導(dǎo)語：航空市場培育對策研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1株洲通用航空市場定位

根據(jù)《株洲通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在通用航空市場培育期，株洲通用航空產(chǎn)業(yè)的市場定位是立足長株潭，將五里墩通用機(jī)場作為一個功能性城市機(jī)場，服務(wù)于長株潭城市群，并依托株洲和周邊的資源，開展航空旅游、應(yīng)急救援、飛行體驗(yàn)、飛行培訓(xùn)、公務(wù)飛行、農(nóng)林作業(yè)等業(yè)務(wù)，使通用航空飛行盡快發(fā)展成為常態(tài)化。基于株洲市的區(qū)位和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，通過對國際、國內(nèi)以及株洲通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展態(tài)勢的研究與總結(jié)，從通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈角度，運(yùn)用E－I矩陣模型選擇出適合在通用航空市場培育期間發(fā)展的13個具體業(yè)務(wù)類型(如表1所示)。

2株洲通用航空市場需求分析

2．1通用航空制造市場分析。2．1．1整機(jī)市場需求分析。通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)在于通用飛機(jī)的制造。株洲市雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)為通用飛機(jī)整機(jī)制造提供了保障。通用飛機(jī)市場潛力巨大，據(jù)通用航空專家委員會預(yù)測，到2020年我國需要各類通航飛機(jī)10260架，其中私人飛機(jī)、公務(wù)機(jī)及培訓(xùn)等需求增長較快，尤其是私人及公務(wù)市場需求可能有爆發(fā)性增長。2．1．2發(fā)動機(jī)和零部件制造需求分析一般來講，通用飛機(jī)各主要部分成本占比:整機(jī)組裝占比32%，發(fā)動機(jī)制造占比34%，結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)占比25%，其余零部件占比9%。根據(jù)預(yù)測，預(yù)計(jì)2020年我國通用航空飛機(jī)需求容量將達(dá)到1500億元人民幣以上。整機(jī)組裝市場容量到2020年約為400～500億元，航空發(fā)動機(jī)市場容量到2020年約為500～600億元，零部件市場容量到2020年約為100～200億元。2．2通用航空運(yùn)營市場分析。2．2．1航空旅游需求分析。長株潭地區(qū)是湖南旅游資源的富集地區(qū)，該地區(qū)旅游資源不僅豐富，而且特色鮮明，知名度高。尤其是長沙的岳麓山景區(qū)和橘子洲頭景區(qū)，株洲的炎帝陵景區(qū)和神農(nóng)谷景區(qū)，湘潭韶山的紅色旅游等，自然景觀與歷史人文景觀交相輝映，融為一體。株洲市旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定的發(fā)展規(guī)模。根據(jù)株洲市旅游局統(tǒng)計(jì)，2016年全市旅游總收入393．4億元，接待國內(nèi)外游客4557．4萬人次。據(jù)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查，在傳統(tǒng)的旅游人群中，有1%左右的人認(rèn)可和接受航空旅游的方式。依此計(jì)算，株洲市每年的航空旅游人次在45萬次左右。這給株洲市的航空旅游項(xiàng)目奠定了很好的發(fā)展基礎(chǔ)。按照平均每人航空旅游消費(fèi)為1000元計(jì)算，株洲市航空旅游項(xiàng)目平均年產(chǎn)值將達(dá)到近45000萬元，稅前利潤20000萬元。2．2．2航空救援需求分析。株洲通用航空提供的應(yīng)急救援服務(wù)主要包括空中緊急醫(yī)療救護(hù)、空中消防救援等。1)緊急醫(yī)療救護(hù)需求分析。(1)交通事故有關(guān)的緊急醫(yī)療救護(hù)需求分析。直升機(jī)醫(yī)療救援可針對交通事故等突發(fā)事件。2016年，長株潭地區(qū)共發(fā)生道路交通事故428起，如果全年交通事故中的60%能得到直升機(jī)救援，則長株潭地區(qū)需要直升機(jī)飛行大約256架次。如果直升機(jī)架次需求按每年以12%的增長率計(jì)算，到2020年，長株潭地區(qū)全年大約需要利用直升機(jī)開展交通事故醫(yī)療救護(hù)飛行402架次。(2)急危重癥有關(guān)的空中醫(yī)療救援需求分析。直升機(jī)醫(yī)療救援還可針對突發(fā)心肌梗賽、腦溢血等多種急性疾病且距離醫(yī)院較遠(yuǎn)情況。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，采用直升機(jī)空中醫(yī)療救援，可以提高25%的生還率。在對急危重癥患者的緊急醫(yī)療救援上，直升機(jī)擁有快速、高校、受地理空間限制少的優(yōu)勢。據(jù)調(diào)查顯示，長株潭地區(qū)現(xiàn)有三級甲等醫(yī)院32所左右，對空中醫(yī)療救援的需求很大。2)航空消防救援需求分析。經(jīng)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2017年9月8日，株洲全市共發(fā)生火災(zāi)369起，死亡2人，直接財(cái)產(chǎn)損失841．88萬元。隨著城市的發(fā)展，株洲市的超高層建筑會越來越多，對消防救援的要求也會愈加迫切?？罩邢乐г?wù)隊(duì)對株洲市的城市發(fā)展來說將顯得越來越重要。3)自然災(zāi)害有關(guān)的空中救援需求分析。株洲市及周邊地區(qū)主要受到地面沉降、地裂縫、山體滑坡、泥石流、洪澇、寒潮等自然災(zāi)害的影響較大。數(shù)據(jù)顯示，株洲市2017年上半年共發(fā)生6次自然災(zāi)害，共有10個縣市區(qū)98個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災(zāi)，造成75772人受災(zāi)，緊急轉(zhuǎn)移安置154人，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)22788萬元。通用航空可以在眾多的災(zāi)害發(fā)生時起到巡查、災(zāi)情預(yù)警、災(zāi)情監(jiān)控、救援、醫(yī)療救護(hù)等作用。2．2．3農(nóng)林航空需求分析。農(nóng)林飛機(jī)作業(yè)效率高、靈活、經(jīng)濟(jì)效益好，代表著未來農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。農(nóng)林飛機(jī)作業(yè)主要用于大面積農(nóng)作物施藥除草、防治病蟲害、撲滅飛蝗、人工降水、飛播造林、護(hù)林防火等方面。眾所周知，湖南是產(chǎn)糧大省，也是我國南方重點(diǎn)林區(qū)省，森林資源豐富，對農(nóng)林航空作業(yè)需求量大。如果按飛行小時計(jì)算，據(jù)預(yù)測，到2020年，中南地區(qū)的農(nóng)林作業(yè)小時年需求量將達(dá)到10000小時/年。2．3通用航空服務(wù)市場需求分析。2．3．1FBO(固定運(yùn)營基地)需求分析。長株潭地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占湖南省42%以上，根據(jù)2016胡潤財(cái)富報(bào)告，億萬富豪湖南省有1192人，占全國1．34%，而這些富豪中70%左右都居住在長株潭地區(qū)。按照胡潤財(cái)富報(bào)告的調(diào)查數(shù)據(jù)，15%的億萬富翁未來有購買私人飛機(jī)的計(jì)劃，按此推算，長株潭地區(qū)將有120多架私人飛機(jī)和公務(wù)機(jī)的托管和?？啃枨?。FBO的收入來源主要是飛機(jī)停靠、起降、加油等，這些費(fèi)用每年將占到飛機(jī)總采購價的8%左右，飛機(jī)價格按一般私人飛機(jī)平均300萬元人民幣，公務(wù)機(jī)平均1億元人民幣計(jì)算，每年FBO總收入預(yù)計(jì)達(dá)到3億元人民幣以上，稅前利潤2．4億元人民幣。2．3．2MRO(飛機(jī)維修基地)需求分析。2015年我國航空維修行業(yè)保持快速增長，市場容量達(dá)到348．18億元，根據(jù)預(yù)測，預(yù)計(jì)2017年航空維修行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到450億元左右，航空維修需求大幅上升?；陂L株潭地區(qū)將有120架的私人飛機(jī)和公務(wù)機(jī)基礎(chǔ)，未來年平均收入6億元，稅前利潤3億元。2．3．3通用航空飛行培訓(xùn)市場需求分析。1)職業(yè)飛行員培訓(xùn)市場需求分析。根據(jù)2015年中國民航飛行員培訓(xùn)大會公布數(shù)據(jù)預(yù)測，2020年我國飛行培訓(xùn)市場需求量總的缺口將達(dá)到35000人左右，以每人培訓(xùn)費(fèi)70萬元人民幣計(jì)算，培訓(xùn)市場將達(dá)到245億元，再加上飛行員復(fù)訓(xùn)的需求，潛在產(chǎn)值高達(dá)300億元。如果株洲按照全國市場15%的占有率進(jìn)行測算，到2020年，株洲職業(yè)飛行員培訓(xùn)市場潛在產(chǎn)值將近45億元，稅前利潤將達(dá)20億元。2)私人飛行培訓(xùn)市場需求分析。據(jù)2016胡潤財(cái)富統(tǒng)計(jì)，長株潭地區(qū)億萬富豪有834人，其中有15%的人有購買私人飛機(jī)的計(jì)劃。以這些購機(jī)的人計(jì)算，未來將有125人的私人駕照培訓(xùn)市場，以每人25萬元人民幣計(jì)算，未來有著3125萬以上的私照培訓(xùn)市場。

3株洲通用航空市場培育對策

3．1政府引導(dǎo)，加大政策、資金支持，培育通用航空市場。在通用航空市場培育過程中，一方面，針對搜救、消防、緊急醫(yī)療救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等綜合應(yīng)急救援服務(wù)項(xiàng)目，以及農(nóng)、林航空、環(huán)境保護(hù)、資源勘測等社會公益類通航飛行項(xiàng)目，株洲市政府要起到引導(dǎo)和推動作用，制定適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。例如在農(nóng)業(yè)航空方面，將購置農(nóng)業(yè)航空飛機(jī)列入農(nóng)業(yè)機(jī)具補(bǔ)貼范疇，設(shè)立農(nóng)業(yè)航空補(bǔ)貼;林業(yè)航空方面，由政府部門出資購置航空護(hù)林飛機(jī)。另一方面，株洲市應(yīng)積極爭取國家和省級的各類資金支持，推動省市合作籌建航空事業(yè)發(fā)展投資基金項(xiàng)目，并充分調(diào)動社會資本積極性，鼓勵企業(yè)和個人投資通用航空業(yè)，從而加大對醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、防災(zāi)減災(zāi)等公益性通航公共服務(wù)的經(jīng)費(fèi)保障力度，為通用航空市場培育營造良好的環(huán)境。3．2重點(diǎn)支持整機(jī)裝配、零部件制造，打開通用航空制造市場。一方面，在重點(diǎn)支持山河科技股份有限公司自主研發(fā)輕型運(yùn)動型飛機(jī)、湖南羅特威直升機(jī)科技開發(fā)有限公司羅特威直升機(jī)生產(chǎn)，以及湖南翔為科技有限公司的小蜜蜂直升機(jī)制造的同時，積極引進(jìn)更多的通用飛機(jī)整機(jī)制造商，并注重國際合作，選擇有技術(shù)優(yōu)勢、適合于中國的機(jī)型，形成從運(yùn)動飛行器、輕型運(yùn)動飛機(jī)、私人飛機(jī)到小型公務(wù)機(jī)的系列化產(chǎn)品生產(chǎn)線。另一方面，隨著2016年國家航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)重大科技專項(xiàng)正式落戶株洲，進(jìn)一步推動民用渦軸、渦槳航空發(fā)動機(jī)和中小型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)，加快了株洲通用航空制造市場開啟的進(jìn)程。3．3加快航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，打開通用航空公益運(yùn)營市場。一方面，加快部署和建設(shè)通用航空應(yīng)急指揮中心、航空消防和醫(yī)療救護(hù)訓(xùn)練基地、直升機(jī)停機(jī)坪、航空消防和警務(wù)運(yùn)營基地、災(zāi)害應(yīng)急物資儲備庫等。支持政府部門通過直接購買通用航空器或通用航空服務(wù)的方式，開展應(yīng)急救援等公益性活動，為株洲市以及長株潭城市群提供空中消防、空中警務(wù)、空中醫(yī)療救護(hù)等社會公益類航空服務(wù)。另一方面，擴(kuò)大通用航空農(nóng)林作業(yè)面積，滿足主要農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)作業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)主要林區(qū)航空護(hù)林。3．4開展航空旅游，打開通用航空商業(yè)運(yùn)營市場。市場培育期間，株洲依托現(xiàn)有旅游資源可開發(fā)株洲空中環(huán)城游、空中工業(yè)旅游、短途空中景觀游等多條航空旅游線路。1)株洲空中環(huán)城游:五里墩———大京———仙庾嶺———云龍———神農(nóng)城———五里墩。2)空中工業(yè)旅游:蘆凇航空城———服飾城———云龍文化城。3)短途空中景觀游:境內(nèi)可開辟4條線路，分別是醴陵———酒埠江;酒埠江———云陽山;云陽山———神農(nóng)谷;云陽山———炎帝陵。隨著市場成熟，依托長株潭城市群的豐富旅游資源，開辟較遠(yuǎn)途的空中旅游線路，如空中看長沙、空中看洞庭湖、空中看衡山、空中看韶山等。3．5建設(shè)FBO(固定運(yùn)營基地)和MRO(飛機(jī)維修基地)，打開通用航空服務(wù)市場根據(jù)株洲通用航空城規(guī)劃，株洲擬建設(shè)固定運(yùn)營基地(FBO)和飛機(jī)維修基地(MRO)，各占地50畝，按每畝400萬投資計(jì)算總投資為4億元。FBO主要業(yè)務(wù)功能是飛行保障、飛行服務(wù)、飛機(jī)托管、貨郵運(yùn)輸?shù)取RO由具有通航飛機(jī)維修資質(zhì)的企業(yè)開展為在本場運(yùn)營的所有型號的飛機(jī)和周邊小型通用機(jī)場運(yùn)營的部分型號的飛機(jī)的定期檢查維修、飛機(jī)發(fā)動機(jī)的維修和飛機(jī)整機(jī)大修等業(yè)務(wù)。維修服務(wù)業(yè)務(wù)可以由一家具有實(shí)力的企業(yè)承攬，也可將場地分租給多家維修企業(yè)運(yùn)營。3．6舉辦航空會展，打開通用航空延伸服務(wù)市場。依托株洲通用機(jī)場，開展每兩年一度的通航大會，包括飛行表演、飛機(jī)靜態(tài)展示、發(fā)動機(jī)靜態(tài)展示、飛機(jī)關(guān)鍵零部件展示。同時開設(shè)通用航空論壇和通航產(chǎn)業(yè)相關(guān)的交流會，為株洲通用航空市場培育烘托氣氛。會展期間，還可以在湘江風(fēng)光帶沿岸設(shè)置飛行表演分會場，使株洲的市民在城市中心和湘江邊上就能感受飛行表演的魅力。航空會展將不僅能帶來大量的飛機(jī)銷售訂單的簽訂、投資項(xiàng)目的簽約，還能給株洲帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收入。3．7拓展通用航空新業(yè)態(tài)，擴(kuò)大通用航空消費(fèi)市。場推動通用航空與互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)融合，拓展通用航空新業(yè)態(tài)。鼓勵各地根據(jù)市場需求，組建通用航空公司、俱樂部、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，支持其結(jié)合自身優(yōu)勢，開展飛行體驗(yàn)、航空運(yùn)動、飛行培訓(xùn)等服務(wù)。鼓勵私人航空消費(fèi)，提高飛行駕駛執(zhí)照持有比例，積極發(fā)展個人使用、企業(yè)自用等非經(jīng)營性通用航空，擴(kuò)大通用航空愛好者和消費(fèi)者群體。加快推進(jìn)航空運(yùn)動基地建設(shè)，為通用航空消費(fèi)者提供綜合性、系列化服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

［1］國務(wù)院辦公廳．關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見［EB/OL］．www．gov．cn/zhengce/content/2016－05/17/content_5074120．htm，2016－05－17．

［2］湖南省人民政府辦公廳．關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見［EB/OL］．www．hunan．gov．cn/2015xxgk/fz/zfwj/szfbgtwj/201709/t20170906_4485355．html，2017－09－05．

［3］株洲市政府辦公廳．株洲通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃－評審稿［EB/OL］．www．docin．com/p－877021364．ht-ml，2014－07－29．

作者:袁卓玲 單位:湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院