導語：如何才能寫好一篇企業(yè)安全教育，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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主要指思想政治教育和安全態(tài)度教育兩個方面的教育內容。思想政治教育通常由方針政策與法紀教育構成，企業(yè)職工只有深諳方針政策，才會樹立積極的安全生產(chǎn)意識，工作中能夠嚴于律己；法紀教育一般由安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、制度要求及勞動紀律等構成。安全態(tài)度教育通常建立在思想政治教育基礎之上，因為只有企業(yè)職工的思想政治教育開展到位，企業(yè)職工對安全生產(chǎn)工作的認識正確一致，才能有針對性地開展安全態(tài)度教育工作。

二、基本原則

（一）鞏固性和反復性安全教育內容并非如上述那般一成不變，它會因實際安全生產(chǎn)的情況和企業(yè)職工個人的差異而有所不同。另外，安全教育內容并非時刻都會用到，企業(yè)職工在接受一系列的安全教育培訓后，如果長時間不用，就會因時間流逝加上記憶痕跡得不到強化而減弱甚至消退，因此安全教育要不斷反復進行鞏固，在企業(yè)上下積極營造一種健康的安全軟環(huán)境。

（二）目的性企業(yè)安全教育對象既有企業(yè)領導又有企業(yè)職工，既有企業(yè)管理人員又有企業(yè)職工家屬。因為教育對象和教育目的不同，所以教育內容也不雷同。對企業(yè)領導要以正確決策和態(tài)度教育為主；對企業(yè)職工要以知識、技能及態(tài)度等教育為主；對企業(yè)管理人員要以安全管理教育為主；對企業(yè)職工家屬要以工作性質及相關規(guī)范教育為主。只有做到實事求是、有的放矢，才能提高企業(yè)安全教育質量。

（三）理論與實踐相結合，教學雙方積極互動企業(yè)安全教育工作的終極目標是防止發(fā)生安全事故，馬列主義理論教育我們只有將理論與實踐相結合才能達到我們預期目標。企業(yè)可采用像結合案例、現(xiàn)場說法等多種生動形象的方式對企業(yè)職工進行安全教育培訓工作，這對企業(yè)職工而言更易接受和消化。安全教育利己利人，關系企業(yè)職工小家庭的和諧，更關系企業(yè)這個大家庭的安穩(wěn)，可以說積極開展安全教育工作可謂“功在當代，利在千秋”。

三、如何開展

（一）突出重點內容，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿企業(yè)在對企業(yè)職工進行安全教育培訓的過程不光要全面，還要重點突出，強調最終成效。第一，重要人員重點培訓，比如說新近職工、特殊工種及關鍵崗位人員等；第二，重要場所重點監(jiān)控，比如說易燃易爆的生產(chǎn)環(huán)境；第三，重要時期重點教育，比如說法定節(jié)假日、正常休息日及冬、雨季節(jié)等。發(fā)揮經(jīng)濟杠桿作用，將安全教育工作納入企業(yè)領導和職工的績效考評機制，一旦與經(jīng)濟利益掛鉤且狠抓到底，做到賞罰分明，才能充分激發(fā)企業(yè)領導和職工做好安全生產(chǎn)工作的積極主動性。

（二）提高重視程度，完善教育陣地決策層是企業(yè)安全生產(chǎn)的核心，因此企業(yè)領導要在思想上充分認識到安全教育的重要性。安全教育不僅關系企業(yè)的長足發(fā)展，而且還關系社會的和諧穩(wěn)定，安全教育工作中要充分利用一切可利用的條件和手段加強安全宣傳，使企業(yè)安全生產(chǎn)警鐘長鳴?？陀^條件不錯的企業(yè)可根據(jù)自身實際情況建立安全長效機制；硬件設備不足的企業(yè)則要充分調動手頭可利用的資源不斷完善企業(yè)內部的安全資料室及相關數(shù)據(jù)信息及影像資料等，給企業(yè)職工提供一個優(yōu)良的硬環(huán)境。

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關鍵詞：安全需求 安全素質 安全教育

隨著世界經(jīng)濟的快速增長以及全球經(jīng)濟一體化進程的加速，海上貿易也隨著快速增長。據(jù)統(tǒng)計，超過90%的國際貿易貨物是通過海上運輸來完成的。海運量的快速增長導致船舶向大型化、專業(yè)化、快速化、自動化發(fā)展。同時，由于海上交通日益繁忙，海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境必將受到影響，海上安全事故出現(xiàn)的概率也加大。因此，海運企業(yè)的安全需求越來越高

一、海運業(yè)的安全需求

今天，許多海運企業(yè)都以“船舶更安全、海洋更清潔、人員更健康”作為企業(yè)新的方針，國內各大海運企業(yè)也都在打造自己的企業(yè)安全文化，由此，安全在海運界的需求可見一斑。

1．中遠集團的安全需求[1]

中遠集團是中國最大的航運企業(yè)，也是世界上幾家最大船公司之一，如果安全出了問題不僅會造成經(jīng)濟方面的重大損失影響到企業(yè)的聲譽和發(fā)展，更重要的是會影響中國黨和政府的形象，會破壞中國改革開放的政治和經(jīng)濟環(huán)境。因此中遠集團始終把安全放在首位，以“安全、快捷、優(yōu)質、高效”的服務理念來滿足甚至超越客戶需求，在安全文化建設上創(chuàng)造并積累了豐富的經(jīng)驗。

中遠集團準確把握安全文化的“二八”規(guī)律和安全后果滯后的兩個內在規(guī)律，找準安全文化的9個著陸點，打造企業(yè)的安全文化。他們提出“安全就是生命”、“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全不僅僅是不出事故”、“安全就是效益”、“安全是一項實實在在的工作、是一項科學性的工作”等安全理念、“安全事故為零，質量缺陷為零，港口檢查滯留率為零”的安全文化的“零理念”精神。這也正體現(xiàn)出中遠集團的安全需求。

2．中波公司的安全需求[2]

近年來，中波公司的安全教育、安全培訓、安全管理、安全操作、安全檢查等投入了大量的人力物力，全員的安全意識得到了提高，安全事故得到了有效扼制，安全形勢基本穩(wěn)定。多年安全管理的實踐告訴他們，安全工作沒有靈丹妙藥，安全工作沒有捷徑可走，唯有認真踏實，在“嚴”、“細”、“實”三個字上下功夫，真正落實“安全第一、預防為主”的方針才能有進步、取實效。

安全工作事關社會穩(wěn)定、企業(yè)效益和個人家庭幸福的大事，作為企業(yè)法人必須堅持安全生產(chǎn)法，運用法律賦予的權利，對安全工作嚴格要求。中波公司的安全目標是：杜絕重大、大責任性事故，杜絕污染事故，力爭不發(fā)生等級以上海、機損、人身傷亡等責任性事故，船舶安全面l00％，防抗臺風成率100％，安全質量體系有效運作，安全管理水平得到提高，實現(xiàn)零事故、零滯留、零缺陷批注的安全工作理想境界。

從上面兩個具有代表性的海運企業(yè)的“百分之百”安全和“零”事故的理想安全需求來看，海運企業(yè)的安全理想需求都是百分之百的安全。海運安全最后還是要靠船員來保障，海運企業(yè)對安全的需求就是對從業(yè)人員的安全素質需求。不管是中遠集團的“零理念”精神安全文化還是中波公司的“百分之百”安全工作的理想境界都反映出對航海人員的安全工作的要求，即要求航海人員保證海上工作的絕對安全。絕對的安全是不可能的，但是它反映了海運企業(yè)非常高的安全需求，即要求船員有強烈的安全意識、安全防范意識；具備扎實的安全技能、安全知識、應急能力；強壯的身體素質和熟練的語言應用能力等全方面的安全素質。

二、海運安全工作的要素

文獻3指出，實現(xiàn)良好的安全局面是個系統(tǒng)工程，安全工作至少要由9個要素構成，即：責任意識、敬業(yè)精神、船舶適航適貨狀況、質量安全管理規(guī)定、技崗能力、團結協(xié)作、檢查督促、培訓學習、心理調適。其中“責任意識”和“敬業(yè)精神”以及“船舶適航適貨狀況”是實現(xiàn)安全的前提和關鍵，其它6個要素是實現(xiàn)安全的基礎和保證。筆者認為海運安全工作要素細分下去遠不止這9個要素，但這些安全要素歸納起來可分為船舶和環(huán)境等非人員要素和人員要素兩類，而人員安全要素又可分為智力影響要素和非智力影響要素，且人員的非智力要素在安全工作要素中占的比重更高。據(jù)統(tǒng)計，其中人員要素占80%，而人員要素中有90%是非智力因素導致的安全事故。圖1給出了各類安全工作要素機構圖，羅列了有13種因素，其中陰影部分為3個非人員要素，智力要素2個，非智力要素8個。

圖1 安全工作要素結構圖

三、從業(yè)者的安全素質存在的不足

安全素質除了受安全知識、安全技能等智力因素影響之外，還受諸如安全意識、管理水平等非智力因素影響。目前中國海員安全素質存在的不足，在一定程度上不是表現(xiàn)在專業(yè)技術、技能等智力因素方面，更重要的是表現(xiàn)在上述非智力因素方面[4]。而往往是這些非智力因素導致了最后事故的發(fā)生，泰坦尼克號、中國“大舜”號以及紅海沉船事故，都是由于海員安全素質不高的人為因素造成的悲劇。我國航海人員安全素質不足主要表現(xiàn)在：安全意識淡薄、缺乏敬業(yè)精神、服從意識不強、心理素質不好、團隊協(xié)作工作能力不強、安全管理水平不高、安全知識尚顯薄弱、安全技能不熟、英語水平和計算機應用能力低。這些不足可能不會同時出現(xiàn)，但只要有一兩種安全素質存在不足，就有很大的安全隱患，應該引起重視。

四、提高航海人員安全素質的策略

海運企業(yè)安全絕對安全，而從業(yè)人員安全素質存在這樣那樣的不足，目前我國航海人員的安全素質顯然不能滿足海運企業(yè)的需求。為了迎合海運界的安全需求，縮小安全需求與航海人員安全素質的差距，急需提高從業(yè)人員的安全素質。提供安全素質的一種有效途徑就是安全教育[5]。從海運安全工作的要素分析，筆者認為應結合航運生產(chǎn)的實際特點，在加強安全知識、安全技能教育的同時，應著重加強影響安全工作的非智力因素的教育。如責任意識、服從意識、心理素質、法律意識的教育和團結協(xié)作、人及交流能力的培養(yǎng)。對船員開展系統(tǒng)的、形式多樣的安全教育來提高航海人員的安全素質。主要可以通過以下幾種形式來進行安全素質教育，培養(yǎng)船員的安全觀。

1．經(jīng)常開展安全知識和安全技能教育

在工作的同時經(jīng)常開展安全知識和安全技能的教育，既可以讓船員學習新的知識和技能，也可以使他們對不經(jīng)常用到的安全知識和技能得到鞏固。

2．案例法、反面例證法

安全人人需要，安全意識人人也都有，就是強與弱的差別。尤其是當人在沒有親歷或看見危險時，安全意識尤為淡薄。人們往往是在不斷的痛苦經(jīng)歷中才有了安全防范意識的。所以，通過電視、電影、網(wǎng)絡等多媒體手段給船員觀看各種的安全事故案例，讓他們了解隨時可能存在的危險和風險，分析發(fā)生安全事故的原因，講解化解危險的措施。這對加強從業(yè)人員的安全意識、服從意識、敬業(yè)精神和法律意識有很大的幫助。

3．情景模擬法

可設置各種海上遇到的危險情景，讓船員進行模擬訓練。比如模擬大風浪航行、重大件綁扎、船舶火災等。這些情景讓船員親身體驗危險并化解危險，訓練了船員心理素質、鍛煉了協(xié)作交往能力，同時提高了安全技能，還可輔助提高英語水平。

4．開設專題講座

請一些知名專家和船長來給船員談安全工作，發(fā)揮榜樣效應。或開設專門的心理講座，為船員提供心理咨詢和心理輔導。

5．開展形式多樣的安全活動

安全意識的加強需要日積月累才能得到很好的效果，因此公司可利用安全文化氛圍，舉行安全知識競賽，安全技能大比拼等形式多樣的安全活動，讓船員在樂趣中得到安全素質的提高。

五、結論

海運企業(yè)的安全需求要靠高安全素質的航海人才來保證。但是應該看到目前我國船員距離安全需求的高素質還有很大的差距。因此現(xiàn)階段我們應該針對我國船員的薄弱環(huán)節(jié)，根據(jù)安全工作要素，運用形式多樣的教育方式大力提高航海人員的安全素質，培育船員樹立安全觀，這將對全球航運安全、海洋環(huán)境保護和航運可持續(xù)發(fā)展起到至關重要的作用。

參考文獻

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[3] 陳運龍．對安全工作要素的探討．珠江水運．2002.7:31．

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一、在企業(yè)中進行安全教育，首先要確定安全教育的內容。我認為安全教育的內容包括:安全思想及態(tài)度教育，安全技術知識教育，基本操作技能訓練，典型經(jīng)驗和事故教訓的教育等。

（一）安全思想及態(tài)度是行動的指南。思想教育就是通過對職工講授國家頒布的有關安全方面的“規(guī)定”、“規(guī)程”、“決定”、“通知”；中華人民共和國國家標準中涉及安全生產(chǎn)的標準；部頒標準和省市地方政府勞動部門制定的有關安全生產(chǎn)的“規(guī)定”、“規(guī)程”、“決定”、“標準”等，以及與安全生產(chǎn)有關的法律條款和嚴格依法處理傷亡事故的條例。讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，真正懂得生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)的道理，使得職工認識到黨和國家對國家的財產(chǎn)和職工的身體健康與生命安全是高度負責的；而態(tài)度教育是一種把那些雖然知道，不肯執(zhí)行的人，教育成“既懂又執(zhí)行的人”，提高他們的自覺性，或者是把那些“不負責任，馬馬虎虎”的性格特征的人，教育成為“認真負責，謹慎細心”，性格特征的人，也就是說，是要從人們的頭腦里消除那些不正確的判斷依據(jù)，灌輸新的正確思想。態(tài)度教育對職工的情緒變化也不能忽視，并且這一工作是非常困難的，必須經(jīng)過長時間的耐心說服和細致教育，才能使之理解和領會，并得到改變。

（二）安全技術知識教育又包括生產(chǎn)技術知識、安全技術知識和專業(yè)安全技術知識教育。生產(chǎn)技術知識教育是讓職工了解企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、各種機器設備性能、結構、分布狀況以及危險等級等。安全技術知識教育在職工進入現(xiàn)場前就要知道本企業(yè)的危險區(qū)域、設備及防護知識，并且知道生產(chǎn)中使用的有毒有害原材料或可能散發(fā)的有毒有害物所造成的危害及安全防護，怎樣正確使用個人防護用品及對個人特殊防護用品的安全檢查和勞動保護設施檢修等，以及事故的應急處理和報告辦法。專業(yè)安全知識教育要對特殊工種和專業(yè)工種進行專門教育，經(jīng)考核合格后持證上崗，它包括:電氣設備、起重機械、廠內運輸、交通、鍋爐、防火防爆、焊接、瓦斯的安全知識以及礦井通風與防塵安全，企業(yè)噪聲與振動控制。

（三）基本操作技能訓練包括操作前、操作中、操作后的技能訓練。操作前要穿戴齊個人防護用品，做好周圍環(huán)境的觀察，“懂得機器設備的性能、危險級別，牢記安全規(guī)程”等。操作中必須按安全操作規(guī)程執(zhí)行，

如在危險區(qū)域必有兩人以上方可進入，切不可一人工作，如遇突發(fā)事件懂得應急措施和如何搶救，避免事故發(fā)生。操作完要檢查工具，為更好完成下次任務總結經(jīng)驗、吸收教訓。典型經(jīng)驗和事故教訓的教育更直接更具有說服力，因為它們是與職工密切相關的例子，并且就發(fā)生在他們的身邊，更能引起他們的注意。我們可以選擇本系統(tǒng)、本行業(yè)、或其它的典型案例，配合電化教育、參觀展覽室，向職工講清楚每一起事故的直接原因、間接原因和管理原因，避免類似事故發(fā)生的“三道防線”。在事故案例教育中，要灌輸一些集體榮譽感和企業(yè)主人翁的思想，讓職工懂得事故不僅給國家造成損失，而且給企業(yè)的生產(chǎn)造成影響，受害者本人遭受精神和肉體上的雙重折磨，甚至走向死亡的深淵，要讓職工明白，發(fā)生傷亡事故時最痛苦的是直系親屬，對傷亡事故，有些領導關心的是生產(chǎn)能否盡快恢復，部分職工想的是:獎金吹了，這月汗水白流了。然而對一個家庭來講則是塌天之禍，誰來撫養(yǎng)子女長大成人，誰來孝敬二老雙親，撕心裂肺的呼喊都是傷亡者的親屬，所以家庭比國家更需要安全生產(chǎn)。通過事故案例教育，切實提高職工對事故的危險性認識及事故后果的可怕性認識。

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關鍵詞：石油企業(yè);員工安全教育培訓

員工培訓工作的主要意義是對企業(yè)現(xiàn)有人力資源的再次開發(fā)，并使員工與企業(yè)能夠得到更加深入的綜合發(fā)展，并為員工的職業(yè)進步與企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的發(fā)展動力。石油企業(yè)中員工的安全生產(chǎn)教育工作歷來為人們所重視，主要是針對員工當前的安全教育培訓現(xiàn)狀，采用一定的培訓策略對其進行技術經(jīng)驗引導，不斷開發(fā)員工在安全生產(chǎn)中的能力，促進其在石油企業(yè)中實踐工作的進步，從而達到員工發(fā)展與企業(yè)進步兩者雙贏。

1石油企業(yè)中員工安全教育培訓現(xiàn)狀

1.1員工在石油企業(yè)中的認識不夠

石油企業(yè)中部分管理層認為員工培訓工作屬于不必要的消費培訓，因此并不舍得為員工的學習教育投入資金，造成員工的教育經(jīng)費逐漸受到占用。還有一些企業(yè)認為員工的培訓時間是對生產(chǎn)時間的一種浪費，因此對培訓采取的是較為敷衍的工作態(tài)度，造成員工自身對培訓工作也并不重視[1]。綜合這些觀念可以發(fā)現(xiàn)，對安全教育培訓工作的輕視是當前部分企業(yè)中客觀存在的，長此以往，企業(yè)的員工與管理人員將會缺失安全教育的工作理念，進而會使員工與石油企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生負面影響。

1.2員工的實踐工作與安全教育培訓內容脫軌

石油企業(yè)進行員工安全教育培訓工作的最終目的就是引導員工展開學以致用，但當前的企業(yè)安全教育培訓顯然是悖離這一點的。所以，不能有效幫助員工進行安全生產(chǎn)的培訓，也是一種時間、精力以及資源上的嚴重浪費，并會使得員工的安全教育培訓工作業(yè)企業(yè)中產(chǎn)生一定的負面影響，所以，要盡量使員工的安全培訓理念與生產(chǎn)工作相結合，進而充分發(fā)揮員工安全教育的工作價值。

1.3企業(yè)發(fā)展同員工培訓工作的連接機制不夠緊密

在員工經(jīng)過高質量的安全培訓工作以后，其自身的實力得到有效提升，且員工能夠通過有效的考核選拔工作，進行一定的崗位提升，這樣一來能夠將安全教育的培訓工作同職工的專業(yè)發(fā)展有效結合起來，進而發(fā)揮培訓工作的積極推動作用。但當前的企業(yè)培訓中并沒有將這一點進行落實，造成職工在工作中逐漸失去動力，并會對培訓產(chǎn)生抵觸情緒，進而影響職工在安全生產(chǎn)上的進步發(fā)展。

2石油企業(yè)員工安全教育培訓建議

2.1大型公開課培訓與安全教育專業(yè)培訓相結合

大型的安全教育培訓課程屬于當前國家中較為普遍的培訓模式，主要是對當前員工整體開展的，同企業(yè)安全管理、安全文化、安全戰(zhàn)略相關的一種培訓課程，主要是通過視頻傳授或是現(xiàn)場講授兩種形式[2]。另外還以戶外的員工互動等方法使員工的眼界得到擴展，增進員工在活動中的相互交流，并使其產(chǎn)生對企業(yè)的歸屬感與認同感。目前這種活動主要是在國內展開的，但在大型的教育培訓課程中，還需要在細節(jié)方面予以細化，使其能夠得到更加專業(yè)的安全教育培訓。

2.2進行針對性的安全培訓教育

針對性的安全培訓教育就是依照崗位中實際的操作情況，對員工可能在生產(chǎn)中發(fā)生的機械設備故障、誤操作以及生產(chǎn)環(huán)境過于惡劣等情況予以分析，進而制定更具有針對性的防范措施，使員工能夠在生產(chǎn)中認識到可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，并采取相關措施進行解決。在安全教育的培訓工作中，員工可以積極向培訓教師展開交流，并將突況作為事故發(fā)展的方式，以體驗式教學或是案例分析等方式，對工作中可能發(fā)生的緊急突發(fā)事件予以分析，并將其處理措施傳授給學員，使員工能夠增強在石油勘查工作中的應急工作能力。

2.3沙龍式安全教育培訓

當前我國的安全教育培訓工作大都是以教師直接面對員工以及企業(yè)管理層展開的安全生產(chǎn)工作培訓，這種培訓形式中雖然能夠直接接觸到一線的工作人員，使各層次的員工均能得到平等的學習機會，但整體而言這種教學模式取得的成果并不能令人滿意。所以，企業(yè)可以采用沙龍式的培訓方式，使員工在培訓中積極交流自己在生產(chǎn)中的安全生產(chǎn)經(jīng)驗，或是互相分享一些應急事故的處理過程。從而在員工之間形成一種更加和諧、更加積極的安全教育培訓氛圍。

2.4進行現(xiàn)場培訓中“一對一”學習模式

由于石油企業(yè)中的部分工作作業(yè)技術含量高、工作復雜、專業(yè)性強，因此企業(yè)在開展長期安全生產(chǎn)工作的同時，也應及時建立生產(chǎn)中的后備工作人員隊伍建設。使更多員工能夠得到三級安全教育的培訓工作[3]。但是，實踐操作中更加考驗員工的動手能力，針對新員工技術較為薄弱等特征，對其僅僅進行安全教育的理論培訓是不夠的，還應生產(chǎn)中加強現(xiàn)場的技術培訓，可以采用一帶一的學習模式，使新員工能夠從經(jīng)驗豐富的員工身上學習到更多的安全生產(chǎn)經(jīng)驗，才能更好適應石油企業(yè)中對設備、技術以及理論上的安全教育培訓工作。

3結束語

綜上所述，員工培訓在石油企業(yè)的發(fā)展中屬于一項長期具體的工程，相關管理部門應加強在員工培訓中的研究分析，并針對員工在生產(chǎn)中遇到的實際問題進行及時處理，從而使石油企業(yè)員工的培訓現(xiàn)狀得到改善。只有對員工各生產(chǎn)時期、工作崗位的特征進行深入分析，才能夠實現(xiàn)員工培訓學習中的能力提升，并推動企業(yè)未來的戰(zhàn)略化發(fā)展。

參考文獻

[1]錢小東.海外石油勘探企業(yè)員工安全教育與培訓研究[J].企業(yè)技術開發(fā)月刊，2015（13）：37-39.

[2]王娟，孫志超，楊震.石油企業(yè)職工安全培訓的重要性[J].安全，2015，36（10）：69-70.

篇5

1.1培訓組織上重形式，輕實效

一些發(fā)電企業(yè)尤對安全教育的認識不高，一般都是念通報、講套話、走過場，沒有檢驗安全教育是否真正起到實效。對現(xiàn)場違章行為，多采取經(jīng)濟處罰手段，很少針對違章現(xiàn)象即時開展思想教育，結果員工沒有認識到違章的嚴重危害，沒有養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度的良好習慣，甚至產(chǎn)生逆反情緒，在工作中我行我素或者產(chǎn)生僥幸心理，認為違章只要沒有被抓到不被考核就行。

1.2培訓時機上重事后反思，輕事前預防教育

每當重大安全事故發(fā)生后，各企業(yè)一般都會召開緊急會議，組織安全大檢查，開展事故反思等，開展這些工作固然重要，能夠敲響警鐘，避免類似事故重復發(fā)生，但事故已造成無法挽回的損失。在安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定時，很容易產(chǎn)生麻痹情緒，安全培訓也沒有跟上，很少開展危機教育，忽視事故前的預防教育。

1.3培訓內容上重意識教育，輕技能教育

確定安全教育培訓內容時，重點大多放在安全法規(guī)的宣傳、案例分析上，注重提高員工的安全意識，忽視安全技能的培養(yǎng)，培訓內容很空洞。如關于高處作業(yè)，只強調要“工作中注意安全”，但工作中具體應該采取哪些措施來保證安全，像要安全帶應并高掛低用、高處作業(yè)下方區(qū)域要設圍欄、物件工具等不能上下拋擲等具體的安全知識則未提到，往往造成員工雖然意識到要注意安全，但由于安全技能知識的匱乏，不能分析工作中存在的潛在危險，更談不上采取有效的預防措施，導致無知性違章和重復性違章頻繁發(fā)生，安全僅僅停留在口頭上，而沒有落實到行動上。

1.4培訓對象上重一線員工，輕管理人員

一般提到加強安全教育培訓，往往想到的是加強對一線員工的培訓。一線作業(yè)人員每天要直接從事各種生產(chǎn)作業(yè)，其安全素質的高低固然重要，但管理人員的安全素養(yǎng)同樣不可忽視。一個對安全非常重視的領導肯定對下屬關于安全的要求也會很高，相反，若一個領導只追求經(jīng)濟效益，而忽視安全，必然會對其下屬產(chǎn)生不利的導向，整個隊伍將不會把安全擺在首要位置，其所帶團隊必然安全基礎不牢。

2發(fā)電企業(yè)安全教育培訓工作要點

2.1制定針對性強的安全教育培訓計劃

做好安全教育培訓，首先必須制定完善的安全教育培訓計劃，應分公司、部門、班組等不同層次需要實現(xiàn)的培訓目標，針對特定的對象，制定差異化的培訓計劃，明確安全教育培訓目標、內容、形式、參加人員、完成時間、責任人等，便于有的放矢地開展培訓，取得實效。培訓計劃還應注重從下至上方式，即從班組、部門根據(jù)自身情況分別向上級提出培訓需求，上級再來統(tǒng)籌安排好全年的安全教育培訓計劃，有利于調動各級人員執(zhí)行培訓計劃的主動性和積極性。

2.2確立豐富的安全教育培訓內容

安全教育培訓的內容應針對不同的培訓對象，如新入職員工、特種作業(yè)人員、生產(chǎn)管理人員等，結合不同的培訓需求，如全能值班、技能提升、新設備新技術使用等來確定，保證安全教育培訓內容的實用性和針對性。一般包括以下幾方面內容：

2.2.1通用安全知識培訓

主要包括法律法規(guī)、電業(yè)安全工作規(guī)程、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程的培訓、事故案例等，旨在使企業(yè)員工具備基本的安全基礎知識。2.2.2安全文化的教育每個企業(yè)都有自身的安全文化，要積極發(fā)揮安全文化的教育功能，樹立積極的安全文化理念，貫穿于安全教育和日常安全生產(chǎn)過程，提高員工的安全意識。2.2.3崗位的安全操作技能培訓主要是使作業(yè)人員熟練掌握本崗位的安全操作規(guī)程，提高操作技能，降低崗位事故發(fā)生率。如受限空間安全作業(yè)培訓、臨時用電安全培訓，運行人員防誤操作培訓、電氣作業(yè)人員觸電急救培訓等。

2.2.4現(xiàn)場危險因素及控制措施的培訓

主要針對作業(yè)人員需從事的具體工作，從場地、環(huán)境、工具設備、操作工藝流程等進行危險點分析，并制定針對性的控制措施，使作業(yè)人員清楚工作中存在的危險點及控制措施和應急處理要點，并掌握這種分析方法用于工作實踐，有效防控現(xiàn)場作業(yè)風險。

2.2.5新崗位、新操作方法的安全教育培訓

使用新技術、新工藝、新設備、新材料的員工，或調到新的生產(chǎn)崗位，必須進行新操作方法和新崗位的安全教育培訓，并經(jīng)考試合格后，方可上崗操作。如現(xiàn)在火力發(fā)電企業(yè)應環(huán)保要求均在上馬脫硝工程，脫硝工程正式投運前，相關運行、檢修人員必須通過培訓合格后方可對脫硝設備進行相應的運行和檢修維護工作。

2.3采取形式多樣的安全教育培訓方式

為取得較好的培訓效果，安全教育培訓方式應多樣化，提高大家的學習興趣。培訓方式一般可采用以下幾種方式：

2.3.1理論灌輸法

這種方法一般采用傳統(tǒng)安全講課的形式，主要是向員工講述安全法律法規(guī)、安全規(guī)章制度等?？梢酝ㄟ^一定形式的考試，強化記憶內容，使之明確基本要求和應努力的方向1]。2.3.2多媒體教學法通過放映具有安全生產(chǎn)教育意義的視頻和電影、各種標準化作業(yè)電視和事故現(xiàn)場錄像等，或把講課內容制作成圖文并茂的PPT，把聲、像、畫同時作用于受教育者的感性器官，有利于提高受教育者對安全知識的理解和記憶。

2.3.3情感溝通法

對待現(xiàn)場違章作業(yè)人員，指出違章行為的同時，耐心告知違章行為可能產(chǎn)生的危害及正確的做法；對待事故的責任者和受害者，心平氣和地幫助他們總結吸取教訓，通過加強溝通和情感交流，使之懂得錯在何處，如何規(guī)范作業(yè)行為，以達到啟發(fā)和教育的目的。

2.3.4案例解剖法

選擇具有典型意義的事故案例，分析其事故產(chǎn)生的根源、危害，使員工不僅知其然，而且知其所以然[1]。如在講述安規(guī)條款時，結合未遵守此規(guī)定所造成的真實案例，可以讓學員對條款記憶更加深刻，在實際工作中也能更好地遵守。

2.3.5活動熏陶法

通過開展各種形式的活動，如“黨員創(chuàng)先爭優(yōu)示范崗”、“青年文明號”等活動，將安全教育培訓作為一項硬性評比指標；大力開展“三講一落實”活動，即每項作業(yè)開工前講任務、講風險、講措施，工作中再抓好措施的落實，通過“人人講”的方式，在一定時段內要求作業(yè)人員輪流講解，促進全員安全水平的提高；組織開展安全生產(chǎn)知識競賽、安全生產(chǎn)規(guī)章制度調考以及技術比武等，通過以考促學的方式，不斷提高員工技術水平和安全意識；組織安全征文、安全演講、安全漫畫等，寓教育于活動之中，讓員更樂于接受，提高員工參與的積極性，取得較好的培訓效果。

2.4實施安全教育培訓考評

為確保安全教育培訓達到預期目標，應對安全教育培訓工作進行考評，使培訓計劃項目實現(xiàn)閉環(huán)管理，做到有效實施、持續(xù)改進、穩(wěn)步提高?？荚u應實施全員安全教育培訓考評，即包含對培訓學員和培訓老師的考評。對于具體的每次教育培訓來說，對學員的考評可通過考試、現(xiàn)場問答等形式，對老師的考評可通過學員對老師的測評、學員經(jīng)過培訓后技能提升的效果等；對于一定時段的培訓工作來說，可采用教育培訓積分制，即規(guī)定不同崗位的人員在某一段時間內必須完成一定的培訓積分。如筆者所在單位的教育培訓積分制度，對參加不同的培訓制定出不同的積分細則，要求每位普通員工每月至少完成5分的培訓積分，分月度和年度進行考評。實施全員考評，一方面可以調動員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。另一方面可以激發(fā)全體安全教育培訓師積極創(chuàng)新，提高安全教育培訓工作效能。

3結束語

篇6

【關鍵詞】安全培訓；針對性；動態(tài)管理

從建筑企業(yè)需要接受安全教育培訓的群體來看，我們大致可以把它分為二類。第一類群體，指我們常說的“三類人員”（企業(yè)安全生產(chǎn)主要負責人、項目負責人、專職安全管理人員）與特種作業(yè)人員；第二類群體是指一線作業(yè)人員。按現(xiàn)行安全教育培訓機制，前者基本由行業(yè)主管部門直接負責組織培訓、發(fā)證、繼續(xù)教育、年審等工作，后者則由企業(yè)自行組織培訓，員工自我提升為主。雖然兩類群體安全教育培訓工作抓得很努力，有成績，但也暴露出一些問題。本文就從這二類群體的安全教育培訓現(xiàn)狀與對策進行探討。

一、第一類群體的安全教育培訓現(xiàn)狀分析

1.集中受訓難

該群體安全教育培訓雖然能分批分時段進行，但培訓時段的設置不夠靈活，缺乏彈性，時常會跟日常確實緊要的工作相沖突，會擠不出時間來接受再教育。而且該群體工作崗位分布大江南北，需要返回企業(yè)注冊地受訓，會帶來諸多不便。特別是施工現(xiàn)場專職安全管理人員與塔吊司機、指揮、司索等特種作業(yè)人員，基本不可能連續(xù)數(shù)天脫崗培訓。

2.培訓內容缺乏“針對性”

不難理解，若培訓內容單一，講解內容缺乏深度，參與培訓人員得不到有效的教育，想再次參與培訓的熱情、自覺性就會明顯降低，培訓工作極有可能陷入“走過場”。如“三類人員”中各自需要接受的安全教育側重點肯定不相同，像項目負責人來說，經(jīng)過建造師執(zhí)業(yè)資格考試，結合日常項目管理經(jīng)驗，就基本不需要繼續(xù)深化對一般的法律法規(guī)的重復解讀，可能更需要一些比較前沿的項目管理經(jīng)驗、富有創(chuàng)新的施工技術和行之有效的應急準備與響應預案的實施經(jīng)驗總結，等等。但這些若跟專職安全管理人員來講，就又會顯得略超前了，與實際崗位不配套，對安全管控幫助不大。所以不切實考慮需求，不細分專業(yè)，而實施培訓教材相同，培訓內容相同，培訓學時相同，且采用統(tǒng)一集中授課的方式，雖然培訓組織工作簡單了，但培訓效果出不來。

3.培訓師資力量參差不齊

參加培訓的人員知識需求不盡相同，但要按照材與培訓大綱要求，保證教學質量確實勉為其難。另外，師資人員選擇局限性較大，有經(jīng)驗、標準與政策解讀能力強、善于授課的專家或學者很忙，不愿來。更多的授課老師是遵循教學大綱，照本宣科，按部就班地完成給予的教學任務，很難有互動溝通，加上標準理解不統(tǒng)一，缺乏權威性，疑義之處得不到解答。

二、第二類群體的安全生產(chǎn)教育培訓現(xiàn)狀分析

1.安全培訓經(jīng)費投入不足，缺乏有效跟蹤監(jiān)管

我國《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企［2012］16號）規(guī)定：安全費用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行管理；在建筑工程施工企業(yè)安全費用使用范圍中也單列了“安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出”。雖然安全費用提取有總體額度要求，但涉及單列的項目支出沒有測算相應的比例。如建設工程施工企業(yè)安全費用以建筑安裝工程造價為計提依據(jù)，房屋建筑工程為2.0%，但涉及具體項目支出比重不明確。在實際經(jīng)營活動中，企業(yè)更加樂意增加業(yè)務經(jīng)營費用的開支，往往會忽視人員安全培訓經(jīng)費的落實，會更注重眼前可見、短期利益，而往往不會注重潛在的安全效益。

2.教育實施情況缺乏監(jiān)督，從業(yè)人員呈現(xiàn)“被教育”趨勢

一線作業(yè)人員的安全培訓教育由企業(yè)自律完成，反映在項目現(xiàn)場安全管理中，就需要通過安全教育臺賬來體現(xiàn)。通過日常安全檢查中，不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場作業(yè)人員未受崗前安全教育與未完成年度安全培訓的情況相當普遍，到工程后期裝飾裝修階段，受教育情況更加不容樂觀。一些列入教育臺賬中的受教育者，也純粹只完成了簽字流程，沒有切實受到培訓，變成虛假記錄，成了“被教育”對象。也恰好迎合了部分監(jiān)督人員“輕現(xiàn)場、重臺賬”的檢查作風。

3.群體流動性太強，很難實施系統(tǒng)性教育培訓

從業(yè)人員普遍來自偏遠農(nóng)村，一些人員今日放下鋤頭，明日就到現(xiàn)場上工，農(nóng)田與工地兩頭奔走，就業(yè)不穩(wěn)定。外加工程施工任務繁重與缺少連續(xù)性，與親人異地分居等種種緣由，建筑施工企業(yè)勞動用工的現(xiàn)狀及特點就明顯表現(xiàn)出短期性、流動性、分散性、階段性、穿插作業(yè)、流水作業(yè)、農(nóng)民工等。由于這些客觀原因存在，“半工半耕”短期內沒法改變，使得農(nóng)民難以完成向職業(yè)工人的徹底轉變。工作的不穩(wěn)定性或高流動性決定了教育培訓工作很難進行合理規(guī)劃、完成系統(tǒng)培訓。

4.實施教育培訓缺乏有效載體，教育質量得不到保障

一線作業(yè)人員崗前“三級”安全教育和其他分部分項工程安全技術交底、班組講評活動等常規(guī)性教育活動通常由區(qū)域（分）公司、項目部、班組來完成，教育者基本由公司分管工程管理成員、項目技術負責人、專職安全管理人員、作業(yè)班組長構成，授課場所基本局限于現(xiàn)場食堂或會議室。因建筑企業(yè)安全教育培訓體系不完善，教育者綜合素質不優(yōu)秀，缺乏教育培訓實施平臺，教育成效如何，也無從評價，基本只停留在安全臺賬的記錄上。

三、第一群體的解決方法與措施

1.創(chuàng)建合理、彈性的培訓方式

為了更好緊扣企業(yè)經(jīng)營活動，立足于培訓實效，可以根據(jù)培訓對象集中受訓難、難以脫產(chǎn)學習等客觀情況，創(chuàng)建視頻課件進行網(wǎng)絡遠程授課，同步由指紋考勤改為實施網(wǎng)上臉譜視頻考勤系統(tǒng)，教育學時允許間斷累加。這樣，就可以有效地借助網(wǎng)絡優(yōu)勢，讓安全再教育更趨靈活，也可以較好地糾正“代教育”現(xiàn)象。

2.開展有針對性的培訓教育

由于受教對象需求不同，根據(jù)現(xiàn)有材與大綱，短期內要做到內容細化，貼近需求，確有難度。建設行業(yè)主管部門應進一步發(fā)揮主導作用，有時間也有能力調動社會資源來做此項系統(tǒng)性工程。特別是針對專職安全管理人員和特種作業(yè)人員再培訓內容，可以委托資質機構或權威專家對現(xiàn)有在實施的標準規(guī)范進行細化、解讀，編制配套的可視化、形象化的教學課件，讓內容深入淺出，通俗易懂。

3.組建一支權威性較強的專業(yè)隊伍，創(chuàng)建統(tǒng)一

免費的網(wǎng)絡答疑平臺若安全標準、規(guī)范的制定滯后，可能會帶來災難性后果，但對現(xiàn)有的標準、規(guī)范理解不統(tǒng)一，解讀不權威，不充分考慮地區(qū)的差異性，輕率宣貫實施，輕則帶來財物損失，重則造成生命殞落。這里，我們可以參照招投標市場領域的專家?guī)斓慕⒛Ｊ?，充分吸納安全研究領域權威的專家或學者，更可通過一套流程來篩選出一批實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場型專家加入，組建一支權威型、現(xiàn)場型的授課隊伍。也可以依托網(wǎng)站同步建立統(tǒng)一免費的答疑平臺，實現(xiàn)有效的互動解答，讓安全條款盡可能無疑義，實施起來更暢行。

四、第二類群體的解決方法與措施

1.加強安全培訓專項經(jīng)費提取和使用管理

第一類群體由于市場準入條件限制，并以政府為主導在組織實施，安全培訓基本可以得到保障。難點就集中體現(xiàn)在第二群體上，由于現(xiàn)階段我國對建筑市場勞務人員沒有建立從業(yè)準入制度，對農(nóng)民工進入建筑施工領域沒有一套有效的安全生產(chǎn)教育培訓辦法，施工一線作業(yè)人員違章作業(yè)、違規(guī)指揮、違反勞動紀律的“三違”現(xiàn)象十分普遍，是造成建筑施工事故多發(fā)、突發(fā)和傷亡人數(shù)居高不下的主要原因。加上一線作業(yè)人員安全教育培訓經(jīng)費的提取和使用也沒有明確的制度依據(jù)。在此，建議建設行政主管部門可委托權威機構就安全教育培訓費用比例進行測算，參照《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》相應條款要求，明確安全教育培訓費用總額，并將費用計劃列入辦理項目安全監(jiān)督手續(xù)的前置條件，并在后期施工過程中強化監(jiān)督檢查。未提交的，建設行政主管部門不予辦理項目安全監(jiān)督手續(xù)。

2.借助計算機輔助技術，實現(xiàn)被教育者的動態(tài)管理

可以借鑒《關于在建設工程施工現(xiàn)場實行作業(yè)人員實名制管理的指導意見》（浙建建［2011］68號）文件精神，由省級建設行政主管部門來統(tǒng)一開發(fā)務工人員安全教育培訓管理信息系統(tǒng)，推出“務工人員教育卡”或“平安卡”等，有效利用計算機、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代科技手段，建立能動態(tài)反映施工現(xiàn)場一線作業(yè)人員實際教育情況的數(shù)據(jù)庫。更可以與現(xiàn)場作業(yè)人員實名制考勤進行整合、優(yōu)化，推出“務工人員實名考勤教育卡”，建立人員花名冊、考勤冊、工資冊、教育單等實名管理臺賬，實現(xiàn)施工現(xiàn)場人員底數(shù)清、基本情況清、出勤清、工資發(fā)放記錄清、進出時間清、安全教育培訓清“六清”目標?？梢灾鸩礁淖兪^(qū)域內建筑施工作業(yè)人員流動無序、管理難度較大的局面，使一線作業(yè)人員的流動走向有序，管理能夠得到落實。

3.持續(xù)推廣民工學校辦學經(jīng)驗，充分發(fā)揮載體效應

深入貫徹實施浙江省建筑業(yè)管理局《關于在全省建設工地推廣建立民工學校的指導意見》（浙建管［2006］23號）文件中相關標準的建設工程工地，要建立民工學校分校，到2012年，所有施工企業(yè)都要建立民工學?？傂?。2012年12月24日，住房城鄉(xiāng)建設部等部門下發(fā)了《關于深入推進建筑工地農(nóng)民工業(yè)余學校工作的指導意見》（建人［2012］200號）文件，更是要求盡快培養(yǎng)出一大批適應產(chǎn)業(yè)轉型和發(fā)展的有理想、講文明、懂技術、會操作、出業(yè)績的新一代建筑產(chǎn)業(yè)工人，積極探索和推進“政府主導、企業(yè)主辦、工地建校、社會參與”的農(nóng)民工業(yè)余學校建設管理模式，豐富農(nóng)民工業(yè)余學校內涵，更好地發(fā)揮綜合載體作用?，F(xiàn)在，民工學校辦學經(jīng)驗已經(jīng)非常成熟，覆蓋面逐步得到推廣，寧波市區(qū)還建立了建筑業(yè)民工培訓教育網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡平臺教學情況可視化查詢。還可探索成立公益性志愿者教師隊伍，充分發(fā)揮公益力量。也可在原有統(tǒng)一的民工教育培訓教材基礎上，逐步改變以往說教授課方式，形成教學課件視頻化、形象化、圖像化，做到寓教于樂。

五、結束語

篇7

關鍵詞：安全需求安全素質安全教育

隨著世界經(jīng)濟的快速增長以及全球經(jīng)濟一體化進程的加速，海上貿易也隨著快速增長。據(jù)統(tǒng)計，超過90%的國際貿易貨物是通過海上運輸來完成的。海運量的快速增長導致船舶向大型化、專業(yè)化、快速化、自動化發(fā)展。同時，由于海上交通日益繁忙，海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境必將受到影響，海上安全事故出現(xiàn)的概率也加大。因此，海運企業(yè)的安全需求越來越高

一、海運業(yè)的安全需求

今天，許多海運企業(yè)都以“船舶更安全、海洋更清潔、人員更健康”作為企業(yè)新的方針，國內各大海運企業(yè)也都在打造自己的企業(yè)安全文化，由此，安全在海運界的需求可見一斑。

1．中遠集團的安全需求[1]

中遠集團是中國最大的航運企業(yè)，也是世界上幾家最大船公司之一，如果安全出了問題不僅會造成經(jīng)濟方面的重大損失影響到企業(yè)的聲譽和發(fā)展，更重要的是會影響中國黨和政府的形象，會破壞中國改革開放的政治和經(jīng)濟環(huán)境。因此中遠集團始終把安全放在首位，以“安全、快捷、優(yōu)質、高效”的服務理念來滿足甚至超越客戶需求，在安全文化建設上創(chuàng)造并積累了豐富的經(jīng)驗。

中遠集團準確把握安全文化的“二八”規(guī)律和安全后果滯后的兩個內在規(guī)律，找準安全文化的9個著陸點，打造企業(yè)的安全文化。他們提出“安全就是生命”、“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全不僅僅是不出事故”、“安全就是效益”、“安全是一項實實在在的工作、是一項科學性的工作”等安全理念、“安全事故為零，質量缺陷為零，港口檢查滯留率為零”的安全文化的“零理念”精神。這也正體現(xiàn)出中遠集團的安全需求。

2．中波公司的安全需求[2]

近年來，中波公司的安全教育、安全培訓、安全管理、安全操作、安全檢查等投入了大量的人力物力，全員的安全意識得到了提高，安全事故得到了有效扼制，安全形勢基本穩(wěn)定。多年安全管理的實踐告訴他們，安全工作沒有靈丹妙藥，安全工作沒有捷徑可走，唯有認真踏實，在“嚴”、“細”、“實”三個字上下功夫，真正落實“安全第一、預防為主”的方針才能有進步、取實效。

安全工作事關社會穩(wěn)定、企業(yè)效益和個人家庭幸福的大事，作為企業(yè)法人必須堅持安全生產(chǎn)法，運用法律賦予的權利，對安全工作嚴格要求。中波公司的安全目標是：杜絕重大、大責任性事故，杜絕污染事故，力爭不發(fā)生等級以上海、機損、人身傷亡等責任性事故，船舶安全面l00％，防抗臺風成率100％，安全質量體系有效運作，安全管理水平得到提高，實現(xiàn)零事故、零滯留、零缺陷批注的安全工作理想境界。

從上面兩個具有代表性的海運企業(yè)的“百分之百”安全和“零”事故的理想安全需求來看，海運企業(yè)的安全理想需求都是百分之百的安全。海運安全最后還是要靠船員來保障，海運企業(yè)對安全的需求就是對從業(yè)人員的安全素質需求。不管是中遠集團的“零理念”精神安全文化還是中波公司的“百分之百”安全工作的理想境界都反映出對航海人員的安全工作的要求，即要求航海人員保證海上工作的絕對安全。絕對的安全是不可能的，但是它反映了海運企業(yè)非常高的安全需求，即要求船員有強烈的安全意識、安全防范意識；具備扎實的安全技能、安全知識、應急能力；強壯的身體素質和熟練的語言應用能力等全方面的安全素質。

二、海運安全工作的要素

文獻3指出，實現(xiàn)良好的安全局面是個系統(tǒng)工程，安全工作至少要由9個要素構成，即：責任意識、敬業(yè)精神、船舶適航適貨狀況、質量安全管理規(guī)定、技崗能力、團結協(xié)作、檢查督促、培訓學習、心理調適。其中“責任意識”和“敬業(yè)精神”以及“船舶適航適貨狀況”是實現(xiàn)安全的前提和關鍵，其它6個要素是實現(xiàn)安全的基礎和保證。筆者認為海運安全工作要素細分下去遠不止這9個要素，但這些安全要素歸納起來可分為船舶和環(huán)境等非人員要素和人員要素兩類，而人員安全要素又可分為智力影響要素和非智力影響要素，且人員的非智力要素在安全工作要素中占的比重更高。據(jù)統(tǒng)計，其中人員要素占80%，而人員要素中有90%是非智力因素導致的安全事故。圖1給出了各類安全工作要素機構圖，羅列了有13種因素，其中陰影部分為3個非人員要素，智力要素2個，非智力要素8個。

圖1安全工作要素結構圖

三、從業(yè)者的安全素質存在的不足

安全素質除了受安全知識、安全技能等智力因素影響之外，還受諸如安全意識、管理水平等非智力因素影響。目前中國海員安全素質存在的不足，在一定程度上不是表現(xiàn)在專業(yè)技術、技能等智力因素方面，更重要的是表現(xiàn)在上述非智力因素方面[4]。而往往是這些非智力因素導致了最后事故的發(fā)生，泰坦尼克號、中國“大舜”號以及紅海沉船事故，都是由于海員安全素質不高的人為因素造成的悲劇。我國航海人員安全素質不足主要表現(xiàn)在：安全意識淡薄、缺乏敬業(yè)精神、服從意識不強、心理素質不好、團隊協(xié)作工作能力不強、安全管理水平不高、安全知識尚顯薄弱、安全技能不熟、英語水平和計算機應用能力低。這些不足可能不會同時出現(xiàn)，但只要有一兩種安全素質存在不足，就有很大的安全隱患，應該引起重視。

四、提高航海人員安全素質的策略

海運企業(yè)安全絕對安全，而從業(yè)人員安全素質存在這樣那樣的不足，目前我國航海人員的安全素質顯然不能滿足海運企業(yè)的需求。為了迎合海運界的安全需求，縮小安全需求與航海人員安全素質的差距，急需提高從業(yè)人員的安全素質。提供安全素質的一種有效途徑就是安全教育[5]。從海運安全工作的要素分析，筆者認為應結合航運生產(chǎn)的實際特點，在加強安全知識、安全技能教育的同時，應著重加強影響安全工作的非智力因素的教育。如責任意識、服從意識、心理素質、法律意識的教育和團結協(xié)作、人及交流能力的培養(yǎng)。對船員開展系統(tǒng)的、形式多樣的安全教育來提高航海人員的安全素質。主要可以通過以下幾種形式來進行安全素質教育，培養(yǎng)船員的安全觀。

1．經(jīng)常開展安全知識和安全技能教育

在工作的同時經(jīng)常開展安全知識和安全技能的教育，既可以讓船員學習新的知識和技能，也可以使他們對不經(jīng)常用到的安全知識和技能得到鞏固。

2．案例法、反面例證法

安全人人需要，安全意識人人也都有，就是強與弱的差別。尤其是當人在沒有親歷或看見危險時，安全意識尤為淡薄。人們往往是在不斷的痛苦經(jīng)歷中才有了安全防范意識的。所以，通過電視、電影、網(wǎng)絡等多媒體手段給船員觀看各種的安全事故案例，讓他們了解隨時可能存在的危險和風險，分析發(fā)生安全事故的原因，講解化解危險的措施。這對加強從業(yè)人員的安全意識、服從意識、敬業(yè)精神和法律意識有很大的幫助。

3．情景模擬法

可設置各種海上遇到的危險情景，讓船員進行模擬訓練。比如模擬大風浪航行、重大件綁扎、船舶火災等。這些情景讓船員親身體驗危險并化解危險，訓練了船員心理素質、鍛煉了協(xié)作交往能力，同時提高了安全技能，還可輔助提高英語水平。

4．開設專題講座

請一些知名專家和船長來給船員談安全工作，發(fā)揮榜樣效應。或開設專門的心理講座，為船員提供心理咨詢和心理輔導。

5．開展形式多樣的安全活動

安全意識的加強需要日積月累才能得到很好的效果，因此公司可利用安全文化氛圍，舉行安全知識競賽，安全技能大比拼等形式多樣的安全活動，讓船員在樂趣中得到安全素質的提高。

五、結論

海運企業(yè)的安全需求要靠高安全素質的航海人才來保證。但是應該看到目前我國船員距離安全需求的高素質還有很大的差距。因此現(xiàn)階段我們應該針對我國船員的薄弱環(huán)節(jié)，根據(jù)安全工作要素，運用形式多樣的教育方式大力提高航海人員的安全素質，培育船員樹立安全觀，這將對全球航運安全、海洋環(huán)境保護和航運可持續(xù)發(fā)展起到至關重要的作用。

參考文獻

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[3]陳運龍．對安全工作要素的探討．珠江水運．2002.7:31．

篇8

按照上級和鎮(zhèn)綜治辦的部署，我單位堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的安全工作方針，通過安全教育，增強職工的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全員關心和支持本單位安全工作的局面，從而實現(xiàn)切實保障單位、職工個人及服務對象的安全和財產(chǎn)不受損失。

一、領導重視，措施有力。為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全工作的領導，我單位把安全工作列入重要議事日程，主要領導直接抓，分管領導具體抓，辦公室、物資管理科、總務科等科室具體負責日常管理。

二、制度保證，措施到位。一是我們將安全保衛(wèi)工作列入各有關科室的目標考核內容，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，嚴肅追究直接及相關責任人的責任。二是建立健全單位安全保衛(wèi)工作的規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。三是建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及安全保衛(wèi)的各項工作，堅持做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

三、齊抓共管，群防群治。職工安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、單位、家庭的密切配合。我們積極與區(qū)公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好單位安全保衛(wèi)工作，并相應組織開展一系列道德、法制教育及安全、消防活動，取得了良好的教育效果。我們還開展了矛盾糾紛排查調處工作，定期分析并向上級主管部門及街道、社居委通報工作情況，多年來，未發(fā)生重大刑事案件和治安災害事故、職工未有違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生、未發(fā)生越級上訪和集體上訪事件，維護了單位和地方的穩(wěn)定，

四、定期檢查，排查隱患。我們還對辦公室進行詳細的登記建檔，特別是財務室、檔案室、機房、庫房和消防通道等重點部位加強日常安全管理，投入資金，安裝了防盜網(wǎng)、防盜門，配備了滅火器等硬件設施，提高防范意識，確保安全。我們還不定期開展安全檢查，檢點放在安全責任落實情況、防火防盜、儀器設備用電安全等方面，做到排查隱患，防患于未然，實現(xiàn)了確保安全無事故的目標。

篇9

安全教育工作雖然在我國已開展幾十年，并且取得了一定的成績，但也存在著不少弊端，如教材難統(tǒng)一，各企業(yè)編寫各自的安全培訓教材，內容上不全面、不系統(tǒng)，甚至存在同一行業(yè)的教材互相抵觸;再有教育方法呆板，枯燥無味。由于各單位大多以講課為主，職工是為了完成任務而聽課，這必將產(chǎn)生一些逆反心理，往往是授課人講得口干舌燥，而受教育者卻在下面開小會、睡覺，收效甚微。還有就是理論與實踐相脫離，一些職工雖然掌握了一些安全技術知識，可到生產(chǎn)現(xiàn)場卻不知如何應用，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的優(yōu)劣，與全體職工安全素質密不可分，堅持不懈地對全體職工進行安全教育，是提高職工安全素質的根本途徑。

一、在企業(yè)中進行安全教育，首先要確定安全教育的內容。

我認為安全教育的內容包括:安全思想及態(tài)度教育，安全技術知識教育，基本操作技能訓練，典型經(jīng)驗和事故教訓的教育等。

（一）安全思想及態(tài)度是行動的指南。

思想教育就是通過對職工講授國家頒布的有關安全方面的“規(guī)定”、“規(guī)程”、“決定”、“通知”；中華人民共和國國家標準中涉及安全生產(chǎn)的標準；部頒標準和省市地方政府勞動部門制定的有關安全生產(chǎn)的“規(guī)定”、“規(guī)程”、“決定”、“標準”等，以及與安全生產(chǎn)有關的法律條款和嚴格依法處理傷亡事故的條例。讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，真正懂得生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)的道理，使得職工認識到黨和國家對國家的財產(chǎn)和職工的身體健康與生命安全是高度負責的；而態(tài)度教育是一種把那些雖然知道，不肯執(zhí)行的人，教育成“既懂又執(zhí)行的人”，提高他們的自覺性，或者是把那些“不負責任，馬馬虎虎”的性格特征的人，教育成為“認真負責，謹慎細心”，性格特征的人，也就是說，是要從人們的頭腦里消除那些不正確的判斷依據(jù)，灌輸新的正確思想。態(tài)度教育對職工的情緒變化也不能忽視，并且這一工作是非常困難的，必須經(jīng)過長時間的耐心說服和細致教育，才能使之理解和領會，并得到改變。

（二）安全技術知識教育又包括生產(chǎn)技術知識、安全技術知識和專業(yè)安全技術知識教育。

生產(chǎn)技術知識教育是讓職工了解企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、各種機器設備性能、結構、分布狀況以及危險等級等。安全技術知識教育在職工進入現(xiàn)場前就要知道本企業(yè)的危險區(qū)域、設備及防護知識，并且知道生產(chǎn)中使用的有毒有害原材料或可能散發(fā)的有毒有害物所造成的危害及安全防護，怎樣正確使用個人防護用品及對個人特殊防護用品的安全檢查和勞動保護設施檢修等，以及事故的應急處理和報告辦法。專業(yè)安全知識教育要對特殊工種和專業(yè)工種進行專門教育，經(jīng)考核合格后持證上崗，它包括:電氣設備、起重機械、廠內運輸、交通、鍋爐、防火防爆、焊接、瓦斯的安全知識以及礦井通風與防塵安全，企業(yè)噪聲與振動控制。

（三）基本操作技能訓練包括操作前、操作中、操作后的技能訓練。操作前要穿戴齊個人防護用品，做好周圍環(huán)境的觀察，“懂得機器設備的性能、危險級別，牢記安全規(guī)程”等。操作中必須按安全操作規(guī)程執(zhí)行，如在危險區(qū)域必有兩人以上方可進入，切不可一人工作，如遇突發(fā)事件懂得應急措施和如何搶救，避免事故發(fā)生。操作完要檢查工具，為更好完成下次任務總結經(jīng)驗、吸收教訓。典型經(jīng)驗和事故教訓的教育更直接更具有說服力，因為它們是與職工密切相關的例子，并且就發(fā)生在他們的身邊，更能引起他們的注意。我們可以選擇本系統(tǒng)、本行業(yè)、或其它的典型案例，配合電化教育、參觀展覽室，向職工講清楚每一起事故的直接原因、間接原因和管理原因，避免類似事故發(fā)生的“三道防線”。在事故案例教育中，要灌輸一些集體榮譽感和企業(yè)主人翁的思想，讓職工懂得事故不僅給國家造成損失，而且給企業(yè)的生產(chǎn)造成影響，受害者本人遭受精神和肉體上的雙重折磨，甚至走向死亡的深淵，要讓職工明白，發(fā)生傷亡事故時最痛苦的是直系親屬，對傷亡事故，有些領導關心的是生產(chǎn)能否盡快恢復，部分職工想的是:獎金吹了，這月汗水白流了。然而對一個家庭來講則是塌天之禍，誰來撫養(yǎng)子女長大成人，誰來孝敬二老雙親，撕心裂肺的呼喊都是傷亡者的親屬，所以家庭比國家更需要安全生產(chǎn)。通過事故案例教育，切實提高職工對事故的危險性認識及事故后果的可怕性認識。版權所有

二、內容已確定下來，其次就是用什么方法對職工進行安全教育?

篇10

【關鍵詞】企業(yè)管理；安全教育；培訓問題；思考分析

文章編號：ISSN1006―656X（2014）05-0260-01

隨著安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系的不斷健全完善，國家對企業(yè)員工安全素質和企業(yè)安全管理水平的要求越來越高，而企業(yè)安全培訓教育是影響企業(yè)安全管理水平和員工整體安全素質提升的關鍵因素。因此，認真研究企業(yè)安全教育培訓問題并努力探索解決存在的問題，對確保企業(yè)的安全生產(chǎn)具有重要意義。

一、認真分析企業(yè)安全教育培訓的現(xiàn)狀問題

（一）過于重視企業(yè)資格培訓

石油行業(yè)的培訓工作不應僅僅針對工程技術人員的專業(yè)技術培訓，沒有把安全教育培訓當作一項重要任務來完成，只是為取證或復審。

（二）安全教育流于形式

培訓過程中，培訓機構沒有進行精心策劃，員工在參與培訓的過程中較難學習到工作中有用的知識和技能，培訓的效果更是無法保證，使培訓工作變成形式主義，導致安全教育培訓的質量難以保證，培訓效果不佳。

（三）對安全教育培訓工作認識不充分

安全教育培訓與企業(yè)的戰(zhàn)略目標脫節(jié)，導致安全培訓工作缺乏系統(tǒng)性、針對性。部分企業(yè)領導和管理人員把安全培訓視為毫無作用，又不得不應付的差事，導致培訓效果很不理想。

二、充分認識企業(yè)安全培訓教育的必要性和重要性

（一）搞好安全培訓教育是施工企業(yè)適應新形勢的需要

安全技術作為施工企業(yè)管理的重要組成部分，科技含量越來越高，要求企業(yè)員工掌握新技術、新信息，以適應快速發(fā)展的安全生產(chǎn)形勢。

（二）安全教育培訓是建立企業(yè)安全文化的需要

企業(yè)良好的安全文化氛圍的形成離不開有效地安全培訓工作，良好的企業(yè)安全文化能促進企業(yè)為員工安全意識和行為能力的不斷提高，能培養(yǎng)他們樹立正確的安全價值觀、人生觀和安全行為準則，能促使“安全第一，預防為主”的戰(zhàn)略措施的有效落實，能實現(xiàn)安全工作的“群策群力，群防群治”。

（三）安全培訓是提高生產(chǎn)一線員工的安全意識和知識技能，大幅減少安全事故發(fā)生的現(xiàn)實要求

三、準確把握企業(yè)安全培訓教育的特點

（一）長期性和艱巨性

由于生產(chǎn)條件的發(fā)展變化、勞動者的更替、勞動者心理和生理的變化，決定了安全教育的長期性和艱巨性，安全宣傳教育必須貫穿于企業(yè)生產(chǎn)的全過程。

（二）廣泛性和艱巨性

企業(yè)的所有人員都需要接受安全教育，都要把安全放在第一位，這是由人的生理需要所決定的。企業(yè)中任何一個人都有發(fā)生事故的可能性，進行安全教育必須是全員的。安全教育的效果要通過實踐來檢驗，知道了、學會了，不運用、不聯(lián)系實際，也是白費力氣。

（三）專業(yè)性和科學性

安全教育涉及到自然科學、社會科學、管理科學等科學，有自己基本的理論、獨特的內容和區(qū)別于其它教育的方式方法，必須科學施教。

（四）時間不同則效果不同

實踐證明，教育時機正確，將會收到事半功倍的效果，如：新工人進廠的時候，職工調崗的時候；生產(chǎn)任務下達的時候；重大政策出臺的時候；運用新材料、新設備、新工藝、新科技的時候；作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生險情的時候；職工碰到重大困難的時候；安全檢查發(fā)現(xiàn)問題的時候；發(fā)生工傷事故的時候等。

四、努力探索企業(yè)安全教育培訓的主要途徑

（一）必須抓好企業(yè)各級領導的安全教育

企業(yè)主要靠各級領導進行管理，國家的安全生產(chǎn)方針、政策的貫徹執(zhí)行直接與各級領導干部對安全工作的認識和重視程度有密切關系。因此對抓好企業(yè)各級領導的安全教育是必要的，同時也是“管生產(chǎn)必須同時管安全”的安全管理原則的要求。只有抓好企業(yè)各級領導的安全教育，才能使各級基層領導正確認識安全和生產(chǎn)的關系，做到懂安全、會安全、管安全、保安全，做到以身作則，不違章指揮，做到思想上重視、組織上保證，制度上健全，從而避免各類安全事故的發(fā)生。

（二）必須抓好安全專業(yè)隊伍的教育培訓

由于專兼職安全管理人員從事具體的安全管理、安全技術監(jiān)督和組織工作，又是企業(yè)安全責任人的左右手和參謀。因此，對他們進行全面、系統(tǒng)、專門的培訓教育，使其掌握傳統(tǒng)的安全管理方法和一般的安全專業(yè)技術知識，掌握國家有關安全方針、政策、規(guī)定、標準知識，掌握有關安全方面的預防、系統(tǒng)管理等新科學理論知識，具備較全面的安全技術和組織能力，帶動全體職工提高安全素質，促進企業(yè)的安全管理水平的提高。

（三）必須抓好安全培訓師資力量的培訓

培訓教師要深入施工生產(chǎn)現(xiàn)場，向現(xiàn)場施工技術人員、管理人員、操作人員學習并熟悉生產(chǎn)工藝、設備和操作流程等知識，了解生產(chǎn)過程中的存在的各種危險因素，才能把安全理論知識和現(xiàn)場安全管理的實際有機結合起來，充分調動企業(yè)員工參與安全教育培訓學習的積極性，從根本上提高安全教育培訓的成效。

（四）必須抓好企業(yè)員工的安全教育培訓

第一，要重視安全生產(chǎn)的思想教育，提高員工安全意識。通過對員工進行安全方針、政策、法紀、事故案例教育以及安全生產(chǎn)技術法規(guī)教育等，使員工自覺遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，做到執(zhí)法、懂法、自覺守法。通過道德教育，使員工在工作中逐步養(yǎng)成希望為他人服務的情感。通過對員工進行集體榮譽感的教育，讓員工關心集體的榮譽、企業(yè)的興衰。通過員工的安全責任感教育，使員工充分認識到“我”在家庭和社會中的重要性，認識到安全不僅是要對企業(yè)負責，對社會負責，還要對自己負責，對家庭負責。第二，要重視員工的安全技術知識和技能教育，提高安全管理層次。一般生產(chǎn)技術知識教育主要的內容有：企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、生產(chǎn)技術過程、作業(yè)方法和工藝流程，與生產(chǎn)技術過程和作業(yè)方法相適應的各種機械設備的性能和知識，工人在生產(chǎn)中積累的操作技能和經(jīng)驗以及產(chǎn)品的結構、性能、質量和規(guī)格等。一般安全生產(chǎn)技術知識教育的主要內容包括：企業(yè)內的危險設備和區(qū)域及其安全防護的基本知識和注意事項；有關電氣設備、起重機械和廠內運輸?shù)扔嘘P知識；安全防護知識；消防制度和知識；個人防護用品的正確使用及傷亡事故報告辦法等。通過這些教育，防止員工在操作中只憑“經(jīng)驗”或麻痹大意違章作業(yè)，使員工在工作中不僅“要安全”，而且“會安全”。第三，要重視對員工進行經(jīng)常性的安全教育，做到警鐘長鳴。通過不斷開展形式多樣、生動活潑的安全教育活動，如貼掛安全標語、標志牌，進行知識競賽、安全演講，安全文藝節(jié)目匯演，定期放映安全方面的錄像片，進行安全板報和宣傳欄評比等形式的活動，做到寓教于樂，達到事半功倍的效果，使“安全”兩字扎根在職工心里，起到自我規(guī)范行為、自我保護的作用。

參考文獻：