導(dǎo)語(yǔ)：軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全管理工作思考一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：本文按安全管理已有的鐵路運(yùn)營(yíng)管理方法進(jìn)行分析，對(duì)如何建立起全方位的安全管理網(wǎng)絡(luò)和全區(qū)域的安全管理體制進(jìn)行改革，堅(jiān)持具有中國(guó)特色的安全文化和質(zhì)量監(jiān)督體系建設(shè)，根據(jù)線路和設(shè)備設(shè)施的情況，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極主動(dòng)性，按照現(xiàn)代企業(yè)的要求，及時(shí)建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的工作機(jī)制，因此才能夠有效掌握安全運(yùn)營(yíng)的規(guī)律。

關(guān)鍵詞：安全管理；城市軌道交通；運(yùn)營(yíng)安全

一、建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理制度

1.建立起全方位的安全管理網(wǎng)絡(luò)

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要確立以安全工作委員會(huì)為主體的內(nèi)部責(zé)任機(jī)制，形成專門的安全管理組織和隊(duì)伍，安插在公司的各個(gè)核心的地位，同時(shí)軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要建立起相關(guān)的會(huì)議室和相關(guān)的安全責(zé)任機(jī)制，主動(dòng)邀請(qǐng)政府部門、公安部門和消防部門等相關(guān)部門進(jìn)行工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，形成一個(gè)良好的工作檢查氛圍，同時(shí)還能夠有效地幫助工作查漏補(bǔ)缺，通過全域的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督內(nèi)外部安全，實(shí)行內(nèi)部監(jiān)督和外部管理同時(shí)進(jìn)行，為地鐵的安全運(yùn)營(yíng)提供良好的有效保障，確保安全管理網(wǎng)絡(luò)正?？茖W(xué)的運(yùn)作。

2.建立起全區(qū)域的安全管理制度

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要建立起完善的安全管理制度，把制度建設(shè)作為工作的切入點(diǎn)，借助相關(guān)質(zhì)量認(rèn)證體系的建設(shè)，建立適合軌道交通運(yùn)輸發(fā)展的相關(guān)管理體系以及運(yùn)營(yíng)制度。其中所涉及的方面，確立了日常安全管理、事故應(yīng)急管理和調(diào)查管理這三個(gè)相關(guān)管理機(jī)制。各個(gè)崗位的作業(yè)指導(dǎo)文件需要把安全內(nèi)容放在明顯的位置，確保安全管理能夠全面覆蓋。3.建立起多樣化的安全管理活動(dòng)公司需要定期組織安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，把安全理念灌輸?shù)絾T工生活的各個(gè)方面。生產(chǎn)部門根據(jù)本部門的特點(diǎn)，組織開展相關(guān)活動(dòng)和培訓(xùn)技能大賽，形成全公司的大規(guī)模學(xué)習(xí)和開展活動(dòng)的氛圍當(dāng)中。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)每一年都組織安全教育講座活動(dòng)，讓員工體驗(yàn)到軌道交通運(yùn)輸安全的重要性。讓不同崗位的員工感受到安全責(zé)任意識(shí)的重要性，提高其重視程度。最后，公司需要根據(jù)計(jì)劃每季度開展相關(guān)主題的演練活動(dòng)，內(nèi)容可以設(shè)計(jì)到公司主要運(yùn)營(yíng)范圍的各個(gè)方面，同時(shí)還可以鍛煉專業(yè)人員的技術(shù)和能力，以及面對(duì)緊急情況下的應(yīng)急處理和應(yīng)變能力。

二、建設(shè)具有特色的可持續(xù)發(fā)展的安全文化

1.建設(shè)具有和諧發(fā)展的特色安全文化

公司可以采取大量招募賢才的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，而原有的老員工不管是在技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)方面都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)以及責(zé)任意識(shí)，也都是軌道交通運(yùn)營(yíng)方面所不可或缺的力量，青年人敢于冒險(xiǎn)，積極主動(dòng)，豐富創(chuàng)新，老員工心思縝密，經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠相互結(jié)合，互相補(bǔ)充，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同工作，促進(jìn)具有特色的安全文化。在技術(shù)維修方面，新員工有著豐富的理論基礎(chǔ)知識(shí)，老員工有著豐富的生產(chǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，能夠?yàn)榍嗄陠T工樹立起良好的榜樣。新員工能夠?yàn)檐囌镜墓芾碜⑷胄迈r的活力，能夠促進(jìn)車站運(yùn)營(yíng)安全管理和能力得到進(jìn)一步提升。

2.建設(shè)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的安全質(zhì)量工作

公司十分重視安全和質(zhì)量問題，將其放在戰(zhàn)略發(fā)展的重要位置。安全管理業(yè)務(wù)和質(zhì)量管理部門實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量一體化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，逐漸實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的發(fā)展，利用安全管理的工作方式，將其相關(guān)理念滲透到每一個(gè)角落里。由于地鐵人流量大，人口密度較大，工作異常復(fù)雜，需要實(shí)現(xiàn)以中心站長(zhǎng)為核心，車站機(jī)電維修工和行車技術(shù)管理人員為依托的三位一體的管理模式，從根本上解決了車站設(shè)備等各個(gè)方面的協(xié)同問題，促進(jìn)車站管理質(zhì)量安全一體化管理，及時(shí)祛除弊端，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新理念，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系。設(shè)備維護(hù)工作逐步深入，使得故障以及各方面的隱患問題都得以解決。

三、堅(jiān)持以人為本的管理運(yùn)營(yíng)模式

1.實(shí)施安全服務(wù)效益互相結(jié)合的企業(yè)化運(yùn)作

在軌道交通運(yùn)營(yíng)方面，對(duì)其運(yùn)營(yíng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定出相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施和控制管理，并且針對(duì)不同的危險(xiǎn)進(jìn)行辨別，提出和合理的適合的解決方案，初步建立起設(shè)施設(shè)備安全隱患控制點(diǎn)，消除相關(guān)安全隱患，實(shí)現(xiàn)以風(fēng)險(xiǎn)管理為主旨的安全質(zhì)量管理方式。就系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)的思想進(jìn)行考慮，針對(duì)相應(yīng)的技術(shù)專業(yè)室進(jìn)行制度化考核，從整體上達(dá)到降低成本、提高效益的目的，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)。

2.有效推進(jìn)人力資源績(jī)效考核

將員工在工作上的表現(xiàn)和員工的績(jī)效工資掛鉤，這樣能夠有效調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，同時(shí)還能夠給員工帶來(lái)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)收入，促進(jìn)員工積極主動(dòng)地工作，進(jìn)行績(jī)效的分類也能夠有效避免一些員工對(duì)工作的挑三揀四，更加有效地促進(jìn)員工參與安全工作的積極性。同時(shí)公司需要制定出詳細(xì)的安全考核指標(biāo)，落實(shí)到每一個(gè)方面，針對(duì)突發(fā)事件存在的安全管理問題，追求其刑事責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全工作的氛圍。

3.有效引進(jìn)駕駛員疾病預(yù)防治療理念

為了促進(jìn)駕駛?cè)藛T形成正確的駕駛意識(shí)和理念，促進(jìn)整體效益取得最大化，因此需要公司引入輪流制，根據(jù)現(xiàn)已經(jīng)編制的列車運(yùn)行表和列車員的工作時(shí)間，制定出符合的適合的運(yùn)行計(jì)劃表，確保駕駛?cè)藛T的數(shù)量和質(zhì)量，保證駕駛?cè)藛T充足的精力，提高駕駛?cè)藛T的工作效率，降低崗位的風(fēng)險(xiǎn)度。同時(shí)公司需要關(guān)注員工的生理健康和心理健康，定期組織駕駛?cè)藛T和工作人員體檢，對(duì)有問題的員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡早治療，避免因?yàn)樯眢w和心理方面的問題帶來(lái)相關(guān)的乘車安全隱患。

四、小結(jié)

因此，軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要根據(jù)線路設(shè)備設(shè)施的情況以及內(nèi)部工作人員的素質(zhì)進(jìn)行各級(jí)人員的調(diào)控和調(diào)度，按照現(xiàn)代企業(yè)管理理念，及時(shí)地進(jìn)行適合軌道交通的運(yùn)營(yíng)情況的機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)軌道交通的有效運(yùn)營(yíng)，并且不斷進(jìn)行總結(jié)創(chuàng)新，有效掌握安全規(guī)律。

作者:白中建 單位:蘭州市軌道公司

參考文獻(xiàn):

[1]齊琳，蘇雪婷.軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)：政府有效監(jiān)管軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的重要載體城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)研討會(huì)側(cè)記[J].城市軌道交通研究，2014，（2）：12-15.

[2]北京市設(shè)立軌道交通運(yùn)營(yíng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組.強(qiáng)化軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理體制機(jī)制建設(shè)[J].中國(guó)個(gè)體防護(hù)裝備，2013，（5）：2.

[3]李書慶，李楠，杜曉明.我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式探討[J].河南建材，2010，（6）：54.