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摘要：當前，互聯網科學技術不斷優(yōu)化和發(fā)展，加之大數據信息化時代的飛速發(fā)展，為人們正常的工作與生活提供了諸多便利。通過大數據管理模式，對船舶生產精細化設計進行相關分析，從船舶生產設計的層面出發(fā)，對船舶生產設計理念進行深入的探索，實現船舶生產企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為社會主義經濟建設發(fā)展提供保障。

關鍵詞：船舶建造；生產設計；理念分析

近年來，我國船舶制造行業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，優(yōu)化創(chuàng)新是促進社會主義經濟發(fā)展的重要因素，而企業(yè)為以最低生產成本獲取最高經濟效益所產生的市場競爭，能夠為創(chuàng)新提供重要的基礎與保障。所以，競爭在創(chuàng)新發(fā)展中占據著重要地位。在現有的市場競爭機制下，不僅為船舶制造行業(yè)帶來了嶄新的機遇，也為船舶制造行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。因此，船舶生產企業(yè)要想在競爭激烈的市場環(huán)境中占有一席之地，就應該引用先進的生產技術，借助最新的科學力量，以保障經濟效益的提高。

1船舶生產設計理論

1.1理論概念。在產業(yè)結構不斷升級與優(yōu)化的前提下，使得傳統(tǒng)模式下的船舶生產設計理念與方法難以滿足現代化船舶制造的需求。在傳統(tǒng)模式之下，船舶行業(yè)在生產環(huán)節(jié)大都以整體建造法為主，在構建過程中嚴格按照設計圖紙與相關數據資料信息為依據，在專業(yè)型技術人才的指引與規(guī)劃下，對船舶零部件進行安裝管理。在傳統(tǒng)設計模式之中，所選用的焊接材料通常為低合金高強度材料，此類材料含有的元素較多，焊接過程中部分元素可能會導致焊接鋼板硬度過高，無法保證最終的效果。但是在科學技術不斷發(fā)展的基礎上，船體建造逐漸轉變了形式，轉而采用分段建造法，利用摩擦熱能，摩擦焊接技術可以使材料達到規(guī)定的塑性狀態(tài)，在頂鍛力的作用下實現固相連接材料的焊接方法[1]。此種方法優(yōu)勢頗多，焊縫質量高且穩(wěn)定，焊縫的可焊性較廣，適用性較強，焊縫尺寸精度、焊縫組合精度比較高，焊接效率也很高。在可持續(xù)發(fā)展理念的指引下，其成本低，環(huán)保，無弧光，無煙塵等特點得到了較為廣泛的應用。目前來看，焊工智能系統(tǒng)的推廣應用已然成為國內外焊工智能發(fā)展的重要方向。未來的時日里，焊縫跟蹤技術將采用智能模糊控制、神經網絡等智能技術對焊縫進行跟蹤控制，以提高非線性系統(tǒng)控制的精度，為實現焊接自動化、智能化奠定堅實的基礎[2]。1.2精細化理念。經濟化作為現代新時期企業(yè)的發(fā)展理念，使得船舶制造企業(yè)精細化生產設計以發(fā)展意識形態(tài)存在。在現代工業(yè)化不斷推進背景下精細化生產設計既是一個概念也是一種先進的企業(yè)理念，這一理念是社會分工精細化和服務質量精細化對工業(yè)生產的必然要求，是船舶制造企業(yè)超越自我、超越同行的必要條件。在船舶制造行業(yè)中應用精細化理念，能夠充分體現船舶制造企業(yè)的文化內涵。文化是一種社會歷史現象，是人類長期創(chuàng)造而形成的產物，是人類社會與歷史的累積，文化還能夠傳承與發(fā)揚國家及民族的正確價值觀導向。因此，在工業(yè)生產推動下，船舶制造行業(yè)采用精細化理念是推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是提升企業(yè)整體核心競爭力、促進企業(yè)發(fā)展的重要途徑。船舶生產設計是將船舶的制造工藝、船舶整體設計及生產統(tǒng)一結合起來的一種綜合性質的設計形式，對船舶的生產制造有直接的指導作用。船舶企業(yè)的精細化設計是建立在常規(guī)設計的基礎上，同時將常規(guī)設計引向深入，將精細化設計的理念貫穿于船舶制造企業(yè)的每一個生產環(huán)節(jié)中。精細化生產設計強調將設計工作做精做細，以達到提高船舶生產企業(yè)的生產質量和生產水平的目的。所以，將精細化設計思想應用于船舶生產制造中，有利于船舶制造行業(yè)的高效運行與發(fā)展，為實現船舶制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障[3]。1.3精細化生產設計。在船舶生產設計的過程中，將設計工藝與生產有效融合，以多元化設計形式為基準，能夠有效提高船舶生產質量與生產效率。將精細化設計理念應用于船舶制造行業(yè)當中，能夠使船舶生產設計質量滿足市場的需求，以此來推動船舶制造行業(yè)的高效運行與發(fā)展[4]。精細化生產強調設計嚴謹，使船舶生產工作更加簡單化、流程化、定量化、數據化，實現生產數據的可視性、協調性、準確性，同時將設計標準化、數據化及提高設計的準確性作為船舶生產設計的目標。與傳統(tǒng)的生產設計不同的是，通過對數據進行精確分析，保證設計數據的準確性，以滿足現場生產的各種需求。

2船舶生產設計發(fā)展理念

2.1建構高效生產設計組織管理模式。船舶生產設計管理模式主要分為管理層、技術層、知識層。其中管理層是從全局的角度出發(fā)，其自身具備較為豐富的管理經驗與造船實踐經驗，能夠保障決策制定的科學性與合理性。所謂技術層，主要是由具備專業(yè)造船知識與豐富施工經驗的技術人員組成，為船舶生產設計做好前期準備。所謂實施層，應由具備專業(yè)技術水平、設計知識與繪圖能力的技術人員組成，確保其能夠承擔具體的出圖任務，為船舶構造行業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。2.2創(chuàng)設快速反應機制。眾所周知，船舶生產設計的過程較為復雜，需要借助資源共享的便利條件與相關部門進行融合，還需要對船舶建造方針與具體設計方案進行科學探索與合理制定，將一系列工作做好做實，才能最終保證船舶生產設計與裝配質量。此外，在設計工作展開之前，需要對現場資料與施工現場進行細致的勘察。在具體設計的過程中，生產設計部門應該要積極參與其中，從而對設計工作進行持續(xù)的優(yōu)化與改革，以此保障執(zhí)行效率的有效提升。

3競爭是創(chuàng)新發(fā)展的原動力

良性的市場競爭使得船舶制造企業(yè)需要不斷找尋新資源、新技術、新市場、新消費群體，展開一系列的創(chuàng)新活動。良性的競爭，能夠為優(yōu)先創(chuàng)新的企業(yè)帶來可觀的經濟收益，并引發(fā)新型投資熱潮，從而促進社會經濟的有效發(fā)展。所以，企業(yè)為以最低生產成本，獲取最高經濟效益而進行的競爭活動是其實現創(chuàng)新的主要因素。另外，應該建立健全完善的競爭機制與競爭環(huán)境，以促進企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。從我國船舶企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的現狀來看，將創(chuàng)新資源配置作為主要的發(fā)展目標，將創(chuàng)新研發(fā)設計規(guī)劃作為根本的政策，而企業(yè)競爭并沒有受到重視?，F階段，我國企業(yè)市場競爭環(huán)境存在諸多的問題，不僅不利于船舶制造行業(yè)的公平競爭，也在一定程度上限制了創(chuàng)新激勵制度的完善。船舶制造企業(yè)間相互競爭的主要目的，即是為了在市場中占有不可動搖的壟斷地位，而不是為了拓展資源而提升產品的生產質量與生產率。簡單來講，企業(yè)競爭的最終結果就是市場由最強者進行壟斷。所以，只依靠市場力量難以構建合理的良性競爭環(huán)境，還需要區(qū)域政府通過法律手段對競爭市場進行規(guī)范化的治理，從而構建良好的市場競爭環(huán)境，以此推動船舶制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4大數據時代下對船舶精細化生產設計的展望

隨著物聯網、互聯網技術的日趨成熟與大范圍應用，大數據技術的出現，為船舶數字化、信息化制造奠定了基礎。采用大數據分析方法，對這些數據進行綜合分析。這不僅需要對船舶制造質量進行全面的監(jiān)測、評估，還需要對材料質量進行合理的控制，最終實現生產全過程的信息化管理，還能夠實現對生產質量的有效監(jiān)控、有效控制，高效管理生產成本和生產過程，從而大大提高生產效率和效益。精細化設計能夠適應與滿足市場需求的變化，協助相關人員對船舶設計周期進行科學的管控與調整。完善的精細化生產設計理念是保證船舶制造行業(yè)正常運轉的前提條件。應該要建立系統(tǒng)化的預算管理體系，船舶制造企業(yè)還應該對此加強宣傳力度，使相關工作人員明確精細化生產理念的重要性，掌握船舶管理部門與執(zhí)行部門的具體責任與職能，實現資源共享與相關信息準確、及時的交流，從而全面提升其應用價值，使精細化設計的優(yōu)勢在船舶生產設計工作中得到充分的發(fā)揮。

5結語

船舶制造行業(yè)具有綜合性強、復雜程度高、專業(yè)化強等特征，且船舶制造行業(yè)在國民經濟中占有重要的地位，一方面為企業(yè)實現經濟效益的創(chuàng)收，另一方面還肩負著較大的社會責任，為社會發(fā)展提供保障。所以，船舶設計建造理念與相關技術研發(fā)需要不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，引用專業(yè)性較強的船舶設計軟件，合理配置各類資源，節(jié)約建造成本，以此提升船舶企業(yè)的綜合競爭力，為船舶制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

參考文獻：

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[4]倪慧.船舶生產設計中典型節(jié)點的優(yōu)化分析[J].中國水運(下半月),2018,18(11):1-2.

作者:樊榮超 單位:新大洋造船有限公司