導(dǎo)語：如何才能寫好一篇供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2013年，《商業(yè)銀行資本管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）將正式實施。為推動《管理辦法》平穩(wěn)實施，拓寬資本補(bǔ)充渠道，增強(qiáng)銀行體系穩(wěn)健性，支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2012年12月銀監(jiān)會了《關(guān)于商業(yè)銀行資本工具創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。筆者認(rèn)為，該指導(dǎo)意見的，有利于加速商業(yè)銀行資本工具創(chuàng)新的進(jìn)程，更有助于提升銀行業(yè)資本質(zhì)量。

（一）《管理辦法》對資本質(zhì)量要求更高

經(jīng)過十多年的改革，我國銀行業(yè)資本實力、資本質(zhì)量和經(jīng)營效益不斷提高，一些商業(yè)銀行已經(jīng)躋身全球大銀行之列。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2012年9月末，我國銀行業(yè)資本凈額已達(dá)9.2萬億元，商業(yè)銀行的資本充足率為13%，資本質(zhì)量處于國際良好水平。銀監(jiān)會的《指導(dǎo)意見》，對于提升銀行業(yè)資本質(zhì)量更有裨益。因為，要推出符合新監(jiān)管要求的資本工具，就需要根據(jù)監(jiān)管資本與經(jīng)濟(jì)波動的聯(lián)動情況、結(jié)合資本監(jiān)管要求以及資本工具創(chuàng)新的難易程度逐步推出。所謂監(jiān)管資本與經(jīng)濟(jì)波動的聯(lián)動，就是銀行業(yè)監(jiān)管資本要求影響商業(yè)銀行的信貸和資產(chǎn)組合行為，通過信貸活動對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生波動性影響。在經(jīng)濟(jì)處于蕭條時期，信用違約將會顯著增加，以風(fēng)險衡量的資產(chǎn)質(zhì)量下降，應(yīng)相應(yīng)增加計提監(jiān)管資本，銀行信貸行為就變得謹(jǐn)慎，進(jìn)而形成信貸緊縮；而信貸緊縮將會對經(jīng)濟(jì)起到抑制作用。相反，在經(jīng)濟(jì)處于繁榮時期，商業(yè)銀行信貸行為相對樂觀，信貸資產(chǎn)質(zhì)量也會得到明顯改善，應(yīng)相應(yīng)減少計提監(jiān)管資本，而信貸的進(jìn)一步擴(kuò)張對經(jīng)濟(jì)將會起到推動作用。目前，我國經(jīng)濟(jì)已現(xiàn)企穩(wěn)跡象，政策進(jìn)一步傾向于維護(hù)實體經(jīng)濟(jì)，以基建為代表的投資也顯著上升，社會融資總量保持穩(wěn)定增長。這就為《商業(yè)銀行資本管理辦法》平穩(wěn)實施以及商業(yè)銀行資本工具創(chuàng)新奠定了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

同樣，根據(jù)最新資本監(jiān)管要求，監(jiān)管資本的分類將資本充足率調(diào)整為三個指標(biāo)：即核心一級資本充足率、一級資本充足率和資本充足率。商業(yè)銀行資本工具則分為核心一級資本、其他一級資本和二級資本三大類。那么，對照資本工具與監(jiān)管資本對應(yīng)關(guān)系可以發(fā)現(xiàn)，目前我國尚無與其他一級資本要求對應(yīng)的資本工具。如果無此類工具的創(chuàng)新，按照權(quán)威專家的測算，則相當(dāng)于我國商業(yè)銀行核心一級資本充足率最低要求提高到了8.5%，比現(xiàn)行要求提高了1.5個百分點。而且，單一的資本補(bǔ)充工具不利于消化和緩解外部沖擊。同時，還存在著資本來源單一、過于依靠股本融資等問題，這將對資本市場產(chǎn)生較大壓力。因此，需要通過創(chuàng)新，創(chuàng)造更多的一級資本工具和二級資本工具，拓寬資本來源。

（二）提升銀行業(yè)資本質(zhì)量倚重資本工具創(chuàng)新

實際上，商業(yè)銀行資本工具創(chuàng)新的過程，也是學(xué)習(xí)和借鑒國際銀行業(yè)經(jīng)驗的過程。2010年12月，巴塞爾銀行監(jiān)管委員會正式出臺《巴塞爾協(xié)議Ⅲ》，對商業(yè)銀行的資本管理提出了更為嚴(yán)格的要求。根據(jù)該協(xié)議，國際上有關(guān)國家和地區(qū)制定了各自的資本監(jiān)管要求。比如，到目前為止，至少已有荷蘭、西班牙、巴西等國家的商業(yè)銀行推出了帶有轉(zhuǎn)股或者減記條款的一級資本債券。同時，一些銀行按照這一協(xié)議的規(guī)定，已探索發(fā)行的符合新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的資本工具，主要包括優(yōu)先股、或有可轉(zhuǎn)換資本工具以及可減記次級債等其他一級資本工具和二級資本工具，對該協(xié)議的推動和落實具有良好的引領(lǐng)作用。比如塞浦路斯銀行于2011年4月發(fā)行了13億歐元的一級資本債券，被稱為可轉(zhuǎn)股的其他一級資本工具，期限為永久且5年內(nèi)不可贖回；荷蘭合作銀行于2011年11月發(fā)行20億美元永續(xù)一級資本債券，被稱為可減記的一級資本工具，贖回權(quán)在2017年6月29日后可行使；澳大利亞西太平洋銀行2012年3月發(fā)行10億澳元優(yōu)先股，期限永續(xù)，但受強(qiáng)制和可選轉(zhuǎn)股、贖回和轉(zhuǎn)讓條款限制，被稱為“過渡式”優(yōu)先股，或符合澳大利亞審慎監(jiān)管局（APRA）界定的類一級資本優(yōu)先股，可以作為“過渡式”資本工具的安排。那么，國際銀行業(yè)的成功實踐，為我國銀行資本工具的創(chuàng)新提供了重要參考借鑒。

2013年，商業(yè)銀行資本工具創(chuàng)新，一定會嚴(yán)格按照《指導(dǎo)意見》的要求，在條件成熟的情況下，適時推出新型債務(wù)類和權(quán)益類資本工具，并積極探索通過不同市場發(fā)行各類新型資本工具。商業(yè)銀行可借鑒境內(nèi)外金融市場上資本工具發(fā)行的最新實踐，結(jié)合本行資本充足水平和資本補(bǔ)充需求，制定新型資本工具的發(fā)行方案，包括資本工具的類型、發(fā)行規(guī)模、發(fā)行市場投資者群體、定價機(jī)制以及相關(guān)政策問題的解決方案等。同時，利率市場化條件下，加之商業(yè)銀行綜合經(jīng)營時代的悄然開啟，要求商業(yè)銀行應(yīng)高度重視內(nèi)源性資本增長能力，還要及時調(diào)整資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)未來的發(fā)展。由于吸收損失是銀行資本的核心功能，以及新發(fā)行的商業(yè)銀行資本工具帶有強(qiáng)制轉(zhuǎn)股或者減記條款，鑒于我國債券市場還存在銀行間市場和交易所市場的分割，所以，必須加強(qiáng)央行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，以確保商業(yè)銀行資本工具創(chuàng)新工作高效、平穩(wěn)推進(jìn)。

二、銀行業(yè)碳金融發(fā)展之路拓寬

目前，全球碳交易市場不振，國內(nèi)碳市場試點勢必會受到一定程度的影響。不過，中國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策的推出，特別是《“十二五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的通過，將拓寬中國碳金融發(fā)展之路。

2012年12月12日的國務(wù)院常務(wù)會議指出，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)，是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑和基本方式。今后一個時期，要圍繞提高資源產(chǎn)出率，健全激勵約束機(jī)制，積極構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，推動再生資源利用產(chǎn)業(yè)化，推行綠色消費，加快形成覆蓋全社會的資源循環(huán)利用體系。會議討論通過的《“十二五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，明確了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。這些政策，為2013年中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了方向。而循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展無疑催生碳金融需求，因此也為中國碳金融發(fā)展帶來了良好的機(jī)遇。

同時，國際碳交易市場的低迷，正好為擴(kuò)大國內(nèi)碳需求，進(jìn)而大力發(fā)展國內(nèi)碳金融提供了良好的契機(jī)。而以上海試點啟動為“標(biāo)志性步伐”的全國碳排放交易試點，也已經(jīng)為全國碳金融市場的建設(shè)作了比較充分的準(zhǔn)備。天津、上海、北京、重慶、廣州、湖北、深圳鼓勵試點省市根據(jù)本地區(qū)的實際，選擇重點行業(yè)、重點企業(yè)大膽嘗試基于總量控制和配額分配的碳排放權(quán)的交易體制，也在為建立全國碳排放交易市場探索經(jīng)驗。

碳排放交易作為應(yīng)對氣候變化的一種創(chuàng)新性市場化手段，可以發(fā)揮市場機(jī)制，以較低成本實現(xiàn)節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，建立企業(yè)碳排放管理制度體系，發(fā)展碳市場和相關(guān)的碳金融產(chǎn)業(yè)。特別是碳金融產(chǎn)業(yè)，目前國內(nèi)商業(yè)銀行在碳金融方面雖有所動作，比如在“綠色信貸”等方面有所進(jìn)展，但都沒有深入到核心部分，缺乏對CDM相關(guān)專業(yè)知識及政策法規(guī)的深度了解，投資該領(lǐng)域項目的業(yè)務(wù)能力嚴(yán)重不足。不僅缺乏成熟的碳交易制度、碳交易場所和碳交易平臺，更沒有碳掉期交易、碳證券、碳期貨、碳基金等各種碳金融衍生品的金融創(chuàng)新產(chǎn)品。為此，下一步在這方面發(fā)展的潛力巨大。

目前，中國幾乎已經(jīng)占據(jù)了全球CDM已注冊項目和已簽發(fā)減排量的半壁江山，可再生能源行業(yè)在中國乃至全球的碳市場版圖中發(fā)揮著舉足輕重的作用。從2013年開始，經(jīng)過未來幾年的努力奮斗，逐步形成平穩(wěn)有序的全國性碳市場，并積累起經(jīng)驗，建立一套較為完整有效的碳金融制度，就可在全球和區(qū)域性的碳金融市場體系中擁有相應(yīng)的“話語權(quán)”，甚至力爭占領(lǐng)全球碳金融的制高點。

三、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融大有作為

2012年12月19日，商務(wù)部《關(guān)于加快推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》，要求加快推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)新，經(jīng)過3到5年的發(fā)展，實現(xiàn)進(jìn)一步完善流通環(huán)境、減少流通環(huán)節(jié)、降低流通成本、提高流通效率的主要目標(biāo)。筆者認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融可大有作為。

（一）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生

供應(yīng)鏈金融是商業(yè)銀行將核心企業(yè)和上下游企業(yè)聯(lián)系在一起，提供靈活的金融產(chǎn)品和服務(wù)的融資模式。近年來，工商銀行、中國銀行、建設(shè)銀行等都在探索和開展此項創(chuàng)新業(yè)務(wù)，核心是商業(yè)銀行向核心企業(yè)客戶提供融資和其他結(jié)算、理財服務(wù)，同時向這些客戶的供應(yīng)商提供貸款及時收達(dá)的便利，或者向其分銷商提供預(yù)付款代付及存活融資服務(wù)。一般來說，從原材料采購，到制成中間及最終產(chǎn)品，再由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中，將生產(chǎn)商、供應(yīng)商、分銷商、零售商、直到最終用戶連起來，就形成了一個完整的供應(yīng)鏈。而供應(yīng)鏈金融最大的特點，就是從中尋找出大的核心企業(yè)，以核心企業(yè)為出發(fā)點，為供應(yīng)鏈提供金融支持。一方面，將資金有效注入處于相對弱勢的上下游配套中小企業(yè)，解決中小企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯栴}；另一方面，將銀行信用融入上下游企業(yè)的購銷行為，增強(qiáng)其商業(yè)信用，促進(jìn)中小企業(yè)與核心企業(yè)建立長期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，提升供應(yīng)鏈的競爭能力。在供應(yīng)鏈金融的融資模式下，處在供應(yīng)鏈上的企業(yè)一旦獲得銀行的支持，將信貸資金及時注入配套企業(yè)，也就等于進(jìn)入了供應(yīng)鏈，從而可以激活整個“鏈條”的運(yùn)轉(zhuǎn)，而借助銀行信用支持，也為中小企業(yè)贏得了更多商機(jī)。所以，若將供應(yīng)鏈金融運(yùn)行機(jī)理應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈生產(chǎn)和營銷之中，相信一定能取得良好效果。

（二）農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)運(yùn)行機(jī)理

首先，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。采用“公司+專業(yè)合作社+農(nóng)戶”模式，把分散生產(chǎn)的農(nóng)民與大市場聯(lián)系起來，使公司和專業(yè)合作社與農(nóng)民結(jié)成經(jīng)濟(jì)利益的共同體，以產(chǎn)供銷一體化經(jīng)營擴(kuò)大銷售，增加農(nóng)民收入；以“訂單農(nóng)業(yè)”形式幫助專業(yè)合作社與相鄰城市批發(fā)市場、果蔬等農(nóng)產(chǎn)品交易市場及本地大型企業(yè)建立供銷合作關(guān)系，擴(kuò)大本地農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量，進(jìn)一步推進(jìn)“農(nóng)超對接”，擴(kuò)大本地農(nóng)產(chǎn)品基地直接采購量，減少中間環(huán)節(jié)，并降低超市銷售農(nóng)產(chǎn)品的毛利率，以穩(wěn)定價格。

其次，形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融。鑒于農(nóng)產(chǎn)品供銷公司在整個供應(yīng)鏈中所處的核心企業(yè)地位，再加上其指揮中心、物流配送中心以及信息平臺作為供應(yīng)鏈支持系統(tǒng)，能上與各農(nóng)戶及時交流信息，下與分銷商和賣場以及消費者交換信息和有效溝通，進(jìn)而能快速反映上下游企業(yè)的需求。所以，在實際操作中，供銷公司可以向商業(yè)銀行提供擔(dān)保或由商業(yè)銀行統(tǒng)一授信于供銷公司給農(nóng)戶提供融資服務(wù)，并有選擇地采用應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款保理融資、“保兌倉”融資、存貨質(zhì)押融資以及預(yù)付賬款融資等模式。這在很大程度上可以緩解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)的融資難，并且通過對“物資流、融資流以及信息流”的控制，確保農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷平衡，渠道暢通。

（三）搞活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的具體措施

一是盡快形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融支持政策。新的一年，積極按照《關(guān)于加快推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》的要求，形成和完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)新體系，探索并制定出一系列具有全國示范意義和推廣價值的機(jī)制及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融政策。重點培育一批創(chuàng)新示范企業(yè)，鼓勵鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)跨地區(qū)兼并重組和投資合作，提高產(chǎn)業(yè)集中度，加快發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通。

二是加大對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的金融支持。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈金融，意味著在供應(yīng)鏈上環(huán)環(huán)相扣的每一個企業(yè)與流程需要緊密合作、互相依賴，更意味著商業(yè)銀行必須參與到整個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、物流、交易、資金流轉(zhuǎn)與運(yùn)作的過程中去。這就要求商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品研發(fā)與管理團(tuán)隊，應(yīng)深入企業(yè)內(nèi)部，發(fā)掘潛在需求，為構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、冷藏、保鮮鏈提供金融支持。

篇2

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)；企業(yè)物流；物流管理

1供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

1.1傳統(tǒng)的物流管理方式與理念仍占主導(dǎo)地位

目前大多數(shù)企業(yè)并沒有真正意識到供應(yīng)鏈系統(tǒng)對自身物流管理的影響，還是采用傳統(tǒng)的供銷一條化、倉儲輸送一條龍的服務(wù)方式。這樣的物理管理理念沒有重視客戶要求的多樣性，也沒有就物流服務(wù)質(zhì)量和資源分配進(jìn)行有效的管理。如此就很容易造成企業(yè)對于物理管理的實際狀況并不了解，并且不能及時了解到物流管理的中弊病而進(jìn)行有效的處理。

1.2物流設(shè)備陳舊、信息化程度低

大部分企業(yè)沒有及時更新物流設(shè)備的意識，企業(yè)所使用的物流設(shè)備陳舊、功能單一、信息化程度低，整體的物流效率較低，根本無法滿足當(dāng)前市場的需求。隨著電子商務(wù)的普及，物流信息的及時更新與相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

1.3物流管理中的不確定因素較多

盡管傳統(tǒng)的物流管理方式中就存在太多的不確定因素，但由于其管理方式是流線型的，因此整體而言企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險并不是很好。但在今天供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流管理中任何一個節(jié)點的問題都會影響到企業(yè)，許多不確定因素所造成的影響和風(fēng)險也就很容易被擴(kuò)大。

1.4專業(yè)優(yōu)秀的物流管理人才供不應(yīng)求

隨著全球化進(jìn)程的不斷加快，企業(yè)越來越需要具備足夠的外語能力，且能同時處理好電子商務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易及采購方面業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。同時，我國對于這一塊的人才培訓(xùn)教育還處于初級的階段，物流管理人才的技能比較單一，根本無法滿足當(dāng)前市場的需求。而企業(yè)也由于忽視對于物流管理人才的培養(yǎng)，沒有建立良好的培訓(xùn)再教育體系，致使企業(yè)根本沒有足夠的物流管理人才實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化物流管理。

2有效提升企業(yè)物流管理的措施

2.1重視現(xiàn)代市場對于物流管理的要求

企業(yè)首先要完全理解當(dāng)前市場對于物流管理的要求，從而制定出有效的物流管理方案。在進(jìn)行企業(yè)發(fā)展的過程中，要結(jié)合供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對于物流管理的要求，不要僅僅局限于眼前的發(fā)展，更要重視企業(yè)未來的規(guī)劃。積極地與其他企業(yè)形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，利用各自在市場上的競爭優(yōu)勢，形成一個互惠互利、互相發(fā)展的關(guān)系。

2.2改變物流服務(wù)的理念與方法

在現(xiàn)代市場中，客戶的滿意度與感受已經(jīng)成為物流管理質(zhì)量好壞的一個重要表現(xiàn)。企業(yè)要重視客戶在物流管理中的角色與作用，將顧客滿意始終放在管理的第一位，通過多種方式提升顧客滿意度，最終實現(xiàn)對于物理管理的質(zhì)量提升。創(chuàng)新物流的多功能性，增加物流服務(wù)的寬度，重視與客戶進(jìn)行溝通，積極的了解客戶對于企業(yè)物流管理的意見與反饋。

2.3及時更新物流設(shè)備與信息溝通

電子商務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)競爭的又一平臺，企業(yè)要將電子商務(wù)與物流管理進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，及時更新物流設(shè)備。在滿足電子商務(wù)對其要求的同時，也為實現(xiàn)現(xiàn)代化的物流管理提供良好的基礎(chǔ)。重視并及時與物流中各環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行溝通，盡可能的降低不同因素對物理環(huán)節(jié)的影響，進(jìn)而控制整個物流系統(tǒng)的風(fēng)險。在物流管理方面，可以吸取學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)理念與成功方式，逐步提升企業(yè)自身對于物流管理的能力，進(jìn)而改善自身的市場競爭力。

2.4重視培養(yǎng)物理管理人才的專業(yè)性

在進(jìn)行人才培訓(xùn)時，企業(yè)可以委托第三方，由專業(yè)的培訓(xùn)公司完成培訓(xùn)工作。在完成管理人才的培訓(xùn)之后，企業(yè)還要多與培訓(xùn)公司多溝通，了解關(guān)于物流管理人才培訓(xùn)方面及教育管理方面的知識，為企業(yè)今后關(guān)于這方面的人才培訓(xùn)計劃提供更加專業(yè)的指導(dǎo)意見。同時，學(xué)校也應(yīng)該及時更新關(guān)于物流人才的教學(xué)內(nèi)容，及時根據(jù)市場的需求進(jìn)行調(diào)整。

結(jié)束語

在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)要更加重視物流管理，改變傳統(tǒng)物流管理的理念與方式，以客戶滿意為物理管理的重點，創(chuàng)新物流管理的方式；及時更新物流設(shè)備并重視物流信息的溝通，為實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化的物理管理奠定良好的基礎(chǔ)；重視物流管理人才的培養(yǎng)和教育，企業(yè)和學(xué)校都應(yīng)該清楚的認(rèn)識自己在其中的責(zé)任。企業(yè)只有認(rèn)識并重視供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對物流管理的要求，才能發(fā)揮物流管理的作用，提升企業(yè)自身的競爭力。

參考文獻(xiàn):

篇3

關(guān)鍵詞：管理會計工具；整合框架；供應(yīng)鏈

一、引言

2014年以來我國財政部先后頒布了一系列文件，旨在促進(jìn)管理會計的發(fā)展，從而實現(xiàn)管理會計的價值創(chuàng)造作用。2014年10月，財政部了《關(guān)于全面推進(jìn)管理會計體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確了管理會計體系構(gòu)建的指導(dǎo)思想和基本原則。2016年6月，財政部了《管理會計基本指引》，為企業(yè)建立一個管理會計框架提供了指導(dǎo)；同年10月，財政部了《會計改革與發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》，明確提出將推進(jìn)管理會計廣泛應(yīng)用作為“十三五”時期會計改革與發(fā)展的主要任務(wù)；同年12月，財政部又了《管理會計應(yīng)用指引第100號———戰(zhàn)略管理》等22項管理會計應(yīng)用指引征求意見稿，意在引導(dǎo)企業(yè)如何有效地選擇和使用管理會計工具。管理會計工具作為管理會計思想的體現(xiàn)，伴隨著財政部一系列管理會計相關(guān)制度的出臺，引發(fā)了學(xué)術(shù)界和實務(wù)界對管理會計工具應(yīng)用的極大關(guān)注?？v觀管理會計工具研究文獻(xiàn)，管理會計工具的研究經(jīng)歷了從單一工具到多種工具整合運(yùn)用的過程。但是，目前關(guān)于管理會計工具的整合主要集中在幾種特定的管理會計工具上，如經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）、平衡計分卡（BSC）和作業(yè)成本法（ABC）等，整合不具有系統(tǒng)性。學(xué)者們從不同角度提出了管理會計工具整合框架，但缺少系統(tǒng)性的整合框架設(shè)計。基于此，本文以管理會計與供應(yīng)鏈的相關(guān)理論為依據(jù)，提出了管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合框架。

二、管理會計工具在供應(yīng)鏈上整合的動因

管理會計工具是管理會計思想的具體化，并隨著管理思想的演進(jìn)深耕和完善。20世紀(jì)70年代，管理會計工具主要以標(biāo)準(zhǔn)成本法、差異分析、本量利分析等為代表[1-2]。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，為了滿足企業(yè)流程再造和精細(xì)化管理的需要，戰(zhàn)略成本管理和作業(yè)成本法成為企業(yè)實現(xiàn)流程優(yōu)化和提升管理效益的主要工具。20世紀(jì)90年代，隨著企業(yè)外部環(huán)境的劇烈變化，經(jīng)濟(jì)增加值、平衡計分卡、全面預(yù)算管理等一系列管理會計工具風(fēng)靡而起。Berryetal.[3]認(rèn)為管理會計工具在供應(yīng)鏈中發(fā)揮了重要作用。從已有文獻(xiàn)來看，管理會計工具在供應(yīng)鏈流程和供應(yīng)鏈管理中均有廣泛應(yīng)用。在供應(yīng)鏈流程方面：鄒怡雯和伍偉[4]將全面預(yù)算管理應(yīng)用于企業(yè)的銷售環(huán)節(jié)；馬超[5]將標(biāo)桿管理應(yīng)用于企業(yè)的科研項目過程；朱雪珍[6]用平衡計分卡評估企業(yè)的研發(fā)目的；張建斌和鮑新中[7]將目標(biāo)成本法應(yīng)用于企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)階段；Khataieetal.[8]用混合整數(shù)規(guī)劃模型將作業(yè)成本法嵌入供應(yīng)鏈中，用于企業(yè)訂單管理。在供應(yīng)鏈管理方面：劉志學(xué)等[9]認(rèn)為目標(biāo)成本法是一種供應(yīng)鏈成本管理的新方法；杜紅和馮明[10]提出了基于作業(yè)的目標(biāo)成本法，并將其應(yīng)用于成本管理；李永祥等[11]構(gòu)建了基于平衡計分卡的供應(yīng)鏈績效評價體系；楊柏[12]將平衡計分卡應(yīng)用于汽車企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈績效評價；Pohlen和Coleman[13]將經(jīng)濟(jì)增加值與作業(yè)成本法結(jié)合起來評價企業(yè)的供應(yīng)鏈績效；劉俊娥等[14]利用風(fēng)險矩陣評估供應(yīng)鏈風(fēng)險；Zhangetal.[15]使用一種基于數(shù)據(jù)包絡(luò)層次分析法和作業(yè)成本法的混合模型對供應(yīng)商進(jìn)行評估和選擇；Isfahanietal.[16]利用模糊網(wǎng)絡(luò)分析法和平衡計分卡構(gòu)建了一個評價顧客關(guān)系管理的模型。可見單個或若干個管理會計工具在供應(yīng)鏈上的運(yùn)用已經(jīng)有豐富的成果，而管理會計工具在供應(yīng)鏈上的系統(tǒng)性整合應(yīng)用缺乏應(yīng)有的關(guān)注。此外，就已有文獻(xiàn)來看，學(xué)者們提出的管理會計工具整合框架模式主要有兩種：第一種是強(qiáng)調(diào)各種管理會計工具之間的互補(bǔ)性，將若干種管理會計工具納入同一個框架整合使用；第二種是以某一種管理會計工具為核心，其他管理會計工具圍繞該種管理會計工具進(jìn)行整合使用。第一種整合模式的研究主要集中在作業(yè)成本法與經(jīng)濟(jì)增加值的整合[17-18]和平衡計分卡與經(jīng)濟(jì)增加值的整合[19]；第二種模式的研究主要集中在以平衡計分卡為核心的整合框架[20]、以預(yù)算管理為核心的整合框架[21]和以經(jīng)濟(jì)增加值為核心的整合框架[22]。從以上分析中不難看出，現(xiàn)有的關(guān)于管理會計工具整合的框架主要是圍繞若干種管理會計工具展開的，忽略了其他管理會計工具的作用，缺乏管理會計工具整合的系統(tǒng)性研究。本文認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)枪芾頃嫻ぞ甙l(fā)揮價值創(chuàng)造作用的一個重要平臺，而目前的研究大多是關(guān)注某一需求“點”上管理會計工具的應(yīng)用，未能以“鏈”為視角系統(tǒng)考察管理會計工具的價值創(chuàng)造功能。利用供應(yīng)鏈的集成管理思想對管理會計工具進(jìn)行“嵌入式”的整合研究，將有助于管理會計工具與企業(yè)供應(yīng)鏈管理的有機(jī)融合，使管理會計工具更好地服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部管理，最大限度地發(fā)揮其價值創(chuàng)造功能。

三、基于供應(yīng)鏈的管理會計工具整合要素

進(jìn)行企業(yè)價值鏈上的管理會計工具整合應(yīng)該考慮哪些因素呢？本文從管理會計工具在供應(yīng)鏈上整合的邏輯起點、整合的方式、整合的關(guān)鍵點、整合的內(nèi)外部環(huán)境幾個方面進(jìn)行分析。

（一）整合的邏輯起點邏輯起點的定位關(guān)系到整合系統(tǒng)的目標(biāo)。本文認(rèn)為應(yīng)將提升管理會計工具的價值創(chuàng)造能力作為管理會計工具在供應(yīng)鏈上整合的邏輯起點。CIMA（英國皇家特許會計師公會）2014年的《全球管理會計原則》和我國財政部同年的《關(guān)于全面推進(jìn)管理會計體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》都高度強(qiáng)調(diào)了管理會計在組織決策和價值創(chuàng)造方面的功能。管理會計作為一種信息系統(tǒng)，通過參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的預(yù)測、決策、預(yù)算、控制與評價等活動，不斷地為企業(yè)提供決策與戰(zhàn)略實施的信息，從而為企業(yè)創(chuàng)造價值。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)的商業(yè)模式也在不斷地變革，供應(yīng)鏈管理成為企業(yè)新的競爭優(yōu)勢來源。本文之所以將管理會計工具嵌入供應(yīng)鏈這個平臺上進(jìn)行整合，最終目標(biāo)是在供應(yīng)鏈上發(fā)揮各種管理會計工具的優(yōu)勢，系統(tǒng)性地提升管理會計工具對供應(yīng)鏈流程管理的作用，從而提升企業(yè)的價值創(chuàng)造能力。

（二）整合的方式1.某類工具內(nèi)部的整合根據(jù)財政部2016年的《管理會計基本指引》，管理會計工具發(fā)揮作用的領(lǐng)域主要有戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運(yùn)管理、投融資管理、績效管理和風(fēng)險管理七個領(lǐng)域。根據(jù)管理會計工具作用的領(lǐng)域，管理會計工具可以相應(yīng)地分為戰(zhàn)略管理類、預(yù)算管理類、成本管理類、營運(yùn)管理類、投融資管理類、績效管理類和風(fēng)險管理類七個大類。各個大類內(nèi)的管理會計工具可以根據(jù)需要進(jìn)行整合，如成本管理類工具內(nèi)部的整合。田志學(xué)等[23]認(rèn)為目標(biāo)成本管理法和作業(yè)成本管理法在使用過程中都有其局限性，如目標(biāo)成本管理法在實際運(yùn)用中仍然是以制造成本為重點，忽略了開發(fā)設(shè)計成本；作業(yè)成本法在實際運(yùn)用中需要搜集大量的成本動因基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，計量成本較高，將二者集成，形成一個整合的成本管理系統(tǒng)，能夠發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，彌補(bǔ)其不足，實現(xiàn)更好的成本管理效果。又如預(yù)算管理類工具內(nèi)部的整合，實務(wù)發(fā)展中存在改進(jìn)預(yù)算和超越預(yù)算兩種發(fā)展趨勢。馮巧根[24]認(rèn)為可以將改進(jìn)預(yù)算和超越預(yù)算進(jìn)行整合，也就是從預(yù)算管理的功能拆分為計劃制定與業(yè)績評價，從而使預(yù)算管理中的改進(jìn)預(yù)算和超越預(yù)算這兩種趨勢并存。同時在企業(yè)實務(wù)中，固定預(yù)算、彈性預(yù)算、滾動預(yù)算既有各自的適用情況，又相互補(bǔ)充，共同構(gòu)成了企業(yè)預(yù)算管理的方法體系。2.管理會計工具間的整合不同管理會計工具的功能不同，不同價值鏈節(jié)點的管理目標(biāo)不同，因此，首先需要分析各種管理會計工具在供應(yīng)鏈上的功能特征，然后結(jié)合它們在供應(yīng)鏈上的功能特征，剔除重復(fù)功能，實行“差異互補(bǔ)”，找到這些管理會計工具在供應(yīng)鏈上最契合的作用方式，并系統(tǒng)性地運(yùn)用于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，以提高供應(yīng)鏈管理效率和企業(yè)價值。以管理會計領(lǐng)域最常見的經(jīng)濟(jì)增加值、平衡計分卡、作業(yè)成本法和全面預(yù)算等幾種管理會計工具間的整合為例，將平衡計分卡、經(jīng)濟(jì)增加值、作業(yè)成本法和全面預(yù)算在供應(yīng)鏈上進(jìn)行整合時，分析它們的具體功能，例如：經(jīng)濟(jì)增加值主要應(yīng)用于供應(yīng)鏈的業(yè)績評價；平衡計分卡在供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)用主要是幫助公司監(jiān)測供應(yīng)鏈績效并通過公司目標(biāo)進(jìn)行比較，它既可以被應(yīng)用在公司本身供應(yīng)鏈的管理，也可以用來監(jiān)管供應(yīng)商表現(xiàn)；作業(yè)成本法主要應(yīng)用于優(yōu)化生產(chǎn)管理和產(chǎn)品組合決策、加強(qiáng)成本管理、加強(qiáng)作業(yè)管理、庫存優(yōu)化管理等供應(yīng)鏈管理或決策領(lǐng)域；全面預(yù)算應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理，主要是通過信息系統(tǒng)對預(yù)算編制、預(yù)算反饋、預(yù)算差異分析等來實現(xiàn)全面預(yù)算控制系統(tǒng)的事前、事中、事后系統(tǒng)控制的功能。這些工具按照它們在供應(yīng)商、核心企業(yè)、客戶管理的重要性形成不同的管理會計“工具包”，以便有針對性地對管理會計工具進(jìn)行在供應(yīng)鏈節(jié)點上的“差異互補(bǔ)”組合，以最大限度發(fā)揮管理會計工具的作用。

（三）整合的關(guān)鍵點1.知識的整合供應(yīng)鏈上的管理會計工具知識可以分為顯性的知識和存在于不同員工頭腦中隱性的知識兩方面。供應(yīng)鏈上管理會計工具知識的整合包括這兩方面知識的整合。供應(yīng)鏈上管理會計工具顯性知識的整合是指將供應(yīng)鏈上分散的管理會計工具顯性知識進(jìn)行匯總和融合以形成新的顯性知識。供應(yīng)鏈上管理會計工具隱性知識的整合是指通過員工之間的溝通和交流將分散在供應(yīng)商、客戶和內(nèi)部員工的隱性知識在供應(yīng)鏈上流動，進(jìn)而實現(xiàn)整合。管理會計工具顯性知識的整合雖然可以增加新的知識，但是并不擴(kuò)充現(xiàn)有的知識存量，而管理會計工具隱性知識的整合則可以促使企業(yè)產(chǎn)生新的創(chuàng)新性的知識，這在一定程度上決定了企業(yè)的創(chuàng)新能力，因此供應(yīng)鏈上管理會計工具知識的整合關(guān)鍵在于鼓勵員工積極分享隱性知識。有效集成供應(yīng)鏈上的管理會計知識，不僅可以豐富企業(yè)的知識資源，而且可以提高企業(yè)供應(yīng)鏈的管理能力。2.技術(shù)的整合管理會計工具的使用是以特定的管理技術(shù)作為支撐的，不同的管理會計工具需要不同的管理技術(shù)，管理會計工具的整合意味著管理技術(shù)的整合，因此管理技術(shù)的整合對于管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合至關(guān)重要。若供應(yīng)鏈上的管理技術(shù)處于離散狀態(tài)，則不能實現(xiàn)管理技術(shù)在供應(yīng)鏈上的共享，從而影響供應(yīng)鏈管理的效率。企業(yè)應(yīng)根據(jù)其所在行業(yè)和本單位供應(yīng)鏈管理的特點將分散的管理技術(shù)有機(jī)地在供應(yīng)鏈上進(jìn)行整合。隨著信息技術(shù)尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，各種新穎、優(yōu)良的管理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，企業(yè)需要結(jié)合目前已有的管理技術(shù)，同時學(xué)習(xí)和參考其他企業(yè)先進(jìn)的管理技術(shù)，并在有必要的時候引進(jìn)最新前沿的管理技術(shù)。此外，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)需要作出相應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)管理技術(shù)整合的需要。

（四）整合的環(huán)境管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合不是管理會計工具的簡單疊加而是一種集成創(chuàng)新，管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合離不開特定的環(huán)境。馮巧根[25]認(rèn)為管理會計是一門以價值創(chuàng)造為目標(biāo)，以信息系統(tǒng)和管理控制為手段的權(quán)變性的管理科學(xué)。從權(quán)變理論來看，不存在適用于任何組織和任何環(huán)境的管理會計工具。外部環(huán)境的變化會影響管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合，這種影響主要是通過以下兩條路徑來實現(xiàn)的。第一，外部環(huán)境直接影響管理會計工具的整合。例如，外部環(huán)境的改變使得某個或某些管理會計工具在組織中不適用或者使用效果減弱，企業(yè)會對這樣的管理會計工具進(jìn)行調(diào)整，比如減少其使用頻率或者使用范圍，甚至直接淘汰，這樣一來管理會計工具的整合就需要作出相應(yīng)的調(diào)整。第二，外部環(huán)境通過內(nèi)部環(huán)境影響管理會計工具的整合。外部環(huán)境的改變要求企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境作出調(diào)整，由于內(nèi)部環(huán)境是管理會計工具在供應(yīng)鏈上的支撐，為管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合提供基本的軟硬件環(huán)境，所以內(nèi)部環(huán)境的調(diào)整會影響原有管理會計工具的使用，使得管理會計工具的整合相應(yīng)地改變。管理會計工具的整合需要滿足各種管理會計工具運(yùn)行的需要，而且還要能夠支撐各種管理會計工具集成的內(nèi)部環(huán)境，它包括公司戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、管理水平和企業(yè)文化等。提供有效的基礎(chǔ)環(huán)境是管理會計工具整合的基礎(chǔ)，提升基礎(chǔ)環(huán)境有利于管理會計工具整合目標(biāo)的實現(xiàn)和提高企業(yè)的管理水平。

四、構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的管理會計工具的系統(tǒng)性整合框架

構(gòu)建供應(yīng)鏈上的管理會計工具的系統(tǒng)性整合框架主要有兩層含義：一是針對整合對象而言，系統(tǒng)性的整合是將一整套管理會計工具，即管理會計“工具包”作為整合對象，形成服務(wù)于不同管理目標(biāo)或不同管理領(lǐng)域的管理圖1基于供應(yīng)鏈的管理會計工具整合框架封面專題會計“工具包”，每個“工具包”中的管理會計工具按照不同管理目標(biāo)或不同管理領(lǐng)域的需求進(jìn)行組合；二是針對整合框架本身的特征而言，使管理會計“工具包”相互聯(lián)系、相互作用，形成在一定環(huán)境下發(fā)揮特定功能的一個有機(jī)的整體。因此，本文以系統(tǒng)論為指導(dǎo)，結(jié)合權(quán)變理論、供應(yīng)鏈和管理會計的相關(guān)理論，運(yùn)用規(guī)范研究的方法，以價值鏈為視角，嘗試構(gòu)建一個基于供應(yīng)鏈的管理會計工具的系統(tǒng)性整合框架。基于以上對價值鏈上管理會計工具整合的因素分析，本文構(gòu)建的系統(tǒng)性整合框架如圖1所示。該框架包含整合的邏輯起點、整合的方式、整合的關(guān)鍵點和整合的內(nèi)外部環(huán)境。其中，整合的邏輯起點是價值創(chuàng)造，管理會計工具在供應(yīng)鏈上的整合圍繞價值創(chuàng)造這一目標(biāo)進(jìn)行；整合的方式主要包括管理會計工具間的整合和管理會計工具內(nèi)的整合；整合的關(guān)鍵點是知識的整合和技術(shù)的整合；整合的基礎(chǔ)環(huán)境是企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境；整合的權(quán)變性誘因是外部環(huán)境。這是一個動態(tài)的整合框架，企業(yè)根據(jù)外部環(huán)境的變化，圍繞價值創(chuàng)造的目標(biāo)對供應(yīng)鏈上的管理會計工具整合進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

五、結(jié)語

管理會計工具的研究已經(jīng)從單一工具的研究發(fā)展到管理會計工具整合性研究，管理會計工具的整合已經(jīng)成為當(dāng)前研究的熱點。以往關(guān)于管理會計工具整合性研究主要集中在經(jīng)濟(jì)增加值、平衡計分卡、作業(yè)成本法和全面預(yù)算等幾種管理會計工具，學(xué)者們也從集成創(chuàng)新、組織變革等角度提出了管理會計工具的整合框架，但是關(guān)于在供應(yīng)鏈上管理會計工具的整合研究卻缺少系統(tǒng)性。本文嘗試構(gòu)建了一個基于供應(yīng)鏈管理會計工具的整合框架。該整合框架以企業(yè)價值創(chuàng)造為邏輯起點，以工具間整合和工具內(nèi)整合為整合的主要方式，以知識和技術(shù)的整合為整合的關(guān)鍵點，以企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境為整合的基礎(chǔ)環(huán)境，以外部環(huán)境為整合的權(quán)變性誘因。通過該框架的構(gòu)建試圖為企業(yè)在供應(yīng)鏈上進(jìn)行管理會計工具整合提供理論指導(dǎo)。

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［23］田志學(xué)，李軍，譚金安.目標(biāo)成本管理和作業(yè)成本管理集成的成本管理體系結(jié)構(gòu)建立［J］.航空學(xué)報，2001（4）：373-375.

［24］馮巧根.超越預(yù)算的實務(wù)發(fā)展動向與評價［J］.會計研究，2005（12）：15-19.

篇4

發(fā)展回顧

過去的一年，我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，穩(wěn)中向好，物流業(yè)發(fā)展的需求基礎(chǔ)持續(xù)鞏固，運(yùn)行總體仍處于平穩(wěn)增長區(qū)間。2013年，中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）全年保持在50%以上。預(yù)計全年社會物流總額接近200萬億元，同比增長9.5%左右;物流業(yè)增加值預(yù)計可達(dá)3.9萬億元，同比增長8%左右，兩項指標(biāo)增速均比上年略有放緩，仍快于同期GDP增速;社會物流總費用與GDP的比率將保持在18%左右，社會物流成本較高的局面依然沒有改變。

細(xì)分市場分化明顯。受內(nèi)需擴(kuò)大特別是網(wǎng)上購物需求帶動，快遞、快運(yùn)、配送等物流市場保持高速增長。全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成91.9億件，同比增長61.6%。從細(xì)分產(chǎn)品看，快速消費品、食品、醫(yī)藥、家電、電子、汽車等與居民消費相關(guān)的物流市場保持較高增長。農(nóng)村物流、社區(qū)物流趨于活躍，冷鏈物流宅配市場受到關(guān)注 。由于國際需求不振，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，我國航運(yùn)、航空貨運(yùn)市場依然低迷，多家大型企業(yè)出現(xiàn)虧損。由于需求疲軟和產(chǎn)能過剩，鋼鐵、煤炭等與生產(chǎn)資料相關(guān)的物流市場持續(xù)低迷，行業(yè)陷入深度調(diào)整。在大宗貨物運(yùn)輸需求下降的情況下，鐵路部門積極推行貨運(yùn)組織改革，下半年貨運(yùn)量持續(xù)增長，全年貨物發(fā)送量與上年持平。

多業(yè)聯(lián)動繼續(xù)深化

跨界競合漸成趨勢

物流業(yè)與制造業(yè)、流通業(yè)和金融業(yè)等多業(yè)聯(lián)動進(jìn)一步深化。如：中遠(yuǎn)物流、中郵物流、廣東嘉誠物流、廈門嘉晟供應(yīng)鏈公司、安得物流等，分別為天津空客、中國重汽、松下電器、美的電器等制造企業(yè)提供全程供應(yīng)鏈服務(wù)，物流企業(yè)與制造企業(yè)走向深度融合。

跨界競合開始加速。如：京東商城在北京、上海、廣州等地建立物流基地，提升自身物流能力。蘇寧打造“物流云”體系，物流配送網(wǎng)點加快全國布局。各類企業(yè)跨界競合，促進(jìn)了資源整合和產(chǎn)業(yè)融合。

平臺整合初見成效

物流網(wǎng)絡(luò)下沉發(fā)展

在公路貨運(yùn)領(lǐng)域各具特色的公路貨運(yùn)物流平臺，有效提升了集約化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平。在電子商務(wù)領(lǐng)域，阿里巴巴牽頭成立“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，對未來電商物流生態(tài)將產(chǎn)生重要影響。在國際運(yùn)輸領(lǐng)域，中外運(yùn)推出了國內(nèi)首個跨境航空物流電商平臺和海運(yùn)電子商務(wù)平臺，整合分散的國際運(yùn)輸資源。

物流網(wǎng)絡(luò)向廣度和深度拓展。如：航空運(yùn)輸企業(yè)加大中西部地區(qū)國際航線開辟力度，滿足日益增長的進(jìn)出口貿(mào)易需求。申通快遞對川渝地區(qū)產(chǎn)品全面提速，90個城市實現(xiàn)次日達(dá)。受城鎮(zhèn)化發(fā)展和終端客戶需求影響，物流網(wǎng)絡(luò)加快向二三線市場、居民社區(qū)和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉。

各類資本投向物流

兼并重組熱潮涌動

資本市場看好物流業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?013年多家產(chǎn)業(yè)基金投資快遞、公路快運(yùn)、冷鏈物流、化工物流、物流地產(chǎn)等領(lǐng)域。中信產(chǎn)業(yè)基金收購天地華宇，鐘鼎創(chuàng)投投資卡行天下，紅杉資本完成對安能物流多輪投資，公路快運(yùn)市場新型組織方式獲得資金支持。一些鋼鐵、煤炭、房地產(chǎn)企業(yè)投資轉(zhuǎn)向，開始在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域?qū)で髾C(jī)會。

兼并重組應(yīng)對市場變革。如：武鋼集團(tuán)重組旗下物流業(yè)務(wù)，包含過去的物流公司和港務(wù)板塊，成立武鋼集團(tuán)物流公司。阿里巴巴投資海爾日日順物流，實現(xiàn)“天網(wǎng)”與“地網(wǎng)”融合。

區(qū)域物流結(jié)盟發(fā)展

國際物流面臨機(jī)遇

區(qū)域物流一體化推進(jìn)。如：長三角區(qū)域跨關(guān)區(qū)、跨檢區(qū)通關(guān)模式不斷創(chuàng)新，形成了多方共同參與的區(qū)域大通關(guān)協(xié)作機(jī)制。泛珠三角各方在公路、鐵路、航運(yùn)等領(lǐng)域加快合作，多條高速公路省際通道和鐵路干線等有望在近兩年打通。

國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立上海自由貿(mào)易試驗區(qū)，為物流企業(yè)參與國際競爭提供了新的平臺，物流企業(yè)國際化擴(kuò)張加速。如：順豐速運(yùn)成功申請國際快遞業(yè)務(wù)牌照，多家快遞企業(yè)獲得國際快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)，物流企業(yè) “走出去”步伐加快。

信息化加大投入

技術(shù)裝備加快升級

“物流電商”快速發(fā)展。大型企業(yè)加大物流信息化投入，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、智慧物流等新技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用。 如：“雙十一”期間，成立不久的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，通過大數(shù)據(jù)平臺引導(dǎo)商家和快遞企業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，共享和分析海量物流數(shù)據(jù)，有效提升了物流效率。物流企業(yè)紛紛加大技術(shù)改造和裝備升級力度。如：干線運(yùn)輸企業(yè)開始關(guān)注全成本管理，運(yùn)輸車輛向高端化轉(zhuǎn)型，努力提升品牌質(zhì)量、可靠性、節(jié)能性和安全性。城市配送企業(yè)更加關(guān)注配送效率，運(yùn)輸車輛向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方向發(fā)展。

交通運(yùn)輸管理體制改革 物流政策環(huán)境改善

2013年3月，《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》正式，此后，包括《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于促進(jìn)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》在內(nèi)的一大批有利于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策措施密集出臺。目前，我國已經(jīng)實現(xiàn)由交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，將有利于形成真正意義上的大交通格局。

總體來看，2013年我國物流業(yè)順應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的要求，堅持以質(zhì)量和效益為中心，充分發(fā)揮市場主體活力，加快效率提升、創(chuàng)新驅(qū)動，釋放改革紅利，實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。但是我們也要看到，我國物流業(yè)運(yùn)行還存在較大下行壓力，社會物流成本依然較高，物流運(yùn)作方式粗放，物流服務(wù)附加價值低，區(qū)域和城鄉(xiāng)物流發(fā)展不平衡、人才短缺日益嚴(yán)重、技術(shù)應(yīng)用水平薄弱、行業(yè)誠信缺失和資源環(huán)境負(fù)擔(dān)較重等問題亟待解決，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的各項政策措施有待落實。

2014年我國物流業(yè)

發(fā)展展望

2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年?？v觀國內(nèi)外形勢，我國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

從國際看，世界經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。外需市場有所改善，與外需相關(guān)的物流領(lǐng)域有望逐步好轉(zhuǎn)。全球價值鏈和供應(yīng)鏈調(diào)整加快，對我國制造企業(yè)、物流企業(yè)搶占國際供應(yīng)鏈中高端環(huán)節(jié)提出更高要求。多邊經(jīng)貿(mào)合作趨勢明顯，物流業(yè)必將成為構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制的重點領(lǐng)域。

從國內(nèi)看，我國經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長階段向中高速增長轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，物流成本過高仍然是制約國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。降低物流成本、提高物流效率、創(chuàng)新物流模式是推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路 ，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要手段。

從要素條件看，我國賴以高速增長的成本驅(qū)動模式難以持續(xù)。能源供求失衡、價格上漲趨勢明顯;農(nóng)村可轉(zhuǎn)移剩余勞動力不斷減少以及對勞動者合法權(quán)益保護(hù)的日益完善，人力成本不斷提高;更加嚴(yán)格的土地政策，物流業(yè)“用地難、地價貴”問題難以緩解;環(huán)境污染形勢嚴(yán)峻，資源環(huán)境成本不容忽視?？傮w來看，物流業(yè)要素成本全面提高，傳統(tǒng)的成本和價格競爭難以為繼。

面對新的形勢，我們要認(rèn)真貫徹黨的十八屆三中全會精神，以市場為導(dǎo)向，以改革開放為動力，以質(zhì)量和效益為中心，尋找轉(zhuǎn)型升級的突破口，培育產(chǎn)業(yè)核心競爭力，全面打造中國物流“升級版”。

一是以聯(lián)動融合為突破口，推動產(chǎn)業(yè)物流轉(zhuǎn)型升級。物流企業(yè)要緊密圍繞產(chǎn)業(yè)物流需求，主動融入產(chǎn)業(yè)物流供應(yīng)鏈。通過流程優(yōu)化、效率提升和模式創(chuàng)新，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)一體化服務(wù)能力，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動新型戰(zhàn)略合作關(guān)系 ，不斷開拓發(fā)展的新天地。

二是以配送體系建設(shè)為突破口，做大做強(qiáng)民生物流。隨著電子商務(wù)爆發(fā)式增長，物流業(yè)要根據(jù)市場需求，打通物流“微循環(huán)”，做好“最后一公里”，更好地開拓城市社區(qū)和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流市場，注重商貿(mào)物流服務(wù)創(chuàng)新，滿足更具個性化的服務(wù)需求。有關(guān)部門應(yīng)在配送網(wǎng)點建設(shè)、配送車輛進(jìn)城和信息系統(tǒng)配套等方面創(chuàng)造寬松環(huán)境。

三是以平臺整合為突破口，完善物流網(wǎng)絡(luò)布局。要按照《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》等總體布局要求，統(tǒng)籌規(guī)劃物流園區(qū)等各類物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要積極推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，發(fā)揮綜合運(yùn)輸整體效能。要鼓勵平臺開放、渠道下沉、互聯(lián)互通、整合利用。要推動信息平臺和實體平臺融會貫通，線上與線下相結(jié)合，鼓勵各類平臺創(chuàng)新運(yùn)營模式，提高網(wǎng)絡(luò)的滲透力和輻射力。

四是以信息化為突破口，推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。我們應(yīng)以互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)物流企業(yè)，加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)。發(fā)揮核心物流企業(yè)整合能力，打通物流信息鏈，實現(xiàn)全程透明可視化管理。支持有實際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的物流信息平臺發(fā)展，推進(jìn)全社會物流信息資源的開發(fā)利用，實現(xiàn)物流信息與公共服務(wù)信息的有效對接。

篇5

供應(yīng)鏈融資作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)多方共贏的新型融資模式，很大程度上緩解了中小企業(yè)融資難的問題。與傳統(tǒng)的信用評級把融資企業(yè)作為孤立的評估點進(jìn)行分析和評價不同，供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價，弱化了自身規(guī)模限制和財務(wù)信息分析，將對資金流和物流的動態(tài)控制取代對財務(wù)報表的靜態(tài)分析。目前，供應(yīng)鏈融資模式受到越來越多國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，研究成果較為豐富。然而如何為商業(yè)銀行建立一套適用于供應(yīng)鏈融資企業(yè)的信用風(fēng)險評價模型，是供應(yīng)鏈融資成功實施的關(guān)鍵，也是本文所要解決的問題所在。

二、供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系構(gòu)建

（一）文獻(xiàn)綜述 本文主要采用文獻(xiàn)檢索和理論分析的方法確定供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系。關(guān)于其信用風(fēng)險指標(biāo)體系的研究，張浩（2008）提出從供應(yīng)鏈的角度構(gòu)建中小企業(yè)信用評級模型，其構(gòu)建的指標(biāo)體系包含外部環(huán)境、管理者素質(zhì)、信譽(yù)狀況、經(jīng)營狀況、合作情況、成長能力六個方面，但這些指標(biāo)大多圍繞中小企業(yè)自身素質(zhì)評價，并未突出供應(yīng)鏈融資與傳統(tǒng)融資方式的區(qū)別；李毅學(xué)（2011）基于存貨質(zhì)押融資的角度將供應(yīng)鏈金融風(fēng)險歸納為系統(tǒng)和非系統(tǒng)兩大類，系統(tǒng)風(fēng)險分為宏觀行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險和供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險，非系統(tǒng)風(fēng)險分為信用風(fēng)險、存貨現(xiàn)金風(fēng)險和操作風(fēng)險，從較為宏觀的角度建立了指標(biāo)體系，但僅適用于存貨質(zhì)押融資類型的供應(yīng)鏈融資活動；白少布（2009）、熊熊等（2009）、夏立明等（2011）、胡海清等（2011）相似地提出從融資企業(yè)、核心企業(yè)、貿(mào)易項目、供應(yīng)鏈四個方面組成的指標(biāo)體系，本文正是在此基礎(chǔ)上，借鑒傳統(tǒng)商業(yè)銀行對融資企業(yè)的信用評級，根據(jù)供應(yīng)鏈融資模式的特點建立如表1所示的評價指標(biāo)體系。

（二）主要內(nèi)容 具體為：

（1）中小企業(yè)自身素質(zhì)。主要根據(jù)《中國人民銀行信用評級管理指導(dǎo)意見》（銀發(fā)〔2006〕95號），將中小企業(yè)素質(zhì)分為企業(yè)基本素質(zhì)、營運(yùn)能力、盈利能力、償債能力、履約情況。主要考察融資企業(yè)的基本財務(wù)狀況和管理能力。

（2）核心企業(yè)資質(zhì)。包括信譽(yù)狀況、行業(yè)地位、盈利能力、償債能力。主要從還款意愿、規(guī)模實力及經(jīng)營能力反映核心企業(yè)資質(zhì)，因為核心企業(yè)在供應(yīng)鏈融資中起反擔(dān)保作用，它的資金實力與信用等級在很大程度上決定了銀行對其相鄰的上下游企業(yè)提供的融資服務(wù)。

（3）融資項目效益。包括經(jīng)濟(jì)效益、變現(xiàn)能力、市場情況。這三個指標(biāo)主要從項目能收回的未來現(xiàn)金流考察了融資項目的效益，融資項目效益決定了授信的額度。銀行通過評估融資項目的價值，根據(jù)分析未來形成的現(xiàn)金流進(jìn)行授信。

（4）供應(yīng)鏈運(yùn)作狀況。包括現(xiàn)金流協(xié)調(diào)、物流協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。對現(xiàn)金流及物流進(jìn)行整體評價，從而增加評價范圍，一定程度上緩解因企業(yè)隱瞞信息而產(chǎn)生信息不對稱問題造成的評價質(zhì)量下降。供應(yīng)鏈上下游關(guān)系越穩(wěn)定，它們之間業(yè)務(wù)往來時間越持久，違約的可能性越小，銀行貸款信用風(fēng)險就越低。

三、基于ANP的供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險模糊綜合評價

（一）供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價方法概述 對供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價問題的研究中主要分為兩類：一類模型以定量分析為主。在提出信用風(fēng)險評價體系的基礎(chǔ)上，熊熊、馬佳等（2009）用主成分分析法和Logistic回歸法建立信用風(fēng)險評價模型；白少布（2010）采用有序多分類Logistic模型，建立了企業(yè)信用違約風(fēng)險預(yù)警模型；胡海清、張瑯等（2011）運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)的方法支持向量機(jī)建立信用風(fēng)險評估模型。然而這些方法需要大量數(shù)據(jù)分析建模，中小企業(yè)財務(wù)信息不透明導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)不能量化，并且很多評價指標(biāo)帶有模糊性，使得這種方法實際操作起來比較困難。

另一類主要依賴于專家的經(jīng)驗，克服了中小企業(yè)數(shù)據(jù)難以獲取的局限，張浩（2008）及李毅學(xué)（2011）在所提出的指標(biāo)體系基礎(chǔ)上，運(yùn)用層次分析法確定各指標(biāo)權(quán)重并構(gòu)造評價模型；劉訊（2012）則在前者的基礎(chǔ)上，運(yùn)用模糊灰色綜合評價法對企業(yè)的供應(yīng)鏈融資能力進(jìn)行評估，更符合評價指標(biāo)帶有模糊性、非定量的特點。然而，層次分析法將指標(biāo)體系構(gòu)建為單向?qū)哟侮P(guān)系結(jié)構(gòu)，忽略了可能存在的復(fù)雜依賴關(guān)系。

本文正是在現(xiàn)有文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，提出了基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法（ANP，The Analytic Network Process）的模糊綜合評價法。模糊綜合評價法根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的隸屬度理論把定性評價轉(zhuǎn)化為定量評價，用程度語言描述評價對象，評價方式與人們正常思維模式很接近。所以，它是針對評價對象的模糊性而采取的最好評估方法。模糊綜合評價法的運(yùn)用以事先建立評價指標(biāo)體系和確定各指標(biāo)的權(quán)重為前提，因此本文引入ANP方法，它所構(gòu)建的ANP模型更符合供應(yīng)鏈融資存在的錯綜復(fù)雜關(guān)系。

（二）基于ANP的供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險模糊綜合評價

具體如下：

（1）基于ANP確定指標(biāo)權(quán)重。分為以下步驟：

第一步：根據(jù)上文分析得到的評價指標(biāo)體系，并結(jié)合實際情況可得供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價的ANP模型，如圖1所示。圖1揭示了各元素組的相互影響關(guān)系：運(yùn)作狀況良好的供應(yīng)鏈環(huán)境及經(jīng)濟(jì)實力雄厚的核心企業(yè)有助于銀行篩選出資質(zhì)好的中小企業(yè)；核心企業(yè)資質(zhì)受到其所處的供應(yīng)鏈環(huán)境的影響；融資項目效益取決于交易雙方及所處環(huán)境，所以融資項目效益受到中小企業(yè)自身素質(zhì)、核心企業(yè)資質(zhì)、供應(yīng)鏈運(yùn)作狀況的影響；供應(yīng)鏈運(yùn)作狀況受到處于供應(yīng)鏈的核心企業(yè)、相鄰上下游的中小企業(yè)影響。

第二步：采用ANP確定權(quán)重集，步驟如下：引入Saaty提出的1-9標(biāo)度方法，由專家對網(wǎng)絡(luò)層中的二級指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較判斷，對存在相互依存關(guān)系的各元素進(jìn)行打分，構(gòu)建判斷矩陣，并根據(jù)特征根法求得排序向量；對于相對獨立的指標(biāo)，其權(quán)重可由傳統(tǒng)的AHP方法獲得，對于網(wǎng)絡(luò)層相互依存的指標(biāo)，將其排序向量合起來得到超矩；對超矩陣進(jìn)行歸一化出來，得到加權(quán)超矩陣；通過計算加權(quán)超矩陣冪方的極限，得到超矩陣的綜合排序；得到各元素或元素組對于目標(biāo)的綜合權(quán)重，并進(jìn)行一致性檢驗。

通過向高校有供應(yīng)鏈融資理論的研究專家、銀行實踐經(jīng)驗豐富的管理者、中小企業(yè)內(nèi)部財務(wù)人員、提供信貸服務(wù)的公司管理者發(fā)放問卷調(diào)查表280份，收回242份，其中有效答卷211份，本文運(yùn)用超級決策軟件計算出各指標(biāo)權(quán)重如表2所示。

（2）運(yùn)用模糊綜合評價法計算中小企業(yè)信用風(fēng)險評價結(jié)果。模糊綜合評價法是運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)原理分析和評價具有“模糊性”的事物的系統(tǒng)分析方法，本文中建立ANP模型是一個復(fù)雜的大系統(tǒng)，需要考慮很多因素且因素之間還存在不同的層次，這就需要將評判因素集合按照某種屬性分成幾類，先對每一類進(jìn)行綜合評判，再對各類評判結(jié)果進(jìn)行類之間的高層次綜合評判，具體步驟如下：

確定評語等級論域。為了文字描述中易區(qū)分各種滿意度，本評估模型定義被評價的二級指標(biāo)評語等級論域V={優(yōu)、良、中、一般、差}。為了定性說明轉(zhuǎn)化為定量，將V轉(zhuǎn)化為百分比，設(shè)V={90，80，70，60，50}。

確定模糊關(guān)系矩陣。通過整理專家評判結(jié)果，確定二級指標(biāo)的模糊關(guān)系向量Ri={r1，r2，r3，r4，r5}，其中r1（i=1，2，…，5）為Hij的等級被評為VK的隸屬度。假設(shè)K1個專家評價二級指標(biāo)Hij為“優(yōu)”，K2個專家評價二級指標(biāo)Hij為“良”，……，K5個專家評價二級指標(biāo)Hij為“差”，則二級級指標(biāo)Hij各等級評語的隸屬度分別為：r1=，r2=，……，r5=

計算綜合評價結(jié)果。首先，進(jìn)行單層次綜合評價：Gi=Wi?Ri；其次，由Gi組成上一層次的R，進(jìn)行多層次綜合評判：G=W?R=（wA，wB，wC，wD）R1R2R3R4=（g1，g2，g3，g4，g5）；最終可得到融資企業(yè)的信用風(fēng)險綜合評價得分為90g1+80g2+70g3+60g4+50g5。

按照“滿分100且劃分為九級”的企業(yè)信用評價的國際標(biāo)準(zhǔn)，本文制定供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用等級參照表，見表4。最終得分對照表4，即可得出該中小企業(yè)的信用等級，各等級含義參照《中國人民銀行信用評價管理意見》（銀發(fā)[2006]95號）。

四、算例

A公司是一家汽車零部件有限公司，是B汽車有限公司定點協(xié)作的配套企業(yè)。目前該公司陷入資金斷裂困境，需要向商業(yè)銀行申請貸款。銀行在了解A公司所處供應(yīng)鏈的基本情況之后，將重點放在考察其下游B公司的還款能力上，最后決定采用供應(yīng)鏈融資模式。為評估融資風(fēng)險，首先組織10位專家對A公司進(jìn)行信用風(fēng)險評價，原始數(shù)據(jù)如表4所示。

首先，由表3的數(shù)據(jù)可構(gòu)造模糊判斷矩陣，并計算單層次綜合評判：

G1=W1?R1=（0.083 0.114 0.213 0.393 0.197）?0.1 0.2 0.5 0.2 00.1 0.4 0.2 0.2 0.10 0.2 0.5 0.3 00 0.2 0.2 0.4 0.20 0.3 0.3 0.2 0.2 =（0.197 0.2425 0.3085 0.2999 0.1294）

同理可得：G2=（0.2957，0.3251，0.3279，0.0196，0）

G3=（0.1308，0.2565，0.3435，0.2435，0.0257）

G4=（0.1362，0.2447，0.3894，0.1447，0.0447）

最后，進(jìn)行多層次綜合評判：

G=（0.411 0.279 0.143 0.167）?0.0197 0.2425 0.3085 0.299 0.12940.2957 0.3251 0.3279 0.0196 00.1308 0.2565 0.3435 0.2434 0.02570.1362 0.2447 0.2894 0.1447 0.4470

=（0.1320，0.2679，0.3157，0.1877，0.1315）計算可得A公司最終得分為73.58。對照信用等級表示的評分制，A公司的信用等級為A，信用良好，信用風(fēng)險較小。銀行可對A公司提供貸款服務(wù)。

綜上所述，本文構(gòu)建了供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系，針對指標(biāo)體系內(nèi)不完全獨立指標(biāo)之間相互影響的關(guān)系，建立供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險評價的ANP模型；分析指標(biāo)的相互影響關(guān)系，采用專家打分法分別考察4個一級指標(biāo)，15個二級指標(biāo)的相對重要度，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)層次分析法確定權(quán)重；運(yùn)用模糊綜合評價法進(jìn)行綜合評價，計算出信用風(fēng)險評價結(jié)果。通過實證分析，證明了模型的可行性。根據(jù)中小企業(yè)自身特點，以及供應(yīng)鏈融資的特殊融資模式，基于ANP的供應(yīng)鏈融資企業(yè)信用風(fēng)險模糊綜合評價法能夠客觀地反映中小企業(yè)信用狀況，信用評級結(jié)果可為商業(yè)銀行提供正確的決策依據(jù)。

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篇6

根據(jù)社會責(zé)任規(guī)則制定的主體劃分，這些規(guī)則可分為四類：一是各級政府部門制定的政策和標(biāo)準(zhǔn)；二是行業(yè)組織制定的行業(yè)社會責(zé)任規(guī)范；三是相關(guān)社會責(zé)任推進(jìn)機(jī)構(gòu)：制定社會責(zé)任工具等；四是企業(yè)內(nèi)部制定的行為守則。

政府部門：制定社會責(zé)任政策和標(biāo)準(zhǔn)

近年來，從中央部委到地方政府，相繼制定、了社會責(zé)任相關(guān)政策或標(biāo)準(zhǔn)，對于引導(dǎo)企業(yè)積極履行社會責(zé)任發(fā)揮了重要作用。

2008年1月，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會了《關(guān)于中央企業(yè)履行社會責(zé)任的指導(dǎo)意見》，要求中央企業(yè)堅持以人為本、科學(xué)發(fā)展，在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，對利益相關(guān)者和環(huán)境負(fù)責(zé)，實現(xiàn)企業(yè)與社會、環(huán)境的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展?！兑庖姟访鞔_了中央企業(yè)履行社會責(zé)任的重要意義，指明了中央企業(yè)履行社會責(zé)任的指導(dǎo)思想、總體要求和基本原則，提出了中央企業(yè)履行社會責(zé)任主要內(nèi)容和主要措施，為中央企業(yè)履行社會責(zé)任提供了綱領(lǐng)性指導(dǎo)。自《意見》以來，2009年中央企業(yè)總部（不包括所屬分支機(jī)構(gòu)）30份社會責(zé)任報告（包括可持續(xù)發(fā)展報告等）， 系統(tǒng)披露企業(yè)履行社會責(zé)任的實踐和取得績效，這也使得中央企業(yè)成為中國社會責(zé)任報告比率最高的企業(yè)群體，切實起到了履行社會責(zé)任的表率作用。

2008年2月，浙江省政府出臺了《浙江省人民政府關(guān)于推動企業(yè)積極履行社會責(zé)任的若干意見》?！兑庖姟访鞔_了企業(yè)積極履行社會責(zé)任的重點內(nèi)容，要求企業(yè)在制定戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)決策時，要更多地考慮自身在社會中的角色，通過全面提升企業(yè)履行社會責(zé)任的意識和能力，形成區(qū)域責(zé)任競爭力機(jī)制。同時，《意見》還要求政府積極轉(zhuǎn)變職能，提高政府依法行政能力，發(fā)揮引導(dǎo)和監(jiān)督作用，努力營造促進(jìn)企業(yè)積極履行社會責(zé)任的良好環(huán)境。

上海市在推動上海企業(yè)積極履行社會責(zé)任方面扮演了積極的角色。2008年11月，《上海市企業(yè)社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)》，這是中國首個企業(yè)社會責(zé)任方面的地方標(biāo)準(zhǔn)?！稑?biāo)準(zhǔn)》一是系統(tǒng)地規(guī)范了上海企業(yè)履行社會責(zé)任的行為，并為企業(yè)建立相應(yīng)的社會責(zé)任管理體系提供依據(jù)；二是配套制訂的企業(yè)社會責(zé)任評估指標(biāo)體系，充分考慮到數(shù)據(jù)的可獲得性、與現(xiàn)行各部門評估辦法的兼容性、指標(biāo)相互之間的獨立性、對不同特性企業(yè)間的普適性、對企業(yè)與社會和諧發(fā)展的前沿引導(dǎo)性等要求，具有較強(qiáng)的可操作性；三是既在核心理念上與國內(nèi)外主流觀點保持一致，又在具體標(biāo)準(zhǔn)上與上海的現(xiàn)狀相適應(yīng)。《標(biāo)準(zhǔn)》的與實施對于強(qiáng)化上海市企業(yè)的社會責(zé)任意識，推動上海企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)具有重要意義。

此外，常州、深圳和南京等地也先后出臺了企業(yè)社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)政策，為本區(qū)域推進(jìn)企業(yè)推進(jìn)社會責(zé)任工作提供了方向性指導(dǎo)。

行業(yè)協(xié)會：制定行業(yè)社會責(zé)任規(guī)范

行業(yè)協(xié)會在制定、實施社會責(zé)任規(guī)則方面具有重要的推動作用。以中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、中國紡織工業(yè)協(xié)會、中國銀行業(yè)協(xié)會等為代表的行業(yè)組織，根據(jù)本行業(yè)的實際情況，制定了具有行業(yè)特色的社會責(zé)任規(guī)范，成為中國社會責(zé)任規(guī)則體系中的重要組成部分。

2005年，中國紡織工業(yè)協(xié)會制定了《中國紡織企業(yè)社會責(zé)任管理體系》（CSC9000T）。CSC9000T是基于相關(guān)中國法律法規(guī)和有關(guān)國際慣例上的、符合中國國情的中國紡織企業(yè)社會責(zé)任管理體系，核心是建立以人為本的社會責(zé)任管理體系，規(guī)范了企業(yè)行為，建立工會組織、健全員工勞動合同、建立和諧的勞資關(guān)系、保持舒適的工作環(huán)境、提高工作效率。截至2008年底， CSC9000T執(zhí)行企業(yè)共有53家，完成初評跟進(jìn)的企業(yè)100家，中國紡織工業(yè)協(xié)會社會責(zé)任建設(shè)和委員會（RSCA）成員企業(yè)超過了300家。

2008年，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會聯(lián)合中國煤炭工業(yè)協(xié)會等11家工業(yè)協(xié)會、聯(lián)合會，《中國工業(yè)企業(yè)及工業(yè)協(xié)會社會責(zé)任指南》和《關(guān)于倡導(dǎo)并推進(jìn)工業(yè)企業(yè)及工業(yè)協(xié)會履行社會責(zé)任的若干意見》。《中國工業(yè)企業(yè)及工業(yè)協(xié)會社會責(zé)任指南》的編制和，一是解決了中國工業(yè)領(lǐng)域社會責(zé)任指南從無到有的問題；二是結(jié)合我國國情和政策方向，提出了工業(yè)企業(yè)需要承擔(dān)的八方面社會責(zé)任；三是了工業(yè)協(xié)會社會責(zé)任指南，這是中國社會責(zé)任領(lǐng)域的一項新創(chuàng)舉。

2008年，中國銀行業(yè)協(xié)會《中國銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)企業(yè)社會責(zé)任指引》。《指引》明確了銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的企業(yè)社會責(zé)任，銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)應(yīng)對其股東、員工、消費者、商業(yè)伙伴、政府和社區(qū)等利益相關(guān)者以及為促進(jìn)社會與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)、法律、道德與慈善責(zé)任。在《指引》的指導(dǎo)下，中國主要銀行金融機(jī)構(gòu)都陸續(xù)了社會責(zé)任報告，向利益相關(guān)方系統(tǒng)展示各企業(yè)履行社會責(zé)任的主要實踐和成效。

除以上行業(yè)外，皮革行業(yè)了《中國皮革行業(yè)社會責(zé)任指南》、有色金屬行業(yè)分布了《中國有色金屬工業(yè)企業(yè)社會責(zé)任指南》等。

相關(guān)社會責(zé)任推進(jìn)機(jī)構(gòu)：制定社會責(zé)任工具等

證券交易所、研究機(jī)構(gòu)、協(xié)會等相關(guān)社會責(zé)任推進(jìn)機(jī)構(gòu)，社會責(zé)任指引、指南和評價體系，進(jìn)一步深化了企業(yè)對社會責(zé)任的認(rèn)識，為企業(yè)履行社會責(zé)任提供了更多的指導(dǎo)和依據(jù)，對于中國企業(yè)深入推進(jìn)社會責(zé)任工作具有重要意義。

自2006年深圳證券交易所《深圳證券交易所上市公司社會責(zé)任指引》以來，上海證券交易所、中國可持續(xù)發(fā)展工商理事會、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)部企業(yè)社會責(zé)任研究中心先后制定和了企業(yè)社會責(zé)任相關(guān)工具。深圳、上海兩大交易所的指引，為上市公司社會責(zé)任報告提供直接指導(dǎo)。據(jù)統(tǒng)計，2009年上市公司（在中國境內(nèi)上市）共社會責(zé)任報告460份，占報告總數(shù)的72.9%。

2009年12月，中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)部企業(yè)社會責(zé)任研究中心聯(lián)合《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》和中國企業(yè)公民工作委員會《中國企業(yè)社會責(zé)任報告編寫指南》（CASS-CSR 1.0) ，這對中國企業(yè)社會責(zé)任信息披露實踐有重要指導(dǎo)作用。

企業(yè)：制定和實施社會責(zé)任守則

企業(yè)為了推動供應(yīng)鏈或合作伙伴履行社會責(zé)任而制定的社會責(zé)任守則，也是社會責(zé)任規(guī)則的重要組成部分。20世紀(jì)90年代初，發(fā)端于美國的“生產(chǎn)守則運(yùn)動”影響逐漸擴(kuò)大，跨國公司出于維護(hù)公眾形象和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要紛紛制定生產(chǎn)行為守則（Code of Conduct ），并在此基礎(chǔ)上開展社會責(zé)任審核，用以規(guī)范和明確供應(yīng)鏈企業(yè)的社會責(zé)任行為。近年來，家樂福、沃爾瑪、耐克等眾多跨國公司在中國采購過程中，都通過相關(guān)守則對中國供應(yīng)商履行社會責(zé)任實施審核。

相對于跨國公司，中國企業(yè)在制定社會責(zé)任守則方面還處于起步階段。雖然國內(nèi)部分企業(yè)在采購中對供應(yīng)鏈履行社會責(zé)任提出了一些要求，但還不系統(tǒng)、不全面、不明確，制定社會責(zé)任和實施社會責(zé)任守則的企業(yè)還不多見，河北威遠(yuǎn)生化有限公司則是其中一個代表。河北威遠(yuǎn)生化有限公司在與跨國公司開展業(yè)務(wù)過程中，定期接受國際客戶在社會責(zé)任方面的評估；同時，積極開展社會責(zé)任“自律”，以“健康和環(huán)保”為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，倡導(dǎo)環(huán)保型消費。在“他律”和“自律”的基礎(chǔ)上，威遠(yuǎn)生化制定了“供應(yīng)商社會責(zé)任評價體系”，從用工政策、安全工作環(huán)境、薪酬福利、供方監(jiān)督、環(huán)境認(rèn)證、環(huán)境保護(hù)、資源消耗等方面對供應(yīng)鏈企業(yè)的社會責(zé)任行為進(jìn)行評價。這一舉措使公司在社會責(zé)任方面進(jìn)入了“律他”階段，有效帶動了供應(yīng)鏈企業(yè)更好地履行社會責(zé)任。

此外，2007年12月，國家電網(wǎng)公司《國家電網(wǎng)公司履行社會責(zé)任指南》，這是中國企業(yè)編制的第一個企業(yè)履行社會責(zé)任指南，為在企業(yè)內(nèi)部深入推進(jìn)社會責(zé)任工作提供了重要依據(jù)；福建閩東電力股份有限公司、精倫電子股份有限公司等企業(yè)也制定了社會責(zé)任制度，用以規(guī)范企業(yè)的社會責(zé)任行為。雖然這些守則是針對企業(yè)內(nèi)部制定的，但是隨著企業(yè)對社會責(zé)任理解的深入，我們相信越來越多企業(yè)將會加入到針對供應(yīng)鏈或合作伙伴制定社會責(zé)任守則的行列，從而推動中國企業(yè)社會責(zé)任更好地發(fā)展。

篇7

長期以來，絕大多數(shù)中資銀行一直專注于拼搶國有大企業(yè)客戶資源，而處于“金字塔底層財富” 的中小企業(yè)融資問題仍是制約其發(fā)展的主要瓶頸。一方面，中小企業(yè)因缺乏有效的抵押物和擔(dān)保措施，很難獲得銀行貸款；另一方面，中小企業(yè)的資金壓力還來自于供應(yīng)鏈內(nèi)部的權(quán)利義務(wù)失衡。一般來說，一個特定商品的供應(yīng)鏈從原材料采購，到制成中間及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體。在這個供應(yīng)鏈中，競爭力較強(qiáng)、規(guī)模較大的核心企業(yè)因其強(qiáng)勢地位，往往在交貨、價格、賬期等貿(mào)易條件方面對上下游配套企業(yè)要求苛刻，從而給這些企業(yè)造成了巨大的壓力。而上下游配套企業(yè)恰恰大多是中小企業(yè)，傳統(tǒng)的銀行授信、貸款等由于準(zhǔn)入門檻高而顯得高不可攀；抵押、擔(dān)保，手續(xù)繁瑣，要求苛刻，也缺乏可實現(xiàn)性。這種“不平等待遇”的結(jié)果是資金鏈緊張，整個供應(yīng)鏈出現(xiàn)失衡。

基于需求的融資鏈

為應(yīng)對這一難題，隨著渣打、匯豐等外資銀行針對中國企業(yè)業(yè)務(wù)需求先后推出的供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品贏得了企業(yè)的信賴和市場先機(jī)，本土銀行也加緊了這一新興市場的開拓。銀行通過與商品交易過程中核心企業(yè)的信用捆綁以及貨權(quán)（貨物）作為質(zhì)押擔(dān)保，將銀行、生產(chǎn)企業(yè)以及多家經(jīng)銷商的資金流、物流、信息流有機(jī)結(jié)合，封閉運(yùn)作，將真實貿(mào)易背景嚴(yán)格地控制在商品流動的各個環(huán)節(jié)上，為企業(yè)提供靈活運(yùn)用的金融產(chǎn)品和融資服務(wù)，有效地提高了企業(yè)的融資效率。

以華夏銀行2008年6月最新推出的供應(yīng)鏈金融服務(wù)品牌――“融資共贏鏈”為例，華夏銀行此次推出的七條融資鏈分別是：幫助企業(yè)在沒有現(xiàn)實貨物情況下，實現(xiàn)融資的未來貨權(quán)融資鏈；幫助企業(yè)盤活庫存，實現(xiàn)快速融資的貨權(quán)質(zhì)押融資鏈和貨物質(zhì)押融資鏈；幫助企業(yè)解決賒銷過程中產(chǎn)生的應(yīng)收賬款問題的應(yīng)收賬款融資鏈；幫助企業(yè)利用國際貨幣市場資金，降低成本的海外代付融資鏈；幫助企業(yè)提升信用等級，獲取商業(yè)機(jī)會的全球保付融資鏈；幫助企業(yè)提高資產(chǎn)使用效率，便利境內(nèi)外采購的國際票證融資鏈。

這款“融資共贏鏈”根據(jù)企業(yè)在供應(yīng)鏈上所處的位置和行業(yè)特點設(shè)計了最適合企業(yè)運(yùn)營的專屬金融服務(wù)方案，不同于普通“1+N”僅僅針對核心企業(yè)的上游或者下游的模式，融資共贏鏈”的“N+1+N”模式把供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)作為一個整體對象，真正將供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)貫通起來，依照企業(yè)上下游的供應(yīng)鏈關(guān)系和橫向的協(xié)作鏈關(guān)系，構(gòu)成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，通過與橫向的協(xié)作企業(yè)合作，以核心企業(yè)為切入點，運(yùn)用不同的融資方式，以業(yè)務(wù)本身的自償性特點為風(fēng)險控制基礎(chǔ)，圍繞核心企業(yè)設(shè)計個性化的金融服務(wù)方案。

“這是我們與其他銀行的不同之處，我們形成一個體系，供應(yīng)商上下游都是我們的客戶群體。”華夏銀行公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉臣向記者介紹道。

另外，本土銀行在海外提供服務(wù)的有限性是丟失了許多已經(jīng)或者正在計劃“走出去”的優(yōu)質(zhì)企業(yè)客戶的重要原因。針對這一突出問題，華夏銀行此番首次將國內(nèi)與國際供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，通過國際業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)區(qū)域，使國內(nèi)外客戶一體化，為客戶提供的供應(yīng)鏈金融服務(wù)延伸至海外。華夏銀行國際業(yè)務(wù)部安立經(jīng)理特別向本刊表示：“我們的‘融資共贏鏈’有三條鏈?zhǔn)巧婕暗絿H業(yè)務(wù)產(chǎn)品的，分別是海外代付融資鏈、全球保付融資鏈、國際票證融資鏈。通過以上三種方式，實現(xiàn)了本外幣供應(yīng)鏈融資服務(wù)的整合。第一，在供應(yīng)鏈融資中推出了鏈通本外幣供應(yīng)鏈的產(chǎn)品，比如說出口票證通可以為出口業(yè)務(wù)直接提供境內(nèi)外采購融資；第二，在同一業(yè)務(wù)不同的物流環(huán)節(jié)中，可以使用融資供應(yīng)鏈不同的產(chǎn)品，比如說未來貨權(quán)開證業(yè)務(wù)，在貨物進(jìn)口后轉(zhuǎn)換為貨權(quán)或貨物質(zhì)押；第三，通過不同的產(chǎn)品組合實現(xiàn)對客戶的供應(yīng)鏈融資服務(wù)，比如說可以用國內(nèi)的貨物或者貨權(quán)質(zhì)押融資鏈產(chǎn)品，在融資形式上拓展到海外代付、全球保付等產(chǎn)品，來滿足企業(yè)國內(nèi)、國外供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)多樣化的融資需求?！?/p>

“多贏”設(shè)計共贏發(fā)展

“融資共贏鏈”是繼去年華夏銀行推出“現(xiàn)金新干線”公司業(yè)務(wù)品牌之后，充分挖掘企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈和資金鏈關(guān)系，開發(fā)出的供應(yīng)鏈金融新品牌，可以充分滿足處于供應(yīng)鏈上不同類型企業(yè)的各種金融需求。據(jù)華夏銀行供應(yīng)鏈金融首席專家康建業(yè)介紹：“華夏銀行供應(yīng)鏈金融從2003年就開始運(yùn)作，而‘融資共贏鏈’的是我們首次將歷年來所有系列產(chǎn)品經(jīng)過整合以后，以品牌的形式推出來的。與外資銀行相比，我們也是第一次把本外幣結(jié)合在一起，對客戶來說延伸了供應(yīng)鏈的范圍，直接將供應(yīng)鏈延伸到境外，這是我們最大的特點?！?/p>

“華夏供應(yīng)鏈金融品牌的推出，不僅是為了響應(yīng)銀監(jiān)會《關(guān)于銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)支持服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》中的要求，即要積極開發(fā)新的授信經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)變僅重視抵押品的傳統(tǒng)授信經(jīng)營模式，充分重視企業(yè)的現(xiàn)金流和流程監(jiān)控。更重要的是探索圍繞核心企業(yè)、開發(fā)上下游企業(yè)的全景式供應(yīng)鏈融資方式，滿足現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對供應(yīng)鏈金融服務(wù)的需求?！笨到I(yè)補(bǔ)充道。

目前，銀行的融資供應(yīng)鏈系列產(chǎn)品一方面幫助供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)穩(wěn)定供銷渠道，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模；另一方面很好地解決了核心企業(yè)的上下游企業(yè)因傳統(tǒng)擔(dān)保不足而產(chǎn)生的融資瓶頸問題，拓寬了企業(yè)融資的渠道，最終實現(xiàn)了供應(yīng)鏈系統(tǒng)上各個企業(yè)“共贏”的局面。

“我們看的是整個鏈條上企業(yè)的整體盈利能力?！眲⒊家徽Z中的?！肮?yīng)鏈金融”最大的特點就是在供應(yīng)鏈中尋找出一個大的核心企業(yè)，以此為出發(fā)點，為供應(yīng)鏈提供金融支持。將資金有效注入處于相對弱勢的上下游配套中小企業(yè)，解決中小企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯栴}；同時將銀行信用融入上下游企業(yè)的購銷行為，增強(qiáng)其商業(yè)信用，促進(jìn)中小企業(yè)與核心企業(yè)建立長期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，提升供應(yīng)鏈的競爭能力。

威發(fā)系統(tǒng)(中國)有限公司財務(wù)總監(jiān)關(guān)長虹認(rèn)為，“作為商業(yè)銀行，華夏銀行在業(yè)務(wù)推新和理念上更加市場化?！薄巴馍酞氋Y企業(yè)威發(fā)系統(tǒng) (WaferSystems) 作為Cisco在中國NGN網(wǎng)絡(luò)項目的合作伙伴，在華沒有不動產(chǎn)等可質(zhì)押物，但卻有競爭優(yōu)勢，比如上下游的穩(wěn)定客戶，未來的成長性還是很好的。這種情況下我們會跟銀行‘如實交代’，拿著項目和合同與銀行談，華夏銀行從最開始的‘不太放心’到現(xiàn)在的‘安心、樂意’，也體現(xiàn)了企業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定良性循環(huán)是銀行看中的因素，所以從我們的角度來看，華夏銀行還是很理解供應(yīng)鏈金融的?！?/p>

在打造健康良好的銀企關(guān)系問題上，劉臣強(qiáng)調(diào)“銀行和企業(yè)要建立良好的關(guān)系，需要銀行切實以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向去研究產(chǎn)品、提供服務(wù)，CFO也要建立良好的誠實守信的財務(wù)管理文化，這不但對企業(yè)的長久發(fā)展有非常重要的意義，也是保證我們銀行授信給企業(yè)的前提。”良性銀企關(guān)系需要雙方共同的培育，這是劉臣這么多年從事銀行工作最深的體會。

篇8

落實物流規(guī)劃與政策

除了“十”政府工作報告對物流行業(yè)的發(fā)展做出明確規(guī)劃，相關(guān)部委也陸續(xù)出臺措施，從各自職能角度出發(fā)，為物流的發(fā)展保駕護(hù)航。從實際情況來看，劉希龍博士透露，國家發(fā)改委已經(jīng)組織編制了“十二五”綜合交通體系規(guī)劃和服務(wù)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃，另外，物流業(yè)發(fā)展中長期（到2020年）規(guī)劃目前正在編制；城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃即將出臺；應(yīng)急物流規(guī)劃和物流園區(qū)規(guī)劃，預(yù)計今年會陸續(xù)推出，還有國家郵政局推出了郵政普遍服務(wù)監(jiān)管體系的專項規(guī)劃等，特別是今年一季度國家密集出臺多個與物流行業(yè)相關(guān)的政策和措施。劉希龍博士強(qiáng)調(diào)，從基礎(chǔ)設(shè)施的投資和政策的取向上國家發(fā)改委正按照規(guī)劃和要求有序推進(jìn)。

除了市場經(jīng)濟(jì)自身的調(diào)控，國家相關(guān)部門試圖從宏觀上對市場活動加以引導(dǎo)，發(fā)揮重要作用，據(jù)劉希龍博士介紹，未來國家引導(dǎo)主要體現(xiàn)在如下方面：

發(fā)改委先后起草促進(jìn)海運(yùn)發(fā)展，促進(jìn)綜合交通體系發(fā)展的若干意見，了鼓勵和引進(jìn)民間投資進(jìn)入物流業(yè)的指導(dǎo)意見；發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部、國務(wù)院國資委召開會議，在困難的情況下，引導(dǎo)汽車、鋼鐵等相關(guān)的主要工業(yè)部門、企業(yè)加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理，提高企業(yè)的競爭力。

商務(wù)部會同有關(guān)部門推動出臺國務(wù)院關(guān)于深化流通體制改革和加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，印發(fā)了推動現(xiàn)代物流技術(shù)運(yùn)用和共同配送工作的指導(dǎo)意見，并選擇部分城市作為物流配送工作試點城市。另外，商務(wù)部出臺了推動倉儲業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見以及倉儲業(yè)管理辦法。

工信部推動工業(yè)園區(qū)物流工作發(fā)展，了推動物流信息化工作發(fā)展的指導(dǎo)意見，推動諸如物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在物流行業(yè)內(nèi)的運(yùn)用。

交通運(yùn)輸部、公安部、國家發(fā)改委等七個部門了加強(qiáng)和改進(jìn)城市配送管理工作的指導(dǎo)意見，減少最近幾年一直在困擾物流企業(yè)的諸如物流配送車輛一旦進(jìn)入市區(qū)就要面臨罰款和查處等問題。值得注意的是，這份指導(dǎo)意見是第一次由七個部門統(tǒng)一下發(fā)。國家物流聯(lián)席會議辦公室正在協(xié)調(diào)有關(guān)部門選定若干城市在資金政策上進(jìn)行配套和試點。

交通運(yùn)輸部還出臺了促進(jìn)海運(yùn)業(yè)和國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，幫助當(dāng)前的行業(yè)企業(yè)走出經(jīng)營困境，同時修訂國內(nèi)運(yùn)輸管理條例，減少行政許可。此外，交通運(yùn)輸部和原鐵道部聯(lián)合開展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)的示范工作，目前有6條示范線路線開通。

大力支持

在建設(shè)資金和財稅方面，國家給予物流方面的支持是巨大的，劉希龍博士分享如下數(shù)據(jù)：

發(fā)改委按時下達(dá)中央預(yù)算投資564.5億元支持交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，21億元專門支持物流相關(guān)項目的建設(shè)。

財政部會同商務(wù)部安排農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展專項資金33.3億元實施萬村千鄉(xiāng)工程來完善農(nóng)村商品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并開展了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點。

國家將上海作為試點城市，投入3個億，用于市內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

工業(yè)信息化部利用國家中小企業(yè)專項資金建設(shè)中小企業(yè)物流公共服務(wù)平臺。通過工業(yè)化信息化深度融合專項資金，支持一批物流信息化的項目。

交通運(yùn)輸部爭取國家專項資金1億元，去年撥付4600萬支持69個物流項目。

原鐵道部去年固定投資6309.8億元，其中部分資金用于18個集裝箱中心站和33個集裝箱辦理站的建設(shè)。

在財稅政策方面，財政部制定出臺免征鮮活肉蛋產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)增值稅和免征農(nóng)產(chǎn)品流通市場房產(chǎn)稅、城市土地使用稅的政策，并且實施了大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收的土地使用政策，會同稅務(wù)總局在穩(wěn)步擴(kuò)大增值稅和營業(yè)稅的試點。

發(fā)改委會同稅務(wù)總局實行營業(yè)稅差額納稅的試點，前后八年的實施時間，已經(jīng)有1300家企業(yè)被納入試點范圍，前后總計減免稅金300多萬，隨著“營改增”的鋪開，這項政策也會退出歷史舞臺。

公安部和交通部聯(lián)合向國務(wù)院申請修改交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例，從今年3月1日開始，掛車不需要投保交強(qiáng)險。公安部已經(jīng)原則同意掛車列車可以上高速，為整車物流帶來很好的發(fā)展。

監(jiān)管嚴(yán)格

經(jīng)過幾十年的市場發(fā)展，物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，無論是運(yùn)輸種類還是運(yùn)輸方式以及經(jīng)營范圍都在不斷擴(kuò)大。為了適應(yīng)新的發(fā)展趨勢，政府也在有秩序地加強(qiáng)對物流市場的監(jiān)管，發(fā)揮政府最本質(zhì)的職能，通過對經(jīng)營單位的規(guī)范和約束，監(jiān)督并管理物流企業(yè)的資質(zhì)、審核程序，并有效控制涉及國民健康安全、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)行為。

篇9

在省十屆人大五次會議上，王水福等7位代表和鐘天華等11位代表分別提出了關(guān)于制訂《浙江省企業(yè)社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)體系》的建議、關(guān)于制定《浙江省促進(jìn)企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)指導(dǎo)意見》的建議。代表們認(rèn)為，積極開展企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)，不僅是推進(jìn)和諧浙江建設(shè)的要求，同時也是浙江企業(yè)進(jìn)入跨國供應(yīng)鏈的重要“通行證”，是應(yīng)對競爭，超越競爭，實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型的內(nèi)在訴求，是提升自身軟實力和影響力的現(xiàn)實需要。代表們建議，要由政府整體促進(jìn)，企業(yè)自主承擔(dān)，在國內(nèi)率先推進(jìn)企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)。

具體措施包括：第一，對接國際標(biāo)準(zhǔn)，制定浙江省企業(yè)社會責(zé)任的基本標(biāo)準(zhǔn)。同時以第三方認(rèn)證的方式，加強(qiáng)評估和通報，確認(rèn)企業(yè)踐行社會責(zé)任。第二，充分調(diào)研，制定浙江省促進(jìn)企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)指導(dǎo)意見。對企業(yè)積極承擔(dān)社會經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任、倫理責(zé)任、慈善責(zé)任的，要給予大力扶持和積極鼓勵，予以政府獎勵和政策優(yōu)惠。第三，采取必要的經(jīng)濟(jì)和行政手段，推動企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)，加大不擔(dān)負(fù)社會責(zé)任企業(yè)的成本。第四，積極引導(dǎo)企業(yè)向公眾企業(yè)社會責(zé)任報告，接受社會公眾的監(jiān)督。

辦理結(jié)果：明確任務(wù)確定重點推進(jìn)企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)

對于代表們這兩件建議，省人大常委會高度重視，將其列為今年重點建議，交省政府辦理。省政府成立了兩個建議辦理工作小組，呂祖善省長親自領(lǐng)辦，省經(jīng)貿(mào)委會同省民政廳、省勞動保障廳、省財政廳等12家單位具體辦理。

一是明確目標(biāo)任務(wù)。省政府起草了《關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)的指導(dǎo)意見》。根據(jù)推進(jìn)企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)的不同階段，提出企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)：圍繞法治浙江、平安浙江和和諧社會建設(shè)的戰(zhàn)略部署，現(xiàn)階段，促進(jìn)企業(yè)在依法經(jīng)營、誠信經(jīng)營、依法納稅、規(guī)范勞動用工、愛護(hù)員工、加強(qiáng)安全生產(chǎn)、加強(qiáng)保護(hù)環(huán)境、反對不正當(dāng)競爭以及重合同、守信用、節(jié)約資源等方面履行基本社會責(zé)任；2010年，全省所有企業(yè)履行基本社會責(zé)任，上市公司、外向型企業(yè)、合資企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)、享受政府資源等重點企業(yè)定期向社會企業(yè)社會責(zé)任報告，接受社會的評估和監(jiān)督；2020年，全省所有企業(yè)全面履行社會責(zé)任，規(guī)模以上企業(yè)定期向社會企業(yè)社會責(zé)任報告。近期內(nèi)，研究制定《浙江省企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)辦法》，2010年前，形成地方性法規(guī)。

二是確定工作重點。省政府組織完成了“企業(yè)社會責(zé)任評價指標(biāo)體系”課題研究。根據(jù)行業(yè)企業(yè)特點，對于制造業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、金融保險業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等，著重在保障勞動者權(quán)益、勞動健康安全、商業(yè)道德、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源等方面進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)。對于上市公司、外向型企業(yè)、合資企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)、享受政府資源等重點企業(yè)，率先開展企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)，要求達(dá)到基本社會責(zé)任，鼓勵承擔(dān)更高層次社會責(zé)任。形成良好的激勵機(jī)制和約束機(jī)制。對履行社會責(zé)任的企業(yè)要在信貸、土地、政府扶持等方面予以傾斜。對表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè)，給予表彰。同時，加大對缺乏信用、污染環(huán)境、危害安全等漠視社會責(zé)任的企業(yè)的執(zhí)法力度，嚴(yán)肅查處不履行社會責(zé)任的企業(yè)。

篇10

[關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)+；采購管理；成本控制

[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2015. 51. 028

2015年7月4日經(jīng)總理簽批，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，這是推動互聯(lián)網(wǎng)由消費領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，加速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增強(qiáng)各行業(yè)創(chuàng)新能力，構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新優(yōu)勢和新動能的重要舉措[1]?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”目前已經(jīng)上升為國家發(fā)展的一項戰(zhàn)略，將互聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)前信息化發(fā)展的核心特征，提取出來，并與工業(yè)、商業(yè)、金融業(yè)等服務(wù)業(yè)的全面融合。這其中關(guān)鍵就是創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能讓這個+真正有價值、有意義。正因為此，“互聯(lián)網(wǎng)+”被認(rèn)為是創(chuàng)新2. 0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2. 0推動下的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形態(tài)演進(jìn)[2]。

采購管理作為供應(yīng)鏈管理其中一個重要環(huán)節(jié)，如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)去引領(lǐng)這種新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，推動其發(fā)生重大變革，以加速提高效率和提升服務(wù)，更好地實現(xiàn)“物有所值”的采購宗旨是值得行業(yè)思考和研究的。本文圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”中關(guān)鍵技術(shù)，包括電子商務(wù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，對將這些新技術(shù)運(yùn)用到采購管理實踐提出了一些建設(shè)性思考，為采購管理創(chuàng)新發(fā)展提供了一定的借鑒作用。

1 “電子商務(wù)+”采購管理

電子商務(wù)已不再是一種新興技術(shù)，電子商務(wù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分。目前，很多傳統(tǒng)行業(yè)，如農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等都在借助電子商務(wù)這個平臺去展示和銷售產(chǎn)品。采購管理也應(yīng)結(jié)合電子商務(wù)，發(fā)展屬于自身的電商平臺如今已是大勢所趨，通過電商平臺的“集群”和“競爭”效應(yīng)來促使管理水平的提升。

傳統(tǒng)的貨物采購，一般采用協(xié)議供貨形式與特定供應(yīng)商達(dá)成合作意向，之后按照協(xié)議要求進(jìn)行供貨。協(xié)議供貨雖然為通用和標(biāo)準(zhǔn)化貨物的采購提供了較為便捷的采購方式，但是由于其對市場反應(yīng)存在滯后性，采購結(jié)果往往不盡如人意。電子商務(wù)采購平臺利用其自身技術(shù)優(yōu)勢，向廣大供應(yīng)商敞開大門，有效整合了資金流、信息流、物流，用戶采購從線下轉(zhuǎn)移到了線上，商品名稱、介紹、價格等所有信息在平臺上都能一目了然，用戶注冊后只需點擊鼠標(biāo)和填寫購物清單就完成一筆訂購，之后貨物將會通過物流及時送達(dá)給用戶，整個過程方便、快捷。

電子商務(wù)采購平臺怎么建，如何建，與傳統(tǒng)電商平臺又有哪些區(qū)別，這些問題都是要重點關(guān)注和思考的。

關(guān)于怎么建的問題，對于大型企業(yè)，可以自建符合企業(yè)實際情況的電商平臺，一方面更契合企業(yè)實際采購需求，企業(yè)原有的一些供應(yīng)商也可以得到有效保護(hù)；另一方面在平臺上的所有采購信息都能保存在企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫中，保護(hù)了數(shù)據(jù)隱私，也方便了后期統(tǒng)計和分析。對于小型企業(yè)，由于采購量較小，加上自身資金實力有限，可以在一些專業(yè)電商平臺中開通企業(yè)賬號，企業(yè)只是一個終端使用者，所有商品展示、采購、物流等環(huán)節(jié)都交由專業(yè)電商平臺來運(yùn)營，目前很多電商企業(yè)，如京東、蘇寧易購等都有面向企業(yè)級客戶的專屬訂購平臺。

關(guān)于如何建的問題，自建電商平臺由于受眾面較窄，對供應(yīng)商缺少足夠的吸引力，而且物流配送不專業(yè)也是一大問題。可以考慮將自有電子采購平臺與專業(yè)電商平臺進(jìn)行系統(tǒng)對接，這樣不僅可以將專業(yè)電商平臺中的供應(yīng)商“引進(jìn)來”，還可以把物流配送“帶出去”，充分發(fā)揮專業(yè)電商平臺商品多、技術(shù)強(qiáng)與物流快等方面的優(yōu)勢。

電子商務(wù)采購平臺也有其特殊性，與傳統(tǒng)電商平臺不同的是，可以結(jié)合采購管理實際，增加網(wǎng)上競價、電子反拍等功能，進(jìn)一步激發(fā)供應(yīng)商熱情，增強(qiáng)企業(yè)采購議價能力，有效控制采購成本。

2 “云計算+”采購管理

目前，受到國家《電子招標(biāo)投標(biāo)辦法》的指導(dǎo)，很多企業(yè)都建立起了符合自身采購流程的采購管理信息系統(tǒng)，但是大多功能雷同，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并且重復(fù)建設(shè)造成資源浪費。云計算技術(shù)的發(fā)展，恰恰為采購管理系統(tǒng)的統(tǒng)一提供了解決方案。云計算提供了一種按需使用的模式，將系統(tǒng)進(jìn)行“云化”處理，所有計算資源都運(yùn)行在云端，使用者以租用付費形式按需使用，大大提高了資源利用率。

可以考慮設(shè)計并部署一套采購管理云系統(tǒng)，云采購系統(tǒng)上實現(xiàn)了原有采購管理信息系統(tǒng)的主要功能，包括供應(yīng)商庫管理、專家?guī)旃芾?、全流程采購電子化管理、采購合同管理等，使用者根?jù)自身需求，向云采購系統(tǒng)提出申請全部功能或部分功能的使用權(quán)，經(jīng)系統(tǒng)審批通過后自動為其分配獨立賬戶和資源空間，這種“按需定制”的云計算平臺，既保證了功能的使用，又降低了資源的浪費，另外，為避免產(chǎn)生“數(shù)據(jù)孤島”，云采購系統(tǒng)需預(yù)留接口，方便與系統(tǒng)對接，云采購系統(tǒng)已是當(dāng)下采購管理信息系統(tǒng)發(fā)展的一種趨勢。

3 “移動互聯(lián)網(wǎng)+”采購管理

隨著智能手機(jī)和平板電腦的廣泛使用，各互聯(lián)網(wǎng)公司圍繞用戶生活場景在移動端正在大張旗鼓地布局。采購管理在移動技術(shù)浪潮的驅(qū)動下，也能有所作為。比如，將采購管理信息系統(tǒng)進(jìn)行移動端改造，方便在移動端進(jìn)行操作和管理；又如，基于先進(jìn)通信技術(shù)的采購管理通信平臺，可減少了溝通成本，提升了服務(wù)質(zhì)量；再如，基于位置的采購信息收集系統(tǒng)，大大提高了采購管理決策水平。移動互聯(lián)網(wǎng)下的采購管理時代已經(jīng)到來。

4 “物聯(lián)網(wǎng)+”采購管理

物聯(lián)網(wǎng)是通過智能感知、識別技術(shù)與普適計算等通信感知技術(shù)來實現(xiàn)物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，它是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展。眾所周知，庫存量大小是采購的重要依據(jù)，可為貨物統(tǒng)一配置廉價的微型傳感器，當(dāng)貨物入庫或出庫時，通過庫房的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)將當(dāng)前庫存量數(shù)據(jù)實時推送給采購管理信息系統(tǒng)，以此完成精確化采購；又如，在采購貨物驗收時，可以利用射頻識別技術(shù)來完成自動化驗收。

5 “大數(shù)據(jù)+”采購管理

大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)來臨，未來世界將由“信息驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，如何在浩瀚的數(shù)據(jù)中挖掘出價值是當(dāng)前一項緊迫又重要的任務(wù)。采購管理也可以通過“大數(shù)據(jù)”來提高其精細(xì)化管控能力，進(jìn)而提高采購決策水平。比如將積累多年的采購數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、處理而后進(jìn)行統(tǒng)計、分析，從結(jié)果中可得到如采購總量、采購項目分布情況、資金節(jié)約率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以多維度分析助力采購決策以致采購戰(zhàn)略地實現(xiàn)。

6 結(jié) 論

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用給采購管理帶來了新的發(fā)展契機(jī)，未來，隨著更多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，采購管理也必將“乘風(fēng)破浪”，以“物有所值”的理念帶給企業(yè)更多成本上的降低，以實現(xiàn)真正意義上的第三利潤源。

參考文獻(xiàn)：