導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇公司車輛的管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

兼職駕駛員管理制度

1

總則

1.1為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，規(guī)范兼職駕駛員的管理，確保員工的安全與健康。根據(jù)國(guó)家有關(guān)交通安全的法律法規(guī)和公司《車輛管理制度》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，制定本制度。

1.2本辦法中兼職駕駛員是指持有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證的公司員工，因工作需要，在有利于本人履行其工作職責(zé)，確保安全行車的前提下，經(jīng)公司審批同意兼職駕駛公司公務(wù)車輛完成工作任務(wù)的非專職駕駛員。

2

兼職駕駛員的管理

2.1

兼職駕駛員的基本條件

2.1.1持有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證三年以上，且安全行駛里程累計(jì)10000公里以上的員工。

2.1.2年齡在55歲（含55歲）以內(nèi)，且身體健康，滿足安全行車和所從事工作的基本要求。

2.1.3具備單獨(dú)駕車的安全技術(shù)素質(zhì)。

2.1.4能自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)，有較強(qiáng)的交通安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，服從單位交通安全管理部門的管理，積極主動(dòng)地參加交通安全活動(dòng)。

2.2

兼職駕駛員的審批

2.2.1員工兼職駕駛員的審批，本著嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格考核的原則，由公司綜合部，進(jìn)行交通安全專項(xiàng)教育，并上路考核合格后，報(bào)公司審核批準(zhǔn)，簽訂《兼職駕駛員安全管理責(zé)任書》，方可成為兼職駕駛員。

2.2.2結(jié)合車輛實(shí)際，配備6名兼職駕駛員，采取自愿申請(qǐng)的原則，通過(guò)考核審批擇優(yōu)錄用。

2.3

兼職駕駛員補(bǔ)貼

出車補(bǔ)貼按0.4元/公里補(bǔ)貼，每次出車在出車單上登記里程，返回交綜合部備案，月底憑出車單里程匯總在工資中造發(fā)。

2.4

兼職駕駛員的派車制度

2.4.1

兼職駕駛員所駕車輛限制各部門一般的業(yè)務(wù)外出辦理用車。商務(wù)接待原則由專職駕駛員執(zhí)行任務(wù)。

2.4.2綜合部根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)和用車情況調(diào)度使用兼職駕駛員，但必須得到兼職駕駛員所屬部門（班組）負(fù)責(zé)人的同意。

2.4.3兼職駕駛員接受出車任務(wù)，必須按派車單指定的路線行駛，任務(wù)完成后，按指定的地點(diǎn)停放車輛。

2.4.4兼職駕駛員不宜在路況復(fù)雜或氣候惡劣的道路上承擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù)。

2.5

兼職駕駛員的基本職責(zé)

2.5.1兼職駕駛員有參加安全教育學(xué)習(xí)和活動(dòng)的責(zé)任、義務(wù)，安全教育學(xué)習(xí)和活動(dòng)由公司綜合部負(fù)責(zé)組織，每年度不得少于三次，任何兼職駕駛員不得無(wú)故缺席，部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

2.5.2兼職駕駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想和“違規(guī)即違法”的意識(shí)，始終把確保自身及他人的安全放在第一位。

2.5.3嚴(yán)格遵守國(guó)家交通安全法律法規(guī)和公司相關(guān)管理制度。自覺(jué)抵制酒后駕車、公車私用、私拉亂跑、違章載客、超速行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)以及擅自將車輛交由他人代開(kāi)等違章行為。

2.5.34拒絕違章指揮和疲勞駕車。

3.違章及肇事處理

3.1

駕駛違章自行承擔(dān)交通處罰。

3.2公車私用，發(fā)生交通事故的，一切損失由兼職駕駛員本人承擔(dān)，無(wú)論責(zé)任大小，均取消兼職駕駛資格。

3.3獲得兼職駕駛資格的人員，駕車外出執(zhí)行公務(wù)，發(fā)生負(fù)同等及以上責(zé)任交通事故者，按本公司相關(guān)制度及以下規(guī)定處理：

3.2.1經(jīng)濟(jì)損失在2000以上，5000元以下，取消兼職駕駛資格，并按《公司車輛管理制度》承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3.2.2經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上，給予通報(bào)批評(píng)，取消兼職駕駛資格，并按《公司車輛管理制度》承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3.3兼職駕駛資格被取消后兩年內(nèi)不得重新申報(bào)兼職駕駛資格。

4附則

4.1本辦法中交通事故的責(zé)任認(rèn)定按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門《交通事故認(rèn)定書》確定的責(zé)任執(zhí)行。

4.2本辦法由綜合部解釋。

4.3本辦法自之日起執(zhí)行。

XXXX有限公司

2017年X月X日

XXXX有限公司

兼職駕駛員申請(qǐng)審批表

姓

名

性

別

年

齡

駕駛證號(hào)

駕駛證檔案號(hào)

準(zhǔn)駕車型

初次領(lǐng)證時(shí)間

安全行駛（km）

本人申請(qǐng)理由：

我本人身體健康，持合法駕駛證，駕齡

年，未曾出現(xiàn)事故，且對(duì)車輛了解全面。根據(jù)公司《兼職駕駛員管理規(guī)定》，自愿申請(qǐng)成為公司兼職駕駛員，遵守公司《車輛管理制度》，服從兼職駕駛?cè)蝿?wù)派遣，望領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。

申請(qǐng)人：

年

月

日

安全行車承諾：

本人承諾自覺(jué)遵守《交通安全法規(guī)》、《公司車輛管理制度》和，兼職駕駛員管理制度》，不違章駕駛，服從派遣。

承諾人：

年

月

日

部門審核意見(jiàn)：

簽章

年

月

日

綜合部審核意見(jiàn)：

簽章

年

月

日

公司審批意見(jiàn)：

簽章

年

月

日

準(zhǔn)駕車牌號(hào)

駕車工作范圍

篇2

[關(guān)鍵詞]汽車調(diào)度；管理制度；責(zé)任意識(shí)

中圖分類號(hào)：TH46 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）10-0050-01

引言：一個(gè)單位的汽車調(diào)度管理制度影響著整個(gè)單位的汽車使用效率，影響單位工作是否能有效展開(kāi)，因此加強(qiáng)對(duì)汽車調(diào)度管理，完善調(diào)度管理制度非常必要，本文將探討汽車調(diào)度管理中存在的問(wèn)題，并給出筆者的建議供大家參考。

一、汽車調(diào)度管理的基本原則

（一）科學(xué)性

汽車調(diào)度管理中的首要原則就是科學(xué)性。汽車調(diào)度的管理者只有對(duì)整個(gè)車隊(duì)有深刻的理解，把握各種不同車輛在具體使用過(guò)程中各自的優(yōu)缺點(diǎn)，全面的了解一個(gè)單位中整個(gè)車隊(duì)的運(yùn)行流程和運(yùn)作規(guī)律，科學(xué)的進(jìn)行整體和細(xì)節(jié)之處的了解，才能采取更有效的管理制度和措施，提高整個(gè)個(gè)車隊(duì)的運(yùn)行效率。比如管理員在汽車調(diào)度過(guò)程中就要注意不能一次將全部車輛調(diào)出，需要預(yù)留幾輛車供緊急情況使用。

（二）制度性

管理員在管理過(guò)程中應(yīng)該遵循一個(gè)具體的制度，才能使管理過(guò)程脈絡(luò)清晰，有條不紊，讓具體行動(dòng)有制度可以依靠，避免在日常調(diào)度管理中出現(xiàn)漏洞或者偏差，有效的防范違規(guī)的管理和不嚴(yán)謹(jǐn)之處。另外，這個(gè)制度性應(yīng)該是兩方面的人遵守，除去管理者之外，駕駛員在工作過(guò)程中也需要注意相關(guān)的問(wèn)題，可以兩個(gè)駕駛員之間相互監(jiān)督，完整的把握工作內(nèi)容。

（三）靈活性

盡管我們?cè)谲囕v調(diào)度中制定相關(guān)的制度，但是并不是說(shuō)這個(gè)制度是一成不變的，我們可以根據(jù)工作中遇到的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)實(shí)需要的調(diào)整，讓制度能更好的為現(xiàn)實(shí)服務(wù)，而不能使現(xiàn)實(shí)被制度束縛。比如，在出現(xiàn)一些火災(zāi)或者地震等特殊情況時(shí)，就要采取特殊的行動(dòng)最大的減少損失，而并不是固守制度，不懂的變通，造成現(xiàn)實(shí)中不必要的損失。

二、汽車調(diào)度管理存在的問(wèn)題

（一）管理方式具有隨意性

現(xiàn)實(shí)中，仍然有些單位對(duì)汽車調(diào)度管理不重視，沒(méi)有采用汽車調(diào)度管理制度或者實(shí)行的汽車調(diào)度管理制度不完善不嚴(yán)謹(jǐn)，存在很大的隨意性。這包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是管理員的管理態(tài)度松懈：對(duì)駕駛員的駕駛證是否通過(guò)正當(dāng)渠道獲得不予檢查，對(duì)于一些駕駛員違規(guī)滯留車輛，到期不予歸還的現(xiàn)象也視若罔聞，二是管理員的管理方式落后：缺乏對(duì)駕駛員的合理科學(xué)教育，一些駕駛員專業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)低下，采用不合理的調(diào)配方式，存在一個(gè)人負(fù)責(zé)幾臺(tái)車的情況，導(dǎo)致駕駛員任務(wù)繁重，甚至可能出現(xiàn)疲勞駕駛，最后出現(xiàn)事故[1]。

（二）汽車調(diào)度與現(xiàn)實(shí)供需情況不吻合

實(shí)行汽車調(diào)度的主要目的就是實(shí)現(xiàn)汽車的調(diào)度與現(xiàn)實(shí)的需要相吻合，這樣才能使車輛的供應(yīng)數(shù)量與現(xiàn)實(shí)需要數(shù)量相一致，最大限度的實(shí)現(xiàn)汽車的使用效率，進(jìn)而使整個(gè)單位的工作效率也提高。但現(xiàn)實(shí)中，汽車調(diào)度管理制度并不能實(shí)現(xiàn)供需的均衡，不能滿足現(xiàn)實(shí)中車輛的需求情況。影響供需不平衡另外比較重要的一點(diǎn)就是車輛運(yùn)行過(guò)程中的損耗，現(xiàn)行的汽車調(diào)度管理制度很難將汽車的損耗控制在合理的范圍，或者不能及時(shí)讓損耗車輛修復(fù)使其再次投入使用，阻礙了車輛的正常使用效率，造成了供需矛盾。

（三）責(zé)任意識(shí)不深刻

汽車調(diào)度管理制度一直很落后的主要原因就是大家的責(zé)任意識(shí)不夠，無(wú)論是單位領(lǐng)導(dǎo)還是管理員或者駕駛員，都存在或多或少的問(wèn)題。單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)單位中汽車調(diào)度管理不重視，沒(méi)有很好的做到監(jiān)督其實(shí)施，做到賞罰分明。管理員方面則是沒(méi)有將進(jìn)行科學(xué)有效的汽車調(diào)度管理當(dāng)成自己的目標(biāo)努力去實(shí)踐，而是存在混日子的態(tài)度，對(duì)很多小問(wèn)題熟視無(wú)睹，在管理過(guò)程中埋下很多隱患。駕駛員方面主要是在車輛定期保養(yǎng)方面面不重視，沒(méi)有將車輛當(dāng)成自己的車來(lái)愛(ài)護(hù)，產(chǎn)生很多不必要的損耗，還有就是對(duì)自己要求不高，不定期學(xué)習(xí)，久而久之，讓自己落后于大家的腳步。

（四）汽車配給制度不完善

汽車配給中最重要的就是將不同用途的車輛運(yùn)用到不同的地方，最大的發(fā)揮它的作用，但是現(xiàn)實(shí)中，由于管理員專業(yè)素質(zhì)落后或者責(zé)任意識(shí)淺薄不能很好的將車輛配給到合適的用途或者根本沒(méi)有注意到需要對(duì)不同各車輛進(jìn)行配給，這種不相吻合的情況加大了供需矛盾。

三、應(yīng)對(duì)方案

（一）法律化制度化管理

公司應(yīng)該制定相關(guān)的規(guī)章制度，讓管理員在車輛調(diào)度過(guò)程中、駕駛員在車輛駕駛和保管中都能有具體的制度可以依靠，并且以相關(guān)規(guī)章制度為基本內(nèi)容，對(duì)管理員和駕駛員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和教育，加強(qiáng)交通法以及其他法律規(guī)章方面的滲透，提高其積極性和自覺(jué)性，對(duì)管理員和駕駛員形成一個(gè)約束，通過(guò)制度管理達(dá)到一個(gè)高效率高水準(zhǔn)的車輛調(diào)度管理[2]。

（二）建立科學(xué)的汽車調(diào)度機(jī)制

在加強(qiáng)汽車安全運(yùn)營(yíng)，提高運(yùn)營(yíng)效率方面，既有制度支位乖對(duì)恫還唬需要有一套合理的車輛調(diào)度機(jī)制，通過(guò)現(xiàn)代化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的方式來(lái)管理汽車調(diào)度，讓汽車調(diào)度過(guò)程中滿足現(xiàn)實(shí)的需求情況，使供需達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的平衡。

（三）切實(shí)落實(shí)責(zé)任，提高駕駛員專業(yè)素質(zhì)

管理員和駕駛員責(zé)任意識(shí)淡薄會(huì)造成很多問(wèn)題，在車輛調(diào)度中，我們需要培養(yǎng)管理員和駕駛員的責(zé)任意識(shí)，讓他們重視自己手里的工作，將單位車輛當(dāng)成自己的來(lái)愛(ài)護(hù)，降低損耗。比如很多駕駛員在駕駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)緊急剎車，超速行駛等不規(guī)范操作，這對(duì)車輛的損耗非常大，出現(xiàn)事故的概率也非常大，單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，駕駛員也應(yīng)該自覺(jué)對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢查，減少損耗和事故法身的概率，延長(zhǎng)車輛的使用壽命[3]。

（四）優(yōu)化汽車配給制度

車輛的配給制度應(yīng)該嚴(yán)格遵照規(guī)定來(lái)實(shí)施，根據(jù)不同時(shí)用途將不同使用性能的車輛進(jìn)行配給，在這一過(guò)程中，我們?cè)谧裾找?guī)定的同時(shí)也要有一定的靈活性，盡可能是所有的車輛都保持使用狀態(tài)，使車輛的使用效率實(shí)現(xiàn)最大化，能讓車輛之間實(shí)現(xiàn)一個(gè)良性的互動(dòng)，使車輛隨時(shí)能應(yīng)對(duì)突況。

結(jié)論

本文通過(guò)從闡述汽車調(diào)度管理中的具體問(wèn)題，圍繞這些問(wèn)題，給出了筆者一些自己的建議，日后各單位對(duì)于汽車吊配管理方面好要多加重視，保證了科學(xué)有效的汽車調(diào)度，對(duì)于整個(gè)單位的工作效率的提高有很大的作用。同時(shí)，作為管理員和駕駛員也該有自覺(jué)性，來(lái)保證汽車調(diào)度的正常合理實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

[1] 王奎海.淺談汽車調(diào)度管理控制分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016，05：181+97.

篇3

工作中我嚴(yán)于律己、嚴(yán)格管理，自今年4月份被聘用為綜合部主管以來(lái)。公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的大力支持下，緊緊圍繞公司的經(jīng)營(yíng)理念，積極做好服務(wù)、管理、協(xié)調(diào)等職能工作，使綜合部工作逐漸步入正軌?，F(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：

一、主要工作完成情況

從接手綜合部工作至今首先從抓綜合部履行工作職責(zé)入手，綜合部工作繁雜。以身作則，嚴(yán)格內(nèi)部管理。具體工作情況如下：

細(xì)化了各項(xiàng)工作，1對(duì)綜合部工作進(jìn)行了具體分工。強(qiáng)化了職責(zé)，明確了責(zé)任，形成了團(tuán)結(jié)一致，高效運(yùn)作的氛圍。

細(xì)化了每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù)，1根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)、專長(zhǎng)、工作能力與水平。充分發(fā)揮每個(gè)人的專長(zhǎng)，挖掘每個(gè)人的工作潛力，強(qiáng)化了每個(gè)人的職責(zé)和責(zé)任，對(duì)每個(gè)工作要點(diǎn)都指定專人負(fù)責(zé)，做到事事有人管，人人有專責(zé)，從而使綜合部的各項(xiàng)工作都有了質(zhì)和量的提高。

傳達(dá)公司例會(huì)精神及綜合部周工作安排，2從4月份接手綜合部起堅(jiān)持周一召開(kāi)部門會(huì)議。進(jìn)行工作研討，解意見(jiàn)及建議、解決工作難點(diǎn)，并要求本部門員工每周五上交個(gè)人周工作總結(jié)及下周工作計(jì)劃，每月上交月工作總結(jié)、工作心得及對(duì)本部門的改進(jìn)意見(jiàn)及建議。

使員工詳盡掌握本公司制度與相關(guān)知識(shí)，3組織本部門員工每周抽出2小時(shí)學(xué)習(xí)公司制度及相關(guān)知識(shí)。從而保證監(jiān)督檢查過(guò)程中做到有理有據(jù)。

并對(duì)公司員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。2公司人才招聘及人才調(diào)配。

采用“按需定量、嚴(yán)格要求、招聘考核”方法引進(jìn)人才，1及時(shí)掌握各部門的人才需求。從4月份起開(kāi)始招聘人員，至今面試者共計(jì)30人，其中錄取7人，綜合部3人、財(cái)務(wù)部2人、工程部1人、銷售部1人，1人待批，共有23人進(jìn)入公司人才儲(chǔ)備庫(kù)。

組織全體員工于7月7日、7月14日進(jìn)行了合同法學(xué)習(xí)，2為提高公司員工法律意識(shí)。并根據(jù)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行了考試。

并將已通過(guò)的制度上墻。3草擬相應(yīng)的公司管理制度。

綜合部草擬了食堂工作職責(zé)、保安工作職責(zé)、績(jī)效考核制度、綜合部管理制度、公司簡(jiǎn)介、資產(chǎn)管理規(guī)定、薪金管理補(bǔ)充協(xié)議、會(huì)議管理制度共8部管理制度，1從四月份起至今。其中食堂工作職責(zé)、保安工作職責(zé)、公司簡(jiǎn)介3部已下發(fā)；資產(chǎn)管理規(guī)定、薪金管理補(bǔ)充協(xié)議2部待公司領(lǐng)導(dǎo)簽批下發(fā)；綜合部管理制度、會(huì)議管理制度2部待公司領(lǐng)導(dǎo)審核；績(jī)效考核制度1部待完善。同時(shí)將公司已通過(guò)的考勤制度、薪金管理制度、電腦使用管理制度、部門工作職責(zé)等制度上墻，并為已定崗的員工制作了員工胸卡。

嚴(yán)格管理公司印章印信，4全面整理檔案、資料。扎實(shí)做好公司保密工作。

進(jìn)行詳細(xì)分類，1全面整理公司檔案、資料。建立了員工個(gè)人檔案，并統(tǒng)一制作檔案電子目錄，使檔案管理科學(xué)、合理，便于快速查找。檔案管理由專人負(fù)責(zé)，如有需要借閱檔案或借出檔案復(fù)印件的部門及員工必須由部門負(fù)責(zé)人批示，借閱人填寫檔案借閱單，檔案原件禁止外借。

印信印章是公司的重要憑證，2公司印信、印章實(shí)行統(tǒng)一管理。公司迎接各類檢查，上報(bào)公司報(bào)表、證件年檢、建平項(xiàng)目等很多地方需要蓋章，所以印信印章的使用必須嚴(yán)格遵守使用程序，以維護(hù)公司的合法權(quán)益。

對(duì)公司及本部門工作做到不失密、不泄密。3嚴(yán)格遵守保密條令。

5辦理公司證件年檢及縣屬公司資質(zhì)有關(guān)手續(xù)。

土地證、公司資質(zhì)、代碼證進(jìn)行了年檢，對(duì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證。除資質(zhì)年檢還在審批外其余證件全部年檢完畢并對(duì)縣屬公司相關(guān)手續(xù)進(jìn)行收集。

提高車輛利用率，6加強(qiáng)車輛管理。統(tǒng)一調(diào)配，保證各部門用車。

統(tǒng)一調(diào)配，從4月份開(kāi)始對(duì)公司兩臺(tái)車輛進(jìn)行了明確分工。力求做到調(diào)配合理、有效，提高車輛利用率，同時(shí)要求駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，保證安全駕駛、無(wú)事故。規(guī)定綜合部員工沒(méi)有特殊情況禁止使用車輛。

規(guī)范備用金使用。7規(guī)定辦公用品采買程序。

對(duì)以前采購(gòu)工作進(jìn)行總結(jié)，1與財(cái)務(wù)部核對(duì)了綜合部6月份以前經(jīng)辦的所有帳務(wù)。同時(shí)重新規(guī)定了采購(gòu)程序與紀(jì)律，要求綜合部人員要有自律意識(shí)，最大程度上合理使用費(fèi)用，物品采購(gòu)必須在3家以上銷售點(diǎn)采價(jià)，所購(gòu)物品必須質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，100元以上物品必須兩人購(gòu)買，購(gòu)買前必須請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，綜合部人員禁止報(bào)銷打車票據(jù)。

從4月份至今共采購(gòu)辦公用品打印機(jī)1臺(tái)、檔案柜5組、彩椅15把，2統(tǒng)計(jì)各部門所需添置辦公物品。筆記本電腦1臺(tái)，會(huì)議桌椅一套，辦公桌2張，電風(fēng)扇5臺(tái)及食堂用品等。

豐富員工文體生活，8積極參加社會(huì)活動(dòng)。增強(qiáng)員工團(tuán)隊(duì)合作精神，提升企業(yè)文化內(nèi)涵。

用愛(ài)心真誠(chéng)關(guān)懷災(zāi)區(qū)人民，1號(hào)召公司員工參加賑災(zāi)捐款活動(dòng)。公司為汶川災(zāi)區(qū)捐款共計(jì)32640元。

公司參賽人員積極備戰(zhàn)充分展現(xiàn)了三合公司的團(tuán)隊(duì)精神。2組織員工于6月25日-27日參加了首屆房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)杯乒乓球比賽。

提高工作熱情、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，3為了增進(jìn)同事間交流。綜合部于5月16日組織了象棋、撲克比賽。

提高服務(wù)質(zhì)量以保證食堂正常運(yùn)轉(zhuǎn)。9規(guī)范食堂日常管理。

要求所購(gòu)買物品必需詳細(xì)附單標(biāo)明，根據(jù)食堂需求對(duì)食堂實(shí)施單獨(dú)立賬。同時(shí)加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理提高飯菜質(zhì)量，不斷改進(jìn)管理方法，并每月月初對(duì)食堂賬務(wù)進(jìn)行核對(duì)，食堂工作現(xiàn)已進(jìn)入正規(guī)化。

加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作。10維護(hù)公司工作環(huán)境。

定期全面清掃、消毒，嚴(yán)格監(jiān)督、檢查辦公室環(huán)境衛(wèi)生。保證工作環(huán)境清潔。每天上下班巡視水、電，門窗等設(shè)施，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，以保證辦公樓安全。

二、自身建設(shè)方面

一言一行對(duì)本部人員的精神面貌、工作水平及工作做作風(fēng)都起著置關(guān)重要的作用，作為部門主管。所以工作中我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的管理水平，文化專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力，不斷改進(jìn)自己工作方法和工作作風(fēng)，努力提高工作效率，從而帶動(dòng)本部門員工共同提高。

不可避免有許多疏漏，上述工作我只是摘其重點(diǎn)進(jìn)行了匯報(bào)。還有許多不盡事宜請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事多提寶貴意見(jiàn)，如果說(shuō)取得一些成績(jī)，也是公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷下，各部門支持以及綜合部全體成員共同努力工作的成果。

三、工作中存在問(wèn)題

有些事情協(xié)調(diào)的不全面、不到位，1協(xié)調(diào)平衡工作不理想。平衡的不盡合理，影響了工作質(zhì)量。

核搞、校稿不嚴(yán)，2文件質(zhì)量有待提高。草擬的制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

應(yīng)加強(qiáng)改進(jìn)。3細(xì)節(jié)問(wèn)題處理不到位。

四、下步工作設(shè)想

進(jìn)一步明確綜合部工作的指導(dǎo)思想，1總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。緊緊圍繞公司的經(jīng)營(yíng)理念，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，為公司各部門做好服務(wù)工作。

提高綜合部的整體工作水平，2結(jié)合實(shí)際。以服務(wù)、求實(shí)、高效為原則。嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，做好車輛、食堂、辦公設(shè)施等后勤工作的管理。

深刻領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)思想，3努力提高溝通與協(xié)調(diào)工作。進(jìn)一步做好監(jiān)督、檢查公司各項(xiàng)決議、決定、指示的落實(shí)與執(zhí)行情況。

篇4

一、***年工作總結(jié)

***年，在公司董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。在進(jìn)一步抓好公司基礎(chǔ)管理的同時(shí)，大力推進(jìn)公司的安全生產(chǎn)管理工作，明確各級(jí)管理人員及重要崗位工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，確保了公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)事故為零，為公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利進(jìn)行提供了保障?；仡?015年的安全生產(chǎn)工作，主要做了以下工作：

（一）、安全管理制度的建立

***年為適應(yīng)新的安全管理要求，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任，加強(qiáng)安全管理，構(gòu)建“公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任部門全面負(fù)責(zé)，全體員工遵章守紀(jì)”的安全管理格局。

***年*月綜合辦公室對(duì)公司原有《安全管理制度》進(jìn)行修編，建立完善公司安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，制定安全考核表，逐級(jí)分解，層層簽訂，責(zé)任具體到人。

董事長(zhǎng)與安全生產(chǎn)主要責(zé)任人簽訂了《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》和《安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”》責(zé)任書。安全生產(chǎn)主要責(zé)任人與各部門負(fù)責(zé)人簽訂了《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，各部門負(fù)責(zé)人與部門員工簽訂《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》。

（二）、安全管理制度的落實(shí)

1、依據(jù)《安全管理制度》的要求各責(zé)任部門建立并完善了安全管理臺(tái)賬，如《危險(xiǎn)源登記》、《安全會(huì)議》、《安全教育》等12個(gè)臺(tái)賬；

2、依據(jù)《安全管理制度》的要求，公司各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，遵守各自的崗位安全職責(zé)，全年無(wú)安全生產(chǎn)事故；

3、依據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核獎(jiǎng)懲辦法》，實(shí)行公司全員安全生產(chǎn)責(zé)任保證金制度，公司依據(jù)各級(jí)人員在安全生產(chǎn)管理工作中的責(zé)任大小，經(jīng)年終考核后依據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)。做到有獎(jiǎng)有懲，獎(jiǎng)懲分明，責(zé)任對(duì)等。

4、安全教育方面全年組織全公司人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)4次，上半年和下半年各進(jìn)行一次請(qǐng)昆明火災(zāi)防治宣傳中心老師至公司講解消防安全知識(shí)，普及《中華人民共和國(guó)消防安全法》知識(shí)，使大家在提高安全意識(shí)的同時(shí)學(xué)習(xí)到正確的逃生方法及滅火常識(shí)，取得了非常好的培訓(xùn)效果；

組織公司內(nèi)部安全應(yīng)急演練一次，在公司生產(chǎn)車間和倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行假設(shè)觸電和發(fā)生火災(zāi)事故的安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，以理論培訓(xùn)和實(shí)際演練相結(jié)合的方式，通過(guò)演練確保本單位的人身財(cái)產(chǎn)安全的目的。

5、落實(shí)《安全檢查制度》，每月由相關(guān)安全員進(jìn)行公司、車間月度安全檢查，督促檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，由安全組長(zhǎng)組織每季度進(jìn)行全公司范圍的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，并在規(guī)定的時(shí)間落實(shí)整改，真正做到有檢查、有記錄、有整改、有落實(shí)，有效防止事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

6、落實(shí)《安全生產(chǎn)例會(huì)》制度，每季度定期召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)通報(bào)安全生產(chǎn)形勢(shì)，并對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析、總結(jié)，積極采取應(yīng)對(duì)措施，形成了書面的會(huì)議記錄，并在相應(yīng)范圍內(nèi)做到及時(shí)傳達(dá)，加以貫徹落實(shí)。

7、嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員安全管理制度》，完善駕駛員檔案，督促內(nèi)部準(zhǔn)駕人員駕駛證件到期更換，確保不在檔案內(nèi)的人員禁止駕駛公司車輛規(guī)定的執(zhí)行，每季度安全小組進(jìn)行車輛安全狀況檢查，由辦公室負(fù)責(zé)車輛的定期保養(yǎng)和維護(hù)，確保外出公務(wù)的安全。

8、于***年**月對(duì)公司電路進(jìn)行專項(xiàng)安全隱患整改，因建廠初期設(shè)計(jì)施工時(shí)未考慮到漏電保護(hù)的預(yù)防，只有過(guò)流和過(guò)壓保護(hù)裝置，沒(méi)有加裝漏電保護(hù)裝置，現(xiàn)已將公司生產(chǎn)車間和二樓辦公區(qū)照明辦公電路及電源插座全部加裝漏電保護(hù)裝置，加強(qiáng)用電安全，確保生產(chǎn)、辦公用電安全。

二、***年安全工作計(jì)劃

（一）、于***年*月份組織簽訂《安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”》責(zé)任書及相應(yīng)公司、部門、個(gè)人的《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》。

（二）、將提高員工安全意識(shí)作為重點(diǎn)，加大公司的防火、防盜、安全生產(chǎn)管理和宣傳教育培訓(xùn)工作力度；***年上半年、下半年繼續(xù)請(qǐng)昆明火災(zāi)防治宣傳中心老師至公司講解消防安全知識(shí)，計(jì)劃于***年**月份組織全體員工進(jìn)行一次安全應(yīng)急演練。

（三）、組織相關(guān)安全管理及工作人員參加安全資格證書復(fù)審和新取證培訓(xùn)；

（四）、嚴(yán)格落實(shí)安全檢查制度，及時(shí)組織進(jìn)行安全巡檢和隱患排查；做到每月、每季度定期檢查消防器材配置；

（五）、做好安全生產(chǎn)責(zé)任制考核相關(guān)工作，落實(shí)責(zé)任到人，將安全工作開(kāi)展到實(shí)處；

（六）、不定期由安全小組組織對(duì)各部門安全臺(tái)帳進(jìn)行抽查，確保有據(jù)可查，臺(tái)賬建立落實(shí)到位；

（七）、于***年***月前完成對(duì)公司生產(chǎn)照明電路的改造工作，保障安全生產(chǎn)；

（八）、完成公司以及其他上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)安排的安全工作。

篇5

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)報(bào)告

 

為加強(qiáng)對(duì)分公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，提高安全生產(chǎn)的管理水平，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，欽北分公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)小組，專門負(fù)責(zé)對(duì)分公司2017至2018年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的落實(shí)、監(jiān)察及自評(píng)。小組成員認(rèn)真按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（一類達(dá)標(biāo)企業(yè)）的評(píng)分細(xì)則以及國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)分公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評(píng)，現(xiàn)將自評(píng)情況匯報(bào)如下：

一、企業(yè)概況。

廣西有限責(zé)任公司是民營(yíng)企業(yè)，欽北分公司是屬下的一個(gè)分公司，單位全稱：廣西禾運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司欽北分公司。注冊(cè)及經(jīng)營(yíng)地址：欽州灣大道進(jìn)城路口西側(cè)。經(jīng)營(yíng)范圍：汽車旅客運(yùn)輸。分公司負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人：（經(jīng)理），日常業(yè)務(wù)聯(lián)系人：（綜合科科長(zhǎng)），聯(lián)系電話：0777－7103792。

欽北分公司成立于1999年1月份，現(xiàn)有固定資產(chǎn)634多萬(wàn)元；占地面積2086㎡，總建筑面積1000㎡。分公司設(shè)置有綜合科、經(jīng)營(yíng)科、安技科、財(cái)務(wù)科、股份合作車管理科、股份合作車隊(duì)。人員構(gòu)成，從業(yè)人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務(wù)員121人。

截止2018年10月份欽北分公司現(xiàn)有建制客車121輛，其中：高級(jí)車29輛，中級(jí)車92輛，總客位合計(jì)3707個(gè)座位；客運(yùn)班線41條，其中：跨省班線10條20輛車；市際班線3條3輛車；縣際班線19條78輛車；縣內(nèi)班線9條20輛車； 欽北分公司控股合作客車達(dá)到78輛，2018年欽北分公司無(wú)投資新購(gòu)或更新客車。

經(jīng)營(yíng)班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內(nèi)班線9條20塊。經(jīng)營(yíng)班線覆蓋廣西省欽州市欽北區(qū)小董鎮(zhèn)、大垌鎮(zhèn)、平吉鎮(zhèn)、青塘鎮(zhèn)、大寺鎮(zhèn)和板城鎮(zhèn)等主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，區(qū)外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總運(yùn)行里程328981495公里，年發(fā)班班次164765次，實(shí)現(xiàn)年旅客運(yùn)輸量188.56萬(wàn)人。

隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)制度的不斷完善。欽北分公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。全面施行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)以“安全第一為基礎(chǔ)，以過(guò)程管理為重點(diǎn)，以科技監(jiān)控為手段，以責(zé)任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產(chǎn)管理機(jī)制。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)管，落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、齊抓共管”，保持公司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公司的發(fā)展提供有效保障。

二、廣西運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司欽北分公司安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖

 （略）

三、企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況：

欽北分公司不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)建設(shè)，根據(jù)集團(tuán)公司要求制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，建立了各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和人員、履行安全職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，加大對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的投入，不斷創(chuàng)新技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，抓好安全生產(chǎn)作業(yè)管理，特別是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理 ，開(kāi)展危險(xiǎn)源的辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制及安全生產(chǎn)隱患排查及治理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，積極開(kāi)展職業(yè)健康的防范管理及員工的安全文化活動(dòng)，每年至少開(kāi)展一次安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的消防滅火與疏散現(xiàn)場(chǎng)演練。

四、自評(píng)主要內(nèi)容：

1安全目標(biāo)

（應(yīng)得分35分，實(shí)得分35分）

1.1安全工作方針與目標(biāo)。根據(jù)集團(tuán)公司的要求，分公司年初制定的2018年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào)文），明確了安全工作方針與目標(biāo)、安全控制指標(biāo)。制訂實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施，對(duì)2018年度安全工作計(jì)劃進(jìn)行了細(xì)化，并將目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化到各科室，對(duì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行推進(jìn)、檢查、考核。

1.2制訂和實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案。公司制訂了安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案（2016—2020）（欽泰禾發(fā)[2016]162號(hào)），分公司制定了安全教育培訓(xùn)中長(zhǎng)期規(guī)劃（欽泰欽北發(fā)〔2014〕5號(hào)）,明確了分公司安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作。

1.3年度計(jì)劃。根據(jù)中長(zhǎng)期規(guī)劃，制定欽北分公司安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào)）、欽北2018年春運(yùn)安全質(zhì)量計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2018]3號(hào)）、2018年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長(zhǎng)假安全工作（欽泰欽北發(fā)[2018]7號(hào)）、關(guān)于貫徹落實(shí)防止疲勞駕駛行為專項(xiàng)整治（欽泰欽北發(fā)[2018]6號(hào)）、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、開(kāi)展全員全過(guò)程自主安全管理行動(dòng)（欽泰禾發(fā)[2018]13號(hào)）、2018年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)實(shí)施方案（欽泰欽北發(fā)〔2018〕16號(hào)）、2018年大檢查大排查大整治實(shí)施方案。（欽泰欽北發(fā)〔2018〕19號(hào)）、平安交通“百日行動(dòng)”實(shí)施方案（欽泰欽北發(fā)〔2018〕24號(hào)）、2018年“中秋”“國(guó)慶”安全質(zhì)量計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)〔2018〕25號(hào)）等年度專項(xiàng)活動(dòng)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。                     

1.4目標(biāo)考核。欽北分公司安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào)）將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和分解，明確了階段性的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。制訂安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度（欽泰禾發(fā)[2013]159號(hào)），每年對(duì)年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行考核，按照目標(biāo)管理責(zé)任狀進(jìn)行考核，完成目標(biāo)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，不完成目標(biāo)的給予罰款。

2管理機(jī)構(gòu)和人員

（應(yīng)得分40分，實(shí)得分40分）

2.1安全管理機(jī)構(gòu)。分公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、分管安全副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分公司經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，副組長(zhǎng)為安全生產(chǎn)重要負(fù)責(zé)人。其他成員負(fù)責(zé)對(duì)分公司安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、考核履行各自崗位的安全職責(zé)。根據(jù)分公司的實(shí)際情況設(shè)置了與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)：安全技術(shù)科，負(fù)責(zé)分公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)具體工作。按照安全例會(huì)管理制度，分公司每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)（詳見(jiàn)會(huì)議記錄本），安全會(huì)議主要針對(duì)近段時(shí)間的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了總結(jié)并對(duì)下階段安全工作進(jìn)行了布置。

2.2管理人員配備。關(guān)于調(diào)整專職安全管理人員的通知（欽泰欽北發(fā)[2018]26號(hào)），明確按規(guī)定配備5名專職安全生產(chǎn)管理員。關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案的通知（欽泰欽北發(fā)[2016]24號(hào)）明確了應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理人員。

3安全責(zé)任體系

（應(yīng)得分45分，實(shí)得分45分）

3.1健全責(zé)任制。

分公司經(jīng)理劉永是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任，并履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)，分公司分管安全副經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合管理企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任。其他負(fù)責(zé)人和全體員工實(shí)行“一崗雙責(zé)”，對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責(zé)（欽泰欽北發(fā)[2016]30號(hào)）。明確了全體員工的崗位安全職責(zé)，并將各崗位安全職責(zé)裝訂上墻，層層簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，2018年共簽訂了11份（部門）安全責(zé)任狀。駕駛員年度安全責(zé)任狀227份。

3.2責(zé)任制考評(píng)。根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度的通知（欽泰禾發(fā)[2013]159號(hào)），每年對(duì)年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行考核，完成目標(biāo)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，不完成目標(biāo)的給予罰款，并公告考評(píng)和獎(jiǎng)懲情況。

4法規(guī)和安全管理制度

（應(yīng)得分70分，實(shí)得分70分）

4.1資質(zhì)。分公司按期對(duì)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》進(jìn)行檢查及年審，確保資質(zhì)有效，合法經(jīng)營(yíng)。

4.2法規(guī)。分公司按規(guī)定及時(shí)識(shí)別和獲取了適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，一共收集219份適合的安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（詳見(jiàn)清單）。并將法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求及時(shí)轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)章制度，貫徹到各項(xiàng)工作中每年對(duì)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行一次全員的培訓(xùn)。提高員工的安全法律意識(shí)。

4.3安全管理制度。根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產(chǎn)管理制度》，先后出臺(tái)了41份有關(guān)安全生產(chǎn)的管理制度（詳見(jiàn)安全管理制度清單）。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時(shí)每年對(duì)員工進(jìn)行安全管理制度培訓(xùn)，讓員工真正認(rèn)識(shí)到安全管理制度的重要性，從而自覺(jué)地認(rèn)真執(zhí)行到實(shí)際工作中。

4.4崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程。根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的需要，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程（欽泰禾發(fā)〔2013〕115號(hào)），并制定成冊(cè)發(fā)放給員工。按照年度培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展安全生產(chǎn)操作規(guī)程培訓(xùn)，提高員工的安全操作技能，確保安全生產(chǎn)。

4.5制度執(zhí)行及檔案管理。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理制度和操作規(guī)程，制定一系列安全管理措施。按規(guī)定每年進(jìn)行了一次對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查（詳見(jiàn)檢查表）。已建立和完善各類臺(tái)帳和檔案，并按要求及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息。

5安全投入

（應(yīng)得分50分，實(shí)得分50分）

5.1資金投入。制訂了安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度（欽泰禾發(fā)[2013]156號(hào)），按照制度的要求每年按營(yíng)收的1.5%提取安全費(fèi)用，并另立帳目，實(shí)行專款專用，按安全生產(chǎn)的需要及時(shí)投入安全資金，2017年11月至2018年11月共計(jì)提安全費(fèi)用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，為旅客減少安全風(fēng)險(xiǎn)。

5.2費(fèi)用管理。為了使安全資金得到有效的監(jiān)督管理和落實(shí)，制訂了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)檢查、監(jiān)督小組（欽泰欽北發(fā)〔2018〕1號(hào)），領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月跟蹤和監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)提及使用情況，每季度對(duì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用情況核查總結(jié)，保證安全資金?？顚Ｓ?。同時(shí)建立了安全費(fèi)用管理臺(tái)帳。

6裝備設(shè)施

（應(yīng)得分75分，實(shí)得分75分）

6.1車輛管理。 通過(guò)查看安管系統(tǒng)車輛建制和車輛技術(shù)檔案，分公司車輛技術(shù)等級(jí)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求；車輛持有有效的《道路運(yùn)輸證》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》，并在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)排查車輛按照規(guī)定配備安全錘、三角木、警示牌等安全設(shè)備，按相關(guān)規(guī)定配足有效的滅火器；制定了道路旅客運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度（欽泰禾發(fā)〔2016〕167號(hào)）并落實(shí)制度，按國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，通過(guò)對(duì)在建車輛的排查，所有車輛按時(shí)進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好；營(yíng)運(yùn)車輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限，最大年限10年。嚴(yán)格執(zhí)行車輛的強(qiáng)制報(bào)廢制度，加強(qiáng)臨近報(bào)廢車輛的技術(shù)監(jiān)管，制定了臨近報(bào)廢車輛管理制度，及時(shí)處理臨近報(bào)廢車的安全隱患；每月進(jìn)行一次車輛安全設(shè)備設(shè)施排查，確保車輛安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定。

 

7科技創(chuàng)新與信息化

（應(yīng)得分100分，實(shí)得分100分）

7.1科技應(yīng)用。根據(jù)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理規(guī)定（欽泰禾發(fā)〔2010〕83號(hào)），落實(shí)了衛(wèi)星定位裝置安裝的使用規(guī)定；旅游包車、三類以上班線客車按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，通過(guò)GPS終端設(shè)備安裝信息一覽表看出所有設(shè)備都正常使用；分公司所有車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端接入泰禾衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，與廣西道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管總平網(wǎng)聯(lián)控，及時(shí)向上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確；每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛在線時(shí)間，保證車載終端工作正常、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、完整傳輸（車載終端設(shè)備使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統(tǒng)計(jì)表）；通過(guò)泰禾衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車輛技術(shù)檔案信息和記錄車輛行駛情況等信息確保信息完整準(zhǔn)確；配備專職人員（分公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員信息名冊(cè)）負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)情況，分析處理動(dòng)態(tài)信息。建立監(jiān)控值班制度（GPS值班監(jiān)控操作規(guī)程），對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛24小時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控；對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令進(jìn)行應(yīng)答，并執(zhí)行有關(guān)要求，并按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為（違法違規(guī)行為處理記錄），建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)帳（監(jiān)控值班日志）。

7.2.科技創(chuàng)新。組織開(kāi)展安全生產(chǎn)科技攻關(guān)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)管理系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行了升級(jí)；設(shè)有營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)管理系統(tǒng)、辦公場(chǎng)所視頻監(jiān)控平臺(tái)等其他安全監(jiān)管信息系統(tǒng)。

 

8隊(duì)伍建設(shè)

（應(yīng)得分90分，實(shí)得分87分）

8.1培訓(xùn)計(jì)劃。按照集團(tuán)公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓(xùn)計(jì)劃《關(guān)于印發(fā)欽北分公司2018年度安全培訓(xùn)計(jì)劃的通知》(欽泰欽北發(fā)〔2018〕2號(hào)），并制定了長(zhǎng)期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃《關(guān)于印發(fā)欽北分公司安全教育培訓(xùn)中長(zhǎng)期規(guī)劃的通知》（欽泰欽北發(fā)〔2014〕5號(hào)），培訓(xùn)具體明確培訓(xùn)的內(nèi)容和培訓(xùn)時(shí)間。切實(shí)按照培訓(xùn)計(jì)劃的時(shí)間要求逐一地進(jìn)行培訓(xùn)。

8.2宣傳教育。積極開(kāi)展安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、教育活動(dòng)。通過(guò)出黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)橫額等多方面宣傳教育，營(yíng)造安全生產(chǎn)的氛圍。（2018年欽北分公司安全宣傳板報(bào)）

8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經(jīng)過(guò)主管部門的培訓(xùn)并取得了培訓(xùn)合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作，并且每年都參加安全管理培訓(xùn)不少于24小時(shí)。

8.4從業(yè)人員培訓(xùn)。為了提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，分公司按規(guī)定每年都對(duì)全體員工進(jìn)行不少于24小時(shí)再培訓(xùn)，如：2018年新《道路旅客運(yùn)輸管理規(guī)范》培訓(xùn)、2018年《道路接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》培訓(xùn)、2018年“安全生產(chǎn)月”消防安全應(yīng)急演練及消防知識(shí)培訓(xùn)等。新入職人員、轉(zhuǎn)崗人員，進(jìn)行培訓(xùn)合格了再上崗。如：新員工消防安全知識(shí)培訓(xùn)、崗位操作規(guī)程培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗人員崗前培訓(xùn)等。

8.5規(guī)范檔案。建立健全安全宣傳教育培訓(xùn)考評(píng)檔案，詳細(xì)、準(zhǔn)確記錄培訓(xùn)考評(píng)情況。對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估，改進(jìn)提高培訓(xùn)質(zhì)量。

9作業(yè)管理

（應(yīng)得分155分，實(shí)得分152分）

9.1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。每周定期進(jìn)行安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查；

9.2安全值班。制定并落實(shí)安全生產(chǎn)值班計(jì)劃和值班制度—領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度（欽泰禾發(fā)[2011]113號(hào)），重要時(shí)期實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班，有值班記錄。

9.3相關(guān)方管理。為加強(qiáng)相關(guān)方的管理，與相關(guān)方欽州市欽南區(qū)溫五廣告工藝服務(wù)部每年簽訂的安全協(xié)議書，明確雙方的安全責(zé)任，每月對(duì)相關(guān)方進(jìn)行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進(jìn)行整改。同時(shí)對(duì)外來(lái)人員施工及作業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任。

9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自（欽泰禾發(fā)（2018）81號(hào)），并落實(shí)駕駛員行車安全檔案管理制度，實(shí)行一人一檔；嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，符合條件的簽訂聘用合同，2018年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經(jīng)查全部駕駛員資格在有效期內(nèi)；客運(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)里程超過(guò)800公里）的，按規(guī)定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%；經(jīng)在線或路查未發(fā)現(xiàn)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)超過(guò)8小時(shí)的現(xiàn)象；及時(shí)掌握極端天氣及路況信息，每天通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)信息提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛；駕駛員按照規(guī)定填寫《行車日志》，經(jīng)查絕大部分符合要求，個(gè)別問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。

9.5營(yíng)運(yùn)車輛管理。建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，2018年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內(nèi)容記載及時(shí)、完整準(zhǔn)確，無(wú)隨意更改；聘用車輛技術(shù)管理員專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，每天對(duì)報(bào)班車輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查，符合規(guī)定方可報(bào)班；建立并落實(shí)車輛安全檢查制度。通過(guò)車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作；車輛的維護(hù)、維修作業(yè)在交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的泰禾欽州汽車修理廠進(jìn)行。

9.6運(yùn)輸管理?？瓦\(yùn)班線按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途徑站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，通過(guò)安管系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無(wú)站外上客或者沿途攬客現(xiàn)象 ；客運(yùn)車輛嚴(yán)格按核定人數(shù)范圍內(nèi)載客運(yùn)行，無(wú)違反規(guī)定超速、超員運(yùn)輸， 無(wú)違反規(guī)定超速、超員運(yùn)輸記錄；通過(guò)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)行三級(jí)公路的排查，合理調(diào)整了發(fā)車時(shí)間，對(duì)夜間途徑達(dá)不到夜間安全通行條件的三級(jí)（含）以下山區(qū)公路，禁止通行。

9.7警示標(biāo)志。在存在一定危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施，設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)志，警示、告知。如：飲水機(jī)的小心燙手、電器開(kāi)關(guān)的小心漏電等，所有的危險(xiǎn)種類都對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了危險(xiǎn)告知并制定了應(yīng)急措施。

10危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制?。☉?yīng)得分40分，實(shí)得分40分）

10.1危險(xiǎn)源辨識(shí)。分公司根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)方法、危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制 （摘自 欽泰禾發(fā)[2018]81號(hào)）。

組織開(kāi)展本單位危險(xiǎn)設(shè)施或場(chǎng)所危險(xiǎn)源的辨識(shí)和確定工作。通過(guò)危險(xiǎn)源識(shí)別清單、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表及時(shí)對(duì)作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別、評(píng)價(jià)。同時(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，經(jīng)辨識(shí)，分公司無(wú)重大危險(xiǎn)源。

10.2風(fēng)險(xiǎn)控制。通過(guò)危險(xiǎn)源識(shí)別清單、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表及時(shí)對(duì)作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)評(píng)價(jià)。通過(guò)《崗位危害因素告知書》向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，并對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行建檔。

11隱患排查與治理　　（應(yīng)得分70分，實(shí)得分70分）

11.1隱患排查。結(jié)合集團(tuán)公司2018年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾發(fā)[2017]182號(hào)），分公司制定了2018分公司年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾欽北發(fā)[2017]44號(hào)）。明確了排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法。每月組織開(kāi)展進(jìn)一次安全隱患排查，記錄在案，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行原因分析，制定針對(duì)性控制措施。（安全隱患治理方案、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理臺(tái)賬）

11.2隱患治理。根據(jù)制度規(guī)定，分公司每月開(kāi)展隱患排查治理，對(duì)上級(jí)檢查指出或自我檢查發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)防范和整改措施，并組織整改到位。重大安全隱患報(bào)相關(guān)部門備案，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案 “五到位”。在2018年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理臺(tái)帳和檔案。按規(guī)定對(duì)隱患排查和治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并向有關(guān)部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表。

12職業(yè)健康

（應(yīng)得分25分，實(shí)得分23分）

12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業(yè)健康安全管理制度，并成立了職業(yè)健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專（兼）職管理人員，并按有關(guān)規(guī)定每?jī)赡陮?duì)員工進(jìn)行一次職業(yè)健康檢查。每年一次對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)健康宣傳培訓(xùn)（2018年職業(yè)健康培訓(xùn)），使其了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素和職業(yè)危害、防范措施和應(yīng)急處理措施。并向員工發(fā)放簽訂了職業(yè)崗位危害告知書（存10盒）。分公公司為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件，配備與職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)的設(shè)施、工具（關(guān)于印發(fā)《勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)定》的通知（欽泰禾發(fā)〔2013〕111號(hào)））。

13安全文化

（應(yīng)得分35分，實(shí)得分35分）

13.1安全環(huán)境。根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報(bào)，并在專項(xiàng)安全活動(dòng)及節(jié)日中根據(jù)不同內(nèi)容出版相應(yīng)安全宣傳文化板報(bào)及安全宣傳橫額（2018年安全宣傳專欄照片、2018年安全宣傳橫額照片）。公開(kāi)了安全生產(chǎn)舉報(bào)電話號(hào)碼和電子郵件信箱。對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴及時(shí)予以調(diào)查和處理（安全投訴、舉報(bào)調(diào)查處理記錄表）。

13.2安全行為。分公司按規(guī)定每年開(kāi)展一次安全承諾活動(dòng)（2018年安全承諾活動(dòng)），與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)承諾書。并編制了《安全知識(shí)手冊(cè)》發(fā)放到員工手中（安全知識(shí)手冊(cè)發(fā)放記錄）。每年組織開(kāi)展一次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)（關(guān)于印發(fā)欽北分公司2018年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)實(shí)施方案的通知 欽泰欽北發(fā)[2018]16號(hào)）。對(duì)在安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤（欽北分公司優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)辦法（欽泰欽北發(fā)[2016]28號(hào)）、2017年優(yōu)秀駕駛員名單）。并舉辦了2017年安全生產(chǎn)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、交流和推廣座談會(huì)暨優(yōu)秀駕駛?cè)吮碚么髸?huì)，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、評(píng)比、考評(píng)，總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法。

14應(yīng)急預(yù)案

（應(yīng)得分85分，實(shí)得分82分）

14.1預(yù)案制定。分公司根據(jù)實(shí)際情況，引用并制定了治安突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（欽泰禾發(fā)[2016]176）、公共突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案（欽北站字〔2016〕24號(hào)）。并根據(jù)實(shí)際將應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案有安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案（欽泰欽北發(fā)【2018】18號(hào)）。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案有臺(tái)風(fēng)暴雨自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案（欽泰禾發(fā)[2018]9號(hào)）、道路交通事故應(yīng)急求援預(yù)案（欽泰欽北發(fā)【2018】20號(hào)）。應(yīng)急預(yù)案已報(bào)備給集團(tuán)公司安技部，通過(guò)電子郵件向北區(qū)運(yùn)管報(bào)送。

按照管理規(guī)定每年定期開(kāi)展一次對(duì)應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進(jìn)行修訂和完善。（道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援預(yù)案桌面演練資料）

14.2預(yù)案實(shí)施。按規(guī)定對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了安全宣傳、培訓(xùn)教育，2018年上半年消防演練、《消防滅火知識(shí)》培訓(xùn)資料。道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)資料使各崗位工作人員熟悉應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。

14.3應(yīng)急隊(duì)伍。根據(jù)實(shí)際情況，建立了與本單位安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍關(guān)于調(diào)整欽北分公司應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)人員的通知（附應(yīng)急救援人員花名冊(cè)）、關(guān)于調(diào)整應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通知。并且對(duì)應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行不定期的培訓(xùn)和訓(xùn)練，提高救援隊(duì)伍的救援水平。

14.4應(yīng)急裝備。按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備相應(yīng)的應(yīng)急物資及裝備（應(yīng)急物資及裝備清單）并對(duì)裝備使用狀況進(jìn)行定期檢測(cè)和維護(hù)（應(yīng)急裝備和物資檢查維護(hù)記錄），使其處于良好的狀態(tài)。

14.5應(yīng)急演練。按照有關(guān)規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，并按計(jì)劃組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練，2018年分公司進(jìn)行了消防安全應(yīng)急演練和道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援桌面演練。應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后，對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行了評(píng)審，總結(jié)。

14.6存在問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)演練效果不是很好，日常訓(xùn)練少。

15事故報(bào)告調(diào)查處理

（應(yīng)得分50分，實(shí)得分50分）

為加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置，分公司制定有事故應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資和裝備、成立有應(yīng)急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，2017年無(wú)道路交通死亡事故。

16績(jī)效考核與持續(xù)改進(jìn)

（應(yīng)得分35分，實(shí)得分35分）

16.1績(jī)效評(píng)定。分公司按有關(guān)規(guī)定，每年至少一次對(duì)本單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)定，對(duì)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行綜合考評(píng)（欽北分公司2017年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況評(píng)定報(bào)告及改進(jìn)措施）。

16.2持續(xù)改進(jìn)。分公司印發(fā)了2018年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃的通知(欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào))，并根據(jù) 2017年集團(tuán)公司每季度安全檢查情況的通報(bào)，及安全達(dá)標(biāo)不符合項(xiàng)的整改報(bào)告，編寫了2017年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定報(bào)告，提出進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃和措施，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)、管理制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善（2017年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作計(jì)劃及改進(jìn)措施）。

篇6

關(guān)鍵詞 車輛管理 問(wèn)題 對(duì)策

一、引言

車輛是每個(gè)單位都必不可少的重要工作工具以及平時(shí)的交通工具，是單位是否能夠開(kāi)展好工作的必要保證，一個(gè)單位車輛管理水平的好壞直接決定了單位的工作效率。在單位的日常管理中，為切實(shí)配合好單位其他部門開(kāi)展工作，服務(wù)好領(lǐng)導(dǎo)，做好車輛的管理工作，筆者認(rèn)為應(yīng)該按照統(tǒng)籌兼顧的原則，站在全局角度上，統(tǒng)領(lǐng)工作，對(duì)車輛的使用合理分配，本文結(jié)合自己多年的車輛管理工作經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前企業(yè)中車輛管理工作中存在的問(wèn)題，以及就如何解決問(wèn)題筆者提出了自己的想法。

二、企業(yè)在日常的車輛管理工作中存在的問(wèn)題的表現(xiàn)

（一）車輛的管理人員不能嚴(yán)格按照車輛管理的規(guī)章制度在日常管理車輛

一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，單位內(nèi)部的事務(wù)逐步增多，車輛的使用頻率以及車輛的數(shù)量都在不斷增加，對(duì)于單位公車的使用，單位制定出了相當(dāng)嚴(yán)格的使用程序和規(guī)范，比如制定了嚴(yán)格的車輛使用程序、制定了嚴(yán)格的派車程序。雖然單位制定除了相關(guān)的程序，但是在日常車輛的使用和管理中，單位內(nèi)部仍然存在著一些不嚴(yán)格按照規(guī)定使用車輛的事件發(fā)生，這就使得一些單位的車輛管理很混亂，一些員工甚至在沒(méi)有經(jīng)過(guò)單位領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下就違規(guī)使用公車，將車輛開(kāi)回家中，公車私用，對(duì)單位造成了不良的影響。造成這些現(xiàn)象發(fā)生的原因主要就是因?yàn)檐囕v管理人員礙于情面，因?yàn)榇蠹叶际鞘烊?，所以就?duì)員工用車睜一只眼閉一只眼，私自同意員工用車，這種情形不但影響了公司的日常運(yùn)轉(zhuǎn)，還嚴(yán)重影響了公司對(duì)外的形象。

（二）公車的管理人員缺乏較好的服務(wù)意識(shí)

車輛的管理人員屬于單位后勤管理部門負(fù)責(zé)管理，雖然是編制內(nèi)的工作人員，但是大部分人員屬于體制內(nèi)的工勤人員，非干部，這就造成了在薪酬待遇上與單位的干部相差很大，再加上因?yàn)榕c干部的差別較大，因此他們?cè)诠嚨氖褂弥写嬖诤芏噱e(cuò)誤的做法，比如他們中就經(jīng)常存在公車私用，對(duì)公車的管理不到位，管理人員根本就沒(méi)有意識(shí)到自己工作的重要性，經(jīng)常在工作中掉以輕心。他們中甚至有些人存在“權(quán)大優(yōu)先”的思想，他們優(yōu)先為領(lǐng)導(dǎo)安排用車，不根據(jù)事情的輕重緩急，有事因?yàn)闉轭I(lǐng)導(dǎo)安排甚至耽誤了重要的工作。

（三）缺乏主動(dòng)維護(hù)和保養(yǎng)車輛的主動(dòng)性

部分車輛管理人員缺乏主動(dòng)保養(yǎng)和S護(hù)車輛的主動(dòng)意識(shí)，具體存在以下兩種表現(xiàn)：第一，在車輛的維修和保養(yǎng)上，管理人員聽(tīng)從駕駛員的意見(jiàn)，自己不對(duì)公司的車輛的使用情況進(jìn)行了解，按照駕駛員的意見(jiàn)維修，有時(shí)候就造成了車輛維修的成本過(guò)高，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)；第二，車輛管理員普遍沒(méi)有對(duì)車輛的主動(dòng)維護(hù)和保養(yǎng)的意識(shí)，這就造成了一些車輛中存在安全隱患沒(méi)有被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，有可能會(huì)釀成安全事故。

三、如何提升車輛的管理水平

（一）建立完善的車輛管理規(guī)章制度及嚴(yán)格的車輛日常管理制度

規(guī)章制度一個(gè)單位能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)員工是否嚴(yán)格要求的重要標(biāo)志，車輛的管理同樣需要有一套完整規(guī)章制度，為有效節(jié)約單位的成本，提升車輛的使用效率 ，這就要求管理人員建立一整套的車輛管理制度，只有這樣才能保證車輛的安全運(yùn)行。建立健全車輛管理的制度首先要與單位的實(shí)際工作要求相結(jié)合，以服務(wù)單位為主要目的，按照統(tǒng)籌兼顧的原則，對(duì)車輛實(shí)施精細(xì)化管理，確保車輛安全、高效的運(yùn)行。

（二）優(yōu)化車輛的日常使用方案

單位的車輛管理人員需要圍繞單位的日常工作為中心，以單位的任務(wù)需要為安排為要求，在安排車輛時(shí)進(jìn)行統(tǒng)籌的安排，盡量提高車輛的利用率，出勤率，每天保證有80%的車輛在崗；在統(tǒng)籌規(guī)劃的同時(shí)也要遵守單位的車輛管理制度；為實(shí)現(xiàn)對(duì)單位車輛的制度化管理，首先需要完善單位的車輛管理制度及車輛的日常維護(hù)和使用制度。在車輛的使用中一定要注意杜絕車輛的公車私用情況。在平時(shí)由公車管理中心統(tǒng)一設(shè)立一個(gè)專門的停放車輛的停車場(chǎng)，特別是節(jié)假日和夜間車輛一定要放在停車場(chǎng)，小長(zhǎng)假時(shí)一定要將車輛封存。在假期及夜間時(shí)確需使用車輛的一定要經(jīng)過(guò)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才能使用車輛。

（三）切實(shí)增強(qiáng)管理人員的服務(wù)意識(shí)

對(duì)于單位內(nèi)車輛管理人員服務(wù)意識(shí)差的情況，后勤管理部門一定要認(rèn)真開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為載體，將管理人員服務(wù)意識(shí)徹底的貫穿的車輛的日常管理中去，更好地為單位員工及單位服務(wù)。對(duì)于單位的監(jiān)測(cè)部門用車，因?yàn)楸O(jiān)測(cè)部門用車有其特殊性，可能隨時(shí)隨地用車，因此要培養(yǎng)管理人員的忠于職守的意識(shí)，通過(guò)讓管理人員參加各種培訓(xùn)提升管理人員的業(yè)務(wù)能力水平。車輛管理工作是非常重要的一項(xiàng)工作，通過(guò)合理的優(yōu)化和分配車輛，這樣可以實(shí)現(xiàn)用最小的代價(jià)使車輛的使用最大化，但是所有的工作目標(biāo)還是依賴于工作人員業(yè)務(wù)能力的提升，因此必須開(kāi)展對(duì)業(yè)務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)，提升業(yè)務(wù)人員的專業(yè)技能。還要及時(shí)地對(duì)車輛管理人員開(kāi)展廉政教育，確保管理人員自己對(duì)工作有一顆敬畏之心，讓大家都終于自己的工作，確保工作不出任何差錯(cuò)，確保安全。

（四）主動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛安全運(yùn)行

對(duì)于車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，車管人員需要主動(dòng)提前知曉，車管人員需要熟悉車輛的基本情況，按照規(guī)定嚴(yán)格的對(duì)車輛的狀況進(jìn)行排查，盡早介入有助于發(fā)現(xiàn)車輛存在的潛在問(wèn)題，這就可以讓安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。第二要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和審查車輛的查驗(yàn)程序，在單位的指定維修點(diǎn)維修車輛，若出現(xiàn)指定維修點(diǎn)無(wú)法維修的情形，駕駛員應(yīng)該及時(shí)的上報(bào)情況，在單位領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下將車輛送到其他維修廠家維修。

（五）對(duì)能耗等加強(qiáng)管理，減少車輛的損耗

企業(yè)單位和機(jī)關(guān)事業(yè)單位不同，企業(yè)單位自負(fù)盈虧，因此應(yīng)平時(shí)就注意節(jié)能減排，樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，從源頭上減少車輛的損耗，徹底降低成本，在對(duì)車輛進(jìn)行修理時(shí)，堅(jiān)持按照《維修清單》上條目審核維修的車輛的維修費(fèi)用，不得隨意增加項(xiàng)目。并且要為每一輛車建立檔案，準(zhǔn)確的了解車輛的基本情況，在派車時(shí)可以根據(jù)車輛的基本情況選派優(yōu)秀的車輛完成任務(wù)。

四、結(jié)語(yǔ)

車輛管理工作千頭萬(wàn)緒，而且嚴(yán)謹(jǐn)有序，它是后勤保障工作的重要組成部分。通過(guò)制定科學(xué)的管理規(guī)定，強(qiáng)化人員的培訓(xùn)，可以提升車輛的利用效率，只有正確面對(duì)車輛管理當(dāng)中存在的問(wèn)題，建立科學(xué)完善的制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育，只有這樣才能真正提升車輛管理工作的水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，切實(shí)服務(wù)好大家的工作。

篇7

我是廣西運(yùn)德集團(tuán)公司邕寧汽車總站的營(yíng)運(yùn)駕駛員（經(jīng)濟(jì)責(zé)任人） ，為確保安全駕駛車輛，我向集團(tuán)公司、廣大旅客和社會(huì)各界承諾：

一、嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)安全法律法規(guī)，企業(yè)安全管理制度，春運(yùn)、重要節(jié)假日和集團(tuán)公司組織開(kāi)展的專項(xiàng)行動(dòng)期間的行車安全管理規(guī)定，樹(shù)立遵章守紀(jì)光榮,違章肇事可恥的思想！

二、積極參加單位組織的安全教訓(xùn)培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高遵章守法、安全文明駕駛意識(shí)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)安全駕駛、安全營(yíng)運(yùn)的重要性。

三、駕駛中，保證不超速、不超員、不超載、不酒后駕車、不疲勞駕車、不帶病駕車、不盲目超車、不開(kāi)斗氣車；不在高速公路隨意停車和上下客；不冒險(xiǎn)通過(guò)漫水路、漫水橋和傍山險(xiǎn)道。

四、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員配備、休息管理制度，自覺(jué)進(jìn)入長(zhǎng)途客車中途休息站休息和遵守客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定。

五、做好車輛例保工作，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)進(jìn)行車輛年度安全檢驗(yàn)。堅(jiān)持出車前、行車途中和收車后的安全自檢，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

六、自覺(jué)接受單位對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，不擅自關(guān)閉或破壞車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備

七、依法經(jīng)營(yíng)、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，服從站務(wù)管理，嚴(yán)格遵守檢驗(yàn)報(bào)班制度。

八、嚴(yán)格執(zhí)行安全告知制度，履行安全告知義務(wù)，做到發(fā)班前向乘客宣讀《安全告知》，中途停車休息向乘客宣讀《中途停車休息告知》。

九、如有違法違規(guī)行為愿意接受集團(tuán)公司、本單位按規(guī)定處理。

承諾人（簽名）：

承諾日期： 年 月 日

安全行車管理承諾書二

作為上海亞利包裝有限公司的駕駛員，我承諾：

一、 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。

二、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理用車不公車私用，若有違反，除應(yīng)承擔(dān)實(shí)際使用發(fā)生的費(fèi)用，還應(yīng)按私用公里數(shù) 20 元./公里的標(biāo)準(zhǔn)交納罰款。

三、 堅(jiān)持車輛外出實(shí)行派車單制度，外出時(shí)說(shuō)明用途、時(shí)間等，并由本人將出行時(shí)的公里數(shù)記錄后交由所屬部門主管處備案。

四、 堅(jiān)持車輛停放在公司院內(nèi)，若因特殊情況，經(jīng)所屬部門經(jīng)理批準(zhǔn)后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)生被盜、損壞，由本人負(fù)責(zé)賠償。

五、 熟悉掌握所駕車輛，執(zhí)照駕車。

六、 車輛行駛前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺(tái)氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，使汽車處于良好狀態(tài)。保證車輛隨時(shí)能夠出車。

七、 行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想。

八、堅(jiān)持絕不酒后開(kāi)車，絕不闖紅燈，絕不疲勞駕駛，絕不超速行駛，杜絕車輛事故的發(fā)生，保障車輛和人身的絕對(duì)安全，如因違規(guī)行車發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，完全由我本人承擔(dān)，與公司無(wú)關(guān)。

九、 堅(jiān)持車輛維修與保養(yǎng)。

十、 堅(jiān)持每月安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

篇8

為了個(gè)人的安全健康，為了家庭的幸福美滿，為了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，本人在工作中，要認(rèn)真做到遵章守法、規(guī)范操作，安全生產(chǎn)從我做起，并鄭重承諾：

1. 在工作中，自覺(jué)遵守國(guó)家、地方的法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)安全管理制度、措施、規(guī)定和規(guī)程，服從管理，聽(tīng)從安排。

2. 工作期間不違反公司勞動(dòng)紀(jì)律、不打架斗毆，不做違法亂紀(jì)的事。保持好良好狀態(tài)上下班，在家休息好，不帶病、帶情緒上班。

3.日常工作中，自覺(jué)遵守公司有關(guān)安全生產(chǎn)的管理制度和規(guī)定，不違章操作、不盲目作業(yè)，不違反安全操作規(guī)程，規(guī)范、正確使用公司工作工具和車輛。

車輛安全管理：嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》及和本公司的規(guī)章制度，樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)禁超速、闖紅燈、酒后駕駛及違章停車，由駕駛員本人造成的交通違章罰款等不予報(bào)銷，由個(gè)人自行承擔(dān)；出車期間，不得擅自同意無(wú)關(guān)人員搭乘車輛，更不得將車輛交給他人駕駛，由此造成的損失和事故由個(gè)人自行承擔(dān)責(zé)任；嚴(yán)禁出私車，沒(méi)有送貨任務(wù)時(shí)，車輛停放在指定地點(diǎn)；嚴(yán)禁違章駕駛，若違反交通法規(guī)肇事，一切后果由個(gè)人自負(fù)。做到安全文明行車，無(wú)違章，無(wú)事故，愛(ài)護(hù)車輛，勤檢查，勤維修，勤保養(yǎng)，始終保持良好的車況。

庫(kù)房安全管理：庫(kù)管人員認(rèn)真做好各類貨物入庫(kù)、出庫(kù)及庫(kù)存管理工作。入庫(kù)房時(shí)，會(huì)同相關(guān)人員認(rèn)真檢查貨品規(guī)格、型號(hào)及數(shù)量，根據(jù)貨品型號(hào)分類存放。貨物出庫(kù)時(shí)，嚴(yán)格按照出庫(kù)單品名、數(shù)量進(jìn)行發(fā)放。定期進(jìn)行盤點(diǎn)，做到帳貨相符。禁止所有人員在庫(kù)房?jī)?nèi)吸煙、玩火，每天上下班檢查庫(kù)房?jī)?nèi)所有電源、門窗是否完好，定期做庫(kù)房防水、防火、防鼠、防漏、防盜工作同時(shí)做好庫(kù)房?jī)?nèi)外責(zé)任區(qū)內(nèi)清潔衛(wèi)生工作。

經(jīng)濟(jì)安全管理：嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)管理制度，每天的現(xiàn)金收入必須及時(shí)上交，特殊情況需向管理人員匯報(bào)，做到款帳相符；周轉(zhuǎn)備用金必須每班核對(duì)，具有書面記錄，每天的營(yíng)業(yè)收入現(xiàn)金未經(jīng)專管人員批準(zhǔn)，不得以任何借口借出給任何人，或私自挪用；所有人員不得在日常工作中營(yíng)私舞弊、貪污、挪用公款，損害公司利益，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予開(kāi)除并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

5.增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)：在工作中做到“我不傷害別人，我不被別人傷害，我不傷害自己”,確保工作中的個(gè)人安全、公司財(cái)產(chǎn)安全及經(jīng)濟(jì)安全。

6.團(tuán)結(jié)友愛(ài)，工作期間禁止與其他工友發(fā)生沖突，嚴(yán)禁工人私下解決矛盾。

7.如因無(wú)證駕駛、醉酒駕駛、違章駕駛、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律，違犯法律法規(guī)及上述所列條款等而造成的各類安全及治安事故，均由個(gè)人自行承擔(dān)責(zé)任，我公司概不對(duì)其承擔(dān)任何責(zé)任。

同時(shí)，對(duì)于因個(gè)人違規(guī)原因造成事故和損失的，情節(jié)較輕者，未影響到公司正常業(yè)務(wù)的進(jìn)行，公司將視具體情節(jié)給予批評(píng)和警告;對(duì)于情節(jié)較嚴(yán)重，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失或重大負(fù)面影響等情況的，公司將根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，追究其經(jīng)濟(jì)、民事及刑事責(zé)任。

對(duì)于以上承諾，本人自覺(jué)遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任。

本承諾書自簽字日起生效。

篇9

一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。

三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開(kāi)會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。

二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；定期對(duì)車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評(píng)教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。

三，積極配合完成車保部工作

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開(kāi)空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對(duì)車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確?？照{(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。

四、提高維修質(zhì)量，降低返修率

一，無(wú)責(zé)任返修

（一），針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。

（二），新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。當(dāng)前汽車配件市場(chǎng)混亂的秩序、對(duì)配件真?zhèn)巫R(shí)別及檢測(cè)方法的缺乏等原因。使得因配件質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。

二、如何正確處理有責(zé)返修車

完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對(duì)個(gè)別上夜班維修工為了能提早一點(diǎn)下班做事不認(rèn)真，造成次日無(wú)法出場(chǎng)耽誤營(yíng)運(yùn)的進(jìn)行批評(píng)教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。

篇10

為了加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)范有序的管理，保障停車場(chǎng)的正常運(yùn)行，特制定以下管理制度。

一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)

1、依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

2、負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。

3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。

5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

6、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

7、負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。

9、定時(shí)向車場(chǎng)主任匯報(bào)工作。

二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律

1、車輛管理員的職責(zé)如下：

（1）負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。

（2）實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

（3）按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

（4）遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。

（5）按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開(kāi)具發(fā)票，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

（6）負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。

（7）負(fù)責(zé)對(duì)廣場(chǎng)道路和停車場(chǎng)的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。

（8）負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防以及停車場(chǎng)、值班室，崗?fù)さ那鍧嵐ぷ鳌?/p>

2、車輛管理員的紀(jì)律

（1）儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。

（2）執(zhí)行公司文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。

（3）嚴(yán)格遵守《交接班制度》。

（4）值班時(shí)禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嬉笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時(shí)會(huì)客、看書報(bào)、聽(tīng)廣播，及做其他與值班職責(zé)無(wú)關(guān)的事。

（5）愛(ài)護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

（6）依法辦事，廉潔奉公，堅(jiān)持原則，是非分明。

（7）團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛；(規(guī)章制度　)不說(shuō)臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。

三、門衛(wèi)管理制度

停車場(chǎng)庫(kù)門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費(fèi)，一人指揮車輛出入和停放。其職責(zé)是：

1、嚴(yán)格履行交接班制度。

2、對(duì)進(jìn)出車輛作好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。

3、指揮車輛的進(jìn)出和停放。

4、對(duì)違章車輛，要及時(shí)制止并加以糾正。

5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時(shí)通知車主。

6、搞好停車場(chǎng)庫(kù)的清潔衛(wèi)生。

7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時(shí)通報(bào)上級(jí)，維修更換，不準(zhǔn)使用消防水源洗車等。

8、車場(chǎng)庫(kù)門衛(wèi)不準(zhǔn)私自帶親戚朋友在車庫(kù)留宿，無(wú)關(guān)的閑雜人員要?jiǎng)衿潆x開(kāi)。

9、值班人員不準(zhǔn)睡覺(jué)、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤無(wú)關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時(shí)注意進(jìn)入停車場(chǎng)庫(kù)的車輛情況及車主的行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門。

四、車輛管理員交接班制度

1、按時(shí)交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)崗位，在接班人員未到達(dá)前，當(dāng)班人員不能離崗。

2、接班時(shí)，要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項(xiàng)。

3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

4、交接班時(shí)應(yīng)將上一班移交的值班物品如對(duì)講機(jī)等及其他設(shè)備清點(diǎn)清楚，并在值班記錄上簽名。

五、停車場(chǎng)管理規(guī)定

管理處負(fù)責(zé)車輛管理，車輛行駛停放，車場(chǎng)主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場(chǎng)的管理工作，車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管理。

1、對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的管理規(guī)定