導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城鄉(xiāng)一體化方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、指導(dǎo)思想和基本原則

以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施；面向群眾、改善服務(wù)；政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作；歸口管理、規(guī)范經(jīng)營；國有為主、民營參與；規(guī)模經(jīng)營、適度競爭；市縣一體、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌；政策扶持、優(yōu)先發(fā)展”的基本思路和原則，通過加強(qiáng)政府管理職能，整合現(xiàn)有公交資源，優(yōu)化公交經(jīng)營模式，調(diào)整公交路網(wǎng)布局，合理設(shè)置公交站點(diǎn)，提高公交出行分擔(dān)率，改善公交車輛檔次，提升公交服務(wù)質(zhì)量，逐步建立起布局合理、功能齊全、管理高效、暢通有序、富有活力的城鄉(xiāng)公交管理體制和運(yùn)營機(jī)制。

二、總體目標(biāo)

根據(jù)目前城鄉(xiāng)公交發(fā)展現(xiàn)狀和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，爭取用二年左右時(shí)間，建立完成城鄉(xiāng)公交互相銜接、資源共享、布局合理、方便快捷、暢通有序的公交網(wǎng)絡(luò)新機(jī)制，著重要做好三個(gè)優(yōu)化、二個(gè)完善、一個(gè)提升。

三個(gè)優(yōu)化：一是優(yōu)化經(jīng)營主體。根據(jù)目前公交企業(yè)現(xiàn)狀，通過企業(yè)兼并重組，實(shí)行集約化、規(guī)?；?jīng)營；二是優(yōu)化線路資源。按照方便百姓、效率優(yōu)先的原則對現(xiàn)有公交線路進(jìn)行整合，建立市、縣公交資源共享、布局合理、暢通便捷、優(yōu)質(zhì)有序的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)；三是優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境。根據(jù)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展要求，對城鄉(xiāng)公交行業(yè)實(shí)施政策規(guī)定、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

二個(gè)完善：一是完善站場建設(shè)。加快城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城鄉(xiāng)公交樞紐站、中轉(zhuǎn)換乘站、港灣式?？空?、招呼站、終點(diǎn)站回車場的建設(shè)，建成與公交發(fā)展相適應(yīng)的功能齊全、布局合理的站場基礎(chǔ)設(shè)施；二是完善道路設(shè)施。樹立城市公交優(yōu)先發(fā)展的原則，確保公交車輛暢通行駛。優(yōu)先改造影響公交車輛通行的路段和道路交叉口，路通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)使公交車優(yōu)先通過。對現(xiàn)有公交站臺(tái)分批進(jìn)行港灣式改造，具備條件的道路應(yīng)逐步開辟公交專用道，有關(guān)道路綠化及其他設(shè)施應(yīng)有利于公交車的安全通行。

一個(gè)提升：提升服務(wù)水平。強(qiáng)化公交行業(yè)管理，加強(qiáng)市場監(jiān)管，創(chuàng)新管理手段，規(guī)范市場秩序，全面提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平。

三、改革重點(diǎn)

（一）整合經(jīng)營主體

按照尊重歷史、適度競爭的原則，基本保持目前三家公交企業(yè)現(xiàn)狀，即*市公交總公司、*市汽運(yùn)集團(tuán)公交分公司、*縣公交公司。對*市公交總公司下屬的袍江工發(fā)中巴公司，*市汽運(yùn)集團(tuán)公交分公司下屬的*縣汽運(yùn)巴士有限公司及*縣舜江客運(yùn)有限公司，由所屬公司整合。通過深化公交企業(yè)改革，有利于現(xiàn)有公交企業(yè)擴(kuò)大優(yōu)勢，形成規(guī)模經(jīng)營。同時(shí)引入競爭機(jī)制，促進(jìn)公交企業(yè)優(yōu)勝劣汰和公交市場的健康發(fā)展。

（二）制定發(fā)展規(guī)劃

按照資源共享、相互銜接、布局合理、方便快捷、暢通有序的原則，加快制定《*市城鄉(xiāng)公交發(fā)展規(guī)劃》、《*市城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》。進(jìn)一步明確*城鄉(xiāng)公交發(fā)展規(guī)劃基本思路，努力完善城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格控制*主城區(qū)內(nèi)公交線路總量，適當(dāng)減少*主城區(qū)主干道上運(yùn)行的公交車輛，既減輕*主城區(qū)的交通壓力，又能滿足市民乘車需求；大力興建公交站場，提高公交標(biāo)臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施，滿足公交車輛的運(yùn)營需求；因客制宜，靈活機(jī)動(dòng)，針對客流量大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游區(qū)采用快速直達(dá)和普通線路相結(jié)合的形式運(yùn)行，發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)城鄉(xiāng)交流。

（三）調(diào)整公交線路

按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，統(tǒng)一整合公交線路，合理歸并站點(diǎn)，調(diào)整過密站點(diǎn)，實(shí)行利益補(bǔ)償。因線路調(diào)整過程中使企業(yè)利益受到損害的，相應(yīng)在另外線路配置上給予利益補(bǔ)償，最終達(dá)到“優(yōu)化線路、普遍服務(wù)、提高效率、暢通道路”的目的。目前已進(jìn)入城區(qū)主干道路營運(yùn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線路，在同方向基本保留一條主線可沿城區(qū)主干道通行外，其它線路一般沿內(nèi)環(huán)線進(jìn)入指定的公交站場；新規(guī)劃的市區(qū)到柯橋、袍江組團(tuán)以及到東湖、蘭亭、禹陵、柯巖、吼山五大景區(qū)的線路和車輛可以進(jìn)入*主城區(qū)，其它所有線路的公交車輛只能經(jīng)過內(nèi)環(huán)線到指定站點(diǎn)，不得進(jìn)入內(nèi)環(huán)線以內(nèi)道路。

制定《*市城鄉(xiāng)公交線路專營辦法》、《*市城鄉(xiāng)公交線路招標(biāo)實(shí)施辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行公交線路經(jīng)營權(quán)特許制度，確定經(jīng)營年限，建立退出機(jī)制。對歷史形成的與公交規(guī)劃一致的現(xiàn)有公交線路，通過辦理確認(rèn)手續(xù)，準(zhǔn)予特許經(jīng)營。新增、到期的公交線路，按照公平競爭的原則，通過拍賣和服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)相結(jié)合的方式確定經(jīng)營者。

（四）建設(shè)公交站場

按照“資源共享、有償使用”的原則，對公交站場進(jìn)行有效利用。采取政府支持和市場運(yùn)作相結(jié)合的辦法，對現(xiàn)有市區(qū)和*縣的公交站場資源進(jìn)行整合，成立國有控股的*市公交站場經(jīng)營公司，負(fù)責(zé)市區(qū)和*縣公交站場的經(jīng)營管理。公交站場經(jīng)營公司以*市公交總公司、*市汽運(yùn)集團(tuán)公交分公司、*縣公交公司現(xiàn)有公交站場為基礎(chǔ)，對三家公司的公交站場進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，按照資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值共同參股經(jīng)營。站場經(jīng)營公司管理實(shí)行自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、站運(yùn)分離的模式，公交企業(yè)使用公交站場采取租用方式，站場經(jīng)營公司負(fù)責(zé)公交站場的建設(shè)、日常經(jīng)營管理和維護(hù)。

以市區(qū)環(huán)城河周邊地區(qū)為依托，加快建立一定數(shù)量的公交樞紐站，從縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市區(qū)的公交車一律進(jìn)入公交樞紐站，乘客在樞紐站中轉(zhuǎn)換乘。加快建設(shè)公交始發(fā)終點(diǎn)站和港灣式?？空?，在學(xué)校、居民生活區(qū)、工業(yè)園區(qū)、客流集散的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和大型商業(yè)中心、大型文化娛樂場所及旅游景區(qū)、體育場館、城市主次干道等，都必須規(guī)劃建設(shè)公交場站設(shè)施，逐步使現(xiàn)有占道的公交始發(fā)終點(diǎn)站全部退路進(jìn)場。

（五）完善配套設(shè)施

提高城鄉(xiāng)公交信息化管理水平，積極推進(jìn)公交“一卡通”、“城鄉(xiāng)通”，加快城鄉(xiāng)公交智能化系統(tǒng)、電子站牌、電子調(diào)度平臺(tái)等建設(shè)。對原公交IC卡公司進(jìn)行重組改造，分別由*市公交總公司、*市汽運(yùn)集團(tuán)公交分公司、*縣公交公司進(jìn)行合股組建*市公交智能信息有限公司，開發(fā)、應(yīng)用公交智能信息系統(tǒng)，如公交電子站牌、公交車輛GPS調(diào)度平臺(tái)、公交自動(dòng)語音報(bào)站、公交站場監(jiān)控等系統(tǒng)，制定公交IC卡的發(fā)售、使用、結(jié)算等規(guī)則，負(fù)責(zé)公交IC卡的發(fā)售、結(jié)算等工作。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為了全面貫徹落實(shí)《*市人民政府關(guān)于市區(qū)和*縣城鄉(xiāng)公交一體化改革的意見》，切實(shí)加強(qiáng)對市區(qū)和*縣城鄉(xiāng)公交一體化改革工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立*市城鄉(xiāng)公交一體化工作協(xié)調(diào)小組，成員單位有市交通局、市建設(shè)局、市人事局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市規(guī)劃局、市國土局、市公安局、*縣政府，協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通局。

（二）成立管理機(jī)構(gòu)。設(shè)立*市公共交通管理處，負(fù)責(zé)全市公共交通的行業(yè)管理，與*市道路運(yùn)輸管理處合署辦公，實(shí)行二塊牌子一套班子。

（三）規(guī)范行業(yè)管理。根據(jù)《*市人民政府關(guān)于市區(qū)和*縣城鄉(xiāng)公交一體化改革的意見》，制定《*市城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理辦法》，對城鄉(xiāng)公交實(shí)行統(tǒng)一的發(fā)展政策和經(jīng)濟(jì)政策，采用統(tǒng)一法律法規(guī)體系。交通、財(cái)政、稅務(wù)部門依法對全市公交車輛和經(jīng)營單位，按統(tǒng)一的政策征收稅費(fèi)，達(dá)到城鄉(xiāng)公交一體化車輛稅費(fèi)征收政策的基本統(tǒng)一。由市發(fā)展改革委會(huì)同交通部門對城鄉(xiāng)公交運(yùn)價(jià)進(jìn)行一次調(diào)研，制定合理、惠民的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)票價(jià)體系。城鄉(xiāng)公交車實(shí)行統(tǒng)一的公交票價(jià)，取消車站站務(wù)費(fèi)，真正讓利于人民群眾，使老百姓真正感受到城鄉(xiāng)公交一體化帶來的便利。制定《*市城鄉(xiāng)公交行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》和《*市城鄉(xiāng)公交線路服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》，由市民對三家公交公司服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、評(píng)議，每月在媒體上公布考評(píng)結(jié)果。城鄉(xiāng)公交線路服務(wù)質(zhì)量實(shí)行年度服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度,并向社會(huì)公布。制定政府對公交行業(yè)的相關(guān)優(yōu)惠、扶持政策，加大對公交車輛更新、站場設(shè)施建設(shè)等的投入力度。對市、縣公交事業(yè)給予的政府補(bǔ)助或優(yōu)惠政策應(yīng)繼續(xù)保持并逐步加大。逐步實(shí)行政策法規(guī)、發(fā)展規(guī)劃、資源配置、稅費(fèi)政策、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營方式和優(yōu)待政策等“八個(gè)統(tǒng)一”。

五、實(shí)施步驟

市區(qū)和*縣城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施工作分三個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段（*年8月），制定方案，《*市區(qū)和*縣城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施方案》。

第二階段（*年12月底之前），編制規(guī)劃、企業(yè)整合、經(jīng)營特許。

1．制定《*市城鄉(xiāng)公交發(fā)展規(guī)劃》和《*市城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》；

2．完成*市公交總公司、*市汽運(yùn)集團(tuán)公交分公司對下屬公司的整合工作；

3．制定《*市城鄉(xiāng)公交線路專營辦法》，推行特許專營制度，確認(rèn)全部公交車輛經(jīng)營年限；

4．整合、調(diào)整不合理公交線路；

篇2

一、項(xiàng)目名稱：泰和縣城鄉(xiāng)供水化建設(shè)項(xiàng)目

二、融資品種：固定資產(chǎn)貸款

三、貸款額度：根據(jù)本項(xiàng)目的總投資額度，確定項(xiàng)目資本金和貸款額度，其中項(xiàng)目資本金占20%以上（含），剩余為貸款額度。

四、貸款期限：貸款期限不超過15年，一般選擇10-12年，其中建設(shè)期2-3年（具體根據(jù)可行性研究報(bào)告上的建設(shè)期確定，建設(shè)期內(nèi)只付利息不需還本，利息從項(xiàng)目資本金中支付）。貸款本金歸還從第3-4年開始，每年兩還（上下半年各還一次），等額還本；貸款利息每季度支付一次。

五、貸款利率：根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)測算，同時(shí)將隨著貸款市場報(bào)價(jià)LPR利率的調(diào)整而調(diào)整基準(zhǔn)利率。

篇3

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹國家和省深化醫(yī)藥衛(wèi)生制度改革精神，提高公共衛(wèi)生服務(wù)和基本醫(yī)療服務(wù)能力，真正滿足人民群眾基本醫(yī)療服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)小病不出村、常見病不出鎮(zhèn)。

二、工作目標(biāo)

1、全面完成縣下達(dá)的我鎮(zhèn)6個(gè)村衛(wèi)生室建設(shè)任務(wù)。

2、到2010年度，全鎮(zhèn)所有的村都建有村衛(wèi)生室，并基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村衛(wèi)生服務(wù)一體化管理。

3、提高新農(nóng)合保障能力，確保我鎮(zhèn)參合率穩(wěn)定在90%以上，建成的村衛(wèi)生室確保100%開展新農(nóng)合門診統(tǒng)籌。

4、加強(qiáng)我鎮(zhèn)衛(wèi)生隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，鼓勵(lì)鄉(xiāng)村醫(yī)務(wù)人員參加學(xué)歷教育和進(jìn)修學(xué)習(xí)。

三、健全組織，成立江集鎮(zhèn)鄉(xiāng)村衛(wèi)生服務(wù)一體化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長任族人，分管負(fù)責(zé)人任副組長，醫(yī)院院長為具辦人員，嚴(yán)格落實(shí)此項(xiàng)工作。

四、嚴(yán)格按縣衛(wèi)生局標(biāo)準(zhǔn)搞好村室建設(shè)

1、新建村衛(wèi)生室占地面積不少于300平方米，業(yè)務(wù)用房面積不少于120平方米，嚴(yán)格按照圖紙施工，做到診斷室、治療室、觀察室、資料室、藥房、值班室六室分開，相對獨(dú)立。供水、廁所、宣傳欄、道路等配套設(shè)施齊全。

2、統(tǒng)一村衛(wèi)生室設(shè)置選址，嚴(yán)格按時(shí)間進(jìn)度完成村室建設(shè)。嚴(yán)格按照縣政府文件規(guī)定：一個(gè)行政村設(shè)一所衛(wèi)生室，按照《利辛縣村衛(wèi)生室建設(shè)選址意見》文件規(guī)定的條件和程序，選址確定村衛(wèi)生室建設(shè)地點(diǎn)。

3、2010年項(xiàng)目建設(shè)村衛(wèi)生室要在5月底前完成工建任務(wù)，6月底前完成供電供水、衛(wèi)生廁所、宣傳欄、道路等配套設(shè)施建設(shè)，確保8月底前投入使用。

4、設(shè)立項(xiàng)目資金管理專帳、?？顚Ｓ茫春贤Ц督ㄔO(shè)費(fèi)用。

五、統(tǒng)一村衛(wèi)生室人員的配備和管理

1、按照公平、公正、公開的原則，從取得助理執(zhí)業(yè)醫(yī)師及以上資格或具有《鄉(xiāng)村醫(yī)生執(zhí)業(yè)證書》的人員中，通過考試考核的方式擇優(yōu)錄用、統(tǒng)一調(diào)配，對鄉(xiāng)村醫(yī)生采取全員聘用制、聘期一年。

2、村衛(wèi)生室負(fù)責(zé)人從聘用的鄉(xiāng)村醫(yī)生中公開推選、擇優(yōu)錄用，村衛(wèi)生室負(fù)責(zé)人的年齡，原則上男55周歲以下、女50周歲以下。

六、統(tǒng)一財(cái)務(wù)和藥械管理

村衛(wèi)生室所有財(cái)務(wù)收支必須納入鎮(zhèn)衛(wèi)生院統(tǒng)一管理。政府配套的村衛(wèi)生室醫(yī)療器械由鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院統(tǒng)一驗(yàn)收，實(shí)行固定資產(chǎn)登記，并及時(shí)分發(fā)村衛(wèi)生室使用。村衛(wèi)生室的藥品由鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院統(tǒng)一配發(fā)或隨鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院一起采購。

篇4

關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)公交一體化 改革 矛盾 措施

1、城鄉(xiāng)公交一體化的意義

1.1縮小城鄉(xiāng)差距

城鄉(xiāng)公交一體化是決群眾“衣食住行”、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)和新農(nóng)村建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)要素平等交換和基本公共服務(wù)均等化的重要舉措。對提升農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程，進(jìn)一步改善城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，縮小城鄉(xiāng)差距，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)共進(jìn)和融合發(fā)展具有十分重要的作用。

1.2促進(jìn)區(qū)域發(fā)展

作為“交通引領(lǐng)城市合理發(fā)展”的基礎(chǔ)工程，以城鄉(xiāng)公交一體化為導(dǎo)向，支撐和引導(dǎo)城鄉(xiāng)空間布局的優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)以城帶鄉(xiāng)、以工促農(nóng)、城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮。

1.3實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

隨著城市現(xiàn)代化步伐的加快，環(huán)境問題一直是人們首先關(guān)注的重大問題，而傳統(tǒng)公交車的氣體污染物排放成為了城市空氣污染的主要來源之一。綠色低碳的新能源公交汽車，不僅為廣大人民群眾帶來了綠色、低碳出行的享受，更營造了安全、舒適、便利、優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境，也對減少空氣污染、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具有積極意義。

2、城鄉(xiāng)公交一體化應(yīng)面對的問題

與傳統(tǒng)客運(yùn)以盈利為目的相比，城鄉(xiāng)公交一體化的實(shí)施，在很大程度上分流了傳統(tǒng)客運(yùn)長期培育的客源。因此，具體實(shí)踐工作中，準(zhǔn)確掌握社會(huì)各種矛盾，為科學(xué)制定改造方案具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2.1公交的公益性與傳統(tǒng)客運(yùn)的逐利性矛盾

公共交通作為一種公共服務(wù)產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的公益性。而農(nóng)村客運(yùn)多數(shù)為承包掛靠車輛，其私營性質(zhì)決定了其必須以逐利為目的，城鄉(xiāng)公交一體化改造后，直接觸及到承包者利益，在其經(jīng)營無利時(shí)必將尋求政府給予損失賠償，引發(fā)群體抗拒行為。因此，如何解決農(nóng)村傳統(tǒng)客運(yùn)承包業(yè)戶轉(zhuǎn)型發(fā)展，穩(wěn)定群體波動(dòng)是城鄉(xiāng)公交一體化改造的首要問題。

2.2傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)生存空間壓縮后的矛盾

傳統(tǒng)的農(nóng)村客運(yùn)在培育線路和客源方面做出了很大的貢獻(xiàn)，如果不讓傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)參與城鄉(xiāng)公交一體化改造，僅將區(qū)域內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車輛收購，傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)必將失去很大一部分經(jīng)營業(yè)務(wù)，原鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站及其站務(wù)管理人員也面臨閑置，對習(xí)慣于客運(yùn)經(jīng)營的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)來說，短期內(nèi)轉(zhuǎn)型安置富余人員，將面臨很大壓力，勢必會(huì)擴(kuò)大對自身利益的要求。

2.3政府一次性投入資金較大

在城鄉(xiāng)公交一w化改造過程中，如果采取收購原有線路車輛及其客運(yùn)站場及人員，安撫傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)由此帶來的損失，配套完善公交設(shè)施以及減免票措施，政府財(cái)政資金一次性投入過大，必將給地方財(cái)政造成很大壓力。

2.4國企壟斷經(jīng)營下失去競爭力

在“政府主導(dǎo)、國企運(yùn)作”條件下，國營化的城鄉(xiāng)公交企業(yè)成為了實(shí)事上的壟斷經(jīng)營者，在政府財(cái)政政策扶持下，其主營業(yè)務(wù)和服務(wù)質(zhì)量失去了市場競爭力，“等靠要”的思想使其逐漸失去利用本身資源開展廣告、旅游及其他業(yè)務(wù)創(chuàng)收的動(dòng)力。特別是，在成本節(jié)約、線路拓展、車次安排、服務(wù)及信譽(yù)等方面產(chǎn)生新的不公。

2.5偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村出行難問題再度發(fā)生

自“村村通”工程啟動(dòng)以來，大部分行政村實(shí)現(xiàn)了“村村通客車”目標(biāo)，為農(nóng)村群眾出行帶來了極大便利。在城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)過程中，如果忽視了對偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村傳統(tǒng)客運(yùn)的改造，必將導(dǎo)致客運(yùn)業(yè)戶因客流損失而停運(yùn)或請求加大財(cái)政補(bǔ)貼。一旦這部分車輛停運(yùn)，極易誘發(fā)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的群眾“出行難”，甚至滋生“黑車”市場，給這部分群眾出行增加了更大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

2.6安全生產(chǎn)不容忽視

在傳統(tǒng)客運(yùn)經(jīng)營模式下，客運(yùn)車輛一般根據(jù)道路狀況采用中型以下車輛定點(diǎn)定時(shí)運(yùn)營。城鄉(xiāng)公交一體化后，原有的傳統(tǒng)客車將逐漸退出市場，繼而代之的是新能源公交車輛，因其動(dòng)力小、車身長等原因，爬坡和轉(zhuǎn)彎能力受限。在二級(jí)及以下路面寬度小于7米的公路上，車輛占道行駛以及部分路段急彎陡坡、臨崖臨水，加之車輛意外拋錨等自然因素極易誘發(fā)道路安全事故。

3、城鄉(xiāng)公交一體化的建議措施

3.1做好線路規(guī)劃，完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)

城鄉(xiāng)公交一體化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及城市線網(wǎng)和城鄉(xiāng)道路之間的協(xié)調(diào)布局，做好城鄉(xiāng)公交一體化工作，有效解決好傳統(tǒng)客運(yùn)站場與城市公交首末站場的銜接，必須充分做好線路規(guī)劃，合理規(guī)劃公共交通站場，使站場建設(shè)與運(yùn)力發(fā)展相適應(yīng)、與城鎮(zhèn)布局相協(xié)調(diào)。重點(diǎn)規(guī)劃城市公交、城鎮(zhèn)公交、鎮(zhèn)村客運(yùn)等三級(jí)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)線路之間的有效銜接，避免給群眾帶來新的不便。

3.2廣泛征求社會(huì)意見，開展試點(diǎn)推進(jìn)

城鄉(xiāng)公交一體化改革，關(guān)系最廣大人民群眾的切實(shí)利益，涉及農(nóng)村傳統(tǒng)客運(yùn)經(jīng)營者。在制定改革方案時(shí)，應(yīng)研究制定多個(gè)備選方案，廣泛征求社會(huì)各界的意見?？刹扇＜視?huì)診、社會(huì)問卷、部門聯(lián)席討論等措施，確定改革方案，成熟一個(gè)區(qū)域，改造一個(gè)區(qū)域，避免和減少不穩(wěn)定因素。

3.3建立組織保障措施，推動(dòng)改革順利進(jìn)行

城鄉(xiāng)公交一體化在改革發(fā)展中必然涉及原傳統(tǒng)客運(yùn)經(jīng)營者的利益，作為一項(xiàng)重要的民心工程，要把好事辦實(shí)、好事辦好，必須成立在政府主導(dǎo)下的部門聯(lián)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推進(jìn)工作實(shí)施。各成員單位要根據(jù)職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，全力做好各項(xiàng)工作，方能推動(dòng)改革順利進(jìn)行。

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【關(guān)鍵詞】建設(shè)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；城鄉(xiāng)一體化

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的背景下，我國進(jìn)入城鎮(zhèn)化發(fā)展階段，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2000年到2010年，在這十年間，我國的城鎮(zhèn)化水平顯著提高，從36.22%提升至49.95%，由此可見我國城市化的發(fā)展速度之快[1]。與此同時(shí)，農(nóng)村人口遷移現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。因此，在城鎮(zhèn)人口巨大變化的形勢下，要想滿足城鎮(zhèn)人口的增長需求，解決他們的就業(yè)和生活問題成為首要考慮的問題[2]。因此，需要建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和居住區(qū)，實(shí)施城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，并對其進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。下文主要分析城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

一、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的作用

（一）貫徹落實(shí)“十二五”規(guī)劃

在“十二五”規(guī)劃中，提出在本五年末，需加強(qiáng)城鎮(zhèn)化建設(shè)，其人口總數(shù)要達(dá)到總?cè)丝诘?1.5%。因此，在城鎮(zhèn)化建設(shè)中，需要進(jìn)一步加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的力度，為農(nóng)村人口的發(fā)展謀福利，逐步縮小我國城鄉(xiāng)差距，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)的共同發(fā)展、繁榮和富裕。實(shí)施城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)，需將著力點(diǎn)放在城鄉(xiāng)規(guī)劃、公共服務(wù)等方面，推進(jìn)一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)資源的共享，形成“以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)”的發(fā)展局面[3]。

（二）加快現(xiàn)代化新城鄉(xiāng)

隨著農(nóng)村機(jī)械化生產(chǎn)力的發(fā)展，目前的農(nóng)村生產(chǎn)向集約化方向發(fā)展，節(jié)省了大量的剩余勞動(dòng)力，并且向城市服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)移，進(jìn)而改變了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。為了推動(dòng)城鎮(zhèn)化的發(fā)展，需要建設(shè)現(xiàn)代化新城鄉(xiāng)，對城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村建設(shè)進(jìn)行重新規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、文化一體化發(fā)展。

（三）滿足農(nóng)村人民物質(zhì)文化需求

近年來，人們的物質(zhì)生活水平顯著提高，對生活環(huán)境提出更高的要求，比如城鎮(zhèn)建設(shè)具有高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量；各項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)齊全等，可以擁有良好的生活空間和生存環(huán)境。要想滿足農(nóng)村人民在物質(zhì)、文化等方面的需求，前提是遵循因地制宜的原則，充分考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，做一個(gè)科學(xué)、合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，并按照方案來建設(shè)。

二、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的問題

就目前情況來看，我國的城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)取得了一定的成果，比如公共設(shè)施配套日漸完善，生存環(huán)境宜人且吸引大量人口等。但是，其中依然存在一些問題，阻礙城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的良好發(fā)展，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）無序建設(shè)依然存在

在城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的過程中，有些鄉(xiāng)村依然存在無序建設(shè)情況，表現(xiàn)為村民個(gè)人自建、隨意圈占耕地等；還有一部分村民雖已經(jīng)遷至其他地方居住，但仍占用宅地，既不上交，又不允許別人使用；在建設(shè)物堆積方面，為了圖方便、節(jié)省時(shí)間。大多將它們堆積在街道上，給交通帶來不便。

（二）建筑物建設(shè)不符合要求

在城鎮(zhèn)化建設(shè)中，有一部分建筑沒有經(jīng)過專業(yè)人員的勘測、規(guī)劃，大多依靠經(jīng)驗(yàn)來施工，建設(shè)的建筑物存在多方面的問題，不符合要求，比如功能單一、不符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境污染、抗震性能低下等，甚至還有一部分建筑物呈危房，人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全得不到保障，大大降低了城鎮(zhèn)化建設(shè)的水平。

（三）綠化建設(shè)不合理

據(jù)調(diào)查顯示，在目前的城鎮(zhèn)化建設(shè)中，鄉(xiāng)村的綠化存在不合理的情況，沒有公共綠地、濕地等[4]。與此同時(shí)，在處理人們的日常污水中，由于缺乏排水管線，造成污水橫流，嚴(yán)重污染環(huán)境。在電線安裝中，出現(xiàn)“蜘蛛網(wǎng)”，且將強(qiáng)電荷弱電綁在一起，存在較大的安全隱患等。此外，有些地區(qū)的政府管理力度不夠，對于一些不報(bào)建的情況沒有進(jìn)行監(jiān)理等。

三、加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體措施

要想保障城鎮(zhèn)化建設(shè)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展，需要進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。

（一）加大對城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的重視度

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深刻認(rèn)識(shí)到城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的重要性，加大對其重視度，確保城鄉(xiāng)一體化建設(shè)具備良好的思想保障。第一，需要加大宣傳力度。通過廣播、派專門人員進(jìn)行宣講來加大宣傳，讓廣大農(nóng)村人民認(rèn)識(shí)到城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的作用、目標(biāo)等，取得人民群眾的信賴和支持，在此基礎(chǔ)上充分利用人民群眾的力量，促使他們積極響應(yīng)相關(guān)政策，做到“人人關(guān)心、人人參與”。第二，培養(yǎng)專業(yè)骨干隊(duì)伍，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需要通過參觀學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等途徑，在城鄉(xiāng)一體化建設(shè)中培養(yǎng)出一批骨干隊(duì)伍，不斷提高他們的理論知識(shí)和實(shí)踐能力，為城鄉(xiāng)建設(shè)注入科技力量。

（二）合理規(guī)劃設(shè)計(jì)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)

在城鄉(xiāng)化建設(shè)的過程中，需要合理規(guī)劃其建設(shè)方案，以縣城為基礎(chǔ)，同時(shí)綜合考慮大量農(nóng)村剩余勞動(dòng)力進(jìn)城導(dǎo)致城市人口增長的實(shí)際情況，給未來發(fā)展留下空間；對于一些較小的鄉(xiāng)村，可以采用逐漸合并的方法，形成新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)資源的整合，提高城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的效率。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃中，需要注意以下四點(diǎn)：（1）為了便于管理，需充分考慮行政區(qū)域的劃分問題；（2）考慮農(nóng)村人民的生計(jì)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃便于農(nóng)業(yè)發(fā)展；（3）城鄉(xiāng)之間的交通要便利，方便人們的出行；（4）在選擇地理位置時(shí)，要確保其環(huán)境宜人，空氣清新，避免選在環(huán)境污染的地方[5]。

（四）合理編制規(guī)劃設(shè)計(jì)

在編制城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，滿足以下各方面的要求：（1）交通要求。嚴(yán)格按照“十二五”的要求，城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)村之間分別有高速公路、二級(jí)公路、硬化公路，并且根據(jù)實(shí)際的車流量和人流量，城、鄉(xiāng)、村之間有互通公交車。（2）公共服務(wù)功能要求。要求配套齊全，所有建設(shè)均按照一體化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，有文化、娛樂、體育、健身等活動(dòng)場所；有中小學(xué)和幼兒園；有郵政、通訊等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等。（3）環(huán)境要求。保證有足夠的濕地、綠地，在道路的兩旁均有植物和樹木等。（4）管線要求。做好統(tǒng)一規(guī)劃工作，水、電、通氣、暖氣等各種管線均進(jìn)入每棟建筑，為了安全和城鎮(zhèn)化的外觀，需將管線暗設(shè)于地下。在布設(shè)采暖地區(qū)時(shí)，需要建設(shè)集中供熱站；對于污水雨水區(qū)，需要先將它們集中在一起，對其進(jìn)行排污處理，然后再合理利用，取得良好的生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

（四）政府加強(qiáng)管理

政府要充分發(fā)揮其職能，成立專門的工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，做好調(diào)查工作，廣泛征求各方意見，在此基礎(chǔ)上制定城鄉(xiāng)工程建設(shè)管理?xiàng)l例，并以此為依據(jù)，規(guī)范工程建設(shè)行為，與此同時(shí)，在建設(shè)的過程中，要做到節(jié)約用地，對土地資源進(jìn)行合理利用。此外，還要加強(qiáng)監(jiān)督，禁止亂占土地、不可自行修建房屋等。

四、結(jié)束語

綜上所述，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)是我國社會(huì)發(fā)展的必經(jīng)階段，做好城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，可以貫徹落實(shí)“十二五”規(guī)劃、加快現(xiàn)代化新城鄉(xiāng)、滿足農(nóng)村人民物質(zhì)文化需求。因此，相關(guān)部門需要正視城鄉(xiāng)一體化建設(shè)中存在的問題，并采取有效的措施來加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)，建設(shè)新農(nóng)村，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。

參考文獻(xiàn)：

[1]門麗君.談城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].山西建筑，2013（03）：31-33.

[2]王俊芳.鄉(xiāng)村發(fā)展視角下城鄉(xiāng)一體化建設(shè)規(guī)劃編制問題思考[J].城市建筑，2013（10）：9.

[3]郭晶晶.城鄉(xiāng)一體化建設(shè)模式與對策分析[J].科技致富向?qū)В?013（20）：44+112.

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關(guān)鍵詞：“城鄉(xiāng)一體化”；生活垃圾；垃圾處理

中圖分類號(hào)：X799.3 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）009-0-01

一、引言

近年來，隨著城鄉(xiāng)一體化的快速發(fā)展，垃圾處理作為城鄉(xiāng)一體化環(huán)境綜合治理的重要方面，直接關(guān)系城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的全面推進(jìn)。我國有百分之八十的人口在農(nóng)村，縮小城鄉(xiāng)差別、加速城鄉(xiāng)一體化，是黨和國家在新時(shí)期的一項(xiàng)重要決策，實(shí)踐性科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，也是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措。城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生狀況也是反應(yīng)一個(gè)地方社會(huì)文明進(jìn)步程度的重要標(biāo)志。解決好垃圾處理問題已成為改善環(huán)境面貌、推進(jìn)社會(huì)主義城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的緊迫任務(wù)。對于以上的情況，我于2017年對山東省棗莊市嶧城區(qū)陰平鎮(zhèn)菜園村以及山東省棗莊市市中區(qū)進(jìn)行生活垃圾處理情況的調(diào)查，希望通過此次調(diào)研，了解城市生活垃圾處理現(xiàn)狀，和農(nóng)村生活垃圾處理現(xiàn)狀做對比，為政府決策方針提供參考。

二、生活垃圾處理存在的問題

通過山東省棗莊市市中區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)所屬主要行政村的生活垃圾清運(yùn)現(xiàn)狀調(diào)研得出：現(xiàn)有的城鄉(xiāng)一體化生活垃圾收運(yùn)方式基本采用“村收集，鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)，縣市處置”模式，并形成一定規(guī)?；捎诟鞣N因素制約，其不足之處還是顯而易見的：

1.農(nóng)民本身的文化程度比較低，在處理成分復(fù)雜、數(shù)量較大的垃圾時(shí)，采取的方式往往是漚肥、焚燒和填埋等看上去科學(xué)的手段。但是這種方法本身便是不徹底的，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重二次環(huán)境污染的出現(xiàn)。前端垃圾收集采用露天垃圾池，池內(nèi)蚊蠅叢生，雨天污水橫流，居民素質(zhì)較低，垃圾隨棄嚴(yán)重。

2.農(nóng)村垃圾處理問題的解決需要全民共同參與，需要農(nóng)民的積極配合。但現(xiàn)在農(nóng)民的思想比較落后，衛(wèi)生意識(shí)和環(huán)保意識(shí)都比較差，思想上面認(rèn)識(shí)不夠，這也給垃圾處理更好的進(jìn)行造成了嚴(yán)重的影響。中轉(zhuǎn)采用敞蓬車轉(zhuǎn)運(yùn)，垃圾及污水沿路拋灑，二次污染嚴(yán)重。

3.采用填埋、焚燒或直接露天堆放，對水及空氣環(huán)境再次污染。

4.農(nóng)村垃圾的處理需要大量的資金，但是由于村莊可支配的公共產(chǎn)品有限，村莊自身無法拿出大量的資金來處理村莊內(nèi)部的垃圾。而上級(jí)部門也沒有用來處理垃圾的專項(xiàng)資金，因此農(nóng)村產(chǎn)生的垃圾無法得到及時(shí)有效的處理。環(huán)衛(wèi)工人人員不足，待遇低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，積極性不高。

5.村里沒有設(shè)置專門的垃圾分類設(shè)施，包括分發(fā)到每家每戶的垃圾桶、村里的垃圾敞篷車，都是一體的，并沒有具體是可回收和不可回收部分，增加了處理垃圾的難度。政府沒有建立垃圾分類的配套設(shè)施，缺乏垃圾分類回收、分類運(yùn)輸、分類處理的后續(xù)手段。沒有規(guī)范的垃圾回收點(diǎn)，目前的廢品收購仍處于自發(fā)的廢品市場化狀態(tài)。

6.農(nóng)村垃圾桶一律采用綠色的方形垃圾桶，并沒有根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣O(shè)計(jì)一款可分類回收垃圾的垃圾桶和垃圾中轉(zhuǎn)敞篷車。

7.機(jī)械化程度低，工作效率低。農(nóng)村全部采用環(huán)衛(wèi)工人隔幾天每家每戶進(jìn)行垃圾清理，清理效率低。

三、推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化的幾點(diǎn)對策

1.進(jìn)行生活垃圾處理工作網(wǎng)絡(luò)的建立和健全。想要城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)真正的實(shí)現(xiàn)一體化，需要進(jìn)行工作網(wǎng)絡(luò)的健全，需要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行專門機(jī)構(gòu)的成立，需要專門進(jìn)行這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)。需要將農(nóng)村生活垃圾處理工作納入到平時(shí)的工作和考核中去。將城鄉(xiāng)的管理體制真正理順，實(shí)行縣、鎮(zhèn)、村三位一體的三級(jí)環(huán)衛(wèi)管理體制，打破城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化結(jié)構(gòu)，走村收集、鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)、縣集中處理的一體化之路，最終實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理。

2.積極做好線上線下宣傳工作。重視各個(gè)方面資源的整合和優(yōu)化，將各方面的優(yōu)勢真正的發(fā)揮出來，進(jìn)行工作積極性的調(diào)動(dòng)，從而給城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作開展奠定良好的基礎(chǔ)?？梢詫⒌胤诫娕_(tái)等媒體手段利用起來，宣傳工作開展的意義，讓人們認(rèn)識(shí)到其重要性。開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)，改變農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生狀況，激發(fā)群眾參與環(huán)衛(wèi)一體化工作的自覺性。

3.加快完善環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)新編制的《環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)規(guī)劃》，統(tǒng)籌考慮我縣城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施發(fā)展相對不平衡的實(shí)際情意，逐步完善縣、鎮(zhèn)、村環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施。要大力提高收集、運(yùn)輸和處理設(shè)施的現(xiàn)代化水平，減少對生態(tài)環(huán)境的影響。在收集設(shè)施上，逐步淘汰簡易垃圾堆放點(diǎn)、露天垃圾桶點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)垃圾收運(yùn)的分類化、容器化、密閉化和機(jī)械化。

四、生活垃圾分類的具體解決方案

1.了解到農(nóng)村日常生活垃圾比較多，農(nóng)村自家種植蔬菜和廚余垃圾比較多，從顏色具體分類的垃圾桶，藍(lán)色：廚余垃圾，包括剩飯剩菜、蔬菜葉等；綠色：可回收垃圾，包括紙張、金屬、塑料凳；紅色：不可回收垃圾，包括瓜果殼、灰土等。

2.了解到農(nóng)村日常生活垃圾比較多，農(nóng)村自家種植蔬菜植物比較多，我們可以從顏色具體進(jìn)行分類：不同垃圾不同時(shí)間進(jìn)行回收，每戶發(fā)放統(tǒng)一的表格，寫著每日可以扔的垃圾種類和時(shí)間。如可回收垃圾是每周一、三、五進(jìn)行回收，每周二、四、六回收菜葉、植物等垃圾。

3.政府對可回收垃圾進(jìn)行統(tǒng)一采購，使用戶在生活垃圾分類也能收到益處。

五、調(diào)查結(jié)論

根據(jù)上述的分析可以看出“城l一體化”生活垃圾處理存在很大的發(fā)展空間，但是一定要注意“城鄉(xiāng)一體化”。垃圾收運(yùn)、處理是一座城市、一個(gè)地區(qū)的難解之題，必解之題，各地環(huán)衛(wèi)管理部門應(yīng)該因地制宜，選擇最適合當(dāng)?shù)氐睦者\(yùn)、處理方案。同時(shí)建議我們相關(guān)部門協(xié)同合作，共創(chuàng)美好的衛(wèi)生環(huán)境。需要政付部門在日常運(yùn)作過程中根據(jù)各自特點(diǎn)不斷的進(jìn)行實(shí)踐和總結(jié).找到合適于本地區(qū)的行之有效的“城鄉(xiāng)一體化”生活垃圾處理模式。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

從內(nèi)涵上說，城鄉(xiāng)職業(yè)教育一體化是指從區(qū)域統(tǒng)籌的角度，通過打破城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)的束縛，整合城鄉(xiāng)職業(yè)教育資源，構(gòu)建動(dòng)態(tài)均衡、雙向溝通、良性互動(dòng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系和機(jī)制，促進(jìn)城鄉(xiāng)教育資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)教育的相互支持、相互促進(jìn)。城鄉(xiāng)職業(yè)教育一體化的現(xiàn)代治理，其基本內(nèi)容就是在政府的統(tǒng)籌管理下，促進(jìn)城市和農(nóng)村在資源和條件上的整合，使城鄉(xiāng)有機(jī)互動(dòng)、協(xié)調(diào)促進(jìn)，形成可持續(xù)的職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展機(jī)制。要實(shí)現(xiàn)這一現(xiàn)代治理，構(gòu)建基于職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理體系尤為關(guān)鍵。組織學(xué)和組織行為學(xué)理論認(rèn)為，組織的治理結(jié)構(gòu)可以分為四個(gè)部分：價(jià)值和理念、組織體制、運(yùn)行機(jī)制、方式方法和技術(shù)手段。治理能力的提升，也就是治理內(nèi)容與治理結(jié)構(gòu)要件不斷優(yōu)化的過程?；谶@一視角與理論，我們認(rèn)為，職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理主要包括以下幾個(gè)方面：一是形成職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的共同價(jià)值與理念，實(shí)現(xiàn)價(jià)值目標(biāo)的聚合認(rèn)同；二是形成職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的組織體制；三是形成職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理運(yùn)行機(jī)制，保證城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的可持續(xù)性；四是不斷完善職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理手段與方法。從價(jià)值目標(biāo)、結(jié)構(gòu)要素、綜合能力上不斷完善職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的治理體系，能夠從總體上提高現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展水平。具體說來，包括以下三方面：

1.現(xiàn)代治理的價(jià)值目標(biāo)認(rèn)同

主要指城鄉(xiāng)職業(yè)教育的各個(gè)主體通過各種互動(dòng)與推動(dòng)，使“一體化發(fā)展”這一理念獲得廣泛的認(rèn)同，并得到各個(gè)主體的共同推進(jìn)，最終發(fā)展為城鄉(xiāng)職業(yè)教育發(fā)展理論中具有重要影響力的價(jià)值理念。從某種意義上說，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的價(jià)值理念，就是以教育公平為底色的職業(yè)教育城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，公平應(yīng)該是城鄉(xiāng)職業(yè)教育發(fā)展的內(nèi)在規(guī)定性，并決定職業(yè)教育發(fā)展的性質(zhì)與趨向，同時(shí)也是其核心價(jià)值和動(dòng)力。一方面，城鄉(xiāng)職業(yè)教育在發(fā)展過程中，要以“公平發(fā)展”為基礎(chǔ)理念，在相關(guān)的政策與制度安排上，體現(xiàn)城鄉(xiāng)職業(yè)教育公平這一基本狀態(tài)；另一方面，這也是基于城鄉(xiāng)職業(yè)教育發(fā)展中的不公平與差距考量而形成的基本目標(biāo)，即最終消除不公平現(xiàn)象，形成城鄉(xiāng)職業(yè)教育公平發(fā)展的基本格局。從宏觀層面來說，以此為導(dǎo)向，出臺(tái)推進(jìn)城鄉(xiāng)職業(yè)教育在資源、基礎(chǔ)條件以及師資等方面的政策，形成均衡化、一體化發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。地方應(yīng)基于區(qū)域?qū)嶋H，形成城鄉(xiāng)職業(yè)教育一體化發(fā)展的具體方案與措施。

2.職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理，在組織體制上主要關(guān)注治理主體

城鄉(xiāng)一體化發(fā)展涉及多元主體的共同參與，因此，要在相應(yīng)的法律和政策框架內(nèi)，框定各方的職能與邊界，保障多元主體的共同職責(zé)和各自利益。從現(xiàn)狀來看，多元主體包括政府、學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)、學(xué)生及其他利益相關(guān)者，因此，職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理，就是要以政府為主導(dǎo)的多元治理主體形成利益共同體，并通過調(diào)適發(fā)展過程中的利益關(guān)系，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用和辦學(xué)機(jī)構(gòu)的參與作用。在職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理主體中，政府是主導(dǎo)性、基礎(chǔ)性的主體，這是由政府的性質(zhì)和地位決定的。職業(yè)教育屬于一種準(zhǔn)公共物品，政府是主要的供給方，承擔(dān)著發(fā)展職業(yè)教育的責(zé)任。改變職業(yè)教育發(fā)展城鄉(xiāng)二元分割的格局，政府的責(zé)任更為重大。從我國發(fā)展現(xiàn)狀與政治體制特征看，突破城鄉(xiāng)二元體制，還需要政府強(qiáng)有力的政策與制度支持。缺乏政府的有效引導(dǎo)與強(qiáng)力支持，很難出現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的格局。同時(shí)，這也與我國社會(huì)組織與民間力量的孱弱有關(guān)?！按笳?、小社會(huì)”的現(xiàn)狀，導(dǎo)致社會(huì)組織在社會(huì)變遷的作用極為有限。對職業(yè)教育而言，企業(yè)、行業(yè)在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化辦學(xué)的過程中影響非常小。此外，城鄉(xiāng)職業(yè)院校的學(xué)生、家長以及企業(yè)和行業(yè)，其自身利益也都與城鄉(xiāng)職業(yè)教育的一體化發(fā)展緊密相關(guān)，也都應(yīng)是現(xiàn)代治理體系的多元主體之一，并與政府在這一過程中有效協(xié)商、良性互動(dòng)，以期達(dá)成共識(shí)。

3.職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理，要形成穩(wěn)定的現(xiàn)代治理運(yùn)行機(jī)制，制定規(guī)范的治理制度

從職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的治理需求來看，要形成與治理價(jià)值和治理目標(biāo)相配套的制度體系，保障機(jī)制的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。制度體系主要包括決策機(jī)制、執(zhí)行機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、服務(wù)保障機(jī)制、政策保障機(jī)制等方面，通過一系列的制度整合，形成一整套城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)代治理的運(yùn)行機(jī)制。從具體操作層面來說，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展涉及發(fā)展規(guī)劃一體化、經(jīng)費(fèi)投入一體化、隊(duì)伍建設(shè)一體化，等等。在宏觀制度體系的框架內(nèi)，要將涉及城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的各項(xiàng)措施具體化，形成穩(wěn)定的現(xiàn)代治理運(yùn)行機(jī)制。在職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的過程中，多元主體各方在利益取向上不一致，甚至相互沖突，而且隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和相關(guān)工作的推進(jìn)，各方的利益格局有可能經(jīng)常發(fā)生改變。因此，要根據(jù)利益格局的變化，形成反映現(xiàn)代治理多元主體利益訴求的調(diào)整機(jī)制，通過利益均衡，平衡各方的利益需求，將城鄉(xiāng)一體化發(fā)展過程中的矛盾與沖突降到最低，并激發(fā)多元主體參與一體化發(fā)展的積極性，形成既具有剛性、又有較強(qiáng)靈活性的現(xiàn)代治理機(jī)制，促進(jìn)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。公共管理研究專家認(rèn)為，治理理論的核心理念包括三個(gè)方面：一是主張為公共利益建立體現(xiàn)法治和責(zé)任的公共服務(wù)體系，政府、市場與公民社會(huì)對公共生活進(jìn)行平等協(xié)商、合作管理，達(dá)成公共利益最大化的社會(huì)管理過程——善治；二是要求社會(huì)系統(tǒng)要素間平等協(xié)調(diào)、對話和互動(dòng)，追求廣泛的共識(shí)和參與；三是強(qiáng)調(diào)社會(huì)管理過程中權(quán)力運(yùn)行向度的變化?；诖艘暯?，職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化現(xiàn)代治理體系的治理目標(biāo)就是“善治”。“善治”也可以有幾個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)，最為根本的標(biāo)準(zhǔn)是改進(jìn)了社會(huì)公共福利，即無論是城市還是農(nóng)村的職業(yè)教育得到發(fā)展，城鄉(xiāng)居民都能享受到符合需求的高水平職業(yè)教育服務(wù)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育的機(jī)會(huì)均等、資源配置均衡、城鄉(xiāng)融合互動(dòng)，形成城鄉(xiāng)有機(jī)結(jié)合、優(yōu)勢互補(bǔ)的局面，全面提高全社會(huì)職業(yè)教育資源的配置水平與利用效率，并在治理成本、利益協(xié)調(diào)等方面達(dá)到理想的高水平均衡狀態(tài)?，F(xiàn)代治理內(nèi)容則涉及職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的各個(gè)方面，如各類職業(yè)教育機(jī)構(gòu)、不同群體職業(yè)教育需求、職業(yè)教育效率與職業(yè)教育公平的協(xié)調(diào)、各類職業(yè)教育要素（管理、辦學(xué)、師資、生源、資金、教育教學(xué)）整合。這些內(nèi)容的重點(diǎn)在于形成城鄉(xiāng)職業(yè)教育發(fā)展的共同平臺(tái)，基于城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展基礎(chǔ)與條件，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、基礎(chǔ)能力、課程設(shè)置、師資隊(duì)伍，通過一系列制度安排和政策導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的目標(biāo)。

二、推進(jìn)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化辦學(xué)現(xiàn)代治理的對策

在職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化的實(shí)踐探索方面，我國部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了相應(yīng)的實(shí)踐探索，如成都武侯區(qū)、安徽銅陵市、重慶梁平縣、上海浦東新區(qū)、天津市、北京市以及河北三河市等地區(qū)。這些實(shí)踐探索積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，不僅為理論研究和政策制定提供了許多合理化建議，也為職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化的未來提供了實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。但是，在如何實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理體系方面，仍需繼續(xù)探索。通過對職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的現(xiàn)代治理體系進(jìn)行初步探索與分析，我們認(rèn)為，將從以下幾個(gè)方面推動(dòng)現(xiàn)代治理，以期達(dá)到現(xiàn)代治理的“善治”目標(biāo)。

1.推動(dòng)現(xiàn)代治理制度變革。制度變遷往往決定了教育發(fā)展

我國職業(yè)教育城鄉(xiāng)二元狀況的形成與存在，與二元管理體制是互為表里的。雖然城鄉(xiāng)的天然差距、民眾認(rèn)識(shí)水平以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展?fàn)顩r影響了城鄉(xiāng)之間的公平性，但是，制度的不公平是根本原因。因此，推動(dòng)現(xiàn)代治理制度變革，是形成現(xiàn)代治理體系的核心。作為社會(huì)制度的下位制度，職業(yè)教育制度變革的基礎(chǔ)與環(huán)境是社會(huì)制度的變革，如戶籍、社會(huì)保障制度的改革，因此，應(yīng)通過逐步推進(jìn)的方式，形成城鄉(xiāng)一體化的社會(huì)制度，并在此基礎(chǔ)上推動(dòng)職業(yè)教育制度的變革。從現(xiàn)代治理制度體系看，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行制度改革：一是形成職業(yè)教育區(qū)域均衡投入制度。發(fā)展不均衡主要是投入的不平衡，因此，在城鄉(xiāng)一體化發(fā)展目標(biāo)下，應(yīng)加大農(nóng)村職業(yè)教育發(fā)展的經(jīng)費(fèi)支持力度。在補(bǔ)齊農(nóng)村職業(yè)教育“欠賬”的基礎(chǔ)上，消除城鄉(xiāng)職業(yè)教育經(jīng)費(fèi)投入的差異，不斷完善職業(yè)教育在中央和省級(jí)財(cái)政的轉(zhuǎn)移支付制度，形成穩(wěn)定的城鄉(xiāng)一體化投入制度。二是形成職業(yè)教育教師的區(qū)域均衡配置制度。城鄉(xiāng)差距造成農(nóng)村職業(yè)學(xué)校的教師不斷流失，因此，要建立區(qū)域均衡配置的教師管理制度，制定城市職業(yè)院校教師到農(nóng)村職校支教的制度，完善農(nóng)村職校教師到城市進(jìn)修的制度，并利用現(xiàn)有條件建立完善教師城鄉(xiāng)交流的信息交流機(jī)制，形成穩(wěn)定的職業(yè)教育城鄉(xiāng)交流制度與職業(yè)教育教師區(qū)域均衡配置制度。三是形成促進(jìn)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化的監(jiān)管制度。監(jiān)管制度主要包括對一體化發(fā)展水平的監(jiān)控和相關(guān)責(zé)任主體推進(jìn)工作的責(zé)任監(jiān)管。基于我國行政區(qū)劃的特點(diǎn)與現(xiàn)狀，主要應(yīng)由省級(jí)政府出臺(tái)各個(gè)市級(jí)區(qū)域職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的指標(biāo)體系，由市級(jí)政府負(fù)責(zé)推進(jìn)與落實(shí)，并將其納入政府相關(guān)工作考核的內(nèi)容。通過以上三個(gè)方面的制度變革，逐步形成穩(wěn)定的職業(yè)教育治理制度體系，并致力于形成一種有利于推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的制度文化。

2.建設(shè)城鄉(xiāng)一體化的職業(yè)教育發(fā)展平臺(tái)，推進(jìn)城鄉(xiāng)共同治理

職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展是一個(gè)聚合了多方面力量與資源的社會(huì)大平臺(tái)，政府、學(xué)校、企業(yè)以及行業(yè)都參與其中。但是，值得注意的是，政府是城鄉(xiāng)一體化治理主體中的主導(dǎo)者，其治理權(quán)限、內(nèi)容以及方式都與其他主體存在較大差異。城鄉(xiāng)之間、不同主體之間的協(xié)同合作尤為重要。因此，要建立城鄉(xiāng)一體化的職業(yè)教育發(fā)展平臺(tái)，通過圍繞城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展目標(biāo)，協(xié)調(diào)各方利益，在政府主體地位的引導(dǎo)下，通過協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)職業(yè)教育利益相關(guān)各方，共同參與治理。建立城鄉(xiāng)一體化職業(yè)教育發(fā)展平臺(tái)，首先要明確各級(jí)政府的責(zé)任與地位。省級(jí)政府要明確省域內(nèi)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的主要目標(biāo)和重要指標(biāo)，并出臺(tái)相應(yīng)的制度與政策，為建設(shè)發(fā)展平臺(tái)制定標(biāo)準(zhǔn)與方向；市級(jí)政府是推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的主體，是各項(xiàng)目標(biāo)的具體落實(shí)者；市級(jí)政府所轄的各下級(jí)政府是具體執(zhí)行者。其次，通過建立市級(jí)政府組織統(tǒng)籌的、實(shí)現(xiàn)區(qū)域職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)合市轄的縣、區(qū)的相關(guān)部門，組織學(xué)校、企業(yè)等部門形成共同參與推動(dòng)職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的組織體系。再次，形成城鄉(xiāng)共同治理的相關(guān)方案與制度。城鄉(xiāng)共同治理的過程中，要充分考慮市區(qū)政府與縣級(jí)政府在各自的治理權(quán)限與方式上的差別，分析城市職業(yè)院校與農(nóng)村職業(yè)學(xué)校在參與城鄉(xiāng)一體化發(fā)展過程中的能力差異，有重點(diǎn)、有區(qū)別地組織相關(guān)的責(zé)任主體發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同參與到職業(yè)教育城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)代治理中來。

3.重點(diǎn)加大農(nóng)村職業(yè)教育的發(fā)展力度，彌合城鄉(xiāng)差距

篇8

 （城鄉(xiāng)一體化部分）

 一、兩大平原區(qū)基本情況

我省***、***平原區(qū)域面積28.93平方公里，城內(nèi)包括11個(gè)市的51個(gè)縣和農(nóng)墾9個(gè)管理局的114個(gè)農(nóng)場，593個(gè)小城鎮(zhèn)（276個(gè)建制鎮(zhèn)和317個(gè)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)）、6272個(gè)中心村和28829個(gè)自然屯，人口2367萬。行政村數(shù)量多、密度高、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主要為農(nóng)產(chǎn)品種植業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品精深加工業(yè)、區(qū)域?yàn)檗r(nóng)墾系統(tǒng)以現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)為生產(chǎn)為主，已初步形成的農(nóng)場為中心的小城鎮(zhèn)規(guī)模，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，城鎮(zhèn)發(fā)展空間較大，其它城鎮(zhèn)缺乏相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)支撐，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式單一、基礎(chǔ)設(shè)施配套能力較弱，鄉(xiāng)鎮(zhèn)以集貿(mào)經(jīng)營為主，城鎮(zhèn)吸納、轉(zhuǎn)移農(nóng)民能力十分有限、區(qū)域城鎮(zhèn)化率較低。

二、兩大平原區(qū)域一體化工作推進(jìn)情況

2010年，省委、省政府制定了《黑龍江省構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化新格局推進(jìn)方案》，方案明確了我省發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)和總體思路。推進(jìn)工作分為啟動(dòng)階段（2009年至2010年）、加速推進(jìn)階段（2011年至2015年）和鞏固提高階段（2015年至2020年）。目前，在推動(dòng)城鎮(zhèn)化建設(shè)和發(fā)展方式創(chuàng)新方面著重做了以下幾項(xiàng)工作：

（一）科學(xué)編制城鄉(xiāng)規(guī)劃，為城鎮(zhèn)化建設(shè)指明方向，在全國率先完成377個(gè)市縣的城市總體規(guī)劃編制，全省66個(gè)縣（市、區(qū)）完成了《縣（市、區(qū)）城鎮(zhèn)村居民空間布局規(guī)劃》編制工作、組織開展了沿烏蘇里江四縣（市）《鎮(zhèn)村居民點(diǎn)布局規(guī)劃》和《縣（市）城村鎮(zhèn)體系規(guī)劃》編制工作，全省已編制完成《縣市城村鎮(zhèn)體系規(guī)劃》25個(gè)、《小城鎮(zhèn)總體規(guī)劃》783個(gè)、行政村建設(shè)規(guī)劃4349個(gè)，規(guī)劃編制覆蓋率大幅度提高。

（二）深入實(shí)施城鎮(zhèn)化試點(diǎn)工程，努力加快城鄉(xiāng)一體化步伐，重點(diǎn)推進(jìn)兩大平原區(qū)域內(nèi)百鎮(zhèn)試、旅游鎮(zhèn)的“三供兩治”及綠化等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提高城鎮(zhèn)的承載力。目前，百鎮(zhèn)試點(diǎn)鎮(zhèn)開工項(xiàng)目   個(gè)，完成投資    億元，旅游名鎮(zhèn)開工項(xiàng)目  個(gè)，完成投資   億元，已有   個(gè)縣完成三供兩治項(xiàng)目。

（三）以失去三棚一草改造為重點(diǎn)，進(jìn)一步改善城鄉(xiāng)居民居住條件和人民環(huán)境。

大力開展城鎮(zhèn)三優(yōu)文明城市創(chuàng)建工作，改變城鎮(zhèn)面貌，制定出臺(tái)了《全省撤屯并村規(guī)劃綱要》總結(jié)推廣了城鄉(xiāng)一體化型、宅基地置換型、新型壓區(qū)型、村企共建型和屯鎮(zhèn)新建型五種模式，全省撤并自然屯770個(gè)，促進(jìn)了新農(nóng)村建設(shè)與城鎮(zhèn)化的良性互動(dòng)。

（四）積極推動(dòng)場鎮(zhèn)共建試點(diǎn)工作，按照規(guī)劃一體、管理一體、社會(huì)事業(yè)一體、組織推進(jìn)一體、政策趨向一體的原則，制定省級(jí)政策的支持政策，全局推進(jìn)鶴山農(nóng)場與雙山鎮(zhèn)、雙農(nóng)場與   德鎮(zhèn)兩個(gè)場鎮(zhèn)一體化試點(diǎn)建設(shè)。目前，雙-鶴、雙-  一體化建設(shè)總體規(guī)劃已編制完成，雙-鶴一體化建設(shè)總投資1.62億元，完成了公路、供熱和居民安置小區(qū)項(xiàng)目，雙-  一體化建設(shè)總投資4.4億元，完成了居民安置小區(qū)、公路、公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目，在管理體制上實(shí)現(xiàn)了干部交叉任職。

三、兩大平原區(qū)域一體化發(fā)展目標(biāo)

按照統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化銜接，因地制宜、突出特色，先易后難、分步實(shí)施，試點(diǎn)先行，典型引路?；驹瓌t，到2015年兩大平原區(qū)現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系趨于完善，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施日益健全，公共服務(wù)體系初步建立，城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)支撐作用顯現(xiàn)，縣城（試點(diǎn)鎮(zhèn)）集原能力和輻射帶動(dòng)能力增強(qiáng)。到2020年，兩大平原區(qū)形成具有鮮明區(qū)域特色的公園區(qū)型、商貿(mào)型、旅游型小城鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、公共服務(wù)設(shè)施完善，縣城、農(nóng)墾、森工城鎮(zhèn)和特色小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化格局，實(shí)現(xiàn)區(qū)域城鎮(zhèn)化。

（一）城鎮(zhèn)化水平顯著提高，到2015年，撤并3700個(gè)自然屯，重點(diǎn)打造建***、紅興隆、北安等區(qū)位優(yōu)勢明顯的中心城鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)化率達(dá)到62%，到2020年全省累計(jì)撤并5700自然屯，全省要打造30個(gè)5萬元人口的小城鎮(zhèn)，70個(gè)3萬人口的小城鎮(zhèn)和200個(gè)1萬人口的小城鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)化率達(dá)到65％。

（二）城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施日益健全，到2015年區(qū)域?yàn)榭h城、中心鎮(zhèn)及中心村供水普及率90％，縣城供熱普及率70％，中心鎮(zhèn)供熱普及率50％以上，縣城供氣普及率60％，縣城污水集中處理率60％，中心鎮(zhèn)污水處理率30％，中心村污水處理率20％，縣城垃圾無害化處理率60％，中心鎮(zhèn)垃圾無害化處理率30％，中心村垃圾無化化20％，縣城中心鎮(zhèn)及中心村綠化覆蓋率達(dá)到20％以上。

到2020年，區(qū)域?yàn)榭h城、中心鎮(zhèn)及中心村供水普及率95%，縣城供熱普及率80％，中心鎮(zhèn)供熱普及率60％，縣城供氣普及率70％，縣城污水處理率70％，中心鎮(zhèn)污水處理率40％，中心村污水處理率30％，縣城污水處理率  ?？h城中心鎮(zhèn)及中心村覆蓋率達(dá)到30％以上。

（三）居民生活水平顯著提高，到2015年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入18000元，中心村收入7000元，城鄉(xiāng)居民居住面積28平面，到2020年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2400元，中心村收入11000元，城鄉(xiāng)居民居住面積30平米。

四、兩大平原區(qū)域一體化推進(jìn)措施及政策建議

兩大平原區(qū)域涵蓋了我省發(fā)達(dá)地區(qū)、較發(fā)達(dá)地區(qū)和不發(fā)達(dá)地區(qū)，以及油田、礦區(qū)、農(nóng)墾、森工四大系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)層次，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，在推進(jìn)區(qū)域一體化建設(shè)中，應(yīng)科學(xué)規(guī)劃城鎮(zhèn)功能布局，合理確定人口規(guī)模和用地規(guī)模逐步形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、層次分明、功能互初、布局合理和理有序的現(xiàn)代區(qū)域城鎮(zhèn)體系。

（一）優(yōu)化空間布局，完善城鎮(zhèn)建設(shè)體系

以哈爾濱市區(qū)、齊齊哈爾市區(qū)、大慶市區(qū)為代表的發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)、利用資金優(yōu)勢加大對周邊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，利用信息技術(shù)優(yōu)勢走新型工業(yè)化道路，改革城鄉(xiāng)發(fā)展。構(gòu)筑以工業(yè)為主導(dǎo)的新型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以工業(yè)化全面振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。以雞西市、綏化市、黑河市等為代表的較發(fā)達(dá)地區(qū)，應(yīng)重點(diǎn)壯大縣城經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)縣城經(jīng)濟(jì)綜合競爭力，充分發(fā)揮縣城區(qū)位特點(diǎn)，多形式發(fā)展縣城經(jīng)濟(jì)，其它不發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)建立統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的投入和機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件。

（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)城鎮(zhèn)化承載能力

堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，加大城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度，重點(diǎn)推進(jìn)城鎮(zhèn)道路、三供兩治等項(xiàng)目建設(shè)，省級(jí)建設(shè)財(cái)政設(shè)立了專項(xiàng)資金用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立城鎮(zhèn)土地出讓金返還機(jī)制，整合國民對保障房、棚改工程、泥草房改造、三供兩治等專項(xiàng)資金國，采取招商、貸款貼息、特許經(jīng)營、合資工作，向城鎮(zhèn)化建設(shè)傾斜，加大市場化工作力度。

篇9

政策性金融

做好支持城鎮(zhèn)化服務(wù)

農(nóng)發(fā)行作為農(nóng)業(yè)政策性銀行，其職能定位就要求加大“三農(nóng)”信貸投入，支持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，促進(jìn)國家強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的貫徹落實(shí)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

蘇州城鄉(xiāng)一體化發(fā)展建設(shè)產(chǎn)生了龐大的資金需求，農(nóng)發(fā)行蘇州分行抓住這一機(jī)遇，做好金融服務(wù)文章。通過對城鄉(xiāng)一體化項(xiàng)目的營銷支持，不僅帶動(dòng)本行信貸業(yè)務(wù)規(guī)模的提升，同時(shí)通過以貸引存，促進(jìn)了農(nóng)發(fā)行蘇州分行低成本存款資金的增長和融資顧問、保險(xiǎn)等中間業(yè)務(wù)的增長，同時(shí)，通過城鄉(xiāng)一體化發(fā)展金融服務(wù)，農(nóng)發(fā)行蘇州分行信貸人員努力提高信貸營銷和管理的水平，適應(yīng)不斷變化的經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境和同業(yè)競爭形勢，信貸隊(duì)伍得到了鍛煉和提高。

2009年6月，蘇州城鄉(xiāng)一體化發(fā)展綜合配套改革全面啟動(dòng)后，蘇州市各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)結(jié)合蘇州城鄉(xiāng)一體化發(fā)展綜合配套改革實(shí)際金融需求，先后出臺(tái)了支持城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的信貸政策制度，為城鄉(xiāng)一體化建設(shè)提供了有力資金支持。其中建設(shè)銀行（行情，問診）蘇州分行還被總行批準(zhǔn)為全國首家城鄉(xiāng)一體化發(fā)展綜合配套改革金融服務(wù)試點(diǎn)行。在實(shí)踐中，各家銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)積極創(chuàng)新產(chǎn)品，提升服務(wù)。多家銀行推出了針對性強(qiáng)、知名度和市場份額高的金融產(chǎn)品，例如“城鄉(xiāng)合”、“城鄉(xiāng)通”、“農(nóng)貸通”、“農(nóng)捷通”、“乾元一號(hào)”等，產(chǎn)品涉及農(nóng)民動(dòng)遷安置、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、股份合作經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，滿足不同層次客戶的不同需求。在信貸運(yùn)作模式上，各家銀行也是不斷創(chuàng)新，積極提升信貸運(yùn)行效率，例如實(shí)行“信貸工廠”、“陽光信貸工程”等信貸運(yùn)行機(jī)制，不斷創(chuàng)新服務(wù)手段。

目前，農(nóng)發(fā)行蘇州分行目前對城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的信貸支持，主要集中在新農(nóng)村建設(shè)貸款、水利建設(shè)貸款等領(lǐng)域，具體范圍仍然停留在農(nóng)村土地整治、農(nóng)民集中住房建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)等有限的幾個(gè)方面，即停留在基礎(chǔ)設(shè)施的城鄉(xiāng)一體化。而實(shí)際上，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展發(fā)展的內(nèi)涵至少包括城鄉(xiāng)布局形態(tài)優(yōu)化、集體經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)、城鄉(xiāng)居民收入差距縮小、城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境全面改善，公共服務(wù)均等等各個(gè)方面，不僅包括城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施的均等化，還應(yīng)當(dāng)包括城鄉(xiāng)一體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制、社會(huì)管理機(jī)制，即經(jīng)濟(jì)社會(huì)的一體化，人的一體化。因此，農(nóng)發(fā)行蘇州分行城鄉(xiāng)一體化信貸支持范圍存在較大空白，與實(shí)際需求脫節(jié)。

雖然農(nóng)發(fā)行新農(nóng)村建設(shè)貸款、水利建設(shè)貸款品種中包括中長期貸款和流動(dòng)資金貸款兩類，但在實(shí)際操作中，中長期貸款仍是農(nóng)發(fā)行現(xiàn)階段支持城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的主要甚至是唯一信貸產(chǎn)品和手段。而商業(yè)銀行往往根據(jù)承貸主體、建設(shè)內(nèi)容、資金用途、資金需求量、期限、風(fēng)險(xiǎn)程度、盈利能力、現(xiàn)金流狀況、財(cái)務(wù)成本承受度等因素綜合考慮，分別提供銀團(tuán)貸款、中長期貸款、流動(dòng)資金貸款、表外業(yè)務(wù)和票據(jù)業(yè)務(wù)、理財(cái)產(chǎn)品、投行業(yè)務(wù)等不同產(chǎn)品。因此，與商業(yè)銀行的組合式產(chǎn)品相比，農(nóng)發(fā)行目前的信貸產(chǎn)品顯得較為單一和缺乏靈活性。

農(nóng)發(fā)行創(chuàng)新支持城鎮(zhèn)化建設(shè)

蘇州是全國城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的先進(jìn)地區(qū)，其發(fā)展模式具有引領(lǐng)作用，發(fā)展的體制機(jī)制相對完善，強(qiáng)村富民，促進(jìn)城鄉(xiāng)要素平等交換和公用資源均衡配置的效果相對突出，通過對蘇州城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的實(shí)踐的思考，我們認(rèn)識(shí)到城鄉(xiāng)一體化發(fā)展發(fā)展的內(nèi)涵不僅包括城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施的均等化，還包括城鄉(xiāng)布局形態(tài)優(yōu)化、集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鄉(xiāng)居民收入差距縮小、城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境改善，公共服務(wù)均等等各個(gè)方面。農(nóng)發(fā)行應(yīng)當(dāng)為惠農(nóng)強(qiáng)農(nóng)，建設(shè)現(xiàn)代化新農(nóng)村提供全方位的支持，否則，缺失經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均等化的城鄉(xiāng)一體化是不完整的，也是不合理的。

因此，農(nóng)發(fā)行在整合信貸產(chǎn)品，創(chuàng)新授信模式，形成支持城鄉(xiāng)一體化發(fā)展合力。對目前分屬各個(gè)條線管理的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)、農(nóng)業(yè)科技等信貸產(chǎn)品進(jìn)行適度整合，作為城鄉(xiāng)一體化發(fā)展信貸的有機(jī)組成部分進(jìn)行整體營銷。蘇州的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展綜合配套改革，首先是以鎮(zhèn)為單位確定了23個(gè)先導(dǎo)區(qū)先試先行，在此基礎(chǔ)上以鎮(zhèn)為單位分片區(qū)全面推進(jìn)。農(nóng)發(fā)行應(yīng)當(dāng)適應(yīng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展實(shí)際運(yùn)營機(jī)制，多元化選擇項(xiàng)目主體。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)或片區(qū)為單位，對接城鄉(xiāng)一體化發(fā)展整體規(guī)劃，參與編制詳細(xì)實(shí)施方案、資金使用計(jì)劃、融資計(jì)劃，據(jù)此進(jìn)行批量審批、整體授信，并在此前提下根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況和貸款條件落實(shí)情況，分期分批發(fā)放貸款。

現(xiàn)階段農(nóng)發(fā)行蘇州分行支持城鄉(xiāng)一體化建設(shè)主要采用中長期信貸產(chǎn)品，這些產(chǎn)品并不能滿足城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的需求，企業(yè)對信貸產(chǎn)品需求趨于多樣化，因此，農(nóng)發(fā)行蘇州分行應(yīng)盡快制定相應(yīng)的流動(dòng)資金管理辦法，明確支持重點(diǎn)、規(guī)范業(yè)務(wù)操作。同時(shí)，隨著地方政府性債務(wù)管理的加強(qiáng)，平臺(tái)貸款管控將更趨嚴(yán)格，企業(yè)債券、地方政府債券發(fā)行將日益成為重要融資方式，農(nóng)發(fā)行應(yīng)當(dāng)適時(shí)推出相關(guān)投資業(yè)務(wù)，減少同商業(yè)銀行間服務(wù)產(chǎn)品差異，增加客戶的粘著力，提升市場競爭力。

篇10

對人們關(guān)心的農(nóng)民工問題和推進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展，溫總理在政府工作報(bào)告中同樣給出了答案：鞏固和加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位，促進(jìn)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和農(nóng)民持續(xù)增收。在著力保障和改善民生部分，包括廣開農(nóng)民工就業(yè)門路和穩(wěn)定現(xiàn)有就業(yè)崗位；發(fā)揮政府投資和重大項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)農(nóng)民工就業(yè)的作用；制定實(shí)施農(nóng)民工養(yǎng)老保險(xiǎn)辦法；促進(jìn)教育公平，逐步解決農(nóng)民工子女在輸入地免費(fèi)接受義務(wù)教育問題；將全國城鄉(xiāng)居民分別納入城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)、城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)和新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度覆蓋范圍，等等。

面對這一波的金融危機(jī)和農(nóng)民工問題，人們有必要重新審視過去“只有土地和高樓的城市化，沒有人的城市化”的發(fā)展模式，有必要重新審視以為農(nóng)民工可以“召之即來，揮之即去”的傳統(tǒng)觀念；有必要重新把就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的重點(diǎn)，從鄉(xiāng)村放回到城鎮(zhèn)中來。形勢的發(fā)展要求我們，堅(jiān)定不移推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，堅(jiān)定不移走中國特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，堅(jiān)定不移加快形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化新格局。

我國的城鎮(zhèn)化實(shí)質(zhì)上是一種半城鎮(zhèn)化，已經(jīng)進(jìn)城的農(nóng)民工實(shí)際上并沒有市民化。農(nóng)民工市民化一條途徑是構(gòu)建能人回流、要素集聚的體制和機(jī)制。鼓勵(lì)農(nóng)民工就業(yè)和創(chuàng)業(yè)要以城鎮(zhèn)為依托，大力發(fā)展農(nóng)村中小城市?？h城是縣域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的主要載體，是農(nóng)村城鎮(zhèn)化最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)位，是形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化新格局的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。鼓勵(lì)農(nóng)民工向縣城集聚，不僅有利于農(nóng)民工的合理流動(dòng)和市民化，更重要的是可以發(fā)展一批小城市，極大地帶動(dòng)內(nèi)需。

當(dāng)前在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展過程中，權(quán)威人士提出認(rèn)真解決好幾個(gè)方面問題，才能更好地推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。其中包括，提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、群眾能理解為什么要推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，城鄉(xiāng)一體化有什么重要意義，對國家、對市民、對農(nóng)村、對農(nóng)民會(huì)有什么好處；對于推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中關(guān)鍵的戶籍制度改革，要大膽提出一個(gè)從根本上一步到位的改革方案；城鄉(xiāng)一體化既要經(jīng)濟(jì)一體化，也要注重文化一體化；正確處理好城鄉(xiāng)一體化和新農(nóng)村建設(shè)的關(guān)系；慎重解決好農(nóng)村政府體制的設(shè)置問題；重點(diǎn)解決好城鄉(xiāng)一體化的財(cái)政負(fù)擔(dān)問題。

改革開放30年的經(jīng)驗(yàn)，從根本上說，就是旗幟鮮明地堅(jiān)持解放思想、解放生產(chǎn)力，才推動(dòng)了改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到了持續(xù)發(fā)展和巨大進(jìn)步。如今站在新的歷史起點(diǎn)上，我們也一定要繼續(xù)堅(jiān)持解放思想、解放生產(chǎn)力，全力探索推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的新思路、新體制、新途徑、新模式。