導(dǎo)語(yǔ)：橋梁工程混凝土施工質(zhì)量控制探討一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：文中分析了橋梁工程混凝土施工要求，并提出了其在施工時(shí)需要注意的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；混凝土施工；質(zhì)量控制

1橋梁工程混凝土施工要求

首先是強(qiáng)度性能要求，強(qiáng)度屬于混凝土結(jié)構(gòu)的重要性能，唯有確?；炷翉?qiáng)度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠讓整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)具備更好的抗壓性、抗剪性，保證橋梁的安全穩(wěn)定。其次是耐久性要求，耐久性屬于混凝土施工質(zhì)量控制的基本要求，應(yīng)保證橋梁混凝土結(jié)構(gòu)在抗?jié)B性、抗腐蝕性等各方面都能夠發(fā)揮出獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，確保橋梁未來(lái)投入使用后擁有較強(qiáng)的抗磨損性，促進(jìn)橋梁使用壽命的增加，同時(shí)也能夠顯著降低橋梁使用過(guò)程中的維護(hù)管理工作難度。最后是工藝性要求，對(duì)于橋梁工程而言，混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用要求凸顯工藝性的特點(diǎn)，其主要反映在混凝土施工環(huán)節(jié)的各個(gè)方面，比如攪拌、運(yùn)輸、澆筑等，在質(zhì)量管理工作中要盡可能控制上述環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的密實(shí)性和穩(wěn)定性［1］。

2橋梁工程混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1混凝土原材料

混凝土施工作業(yè)屬于橋梁工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，因此施工單位必須要努力開展好混凝土施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，避免其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量帶來(lái)影響。混凝土原材料的購(gòu)置是提升混凝土施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，應(yīng)當(dāng)委派專業(yè)技術(shù)人員對(duì)混凝土原材料質(zhì)量予以仔細(xì)檢驗(yàn)，若材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間進(jìn)行處理，避免不合格材料進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

2.2混凝土運(yùn)輸

混凝土攪拌作業(yè)完成后需要選擇專門的車輛來(lái)將其運(yùn)輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸環(huán)節(jié)中應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土實(shí)施一定的防護(hù)措施，避免運(yùn)輸過(guò)程中的一些灰塵或雜質(zhì)掉入其中，保證混凝土的性能。進(jìn)行混凝土運(yùn)輸作業(yè)前，為進(jìn)一步縮短運(yùn)輸時(shí)間成本，需要提前擬定好運(yùn)輸線路，確保在初凝之前能夠完成澆筑作業(yè)。運(yùn)輸過(guò)程中叮囑駕駛員合理控制車速，防止混凝土出現(xiàn)離析的情況，同時(shí)應(yīng)當(dāng)落實(shí)好保溫、泌水等工作，防止其產(chǎn)生裂縫。

2.3混凝土澆筑

2.3.1澆筑準(zhǔn)備為保證橋梁建設(shè)過(guò)程中混凝土澆筑作業(yè)的持續(xù)開展，防止產(chǎn)生施工縫或冷縫，必須要提前對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢查，確保相關(guān)設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，做好充分準(zhǔn)備，避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致不能夠連續(xù)澆筑的問(wèn)題。正式開始澆筑作業(yè)之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)設(shè)備設(shè)施予以全方位查驗(yàn)，確保水電供應(yīng)穩(wěn)定［2］。2.3.2分層澆筑在現(xiàn)階段的諸多橋梁工程項(xiàng)目施工作業(yè)中，混凝土澆筑作業(yè)通常來(lái)說(shuō)都是選擇分層澆筑的辦法，在分層澆筑過(guò)程中需要注意以下質(zhì)量控制要點(diǎn)：一是應(yīng)當(dāng)根據(jù)混凝土輸送情況、承臺(tái)面積以及混凝土澆筑作業(yè)量，對(duì)混凝土實(shí)施合理分層，以相同的坡度薄層澆筑，嚴(yán)格按照持續(xù)澆筑、一次到頂?shù)囊箝_始施工作業(yè)，各層混凝土澆筑厚度嚴(yán)格控制，下層澆筑結(jié)束后，上層覆蓋不能夠大于混凝土初凝時(shí)間。可以有效降低混凝土輸送管道拆卸、沖洗的次數(shù)，在促進(jìn)泵送效率的同時(shí)還可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化泌水處理流程，讓上下層混凝土不超過(guò)初凝時(shí)間，促進(jìn)澆筑作業(yè)質(zhì)量和效率的提升。二是對(duì)橋梁承臺(tái)混凝土實(shí)施分層后，為防止出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，各層進(jìn)行澆筑時(shí)，需要保持合理的間歇時(shí)間，能夠在下層混凝土水化熱進(jìn)行一段時(shí)間后再對(duì)上層混凝土實(shí)施澆筑，如此可以降低內(nèi)部的水化熱，防止早期裂縫出現(xiàn)。開展?jié)仓ぷ鲿r(shí)，質(zhì)量管控工作人員需要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查的關(guān)鍵在于支架、模板以及鋼筋等，查看是否牢固，是否松動(dòng)變形，如有問(wèn)題需第一時(shí)間處理。

2.4混凝土振搗

在橋梁工程混凝土施工過(guò)程中選擇插入式振搗棒對(duì)澆筑完成后的混凝土實(shí)施振搗，為保證振搗作業(yè)能夠符合設(shè)計(jì)要求，滿足規(guī)定的密實(shí)度，需要注意以下幾個(gè)質(zhì)量控制要點(diǎn)：插入式振搗棒各次移動(dòng)間距應(yīng)不超過(guò)在其作用半徑的1.5倍，為避免振搗作業(yè)時(shí)觸碰側(cè)模，振搗棒需要和側(cè)模間隔10cm左右的間距，插入下層混凝土深度一般為50~100mm，插入振搗棒的過(guò)程中速度要快，拔出時(shí)應(yīng)當(dāng)相當(dāng)緩慢，振搗作業(yè)時(shí)避免觸碰到鋼筋或者其他預(yù)埋件，特別是避免觸碰模板，防止模板移位，對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)應(yīng)確保施工人員不過(guò)振、不漏振，各個(gè)點(diǎn)位必須要滿足規(guī)定的振搗時(shí)間，確保各個(gè)點(diǎn)位的混凝土密實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)其表面不繼續(xù)下沉同時(shí)沒有氣泡或者泛漿時(shí)，即可停止振搗［3］。

2.5混凝土養(yǎng)護(hù)

開展覆蓋養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，需要尤其關(guān)注對(duì)面層的保護(hù)，防止混凝土面層出現(xiàn)損傷。針對(duì)裸露面積相對(duì)較大的情況，需要在收漿后選擇土工布實(shí)施覆蓋或?yàn)⑺?，借助于這樣的方式來(lái)促進(jìn)其抗裂性能的提升，防止早期裂縫的出現(xiàn)。混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中為保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量需要做好以下幾點(diǎn)質(zhì)量管控工作：若環(huán)境溫度低于5℃，需要選擇覆蓋保溫的方式，避免選擇灑水養(yǎng)護(hù)辦法；混凝土養(yǎng)護(hù)所用水源要盡量和拌合水保持一致，如此可以有效增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)效果，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間保持在7d左右，灑水次數(shù)根據(jù)天氣狀況予以確定，確?；炷帘砻婺軌蚓S持濕潤(rùn)；可選擇土工布對(duì)其實(shí)施覆蓋養(yǎng)護(hù)，這一過(guò)程中要確保覆蓋的嚴(yán)密性，為避免非受力裂縫的產(chǎn)生，養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)保溫工作，特別是針對(duì)大體積混凝土。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)橋梁工程施工必須要真正重視混凝土施工質(zhì)量的管控，這樣才能夠有效確保橋梁整體建設(shè)質(zhì)量。在實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)樹立質(zhì)量控制意識(shí)，堅(jiān)持從基本環(huán)節(jié)著手，對(duì)混凝土施工過(guò)程中的各個(gè)階段都進(jìn)行科學(xué)有效的控制，無(wú)論是從混凝土原材料的采購(gòu)運(yùn)輸，還是攪拌澆筑，再到最后的養(yǎng)護(hù)管理都必須予以充分重視，其中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，都會(huì)直接關(guān)系到整個(gè)橋梁施工建設(shè)的安全和質(zhì)量。唯有更加科學(xué)、規(guī)范、高效地進(jìn)行質(zhì)量控制，才可以讓橋梁工程的質(zhì)量安全得以保障，促進(jìn)路橋建設(shè)事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

［1］李輝躍.橋梁大體積混凝土施工裂縫防治對(duì)策［J］.交通世界，2021（Z2）：199-200.

［2］申葉波.道路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)分析［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2021（7）：162-164.

［3］王帥波.公路工程路橋施工中混凝土施工技術(shù)分析［J］.智能城市，2021（1）：152-153.

作者：王威 單位：北京市政路橋股份有限公司