船舶監(jiān)管論文:內(nèi)河船舶經(jīng)營監(jiān)管透析
時間:2022-01-25 04:30:57
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本文作者:涂建軍工作單位:廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
船舶異地經(jīng)營行政監(jiān)管中存在的不足針對船舶異地經(jīng)營,船籍港和經(jīng)營地都沒有采取特別的措施,加強對水路運輸企業(yè)和經(jīng)營船舶的行政監(jiān)管,監(jiān)管不到位是目前比較突出的問題,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:船籍港沒法及時掌握異地經(jīng)營船舶的營運狀況.由于船舶長年在異地經(jīng)營,水路運輸企業(yè)所在地的交通運輸主管部門,主要通過每年一度的船舶年審,審驗船舶上年度的經(jīng)營情況,并且也只能通過船舶營運證上記載的違章記錄,掌握船舶在異地的經(jīng)營行為.如果船舶在異地經(jīng)營不回來參審或逾期參加年審,船籍地對船舶經(jīng)營資質(zhì)的管理就更加被動,船籍地交通主管部門也沒法及時地督促企業(yè),加強對船舶營運的管理.經(jīng)營地對異地船舶的市場經(jīng)營行為監(jiān)管力度不夠.經(jīng)營地應(yīng)該加強市場監(jiān)管力度,對異地船舶的市場經(jīng)營行為進行規(guī)范.對違反價格規(guī)定、非法吃差價、非法回扣、傾銷殺價、利用優(yōu)勢地位限制服務(wù)、排斥競爭、壟斷經(jīng)營、損害他人利益等各種違規(guī)經(jīng)營行為嚴加查處;對水路運輸違法違章行為依照相關(guān)法規(guī)實施行政處罰.要堅決履行執(zhí)法人員的職資,糾正不按處罰程序執(zhí)法的行為,要密切與法院行政執(zhí)行庭的聯(lián)系與配合,充分運用法律手段執(zhí)法,對違章違規(guī)行為要嚴懲不貸,絕不姑息,要敢于動真格,追究到底.水運執(zhí)法人員要積極主動和嚴格依法,對水運違章經(jīng)營人進行監(jiān)督檢查和強制執(zhí)法,真正做到依法行政,執(zhí)法必嚴,違法必究.監(jiān)管方法比較落后,以現(xiàn)代信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)和先進適用技術(shù)應(yīng)用尚處于初級階段.目前,經(jīng)營地對異地船舶的查船記錄沒能和船籍地實現(xiàn)信息共享,船舶在異地經(jīng)營的違法違規(guī)處罰記錄直接影響到水路運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的保持,不利于船籍地對水路運輸企業(yè)及船舶經(jīng)營資質(zhì)的動態(tài)管理.為此有必要在各省范圍內(nèi)建立統(tǒng)一資質(zhì)預(yù)警信息平臺,將所有影響水路運輸經(jīng)營者及船舶經(jīng)營資質(zhì)評定的信息記錄在該平臺上,以實現(xiàn)高效行政、廉潔行政.內(nèi)河船舶異地經(jīng)營監(jiān)管責任分析船籍港對輸出船舶異地經(jīng)營的行政監(jiān)管.①船籍地交通主管部門的行政審批權(quán).船籍地交通主管部門依法對水路運輸企業(yè)及其船舶的市場準入實施行政許可,依據(jù)企業(yè)屬地監(jiān)管制度,對轄區(qū)內(nèi)注冊的水路運輸企業(yè),實行以注冊地市為單位屬地監(jiān)管制度.企業(yè)的設(shè)立、變更、運力投放均需由地市行政主管部門審批,或經(jīng)由地市主管部門上報;企業(yè)的經(jīng)營、年度核查、資質(zhì)保持、安全生產(chǎn)制度、反走私責任的落實等均納入地市主管部門監(jiān)管和服務(wù)范疇;企業(yè)均享受所在地市給予的航運優(yōu)惠政策,遵守地市制定的航運監(jiān)管制度,納入地方統(tǒng)計、信息采集、稅費義務(wù)范疇.②船籍地交通主管部門的動態(tài)監(jiān)管職責.船籍地交通主管部門應(yīng)按規(guī)定做好年度核查和不定期抽查工作,加強動態(tài)監(jiān)管.在經(jīng)營資質(zhì)動態(tài)監(jiān)管過程中,對違反經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定的水路運輸經(jīng)營者實行累積記分制度,并根據(jù)記分情況,對經(jīng)營者的經(jīng)營資質(zhì)實施相應(yīng)等級的預(yù)警.累積記分和經(jīng)營資質(zhì)預(yù)警工作,由船籍地交通運輸主管部門依照《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)預(yù)警管理辦法》的要求負責實施.經(jīng)營地對輸入船舶異地經(jīng)營的行政監(jiān)管.①經(jīng)營地加強水路運政管理.經(jīng)營地交通主管部門對外港籍船舶的監(jiān)督檢查,主要是由交通綜合執(zhí)法局(水上交通檢查站對船舶經(jīng)營資質(zhì)及市場經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查.設(shè)立檢查站既可以有效打擊水上違章運輸,又有利于防治水上“三亂”,保障水運市場的統(tǒng)一、開放、公平,為水運經(jīng)營者提供良好的市場環(huán)境[2].②經(jīng)營地交通主管部門的行政處罰權(quán)及通知義務(wù).異地經(jīng)營的船舶在經(jīng)營地發(fā)生違法違規(guī)行為,受到當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T處罰的,做出處罰的經(jīng)營地交通主管部門,應(yīng)在規(guī)定工作日內(nèi)將處罰情況和記分情況書面通知船籍地交通運輸主管部門.
加強船舶異地經(jīng)營監(jiān)管的措施和建議
建立委托船舶管理制度.針對船舶長期在異地經(jīng)營不回船籍港,有些安全管理措施無法有效落實的情況,水運企業(yè)可以委托當?shù)鼐哂薪?jīng)營資質(zhì)的國內(nèi)船舶管理企業(yè)提供船舶安全管理服務(wù).國內(nèi)船舶管理企業(yè)接受委托提供船舶海務(wù)、機務(wù)管理服務(wù),應(yīng)當訂立書面船舶管理合同,并根據(jù)船舶管理合同和國家有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行相應(yīng)的安全管理制度.落實違法抄告制度.違法抄告制度將擴大行政機關(guān)的信息來源,從而使行政許可機關(guān)可以比較全面、及時的掌握被許可人在本轄區(qū)外的活動情況,對于交通行業(yè)管理有著重要的意義.水路運輸企業(yè)經(jīng)??鐓^(qū)域流動,增加了行政許可機關(guān)監(jiān)管的難度,及時了解被許可人在本區(qū)域以外的違法行為和處理結(jié)果,對于行政許可機關(guān)履行監(jiān)管職責十分重要.所以《行政許可法》在明確違法行屬地管轄的同時,強調(diào)違法行為發(fā)生地行政機關(guān)的抄告責任.實行統(tǒng)一事故報告制度.異地經(jīng)營船舶發(fā)生重大安全事故,采用“一事一報、急事即報、善后續(xù)報”的報告原則,報告給相關(guān)部門.對于情況不清楚,要素不齊全的事故信息,要及時核實補充,并將后續(xù)情況及時上報;對于時間處置的新進展、衍生的新情況要及時續(xù)報,特別重大事故的處置情況信息,應(yīng)每日一報;事件處置結(jié)束后,要進行終報.加強海事部門和水運主管部門的信息平臺共享.水運企業(yè)的船舶異地經(jīng)營監(jiān)管涉及的監(jiān)管主體主要包括海事、船檢、海關(guān)、邊檢、安檢、口岸等多個部門,部門的溝通和協(xié)調(diào)一直是水運行政監(jiān)管的難點.在行政管理和服務(wù)方面的溝通和配合,應(yīng)建立長期穩(wěn)定的互信機制,建立監(jiān)管信息共享互通機制,不斷減少對市場和企業(yè)監(jiān)管的真空地帶,逐步實現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管的無縫銜接.推動內(nèi)河船舶安裝動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng).通過安裝GPS船舶定位監(jiān)控系統(tǒng),可以對轄區(qū)水道、碼頭上船舶進行實時監(jiān)控,并結(jié)合巡航執(zhí)法,現(xiàn)場監(jiān)管科學(xué)合理,張弛有度,不但能震懾船舶違規(guī)違章行為,而且對現(xiàn)場巡航監(jiān)管形成了有效的補充,有效的提高了監(jiān)管效能[3].進一步完善法規(guī),出臺相應(yīng)的監(jiān)管辦法.目前法律法規(guī)上沒有明確規(guī)定船舶異地經(jīng)營監(jiān)管的各方職責.應(yīng)加快法制建設(shè),從制度上對船舶異地經(jīng)營水路運輸市場秩序進行規(guī)范,促進水路運輸市場持續(xù)、健康發(fā)展,為內(nèi)河航運發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境.
我國內(nèi)河船舶異地經(jīng)營監(jiān)管任務(wù)重、涉及面廣、市場違法違章經(jīng)營活動比例高.同時,水路運輸市場監(jiān)管工作也存在著法律法規(guī)不完善、監(jiān)管方法比較落后、監(jiān)管力量比較薄弱等問題.由此,建設(shè)現(xiàn)代的水路運輸市場監(jiān)管體系,提高市場監(jiān)管效率、能力和水平,理清各方職責,對于加強水路運輸船舶異地經(jīng)營監(jiān)管,推動水路運輸行業(yè)市場健康發(fā)展有著重要的意義.