導(dǎo)語(yǔ)：軌道交通通信工程進(jìn)度管理分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、軌道交通配套通信工程項(xiàng)目進(jìn)度管理發(fā)展中存在的問(wèn)題

1、施工中的部門協(xié)調(diào)問(wèn)題。軌道交通工程在施工發(fā)展過(guò)程中涉及了較多的市政管理部門，具體在施工中如何保障與各管理部門的有效協(xié)調(diào)，成為當(dāng)前通信工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中，主要存在和亟待解決的問(wèn)題。具體分析軌道交通工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中，因部門協(xié)調(diào)問(wèn)題造成了工程進(jìn)度遲緩，并易引發(fā)交通堵塞，施工投訴等各類不良影響。2、工程設(shè)計(jì)問(wèn)題。工程施工之前為保障工程的施工質(zhì)量，針對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，為重要的施工程序之一。良好的工程設(shè)計(jì)對(duì)于工程的施工質(zhì)量影響重大，分析當(dāng)前軌道交通配套通信工程中，因設(shè)計(jì)問(wèn)題造成的項(xiàng)目進(jìn)度管理不合格也較為常見(jiàn)。設(shè)計(jì)問(wèn)題造成的項(xiàng)目進(jìn)度問(wèn)題，主要體現(xiàn)為工程返工，復(fù)工引起的進(jìn)度延遲現(xiàn)象。因此實(shí)際分析工程設(shè)計(jì)出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)重的影響了通信工程質(zhì)量，并且引起了施工預(yù)算超支等不良現(xiàn)象。3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管問(wèn)題。軌道交通配套通信工程在施工中，整體分析為強(qiáng)電工程及弱電工程兩項(xiàng)。其中強(qiáng)電工程的施工難度較小，因此強(qiáng)電施工中出現(xiàn)的問(wèn)題較少。施工中主要的問(wèn)題體現(xiàn)在弱電施工方面，弱電施工方面由于工程人員的專業(yè)技能不合格，或未落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管問(wèn)題，造成工程人員在施工中的施工質(zhì)量不合格，或設(shè)備硬件安裝不到位，最終造成的項(xiàng)目進(jìn)度管理不合格等現(xiàn)象。

二、軌道交通配套通信工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的優(yōu)化對(duì)策

1、落實(shí)施工監(jiān)管。工程施工中落實(shí)施工監(jiān)管，對(duì)于工程施工質(zhì)量的提升及工程項(xiàng)目的進(jìn)度管控，發(fā)揮了重要的作用。因此分析當(dāng)前軌道交通配套通信工程的項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀，落實(shí)施工監(jiān)管為重要的改善措施之一。通過(guò)落實(shí)良好的施工監(jiān)管，保障工程人員施工作業(yè)的規(guī)范性和合格性，以此推動(dòng)其項(xiàng)目進(jìn)度管理穩(wěn)定發(fā)展。具體關(guān)于施工監(jiān)管的的具體落實(shí)，施工單位可通過(guò)聘請(qǐng)第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)的方式，進(jìn)行其項(xiàng)目施工的監(jiān)管。2、加強(qiáng)工程施工設(shè)計(jì)審核。基于當(dāng)前軌道交通配套通信工程的施工程序進(jìn)行分析，加強(qiáng)其工程施工設(shè)計(jì)審核，為工程施工發(fā)展中主要的改善對(duì)策之一。具體落實(shí)設(shè)計(jì)審核時(shí)為保障設(shè)計(jì)審核的有效性，并且提升審核的專業(yè)性。其設(shè)計(jì)審核團(tuán)隊(duì)的組建，應(yīng)包括軌道交通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員，通信工程設(shè)計(jì)人員，業(yè)主單位人員，區(qū)域行政管理部分人員，通信管理企業(yè)人員。以此確保設(shè)計(jì)方案的合格性和有效性，并且確保后期工程項(xiàng)目實(shí)施的可行性，最終達(dá)到合理落實(shí)項(xiàng)目進(jìn)度管理的目的。此外通過(guò)構(gòu)建設(shè)計(jì)審核小組，也可達(dá)到積極推動(dòng)各部門協(xié)調(diào)質(zhì)量，降低因協(xié)調(diào)不合格造成的進(jìn)度延緩現(xiàn)象。3、提升施工人員專業(yè)技能。軌道交通配套通信工程項(xiàng)目施工中因施工人員專業(yè)技能不合格，造成的項(xiàng)目進(jìn)度管理不合格現(xiàn)象較為多見(jiàn)。為有效的改善該類現(xiàn)象，并且合理的推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度管理的發(fā)展。通信工程項(xiàng)目施工中，工程施工單位應(yīng)注重落實(shí)工程施工人員的專業(yè)技能提升，具體落實(shí)中可通過(guò)兩種方式進(jìn)行改善。其一對(duì)外招聘具備專業(yè)資質(zhì)的施工人員；其二加強(qiáng)現(xiàn)有人員的專業(yè)技能培訓(xùn)。此外在特殊項(xiàng)目的施工中應(yīng)落實(shí)持證上崗的制度，以此確保工程項(xiàng)目質(zhì)量，并且達(dá)到合理推動(dòng)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理發(fā)展的目的。

三、結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前我國(guó)軌道交通配套通信工程項(xiàng)目進(jìn)度管理，整體的發(fā)展態(tài)勢(shì)較為穩(wěn)定，為后期軌道交通工程的穩(wěn)定發(fā)展，以及工程應(yīng)用質(zhì)量的提升奠定了良好的基礎(chǔ)。但從具體的施工現(xiàn)狀進(jìn)行分析，為更好的發(fā)揮項(xiàng)目進(jìn)度管理的效果，工程施工方還應(yīng)從提升人員技能，加強(qiáng)施工監(jiān)管，落實(shí)施工設(shè)計(jì)審核的方向進(jìn)行發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]張鵬飛.軌道交通配套通信工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的相關(guān)分析[J].中國(guó)新通信,2017,(22):11.

[2]張志新.軌道交通配套通信工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J].商品與質(zhì)量,2016,(15):126.

作者:田偉 單位:天津市地下鐵道運(yùn)營(yíng)有限公司