摘要：課程建設(shè)與課程改革是高等教育教學(xué)最重要的基本建設(shè)任務(wù)之一，是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的礎(chǔ)性工作。在任何一種教育體系中，課程始終占據(jù)核心地位。本文闡述了高等職業(yè)院校船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)課程體系改革按照“工學(xué)結(jié)合”的思路，依據(jù)基于工作過程的課程觀重構(gòu)課程體系的思路與措施。

關(guān)鍵詞：課程體系船舶電氣工程技術(shù)工作過程

引言

高等職業(yè)教育培養(yǎng)的是高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，其技術(shù)專業(yè)的知識構(gòu)成不像普通高校的學(xué)科專業(yè)那樣強調(diào)專業(yè)知識的完整性系統(tǒng)性和邏輯性專業(yè)技術(shù)知識強調(diào)職業(yè)崗位工作的針對性、適應(yīng)性和應(yīng)用性。

在國家級和市級示范院校中，各重點建設(shè)專業(yè)都按照就業(yè)導(dǎo)向、能力本位，重構(gòu)了專業(yè)課程體系。制定了符合企業(yè)要求的人才培養(yǎng)方案和專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，這為我們進行專業(yè)課程體系改革的研究和建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

一、目標(biāo)與思路

一、湖北支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

自1978年改革開放以來，湖北省人均GDP由1978年的332元上升為2007年的16206元，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生了明顯的變化。第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重由1978年的40.5%下降為2007年的15.5%，下降了25個百分點；第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重由1978年的42.2%上升為2007年的44.8%，上升了2.6個百分點；第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重由1978年的17.3%上升為2007年的39.7%，上升了22.4個百分點。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化大致符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的一般規(guī)律，但是第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重上升太慢，30年中年均只上升了0.08個百分點，這說明了湖北省的工業(yè)化速度還比較慢；從輕重工業(yè)在工業(yè)總產(chǎn)值中的比重來看，湖北省的工業(yè)化呈現(xiàn)了重工業(yè)化的趨勢，重工業(yè)在工業(yè)總產(chǎn)值中的比重由1990年的52.7%上升為2007年的70.5%。

在第二產(chǎn)業(yè)中，2007年湖北省39個工業(yè)行業(yè)的工業(yè)增加值超過60億元的行業(yè)有14個，這14個工業(yè)行業(yè)的工業(yè)增加值的總和接近70%。14個行業(yè)中交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)、煙草加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、紡織業(yè)8個行業(yè)的工業(yè)增加值過百億，比重達到了53.19%，因此這8個行業(yè)是第二產(chǎn)業(yè)的支柱。

湖北省的電力產(chǎn)業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)、船舶業(yè)、汽車制造業(yè)、橋梁建筑業(yè)、化工業(yè)等是推動湖北省經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是湖北省工業(yè)化的主要任務(wù)。要提升和改造這些產(chǎn)業(yè)，必須依靠技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)科技存量與經(jīng)濟增量的有效銜接。除此之外，工業(yè)設(shè)計是目前推動技術(shù)創(chuàng)新最重要也是最有效的力量。

二、工業(yè)設(shè)計與產(chǎn)業(yè)競爭力

1、工業(yè)設(shè)計推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的提升

【摘要】湖北省位于我國中部地區(qū)，是中部經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)頭羊，通過對支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的介紹以及工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)對湖北省支柱產(chǎn)業(yè)的影響進行研究，來提高支柱產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新意識、品牌和知識產(chǎn)權(quán)意識。

【關(guān)鍵詞】工業(yè)設(shè)計市場競爭產(chǎn)業(yè)化

一、湖北支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

自1978年改革開放以來，湖北省人均GDP由1978年的332元上升為2007年的16206元，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生了明顯的變化。第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重由1978年的40.5%下降為2007年的15.5%，下降了25個百分點；第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重由1978年的42.2%上升為2007年的44.8%，上升了2.6個百分點；第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重由1978年的17.3%上升為2007年的39.7%，上升了22.4個百分點。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化大致符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的一般規(guī)律，但是第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重上升太慢，30年中年均只上升了0.08個百分點，這說明了湖北省的工業(yè)化速度還比較慢；從輕重工業(yè)在工業(yè)總產(chǎn)值中的比重來看，湖北省的工業(yè)化呈現(xiàn)了重工業(yè)化的趨勢，重工業(yè)在工業(yè)總產(chǎn)值中的比重由1990年的52.7%上升為2007年的70.5%。

在第二產(chǎn)業(yè)中，2007年湖北省39個工業(yè)行業(yè)的工業(yè)增加值超過60億元的行業(yè)有14個，這14個工業(yè)行業(yè)的工業(yè)增加值的總和接近70%。14個行業(yè)中交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)、煙草加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、紡織業(yè)8個行業(yè)的工業(yè)增加值過百億，比重達到了53.19%，因此這8個行業(yè)是第二產(chǎn)業(yè)的支柱。

湖北省的電力產(chǎn)業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)、船舶業(yè)、汽車制造業(yè)、橋梁建筑業(yè)、化工業(yè)等是推動湖北省經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是湖北省工業(yè)化的主要任務(wù)。要提升和改造這些產(chǎn)業(yè)，必須依靠技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)科技存量與經(jīng)濟增量的有效銜接。除此之外，工業(yè)設(shè)計是目前推動技術(shù)創(chuàng)新最重要也是最有效的力量。

{一}三級教育

一級教育由安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)，教育時間不少于48h，復(fù)習(xí)考試8h，經(jīng)考試合格后方能由勞動人事部門分配到車間。

二級教育由車間負(fù)責(zé)，時間不少于36H，復(fù)習(xí)考試4h，經(jīng)考試合格后方能分配到班組。不及格者允許補考，三次補考不及格者，車間有權(quán)退回勞動人事部門。受教育面必須達100%，因故未受教育者必須補課。

三級安全教育由班組負(fù)責(zé)，時間不少于24h，經(jīng)考試合格后，在指定的師傅帶領(lǐng)下參加操作。在未取得安全操作證前，不得獨立操作。受教育面必須達100%，因故未受教育者必須補課。

（二）特殊教育

從事特種作業(yè)人員，必須年滿18歲以上，從事爆破和井下瓦斯檢驗人員，年齡不得低于20周歲，工作認(rèn)真，身體健康，沒有妨礙從事本種作業(yè)的疾病和生理缺陷，要具備從事本作業(yè)的文化程度和安全專業(yè)技術(shù)知識及實踐經(jīng)驗。

為深入推進節(jié)油節(jié)電工作，緩解石油和電力供需矛盾，根據(jù)《*省人民政府印發(fā)關(guān)于進一步加強節(jié)油節(jié)電工作實施方案的通知》精神，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。

一、指導(dǎo)思想和基本原則

1.指導(dǎo)思想。全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持節(jié)約資源、保護環(huán)境的基本國策和節(jié)約與開發(fā)并舉、節(jié)約優(yōu)先的能源方針，突出重點，完善機制，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化監(jiān)管，狠抓落實，實現(xiàn)油電有序供給，節(jié)約使用，合理滿足生產(chǎn)和生活用油用電，促進全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

2.基本原則。堅持節(jié)油節(jié)電與落實國家、省、市已有節(jié)能政策相結(jié)合，與推進十大節(jié)能工程和實施工業(yè)“新、特、優(yōu)”工程相結(jié)合，與加快節(jié)能技術(shù)進步相結(jié)合，與推進全民節(jié)能行動相結(jié)合，與開發(fā)利用新能源和可再生能源相結(jié)合，把節(jié)油節(jié)電作為開展節(jié)能工作的重要抓手，推動節(jié)能工作實現(xiàn)新突破。

二、明確重點領(lǐng)域節(jié)油節(jié)電工作職責(zé)

（一）車輛船舶節(jié)油。

航運工作個人總結(jié)

xxx

從89年參加工作，就投入到xx船閘的籌建，至今已經(jīng)工作了16年，可以說xx船閘的運行史,就是我的工作史。從幾個方面總結(jié)如下：

一、政治和思想品德方面

在黨組織和所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育下，加上自己的不斷努力，我的政治思想覺悟不斷提高。堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)心時事政治，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、思想和鄧小平理論，努力實踐“三個代表”，深入貫徹十六大精神，以科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作和學(xué)習(xí)，為構(gòu)件和諧社會而努力工作，全心全意為船民服務(wù)。思想積極要求進步，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，2004年光榮的入了黨，成為一名中國共產(chǎn)黨黨員。平時注重自己的一言一行，嚴(yán)于律己，寬以待人，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，努力提高自己的綜合素質(zhì)和道德品質(zhì)。

二、業(yè)務(wù)能力方面

摘要：關(guān)愛生命，安全發(fā)展。安全文化在項目部推進，由制度的制定，到人的行為，船機的狀態(tài)，環(huán)境的和諧。對合作隊伍的安全生產(chǎn)管理落到實處。項目部認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到依法依程序依科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)辦事，遵章守法，樹立我要安全的自覺意識，確保人-船機-環(huán)境三者的和諧運作。

關(guān)鍵詞：推進項目安全文化建設(shè)

1、建筑企業(yè)的特點

中交四航局是一個從事水工建設(shè)的建筑企業(yè)。建筑施工的最大特點就是產(chǎn)品固定，人員流動。任何一個建筑物，一經(jīng)選定了地址破土動工興建，它就固定不動，但生產(chǎn)人員圍繞著它上上下下，水上水下地進行生產(chǎn)活動，建筑品體積大，生產(chǎn)周期長，要持續(xù)幾個月或一年，有的需要幾年或更長的時間，這就形成了在有限的場地集中了大量的操作人員，施工機械，施工船舶，建筑材料等進行作業(yè)。建筑施工人員流動性大，他們相應(yīng)在城市或地區(qū)間流動，由于用工制度的改革，施工隊伍中絕大多數(shù)施工人員是來自農(nóng)村的農(nóng)民工，他們不但要隨工程流動，還要根據(jù)季節(jié)的變化（農(nóng)忙、農(nóng)閑）進行流動，給安全管理帶來很大的困難。露天高處作業(yè)，水上施工作業(yè)，手工操作，繁重的體力勞動，工作條件差，作業(yè)環(huán)境惡劣，導(dǎo)致操作人員注意力不集中或由于心情煩燥，違章操作的現(xiàn)象十分普遍。建筑施工變化大，規(guī)則性差，不安全因素隨形象進度的變化而改變。從水下到水上，基礎(chǔ)、主體、每道工序不同，不安全因素也不相同。每個月每天都在變化給安全防護帶來諸多困難。針對建筑企業(yè)的特點，四航局推進安全文化建設(shè)，使安全文化扎根于項目施工，減少、杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。關(guān)愛生命，安全發(fā)展。

2、安全管理制度

企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，是生產(chǎn)管理的重要組成部份，它不僅具有生產(chǎn)管理的一般規(guī)律和特點。還有特殊的規(guī)律和范疇。我國安全生產(chǎn)工作的基本方針：“安全第一預(yù)防為主”就是在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，在處理保證安全生產(chǎn)與生經(jīng)營活動的關(guān)系上要把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮人員的人身安全，實行“安全優(yōu)先”的原則，在確保安全的前提下努力實現(xiàn)生產(chǎn)的其他目標(biāo)，按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點千方百計預(yù)防事故的發(fā)生，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。四航局推行“三項文化建設(shè)”，使“三項文化”在公司各項目部落地生根、茁壯成長?！鞍踩幕本褪堑钠渲幸豁棧浜诵睦砟钍牵宏P(guān)愛生命，安全發(fā)展，從以人為本的觀念強調(diào)對生命的珍視，對安全的本質(zhì)理解。安全工作必須保障人的生命安全，關(guān)愛人的生命健康。生命意味著高于一切，把安全生產(chǎn)當(dāng)作人命關(guān)天的大事來抓，在企業(yè)發(fā)展中認(rèn)真落實“安全第一，綜合治理”的方針。項目部是推進安全文化建設(shè)的最基礎(chǔ)最直接的單位，是落實安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。四航局的安全生產(chǎn)管理制度是比較完善的，《安全生產(chǎn)管理制度匯編》上、下有14款國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和72款的工程施工安全技術(shù)規(guī)程。安全管理規(guī)定規(guī)程責(zé)任制，基本上涵蓋了整個施工過程的安全管理，如果按照執(zhí)行預(yù)防措施得當(dāng)，是可以大大減少杜絕安全事故的發(fā)生。制度是健全了，關(guān)鍵是如何落實，安全生產(chǎn)是全員的責(zé)任，黨政工一起來抓。項目部的項目經(jīng)理和黨支部書記與公司領(lǐng)導(dǎo)簽訂了安全責(zé)任書，確定了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人對全生產(chǎn)具體的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；分管其他工作的領(lǐng)導(dǎo)在其分管工作中涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的人必須承擔(dān)其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各人在其職責(zé)范圍內(nèi)依照法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，加強安全生產(chǎn)的管理，防止重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)和防范重大生產(chǎn)安全事故工作列入重要的議事日程。建立安全生產(chǎn)會議制度及安全檢查制度，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和獎懲制度。

今年以來，市經(jīng)貿(mào)局緊緊圍繞全力打造先進制造業(yè)基地的目標(biāo)，工業(yè)經(jīng)濟在往年穩(wěn)步增長的基礎(chǔ)上，繼續(xù)保持著良好的發(fā)展勢頭。

一、*年我市工業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢及其特點

今年1—11月份我市共完成工業(yè)總產(chǎn)值475.1億元，比去年同期增長13.7%，完成年度計劃的87.2%，高于去年同期增幅1.5個百分點。其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計完成工業(yè)產(chǎn)值273.9億元，增長21.4%；規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品銷售產(chǎn)值262.7億元，產(chǎn)銷率為96.0%，產(chǎn)銷銜接良好。1—11月我市供電量達17.0億千瓦時，同比增長9.0%，其中工業(yè)用電11.3億千瓦時，同比增長5.2%；金融系統(tǒng)貸款余額180.5億元，增長22.3%；財政收入總規(guī)模達23.3億元，增長35.7%。擴大內(nèi)需拓展市場的積極成效不斷顯現(xiàn)。社會消費品零售總額52.1億元，同比增9.7%，其中批零貿(mào)易商品銷售總額40.7億元，同比增5.4%。外向型經(jīng)濟繼續(xù)增長。1—11月份我市累計完成自營出口總額3.57億美元，同比增長32.5%，比去年同期增幅上升5.2個百分點，完成年度計劃的102%。從以上指標(biāo)可以看出我市工業(yè)經(jīng)濟總體上處于健康、快速的增長態(tài)勢。

二、市經(jīng)貿(mào)局主要工作

1、企業(yè)體制改革有較大進展。國企改革積極穩(wěn)妥地推進，改制工作取得較大進展。完成了市化工總公司、樂成酒廠、市生產(chǎn)物資服務(wù)公司等3家企業(yè)的改制工作。市通用機械制造公司、市重配廠、市機電設(shè)備公司、市電子總公司等4家企業(yè)進入實質(zhì)性改制階段。浙江佑利管道公司和柳市電工器材廠等2家集體企業(yè)改制工作，5家進入操作實施。民營企業(yè)經(jīng)營機制進一步規(guī)范。在健全完善原有的現(xiàn)代企業(yè)制度試點工作基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)條件成熟的明星企業(yè)開展現(xiàn)代化企業(yè)制度改革工作。7家企業(yè)被評為溫州市第二批現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)新示范單位。

2、企業(yè)技術(shù)改造穩(wěn)步發(fā)展。全市技改項目新增111項，計劃總投資28.5億元，完成財務(wù)數(shù)14.6億元，同比增18.8%。我市電呂正在向高科技化智能化領(lǐng)域邁進。

隨著船舶行業(yè)在全球的布局重心由歐美→日韓→中國，中國國內(nèi)船舶行業(yè)的快速發(fā)展對技能工人的需求量漸長，并且出現(xiàn)了較為明顯的供不應(yīng)求的趨勢。

一、船舶行業(yè)技能工人的需求與供給分析

1.概述

隨著我國船舶行業(yè)的快速發(fā)展，近5-10年來，船舶企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)。根據(jù)統(tǒng)計：僅江蘇省內(nèi)大小船廠目前已有100多家。然而，船舶行業(yè)的快速發(fā)展與船企對技能工人的巨大需求形成了巨大的反差。經(jīng)濟危機過后，這一現(xiàn)象尤為突出。

2.需求分析

（1）總需求量大增。技能工人需求量隨著船舶行業(yè)的發(fā)展而大增。以南通為例舉證。南通是著名的“鈑焊之鄉(xiāng)”，船舶勞務(wù)輸出聞名國內(nèi)外，有船舶勞務(wù)輸出單位10余家，在中國十多家大船廠工作的南通籍熟練勞務(wù)工人有近十萬人，大連船廠VLCC超級油輪一半以上的焊接工作量由南通勞務(wù)大軍承包。高素質(zhì)的勞務(wù)大軍，為南通船舶工業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)秀的人力資源。但是，近年來，隨著船舶工業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶制造行業(yè)招工難的矛盾日益顯現(xiàn)。具有地位優(yōu)勢的江海城市南通涌現(xiàn)出熔盛重工、明德、韓通、惠生、道達等十幾家上規(guī)模的民營船廠，加上老字號的中遠(yuǎn)川崎、中遠(yuǎn)船務(wù)，（南通目前的造船完工量在2010年占全國造船完工量的1/7），加上艙口蓋、分段制作、鋼結(jié)構(gòu)、甲板機械設(shè)備等相關(guān)配套工廠，共有200余家船舶修造及配套企業(yè)。船企的用工量大幅增加。近兩年，南通已經(jīng)成為了船企工人的輸入地。不僅如此，盡管工人整體的薪資待遇有明顯增幅，用工荒的情形近兩年十分突出。

為加快發(fā)展我縣船舶工業(yè)，著力打造海洋經(jīng)濟強縣和建設(shè)臨港型先進制造業(yè)基地，進一步加強船舶工業(yè)人才隊伍建設(shè)，近期，我們組織有關(guān)人員對全縣部分船舶工業(yè)規(guī)模企業(yè)進行了深入調(diào)研，在此基礎(chǔ)上進行了認(rèn)真總結(jié)和分析，并提出了一些建議及對策?，F(xiàn)報告如下：

一、國內(nèi)外船舶工業(yè)發(fā)展背景：

20世紀(jì)80年代以來，世界造船業(yè)格局持續(xù)發(fā)生了變化，產(chǎn)業(yè)重心由傳統(tǒng)的船舶工業(yè)發(fā)達地區(qū)西歐向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移，目前已基本形成了日本、韓國、歐盟和中國等四級格局。去年這四個國家和地區(qū)新船完工量占世界船舶市場份額已達到96.7%，其中東北亞地區(qū)韓、日、中三國所占世界市場份額已超過80%，世界船市中心轉(zhuǎn)移至東北亞地區(qū)已成為不爭的事實。

我國已明確提出建設(shè)世界第一造船大國的目標(biāo)。近幾年來，地方船廠迅速崛起，已占全國造船產(chǎn)量的三分之一，與中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）和中國船舶重工集團公司（CSIC）形成了“三分天下”的競爭格局。地域分布上逐步形成了渤海灣、長江口以及珠江口等三大船舶工業(yè)基地，上海、江蘇的南通和泰州（含江陰和揚州）、廣州、大連、舟山、山東的膠東半島和福建的廈門等八大中型船舶產(chǎn)業(yè)集群。

*省已提出了把船舶工業(yè)作為全省建設(shè)先進制造業(yè)基地的重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。于*年出臺了《*省人民政府關(guān)于加快船舶工業(yè)發(fā)展的若干意見》，明確要把浙東沿海的舟山與寧波、浙南沿海的臺州與溫州、杭嘉湖地區(qū)的內(nèi)河流域作為我省船舶修造業(yè)發(fā)展的主要地區(qū)。舟山以*、*、*為主要區(qū)域，重點發(fā)展大型船舶、海洋工程裝備修理和大中型船舶制造；寧波以象山港與北侖港、臺州以溫嶺和三門、溫州以樂清為主要區(qū)域，重點發(fā)展特種船舶與出口船舶制造；杭嘉湖內(nèi)河流域重點發(fā)展內(nèi)河船舶和游艇制造。

市委市政府對船舶工業(yè)更是倍加關(guān)注和重視，把發(fā)展船舶工業(yè)列為重點培育和發(fā)展的工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。于*年出臺了《舟山市加快船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，明確修造船業(yè)以舟山本島為中心，以*、*、*為主要發(fā)展區(qū)域，重點布局在六橫、蝦峙、小干、馬峙、盤峙、冊子、秀山、長涂、岱西、衢山等區(qū)域，逐步形成四大集聚區(qū)塊：六橫—蝦峙集聚區(qū)塊、小干—馬峙集聚區(qū)塊、盤峙及周邊島嶼集聚區(qū)塊、秀山—岱西—長涂集聚區(qū)塊。船舶配件業(yè)逐步向*北部、*外島、*、嵊泗等地擴散。