(yè)一直堅(jiān)持中英文辦學(xué)方向，在辦學(xué)上有一定基礎(chǔ)。另外，本院學(xué)生主要是深圳生源，這些學(xué)生從小都能說流利的粵語，目前學(xué)生日常生活中基本使用粵語。因此在語言上不存在障礙。

第三，近兩年，本專業(yè)與部分港資企業(yè)、或與香港有合作的深圳企業(yè)有一定程度合作。

1.3.3專業(yè)特色形成的基本思路

特色專業(yè)形成是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要多方面的配合與支持。為了讓我院文秘專業(yè)早日形成特色，應(yīng)從下列方面進(jìn)行建設(shè):

①對港資企業(yè)、或與香港有合作的深圳、合作機(jī)構(gòu)作深入調(diào)研，通過調(diào)研掌握這些企業(yè)或機(jī)構(gòu)對秘書人才的要求以及從事秘書崗位的核心能力，為制定合理的培養(yǎng)方案打下基礎(chǔ)。

②依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)制定培養(yǎng)方案。特色專業(yè)建設(shè)必須目標(biāo)明確，應(yīng)在堅(jiān)持專業(yè)目標(biāo)的基礎(chǔ)上突出特色目標(biāo)。為了培養(yǎng)熟悉深港企業(yè)運(yùn)作的秘書人才，課程體系應(yīng)在現(xiàn)有課程體系中增加培養(yǎng)識別繁體中文能力的課程，秘書技能課程應(yīng)增加培養(yǎng)港資企業(yè)秘書事務(wù)管理及文書處理能力的課程。

③強(qiáng)化師資隊(duì)伍的改造與提升。師資隊(duì)伍建設(shè)是特色專業(yè)建設(shè)的根本保證，特色專業(yè)需要配備有學(xué)科特色的師資隊(duì)伍。因此對師資隊(duì)伍的建設(shè)，就從兩個(gè)方面著手，一是知識結(jié)構(gòu)上，就豐富香港各事務(wù)的知識，一是增加教師在港資企業(yè)、與香港有合作的深圳企業(yè)和機(jī)構(gòu)的工作經(jīng)驗(yàn)。

④編寫適合培養(yǎng)目標(biāo)的教材。教材建設(shè)要圍繞培養(yǎng)來進(jìn)行，在內(nèi)容上應(yīng)包括上述企業(yè)的秘書工作內(nèi)容，在形式上最好使用繁體中文編寫。⑤通過強(qiáng)化實(shí)踐性教學(xué)，讓學(xué)生真正掌握深港企業(yè)運(yùn)作的秘書技能。

2文秘有效人才的培養(yǎng)

形成專業(yè)特色只是培養(yǎng)有效人才的手段，而有效人才的培養(yǎng)才是專業(yè)建設(shè)的目的。那么如何在形成專業(yè)特色的同時(shí)達(dá)到有效人才的培養(yǎng)呢，下面就有效人才培養(yǎng)提出一些觀點(diǎn)與思路。

2.1有效人才的提出及內(nèi)涵

在2005年,深圳經(jīng)過25年發(fā)展,取得了輝煌成就。但是，目前深圳也面臨人口、資源、環(huán)境等四個(gè)“難以為繼”。在2005年初，深圳第一次明確提出：下決心實(shí)現(xiàn)從“速度深圳”到“效益深圳”的歷史性轉(zhuǎn)變。建設(shè)效益深圳是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是深圳新的發(fā)展階段的必然要求。所謂的“效益深圳”,就是要用科學(xué)發(fā)展觀來決定的發(fā)展速度、發(fā)展模式和發(fā)展方向。

為了適應(yīng)建設(shè)“效益深圳”的要求，深圳市委對我院辦學(xué)提出了“育有效人才”的要求，所謂“有效人才”，是指具有良好的思想品德和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，有創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力，實(shí)踐能力強(qiáng)的高素養(yǎng)人才。它是對黨的教育方針提出的“教育必須為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)，教育必須與生產(chǎn)勞動(dòng)相結(jié)合，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的勞動(dòng)者和建設(shè)者”具體化。之所以說它是“具體化”，主要表現(xiàn)在內(nèi)涵上，它與深圳的發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來了，在深圳經(jīng)過第一次創(chuàng)業(yè)取得輝煌成就的基礎(chǔ)上，針對深圳發(fā)展資源緊缺的現(xiàn)狀，深圳第二次創(chuàng)業(yè)提出了建設(shè)“效益深圳”的發(fā)展目標(biāo)。培養(yǎng)有效人才可以說建設(shè)“效益深圳”對教育提出的一個(gè)具體要求。

2.2文秘有效人才的基本標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過對深圳秘書崗位的調(diào)查，我們認(rèn)為文秘有效人才，從總體上來說應(yīng)具有“六會(huì)一高”，“六會(huì)”，即會(huì)做人、會(huì)辦文、會(huì)辦會(huì)、會(huì)辦事、會(huì)說話、會(huì)學(xué)習(xí)；“一高”，即辦文辦事辦會(huì)效率高。

“會(huì)做人”就是具有良好的職業(yè)道德。一個(gè)合格秘書應(yīng)做到：忠于職守、嚴(yán)守機(jī)密、講求效率、善于合作，恪守信用、文明禮貌。

“會(huì)辦文”就是“坐下來能寫”，學(xué)生不僅能寫各種文體，而且懂得各種辦文程序。

“會(huì)辦會(huì)”就是能將組織策劃大型的會(huì)議或活動(dòng)，能做好會(huì)議前的準(zhǔn)備工作，會(huì)中的服務(wù)工作以及會(huì)后善后總結(jié)工作。

“會(huì)辦事”就是對內(nèi)能處理好辦公室的日常工作，在外辦事能把握好度，能維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的尊嚴(yán)和公司的形象。能具有一些具體事務(wù)和基層管理工作。

“會(huì)說話”就是“站起來能說”，要求文秘人員有良好的口頭表達(dá)能力。

“高效率”就是秘書對工作反應(yīng)快，能快速做好各種辦公事務(wù)的準(zhǔn)備工作，能使用現(xiàn)代辦公設(shè)備。

在調(diào)查中，我們還發(fā)現(xiàn)，深圳文秘人員還需要下面的特色能力：粵語表達(dá)能力，繁體漢字識別能力，信息與資料的快速整理能力，汽車駕駛能力。

2.4在文秘專業(yè)特色的形成過程中培養(yǎng)有效人才

培養(yǎng)有效人才是形成文秘專業(yè)特色的最終目的，也就是說專業(yè)建設(shè)包括人才規(guī)格的定位，培養(yǎng)方案、教學(xué)資源建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)都要在培養(yǎng)有效人才的基礎(chǔ)上進(jìn)行。堅(jiān)持專業(yè)建設(shè)“有所為、有所不為”的原則，在培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和基本能力的基礎(chǔ)上，突出學(xué)生特色能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)文秘有效人才的具體措施如下：

2.4.1通過研究深圳的港資企業(yè)及與香港機(jī)構(gòu)合作企業(yè)，設(shè)計(jì)文秘專業(yè)的人才培養(yǎng)方案

從前文所述可知，文秘專業(yè)要辦出自身的特色，必須將專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位于將培養(yǎng)熟悉深港企業(yè)運(yùn)作的秘書人才。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，就必須有一個(gè)與此相適應(yīng)的培養(yǎng)方案。通過調(diào)研，本專業(yè)確立了新的培養(yǎng)規(guī)格為：“培養(yǎng)具有國際視野，德智體美全面發(fā)展，適合深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、能以中英文作為交流語言，以信息技術(shù)為溝通主要手段，掌握文秘基本理論，熟悉深港行政管理與文秘業(yè)務(wù)操作，具有較強(qiáng)的書面和口頭表達(dá)能力，擁有現(xiàn)代秘書素養(yǎng)的復(fù)合型、應(yīng)用型文秘人才”。同時(shí)還形成了語言、秘書、計(jì)算機(jī)、商務(wù)活動(dòng)四大模塊的課程體系。

2.4.2通過工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力

工學(xué)結(jié)合是高職教育的特色，也是完成高職培養(yǎng)目標(biāo)的必經(jīng)之路。文秘專業(yè)要培養(yǎng)熟悉深港企業(yè)運(yùn)作的秘書人才也必須通過工學(xué)結(jié)合來完成。為此，文秘專業(yè)的理論課程教學(xué)應(yīng)采用基于工作任務(wù)的項(xiàng)目教學(xué)，學(xué)生通過完成實(shí)際項(xiàng)目來達(dá)到實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在實(shí)踐教學(xué)上，首先需要加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)的建設(shè)，為學(xué)生隨機(jī)的、經(jīng)常性的教育實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)提供保障。其次加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，為學(xué)生提供真實(shí)的工作場景。

2.4.3通過評價(jià)主體轉(zhuǎn)換，形成有效人才新指標(biāo)體系

過去教師在考核評定學(xué)生成績時(shí)，往往“一卷定終身”。由于這種考核方式不能真正反映學(xué)生的能力水平，后來又增加了過程性評價(jià)。這種評價(jià)雖然可以反映出學(xué)生的能力水平，但是主體依然是教師，而教師多是從其知識和一般能力來評價(jià)，這很難反映出學(xué)生在企業(yè)工作中能力。在實(shí)踐中，我們對于有效人才的評價(jià)，在過程與終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合的基礎(chǔ)上應(yīng)引入社會(huì)職業(yè)資格認(rèn)證式評價(jià)和企業(yè)信息反饋式評價(jià)，以形成新的評價(jià)體系，著力人才有效性的評估。

參考文獻(xiàn)

[1]楊念等.高等職業(yè)技術(shù)教育特色論[M].長沙：湖南師范大學(xué)出版社，2005.

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